墩身钢筋技术交底
桥墩墩身钢筋技术交底
京津城际轨道交通工程
技术交底
编号：
1、附图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，余均以厘米计。
2、图中①表示"级(HRB335钢筋，①表示1级(Q235钢筋。
表列钢筋数量未包括搭接与损耗。
3、钢筋弯钩按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
(TB10002.3-2005)第5.3.1条标准弯钩设计。
4、图中未示支承垫石及其钢筋布置。
5、支承垫石或墩身钢筋如与顶帽钢筋有抵触时，可适当调整钢筋间距。
6、附图对N1-2、N2-2、N2-3、N3-2、N3-3、N5-2、N6-2、N6-3、N8-2、N8-3、
N9 N9-1、N14-3、N15-5、N15-6、N16-2、N17-2、N17-3 等编号钢筋均只计列平均长度，施工前请按施工放样对每根钢筋进行核对，并按放样数值施工。
对位于圆端截面处的箍筋，施工时可根据放样对钢筋形状及长度自行调整。
墩身钢筋技术交底
新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ－7 标段工程项目：墩身钢筋加工编号：记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专二工区交底记录工程名称桥梁工程分部（分项）工程墩身交底项目墩身钢筋加工及安装图纸名称、图号京沈施桥-187通桥（2009）4301-I 桥通-02-I、-04、-13、-26交底内容墩身钢筋加工及安装一、钢筋加工墩身钢筋采用型号HRB400的Φ14螺纹钢和型号HPB300的φ10光圆钢筋，墩身钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎，进行钢筋下料时（钢筋详细尺寸详见通桥（2009）4301-I、-II），一定要考虑墩身四周结构主筋受承台内预埋墩身钢筋高度不统一的影响因素。
为保证墩顶钢筋高度一致，墩身外侧竖向结构主筋下料时，顶部弯钩先不设，钢筋下料长度按照预埋最低钢筋高度来计，待钢筋安装到墩顶时再由人工利用小型机具弯曲。
墩身钢筋按规范进行焊接，钢筋搭接必须满足规范要求，钢筋单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋的现象，焊接完成后必须敲掉药皮，焊缝饱满。
钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
施工墩身同时要确保承台施工时预留墩身钢筋长度满足规范要求。
钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差（mm）检查方法1 受力钢筋全长±102 弯起钢筋的弯折角度±20尺量3 箍筋内净尺寸±5二、钢筋绑扎绑扎钢筋前核查承台内预埋墩身钢筋的高度是否一致，避免施工过程由于高差悬殊过大导致顶层钢筋网控制不在一个平面上。
墩身钢筋绑扎时，应对承台上预埋墩身钢筋的位置、坡度进行调整，保证预埋墩身钢筋位置符合设计要求。
墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，按4个/㎡布置，垫块与钢筋扎紧，按照梅花型布置；钢筋由加工厂倒运到施工现场后各种型号钢筋应该分门别类的放置，底部抄垫枕木或方木避免落地或与泥土混杂在一起，在雨天顶部覆盖雨布防雨，并挂牌标志。
墩身钢筋施工技术交底
单位工程名称：马格庄跨军队专用线特大桥编号：QRZH-Ⅲ-Ⅰ-JSJD-3-39
工程
项目
马格庄跨军队
专用线特大桥
工程
部位
55#～79#墩墩身
接受
班组
钢筋班组
工程
数量
25
进度
要求
交底内容
交底内容
交底内容
交底内容
交
底
内
容
安全及环境保护措施
一、钢筋焊接技术要求
1、墩身钢筋主筋Ф14长度根据实际墩身长度而定，其中N1长度为L=H+1090～H+1222（其中1090～1222取值根据墩顶位置主筋的弯曲半径而定），N1钢筋共78根。N1-1长度为L=H+624，数量共26根。其中H为桥墩高度。
N5
20
1270
32
HRB335
8
N6
16
1136
32
HRB335
9
N6-1
16
1185
4
HRB335
10
N6-2
16
1176
4
HRB33511N7162645118
HRB335
12
N7-1
16
2309
80
HRB335
13
N8
16
6337
48
HRB335
14
N8-1
16
2675
56
HRB335
15
N9-1
N2、N2-1采用钢筋弯曲机加工成半圆箍形钢筋，其中N2半径为955mm。
2、墩顶中HRB335钢筋末端均加工成直角弯钩，弯钩的弯曲半径为2.5d，弯钩直线段长度为3d。HPB235钢筋末端加工成180°弯钩，弯钩的弯曲直径为2.5cm，弯曲端直线段的长度为3d。
墩身钢筋加工施工技术交底
编制：
年月 日
复核：
年月 日
审核：
年月日
接收人：
年月日
墩身钢筋加工 技术交底
（三级）
交底部门： 交底时间： 交底编号：
二〇一九年三月
单位名称 复核人 接收部门及人员：
技术交底记录
编号： 交底人
交底日期
交底的详细内容： 墩身钢筋加工作业班组
交底情况（有无问题）：
无
附件： 技术交底书、技术交底签到表、技术交底影像资料
单位: 工程名称： 交底名称： 交底内容：
表一 钢筋焊接接头允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
项目 接头处弯折角 接头处钢筋轴线偏移
焊缝厚度 焊缝宽度 焊缝长度 横向咬边深度
在 2d长的焊缝表面上的气孔及夹渣
数量 面积
允许偏差 3° 0.1d
+0.05d~0 +0.1d~0
-0.3d 0.5mm
2个 6mm2
（3）螺纹钢筋90°弯钩弯曲半径不小于4d，钩端直线段长度不小于10d，
（2）钢筋采用焊接时，钢筋加工时需预弯，钢筋双面焊搭接预弯角度 11.3°，双面搭接焊的焊缝长度应不小于5d（d为钢筋直径），焊缝厚度不小于 0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。所有焊接接头焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊 瘤，接头区域不得有肉眼可见裂纹，用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材 同样的清脆声。焊缝饱满度与钢筋平齐。焊接完焊渣及时敲除。钢筋焊接接头 允许偏差见下表：
一、工程概况
技术交底书
交底编号： Βιβλιοθήκη 底日期：二、施工工艺1、工艺流程 原材料进场→钢筋下料→钢筋加工→检查验收、合格→平板车运输至现 场。 1、钢筋在钢筋加工厂集中加工。钢筋进场验收合格后，在加工厂内分区 分规格、级别、设标识牌存放。 2、钢筋下料加工。下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直。 3、钢筋加工时，检查钢筋的品种、规格、与设计图纸相符后进行制作， 下料时力求精确，加工允许偏差为：受力钢筋全长±10mm，弯起钢筋的弯折 位置20mm，箍筋内净尺寸±3mm。 4、成盘或弯曲的钢筋制作前必须调直，没有局部弯折。表面的铁锈、浮 皮、油污必须清除干净。加工后的钢筋，表面不应有消弱钢筋截面的痕迹。 5、主筋接头采用单面搭接焊时，钢筋加工时需预弯，保证焊接后钢筋同 轴。 6、半成品钢筋存放:所有钢筋加工好后挂名牌标示，写明部位、钢筋编号 等数据。制作相应的半成品钢筋存放台座。 7、钢筋制作完成验收合格后用专用平板车运至现场，钢筋成品牢固固定 在平板车上，防止运输时滚动变形。 2、质量标准 （1）钢筋表面应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈；
墩身钢筋施工安全技术交底
4.钢筋在吊安时不得集中堆放在墩顶模板上，也不要把工具短钢筋随意放在墩身模板上，以免掉落伤人。
5.钢筋在吊安时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一起吊，并且在起吊过程中严禁吊臂站人。
6.钢筋焊接人员需佩戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。
墩身钢筋施工安全技术交底
施工单位：江西有色工程有限公司
工程名称
分部分项工程
工种
1.墩身及托盘顶帽钢筋安装属高空作业，作业人员施工时，要戴安全帽，系安全绳，安全绳要挂于牢固的物件上，严禁在一个物件上挂几根据安全绳子或一根安全绳上拴几个人。
2.严禁作业人员酒后上班和疲劳作业。临边作业要设置防护围栏和安全网。
7.在雷雨时必须停止露天作业，预防雷击钢筋伤人。
焊接导线及焊钳接线处处都应可靠地绝缘。
9.当风力超过6级、闪电等不良气候条件时，不得进行高空作业。
10.现场补充需要的内容：
交底人签字：
日期：
接受人（全员）签字：
墩身钢筋安全技术交底
墩身钢筋安全技术交底随着城市化进程的加快和高层建筑的不断增多，墩身钢筋在建筑中扮演着重要的角色。
墩身钢筋是混凝土承重构件中的主要骨架，承担建筑对水平和垂直负荷的压力，因此在建筑工程中，墩身钢筋的安全问题十分重要。
为了保障建筑工程的安全可靠性，现场工程师需要对墩身钢筋的安全技术进行交底。
一、墩身钢筋安装墩身钢筋安装是保障建筑工程安全稳定的基础，明确的施工计划和有效的质量控制非常重要。
1. 施工前的准备在墩身钢筋安装前，需要对施工现场进行充分的准备工作，这包括：•安全检查：对施工现场进行全面检查，确保没有危险和安全隐患；•设备准备：确认所有所需设备已经准备妥当，比如砼泵、卷扬机、登高装备等；•材料准备：确认钢筋和混凝土等施工材料已经准备妥当。
2. 墩身钢筋的安装墩身钢筋的安装需要遵循以下步骤：•布置和切割：首先根据设计要求，按照图纸对钢筋进行布置和切割，确保钢筋长度和数量准确无误；•定位：将钢筋放入预留的构建中，进行定位，确保钢筋的位置和大小符合设计要求；•绑扎：将钢筋进行绑扎，包括水平钢筋和竖向钢筋等。
•记录：记录每根钢筋的型号、长度、数量等信息。
3. 施工注意事项在施工过程中还需要注意以下几点：•检查墩身钢筋的位置和形状是否符合设计要求；•严格按照施工规范进行安装，保证钢筋的质量；•严格控制绑扎的时间和力度，确保墩身钢筋的固定牢靠；•制定详细的墩身钢筋安装计划，并按计划进行施工。
二、墩身钢筋的检查墩身钢筋细节的检查有利于保障混凝土构建的质量，提高工程的可靠性和安全性。
1. 现场验收在安装完成之后，需要进行现场验收，验收的内容包括：•墩身钢筋尺寸：是否符合设计要求；•墩身钢筋节数、型号、重量是否符合要求；•墩身钢筋的安装位置和间距是否符合设计要求。
如果验收结果不合格，需要立即采取措施进行纠正，确保整个安装过程的质量和安全。
2. 隐蔽验收隐蔽验收是在混凝土浇筑之前，对墩身钢筋的检查，通常包括以下步骤：•检查梁柱的底模和支模等钢筋是否已经按照设计要求完成；•确认钢筋质量: 检查钢筋质量不良情况并进行整改；•随时进行质量跟踪：根据验收规范进行验收，记录检查结果并加以评价。
桥梁墩身钢筋施工技术交底
记录号:
使用编号：
项目名称:刘家坡大桥墩身钢筋施工技术交底
交底地点
四工区
时间
年月日
交底单位
第二项目部工程处
接受单位
桥梁4队钻机班
主持人
主讲人（签字)
接受人(签字）：
见后附签到表
一、施工流程
钢筋检测合格后进入施工现场钢筋绑扎及综合接地筋焊接检验。
二、施工方法及质量标准
墩身、顶帽及垫石钢筋采用HRB335钢筋(普通螺纹钢）和HPB235钢筋(圆钢），HRB335钢筋主要型号有Φ20、Φ16、Φ14、Φ12四种；HPB235钢筋主要型号有φ10、φ8两种。
墩身钢筋根据墩身高度分阶段进行，一般每阶段施工高度不超过10m。施工到墩顶后与顶帽钢筋进行连接。顶帽及垫石钢筋集中加工和绑扎成型，吊装到墩顶调整到位后,再与墩身主筋用环向连接筋绑扎连接到位.
桥梁墩身钢筋或垫石钢筋如与顶帽钢筋有抵触时,可适当调整钢筋间距。
5、检验
钢筋绑扎完成后，对钢筋安装质量进行检查，主要检查项目如下：
1）钢筋规格型号、量符合设计图纸要求；
2）墩身及顶帽四周混凝土垫块数量为4个/m2，并与墩身钢筋绑扎牢固；
3）综合接地钢筋焊接长度和厚度，焊缝质量满足要求，墩身接地电阻值不大于10Ω;
4）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差如下：
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端及中间各1处
2
同一排受力钢筋间距
“同一连接区段”长度指焊接接头为35d(d为钢筋直径）且不小于50cm的范围。
接长墩身综合接地钢筋，与承台预埋接地钢筋进行焊接，焊接采用单面焊，焊缝长度不得小于20cm，焊缝厚度不得小于4mm.在墩身顶帽上设置2个桥梁型接地端子。接地钢筋焊接具体如图所示：
墩身钢筋安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩身钢筋施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 适用范围本交底适用于墩身钢筋的施工全过程，包括钢筋加工、绑扎、安装等环节。
2. 施工人员要求（1）施工人员必须具备相应的资质，且经过专业培训，熟悉墩身钢筋施工技术。
（2）施工人员应具备安全意识，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：“禁止通行”、“高空作业”等。
（2）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
（3）施工现场应配备必要的消防器材，如灭火器、消防沙等。
4. 钢筋加工（1）钢筋加工前，应对加工设备进行检查，确保设备运行正常。
（2）加工钢筋时，操作人员应穿戴防护用品，如手套、眼镜等。
（3）加工过程中，应保持工作区域整洁，避免钢筋屑等杂物堆积。
5. 钢筋绑扎（1）绑扎钢筋前，应检查钢筋的规格、长度、形状是否符合设计要求。
（2）绑扎过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀，不得出现交叉、重叠现象。
（3）绑扎时，应使用专用的绑扎工具，如铁丝、钢筋钩等。
6. 钢筋安装（1）安装钢筋前，应检查钢筋的规格、长度、形状是否符合设计要求。
（2）安装过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀，不得出现交叉、重叠现象。
（3）安装完成后，应进行自检，确认无误后，方可进行后续施工。
7. 施工用电安全（1）施工现场用电设备必须符合国家标准，并定期进行检查、维护。
（2）施工人员应熟悉用电安全知识，严格遵守操作规程。
（3）施工现场应设置漏电保护器，确保用电安全。
8. 环境保护（1）施工过程中，应采取措施减少噪音、粉尘等污染。
（2）施工结束后，应及时清理施工现场，确保环境卫生。
三、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
四、交底人本次安全技术交底人为：____（部门）____（姓名）。
五、注意事项1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时上报，并采取相应措施进行处理。
墩身钢筋安装技术交底
7、成品保护措施；
待项目部自检，监理工程师验收合格后，应及时进行混凝土浇筑。如遇雨季暂缓施工，应用篷布遮盖已绑扎好的钢筋，防止雨水锈蚀。
8、其他应注意的问题。
（1）钢筋进场检验合格后方可使用。
（2）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。
（3）除设计有特殊规定者外，墩身箍筋接头的两端应向柱内弯曲，箍筋的接头应设在与墩身的角部主筋相交处，并应沿竖直方向交错布置。梁、柱等结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧。箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。
4）墩身钢筋焊接时，要采用型号为“5”字开头的焊条，采用单面搭接焊，搭接长度不得小于10d，并提前预弯保证钢筋同轴，严禁烧伤主筋。（d为钢筋直径）
5）经报验墩身钢筋合格后安装墩身模板，待模板安装到位后，安装墩身沉降观测标。
（2）、墩帽钢筋安装
墩帽钢筋在施工现场搭设支架进行绑扎，成型后由现场质检员进行检查，检查合格后报监理工程验收，合格后方可进行整体吊装，采用钢管吊挂就位。
（3）、顶面处理
1）墩帽钢筋安装就位后，要把挂篮的预埋件焊接到钢筋骨架上，位置要符合设计要求，焊接要牢固。
2）接地端子、接触网立柱基础接地钢筋必须与墩身主筋连接，并预制与钢筋交接处同角度的钢筋进行单面焊连接，焊接长度不宜小于100cm。
3）按复核完的模板位置安装基础网立柱基础预埋件，预埋件的安装要求见下表
技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
石济客专济南枢纽工程
第1页
墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底
施工技术交底书编号： 009交底编号009（共3页，含附件1页）一、交底范围新建工程桥梁墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底二、交底内容2.1.墩身预埋钢筋墩身主筋应“向上伸入托盘，向下伸入承台基础”，其中伸入承台基础的墩身主筋（以下简称墩身预埋钢筋），应在承台施工时进行预埋。
墩身预埋钢筋设置要求如下：（1）墩身预埋钢筋向下伸入承台的长度，图纸无特殊要求时，按不小于1m控制；（2）墩身钢筋接头必须分散布置，且同一区段上钢筋接头截面面积不得大于钢筋总截面面积的25%；（3）钢筋接头避免设置在基顶（承台顶面）以上3m范围内。
（4）墩身预埋钢筋净混凝土保护层按5cm控制，允许误差（0,10）mm。
本项目墩身预埋钢筋施工，墩身预埋钢筋外露承台顶面高度按照“3m、4m、5m、6m”序列顺序进行控制（钢筋下料时长度应加1m），如下图。
墩身预埋钢筋布置示意图2.2.墩身综合接地钢筋2.2.1.综合接地钢筋设置原则(1)当墩身主筋大于等于Φ16mm时，直接利用墩身主筋做为接地钢筋；当墩身主筋小于Φ16mm时，接地钢筋应采用HPB300Φ16mm钢筋进行替代。
(2)综合接地钢筋与承台钢筋、桩基钢筋采用HPB300Φ16 L型钢筋搭接焊接，接地钢筋在搭接接长时，单面焊搭接长度不小于100mm，双面焊搭接长度不小于55mm。
(3)综合接地钢筋设置位置按照《铁路综合接地系统》图号：通号（2016）9301-09（附件1）进行施工。
1)双线简支梁墩经查阅《圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4301-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各85cm位置。
2) 单线线简支梁墩经查阅《单线圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4311-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各50cm位置。
2.2.2.综合接地钢筋标识在墩身接地钢筋高于承台顶面1m处涂刷油漆标识，标识长度10cm。
为便于夜间施工辨识，油漆宜选择黄色。
墩身钢筋安装工序技术交底
工程部位
墩身
工序名称
钢筋安装
交底人
交底日期
接收人
接收日期
场进行，然后运到施工现场。
2、钢筋分编号堆放，钢筋下垫高度不低于30cm，上面覆盖彩条布或帆布。
二、钢筋安装
1、墩身钢筋安装前，先搭设脚手架（脚手架搭设见脚手架施工技术交底）。
2、墩身钢筋安装时先用钢管搭设临时支架，首先按设计间距布置墩身预埋段的箍筋。
4、钢筋绑扎时搭设临时支撑，临时支撑应按承重及稳定性要求搭设牢固。
备注:本交底一式两份,作业班组严格按照技术交底和设计图纸施工.
6、钢筋防锈：钢筋绑扎完成后尽快进行混凝土灌注，以免钢筋生锈。混凝土施工结束后，应及时将墩柱预埋筋刷水泥浆进行防锈处理，避免钢筋因长时间暴露生锈。
三、安全措施
1、作业人员进入现场施工要佩戴安全帽，禁止酒后上班和疲劳作业。
2、现场必须设置安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。
3、安全用电。操作人员必须持证上岗，电焊工、电工必须随身携带特种工操作证。施工用电必须安装漏电保护接地装置，用电操作人员穿戴防电鞋、手套。配电箱要上锁，接电由电工操作，严禁乱拉、乱接，严禁使用明闸刀。施工现场的用电电缆采用架空或埋地。
3、主筋搭接采用药渣焊焊接。焊接时必须保证钢筋同轴，并焊接牢固，钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置。同一截面处焊接接头截面面积不得大于总截面面积的50%，
4、排水管安设，钢筋绑扎完后按设计图纸要求安装排水管（见交底图）。
5、混凝土保护层：在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，以保证钢筋混凝土保护层厚度。
墩身钢筋施工技术交底
墩身钢筋施工技术交底（4）钢筋正式焊（连）接前，进行现场条件下的焊（连）接性能检验，检查合格后方能正式生产。
（5）钢筋在运输和贮存过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形，下垫高度30cm，可用型钢焊制专用支架，上盖彩条布，彩条布要求满盖无缝隙，设置专用压条防风。
（6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，预弯偏位距为钢筋半径，且不大于5度，接合钢筋轴线一致。
（7）钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次弯曲成型，不得反复弯折。
（8）钢筋弯钩设置1）受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图2.4.2-1）。
2）受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的3.5倍（HRB400），钩端应留有不小于钢筋直径5倍（HRB400）的直线段（图2.4.2-2）。
图2.2-1 半圆形弯钩图2.2-2 直角形弯钩钢筋制作定型钢筋，并在钢筋上划线定位主筋位置。
墩身钢筋卡具（2）墩身钢筋内部纵桥向设置内撑：内撑采用顶托，竖向间距2m，第一道撑于承台上50cm处，每道2根顶托，设于墩身直线段，顶托与钢筋间用短节方木支垫，上下层顶托撑于不同一根主筋上。
3、预埋件3.1 综合接地（1）桥墩中设置两根竖向的接地钢筋，采用φ20圆钢，一端与承台的接地钢筋连接，另一端与墩帽处的接地端子连接。
（2）墩身顶面大里程侧距外立面10cm处及桥墩（水中墩除外）下部距地面以下200mm位置设置接地端子，并与竖向接地钢筋焊接，见附图。
（3）墩身接地钢筋需粘贴“接地钢筋”标签做出标记。
（4）综合接地端子安装完成后，用摇表检测接地电阻，不大于1欧姆，检测完成浇筑混凝土前要把接地端子保护盖盖好。
3.2墩顶检查爬梯预埋角钢与墩身钢筋焊接牢靠，定位准确。
墩身钢筋制作、安装工程施工技术交底
注:本表一式 3 份(交底人 1 份,接收人 1 份,队技术室存档 1 份)
注:本表一式 3 份(交底人 1 份,接收人 1 份,队技术室存档 1 份)
施 工 技 术 交 底
交底日期：
交底单位 接收单位 交底名称
墩身钢筋制作、安装
编号：
交品保护 焊接后稍冷却才能松开电极钳口，取出钢筋时必须平稳，以免接头弯折 6、 质量记录 本工艺标准应具备以下质量记录： a、 钢筋出厂质量证明书或试验报告单。 b、 钢筋机械性能复试报告。
佚名正文墩身钢筋制作安装工程施工技术交底交底单位接收单位被交底人交底名称墩身钢筋制作安装钢筋制作a钢筋的表面应洁净将表面油渍漆皮麟锈等清除干净在使用前应调直无局部弯折规格型号和数量符合设计和规范要求
(整理)墩身钢筋技术交底
新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ－7 标段工程项目：墩身钢筋加工编号：记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专二工区交底记录工程名称桥梁工程分部（分项）工程墩身交底项目墩身钢筋加工及安装图纸名称、图号京沈施桥-187通桥（2009）4301-I 桥通-02-I、-04、-13、-26交底内容墩身钢筋加工及安装一、钢筋加工墩身钢筋采用型号HRB400的Φ14螺纹钢和型号HPB300的φ10光圆钢筋，墩身钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎，进行钢筋下料时（钢筋详细尺寸详见通桥（2009）4301-I、-II），一定要考虑墩身四周结构主筋受承台内预埋墩身钢筋高度不统一的影响因素。
为保证墩顶钢筋高度一致，墩身外侧竖向结构主筋下料时，顶部弯钩先不设，钢筋下料长度按照预埋最低钢筋高度来计，待钢筋安装到墩顶时再由人工利用小型机具弯曲。
墩身钢筋按规范进行焊接，钢筋搭接必须满足规范要求，钢筋单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋的现象，焊接完成后必须敲掉药皮，焊缝饱满。
钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
施工墩身同时要确保承台施工时预留墩身钢筋长度满足规范要求。
钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差（mm）检查方法1 受力钢筋全长±102 弯起钢筋的弯折角度±20尺量3 箍筋内净尺寸±5二、钢筋绑扎绑扎钢筋前核查承台内预埋墩身钢筋的高度是否一致，避免施工过程由于高差悬殊过大导致顶层钢筋网控制不在一个平面上。
墩身钢筋绑扎时，应对承台上预埋墩身钢筋的位置、坡度进行调整，保证预埋墩身钢筋位置符合设计要求。
墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，按4个/㎡布置，垫块与钢筋扎紧，按照梅花型布置；钢筋由加工厂倒运到施工现场后各种型号钢筋应该分门别类的放置，底部抄垫枕木或方木避免落地或与泥土混杂在一起，在雨天顶部覆盖雨布防雨，并挂牌标志。
桥墩墩身钢筋技术交底
7、附图垫石采用C40钢筋混凝土，适用于盆式橡胶支座。
8、钢筋数量及尺寸详见图纸。
（三）墩身钢筋布置图（一）、（二）：
1、附图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，余均以厘米计。
2、图中Φ表示Ⅱ级（HRB335）钢筋，Ф表示Ⅰ级（Q235）钢筋，墩身为C30混凝土。
2、图中Φ表示Ⅱ级（HRB335）钢筋，Ф表示Ⅰ级（Q235）钢筋。表列钢筋数量未包括搭接与损耗。
3、钢筋弯钩按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）第5.3.1条标准弯钩设计。
4、安装支座螺栓如与垫石钢筋有抵触时，可适当调整钢筋间距。
5、图中未示顶帽挖槽。
6、施工场地用电必须由专人负责，统一管理，严禁私拉乱接，杜绝用电事故的发生。
7、废油、废渣(包括钢筋头、焊渣、焊条头等)统一收集，掩埋处理。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
2、图中Φ表示Ⅱ级（HRB335）钢筋，Ф表示Ⅰ级（Q235）钢筋。表列钢筋数量未包括搭接与损耗。
3、钢筋弯钩按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）第5.3.1条标准弯钩设计。
4、图中未示支承垫石及其钢筋布置。
5、支承垫石或墩身钢筋如与顶帽钢筋有抵触时，可适当调整钢筋间距。
平均2986
3
9.0
N13-1~
N13-7
Ф10
平均10867
14
152.1
N4
Φ20
3720
12
44.6
N13’-1~
N13’-7
Ф10
平均7727
7
54.1
墩身钢筋加工安全技术交底模板
一、适用范围本交底适用于墩身钢筋加工过程中的安全管理和操作规范。
二、作业准备1. 技术准备（1）施工前，应认真熟悉图纸，明确所需预埋、预留位置，熟悉相关构造及材料要求。
（2）检查加工设备、工具、材料是否符合要求，确保其安全可靠。
（3）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 材料机具准备（1）钢筋加工场地要求：按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整、硬化。
准备好垫木、存放架，按钢筋型号分类堆放。
（2）加工设备：钢筋调直机、弯曲机、剪切机、焊机等。
（3）工具：电焊机、鹰嘴钳、焊条、铁丝、保护层垫块等。
3. 作业条件准备（1）钢筋加工场地内禁止存放易燃、易爆物品。
（2）施工场地内应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
三、施工工艺1. 钢筋下料（1）根据图纸要求，按照规定的尺寸进行钢筋下料。
（2）下料过程中，应保持作业环境整洁，避免杂物堆积。
2. 钢筋调直（1）使用钢筋调直机进行调直，确保钢筋的直线度。
（2）调直过程中，严禁将手伸入调直机内，以免发生安全事故。
3. 钢筋弯曲（1）根据图纸要求，使用弯曲机进行钢筋弯曲。
（2）弯曲过程中，应保持作业环境整洁，避免杂物堆积。
4. 钢筋剪切（1）使用剪切机进行钢筋剪切，确保剪切尺寸准确。
（2）剪切过程中，严禁将手伸入剪切机内，以免发生安全事故。
5. 钢筋焊接（1）使用焊机进行钢筋焊接，确保焊接质量。
（2）焊接过程中，应佩戴防护眼镜和防护手套，防止火花飞溅。
四、安全防护措施1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）高空作业人员必须系好安全带，确保人身安全。
（3）患有高血压、心脏病等疾病的人员严禁从事钢筋加工工作。
2. 设备安全（1）定期检查加工设备，确保其安全可靠。
（2）操作设备时，严禁将手伸入设备内部，以免发生安全事故。
3. 环境安全（1）施工场地内禁止存放易燃、易爆物品。
（2）施工过程中，严禁乱扔杂物，保持作业环境整洁。
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新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－7 标段
工程项目：墩身钢筋加工
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期：
单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专二工区
交底记录
工程名称桥梁工程分部（分项）工程墩身
交底项目墩身钢筋加工及安装图纸名称、图号
京沈施桥-187
通桥（2009）4301-I 桥通-02-I、-04、-13、-26
交底内容
墩身钢筋加工及安装
一、钢筋加工
墩身钢筋采用型号HRB400的Φ14螺纹钢和型号HPB300的φ10光圆钢筋，墩身钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎，进行钢筋下料时（钢筋详细尺寸详见通桥（2009）4301-I、-II），一定要考虑墩身四周结构主筋受承台内预埋墩身钢筋高度不统一的影响因素。
为保证墩顶钢筋高度一致，墩身外侧竖向结构主筋下料时，顶部弯钩先不设，钢筋下料长度按照预埋最低钢筋高度来计，待钢筋安装到墩顶时再由人工利用小型机具弯曲。
墩身钢筋按规范进行焊接，钢筋搭接必须满足规范要求，钢筋单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋的现象，焊接完成后必须敲掉药皮，焊缝饱满。
钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
施工墩身同时要确保承台施工时预留墩身钢筋长度满足规范要求。
钢筋加工允许偏差
序号名称允许偏差（mm）检查方法
1 受力钢筋全长±10
2 弯起钢筋的弯折角度±20
尺量
3 箍筋内净尺寸±5
二、钢筋绑扎
绑扎钢筋前核查承台内预埋墩身钢筋的高度是否一致，避免施工过程由于高差悬殊过大导致顶层钢筋网控制不在一个平面上。
墩身钢筋绑扎时，应对承台上预埋墩身钢筋的位置、坡度进行调整，
保证预埋墩身钢筋位置符合设计要求。
墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，按4个/㎡布置，垫块与钢筋扎紧，按照梅花型布置；
钢筋由加工厂倒运到施工现场后各种型号钢筋应该分门别类的放置，底部抄垫枕木或方木避免落地或与泥土混杂在一起，在雨天顶部覆盖雨布防雨，并挂牌标志。
钢筋安装过程应严格控制钢筋数量、钢筋间距、接头位置、保护层厚度、垫块数量等，钢筋安装应平顺自然，无弯曲扭曲现象；钢筋绑扎应该严格按照梅花形绑扎要求进行施工，采用双股扎丝进行绑扎，同时注意绑扎以后扎丝朝向墩中心位置，不侵入钢筋保护层以内。
钢筋施工过程应该设置牢靠的劲性骨架定位墩身结构钢筋，避免出现位置偏差等。
钢筋施工过程应特别注意横纵向分布钢筋位置，钢筋安装必须保证位置准确，勾筋必须按要求勾住墩身表层结构主筋。
墩身钢筋安装过程中，按照设计要求在墩身大里程方向安装墩身接地装置，接地装置材质、规格、型号应符合设计要求。
在施工过程为了更好辨认，须在每节段综合接地钢筋顶端用小钢筋头进行标志。
综合接地钢筋的单面帮条焊的焊缝长度、焊接质量必须符合设计及规范验标要求。
加密段钢筋安装须预留浇筑泵管伸入墩身下部的空间，以及进人孔，便于浇筑及振捣。
钢筋安装过程必须及时安装墩身预埋件。
钢筋安装完成后，及时报质检工程师检查，检查合格后由质检工程师报请监理工程师检查。
三、钢筋的焊接
用于电弧焊的焊条应符合相关的技术规范要求。
钢筋焊接前，钢筋接头搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，其焊接长度要保证单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小于5d。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头在接头长度区段内，且大于500mm范围，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于总截面面积的25%,
焊接接头示意图
电弧焊焊缝规格要求
项目焊缝规格
搭接焊接，2缝(双面焊) 5d
搭接焊每条焊缝长度（L）
搭接焊接，1缝(单面焊) 10d
焊缝宽度≥0.7d且不小于8mm
焊缝深度≥0.3d且不小于4mm
四、钢筋安装
安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
详细参数标准参见通桥（2009）4301-I、-II
钢筋的保护层垫块位置数量应符合设计要求，没有设计要求时，垫块数量不少于4个/㎡，墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，墩身、墩帽、墩顶保护层厚度详见通桥（2009）4301-I、-II
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差
序号名称允许偏差(mm) 检验方法
1 受力钢筋排距±5
尺量，两端、中间各1处
2 同一排中受力钢筋间距±10
3 分布钢筋间距±20 尺量，连续3处
4
箍
筋间距
绑扎骨架±20
尺量，连续3处焊接骨架±10
5
弯起点位置（加工偏差±
20包括在内）
30 尺量
6
钢
筋保护
层厚度
c（mm）
C≥35 +10，-5
尺量，两端、中间各2处25＜c＜35 +5，-2
c≤25 +3，-1
钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。
箍筋由于尺寸太大，可采用搭接焊组装安装，但末端应作90度的弯钩。
钢筋接头采用电弧焊，焊接的技术要求和外观质量应符合标准。
钢筋焊接接头，应按批抽取试件做力学性能检验。
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率不得大于25%。
钢筋接头避免设置在基顶以上3m范围内，钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离应不小于10倍钢筋直径。
钢筋安装完成之后必须检查钢筋笼的垂直度和钢筋位置，确保钢筋垂直和位置无误之后方能进行模板的安装。
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
五、文明施工与环保
1、钢筋加工统一在钢筋加工区施工；
2、现场设置安全操作等明显标识牌；
3、始终保持施工现场材料堆放、机械设备摆放有序；
4、现场施工人员头戴安全帽、严禁穿拖鞋；
5、钢筋原材料堆放区、钢筋加工区、加工成品堆放区、钢筋废料
堆放区。
统一布置，堆放；
六、安全注意事项
1.焊工必须持有效的电焊工证上岗，施工完毕，拉闸上锁，移动电焊机时必须切断电源。
2.施工过程中不能私自拉电线，接线找电工。
3.拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。
人工绞磨拉直，不准胸肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。
4.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要用脚踩紧。
5.机械运转正常，方可断料，断料时，手与刀口距离不得小于15cm，活动刀片前进时禁止送料。
6.切长钢筋应有专人挟住，操作时动作要一致，不得任意拖拉，切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。
7.电焊作业时，焊钳应与手把线连接牢固，电缆不得有裸线，清除焊渣时，面部应避开被清理的焊缝。
8.施焊场地10米范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器等易燃易爆物品。
9.焊机应设在干燥通风良好处，平稳牢固，要有平靠的接地装置，导线绝缘良好。
10.焊接钢筋操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。
工作棚要用防水材料搭设。
棚面严禁堆放易燃易爆物品，并备有灭火器材。
11.作业后，及时清理施工场地，杜绝火种，切断电源，锁好配电箱，清除焊料余热后，方可离开。
12.进入施工区必须带平安卡和戴安全帽，不得穿拖鞋进入施工区。
13.严禁酒后作业。
接底单位及签字
接底单位负责人
接底项目日期
接底者签字
顺号姓名职务或职名所属单位
1
2
3 4 5 6 7 8 9
10
11
12
13
14
15
16。