PHC桩试桩方案

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、首件试桩目的： (2)

四、首件试桩方案： (2)

五、预应力管桩的成品质量要求和检验标准 (3)

六、预应力管桩的运输、起吊和堆放技术要求 (3)

七、人员配置 (3)

八、首件施工技术控制 (3)

九、首件总结报告 (4)

十、安全及环保要求 (4)

一、工程概况

中山市沙港公路（X572）改建工程第III标段（K11+300～ZK19+087.755）位于中山市北部，是中山市县道X572沙港公路的改建工程。采用一级公路标准建设，兼具城市高快速道路功能。

本标段起点桩号为K11+300，沿现有的沙港中路一路向东，最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交。主线桩号范围K11+300～K16+341.442,全长5.041km，互通匝道桩号范围YK16+337.779～ZK19+087.755,全长2.75km，共7.791km。主道为双向六车道，设计速度80km/h，辅道为双向四车道，设计速度40km/h，路基宽度70m。主要工程包括路基、路面、排水、桥涵、交通绿化等施工。

本工程的特殊路段路基处理方式主要为复合地基法，施工方式为预应力混凝土管桩施工，应用于河塘+桥头路段、桥头路段的主道路基处理。

本工程设计预应力管桩50464米，采用《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）中C型桩，外径Φ40cm，壁厚9.5cm，桩长25~48米不等，间距2.6米，沿路线法向布设，平面上呈正方形布置。

二、编制依据

1.《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》；

2.《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）；

3.《公路勘测规范》（JTG C10-2007）；

4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

5.《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；

6.《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；

7.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

8.《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）；

9.广东省及中山市发布的地方性行业标准；

10.本工程的招标文件，施工合同、设计图纸、工程量清单等有关资料；

11.本项目业主下发的《首件工程认可制》实施办法。

三、首件试桩目的：

通过首件试桩确定技术成果及参数如下：

（1）核实设计地质资料；

（2）确定有关各项施工工艺及参数；

（3）确定施工设备性能、工艺和施打顺序；

（4）确定终止压桩的控制标准。

四、首件施工方案：

1> 试桩位置根据设计要求，每500m长路段试桩根数不少于2根，试桩位置按照路基中心线处1根，最外侧1根布设。本工程PHC桩处理段共计4段，每段50米长，故试桩8根。根据桩间距，结合布桩图分次进行试桩（详见附图）。

2>设计参数PHC桩选用《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-2009）中的C型桩，外径400mm，壁厚95mm，设计压桩力约100T，压桩速度≥1m/min，一次压桩行程1.5～2.0m，静压机自带压力表并经过标定；达到设计高程后持荷10分钟且每分钟沉降量不超过2mm方可结束送桩。

3>主要施工机械和设备

1）静力压桩机：要求静压机压桩力大于130～150T（特殊地质状况另行确定）1台；

2）起重汽车、运输长挂车、挖掘机、推土机、振动压路机各一部，配合使用。

3）测量仪器（全站仪、水准仪各一台）。

4>试桩过程预应力管桩的试桩施工工艺如下图：

图1 预应力管桩施工流程图

起吊第二节桩电焊接桩检查焊接质量和垂直度

静压机就位

确定桩位

静压第一节桩

调整垂直度、起吊第一节桩、焊接桩尖

静压第二节桩重复前面的

步奏压桩

根据最后贯入度

确定终止

五、预应力管桩的成品质量要求和检验标准

预应力管桩采用《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）中C型桩，外径Φ400mm，壁厚95mm，根据施工图设计文件中的桩基深度匹配长度进行组合。桩基深度≤36m，不超过3节桩组合；桩基深度≤24m，不超过2节桩。施工时按照“长桩在下，短桩在上”的顺序进行施工。预应力管桩成品的质量要求和检验标准符合国家标准。在每个工厂每批次的管桩进场之前，进行随机抽样检验，并附检验单，报监理工程师批准后方可进场。

六、预应力管桩的运输、起吊和堆放技术要求

预应力管桩由于长细比打、自重大，在起吊、运输过程中过大的动荷载易使管桩产生环裂。正确的起吊方式是两只点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层。

七、人员配置

陈广川负责现场总体指挥与调度工作；

郭崇为技术负责人；

李义彬为现场技术负责，负责现场检查、指导试桩的各种技术工作、确保按施工方案进行；

吕炎松负责试桩中记录各种技术参数，确保其真实准确；

李海武负责试桩过程中各种安全、文明检查与指导工作，确保高空、地下及工作场面无障碍物和危险隐患，保证桩机施工环境安全、文明；

前台桩机操作工2名，负责静压桩机的操作并及时维护，保证其平稳运行，确保桩机能准确定位及移位工作；

八、试桩施工技术控制

1、现场条件

试桩之前要做好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；同时要保证排水系统通畅，搞好施工场地的排水，保证该地段没有积水。

2、桩位放样

根据设计文件和布桩图进行桩位放样，采用全站仪定出桩位。用消石灰作出