首件制施工总结

安徽省望东长江公路大桥WDQ-01、02标箱梁预制首件制施工总结

编制:

审核:

中交第二航务工程局有限公司望东长江公路大桥WDQ-01、02标项目部

二〇一三年十月

目录

一、编制依据 (3)

二、首件制目的 (3)

三、首片箱梁预制施工 (3)

3.1 工程概况 (3)

3.2 施工气象条件 (4)

3.3 组织结构与资源配置 (5)

3.3.1 组织结构 (5)

3.3.2 箱梁预制人员配置 (6)

3.3.3 机械设备 (7)

3.3.4 箱梁首件制施工进度统计 (7)

3.4、主要施工流程和施工工艺 (8)

3.4.1 外模制安 (8)

3.4.2 底腹板钢筋加工 (9)

3.4.3 端头模板、锚垫板安装 (14)

3.4.4内模制安 (16)

3.4.5 顶板钢筋绑扎 (17)

3.4.6混凝土施工 (17)

3.4.7 混凝土养护、拆模 (19)

3.4.8预应力束张拉 (20)

3.4.9移梁 (29)

3.4.10 孔道压浆 (31)

四、首件制施工总结与改进措施 (35)

4.1 箱梁外观检查 (35)

4.2 箱梁尺寸与腹板外表面平整度检测 (37)

4.3 保护层厚度检测 (41)

4.4 后期使用中需改进的措施 (42)

一、编制依据

1.《安徽省望东长江公路大桥两阶段施工设计文件》；

2.《安徽省望东长江公路大桥01标施工组织设计》（2012年6月）；

3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

4.《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ_85-2010）；

5.《公路工程质量检验评定标准》（JGJ F80/1-2004）；

6.《安徽省高速公路工地标准化建设指南（DB34/T1663-2012）；

7.《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》；

8.有关的国家法律法规和地方行政法规；

9.国家、部门、地方和行业的现行有关标准、规范、规程、办法等；

10.二航局管理标准汇编、工程技术管理办法、质量手册﹑作业指导书。

二、首件制目的

为了科学地指导本合同段预制箱梁的施工，有效控制施工质量，选择经济合理的施工组织和机械设备组合，熟悉监理与各种工作程序。针对箱梁施工对外观质量要求高等特点，按照项目办、总监办的工程管理相关规定，认真执行试验箱梁认可制度的要求，安排北岸堤外引桥1～2-9箱梁（中跨中梁）作为首件制施工。该首件箱梁完成后确定的施工方法报经监理工程师批准后，即作为施工控制的依据，用来指导后续箱梁施工。

实际施工中，将根据报批的《箱梁预制施工方案》和《箱梁试验段施工总结》中所明确的工艺流程、施工方法进行精心组织、规范施工。通过对各工序施工的实际控制的效果、质量控制成果、进度工效、安全管理等方面进行分析和评价。总结并修正原施工方案的不足，并在后续施工中进行改进，以确保工程安全、质量与进度满足要求。

三、首片箱梁预制施工

3.1工程概况

安徽省望东长江公路大桥为国家高速公路网G35（济南至广州高速公路）中最为便捷的过江通道，也是北京、山东、河南通往江西、福建、广东等地的重要通道。

01标段共有桥梁9座，需预制箱梁972片，, 02标引桥需预制箱梁260片，合计1232片。

表3.1-1 主要工程数量表

各个桥型上部结构标准断面图如下：

图3.1-1 预应力砼小箱梁标准断面图

3.2施工气象条件

望东长江公路大桥区域属北亚热带季风气候区。累年平均气温16.5℃，最热为7月，平均气温28.8℃，最冷为1月，平均气温3.7℃。全年以东北风为主，春末与盛夏有少数偏南风，最大风速20m/s，冬季平均4.2m/s，夏季平均3.3m/s。

3.3组织结构与资源配置

3.3.1组织结构

本项目部管理层由项目经理、常务副经理、项目总工、项目副经理组成，项目部下设八部二室，分别为工程部、质检部、物资部、机务部、测量部、安保部、合约部、财务部、综合办公室、试验室。项目部组织机构设置如下图所示：

项目经理杨志德

图3.3-1 施工组织机构图

表3.3-1：预制梁场主要管理人员表

表3.3-2：职能分配表

3.3.2箱梁预制人员配置

预制场施工人员总数165人，其中项目部人员29人，各种操作人员136人。详细情况见表3.3-3

表3.3-3人员配备

3.3.3机械设备

所需的主要设备有120t大龙门吊、30t门吊、20t龙门吊和5t小龙门吊。详细情况见下表：

表3.3-4设备配备

3.3.4箱梁首件制施工进度统计

底腹板钢筋绑扎与波纹管定位：2013年8月27日

外模安装、打磨与涂脱模剂：2013年8月27日—9月1日

底腹板钢筋笼吊入外模：2013年9月1日

内模安装与顶板钢筋绑扎：2013年9月1日—9月4日

混凝土浇筑：2013年9月4日14:10—19:30，共33.5方

混凝土坍落度：底板170--200mm，腹板150mm--170mm，顶板160—180mm。

预应力束张拉时间：2013年9月29日

预应力孔道压浆时间：2013年9月30日

图3.3-2箱梁预制流程图

3.4、主要施工流程和施工工艺

3.4.1外模制安

模板初次使用时，应将表面锈迹清除干净，避免污染混凝土表面。模板表面涂刷优质汽机油作为脱模剂，涂抹均匀。

外模安装时，在台座预埋槽钢内设置橡胶管，下部采用φ16mm对拉杆固定，拉杆穿过台座预留Φ50mmPVC管。水平与高度通过模板背架底部楔形木块调整。

三角楔形块

图3.4-1箱梁外模

3.4.2底腹板钢筋加工

（1）钢筋骨架制作

1）半成品加工

钢筋加工前必须进行人工清污、调直和除锈处理，下料严格按设计图纸要求，现场技术人员检查验收钢筋半成品尺寸，半成品分类存放，标示标牌。

图3.4-2半成品钢筋标示标牌

2）底腹板钢筋绑扎

底腹板在胎膜上绑扎，底腹板钢筋胎膜用φ22mm螺纹钢制作，应对底腹板钢筋和腹板波纹管进行定位。胎膜通过与预埋钢筋焊接固定在水泥地面上，使用前应对胎膜尺寸与定位钢筋位置进行验收，钢筋绑扎应严格按图纸设计要求施工并控制在规范规定误差范围之内。

图3.4-3 底腹板钢筋绑扎

3）波纹管安装

波纹管采用金属波纹管，钢带厚度0.3mm，由厂家生产，在现场制作成型。

波纹管应定位准确，孔道平顺。波纹管安装前按设计规定的管道坐标在胎膜上进行放样，设置定位钢筋，定位筋采用φ8钢筋，并使用倒“U”字型钢筋与钢筋骨架焊接牢固，使其在混凝土浇筑期间管道不产生位移。波纹管定位钢筋：直线段按100cm设一道定位筋，并与钢筋骨架绑扎，曲线孔道处定位筋适当加密，按50cm间距设定位筋。波纹管安装完成后分段检查波纹管竖向坐标，检查波纹管线型。

U型钢筋

图3.4-4波纹管定位筋固定

图3.4-5验收波纹管线型坐标

波纹管的接长采用长度不小于20cm，直径稍大10mm的镀锌波纹管作为波纹管连接套筒，用透明胶带密封严实。对于梁端负弯矩波纹管外露模板约为5cm。

图3.4-6波纹管接头

4）保护层设置和箱梁通气孔安装

箱梁通气孔与普通钢筋发生干扰时，可适当调整钢筋位置。保护层垫块统一采用2cm的水泥垫块，由专业厂家制作。保护层设置为梅花形布置，水平间距1m，竖向间距0.5m。每平方米不小于四个，对于箱梁底腹板厚度变化处与端横梁处适当加密。

图3.4-7 底腹板保护层安装