电路图
《电路图课件》课件
05
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电路图应用领域
电子是电子设备设计的基础，通过 电路图可以清晰地了解设备的电路结 构和功能，便于进行优化和改进。
在电子设备维修过程中，通过分析电 路图可以快速定位故障部位，提高维 修效率。
集成电路设计
在现代电子设备中，集成电路是核心 组成部分，电路图是集成电路设计的 重要工具，用于描述电路结构和连接 关系。
详细描述
PSpice软件支持多种电路元件和封装，可以进行精确的电路仿真和优化，还提供了丰 富的分析工具和报告功能，帮助用户深入了解电路的性能和行为。
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《电路图课件》ppt 课件
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目录
• 电路图基础知识 • 电路元件介绍 • 电路分析方法 • 电路图实例解析 • 电路图应用领域 • 电路图绘制软件介绍
01
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电路图基础知识
电路图的定义与作用
总结词
电路图是用来表示电路连接关系的图形，它可以帮助人们理解和分析电路的工作原理。
，如PID控制、模糊控制等。
06
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电路图绘制软件介绍
EDA软件
总结词
EDA软件是电子设计自动化软件的简称，它可以帮助工 程师进行电路设计和分析。
详细描述
EDA软件具有强大的电路图绘制和编辑功能，支持多种 电路元件库和封装，可以进行电路仿真和优化，是电子 工程师必备的工具之一。
Multisim软件
总结词
Multisim软件是一款基于Windows平台的电路仿真软件，适用于电子工程和电路设计领域。
详细描述
Multisim软件提供了丰富的电路元件库和仪器库，支持电路图的绘制和编辑，可以进行电路仿真和分析，方便用 户快速搭建和测试电路。
电路图
电路图科技名词定义:中文名称：电路图英文名称：circuit diagram定义1：用图形符号并按工作顺序排列，详细表示电路、设备或成套装置的全部基本组成和连接关系，而不考虑其实际位置的一种简图。
目的是便于详细理解电路的作用原理，分析和计算电路特性。
应用学科：电力（一级学科）；通论（二级学科）定义2：用图形符号，表示电路设备装置的组成和连结关系的简图。
应用学科：机械工程（一级学科）；机械制图、公差与配合（二级学科）；机械制图（三级学科）电路图示例电路图(circuit diagram)的定义：用导线将电源、开关（电键）、用电器、电流表、电压表等连接起来组成电路，再按照统一的符号将它们表示出来，这样绘制出的就叫做电路图。
意义电路图是人们为了研究和工程的需要，用国家标准化的符号绘制的一种表示各元器件组成的图形。
通过电路图可以详细的知道他的工作原理，是分析性能、安装电子产品的主要设计文件。
在设计电路时，也可以从容地在纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装，通过调试、改进，直至成功；而现在，我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计，甚至进行虚拟的电路实验，大大提高了工作效率。
分类常遇到的电子电路图有原理图、方框图、装配图和印板图等(一)原理图图，又被叫做“电原理图”。
这种图，由于它直接体现了电子电路的结构和工作原理，所以一般用在设计、分析电路中。
分析电路时，通过识别图纸上所画的各种电路元件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解电路实际工作时的原理，原理图就是用来体现电子电路的工作原理的一种工具。
(二)方框图(框图) 方框图是一种用方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的电路图。
从根本上说，这也是一种原理图，不过在这种图纸中，除了方框和连线，几乎就没有别的符号了。
它和上面的原理图主要的区别就在于原理图上详细地绘制了电路的全部的元器件和它们的连接方式，而方框图只是简单地将电路按照功能划分为几个部分，将每一个部分描绘成一个方框，在方框中加上简单的文字说明，在方框间用连线（有时用带箭头的连线）说明各个方框之间的关系。
电子电路图
可变电阻是一种可调的电子元件。它是由一个电阻体和一个转动或滑动的调节杆组成。滑动或转动调节杆，便可调节电压，电流的大小了。
29.干电池的工作原理
干电池的原理是一层金属锌片和里面的酸性物质发生化学反应，从而产生电流。
30.锂电池的工作原理
锂离子电池的正极材料是氧化钴锂，负极是碳。锂离子电池的工作原理就是指其充放电原理。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样道理，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回到正极。回到正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。
PNP的基极B有较小的电流流过，发射极E和集电极C就会有较大的电流流过，这就是PNP三极管放大作用。
16.NPN三极管放大作用
NPN的基极B有较小的电流流过，发射极E和集电极C就会有较大的电流流过，这就是NPN三极管放大作用。
17.电容的工作原理
电容在未充满电时不是导体，在充满电时既可以为导体，也可以为电池。常用的单位有：uf。
21.电动机的工作原理
电动机是把电能转换成机械能的一种电器。它利用通电转子产生磁场，并与外壳上的磁铁产生相互作用转动。后盖上的电刷可以保持转子南北极始终与外壳上的磁铁的南北极相斥，以此转动。
22.干簧管的工作原理
干簧管是一种磁敏的特殊开关。它的两个触点由特殊材料制成，被封装在真空的玻璃管里。只要用磁铁接近它，干簧管两个节点就会吸合在一起，使电路
连通。
23.蜂鸣片的工作原理
蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，蜂鸣器主要分为压电式蜂鸣器和电磁式蜂鸣器两种类型。
教你看电路图(全)(20个经典实例)..
电路图有两种，一种是说明模拟电子电路工作原理的。
它用各种图形符号表示电阻器、电容器、开关、晶体管等实物，用线条把元器件和单元电路按工作原理的关系连接起来。
这种图长期以来就一直被叫做电路图。
另一种是说明数字电子电路工作原理的。
它用各种图形符号表示门、触发器和各种逻辑部件，用线条把它们按逻辑关系连接起来，它是用来说明各个逻辑单元之间的逻辑关系和整机的逻辑功能的。
为了和模拟电路的电路图区别开来，就把这种图叫做逻辑电路图，简称逻辑图。
除了这两种图外，常用的还有方框图。
它用一个框表示电路的一部分，它能简洁明了地说明电路各部分的关系和整机的工作原理。
一张电路图就好象是一篇文章，各种单元电路就好比是句子，而各种元器件就是组成句子的单词。
所以要想看懂电路图，还得从认识单词——元器件开始。
有关电阻器、电容器、电感线圈、晶体管等元器件的用途、类别、使用方法等内容可以点击本文相关文章下的各个链接，本文只把电路图中常出现的各种符号重述一遍，希望初学者熟悉它们，并记住不忘。
电阻器与电位器符号详见图 1 所示，其中（ a ）表示一般的阻值固定的电阻器，（ b ）表示半可调或微调电阻器；（ c ）表示电位器；（ d ）表示带开关的电位器。
电阻器的文字符号是“ R ”，电位器是“ RP ”，即在 R 的后面再加一个说明它有调节功能的字符“ P ”。
在某些电路中，对电阻器的功率有一定要求，可分别用图 1 中（ e ）、（ f ）、（ g ）、（ h ）所示符号来表示。
几种特殊电阻器的符号：第 1 种是热敏电阻符号，热敏电阻器的电阻值是随外界温度而变化的。
有的是负温度系数的，用NTC来表示；有的是正温度系数的，用PTC来表示。
它的符号见图（ i ），用θ或t°来表示温度。
它的文字符号是“ RT ”。
第 2 种是光敏电阻器符号，见图 1 （ j ），有两个斜向的箭头表示光线。
它的文字符号是“ RL ”。
第 3 种是压敏电阻器的符号。
电路图
桑塔纳2000Gsi轿车电气线路图图8-2-16 桑塔纳2000GSi型轿车交流发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图A-蓄电池 B-起动机 C-交流发电机 C1-调压器 D-点火开关 T2-发动机线束与发电机线束插头连接（2针，在发动机舱中间支架上） T3a-发动机线束与前大灯线束插头连接（3针，在中央线路板后面）②-接地点（在蓄电池支架上）⑨-自身接地-接地连接线（在前大灯线束内）图8-2-17 桑塔纳2000GSi型轿车点火装置、发动机控制单元、霍尔传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器电路图G2-水温表传感器 G40-霍尔传感器 G62-冷却液温度传感器G72-进气温度传感器J220-发动机控制单元 N152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 S17-发动机控制单元保险丝（10A） T4-前大灯线束与散热扇控制器插头连接（4针，在散热风扇控制器上） T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接（80针，在发动机控制单元上）④-接地点（在离合器壳上的支架上）⑨-自身接地-连接线（在发动机右线束内）-+5V连接线（在发动机右线束内）图8-2-18 桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制单元、节气门控制部件、1、2缸爆震传感器电路图F60-怠速开关 G61-1、2缸爆震传感器 G69-节气门电位计 G88-节气门定位电位计J220-发动机控制单元 J338-节气门控制部件 T3c-发动机右线束与1、2缸爆震传感器插头连接（3针，在发动机舱中间支架上） T8b-发动机右线束与节气门控制部件插头连接（8针，在节气门控制部件上） T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接（80针，在发动机控制单元上） V60-节气门定位器-连接线（在发动机右线束内）图8-2-19 桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制单元、3、4缸爆震传感器、转速传感器电路图G28-发动机转速传感器 G66-3、4缸爆震传感器 J220-发动机控制单元 N30-第1缸喷油器S123-喷油器、空气流量计、AKF阀、氧传感器加热保险丝（10A） T1b-发动机线束与仪表板线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T3b-发动机右线束与发动机转速传感器插头连接（3针，在发动机舱中间支架上） T3d-发动机右线束与3、4缸爆震传感器插头连接（3针，在发动机舱中间支架上） T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接（80针，在发动机控制单元上）-接地连接线（在发动机右线束内）图8-2-20 桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制单元、喷油器、汽油泵继电器、空气流量计、氧传感器、活性炭罐电磁阀电路图G39 -氧传感器 G70-空气流量计 J17-汽油泵继电器 J220-发动机控制单元 N31-第2缸喷油器 N32-第3缸喷油器 N33-第3缸喷油器 N80-活性炭罐电磁阀 S5-汽油泵保险丝（10A） T4a-发动机线束与氧传感器插头连接（4针，在发动机舱中间支架上） T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接（80针，在发动机控制单元上）-正极连接线（在发动机线束内）-正极连接线（在发动机右线束内）图8-2-21 桑塔纳2000GSi型轿车汽油泵、电子防盗器、ABS控制器、制动灯开关电路图D2-读识线圈 F-制动灯开关 G-汽油表传感器 G6-汽油泵 J104-ABS控制器 J362-防盗器控制单元 K117-防盗器警告灯 S2-制动灯保险丝（10A） T1a-前大灯线束与ABS线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T2h-读识线圈与防盗器控制单元插头连接（2针，在防盗器控制单元上） T2i-前大灯线束与仪表板线束插头连接（2针，在中央线路板后面）T3e-尾部线束与汽油箱插头连接（3针，在汽油箱盖上） T8c-仪表板线束与防盗器控制单元插头连接（8针，在防盗器控制单元上） T25-ABS线束与ABS控制单元插头连接（25针，在ABS控制器上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方）⑤-接地点（在中央线路板左侧星形接地爪上）-接地连接线（在仪表板开关线束内）图8-2-22 桑塔纳2000GSi型轿车ABS控制器、车轮转速传感器、ABS液压泵电路图G44-右后转速传感器 G45-右前转速传感器 G46-左后转速传感器G47-左前转速传感器J104-ABS控制器 N133-ABS右后出油电磁阀 N134-ABS右后出油电磁阀 N135-ABS左后进油电磁阀 N136-ABS左后出油电磁阀 S129-保险丝（30A） S130-ABS电磁阀保险丝（30A） T2j-ABS液压泵与控制单元插头连接（2针，在ABS控制单元上） T2k-ABS线束与左后转速传感器插头连接（2针，在左后座位下面） T2l- ABS线束与右后转速传感器插头连接（2针，在右后座位下面） T25-ABS线束与控制单元插头连接（25针，在ABS控制器上） V64-ABS液压泵图8-2-23 桑塔纳2000GSi型轿车ABS控制器、ABS警告灯电路图J104-ABS控制器 K47-ABS警告灯 N99-ABS右前进油电磁阀 N100-ABS右前出油电磁阀N101-ABS左前进油电磁阀 N102-ABS左前出油电磁阀 S12-电动摇窗机、ABS控制单元保险丝（15A） T1e-ABS线束与电动摇窗机线束插头连接（1针，在中央电线板后面） T7-ABS 线束与ABS警告灯插头连接（7针，在ABS警告灯上） T25- ABS线束与控制单元插头连接（25针，在ABS控制器上）⑩-接地点（在中央线路板后面车身前围板上）图8-2-24 桑塔纳2000GSi型轿车制动液位报警开关、手制动指示灯开关、自诊断插座、空调电磁离合器电路图F9-手制动指示灯开关 F34-制动液位报警开关 M20-空调控制面板照明灯 N25-电磁离合器 T1f-前大灯线束与压缩机电磁离合器插头连接（1针，在压缩机旁） T16-故障诊断仪插座（16针，在变速杆防尘罩下面） TV1-诊断线插座（附加插在中央线路板13号位上）⑤-接地点（在中央线路板左侧星形接地爪上）⑨-自身接地图8-2-25 桑塔纳2000GSi型轿车空调继电器、空调A/C开关、风速开关、鼓风电机、散热风扇、室温开关、进风门电磁阀电路图E9-风速开关 E30-空调A/C开关 F18-散热风扇热敏开关 F38-室温开关 J32-空调继电器 K48-空调A/C开关指示灯 N23-鼓风电机减速电阻 N63-进风门电磁阀 S1-散热风扇保险丝（不用空调时）（30A） S14-继电器保险丝（20A） S126-空调鼓风电机保险丝（30A）T1-空调鼓风电机线束与仪表板线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T2c-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接（2针，在加速踏板上方） T2d-空调操纵线束与空调鼓风电机线束插头连接（2针，在加速踏板上方） T2e-仪表板开关线束与空调操纵线束插头连接（2针，在空调操纵面板后面） T2f-发动机线束与空调操纵线束插头连接（2针，在中央线路板后面）T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V2-鼓风电机 V7-左散热风扇 V8-右散热风扇-接地连接线（在发动机线束内）①-接地连接线（在发动机控制单元旁车身上）-连接线（在前大灯线束内）-接地连接线（在前大灯线束内）图8-2-26 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝（高速档使用空调时）（30A） S108-散热器风扇保险丝（低速档使用空调时）（20A） T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接（2针，在中央线路板后面） T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T4-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接（4针，在散热器风扇控制器上）T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T10-前大灯线束与散热器风扇控制器插头连接（10针，在散热器风扇控制器上）-连接线（在前大灯线束内）-正极连接线（在前大灯线束内）-连接线（在前大灯线束内）图8-2-27 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图F1-油压开关（180kPa） F22-油压开关（25kPa） G1-汽油表 G3-水温表 G8-车速里程表 J285-组合仪表控制器 K2-充电不足警告灯 K3-油压报警灯 K7-手制动指示及制动液位警告灯 K28-冷却液温度报警灯 K51-汽油不足警告灯 T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上）⑨-自身接地图8-2-28 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图G5-转速表 J6-稳压器 J285-组合仪表控制器 K1-远光指示灯 K5-右转向指示灯K8-左转向指示灯 K10-后风窗除霜指示灯 K50-冷却液不足警告灯 L10-仪表照明灯T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上）图8-2-29 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表、收音机、自动天线电路图J285-组合仪表控制器 L8-数字钟照明灯 L10-仪表照明灯 R-收放机 R2-左前扬声器R3-右前扬声器 R4-左后扬声器 R5-右后扬声器 S3-点烟器、集控门锁、数字钟、内顶灯、后阅读灯、行李箱灯、遮阳板灯保险丝（15A） S19-收放机、转向灯、防盗器控制单元保险丝（10A） S103-收放机保险丝（停车时）（10A） S127-自动天线保险丝（10A）T1g-仪表板线束与自动天线插头连接（1针，在收放机后面） T1h-仪表板线束与自动天线插头连接（1针，在收放机后面） T8-仪表板线束与收放机插头连接（8针，在收放机后部） T8d-扬声器线束与收放机插头连接（8针，在收放机后部） T26-仪表板线束与组合仪表插头连接（26针，在组合仪表上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V5-自动天线 Y-数字钟③-接地点（在自动天线附近车身上）图8-2-30 桑塔纳2000GSi型轿车内顶灯、后阅读灯、行李箱照明灯、遮阳板灯电路图E56-内顶灯照明开关 E57-遮阳板灯照明开关 E58-左后阅读灯照明开关 E59-右后阅读灯照明开关 F2-左前门上内顶灯接触开关 F3-右前门上内顶灯接触开关 F5-行李箱照明灯接触开关 F10-左后阅读灯接触开关 F11-右后阅读灯接触开关 F66-冷却液不足警告灯开关 J120-冷却液液位控制器 J121-内顶灯延时继电器 T1i-集控门锁线束与尾部线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T1j-集控门锁线束与内顶灯线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T2n-发动机线束与仪表板线束插头连接（2针，在中央线路板后面） T2p-内顶灯线束与遮阳板灯插头连接（2针，在车顶前右侧） W-内顶灯W3-行李箱照明灯 W4-遮阳板灯 W5-左后阅读灯 W6-右后阅读灯⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）⑥-接地点（在左后阅读灯前方车顶上）⑦-接地点（在右后阅读灯前方车顶上）⑨-自身接地-正极连接线（在内顶灯线束内）图8-2-31 桑塔纳2000GSi型轿车灯光开关、点烟器电路图E1-灯光开关 E20-仪表板照明调节器 J59-X接触继电器 L9-灯光开关照明灯 L28-点烟器照明灯 S7-左尾灯、左前停车灯保险丝（10A） S8-右尾灯、右前停车灯、发动机舱照明灯保险丝（10A） U1-点烟器⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）-接地连接线（在仪表板线束内）-连接线（在仪表板线束内）图8-2-32 桑塔纳2000GSi型轿车前大灯、停车灯、后转向灯、尾灯、制动灯、发动机舱照明灯电路图F69-发动机舱照明灯接触开关 L1-左前大灯 L2-右前大灯 M1-左停车灯 M2-右停车灯M3-左尾灯 M4-右尾灯 M6-左后转向灯 M8-右后转向灯 M9-左制动灯 M10-右制动灯M18-发动机舱照明灯 S9-右前大灯（远光）保险丝（10A） S10-左前大灯（远光）保险丝（10A） S21-右前大灯（近光）保险丝（10A） S22-左前大灯（近光）保险丝（10A） T1c-前大灯线束与发动机线束插头连接（1针，在中央线路板后面） T1d-发动机线束与发动机舱照明灯电线插头连接（1针，在刮水器电机前） T4d-前大灯线束与右前大灯插头连接（4针，在右前大灯上） T4e-前大灯线束与左前大灯插头连接（4针，在左前大灯上）⑧-接地点（在左组合后灯左侧车身上）⑨-自身接地图8-2-33 桑塔纳2000GSi型轿车变光开关、报警灯开关、前转向灯电路图E3-报警灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方）-正极连接线（在仪表板线束内）-连接线（在仪表板开关线束内）图8-2-34 桑塔纳2000GSi型轿车转向灯开关、停车灯开关、雾灯开关、双音喇叭电路图E2-转向灯开关 E19-停车灯开关 E23-雾灯开关 H-双音喇叭开关 H1-双音喇叭J4-喇叭继电器 J5-雾灯继电器 K17-雾灯指示灯 L40-雾灯开关照明灯 S16-喇叭保险丝（15A） S18-喇叭继电器、灯光开关、ABS警告保险丝（10A） S124-后雾灯保险丝（10A）T2q-前大灯线束与喇叭线束插头连接（2针，在喇叭上方） T5-仪表板开关线束与雾灯开关插头连接（5针，在雾灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方）⑨-自身接地-正极连接线（在仪表板线束内）图8-2-35 桑塔纳2000GSi型轿车雾灯、倒车灯、牌照灯、杂物箱照明灯、车速传感器电路图F4-倒车灯开关 F70-杂物箱照明灯接触开关 G7-车速传感器 L20-后雾灯 L22-左前雾灯L23-右前雾灯 M16-左倒车灯 M17-右倒车灯 M19-杂物箱照明灯 S6-前雾灯保险丝（15A） S15-倒车灯、车速传感器保险丝（10A） S20-牌灯、杂物箱照明灯保险丝（10A）T2b-发动机线束与仪表板线束插头连接（2针，在左倒车灯上） T3a-发动机线束与前大灯线束插头连接（3针，在中央线路板后面） T3g-尾部线束与左倒车灯插头连接（3针，在左倒车灯上） T3h-尾部线束与右倒车灯插头连接（3针，在右倒车灯上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） X-牌照灯⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）-正极连接线（在前大灯线束内）-接地连接线（在尾部线束内）图8-2-36) 桑塔纳2000GSi型轿车前风窗刮水器、前风窗清洗器电路图E21-前风窗清洗泵开关 E22-前风窗刮水器开关 J31-刮水继电器 S11-前风窗刮水器、清洗器保险丝（15A） V-前风窗刮水电机 V4-前风窗清洗泵⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）图8-2-37 桑塔纳2000GSi型轿车电动摇窗机电路图E40-摇窗机开关 J51-摇窗机自动下降继电器 J52-摇窗机延时继电器 S125-电动摇窗机执保护器 T2r-电动摇窗机线束与电动摇窗机插头连接（2针，在左前门内） V14-左前摇窗机电动机⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上） -正极连接线（在电动摇窗机线束内） -连接线（在电动摇窗机线束内） -连接线（在电动摇窗机线束内）图8-2-38 桑塔纳2000GSi型轿车电动摇窗机电路图E39-摇窗机安全开关（后门） E41-摇窗机开关（左前） E52-摇窗机开关（左后） E54-摇窗机开关（右后） T2s-电动摇窗机线束与电动摇窗机插头连接（2针，在右前门内） T3-电动摇窗机线束与左后摇窗机插头连接（3针，在左后门内） T3i-电动摇窗机线束与右后摇窗机插头连接（3针，在右后门内） V15-右前摇窗机电动机 -正极连接线（在电动摇窗机线束内） -连接线（在电动摇窗机线束内）图8-2-39 桑塔纳2000GSi型轿车电动摇窗机、电动后视镜电路图E43-电动后视镜调节开关 E48-电动后视镜转换开关 E53-左后门上摇窗机开关 E55-右后门上摇窗机开关 S128-电动后视镜保险丝（3A） T2t-左后摇窗机开关与摇窗机电动机插头连接（2针，在左后门内） T2u-右后摇窗机开关与摇窗机电动机插头连接（2针，在右后门内） T3j-左前门线束与左电动后视镜插头连接（3针，在左前门内） T3k-右前门线束与右电动后视镜插头连接（3针，在右前门内） T6a-电动后视镜线束与右前门线束插头连接（6针，在杂物箱右侧） T6b-电动后视镜线束与右前门线束插头连接（6针，在中央线路板左侧） V26-左后摇窗机电动机 V27-右后摇窗机电动机 V33-左电动后视镜上下调节电动机 V34-左电动后视镜左右调节电动机 V35-右电动后视镜上下调节电动机V36-右电动后视镜左右调节电动机⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）-连接线（在左前门线束内）图8-2-40 桑塔纳2000GSi型轿车集控门锁、后风窗除霜器电路图E15-后风窗除霜器开关 J53-集控锁控制器 L39-后风窗除霜器开关照明灯 S13-后风窗除霜器保险丝（20A） T2v-左前门集控锁附加线束与集控门锁线束插头连接（2针，在左前门内） T2w-左前门集控锁附加线束与集控门锁线束插头连接（2针，在左前门内）T2x-右前门集控锁附加线束与集控门锁线束插头连接（2针，在右前门内） T2y-左后门集控锁附加线束与左后门附加线束插头连接（2针，在左后门内） T2z-右后门集控锁附加线束与右后门附加线束插头连接（2针，在右后门内） T2β-左后门附加线束与集控锁线束插头连接（2针，在司机座椅外侧地毯下） T2θ-右后门附加线束与集控锁线束插头连接（2针，在副驾驶座椅外侧地毯下） T4f-仪表板开关线束与后窗除霜器开关插头连接（4针，在后窗除霜器开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接（29针，在组合仪表下方） V30-右前集控锁电动机 V31-左后集控锁电动机 V32-右后集控锁电动机Z1-后风窗除霜器⑤-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上）⑧-接地点（在左组合后灯左侧车身上）-连接线（在集控门锁线束内）-连接线（在集控门锁线束内）。
电路图
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电路图PPT课件
第1节 电路图
一、电路：
1、电路定义： 把电源、用电器、开关用导 线连接起来组成的电流路径。
思考： 一个完整的电路由哪几部分组成？它们 分别起什么作用？试分别举一例。
电源：提供电能 用电器：消耗电能 导线：输送电能 开关：控制电路
电池中哪部分是正极， 哪部分是负极？
锌筒是干电池的负极， 带有铜帽的碳棒是正极。
思考
为什么一个电路中的用电器（比如教室 的灯管）有时会亮，有时又不亮？
三、电路连接状态：
1、通路（闭合电路）： 电路中有电流 2、开路（断路）：因某处断开，电路中没有电流
开关的两种状态：
断开
闭合
连接规范:在接线时，必须让开关处于断开的状态！
猜一猜：小电灯能亮吗?
灯1
灯2
A
BC
D
灯1被损坏了吗???
(D )
A．短路就是连接电路用的导线很短
B．短路没有危害，并且节省导线
C．短路就是电路中没有开关
D．短路时，电源会发热而烧坏
5、如图所示，下列电路中，开关同
时控制电灯和电铃的是
（）
C
6、如图A、B、C、D是根据左边实物 连接
的电路图，其中正确的是
( A)
7、甲乙两个办公室 为了互相传呼方便， 在两个办公室里各装 了一个电铃，要使两 办公室的任何一方按 电键都只能使对方的 电铃发声，正确的电 路图应是是图中11中 的： [ C]
分析
教室里的灯是怎样连接的? 家用电器的连接方式？
典型例题
1．用一个开关控制三盏灯，这三盏灯的连接方
式( C ）
A.一定是串联
B.一定是并联
C.串联、并联都可以 D.串联、并联都不行
教你看电路图(全)(20个经典实例)
SA ”，对按钮式开关可以用“
-9-
（ 2 ）接插件的符号 接插件的图形符号见图 8 。其中（ a ）表示一个插头和一个插座，（有两种表示方式）左边表示插座，右边 c ）表示一个 2 极插头座，也称为 2 芯插头座。（ d ） e ）表示一个 6 极插头座。为了简化也可以用 X 。为了区分，可以用“ XP ”表
5 （ g ）。它的文字符号是“ B E ”。
断开或转换， 这时就要使用接线元件。 接线元件有两大类： 一类是开关；
在机电式开关中至少有一个动触点和一个静触点。当我们用手扳动、推动或是旋转开关的机构，就可以使动触 点和静触点接通或者断开，达到接通或断开电路的目的。动触点和静触点的组合一般有 触点，符号见图 6 （ a ）； ② 动断（常闭）触点，符号是图 3 种： ① 动合（常开） 6
中多数要用到直流电源。直流电源的最简单的供电方法是用电池。但电池有成本高、体积大、需要不时更换（蓄电 池则要经常充电）的缺点，因此最经济可靠而又方便的是使用整流电源。
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电子电路中的电源一般是低压直流电，所以要想从
220 伏市电变换成直流电，应该先把
220 伏交流变成低压
交流电，再用整流电路变成脉动的直流电，最后用滤波电路滤除脉动直流电中的交流成分后才能得到直流电。有的 电子设备对电源的质量要求很高，所以有时还需要再增加一个稳压电路。因此整流电源的组成一般有四大部分，见 图 1 。其中变压电路其实就是一个铁芯变压器，需要介绍的只是后面三种单元电路。
电感器与变压器的符号 电感线圈 在电路图中的图形符号见图 圈，（ c ）是铁芯有间隙的线圈，（ 圈的文字符号是“ L ”。 3 。其中（ a ）是电感线圈的一般符号，（ b ）是带磁芯或铁芯的线
常见电路图解
124.5V稳压电路
125.桥式整流电
126.制作小变压器
制作小变压器
2008-04-13 00:32
下面谈谈小型变压器设计原则与技巧。1 变压器截面积的确定 铁芯截面积A是根据变压器总功率P确定的。设计时，若按负载基本恒定不变，铁芯截面积相应可取通常计算的理论值即A= 。如果负载变化较大，例如一些设备、某些音频、功放电源等，此时变压器的截面积应适当大于普通理论计算值，这样才能保证有足够的功率输出能力。2 每伏匝数的确定 变压器的匝数主要是根据铁芯截面积和硅钢片的质量而定的。实验证明每伏匝数的取值应比书本给出的计数公式取值降低10％～15％。例如一只35W电源变压器，通常计算(中夕片取8500高斯)每伏应绕7 2匝，而实际只需每伏6匝就可以了，这样绕制后的变压器空载电流在25mA左右。通常适当减少匝数后，绕制出来的变压器不但可以降低内阻，而且避免因普通规格的硅钢片经常发生绕不下的麻烦，还节省了成本，从而提高了性价比。三、漆包线的线径确定 线径应根据负载电流确定，由于漆包线在不同环境下电流差距较大，因此确定线径的幅度也较大。一般散热条件不太理想、环境温度比较高时，其漆包线的电流密度应取2A/mm2(线径)。如果变压器连续工作负载电流基本不变，但本身散热条件较好，再加上环境温度又不高，这样的漆包线取电流密度2 5A/mm2(线径)，若变压器工作电流只有最大工作电流的1/2，这样的漆包线取电流密度3～mm2(线径)。音频变压器的漆包线电流密度可取3 5～4A/mm2(线径)。这样因时制宜取材既可保证质量又可大大降低成本。综上所述要想设计出性价比较高的变压器，铁芯的截面积只能大不能小；适当减少每伏的匝数；详细分析负载情况；合理选用漆包线的规格。只有通过反复实践细心推敲，才能真正掌握变压器的设计原则与技巧。