培训课件：讲义混合动力电动汽车
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《新能源汽车技术》教学课件 第4章 混合动力汽车
4.1混合动力汽车的结构
4.1.3混合动力汽车的智能控制系统
发动机和混合动力系统都分别有各自的ECU和控制软 件，将它们集成在混合动力车辆中后，利用CAN总线将它 们连接起来，实现信息共享和统一指挥。
4.1混合动力汽车的结构
实现了当混合动力系统工作时，发动机按混合动力系 统供电电子装置的指令工作。当混合动力系统关闭或有故 障时，发动机按油门踏板指令工作。
＋
4.1混合动力汽车的结构
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以 按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在 综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。混合 动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是 减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
4.1混合动力汽车的结构
4.1混合动力汽车的结构
混合动力汽车常用的动力电池包括飞轮电池、超级电 容、电化学电池和燃料电池等。电池一般是作为混合动力 汽车的辅助能源，只有在汽车起动发动机或电动机辅助驱 动时才使用。
4.1混合动力汽车的结构
1.飞轮电池 飞轮电池是一种以动能方式储能量的机械电池，包括
电机/发电机、功率转换、电子控制、飞轮、磁浮轴承和 真空壳，具有高功率能量比、高功率、长寿命和环境适应 性好。
混合动力汽车
4.1 结构 4.2 分类和工作原理 4.3 普锐斯发动机 4.4 普锐斯底盘 4.5 故障诊断与排除
20世纪90年代以来， 世界各国对改善环保的呼 声日益高涨，各种各样的 电动汽车脱颖而出。但是 电池技术问题阻碍了电动 汽车的应用。现实迫使工 程师们想出了一个两全其 美的办法，开发了一种混 合动力装置的汽车。所谓 混合动力装置就是将电动 机与辅助动力单元组合在 一辆汽车上做驱动力，辅 助动力单元实际上是一台 小型燃料发动机。
混合动力汽车-PPT课件
轻量化技术
采用新型材料如碳纤维、 铝合金等，减轻车身重 量，降低能耗。
智能化技术
引入人工智能、大数据 等技术，实现智能驾驶、 智能交通等创新应用。
成本降低途径研究
01
规模化生产
通过提高生产规模，降低单车制造成本。
02
供应链优化
优化零部件采购和物流管理，降低原材料和运输成本。
03
政策支持
争取政府对新能源汽车的补贴和税收优惠政策，降低购车成本。
市场需求及前景展望
市场需求
随着环保意识的提高和新能源汽车政策的推动，消费者对混 合动力汽车的需求逐渐增加。同时，共享出行、物流运输等 行业的快速发展也为混合动力汽车提供了广阔的市场空间。
前景展望
随着技术的不断进步和成本的降低，混合动力汽车将在未来 汽车市场中占据重要地位。同时，随着智能化、网联化等技 术的融合应用，混合动力汽车将实现更高效、更环保、更智 能的发展。
涡轮增压技术
增加发动机进气压力，提 高功率和扭矩。
可变气门正时技术
优化气门开闭时机，提高 发动机燃烧效率。
先进电动机及驱动器技术
永磁同步电动机
高效率、高功率密度、宽 调速范围。
电力电子变换器
实现电能的高效转换和控 制。
电机控制技术
提高电机运行效率，实现 精准控制。
智能化能量管理系统
电池管理系统
监测电池状态，确保电池安全、 高效运行。
舒适性改善措施
针对混合动力汽车的特点，采取相应措施如优化座椅设计、提升空 调性能、改善车内噪音等，提高乘坐舒适性。
人机交互界面设计
设计直观易用的人机交互界面，方便驾驶员了解车辆状态、操作车辆 以及获取相关信息，提升驾驶便捷性。
《混合动力电动汽车》课件
结论
再次强调混合动力电动汽车的重要性和发展前景，鼓励更多的研究和应用，为可持续交通和环境保护做出贡献。
3 安静舒适的驾驶体验
4 续航里程更长
电动驱动提供安静、平顺和舒适的驾驶体验。
混合动力系统提供更长的续航里程，减少充 电次数。
混合动力电动汽车的挑战
1 售价和前期投入
目前，混合动力电Leabharlann 汽车的售价较高，需要更大的前期投入。
2 充电设施不足
充电设施建设仍面临挑战，限制了混合动力电动汽车的普及。
3 应用场景有限
《混合动力电动汽车》 PPT课件
介绍混合动力电动汽车的定义、分类、原理和工作模式，以及其在减少能源 消耗和排放量、提高燃油经济性、驾驶舒适性和续航里程方面的优势。
混合动力电动汽车的优点
1 节能环保
减少能源消耗和排放量，对环境友好。
2 燃油经济性更好
相比传统汽车，使用混合动力电动汽车可以 获得更好的燃油经济性。
混合动力电动汽车的未来
可持续发展和改进方向
探讨混合动力电动汽车的可持续 发展和新技术的应用，例如更高 效的电池技术和智能充电技术。
我国政策和产业布局
介绍中国政府对混合动力电动汽 车的支持政策和产业布局，以及 未来的发展计划。
未来发展前景展望
展望混合动力电动汽车的未来发 展前景，包括市场规模、技术创 新和消费者需求。
目前，混合动力电动汽车主要应用于城市出行，对于长途行驶仍存在限制。
混合动力电动汽车的发展和应用
1
行业发展趋势
混合动力电动汽车市场呈现持续增长的趋势，创新技术和政策支持推动行业发展。
2
现有车型介绍
介绍当前市场上的混合动力电动汽车车型，包括特点和性能。
第八章 混合动力电动汽车教学课件
第八章混合动力电动汽车•学习目标:•了解各种类型混合动力电动汽车的组成•了解各种类型混合动力电动汽车的工作模式纯电动汽车是解决能源危机的最佳途径，但是其续航能力、充电效率以及实际充电系统的发展限制了纯电动汽车的发展。
混合动力车辆的节能、低排放、持续续航能力、动力性好的优点，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。
所以混合动力汽车成为目前最具有节能潜力和市场前景的车型之一。
第一节混合动力汽车的概述与分类一、混合动力电动汽车电动汽车的概述1894年，第一台混合动力电动汽车诞生。
混合动力汽车（Hybrid Vehicle）广义上是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
通过在混合动力汽车上使用电动机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。
混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,增加纯电动汽车的行驶里程。
混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动机的辅助,可以在起动的瞬间产生强大的动力,因此,车主在享受更强劲的起步、加速的同时,还能实现较高水平的燃油经济性。
二、混合动力汽车的主要动力组件混合动力汽车使用的动力系统中包括高效强化的发动机、电动机、发电机、蓄电池和动力分配系统。
1.发动机混合动力汽车可以广泛地采用四冲程内燃机(包括汽油机和柴油机)、二冲程(包括汽油机和柴油机)、转子发动机、燃气轮机和斯特林发动机等。
利用它们各自的优势,可以构成不同特点的混合动力系统。
新能源插电式混合动力(增程式)电动汽车培训课件
8
3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述
3.1.2 增程式电动汽车的概念和特点
增程式电动汽车的概念:是以电能为主要驱动能源、发动机为辅助动力源的一 种兼有外接电源充电和车载自供电功能的电动汽车。
增程式电动汽车的特点：
1、
2、
3、
可以缩小动 力电池的容 量，降低成 本，且增大 了续驶里程
可外接充电， 进能源利用 率高，结构 简单采取电 池扩容的方 式，增加续 驶里程
缺
②在车辆需求功率较大的工况行驶时，动力电池需要高电流放电，电
点
能损耗大
③在电量低需要充电时，能量总体损失比较大，转化效率低
12
3.2 插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构
3.2.2 并联式结构 并联式混合系统节油率高于串联式系统，一般在 25%左右，在
一定程度上取代了串联式系统，目前在公交车辆上还有一定应用。
插
将纯电动驱动系统和混合动力驱动系统相结合，减少有
电
1 害气体、温室气体的排放，大大降低整车的燃油消耗，提高
式
燃油经济性。
混
合
动 力
无须配备大容量的动力电池，可以大幅降低制造成本有 2 效延长了电池寿命；降低了成本。
电
动
汽
可利用外部公用电网对车载动力电池进行均衡充电，减
车 特 点
3 少对石油的依赖，同时又能改善电厂发电机组效率、削峰填 谷，缓解供电压力。
3、
车辆由发动机和电机共同牵引驱动
行车充电模式：当发动机提供的功率大于驱动车辆所需的功率时，一部分功率直接驱动
4、
车辆，另一部分供给电机使其工作在发电机状态，将多余的功率充入电池
5、
再生制动模式：在汽车制动过程中，将一部分制动能量转化为电能并存储在动力电池中，
混合动力汽车简介PPT课件
第11页/共20页
3.4 一般行驶时过剩能量充电
因为混合动力系统在高速运转时是采用发动机来驱动，而发动机有时会产生多余的能 量。这时多余的能量由发电机转换成电力，用于储存在蓄电池中。
第12页/共20页
3.5 全速行驶
在需要强劲加速力（如爬陡坡及超车）时，蓄电池也提供电力，来加大电动机的驱动 力。发动机和电动机双动力的结合使用。
第17页/共20页
4.3 动力分离装置
将发动机产生的动力，分配给驱动系 统和发电系统使用。采用由齿环、小 齿轮、太阳齿轮、行星支架组成的行 星齿轮，高效率地分配动力。
第18页/共20页
混合动力汽车优点
1.合理的动力分配，发挥内燃机和发电机各自的优势。 2.制动、怠速时的能量回收。 3.低功率运行可纯电动驱动，实现“0”排放。 4. 利用现有基础设施（加油站）不必在投资。
第13页/共20页
3.6 减速行驶
在踩制动器和松油门时，混 合动力系统使车轮的旋转力 带动电动机运转，将其作为 发电机使用。减速时通常作 为摩擦热散失掉的能量，在 此被转换成电能，回收到蓄 电池中进行再利用。
第14页/共20页
4 混合动力系统的关键技术 •再生制动 •动力控制单元 •动力分离装置
1 发展背景
环保
当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病严重排放废气污染 环境。20世纪90年代以来，世界各国对改善环保的呼声日益高涨， 各种各样新能源汽车脱颖而出，但是目前的电池技术问题阻碍了 纯电动汽车的应用。所以现阶段混合动力汽车的应用更为广泛。
第1页/共20页
1.1 混合动力汽车概述
定义：混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）是指车辆 驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆。 目前的混合动力汽车一般采用内燃机和电动机做为动力源。
3.4 一般行驶时过剩能量充电
因为混合动力系统在高速运转时是采用发动机来驱动，而发动机有时会产生多余的能 量。这时多余的能量由发电机转换成电力，用于储存在蓄电池中。
第12页/共20页
3.5 全速行驶
在需要强劲加速力（如爬陡坡及超车）时，蓄电池也提供电力，来加大电动机的驱动 力。发动机和电动机双动力的结合使用。
第17页/共20页
4.3 动力分离装置
将发动机产生的动力，分配给驱动系 统和发电系统使用。采用由齿环、小 齿轮、太阳齿轮、行星支架组成的行 星齿轮，高效率地分配动力。
第18页/共20页
混合动力汽车优点
1.合理的动力分配，发挥内燃机和发电机各自的优势。 2.制动、怠速时的能量回收。 3.低功率运行可纯电动驱动，实现“0”排放。 4. 利用现有基础设施（加油站）不必在投资。
第13页/共20页
3.6 减速行驶
在踩制动器和松油门时，混 合动力系统使车轮的旋转力 带动电动机运转，将其作为 发电机使用。减速时通常作 为摩擦热散失掉的能量，在 此被转换成电能，回收到蓄 电池中进行再利用。
第14页/共20页
4 混合动力系统的关键技术 •再生制动 •动力控制单元 •动力分离装置
1 发展背景
环保
当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病严重排放废气污染 环境。20世纪90年代以来，世界各国对改善环保的呼声日益高涨， 各种各样新能源汽车脱颖而出，但是目前的电池技术问题阻碍了 纯电动汽车的应用。所以现阶段混合动力汽车的应用更为广泛。
第1页/共20页
1.1 混合动力汽车概述
定义：混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）是指车辆 驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆。 目前的混合动力汽车一般采用内燃机和电动机做为动力源。
项目四-混合动力电动汽车课件.ppt
➢ 与传统汽车的最大区别在于其动力系统，混合动力电动汽车 通常至少拥有两个动力源和两个能量储存系统。
➢ 混合动力电动汽车（视频）
引导问题2： 混合动力电动汽车有哪些分类？
➢ 根据2010年颁布的QC/T 837—2010《混合动力电动汽车类 型》，混合动力电动汽车的有多种分类方式：
➢ 根据驱动系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力电 动汽车可分为串联式、并联式、混联式。
微度混合动力电动汽车的BSG系统
引导问题2： 混合动力电动汽车有哪些分类？
３. 根据内燃机和电动机的功率大小及混合程度分类
(2)轻度混合动力电动汽车(Mild Hybrids)
电池、电动 机功率所占 的比例增大
内燃机功率 所占的比例 相对减少
辅助电机被安装在发动机和 变速器之间，作为辅助动力 源与主要动力相连，当行驶 中需要更大的驱动力时，被 用作电动机，当需要重新起 动发动机时，被用作起动机， 在减速制动，进行能量回收 时，被用作发电机。
小
在前述第一种分类法中提到的串联式混 合动力电动汽车与并联式混合动力电动 汽车既可以是电量维持型也可以是汽车有哪些分类？
(１)电量维持型(或内燃机主动型)混合动力电动汽车
在电量维持型混合动力电动汽车中，内燃机功率占整个系统功率的 百分比较大，电动机功率占整个系统功率的百分比较小，蓄电池组仅提供 车辆行驶时的峰值功率。其蓄电池组容量一般较小，车辆行驶前后的蓄电 池组荷电状态 ＳＯＣ 主要依靠内燃机带动发电机发电或能量回馈来维持， 一般不需外界能量源给蓄电池组补充充电。
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析
③ 减速/制动工况： 电动 机把驱动轮的动能转化为 电能，并通过功率转换器
给蓄电池充电。
串联式混合动力电动汽车功能部件分布
➢ 混合动力电动汽车（视频）
引导问题2： 混合动力电动汽车有哪些分类？
➢ 根据2010年颁布的QC/T 837—2010《混合动力电动汽车类 型》，混合动力电动汽车的有多种分类方式：
➢ 根据驱动系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力电 动汽车可分为串联式、并联式、混联式。
微度混合动力电动汽车的BSG系统
引导问题2： 混合动力电动汽车有哪些分类？
３. 根据内燃机和电动机的功率大小及混合程度分类
(2)轻度混合动力电动汽车(Mild Hybrids)
电池、电动 机功率所占 的比例增大
内燃机功率 所占的比例 相对减少
辅助电机被安装在发动机和 变速器之间，作为辅助动力 源与主要动力相连，当行驶 中需要更大的驱动力时，被 用作电动机，当需要重新起 动发动机时，被用作起动机， 在减速制动，进行能量回收 时，被用作发电机。
小
在前述第一种分类法中提到的串联式混 合动力电动汽车与并联式混合动力电动 汽车既可以是电量维持型也可以是汽车有哪些分类？
(１)电量维持型(或内燃机主动型)混合动力电动汽车
在电量维持型混合动力电动汽车中，内燃机功率占整个系统功率的 百分比较大，电动机功率占整个系统功率的百分比较小，蓄电池组仅提供 车辆行驶时的峰值功率。其蓄电池组容量一般较小，车辆行驶前后的蓄电 池组荷电状态 ＳＯＣ 主要依靠内燃机带动发电机发电或能量回馈来维持， 一般不需外界能量源给蓄电池组补充充电。
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析
③ 减速/制动工况： 电动 机把驱动轮的动能转化为 电能，并通过功率转换器
给蓄电池充电。
串联式混合动力电动汽车功能部件分布
电动汽车基础知识(培训课件)
政府对传统燃油车实施限 行、限购政策，促使消费 者转向电动汽车。
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规，要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车，推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛，成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源，通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽 车（HEV）、插电式混合动力汽车 （PHEV）。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期，电动汽车开始出现， 但由于电池技术限制，发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起，电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破，电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯，避免过度放电和 充电，以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩，从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性，高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源，相较于传统燃油车，能够显著 减少尾气排放，从而降低空气污染。
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规，要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车，推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛，成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源，通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽 车（HEV）、插电式混合动力汽车 （PHEV）。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期，电动汽车开始出现， 但由于电池技术限制，发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起，电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破，电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯，避免过度放电和 充电，以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩，从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性，高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源，相较于传统燃油车，能够显著 减少尾气排放，从而降低空气污染。
混合动力电动汽车课件
和环保性能。
技术特点
本田雅阁混动版采用2.0L阿特金 森循环发动机和双电机组成的混 合动力系统，能够根据行驶状况 自动切换发动机和电动机的运作
模式。
实际应用情况
本田雅阁混动版在全球范围内销 售良好，被认为是燃油经济性较 高、环保性能较好的中型轿车之
一。
丰田普锐斯混动版
01
概述
丰田普锐斯混动版是一款以节能环保为特点的混合动力汽车，具有较长
轻量化技术
• 总结词：轻量化技术是混合动力电动汽车的关键技术之一，它决定了汽车的能耗和排放性能。
• 详细描述：混合动力电动汽车需要搭载更多的电池、电机等设备，因此需要采用轻量化材料和技术来减轻整车重量。轻量化材料包括高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等。同时，结 构设计优化也是轻量化技术的重要手段之一。
• 总结词：先进的电池技术可以提高电池的能量密度和安全性，从而进一步提高混合动力汽车的续航里程和安全性。 • 详细描述：例如，固态电池技术的应用，可以进一步提高电池的能量密度和安全性，从而进一步缩短充电时间和提高行
驶里程。
电控技术
01
总结词
02
详细描述
03
总结词
电控技术是混合动力电动 汽车的关键技术之一，它 决定了汽车的驾驶性能和 智能化程度。
混合动力电动汽车课件
目 录
• 混合动力电动汽车简介 • 混合动力电动汽车工作原理 • 混合动力电动汽车的优缺点 • 混合动力电动汽车的关键技术 • 混合动力电动汽车的未来发展 • 混合动力电动汽车的实际应用案例
01
混合动力电动汽车简介
定义与特点
01 定义
02 节能
03 环保
04 强劲动力
05 续航里程
技术特点
本田雅阁混动版采用2.0L阿特金 森循环发动机和双电机组成的混 合动力系统，能够根据行驶状况 自动切换发动机和电动机的运作
模式。
实际应用情况
本田雅阁混动版在全球范围内销 售良好，被认为是燃油经济性较 高、环保性能较好的中型轿车之
一。
丰田普锐斯混动版
01
概述
丰田普锐斯混动版是一款以节能环保为特点的混合动力汽车，具有较长
轻量化技术
• 总结词：轻量化技术是混合动力电动汽车的关键技术之一，它决定了汽车的能耗和排放性能。
• 详细描述：混合动力电动汽车需要搭载更多的电池、电机等设备，因此需要采用轻量化材料和技术来减轻整车重量。轻量化材料包括高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等。同时，结 构设计优化也是轻量化技术的重要手段之一。
• 总结词：先进的电池技术可以提高电池的能量密度和安全性，从而进一步提高混合动力汽车的续航里程和安全性。 • 详细描述：例如，固态电池技术的应用，可以进一步提高电池的能量密度和安全性，从而进一步缩短充电时间和提高行
驶里程。
电控技术
01
总结词
02
详细描述
03
总结词
电控技术是混合动力电动 汽车的关键技术之一，它 决定了汽车的驾驶性能和 智能化程度。
混合动力电动汽车课件
目 录
• 混合动力电动汽车简介 • 混合动力电动汽车工作原理 • 混合动力电动汽车的优缺点 • 混合动力电动汽车的关键技术 • 混合动力电动汽车的未来发展 • 混合动力电动汽车的实际应用案例
01
混合动力电动汽车简介
定义与特点
01 定义
02 节能
03 环保
04 强劲动力
05 续航里程
相关主题