凯迪拉克卖点介绍

性能篇一核心话术
• 同级唯一标配2.0T高功率发动机，动力同级最强。 • 同级唯一跨级标Leabharlann Baidu10AT变速箱， 科技同级最强。 • 配备MLSD差速器+MRC电磁悬挂，操控同级最强。
目录
• 设计之美 • 性能之美 • 科技之美 • 核心竞争力 • 预售话术
设计篇 性能篇 科技篇 核心竞争力 预售话术
性能篇—2.0T可变缸发动机
全新CSS 2.0T可变缸涡轮增压发动机
➢ 同级领先动力
➢ 三段式可变气门管理技术（AFM ）
性能篇—三段式可变气门技术
➢ 可变气门升程技术 ➢ 双销设计，双向移动执行器，带有自诊断功能 ➢ 全球首创三段式滑动凸轮轴，可实现高升程，低升程和无升程 ➢ 标定工况下可停止2/3缸工作，实现仅两缸工作
低升程凸轮 无升程凸轮
高升程凸轮
三段式凸轮轴技术同级独有
滑动轴套控制槽
性能篇—10AT变速箱
轻量紧凑设计
➢ 行星齿轮结构紧凑 ➢ 液力变矩器更轻更薄
油耗更经济
➢ 三个超速传动比，高速巡航更省油 ➢ 低粘度变速箱油，减少传动消耗 ➢ 优化内部齿轮组件，最大程度实现最低损耗
换档更平顺
➢ 实时匹配换挡逻辑，减少频繁换挡 ➢ 宽泛速比范围达到 ，齿比绵密，连续输出 ➢ 扭矩输出更强劲，时刻保持最大扭矩输出
性能篇-50:50配重比
同级独有的发动机后移设计在人员乘坐后也 能最大限度的保证50:50的配重比
性能篇-机械式可变转向比
➢ 同级最小转弯直径 ➢ 全系标配可变齿比转向
性能篇—MLSD机械式限滑差速器
1.差速器在我们车辆发生打滑时会将两侧的动力 从新分配，保证我们的操控性。
2.这种配置只有在宝马的M3和奔驰的AMG系列 才会配备
性能篇—Brembo赛车级刹车系统
Brembo4活塞刹车卡钳，Brembo这个品牌是世 界知名跑车的 御用品牌，像法拉利、保时捷等。 而且CT5铂金运动版采用的是目前最先进的 Brembo旗下4活塞的刹车卡钳
·FNC碳氮共渗技术
·刹车盘自动除水功能
性能篇—主动电磁感应悬挂 •
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• 全球最快实时侦测 1000次 秒 即时调节 • 四轮独立电控软硬变化，兼顾操控性与舒适性
档位 1挡 2挡 3挡 4挡 5挡 6挡 7挡 8挡 9挡 10挡 R挡 齿比 4.70 2.99 2.18 1.80 1.54 1.29 1 0.85 0.69 0.64 4.79
性能篇一自定义驾驶模式统
与其他车型的固定选项的驾 驶模式不同，CT5可以通过 个性化的设置来达到一个车 主最喜欢的驾驶模式
性能篇—引擎声浪优化系统
引擎谐波增强技术一借助Bose音响系统增益信号 来改善特定频段的引擎声，从而在座舱内部优化 传动系统声音，达到理想的声音效果
在宝马I8也同样配备了声浪模拟，优势在于既能满足 车主对声浪的要求也能做到不扰民
性能篇-轻量化车身
➢ 同级独有铝合金机盖 ➢ 同级独有铝合金前门 ➢ 同级车身最轻1640公斤（顶配）