特种货物运输 ppt
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8.2 熟悉超限货物运输 课件《物流运输管理实务》 (上海交通大学出版社)
并获取可靠数据和图纸资料，以便为确定超限货物的级别和运输形式、验道、制订运输 方案等提供依据。 理核货物的主要内容包括以下几项：① 确定超限货物的形状和重量；② 确定超限货物的 重心位置；③ 查明超限货物的承载位置及装卸方式；④ 查看超限货物的有关技术经济资 料；⑤ 编制理核货物报告等。
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任务二 熟悉超限货物运输
订安全、可行的运输方案。其主要内容包括：牵引车、挂车及其附件和辅助车辆，最高 车速，货物装卸与捆扎、加固方案，运输技术方案。
5．签订运输合同：根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、
运输方案，承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、 运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运 费结算方式、付款方式等。
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）装车
审查资料后，车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后，发出 确认电传。车站接到确认电传后，必须做好装车前的准备工作，按电传内容制订装车 方案，然后组织装车。超限货物装车后，车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上 以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。
3．验道：验道的主要内容包括以下几项：① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡
度、宽度和转弯半径；② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍；③ 查看装卸现场、换装现 场；④ 了解沿线的地理环境和气候状况；⑤ 编制运输线路图；⑥ 编制验道报告等。
4．制订运输方案：承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上，制
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）公路超限货物运输作业环节
1．受理托运：超限货物托运人向承运人提出托运申请，并在托运单上如实填写超限货
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任务二 熟悉超限货物运输
订安全、可行的运输方案。其主要内容包括：牵引车、挂车及其附件和辅助车辆，最高 车速，货物装卸与捆扎、加固方案，运输技术方案。
5．签订运输合同：根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、
运输方案，承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、 运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运 费结算方式、付款方式等。
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）装车
审查资料后，车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后，发出 确认电传。车站接到确认电传后，必须做好装车前的准备工作，按电传内容制订装车 方案，然后组织装车。超限货物装车后，车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上 以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。
3．验道：验道的主要内容包括以下几项：① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡
度、宽度和转弯半径；② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍；③ 查看装卸现场、换装现 场；④ 了解沿线的地理环境和气候状况；⑤ 编制运输线路图；⑥ 编制验道报告等。
4．制订运输方案：承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上，制
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）公路超限货物运输作业环节
1．受理托运：超限货物托运人向承运人提出托运申请，并在托运单上如实填写超限货
道路危险货物运输 ppt课件
ppt课件 8
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄 漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移 动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火 燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。 由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲 醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口 蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内 一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
道路危险货物运输安全培训
ppt课件
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相关法律法规
国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运 输和公路隧道安全工作的紧急通知（2014年）
◆ 各类危险化学品道路运输企业要以各种典型案例，对从业人员进行一次专 门的安全教育，增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识，提高安全操 作技能。要确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危险化学品的 危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法， 并有针对性地开展不同条件下的专业训练。 道路运输监管部门要严格驾驶员从业资格管理，及时掌握驾驶员的违章、 事故记录及诚信考核、继续教育等情况。对于一个记分周期内扣满12分的驾 驶员，要吊销其从业资格证件，三年内不予重新核发。 ◆ 各类危险化学品道路运输企业要确保危险化学品运输车辆安装符合相关规 定的卫星定位装置，并保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输。
ppt课件
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事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露 引发燃烧、爆炸。 事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以 及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐 箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印 了“洞庭渔业”进行伪装。 二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反《危险化 学品安全管理条例》，为非法改装、非法运输车辆灌装危险 化学品不法行为。
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄 漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移 动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火 燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。 由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲 醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口 蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内 一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
道路危险货物运输安全培训
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相关法律法规
国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运 输和公路隧道安全工作的紧急通知（2014年）
◆ 各类危险化学品道路运输企业要以各种典型案例，对从业人员进行一次专 门的安全教育，增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识，提高安全操 作技能。要确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危险化学品的 危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法， 并有针对性地开展不同条件下的专业训练。 道路运输监管部门要严格驾驶员从业资格管理，及时掌握驾驶员的违章、 事故记录及诚信考核、继续教育等情况。对于一个记分周期内扣满12分的驾 驶员，要吊销其从业资格证件，三年内不予重新核发。 ◆ 各类危险化学品道路运输企业要确保危险化学品运输车辆安装符合相关规 定的卫星定位装置，并保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输。
ppt课件
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事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露 引发燃烧、爆炸。 事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以 及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐 箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印 了“洞庭渔业”进行伪装。 二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反《危险化 学品安全管理条例》，为非法改装、非法运输车辆灌装危险 化学品不法行为。
交通运营管理专业《4.2特种货物运输(三)》
第七页，共七页。
第二页，共七页。
特种货物运输
➢1、鲜活货物运输的特点
其一，品类多，运距长， 组织工作复杂。
其二，季节性强，运量 波动大。
其三，运输时间紧迫。
其四，易受外界气温、 湿度和卫生条件的影响 。
第三页，共七页。
特种货物运输
鲜活货物运输
2
托运：向具有运输资格的承运人托运，
并提出货物最长运到期限。托运前，根
定义
特种货物是指由于货物性质，体积，重量的要求，需要以 大型汽车或挂车〔核定吨位为40t及以上的〕以及罐车，冷 藏车，保温车等车辆运输的货物。特种货物运输主要有大 件〔即长大笨重〕货物运输，危险货物运输，鲜活易腐货 物运输。
第一页，共七页。
特种货物运输
➢ 三、鲜活货物运输 ➢ 凡在运输中需要采取特殊措施〔冷藏、保温、加温等〕，以
防止腐烂变质或病残死亡的货物，均属鲜活货物。
➢ 鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类，其中占比例最大的是 易腐货物。易腐货物是指在一般条件下保管和运输时，极易受 到外界气温及湿度的影响而腐坏变质的货物。易腐货物主要包 括:肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、冰鲜活植物等。活动物包括：禽、 畜、兽、蜜蜂、活鱼、鱼苗等。
相符。装卸的时候要轻拿轻放，防止损坏货物。交付的时候要做到手续齐全。
第五页，共七页。
感谢观看
主讲人：程小飞
运输与经济管理学院
第六页，共七页。
内容总结
特种货物是指由于货物性质，体积，重量的要求，需要以大型汽车或挂车〔核定吨位为40t及以上的〕以及罐车，冷藏车， 保温车等车辆运输的货物。特种货物运输主要有大件〔即长大笨重〕货物运输，危险货物运输，鲜活易腐货物运输。易腐货物 是指在一般条件下保管和运输时，极易受到外界气温及湿度的影响而腐坏变质的货物。其一，品类多，运距长，组织工作复杂。 其二，季节性强，运量波动大。感谢观看
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特种货物运输
➢1、鲜活货物运输的特点
其一，品类多，运距长， 组织工作复杂。
其二，季节性强，运量 波动大。
其三，运输时间紧迫。
其四，易受外界气温、 湿度和卫生条件的影响 。
第三页，共七页。
特种货物运输
鲜活货物运输
2
托运：向具有运输资格的承运人托运，
并提出货物最长运到期限。托运前，根
定义
特种货物是指由于货物性质，体积，重量的要求，需要以 大型汽车或挂车〔核定吨位为40t及以上的〕以及罐车，冷 藏车，保温车等车辆运输的货物。特种货物运输主要有大 件〔即长大笨重〕货物运输，危险货物运输，鲜活易腐货 物运输。
第一页，共七页。
特种货物运输
➢ 三、鲜活货物运输 ➢ 凡在运输中需要采取特殊措施〔冷藏、保温、加温等〕，以
防止腐烂变质或病残死亡的货物，均属鲜活货物。
➢ 鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类，其中占比例最大的是 易腐货物。易腐货物是指在一般条件下保管和运输时，极易受 到外界气温及湿度的影响而腐坏变质的货物。易腐货物主要包 括:肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、冰鲜活植物等。活动物包括：禽、 畜、兽、蜜蜂、活鱼、鱼苗等。
相符。装卸的时候要轻拿轻放，防止损坏货物。交付的时候要做到手续齐全。
第五页，共七页。
感谢观看
主讲人：程小飞
运输与经济管理学院
第六页，共七页。
内容总结
特种货物是指由于货物性质，体积，重量的要求，需要以大型汽车或挂车〔核定吨位为40t及以上的〕以及罐车，冷藏车， 保温车等车辆运输的货物。特种货物运输主要有大件〔即长大笨重〕货物运输，危险货物运输，鲜活易腐货物运输。易腐货物 是指在一般条件下保管和运输时，极易受到外界气温及湿度的影响而腐坏变质的货物。其一，品类多，运距长，组织工作复杂。 其二，季节性强，运量波动大。感谢观看
特种货物运输
包装类型3B-带间隔的大件包装箱
包装类型3B-带间隔的大件包装箱
带间隔的大件包装箱由纸箱、泡沫塑料衬垫物 等材料构成。间隔层的作用是保证鲜活易腐货 物在装箱后互相之间保持一定的隔离，防止互 相磨擦。
带间隔的大件包装箱适用于苹果、杏、桃、油 桃、梨、袋装菠菜、茄子、莴苣等的运输。
包装类型3C-无间隔层的大件包装箱
塑料箱适用于大多数鲜活易腐货物的运输。
包装类型5-切花包装箱
包装类型5-切花包装箱
包装特点 （1） 大多数为纸制长方形包装箱，长和高之比约为3比1。 （2） 切花包装箱可以使用压缩空气进行预冷。 要求 （1） 在运输过程，必须将包装箱盖紧，因为在没有冷藏条 件的环境下，切花会很快升温。如果切花必须与外界温度 隔绝，可使用膨化聚苯乙烯箱。 （2） 由于切花对温度较为敏感，温度升高时，其呼吸增强， 从而可能产生水汽凝结，诱发诸如灰霉病等病原体的侵染。 在运输过程中可以使用冰块降低货物的温度，使用冰块时， 应将冰块置于包装箱外，并应按照湿货运输的要求采取相 应的安全措施。 切花包装箱适用于切花、特殊的鲜花和栽培植物的运输。
包装类型3C-无间隔层的大件包装箱
无间隔层的大件包装箱侧面打有规则的孔，以 便于货物预冷和装机后的通风。
无间隔层的大件包装箱适用于苹果、杏、香瓜、 樱桃、葡萄柚、猕猴桃、柠檬、酸柠檬、油桃、 橄榄、桃、梨、菠萝、李、朝鲜蓟、豆角、西 兰花、甜菜、汤菜、圆白菜、胡萝卜、菜花、 芹菜、黄瓜、茄子、韭菜、莴苣、蘑菇、黄秋 葵、洋葱、辣椒、甜椒、土豆、小萝卜、西红 柿等的运输。
鲜活易腐货物的外包装上应有以下内容：
1.书写的鲜活易腐货物的具体名称； 2.防倒置的方向箭头或标签； 3.托运人、收货人的地址、姓名、联系电话等； 4.运输过程中需要冷藏的，注明“冷藏（Keep in cold place）”字样。
《特种货物运输》PPT课件
2021/3/26
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调查研究表明：命中注定，早晚发生
货主说知道应填写危险物品申报单，于是他在一张空 白单上签了字并把它交给了纽约的货运代理。化工厂用卡 车将化学物品送到货运代理，由于化工厂不是将此货物运 往苏格兰的货主，所以没有被要求填写危险物品申报单。 货运代理将此化学物品交给包装代理，包装代理不知道硝 酸应怎样包装，但知道木屑可以作为酒精的吸附材料，所 以认为用于硝酸也可以。于是每只木箱中装5升硝酸，并 用木屑作为吸附材料。包装代理的一些职工没有在外包装 上正确做标记和标签，且危险物品的运输文件在整个过程 中不知在什么地方丢失。
所列明的，方可确认和运输
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补充：从事公路危险货物运输的基本条件
拥有从事货物运输范围相适应的设施，符合消防 条例。
运输危险货物的车辆等工具，必须符合《汽车危 险货物运输规则》规定的技术条件。
从业人员必须掌握危险货物基础知识，取得“道 路危险货物运输操作证”。
运输企业必须具有健全的安全生产规程、岗位责 任制度等保障体系。
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拼板完成5小时后装上了飞机。没有发现有任何泄露和 不正常现象。
另有一些危险物品填写了危险物品申报单，但是机 长通知单被卷在了一个手提箱的把手上并放在了飞机的 厨房里，机长并没有在上面签字，当然他不知道飞机上 有危险品飞机到达巡航高度不久，机组人员闻到了烟味 ，他们认为是飞机的电器设备发生了问题并试图去隔离 它。同时机组决定返航，但此时的烟雾越来越大已无法 返航。于是他们决定在波士顿机场紧急迫降。就在降落 的时候飞机撞到地面，3名机组人员全部遇难，飞机坠 毁，货物抛洒在波士顿湾。
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5.1特种货物运输
凡在运输中需要采取特殊措施（冷藏、保温、加温 等），以防止腐烂变质或病残死亡的货物，均属鲜活 货物。
特点： 其一，品类多，运距长，组织工作复杂。 其二，季节性强，运量波动大。 其三，运输时间紧迫。 其四，易受外界气温、湿度和卫生条件的影响。
冻结商品的运输（主要指冻肉、冻鱼、冻家禽） 1、冻肉托运温度要求-10℃以下，机械温车运 输营保持在-12~-9 ℃。 2、冻肉可用白布套包装或不包装，采用紧密 堆码方法，不留空隙。 3、冻鱼、冻虾的运输可参照冻肉的运输进行。
第6类 毒害品和感染性物品 第1项 毒害品 本项货物系指进入肌体后，累积达一定的量， 能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理 学变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引 起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命 的物品。 第2项 感染性物品 本项货物系指含有致病的微生物，能引起病态， 甚至死亡的物质。
第1类 爆炸品 第2类 压缩气体和液化气体 第3类 易燃液体 第4类 易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品 第5类 氧化剂和有机过氧化物 第6类 毒害品和感染性物品 第7类 放射性物品 第8类 腐蚀品 第9类 杂类
第1类 爆炸品 本类货物系指在外界作用下(如受热、撞击 等)，能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量 的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆 炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整 体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危 险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几 种作用的烟火物品。
二、大型货物（以公路为例）
(1)长大货物：凡整件货物，长度在6m以上， 宽度超过2.5m，高度超过2.7m时，称为长大 货物；超长货物通常有两种装载方法：一车负 重一端或两端突出装载；用两辆或两辆以上平 车跨装装载。 (2)笨重货物：货物每件重量在4t以上（不含 4t），称为笨重货物;
39 航空特种货物运输《国际货运代理实务》教学课件
。
三、收运要求
1 包装 · 贵重物品应根据其性质采用硬质坚固的木箱或铁桶，必要时应在外包装上
用“+”或“#”字型铁条固定。
· 箱内要放有衬垫物，使物品不相互移动和互相碰撞。 · 贵重物品外包装必须要有铅封或火漆标志。 · 贵重物品的外包装应写清楚收货人的详细地址、另请通知人和托运人的姓
名、地址。
2 标记与标签 · 贵重货物只能使用挂签； · 除识别标签和操作标签外，贵重货物不需要任何其他标签和额外粘贴物； · 货物的外包装上不可有任何对内装物做出提示的标记。
④飞机
根据不同的货物要求必须考虑飞机的温控 系统、制冷系统、载货空间以及在地面时各个 系统是否能够照常工作等，从而选择能够满足 所运货物要求的机型。
一、鲜活易腐货物的收运条件
④飞机
存放在冷库中的鲜活易腐物的贮存，要求 同样适用于飞机中的贮存，必须严格遵守托运 人在航空货运单“Handling Information”栏 所标注的操作说明。
一、鲜活易腐货物的收运条件
托运人交运鲜活易腐物时，应书 面提出在运输中需要注意的事项及允 许的最长运输时间。
参照： TACT Rule 2.3.2“货物待运程序” ， TACT Rule 2.3.3“接收限制” IATA《鲜活易腐货物手册》（PCR）
一、鲜活易腐货物的收运条件
②包装
必须有适合货物特性的包装，大多数鲜活易腐物也被视为湿货，要注意其不致因在运输途 中包装破损，有液体溢出而污损飞机或其他装载物。凡怕压货物，外包装应坚固抗压；需通风 的货物，包装上应有通气孔；需冷藏冰冻的货物，容器应严密，保证冰水不致流出。带土的树 种或植物苗等不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞 机空调系统。为便于搬运，鲜活易腐货物，每件重量以不超过25公斤为宜。
三、收运要求
1 包装 · 贵重物品应根据其性质采用硬质坚固的木箱或铁桶，必要时应在外包装上
用“+”或“#”字型铁条固定。
· 箱内要放有衬垫物，使物品不相互移动和互相碰撞。 · 贵重物品外包装必须要有铅封或火漆标志。 · 贵重物品的外包装应写清楚收货人的详细地址、另请通知人和托运人的姓
名、地址。
2 标记与标签 · 贵重货物只能使用挂签； · 除识别标签和操作标签外，贵重货物不需要任何其他标签和额外粘贴物； · 货物的外包装上不可有任何对内装物做出提示的标记。
④飞机
根据不同的货物要求必须考虑飞机的温控 系统、制冷系统、载货空间以及在地面时各个 系统是否能够照常工作等，从而选择能够满足 所运货物要求的机型。
一、鲜活易腐货物的收运条件
④飞机
存放在冷库中的鲜活易腐物的贮存，要求 同样适用于飞机中的贮存，必须严格遵守托运 人在航空货运单“Handling Information”栏 所标注的操作说明。
一、鲜活易腐货物的收运条件
托运人交运鲜活易腐物时，应书 面提出在运输中需要注意的事项及允 许的最长运输时间。
参照： TACT Rule 2.3.2“货物待运程序” ， TACT Rule 2.3.3“接收限制” IATA《鲜活易腐货物手册》（PCR）
一、鲜活易腐货物的收运条件
②包装
必须有适合货物特性的包装，大多数鲜活易腐物也被视为湿货，要注意其不致因在运输途 中包装破损，有液体溢出而污损飞机或其他装载物。凡怕压货物，外包装应坚固抗压；需通风 的货物，包装上应有通气孔；需冷藏冰冻的货物，容器应严密，保证冰水不致流出。带土的树 种或植物苗等不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞 机空调系统。为便于搬运，鲜活易腐货物，每件重量以不超过25公斤为宜。
特种货物运输
精品课件
危险物品运输 —文件
1、危险物品申报单： 一式两份，一份始发 站留存，另外一份随 货物到达目的站。
2、航空货运单：在HANDING INFORMATION中注明： Dangerous goods declaration
form
精品课件
危
1、危险品包装应当严格根据DGR判断货物的种类和性质， 然后根据承运人的《危险品运输手册》的相关规定，将
2. 托运人应预先订妥航班、日期。 3. 政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，托运人应当提
供有关部门出具的检疫证明。 4. 包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致损坏和污染飞机、
设备及其它物品。 5. 需要特殊照料的鲜活易腐物品应由托运人提供必要的设
施，必要时由托运人派人押运。 6. 鲜活易腐物品在运输、仓储过程中，承运人因采取必要
• 填写航空运输文件时，不得伪报、瞒报品名运 输危险品，不得在普通货物中夹带运输危险品， 不得伪造、变造、滥用航空货物运输条件鉴定 报告文件。
• 安检部门查获伪报品名运输危险品或违禁品、 在普通货物中夹带危险物品或违禁品等严重违 规违法行为的，应将货物及人员及时移交公安 机关处理，不得擅自做退货处理。
在凹处，注意外包装不能有水珠。
2）、包装要坚固，能抗压、抗腐蚀、抗辐射。
精品课件
危险物品运输—标签
精品课件
危险物品运输—标签
精品课件
危险物品运输—标签
精品课件
危险物品运输—标签
精品课件
危险物品运输—标签
返
精品课件
回
危险品运输要求
民航局（2011年）关于开展航空货邮运输安 保专项整治行动的通知要求：
的防护措施所产生的费用，由托运人或收货人支付。
危险物品运输 —文件
1、危险物品申报单： 一式两份，一份始发 站留存，另外一份随 货物到达目的站。
2、航空货运单：在HANDING INFORMATION中注明： Dangerous goods declaration
form
精品课件
危
1、危险品包装应当严格根据DGR判断货物的种类和性质， 然后根据承运人的《危险品运输手册》的相关规定，将
2. 托运人应预先订妥航班、日期。 3. 政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，托运人应当提
供有关部门出具的检疫证明。 4. 包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致损坏和污染飞机、
设备及其它物品。 5. 需要特殊照料的鲜活易腐物品应由托运人提供必要的设
施，必要时由托运人派人押运。 6. 鲜活易腐物品在运输、仓储过程中，承运人因采取必要
• 填写航空运输文件时，不得伪报、瞒报品名运 输危险品，不得在普通货物中夹带运输危险品， 不得伪造、变造、滥用航空货物运输条件鉴定 报告文件。
• 安检部门查获伪报品名运输危险品或违禁品、 在普通货物中夹带危险物品或违禁品等严重违 规违法行为的，应将货物及人员及时移交公安 机关处理，不得擅自做退货处理。
在凹处，注意外包装不能有水珠。
2）、包装要坚固，能抗压、抗腐蚀、抗辐射。
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危险物品运输—标签
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返
精品课件
回
危险品运输要求
民航局（2011年）关于开展航空货邮运输安 保专项整治行动的通知要求：
的防护措施所产生的费用，由托运人或收货人支付。
7 特种货物运输
7.注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集 市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须 在上述地区进行装卸作业或临时停车时， 应采取安全措施，并征得当地公安部门的 同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准 接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。 8.注意清厢 危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险 品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未 经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、 饲料及动植物。
四、组织危险货物运输业务
受理托运（检查、包装、证件） 货物运送（天气、路况、紧急措施） 交接保管（装卸、安全措施）
五、危险货物运输注意事项
1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途 路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、 严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。 2.注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施 等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽 车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿 戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、 轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕 潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐， 捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如 雷管、炸药等切勿同装一车。
6、毒害品和感染性物品
毒害品指进入人体内，当累计到一定量时，会引起人体组织 发生生物化学变化，扰乱或破坏正常的生理功能，直至危 及人的生命的物品 感染性物品指使人致病甚至死亡的物资 毒害品分为有机毒害品和无机毒害品；有机毒害品具有可燃 性，遇高温、明火或与氧化剂接触会引起燃烧爆炸，产生 有毒气体加剧危险性
加利福尼亚一家电子厂将一批由零件、设备和化工 产品组成的货物运往其在苏格兰的工厂。一部分从加 利福尼亚运出，另一部分货物包括160只装有硝酸的 木箱从新泽西运往。这两部分货物在纽约组成一票货 物称为电子设备。没有填写“危险物品申报单”，也 没有遇到任何质疑。在拼板时，由于无法适合飞机的 轮廓，于是拼板监管建议工人将一些包装件倒置而忽 略了某些包装件上的向上标签。因为有些外包装上根 本没有向上标签，并且外包装上也没有任何表明是危 险物品的标记，同时也没有危险物品申报单，因此拼 板监管没有理由不同意把它们倒置。
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（五）氧化剂和过氧化物 （六）毒害品（毒性的）和感染性物品
包括加盖“危险货物运输”字样的《道路运输经 营许可证》、《道路营业运输证》、《道路非营 业运输证》、《危险货物作业证》以及公路危险 货物运输车辆标志和消防工作合格文件
运输车辆需印有黑色“危险品”字样的三角型小 黄旗
-
18
-
19
（一）爆炸品
（三）、 危险 货物的 特征及 运输要 求
（二）压缩、液化、加压溶解气体 （三）易燃液体 （四）易燃固体，易自燃、遇湿易燃物品
第四节 特殊货物运输
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1
本章内容
1 危险货物运输 2 超限货物运输 3 鲜活易腐货物运输
-
2
案例1---1973年泛美航空公司B-737在波士顿坠毁
加利福尼亚一家电子厂将一批由零件、设备和化工 产品组成的货物运往其在苏格兰的工厂。一部分从加 利福尼亚运出，另一部分货物包括160只装有硝酸的 木箱从新泽西运往。这两部分货物在纽约组成一票货 物称为电子设备。没有填写“危险物品申报单”，也 没有遇到任何质疑。在拼板时，由于无法适合飞机的 轮廓，于是拼板监管建议工人将一些包装件倒置而忽 略了某些包装件上的向上标签。因为有些外包装上根 本没有向上标签，并且外包装上也没有任何表明是危 险物品的标记，同时也没有危险物品申报单，因此拼 板监管没有理由不同意把它们倒置。
拥有从事货物运输范围相适应的设施，符合消防 条例。
运输危险货物的车辆等工具，必须符合《汽车危 险货物运输规则》规定的技术条件。
从业人员必须掌握危险货物基础知识，取得“道 路危险货物运输操作证”。
运输企业必须具有健全的安全生产规程、岗位责 任制度等保障体系。
-
17
公路危险货物运输的资质凭证
运输企业需要经过办理申报审批手续，获得相关 的合格文件。
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运 输、装卸和贮存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损 毁而需要特别防的货物，均属危险货物。
危险货物分为8类。即爆炸品；压缩和液化 气体；易燃液体；易燃固体、自燃物品和通 湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物毒害品 和感染性物品；放射性物品；腐蚀品。
-
15
（二）、危险货物的确认
-
6
实验结果表明，取一个装有硝酸的木箱，将 硝酸的瓶口松开并放倒，8分钟后木箱开始冒出烟 ，16分钟后，在箱子上可看到针孔中看到火焰， 22分钟时，整个木箱起火，32分钟后整个木箱化 为灰烬。
-
7
案例二： 2004年，芝加哥机场，飞机飞行过程中，行李
舱着火。
原因：行李中有一未卸下电池的电钻，在地面 运输时，因颠簸致使开关意外开启，引燃行李。
从这起事故中我们知道，托运人瞒报危险货物的真实品名 和性质，造成了危险货物的泄漏和中毒事故。那么在从事危 险货物等特殊货物运输中，我们应该注意哪些问题呢？
-
13
危险货物运输
危险货物 的概念
危险货物 的确认
危险货物 的特征及 运输要求
危险货物 运输组织 与管理
-
14
一、危险品运输组织管理
（一）、危险货物的概念
各种运输方式在确认危险货物时，都采取了列举原则。
依照国家标准《危险货物分类和品名编号》 国内各种运输方式制订了《货物货物运输规则》 注意具有磁性或刺激性气味的物品在航空运输中
属于危险货物，但在汽车运输中未列入 危险货物必须是本运输方式《危险货物品名表》
所列明的，方可确认和运输
-
16
补充：从事公路危险货物运输的基本条件
升时，必须按危险品货物运输。
-
10
案例—沪昆高速一运输烟花爆竹车发生爆炸事故
-
11
-
12
导读案例：危险化学品货物运输事故
托运人明可达化工厂主要从事甲萘胺等颜料中间体的生产 销售。由于甲萘胺托运人明可达化工厂在托运过程中，瞒报 危险货物名称，未向承运人说明运输危险化学品的危害性质 ，导致此票货物在船方不知情情况下，被不当积载于加热燃 油舱上，而发生泄漏事故，责任在于托运人明可达化工厂。
-
4
-
5
调查研究表明：命中注定，早晚发生
货主说知道应填写危险物品申报单，于是他在一张空 白单上签了字并把它交给了纽约的货运代理。化工厂用卡 车将化学物品送到货运代理，由于化工厂不是将此货物运 往苏格兰的货主，所以没有被要求填写危险物品申报单。 货运代理将此化学物品交给包装代理，包装代理不知道硝 酸应怎样包装，但知道木屑可以作为酒精的吸附材料，所 以认为用于硝酸也可以。于是每只木箱中装5升硝酸，并 用木屑作为吸附材料。包装代理的一些职工没有在外包装 上正确做标记和标签，且危险物品的运输文件在整个过程 中不知在什么地方丢失。
-
3
拼板完成5小时后装上了飞机。没有发现有任何泄露和 不正常现象。
另有一些危险物品填写了危险物品申报单，但是机 长通知单被卷在了一个手提箱的把手上并放在了飞机的 厨房里，机长并没有在上面签字，当然他不知道飞机上 有危险品飞机到达巡航高度不久，机组人员闻到了烟味 ，他们认为是飞机的电器设备发生了问题并试图去隔离 它。同时机组决定返航，但此时的烟雾越来越大已无法 返航。于是他们决定在波士顿机场紧急迫降。就在降落 的时候飞机撞到地面，3名机组人员全部遇难，飞机坠 毁，货物抛洒在波士顿湾。
-
8
案例三：
2004年9月25日，南航集团北方公司哈尔滨营 业部 MD82/B2149 号机执行CZ6275航班 (哈尔滨郑州 -海口)，飞机在海口美兰机场落地后，发现 有 5 件行李为白酒，其重量超过规定限制。经查 ，白酒是从哈尔滨运载到海口。南航哈尔滨营业部 客运部值机员赵某帮助 31 人团队办理托运行李， 将5桶 (每桶毛重 25 公斤 ) 白酒作为行李托运， 行李安检员将超过规定限制重量的白酒放行。
பைடு நூலகம்
-
9
该事件中主要应注意以下问题：
1.安检和值机人员违反《中华人民共和国民用航空安 全保卫条例》和《中国民用航空总局关于对旅客随 身携带液态物品乘坐民航飞机加强管理的公告》中 “每人每次不得超过 2 瓶 ( 1 公斤 )”的要求， 造成不安全事件。
2.按《中国民用航空危险品运输管理规定》要 求， 体积百分比含量大于 24% 的酒类，属于危险 品中的第 3 类一易燃液体。其中。体积百分比含量 大于 24% 小于 70% 的酒类，当其单体包装大于 5
包括加盖“危险货物运输”字样的《道路运输经 营许可证》、《道路营业运输证》、《道路非营 业运输证》、《危险货物作业证》以及公路危险 货物运输车辆标志和消防工作合格文件
运输车辆需印有黑色“危险品”字样的三角型小 黄旗
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（一）爆炸品
（三）、 危险 货物的 特征及 运输要 求
（二）压缩、液化、加压溶解气体 （三）易燃液体 （四）易燃固体，易自燃、遇湿易燃物品
第四节 特殊货物运输
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本章内容
1 危险货物运输 2 超限货物运输 3 鲜活易腐货物运输
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案例1---1973年泛美航空公司B-737在波士顿坠毁
加利福尼亚一家电子厂将一批由零件、设备和化工 产品组成的货物运往其在苏格兰的工厂。一部分从加 利福尼亚运出，另一部分货物包括160只装有硝酸的 木箱从新泽西运往。这两部分货物在纽约组成一票货 物称为电子设备。没有填写“危险物品申报单”，也 没有遇到任何质疑。在拼板时，由于无法适合飞机的 轮廓，于是拼板监管建议工人将一些包装件倒置而忽 略了某些包装件上的向上标签。因为有些外包装上根 本没有向上标签，并且外包装上也没有任何表明是危 险物品的标记，同时也没有危险物品申报单，因此拼 板监管没有理由不同意把它们倒置。
拥有从事货物运输范围相适应的设施，符合消防 条例。
运输危险货物的车辆等工具，必须符合《汽车危 险货物运输规则》规定的技术条件。
从业人员必须掌握危险货物基础知识，取得“道 路危险货物运输操作证”。
运输企业必须具有健全的安全生产规程、岗位责 任制度等保障体系。
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公路危险货物运输的资质凭证
运输企业需要经过办理申报审批手续，获得相关 的合格文件。
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运 输、装卸和贮存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损 毁而需要特别防的货物，均属危险货物。
危险货物分为8类。即爆炸品；压缩和液化 气体；易燃液体；易燃固体、自燃物品和通 湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物毒害品 和感染性物品；放射性物品；腐蚀品。
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（二）、危险货物的确认
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实验结果表明，取一个装有硝酸的木箱，将 硝酸的瓶口松开并放倒，8分钟后木箱开始冒出烟 ，16分钟后，在箱子上可看到针孔中看到火焰， 22分钟时，整个木箱起火，32分钟后整个木箱化 为灰烬。
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案例二： 2004年，芝加哥机场，飞机飞行过程中，行李
舱着火。
原因：行李中有一未卸下电池的电钻，在地面 运输时，因颠簸致使开关意外开启，引燃行李。
从这起事故中我们知道，托运人瞒报危险货物的真实品名 和性质，造成了危险货物的泄漏和中毒事故。那么在从事危 险货物等特殊货物运输中，我们应该注意哪些问题呢？
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危险货物运输
危险货物 的概念
危险货物 的确认
危险货物 的特征及 运输要求
危险货物 运输组织 与管理
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一、危险品运输组织管理
（一）、危险货物的概念
各种运输方式在确认危险货物时，都采取了列举原则。
依照国家标准《危险货物分类和品名编号》 国内各种运输方式制订了《货物货物运输规则》 注意具有磁性或刺激性气味的物品在航空运输中
属于危险货物，但在汽车运输中未列入 危险货物必须是本运输方式《危险货物品名表》
所列明的，方可确认和运输
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补充：从事公路危险货物运输的基本条件
升时，必须按危险品货物运输。
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案例—沪昆高速一运输烟花爆竹车发生爆炸事故
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导读案例：危险化学品货物运输事故
托运人明可达化工厂主要从事甲萘胺等颜料中间体的生产 销售。由于甲萘胺托运人明可达化工厂在托运过程中，瞒报 危险货物名称，未向承运人说明运输危险化学品的危害性质 ，导致此票货物在船方不知情情况下，被不当积载于加热燃 油舱上，而发生泄漏事故，责任在于托运人明可达化工厂。
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调查研究表明：命中注定，早晚发生
货主说知道应填写危险物品申报单，于是他在一张空 白单上签了字并把它交给了纽约的货运代理。化工厂用卡 车将化学物品送到货运代理，由于化工厂不是将此货物运 往苏格兰的货主，所以没有被要求填写危险物品申报单。 货运代理将此化学物品交给包装代理，包装代理不知道硝 酸应怎样包装，但知道木屑可以作为酒精的吸附材料，所 以认为用于硝酸也可以。于是每只木箱中装5升硝酸，并 用木屑作为吸附材料。包装代理的一些职工没有在外包装 上正确做标记和标签，且危险物品的运输文件在整个过程 中不知在什么地方丢失。
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拼板完成5小时后装上了飞机。没有发现有任何泄露和 不正常现象。
另有一些危险物品填写了危险物品申报单，但是机 长通知单被卷在了一个手提箱的把手上并放在了飞机的 厨房里，机长并没有在上面签字，当然他不知道飞机上 有危险品飞机到达巡航高度不久，机组人员闻到了烟味 ，他们认为是飞机的电器设备发生了问题并试图去隔离 它。同时机组决定返航，但此时的烟雾越来越大已无法 返航。于是他们决定在波士顿机场紧急迫降。就在降落 的时候飞机撞到地面，3名机组人员全部遇难，飞机坠 毁，货物抛洒在波士顿湾。
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案例三：
2004年9月25日，南航集团北方公司哈尔滨营 业部 MD82/B2149 号机执行CZ6275航班 (哈尔滨郑州 -海口)，飞机在海口美兰机场落地后，发现 有 5 件行李为白酒，其重量超过规定限制。经查 ，白酒是从哈尔滨运载到海口。南航哈尔滨营业部 客运部值机员赵某帮助 31 人团队办理托运行李， 将5桶 (每桶毛重 25 公斤 ) 白酒作为行李托运， 行李安检员将超过规定限制重量的白酒放行。
பைடு நூலகம்
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9
该事件中主要应注意以下问题：
1.安检和值机人员违反《中华人民共和国民用航空安 全保卫条例》和《中国民用航空总局关于对旅客随 身携带液态物品乘坐民航飞机加强管理的公告》中 “每人每次不得超过 2 瓶 ( 1 公斤 )”的要求， 造成不安全事件。
2.按《中国民用航空危险品运输管理规定》要 求， 体积百分比含量大于 24% 的酒类，属于危险 品中的第 3 类一易燃液体。其中。体积百分比含量 大于 24% 小于 70% 的酒类，当其单体包装大于 5