最新8功能战略规划2

几种库存策略
1、JIT库存 2、供应商管理库存 3、联合库存管理（JMI） 4.多级库存优化与控制 5.直接转运（Cross-docking） 6.虚拟库存
几种库存策略
1、JIT库存:是指减少甚至消除从原材料投入到产成 品全过程的存货，建立平滑而更有效的生产流程。 JIT是一种拉动型的生产管理，它能有效紧密联系 生产链，实现最高目标“零库存”。
◎仓储战略涉及到物权、数量、规模、储量和位置 等。
（一） 仓库的物权决策
形象协同作用 行业协同作用 作业灵活性 地点灵活性
规模经济
私有仓库
合同仓库
公共仓库
（二）集中仓储或分散仓储
考虑供应链网络中有多少仓库； 进行仓库数量决策时，考虑选择的运输方式
（三）仓库的大小及选址 从均衡角度考虑仓库的位置； 分析仓库的未来功能： 需要高服务的产品临近市场； 原材料组合的产品临近供应商
（四）物流运输组织的协调
• 1、内部协调 • 2、外部协调
（五）新型运输战略
◎1.管理改革型 ◎2.产业渗透型 ◎3.政府促动型 ◎4.技术革命型
8.2 物流仓储战略
仓储是( 利用仓库存放，储存未即时使用物品的行为)。
◎仓储战略角色的转变：
长期储存原材料及产成品
以较短周期时间、较低库存率、较低的成本和较好 的顾客服务为目标。
6.虚拟库存 是指把自己将来可能需要而又没有的东西的所有相
关信息建立档案，包括品名、ຫໍສະໝຸດ Baidu格、价格、数量等 ，在需要时能提取使用。 通过某种方式形成所需要的资源，而仓库中不一定 保有，这种社会资源就相当于一个庞大的仓库所具 有的库存储备，由于它有虚拟性，故称之为虚拟库 存和虚拟仓库。
8.3 物流配送战略
4.多级库存优化与控制 供应链多级库存优化与控制需要考虑的问题： 1）库存优化的目标：降低成本的同时更强调时间的
优化； 2）库存优化的边界：即库存的范围。一般指制造商
---分销商---零售商三级库存优化。如果能够将零部 件的供应商---制造商 纳入优化的边界范畴，将会使 库存优化更全面。
5.直接转运（Cross-docking） 交叉配送。快进快出。。
（一）配送战略
1、混合战略 配送业务的一部分由企业自身来完成; 2、差异化战略 产品特征不同，顾客服务水平不同; 3、合并战略 （1）配送方法上的合并
实行合理的轻重装配、容积大小不同的货物搭配装车； （2）共同配送
多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提 供配送服务。 4、标准化战略 尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多地采 用标准零部件、模块化产品。
DijkStra算法是一种寻求网络中两点间最短线路的方 法，也叫标号法。
推销员问题
问题描述：有一个推销员要到N（N>0）个城市去 推销产品，他从某个城市出发，经历每个城市，且 每个城市只能去一次，然后回到初始城市，以距离 作为代价，他希望找出一个最佳路径。这N个城市 相互都有道路可通，但距离各不相同，城市个数和 各个城市的相通距离可由学生自己设定。
2、供应商管理库存:是一种在供应链环境下实施的 库存运作模式，他将多级供应链问题变成单级库存 管理问题。其实质是以实际或预测的消费需求和库 存量，作为市场需求预测和库存补货的依据，即由 销售资料得到消费需求信息，这种供货商可以更有 效地计划，更快速地对市场变化和消费需求做出反 应。
3.联合库存管理（JMI）
8功能战略规划2
本章学习目标
掌握：运输战略、仓储战略、配送战略、信息战略等 的类型；
理解：效益背反现象； 了解：运输战略、仓储战略、配送战略、信息战略等
的特点；
（三） 运输路线选择
1、单个起点单个终点的最短路径， 如最短路线法。
2、多个起点多个终点的问题， 如线性规划方法。
（四）布局
考虑通道空间、货架、物料处理设备，仓库内部的 实体空间。 中小企业选择私有仓库，将仓库设置在厂房附近， 便于原材料的领取和成品进库。 合理布局仓库，一方面可以提高仓库平面和空间的 利用率；另一方面可以提高物料保管质量，方便进出 库作业。
（五）存货种类和数量
对产品的数量和类型在哪个仓库储存进行决策
3、起讫点重合的问题（推销员问题）， 如启发式算法 。
最短路径设计
当由一个配送中心向一个特定的客户专门送货时，客 户的需求量接近或大于可用车辆的定额载重量，需专 门派一辆车一次或多次送货。此时进行配送线路设计 追求的是最短配送距离，以节省时间、多装快跑、提 高送货的时间效率，主要寻求物流网络中最短路径的 问题。
在供应商管理库存基础上发展，上游企业与下游企 业权利责任平衡和风险共担的库存管理模式。
联合库存管理强调供应链中各节点同时参与，共同 制定库存计划，使供应链过程中的每个库存管理者 都从相互之间的协调性考虑，使供应链各个节点库 存管理着对需求的预期保持一致，从而消除需求变 异放大现象。
任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果 ，库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是 供需连接的纽带和协调中心。
基本要求： （1） 可以输入城市个数（不少于10个）、输入
城市信息和城市之间的距离（为整数）； （2） 按照输入出发城市，根据城市的距离最短给
出路径选择。 （3） 界面要求：有合理的提示和人机交互。
节约里程法的线路设计
当由一个配送中心向多个客户进行共同送货时，在 同一条线路上的所有客户的需求量之和不大于一辆 车的额定载重量时，由这一辆车配装着所有客户需 求的货物。按照一条预先设计好的最佳线路依次将 货物送到每一个客户手中，此时配送线路设计时采 用节约里程法。
4.多级库存优化与控制
基于协调中心的联合库存管理是一种联合式供应链 库存管理策略，是对供应链的局部优化控制，而要 进行供应链的全局优化与控制，则必须采用多级库 存优化与控制方法。
多级库存控制方法有：
1）非中心化（分布式）策略：指各个库存点独立采 取各自的库存策略，需要信息共享；
2）中心化（集中式）策略：所有库存点的控制参数 是同时决定的，考虑了各个库存点的相互关系，通 过协调办法实现库存的优化。需要管理协调。