物流服务标准丰田运输完整版

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广汽丰田物流运输详解

一、GTMC物流概述1、GTMC物流的背景（TPS）丰田生产方式（Toyota Production System，简称“TPS”）是TOYOTA 在长期的实践中逐步建立和完善的一套理论体系。

它以企业获得最大利润、服务社会、创造美好生活、培养优秀员工为根本目的，以彻底杜绝浪费为基本思想，在持续改善的基础上追求制造产品合理性品质至上的一种生产方式。

准时生产制：（Just in Time，简称“JIT”）和自働化是丰田生产方式的两大支柱。

1).JIT（准时生产制）JIT（准时生产制）要求在所需要的时间按所需要的数量生产所需要的品种，尽可能消除一切浪费；为了实现准时生产，丰田在整个物流过程中（从供应商到生产线）努力实现持续的小批量高频率平稳的部品运送。

而平准化和看板的运用则是实现准时生产的重要途径。

平准化平准化是实现JIT 的大前提，其含义是将生产或供给的物品的种类和数量进行平均化。

在生产和供应的过程中如果没有实现平准化，将会造成自工序完成品不足或为防止缺品而准备库存，也会造成人员、器材必须以浮动的最大值准备，造成不必要的浪费。

在物流工程中，平准化具有重要的意义，右图就是在物流中未实施平准化的例子，可以明显的看出没有实施平准化所造成工时和物流器材的增加。

2 )看板JIT 是一种拉动式的管理方法，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。

没有看板，JIT 是无法进行的。

看板分为引取看板和生产看板两种，记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运工具等信息，从装配工序逐次向前工序追溯。

在装配线将所使用的部品上所带的看板取下，以此再去前一道工序领取。

前工序则只生产被这些看板所领走的量，“后工序领取”及“适时适量生产”就是通过这些看板来实现的。

看板具有以下作用和规则：①引取情报（前工程按后工程看板后补充生产）；②生产指示情报（前工程按看板数生产）；③防止生产过程搬运过多（无看板，不生产、不搬运）；④问题明显化，可调节库存。

广汽丰田的三种物流

广州丰田物流模式广汽丰田的对总装线的参观路线设置的非常好。

路线是在半空中，刁东平老师从空中可以清楚地俯视总装线。

看来丰田对自己的丰田生产方式（TPS）充满了自信，也希望社会了解它、甚至模仿它！最大的看点就是雅力士和凯美瑞可以同时生产。

同时生产的目的就是为了实现均衡化生产。

过去大批量制造，由于设备和模具的专用性极强，更换车型需要很长的时间，所以为了提高效率，大批量生产的工厂无一例外地避免不同型号的汽车同时生产。

大野耐一和他的同事们创造的丰田生产方式则正好相反。

比如，一天的订单需要生产600辆凯美瑞，300辆雅力士，丰田不是生产完凯美瑞再转产雅力士，而是每生产2辆凯美瑞再再接下来生产1辆雅力士，最大限度地实现生产均衡化。

广汽丰田的总装线进行均衡化生产至少带来了以下好处：1）节约了从下订单到出货的周期，真正实现按订单生产；2）能实现小批量多品种的市场要求；3) 节约了在制品的库存，减少了对流动资金的占用；4）上个工序出现品质问题，能及时发现；5）由于及时发现问题，能发挥基层员工的积极性。

6）上个工序或者供应商也能实现生产均衡化；实现均衡化装配，关键是SPS（SET PARTS SUPPLY）对组装线多样化零配件的及时配送，而广汽丰田厂外的零件厂家，又是怎么将零配件送到SPS区域呢？接待人员自豪地告诉我们，广汽丰田绝大多数配套零件厂家都在周边的黄阁汽车城。

这些配套厂家和丰田的合作紧密，物流配置上非常迅速。

而且在丰田建厂时候，也得到了政府的大力支持，许多物流都是通过专用车道输送的，免去了塞车或其他意外。

广汽丰田目前有三种零部件物流模式：台车物流（含顺引卡车物流），主要适用于主机厂周边厂家；飞翼车物流，主要适用于国内非主机厂周边厂商；海运集装箱物流，主要适用于海外进口的零部件。

台车物流面对的是广州丰田工厂周围2公里内的供应商，使用专用容器，零部件可以直接上装配线；飞翼车物流面对的是距离广州丰田2公里以外的所有国内厂商，比如在上海和天津的供应商，这部分支撑了广州丰田的Milk-run系统；集装箱物流面对的则是海外供应商。

广州丰田物流概述

中英文对照物流术语名词一、基本概念术语1．物品article,cargo2．物流logistics3．物流活动logistics activity4．物流作业logistics operation5．物流模数logistics modulus6．物流技术logistics technology7．物流成本logistics cost8．物流管理logistics management9．物流中心logistics center10．物流网络logistics network11．物流信息logistics information12．物流企业logistics enterprise13．物流单证logistics documents14．物流联盟logistics alliance15．供应物流supply logistics16．生产物流production logistics17．销售物流distribution logistics18．回收物流returned logistics19．废弃物物流waste material logistics20．绿色物流environmental logistics21．企业物流internal logistics22．社会物流external logistics23．军事物流military logistics24．国际物流international logistics25．第三方物流third-part logistics (TPL)26．定制物流customized logistics27．虚拟物流virtual logistics28．增值物流服务value-added logistics service 29．供应链supply chain30．条码bar code31．电子数据交换electronic data interchange (EDI) 32．有形消耗tangible loss33．无形消耗intangible loss二、物流作业术语1．运输transportation2．联合运输combined transport3．直达运输through transport4．中转运输transfer transport5．甩挂运输drop and pull transport6．集装运输containerized transport7．集装箱运输container transport8．门到门door-to-door9．整箱货full container load (FCL) 10．拼箱货less than container load (LCL 11．储存storing12．保管storage13．物品储存article reserves14．库存inventory15．经常库存cycle stock16．安全库存safety stick17．库存周期inventory cycle time18．前置期（或提前期）lead time19．订货处理周期order cycle time20．货垛goods stack21．堆码stacking22．搬运handing/carrying23．装卸loading and unloading24．单元装卸unit loading and unloading 25．包装package/packaging26．销售包装sales package27．定牌包装packing of nominated brand 28．中性包装neutral packing29．运输包装transport package30．托盘包装palletizing31．集装化containerization32．散装化containerization33．直接换装cross docking34．配送distribution35．共同配送joint distribution36．配送中心distribution center37．分拣sorting38．拣选order picking39．集货goods collection40．组配assembly41．流通加工distribution processing42．冷链cold chain43．检验inspection 奖罚三、物流技术装备及设施术语1．仓库warehouse2．库房storehouse3．自动化仓库automatic warehouse4．立体仓库stereoscopic warehouse5．虚拟仓库virtual warehouse6．保税仓库boned warehouse7．出口监管仓库export supervised warehouse8．海关监管货物cargo under customer’s supervision9．冷藏区chill space10．冷冻区freeze space11．控湿储存区humidity controlled space 12．温度可控区temperature controlled space 13．收货区receiving space14．发货区shipping space15．料棚goods shed16．货场goods yard17．货架goods shelf18．托盘pallet19．*车fork lift truck20．输送机conveyor21．自动导引车automatic guided vehicle (AGV) 22．箱式车box car23．集装箱container24．换算箱twenty-feet equivalent unit (TEU) 25．特种货物集装箱specific cargo container 26．全集装箱船full container ship27．铁路集装箱场railway container yard28．公路集装箱中转站inland container depot 29．集装箱货运站container freight station (CFS) 30．集装箱码头container terminal31．国际铁路联运international through railway transport32．国际多式联运international multimodal transport33．大陆桥运输land bridge transport34．班轮运输liner transport35．租船运输shipping by chartering36．船务代理shipping agency37．国际货运代理international freight forwarding agent38．理货tally39．国际货物运输保险international transportation cargo insurance 40．报关customs declaration41．报关行customs broker42．进出口商品检验commodity inspection四、物流管理术语1．物流战略logistics strategy2．物流战略管理logistics strategy management3．仓库管理warehouse management4．仓库布局warehouse layout5．库存控制inventory control6．经济订货批量economic order quantity (EOQ)7．定量订货方式fixed-quantity system (FQS)8．定期订货方式fixed-quantity system (FIS)9．ABC分类管理ABC classification10．电子订货系统Electronic order system (EOS)11．准时制just in time (JIT)12．准时制物流just-in-time logistics13．零库存技术zero-inventory logistics14．物流成本管理logistics cost control15．物料需要计划material requirements planning (MRP)16．制造资源计划manufacturing resource planning (MRP II)17．配送需要计划distribution requirements planning (DRP)18．配送资源计划distribution resource planning (DRP II)19．物流资源计划logistics resource planning (LRP)20．企业资源计划enterprise resource planning (ERP)21．供应链管理supply chain management (SCM)22．快速反映Quick response (QR)23．有效客户反映efficient customer response(ECR)24．连续库存补充计划continuous replenishment program (CRP) 25．计算机付诸订货系统computer assisted ordering (CAO)26．供应商管理库存vendor managed inventory (VMI)27．业务外包outsourcing下面是物流里面最常用的句子：1.Modern logistics is one of the most challenging and exciting jobs in the world. 现代物流是世界上最富挑战性和最激动人心的工作。

广汽丰田物流运输详解

一、GTMC物流概述1、GTMC物流的背景（TPS）丰田生产方式（Toyota Production System，简称“TPS”）是TOYOTA 在长期的实践中逐步建立和完善的一套理论体系。

准时生产制：（Just in Time，简称“JIT”）和自働化是丰田生产方式的两大支柱。

而平准化和看板的运用则是实现准时生产的重要途径。

平准化平准化是实现JIT 的大前提，其含义是将生产或供给的物品的种类和数量进行平均化。

在物流工程中，平准化具有重要的意义，右图就是在物流中未实施平准化的例子，可以明显的看出没有实施平准化所造成工时和物流器材的增加。

2 )看板JIT 是一种拉动式的管理方法，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。

没有看板，JIT 是无法进行的。

看板分为引取看板和生产看板两种，记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运工具等信息，从装配工序逐次向前工序追溯。

在装配线将所使用的部品上所带的看板取下，以此再去前一道工序领取。

前工序则只生产被这些看板所领走的量，“后工序领取”及“适时适量生产”就是通过这些看板来实现的。

丰田运输管理经验借鉴

我们会推动信息系统部开发电子台帐，完善TOM系统功能，在电子台帐没有开发出来前，要求使用手工台帐。
P.G Logistics
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下半年运输重点工作
二. 供应商考核要求所有办事处对供应商进行考核。
我们会完善供应商考核体系，新的考核体系会先选取某几个办事处试行，然后再全面推行。
P.G Logistics
P.G Logistics
17
借鉴3：司机管理
• 司机培训政策
P.G Logistics
18
借鉴3：司机管理
• 培训的内容
培训类型不同内容不同
P.G Logistics
19
借鉴3. 司机管理
每次司机培训都有详细的计划
P.G Logistics
20
借鉴3. 司机管理
司机培训记录表
司机姓名
每个司机的培训经历与掌握程度都做详细记录
P.G Logistics
12
借鉴2：单据管理
文件管理现场全貌
P.G Logistics
13
借鉴2：单据管理
文件按路线编号及处理状态分类管理
每条线路一格
P.G Logistics
14
借鉴2：单据管理
日常管理文件按类型分类
员工姓名， 1人1格
P.G Logistics
15
借鉴2：单据管理
文件收到/发出都有规定的时间
异常事件有专人负责跟进处理，处理进度以看板形式共享。
P.G Logistics
10
借鉴1：流程节点控制
每月回顾运作指标，根据指标完成情况发现问题、制定提升措施
运输指标报表车队KPI，拍摄时未更新出

货物运输服务质量标准

货物运输服务质量标准制定依据：根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、中华人民共和国道路运输条例、道路运输企业质量信誉考核办法试行等相关规定制定本货物运输服务质量标准服务质量方针和目标：服务质量方针：公司秉承“诚信运输、重在安全、客户至上”的服务宗旨,“安全、诚信、优质、高效”的服务方针,为客户提供优质的运输服务;服务质量目标：客户满意率为98%以上；社会投诉处理率为100%；较大以上交通责任事故为0；安全培训合格率100%；质量信誉等级AAA;驾驶员要求：按客户要求佩戴防护和劳保用品、着装进场；积极主动的与现场管理人员沟通,自觉遵现场规章制度；路途中,驾驶员必须严格遵守交通规则,开启GPS限速行驶,尽量使用语音或耳机接打电话,严禁手机聊天和不接公司电话,严格执行〈安全行车十不准〉,及“不准无证驾车、不准酒后驾车、不准超速行驶、不准空档行驶,不准抢道行驶、不准疲劳驾驶、不准使用手机聊天,不准不糸安全带、不准驾驶带病车、不准公车私用”；要有良好的的心理素质和从业素质,不开英雄车,斗气车,霸王车,不违法会车、超车,要礼貌驾车、安全行驶,中途不无故停车游玩,乱丢拉圾;服务监督虚心听取客户单位意见,自觉接受客户单位监督,认真及时地处理客户单位意见,维护客户单位合法权益货物运输一、货物托运人应当对托运的货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录,记录的保存期限不得少于1年；货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志,并向公司说明货物的品名、数量、危害、应急措施等情况,并告知公司相关注意事项;二、驾驶人员应当随车携带道路运输证;驾驶人员或者押运人员应当按照规定,随车携带相关证件;三、道路货物运输途中,驾驶人员不得随意停车;因住宿或者发生影响正常运输的情况需要较长时间停车的,驾驶人员、押运人员应当设置警戒带,并采取相应的安全防范措施;四、严禁车辆违反国家有关规定超载、超限运输;从业人员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程等标准,不得违章作业;五、公司通过卫星定位监控平台或者监控终端及时纠正和处理超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法违规驾驶行为;六、在货物运输过程中车辆运输过程中若发生小刮察、小纠纷,如在可控范围内,驾驶人员、押运人员应随机应变、灵活处置,并将处置方案汇报公司相关人员征得同意后进行实施；若发生严重的车祸事故,则应立刻停车,快速设立安全警示标志,防止二次伤害,立及报警、通知120、119和公司相关人员；保护现场,等待救援,在确保安全的前提下开展施救工作,禁止逃逸和伪造现场；紧急情况发生后,公司相关负责人员应采取应急方案,组织和安排物资、人员到现场开展抢救工作,力争将损失降到最低,同时做好客户的沟通工作以及关联人员的擅后工作和相关的保险、赔付事宜;货物装卸一、大力开展文明装卸,严禁粗暴蛮干;各装卸站、队、班组要加强领导,建立健全各项岗位责任制和奖罚制度,并制定装卸操作规程;因装卸造成货物灭失或损坏的责任者,要承担相应的经济责任;二、各种运输车辆必须保持完整,车厢不漏;车辆进出铁路车站、港口、仓库装卸货物,在不影响安全操作的前提下,应靠近货堆或收货人指定的地点; 三、严格执行车辆装载标准和有关规定,车厢内装载要均衡;四、装卸件杂货物一般要做到：堆码整齐,捆扎牢固,苫盖严密,车厢关闭;对有特殊要求的货物还要分别做到：1.贵重、精密、易碎物品,要轻装轻卸,防剧震,防撞击,不倒置；2.食品及怕污染的货物,车厢内必须清洁,下垫上盖,防玷污,不混装；3.易飞扬的货物,行车前盖好苫布,以防污染环境；4.装卸散装货物,车厢要严密整洁,装足卸净,防止混杂污染,控制丢撒漏损；5、货物包装,已有国家或部颁标准的,必须按标准进行包装；没有包装标准的,按交通部颁水路、公路运输货物包装基本要求执行;凡包装不符合标准或要求的货物以及包装破损、异样或包装内有明显异响有碍运输质量的不得装运;货物交接一、货物从接收、装车、起运、卸货至交付,各环之间都要有严格的交接手续;二、工人随车装卸的单车作业,要指定专人负责交接；无装卸工人的,由驾驶员负责货物的交接工作;车辆到达装货现场,必须按照行车路单的要求点件装车,由发货人在回单上签名或开具送货单;如有破包、破件、应在回单上签注记录,以明责任;三、车辆到达卸货地点后,应与收货人取得联系后再卸车,当场点清数量,由收货人签证回单,不得自行签证;如发生破损、货差等质量纠纷,要当场与收货人分清责任,并在回单上批注清楚;四、在澄清货损货差过程中,致使车辆停滞、时间延误而造成营运损失时,货损货差发生原因属于托运方责任的,由托运方交付车辆停滞损失费；属于承运方责任的,不应向托运方索赔;。

广汽丰田物流总过程图片介绍

广汽丰田物流总过程图片演示
---------------汪培育
第一部分：近程（主机厂直径2.5KM范围内）物流台车取货
台车入场
待发暂存
进入卸货站台
卸货
待转运产品架
第二部分：实施卡车MILK RUN模式
丰田供应商分布
卡车管理
循环取货卡车出发
卡车上锁确认表（供应商+司机）
供应商（丰田三合）门口
空箱返回
空容器定置管理
谢谢
供应商空箱管理
供应商装货
供应商上锁
供应商送货清单和拉动看板
进入丰田公司
MILK RUN 停靠管理中心
至卡车管理中心取车卡和卸货看板
管理中心管理流程
管理系统
车卡管理
进入卸货区
卸货及空箱装车操作
物料暂存区入口
进入暂存区
物料备料
大件P备பைடு நூலகம்及发运区
物料发运
物料上架及回收空箱

物流服务标准

物流服务标准
物流服务是指将产品从生产地点运送到消费者手中的整个过程。

在现代社会，
物流服务已经成为了各个行业不可或缺的一部分。

为了提高物流服务的质量，制定物流服务标准显得尤为重要。

首先，物流服务标准应包括对运输工具的要求。

运输工具的选择应根据货物的
性质、数量和运输距离来确定。

对不同类型的货物，应有相应的运输工具标准，以确保货物在运输过程中不受损坏。

其次，物流服务标准还应包括对物流人员的要求。

物流人员应具备专业的操作
技能和丰富的实践经验，能够熟练操作各种运输工具，并且能够在出现意外情况时及时处理，保障货物的安全。

此外，物流服务标准还应包括对物流设施的要求。

物流设施包括仓储设施、装
卸设备等。

这些设施应当符合安全、卫生、环保等相关标准，以保障货物在仓储和装卸过程中不受损坏，并且不对环境造成污染。

另外，物流服务标准还应包括对物流管理的要求。

物流管理应包括货物的跟踪、监控、调度等工作，以确保货物能够按时、安全地到达目的地。

同时，还应对物流过程中可能出现的问题进行预见性规划，以减少物流中的风险。

最后，物流服务标准还应包括对客户服务的要求。

客户服务是物流服务中至关
重要的一环，应包括及时的信息反馈、周到的服务态度等，以提高客户满意度，增强客户对物流服务的信任感。

综上所述，物流服务标准是确保物流服务质量的重要保障。

只有制定了科学合
理的物流服务标准，才能够提高物流服务的质量，满足客户的需求，促进物流行业的健康发展。

希望各个行业都能够重视物流服务标准的制定和执行，共同推动物流服务质量的提升。

丰田公司的物流解析

说明的是——看板的数量并不是一成不变的。
问题
• 丰田的召回事情很大程度上也是因为追求高速率的生产和物流，它为了盲目追求速度缩短时间，从而导致了汽车质量不过关，其中问题主要出现在它的供应链的管理上。
1 质量管理是供应链管理的核心
无论哪一种供应链，无不强调一个相同的核心：质量。因此我们的建议是多注重质量
丰田汽车
公司简介
丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部， 1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。
（1）零部件厂商对整车企业的实时物流供应
• 在实时物流中，取消了仓库的概念，丰田公司只设置场;临时堆料，原材料和零配件只在此堆放几个小时，短的只要几分钟，就被领用。在看板制度下，许多零件是等到下一个制造过程需要的几个小时才上线生产。实时生产能发挥作用，除了要求准时化生产;外，还需要零配件厂商的实时物流做保障。零配件厂商大多位于同一个工业园区，这样不仅降低了运输成本，使运送途中的损耗降低到最低程度，而且降低了所需的库存量。
的
实时物流供应
物
实时物流
实时物流服务
流
生产物流
持续改善
管理方式
出现的问题以及解决方案
准时化生产
• 准时化生产（Just In Time）--------服务主导的敏捷物流
• 就是仅仅在需要的时候，才为所需的地方按所需的数量和质量生产所需的产品。JIT追求的目标为五个“零”, “零”纸张“零库存”零积压零等候零废品，从避免了各种浪费。JIT通过丰田汽车公司独创的均衡生产、牵引式系统、连续工艺流程和生产节拍来实现

货物运输服务质量标准

货物运输服务质量标准文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]货物运输服务质量标准制定依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》等相关规定制定本货物运输服务质量标准服务质量方针和目标：服务质量方针：公司秉承“诚信运输、重在安全、客户至上”的服务宗旨，“安全、诚信、优质、高效”的服务方针，为客户提供优质的运输服务。

服务质量目标：客户满意率为98%以上；社会投诉处理率为100%；较大以上交通责任事故为0；安全培训合格率100%；质量信誉等级AAA。

驾驶员要求：按客户要求佩戴防护和劳保用品、着装进场；积极主动的与现场管理人员沟通，自觉遵现场规章制度；路途中，驾驶员必须严格遵守《交通规则》，开启GPS限速行驶，尽量使用语音或耳机接打电话，严禁手机聊天和不接公司电话，严格执行〈安全行车十不准〉，及“不准无证驾车、不准酒后驾车、不准超速行驶、不准空档行驶，不准抢道行驶、不准疲劳驾驶、不准使用手机聊天，不准不糸安全带、不准驾驶带病车、不准公车私用”；要有良好的的心理素质和从业素质，不开英雄车，斗气车，霸王车，不违法会车、超车，要礼貌驾车、安全行驶，中途不无故停车游玩，乱丢拉圾。

服务监督虚心听取客户单位意见，自觉接受客户单位监督，认真及时地处理客户单位意见，维护客户单位合法权益货物运输一、货物托运人应当对托运的货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于1年；货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志，并向公司说明货物的品名、数量、危害、应急措施等情况，并告知公司相关注意事项。

二、驾驶人员应当随车携带《道路运输证》。

驾驶人员或者押运人员应当按照规定，随车携带相关证件。

三、道路货物运输途中，驾驶人员不得随意停车。

因住宿或者发生影响正常运输的情况需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当设置警戒带，并采取相应的安全防范措施。

物流服务标准丰田运输

丰田运输物流服务标准一、作业范围汽车货运主要承担长春地区集合便至天津、天津地区集合便至长春的往返运输任务;1、货物分类货物按性质分为普通货物和特种货物；货物按比重分为普通货物和轻泡货物；货物按承运方式分为整车货物、零担货物；货物按运输的距离分为：短途货物和长途货物;2、货物运输距离此项运输为长春至天津的长途往返运输;长春地区集货至天津、天津地区集货至长春3、装卸安全技术要求1此车辆的额定载质量符合规定,适应货物装卸的要求;2装载要均衡平稳、捆绑牢固,严禁上重下轻;3运载货物前,箱板要关闭严密;4载运货物不准超出车箱的长度和宽度;5装载货物的重量不超出核定总重量;4、货物包装要求1供应厂家要针对货物本身的特点、性能,采用适当的包装形式特殊货物要特殊包装,承运单位才能受理承运;2供应厂家要根据货物的主要性质和运输、装卸等安全要求,在货物包装外标住标准的货物标志,承运人及装卸人员要按货物标志要求运输和装卸;二、驾驶员上岗条件1、机动车驾驶员必须经公安机关考核合格,领取驾驶证、从业人员资格证后方准驾驶准驾车辆;2、驾驶员必须身体健康,在行车过程中按要求穿戴好劳保用品,保持精力旺盛,无不良情绪;3、熟知车辆的性能及构造,能够进行一般的维护,能排除常见故障；能熟练掌握货物装卸的安全技术要求;4、熟知汽车驾驶员安全操作规程;三、汽车运行过程的要求1、运输作业计划按一汽天津丰田技术中心TTCC下达的计划执行;2、运输路线要在保证运输安全的前提下,走费用最省的路线,即最经济的运行路线;102国道、高速公路再定3、运输时间1车辆必须按规定的路线运行;2集货时必须按集货时间或看板集货工作标准的要求按时按量进行作业;3运行时按照规定的时间到达;4恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在60度以上、能见度在10m以内时应停止行驶,与物流本部联系;5车辆行驶以下地点、路段或遇到特殊的限速规定限速地点、路段及情况最高行驶速度有人看守铁路道口、交叉路口,装卸作业、行人稠密地段、设有15km/h警示标志处或转弯掉头时;结冰、积雪、积水的道路,无人看守铁路道口,恶劣天气能见度10km/h在30m以内时;进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、危险地段、生产现5km/h场、倒车、拖带损坏车辆时;4、驾驶员操作要求1驾驶员应熟练掌握驾驶技术,精心爱护车辆,严格执行驾驶操作规程,做到安全行车、节油、节胎、合理延长车辆使用寿命;2驾驶操作基本要求行车前,做到预热起动,低档起步;起步时应注意下列事项：a车辆周围和下面有无障碍物;b仪表显示是否正常,制动气压是否达到规定值;c货物装载、捆绑是否稳固;行驶中,注意观察水温,平缓加速,控制车速,适当换挡,爬坡自如,行驶平稳;拖带挂车时,注意检查主车、挂车之间的连接机构,制动及安全装置,保持直线行驶,避免摇摆、冲击,注意转弯,安全礼让,尽量避免超车;驾驶作业标准按汽车驾驶员安全操作规程执行;四、质量责任1、驾驶员对下列情况负责1不按要求进行日常维护和一级维护,不执行“三检”制度造成的不良后果;2违章驾驶造成货物损坏及其他一切不良后果;3违反调度指令,不按规定出车造成的不良后果;4违反调度指令,正常情况下不按规定时间到达造成的不良后果;5未按要求确认货物装载、包装及部品纳品书是否符合有关规定,起车运输造成的一切不良后果;2、分公司对下列情况负责1由于管理不善,货物逾期到达或错交收货人的;2未遵守双方商定的运输条件和特约事项条款的;3经核实确属承运单位造成用户损失的;3、有下列情况之一的,承运单位不承担质量责任1不可抗力;2货物包装完整无损而内部货物短损;3货物的自然损耗和性质变化;4托运人错报匿报造成的损失;5有押运人且不属承运人责任的;6托运人违反国家法令,货物被有关部门查处的;7包装质量不符合标准而从外部无法发现的;8其他经查证非承运人责任所造成的损失;4、供应厂家托运方对下列情况负责1托运方未按合同或申报的用车时间要求准备好货物和应提供的装卸条件,以及货物运达后无人收获或拒绝收货,从而造成的车辆延滞及其他损失,托运方应付违约或延滞责任;2由于托运方发生下列过错造成车辆、设备损坏或人身伤亡,以及第三者损失的,由托运方给予补偿：在普通货物中夹带危险品或其他违反危险品运输规定的行为;错报、匿报货物的重量、规格和性质;包装质量不符合标准而从外部无法发现;包装图示标志错误;五、辅助生产过程1、分公司加强车辆技术管理工作,保持车辆技术状况良好,充分发挥运输车辆的效能,降低运行消耗,保证安全生产;2、车辆的技术管理工作按运输车辆技术管理规定执行;3、车辆的维护必须贯彻预防为主和技术经济相结合的原则,按里程强制维护,维护作业严格按汽车维护制度执行;4、车辆修理贯彻视情为主的原则,根据国家和省级主管部门的有关规定和技术标准进行,确保修理质量;六、生产服务过程1、调度工作合理组织运输生产,恰当地安排各项工作,充分利用公司的人力、物力、财力,协调各项工作之间的衔接和配合,使运输过程在高效率、高质量、低成本地进行;1调度原则先重点后一般的原则;及时、准确地按用户需求分配车辆;组织运输时,按供应厂家的装车顺序进行集货;明确货物的种类,合理调派车辆;2生产指挥依据生产作业计划,掌握可靠的生产活动、生产变化的信息,统一调度、指挥运输生产,协调各部门关系,使每一个环节有条不紊、均衡地进行;生产指挥的要求：充分利用人力、物力、财力,使运输过程效率高、质量好、成本低;组织运输生产过程应符合连续性,运输过程的各个环节、各项作业之间,在时间上应紧密地衔接和连续地进行,不应发生各种不合理的中断现象;组织运输生产过程应符合平行性,运输过程的各个环节、各项作业之间,在时间上应可能平行地进行,加速车辆的运转;组织运输生产过程应符合协调性,运输过程的各个环节、各项作业之间,在生产能力上要保持适当的比例关系,所配备的驾驶员、维修商、车辆、机械设备的生产能力,必须互相协调,不应发生配套不平横、相互脱节的现象;组织运输生产过程应符合均衡性,运输过程的各个环节在相同的时间内,完成相等的工作量;3质量责任调度员接到任务后,漏登、错派或派车不合理造成的不良后果由调度员负责;调度员有责任向上级主管部门汇报车辆动态;监督车辆的作业情况,及时反馈信息;根据用户需求和运行条件合理分配运输车辆;2、物资管理和供应1物资管理的范围包括原材料、燃料、轮胎、零配件、工具等,物资供应要以满足运输生产,切合运输生产的实际需要为原则;2物资的采购和保管工作按物资管理标准执行;3严格汽车燃油的管理和供应,实行按公里定额供应;4物资的供应按物资供应管理制度执行;七、货物装卸与交接1、货物装卸1承运人按规定的顺序到供应厂家和输送地进行集货、卸货;2承运人应在规定的时间内把车辆开到指定的集货、卸货区,供应厂家和用户应在规定的时间内装卸完毕;3货物在装卸过程中,承运人对货物的装卸进行监督检查;发现以下问题及时与用户沟通:货物装载不符合要求,可能导致货物损坏的;不符合装载安全技术条件的;货物应加盖防尘罩或塑料部而未加盖或加盖不严的;货物外观质量有问题的;2、货物交接1用户与承运人双方均须严格履行交接手续;2货物起运前,承运人要认真核对货物的品名、规格、数量与部品纳品书是否相符,包装是否完好,发现不符合规定的不可起运;由于包装轻度破损,短时间修复、调换有困难,用户要求装车起运的,需经供应厂家、承运人确认同意后,双方做好记录,方可装运,其后果由供应厂家负责;3货物运达输送地,经收货人查验无误签字后,运输任务完毕;如发现货损,双方交接人员做好记录并签字确认;收货人不得因货损拒绝收货;4货物交接时,收货人与承运人双方对货物如有异议,均可提出查验,如有不符,按有关规定处理;。

运输公司货物运输服务标准和规范

运输公司货物运输服务标准和规范为规范公司道路危险货物运输秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。

第一章货物运输第一条货物托运人应当对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于1年。

第二条货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志，并向公司说明货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。

第三条对专用用车辆如从事食品、生活用品、药品、医疗器具的货物运输，应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。

不得将危险货物与普通货物混装运输。

第四条公司运输车辆应当采取必要措施，防止危险货物脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等。

第五条驾驶人员应当随车携带《道路运输证》。

驾驶人员或者押运人员应当按照《汽车运输危险货物规则》（JT617）的要求，随车携带《道路运输危险货物安全卡》。

第六条在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，公司在专用车辆上配备押运人员，确保危险货物处于押运人员监管之下。

第七条道路危险货物运输途中，驾驶人员不得随意停车。

因住宿或者发生影响正常运输的情况需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当设置警戒带，并采取相应的安全防范措施。

第八条货物的装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度，并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。

第九条危险货物运输托运人和承运人应当按照合同约定指派装卸管理人员；若合同未予约定，则由负责装卸作业的一方指派装卸管理人员。

第十条驾驶人员、装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证。

第十一条严禁专用车辆违反国家有关规定超载、超限运输。

第十二条在车辆运输货物时，载货后的总质量应当和专用车辆核定载质量相匹配；使用牵引车运输货物时，挂车载货后的总质量应当与牵引车的准牵引总质量相匹配。

货物运输服务标准和规范

货物运输服务质量标准和规范为规范公司道路危险货物运输秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。

第一章货物运输第一条危险货物托运人应当对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于1年。

第二条危险货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志，并向公司说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。

需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人应当按照规定添加，并告知公司相关注意事项。

危险货物托运人托运危险化学品的，还应当提交与托运的危险化学品完全一致的安全技术说明书和安全标签。

第三条不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。

其他专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输，但应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。

不得将危险货物与普通货物混装运输。

第四条专用车辆应当按照国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的要求悬挂标志。

第五条专用车辆应当配备符合有关国家标准以及与所载运的危险货物相适应的应急处理器材和安全防护设备。

第六条公司运输车辆应当采取必要措施，防止危险货物脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等。

第七条驾驶人员应当随车携带《道路运输证》。

驾驶人员或者押运人员应当按照《汽车运输危险货物规则》（JT617）的要求，随车携带《道路运输危险货物安全卡》。

第八条在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，公司在专用车辆上配备押运人员，确保危险货物处于押运人员监管之下。

第九条道路危险货物运输途中，驾驶人员不得随意停车。

因住宿或者发生影响正常运输的情况需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当设置警戒带，并采取相应的安全防范措施。

运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品需要较长时间停车的，驾驶人员或者押运人员应当向当地公安机关报告。

物流服务标准版物流运输

物流服务标准版物流运输物流运输是现代社会中不可或缺的一部分，它对于商品流通、生产供应链以及消费者的需求满足起着至关重要的作用。

为了保证物流运输的顺利进行，提高整体物流服务水平，制定物流服务标准是必不可少的。

本文将探讨物流服务标准版物流运输的重要性以及具体的实施方法。

一、物流服务标准的重要性物流服务标准是规范物流运输行业的重要依据，它对于提高运输效率、保障物流质量、减少运输风险具有重要意义。

1. 提高运输效率：物流服务标准可以明确各个环节的工作职责和流程。

这样可以避免重复操作和浪费，提高运输效率，缩短货物的运输周期。

2. 保障物流质量：物流服务标准可以确保运输过程中的各项环节符合要求，保障货物的安全和完好无损，提高物流服务的质量和可靠性。

3. 减少运输风险：物流服务标准可以规范运输过程中的各项操作，包括货物包装、运输工具选择、装卸操作等。

这样可以降低运输风险，减少货物损失和事故发生的概率。

二、物流服务标准的具体实施方法为了实施物流服务标准，需要从以下几个方面入手：1. 核心指标的制定：制定物流服务标准的第一步是确定核心指标。

核心指标可以包括货物损失率、运输周期、客户满意度等方面。

通过核心指标的量化评估，可以对物流服务的质量进行有效监控。

2. 流程规范化：物流运输涉及到多个环节，包括货物接收、装卸、运输、跟踪等。

为了保证每个环节的顺利进行，需要制定具体的操作流程和工作标准，确保各个环节的工作高效而无差错。

3. 人员培训和管理：物流服务的质量很大程度上依赖于从业人员的素质和专业能力。

因此，培训和管理是实施物流服务标准的重要环节。

通过培训，提高从业人员的专业技能和服务意识，确保他们能够按照标准要求进行操作。

4. 技术支持的应用：现代物流运输离不开信息技术的支持。

通过应用信息技术，可以实现货物跟踪、运输路线优化等功能，提高整体物流服务水平。

结论物流服务标准在物流运输行业中具有重要的意义。

通过制定和实施物流服务标准，可以提高运输效率、保障物流质量、减少运输风险，从而提高整体物流服务的水平。

丰田海外工厂内物流基本流程

丰田海外工厂内物流基本流程９－２．順立場～供給部品至line～目的：按照生产线进度进行順立部品供給、缩短台車交換時間０10～[Sequencesettingarea][L/Ocounter]1)搬入空台車2)实台車搬出3)可进行符合取付位置的混合搬运5)将実台車供給至线侧、从线侧将空台車搬出（実空作業）【Point】順立部品也要按照line進度供給4)按照取付位置部品在庫记数器的表示出发CT-10CT-５CT-1总结：应当构筑的工厂内物流是①重复可能的以最短时间进行的物流作業②多回小批量供給减少线側空间③对于台数?变化能够有很强对应能力的物流ENDピックラックからの三角かんばんの外れた順序の見える化が次の要改善項目面向海外工厂内物流的基本运营流程【形式知化構内物流】2014．９．13TMC生産管理部人材開発室我们（作为製造業的TOYOTA）的目标以最短的L/T、最高的品質及较低的成本向客户提供所期待的车辆能够实现“以实际需要为基准的生産”“安定的且容易对应的”物流为此物流应是Cyclic,小lot,少人化運搬（有助于构建紧凑型的生産线）也就是说TMMIN（KARAWANG工場）的場合現調供应商中妓站Ｗ/Ｈ港後補充看板指示発注単独便納入无视使用供应（IMV前）从CKD生産型line开始×在庫多、×由于停滞造成L/T長、×供给过剩１Ｔ現調供应商中妓站进度吸収laneＰＣ区出发准备組立线看板室１Ｃ１Ｆ２Ｔ２Ｃ２Ｆ３Ｔ３Ｃ３Ｆ１Ｔ２Ｔ３Ｔ１Ｃ２Ｃ３Ｃ１Ｆ２Ｆ３Ｆスンターｅ－看板按照进度供给牛奶线納入工程内看板（IMV後）PｘP型flexible量産line○小lotorder、○短L/T、○MarketOriented本日説明的工厂内物流流程和各自的目的FreeLocationRackEmp.boxsort（１）P-lane：基于生产线进度、多回小lot引取（２）)Module置場：基于生产线进度開梱使在庫一定化（３）Freelocationrack：部品溢出防止、FIFO的遵守（４）PCstore：安全在庫機能、種類変動対応（５）line供給：以後補充方式多回小lot供給（６）空箱sort場：按工程別被回収的空箱的仕入先別sort（７）順立場：line側space縮小１．Progresslane～从P-lane搬出部品～目的：基于生产线进度、多回小lot往工厂内搬入部品[Progresslane][PCstoredeliverycourse][L/Ocounter]1)L/O台数/ordercountdown＆現在搬出中lane＃的表示3)用叉车从相应的P-lane搬出物品５)用叉车将物品搬至搬入course的空台車上【Point]】因为按照生产进度搬出部品?必需按照L/Ocounter的指示来搬出！#1#4#2#3#5CourseC４)确认e-KBN的搬出course＃、移動至PCcourse123CPC1-Ａ2)根据下一lane＃表示搬出開始6)対象lane＃的物品搬出完了後、拉动绳子[ｅ－KBN]３＃２２１＃３１０[Progresslane][PCstoredeliverycourse][L/Ocounter]2)lane＃３的物品全部搬出3)現lane的搬出完了後、停止作業、等待下一次指示【NG】为防止PCstore的部品溢出?先行搬出NG！#1#4#2#3#5CourseC1)line停止時、L/Ocounter的台数表示也停止３＃３２【Trouble】停线時的部品溢出line停止！１２．PCstore搬入course～部品搬入PCstore～目的：迎合P-lane搬出的進度、以较短的L/T搬入PCstore[PCstoredeliverycourse][PCstore][Emptyskidarea]Course C1)搬入作業指示:全部台車要装满货物3)基于e-かんばん的PCstore 所番地搬入部品5)空托盘整理6)在最初的搬入course将空台車分离【Point】为了使搬入作業効率化?搬入course有必要设为两列（実台車用/空台車用）2)确认e-看板的PC搬入course＃、出発123CPC1-ＡPC1-A[ｅ－KBN]4)向空托盘置场移動123CPC1-Ａ[ｅ－KBN][ｅ－KBN]３．Module置場～進度開梱～目的：基于生产线进度、多回小批量往工厂内搬入部品019020[Containeryard][Sortingarea][Unpackarea][Modulestock][ L/Ocounter]TMTASSBSNSO1)根据container毎系列的keymoduleMin在庫决定发注,开捆3)达到指示台数时确认対象module＃后取出module、开箱2)基于order情報做成每个module 系列的平準化开箱計画4)FLR放至拖盘、其它放至台車４．FreeLocationRack～搬入Rack?从Rack取出～目的：MSP的溢出防止?FIFO的遵守[Containeryard][Modulestock][Sortingarea][Unpackarea][Freeloc ationrack][PCstore]1)根据module在庫进行後補充的納入指示2)基于生产线进度进行进度开捆3)按照PCstore必要空间、对MSP分类5)尺寸大的物品在専用托盘分类后、搬至FreeLocationRack6)根据PCstore的後補充（看板）遵守FIFO进行托盘交換4)尺寸小的物品直接搬入PCstore的棚上（１）全体imageFreeLocationCTLBoardA-1B-3A-2A-3B-1B-2C-1D-3C-2D-2E-2D-1E-1E-3C-3PartsCTLBoardA-3A-2A-1B-3B-2B-1C-3C-2C-1D-3D-2D-1E-3E-2E-1A-3A-2A-1B-3B-1C-3C-2C-1D-2E-3D-3B-2E-2E-1D-1A-2A-2【LocationCTLboard】（２）Unpacking～FreeLocationRack品番：11品番：22品番：33品番：44A-2品番：11品番：22品番：33品番：44【分类区域】【Pickrack】【[FreeLocationRack】【PartsCTLboard】1)用叉车将palle移動至CTLboard前2)确认CTLboard、从空格里取出两枚卡片3)１枚与托盘放到一起?另１枚从部品CTLboard右侧放入4)将托盘放至和locationcard相同的架子上FreeLocationCTLBoardA-1B-3A-2A-3B-1B-2C-1D-3C-2D-2E-2D-1E-1E-3C-3PartsCTLBoardA-3A-1B-3B-2B-1C-3C-2C-1D-3D-2D-1E-3E-2E-1A-3A-1B-3B-1C-3C-2C-1D-2E-3D-3B-2E-2E-1D-1A-2A-2【LocationCTLboard】（３）FreeLocationRack->Pickrack品番：11品番：22品番：33品番：44品番：11品番：22品番：33品番：44【仕分】【Pickrack】【[FreeLocationRack】【PartsCTLboard】22B-2D-3B-2B-22)到部品CTLboard?按照看板拿取相应的locationcard（从左侧）3)按照locationcard拿取pallet4)将两枚locationcard放回CTLboard的原位置5)用电瓶车和叉车进行托盘交換1)取部品時取下托盘上的看板进行发注５．PCstore~PartspickingfromPCstore~目的：以生产线的实际使用量为基准用短L/T供给部品ABC[Batonpasslane][PCstore][Kanbanreleasebox][Emptydollyare a]1)定時到看板箱拿取工程内かんばん、集货单2)在空台車置場将空台車連結3)按照工程内かんばん和集货单拿取部品4)e-KBN和工程内かんばん替换、将e-KBN投入看板箱6)按照工程内看板上的供給course将台车分开CourseA：CourseB：CourseC：7)将取回的工程内かんばん送到看板室【Point】规定時間内不能完成部品拿取时呼叫班长请求支援SUGITYDENSOe-KBN5)取货完了時拉一下绳子（作业延迟時联络支援）【詳細】装载部品到台車12345.....….91098765.....….21109876......….21[Assemblyline][Chass is][Trimming][Final][PCstore]DENSOSUGITY[Tdolly][Cdolly][Fdoll y]115105510TrimmingpartsFinalpartsChassispartsTrimmingparts ChassispartsFinalpartse-KBNIntKBN1)棚按照route?仕入先別列置、并按生产线工程別分组2)按照生产线各工程将台车分开,装货110[PickingList]3)装载部品时要考虑向line的供給順序（为了供給容易）【要確認】集货单是否按生产线供給順序分类？【Trouble】Pick 欠时看板的运转1)Pick欠かんばん返还[Progresslane][PCstore][Batonpasslane][Lineside][Kanbanroom]I ntKBN2）かんばん枚数确认＆記録3）下次再度拿取４）【部品有り】供给部品到B-lane４‘）【部品無し】确认line側的在庫量５）如果不够充分、从P-lane取出対象部品６）部品直接供给B-lane 【Trouble】Line側欠品時的对应1)組立作业者在CTLboard上写下品番、并呼叫PCstore職制[Progresslane][PCstore][Batonpasslane][Lineside][Kanbanroom]2）PCstore職制查找部品3‘）【部品無し】确认かんばん枚数＆从Pレーン取出対象部品3）【部品有り】将部品供給到Bレーン4）部品直接供給BレーンCTLboard[HotcallCTLboard]６．Batonpasslane～向生产线供給部品～目的：按照定時不定量方式多回小lot向line供給[Batonpasslane]CourseA：CT－13L1[Lineside][Emptyboxarea][Emptydollyarea]DENSONTC2)出发時拉下拉线开关3)按照送货清单?工程内かんばん的所番地向生产线供給部品、回収空箱6)到空台車置場将空台車分离4)确认时间显示是否延迟（延迟時将空台車分离、返回B-lane并联络支援）【NG】规定时间以前運搬開始NG！：将引起生产线侧部品溢出CourseB：CourseC：[DeliveryList][Supplytimer][SupplyCTLAndon]1)按照供給指示器的時間開始運搬[Int.KBN]空5)将空箱放到各供应商的托盘上【詳細】供給显示板来的情報02３８ABC３８３８A[Batonpasslane][SupplyCTLAndon]BCSupplystarttiming---０００２1)定時出发的广播2）出发時拉下拉绳、延迟时间会被reset3)延迟从到达规定时间开始记数（拉下拉绳reset）０００２０００２０３０３０３０１０１０２００【Trouble】供給作业延迟时的職制支援ChassisTrimmingFinal[Assemblyline][Batonpasslane][Emptyboxa rea][Emptydollyarea][PCstore][Kanbanroom]【通常時】【作業延迟時】1)拉下拉绳?定時出発４)空箱整理５)空台車的分离4‘)分离台車、开始下次供給5’)職制为支援?移动到Bレーン6’)職制进行空箱整理延迟発生！2)部品供給空箱回収[SupplyCTLAndon][Supplytimer]3)确认显示时间是否作业延迟７．空箱回收场～空箱回収/整理～目的：按照工程別回収的空箱再按供应商別整理[Lineside][Emptyboxsortarea]DENSONTC空００１０：００９：５５1)向line供给有部品的箱子、回收空箱2)以时间显示板确认是否作业延迟、没有延迟向遅空箱整理场移動3)在空箱置场按供应商别整理空箱4)空箱达到规定高度后移动到空箱置场【Point】为了使空箱整理场的作業簡易化?预先在台車上进行空箱整理９：５６[Supplytimer]８．工程内看板～看板回収/分类～目的：为了等间隔回收看板、正确的供给部品进行看板分类KBNcollect13:3014:2214:5915:36Pickstart13:5514:3215:0917:51S upplystart14:4115:1818:0018:37Kanbancollecttiming---[KBNcollecttimetable][Motherpost][KBNmanualsortbox][Kanban releasepost][NewKBS]2)T/L将かんばん从子看板箱移动至母看板箱5)读取工程内かんばん、打印list6)将かんばん?list放入releasepostの下段7)pick開始５分前将かんばん放到上段?交给作業者1)按时间表广播かんばん回収3)按照回収广播回収人员出発4)工程内かんばん按各pickingcourse分类９－１．順立場～部品set～目的：大物部品按順序供給可使线側空间縮小ＰａｒｔｓcodeＮｕｍｂｅｒＣｅｌｌＡ０１１1０１５5０１７7Ｂ０１３3０１８8Ｃ０１２2０１４4０１６6０２０0Ｄ０１９9[Shoppinglistprinter][Shoppinglist]1)按照shoppinglist开始作業3)按照shoppinglist将部品放至台车上4)按照収容数将かんばん放到台車上[Sequencesettingarea]5)以shoppinglist确认順立後部品0101012)确认台車連番并拉动到棚前01046)将順立完了台車放至指定場所01047)次の空台車拉动到棚前（进行下一项順立作業）ピックラックからの三角かんばんの外れた順序の見える化が次の要改善項目Sheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblylineKarawangplantassemblylineEmpty boxareaModule areaSteelpalletKBNroomSheet1Progress lanePCstore delivery coursePCstoreB-laneProgress laneJundate areaAssemblylineKarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline Karawangplantassemblyline EmptyboxareaModule areaSteelpallet KBNroom Sheet1Progress lanePCstore delivery coursePCstore B-laneProgress laneJundate areaAssembly lineKarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroomSheet1ProgresslanePCstoredeliverycoursePCstoreB-laneProgresslaneJundateareaAssemblyline KarawangplantassemblylineEmptyboxareaModuleareaSteelpalletKBNroom。

物流服务标准版物流服务商与客户之间的约定

物流服务标准版物流服务商与客户之间的约定一、总则1.1 本物流服务标准（以下简称“标准”）是由物流服务商（以下简称“服务商”）与客户（以下简称“客户”）之间就物流服务相关事项所达成的约定。

二、服务内容2.1 服务商承诺向客户提供符合国家相关法律法规要求的物流服务，包括但不限于货物的仓储、运输、配送等环节。

2.2 服务商应确保所提供的物流服务符合服务合同或协议中明确约定的标准和要求。

如客户有特殊需求，应在合同签订前明确告知服务商。

三、服务质量3.1 服务商应确保货物在运输过程中的安全性，并保证货物完好无损地送达目的地。

3.2 服务商应按照约定的时间节点进行配送，如因不可抗力等因素导致延迟，应及时通知客户并协商解决方案。

3.3 服务商应定期检查和维护所使用的运输工具和设备，确保其良好运行状态，以保证服务质量。

四、费用与结算4.1 服务费用应在合同或协议中明确约定，包括运输费用、仓储费用等相关费用，并在服务结束后的指定期限内结算清楚。

4.2 客户应按时支付相应的费用，如逾期未支付，服务商有权暂停或终止提供物流服务，并有权追究客户的违约责任。

五、责任与赔偿5.1 服务商在提供物流服务的过程中应保障货物的安全和完好，如因服务商的过失导致货物损坏、灭失等，应承担相应的赔偿责任。

5.2 服务商在运输过程中如遇交通事故、天灾等不可抗力原因导致货物损坏、灭失，应及时通知客户，并协商解决方案。

5.3 客户应对所提供的货物信息真实有效，并保证其符合国家相关法律法规要求，如因客户提供虚假信息导致的损失由客户自行承担。

六、保密6.1 双方应对合作过程中所涉及的商业秘密、客户信息和数据等进行保密，不得向第三方泄露或使用。

6.2 客户如需在物流服务过程中提供敏感信息或保密文件，应与服务商签订保密协议，确保信息的安全性。

七、争议解决7.1 双方对于物流服务中的争议应通过友好协商解决，如协商不成，可提交至有管辖权的法院解决。

7.2 在争议解决期间，双方应继续履行合同中除争议部分以外的其他义务。

运输服务标准

运输服务标准合同书甲方：（公司名称）地址：电话：法定代表人：身份证号码：乙方：（公司名称）地址：电话：法定代表人：身份证号码：根据甲方的要求，乙方将为甲方提供运输服务，并达成以下协议：一、服务内容1.1 乙方将按照甲方的要求，提供货物的运输服务，包括但不限于货物的装卸、装运、运输等环节。

1.2 乙方将根据甲方提供的货物信息，合理安排运输车辆，并确保确保货物安全到达目的地。

二、服务标准2.1 乙方将严格按照国家相关法规和行业标准执行运输服务，确保货物在运输过程中不受损坏。

2.2 乙方将确保运输过程中的货物数量和质量与甲方提供的信息一致，并在货物送达后及时通知甲方。

2.3 乙方将对运输车辆进行定期维护保养，并确保车辆运行良好，并具备必要的安全设施。

三、费用和结算3.1 甲方将根据乙方提供的运输服务及时支付运输费用，费用标准由双方在另行约定的基础上执行。

3.2 运输费用将按照每次运输的实际情况进行结算，甲方应在货物送达后三日内支付相应费用。

四、保密条款4.1 双方在合作过程中可能涉及商业秘密，对于获得的对方信息，一方应采取必要的保密措施，不得泄露或擅自使用。

4.2 在合同履行结束后，双方应及时销毁与本合同相关的文件和资料，并确保不会继续使用相关信息。

五、违约责任5.1 若一方违反本合同的约定，给对方造成损失的，应承担相应的赔偿责任。

5.2 在履行合同过程中，如因不可抗力等不可预见因素导致无法履行合同，双方互不承担违约责任。

六、争议解决6.1 双方如发生争议，应友好协商解决。

如协商不成，可依法向有管辖权的人民法院提起诉讼。

七、其他事项7.1 本合同自双方代表签字盖章后生效，至履行完毕。

7.2 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方（公司盖章）：乙方（公司盖章）：法定代表人（签字）：法定代表人（签字）：日期：日期：。

货物运输合同的运输标准与物流服务要求

货物运输合同的运输标准与物流服务要求一、引言货物运输合同是指承运人与托运人之间的协议，约定了货物的运输标准和物流服务要求。

本文将详细介绍货物运输合同中的运输标准和物流服务要求。

二、运输标准1. 货物包装要求托运人应确保货物包装符合运输标准，以保护货物在运输过程中不受损坏。

包装应符合国家相关法规，并能够承受正常的运输过程中可能遇到的振动、压力和温度变化等因素。

2. 运输工具选择承运人应根据货物的性质和运输距离选择合适的运输工具。

对于易碎品、危险品等特殊货物，承运人应采取额外的保护措施，确保货物安全运输。

3. 运输时间要求货物运输合同中应明确规定货物的运输时间要求。

承运人应按照约定的时间安排运输，并尽力避免延误。

如果因不可抗力等原因导致运输延误，承运人应及时通知托运人，并协商解决方案。

4. 运输路线选择承运人应根据货物的目的地和运输要求选择合适的运输路线。

在选择运输路线时，承运人应考虑运输时间、运输成本、道路状况等因素，以确保货物能够按时、安全地到达目的地。

5. 运输保险托运人和承运人可以根据需要协商是否购买货物运输保险。

如果托运人要求购买货物运输保险，承运人应按照约定购买，并向托运人提供相应的保险证明。

三、物流服务要求1. 货物跟踪与信息反馈承运人应提供货物跟踪服务，及时向托运人提供货物的运输状态和位置信息。

托运人可以通过电话、短信、电子邮件等方式与承运人进行沟通，并及时获得货物的运输进展情况。

2. 货物装卸服务承运人应根据需要提供货物的装卸服务。

在货物装卸过程中，承运人应确保操作人员具备相关技能，并采取必要的安全措施，以防止货物损坏或人身伤害事故的发生。

3. 仓储服务如果货物需要在中转站或目的地仓库存放一段时间，承运人应提供相应的仓储服务。

承运人应确保仓库设施符合相关标准，并采取措施保护货物免受损失或盗窃。

4. 投诉处理承运人应设立投诉处理机制，及时处理托运人的投诉，并采取措施解决问题。

托运人可以通过电话、邮件等方式向承运人提出投诉，并期待得到及时、满意的回复和解决方案。