齐济河贝雷梁钢栈桥
齐济河贝雷梁钢栈桥
目录1编制依据及原则 .......................................................................................... - 1 -1.1 编制依据 ........................................................................................... - 1 -1.2 编制原则 ........................................................................................... - 1 -2.工程概况 ...................................................................................................... - 1 -2.1工程简介 ............................................................................................ - 1 -2.2水文情况 ............................................................................................ - 2 -3．总体部署 ................................................................................................... - 2 -3.1施工组织管理机构 ............................................................................ - 2 -3.2劳力组织及用工计划 ........................................................................ - 3 -3.3机械设备配备 .................................................................................... - 3 -4．工期安排 ................................................................................................... - 3 -5.栈桥总体设计 .............................................................................................. - 3 -5.1设计通行能力 .................................................................................... - 3 -5.2基本桥型布置 .................................................................................... - 3 -5.3栈桥材料用量 .................................................................................... - 6 -6．栈桥的施工方法 ....................................................................................... - 6 -6.1测量定位 ............................................................................................ - 6 -6.2钢管桩桥台及支墩施工 .................................................................... - 6 -6.3栈桥、平台贝雷梁施工 .................................................................... - 7 -6.4桥面系施工 ........................................................................................ - 7 -6.5栈桥上其它结构设置施工技术措施................................................ - 7 -7.钢桥施工质量保证措施 .............................................................................. - 8 -8.渡汛措施 ...................................................................................................... - 9 -9. 栈桥施工安全保证措施 .......................................................................... - 11 -10. 栈桥施工环境保护措施 ........................................................................ - 12 -11.设计验算 (15)齐济河钢栈桥专项施工方案1编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1《铁路桥涵施工技术规范》（J162—2002）1.1.2《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-99)；1.1.3《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-99)；1.1.4《公路施工手册-桥涵》；1.1.5《装配式公路钢桥使用手册》；1.1.6我公司现有机械设备力量及历年来的施工经验，根据与业主签订的承包合同书，编制施工进度计划，制定便桥方案。
贝雷梁栈桥受力计算
容易生成重复单 元。因此，建完模 型后，建议使用检
模型>检查结构数据>检查并删除重复输入的单元（删除刚才支撑架 复制重叠的单元）
查功能，删除重叠 的单元，以确保分 析的正确性。（其他
建立其余的支撑架 模型>单元>复制和移动
结构的分析也建议 在分析前执行检查 的操作）
全选
形式>复制 等间距> dx,dy,dz>（3000，0，0）mm
模型>单元>复制和移动
选择最新建立的个体
形式>复制 等间距> dx,dy,dz>（1410，0，0）mm 复制次数>（2）↵
生成斜杠 模型>单元>建立 材料>1:16Mn； 截面>2：腹杆 节点连接：依次连接节点（15，10），（10，16），（16，3），（3，15）
（16，12），（12，17），（17，5），（5，16） 生成斜杆（如图所示）
贝雷片参数：材料 16Mn； 弦杆 2I10a 槽钢（C 100x48x5.3/8.5，间 距 8cm），腹杆 I8(h=80mm,b=50mm, tf=4.5mm ,tw=6.5mm)。贝雷片 的连接为销接。
1
图表 1 贝雷片计算图示（单位：mm） 支撑架参数：材料 A3 钢，截面 L63X4。 分配横梁参数：材料 A3 钢，截面 I20a，长度 6m。 建模要点：贝雷片主梁用梁单元，销接释放绕梁单元截面 y-y 轴的旋 转自由度；支撑架用桁架单元；分配横梁用梁单元，与贝雷主梁的连 接采用节点弹性连接（仅连接平动自由度，旋转自由度不连接）；车 道布置一个车道，居中布置。
添加荷载工况 ··························································································21 6、输入移动荷载分析数据·····································································22 定义横向联系梁组 ··················································································22 定义移动荷载分析数据···········································································23 输入车辆荷载 ··························································································24 移动荷载分析控制 ··················································································26 7、运行结构分析 ····················································································27 8、查看结果 ····························································································27 生成荷载组合 ··························································································27 查看位移 ··································································································27 查看轴力 ··································································································28 利用结果表格查看应力···········································································29
大跨度下承式贝雷梁钢栈桥的制作方法
大跨度下承式贝雷梁钢栈桥的制作方法包括以下步骤：
设置相邻两个钢栈桥支墩的净跨径不小于30m，采用螺旋焊接钢管作为支墩，并在单根钢管的顶部设置管顶盖板。
管顶盖板与钢管焊接，并在钢管的顶部四周设置加劲板。
在相邻的两根钢管上，顺桥向设置双拼“H”型钢作为纵向承重梁。
在纵向承重梁的顶部设置多组双拼“H”型钢作为横梁。
在横梁的两端顺桥向各设置一组单层上下加强型贝雷梁。
在两组贝雷梁的底部水平弦杆上穿插若干道工字钢作为横向分配梁，并在横向分配梁的顶部铺设钢桥面板。
主梁桁架采用四组单层双排贝雷梁，主桁桁片间距45cm，每组主桁间距140cm，采用标准45cm支撑架固定。
各组间使用横桥向通长的型钢连接系，每片贝雷片连接部位一侧使用支撑架，一侧使用主桁横向连接系，栈桥两端使用横向连接系固定。
栈桥基础钢管桩桩顶分配梁采用2Ⅰ32b。
桩基采用φ600钢管桩，每墩单排3根，除桥台外，钢管桩纵桥向间距9m和12m，横桥向间距3m。
桩长根据地质情况确定，暂定入土14m。
在栈桥施工前应进行插打试验确定最终入土深度。
钢管桩横向连接系采用[22与[14]组成的桁架结构。
以上是大跨度下承式贝雷梁钢栈桥的制作方法，具体制作过程可能会因实际情况而有所不同，建议咨询专业技术人员或根据工程要求进行操作。
贝雷梁钢栈桥施工
贝雷梁钢栈桥施工施工工艺流程栈桥设计一方案制定f设备材料进场一施工放样一钢管桩插打和桥台施工一焊接剪刀撑一横向分配梁安装f桁架拼装f吊装、拖拉、接长f主梁拖拉就位f横梁安装一纵梁安装f桥面钢板铺装钢栈桥横断面示意图施工放样根据施工图位置，依据相对的位置，计算出桥墩的钢管桩坐标,栈桥主桥两侧桥台分别设在河道、沟渠两岸，然后用全站仪确定方向，测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打钢管桩。
钢栈桥立面示意图钢管桩施工由汽车吊悬挂打桩锤头，停放在岸边整平场地上或已搭设的栈桥段上，伸出吊车大臂进行钢管桩的打桩作业。
栈桥两端的钢管桩直接将打桩机停放在岸边进行打桩作业。
钢栈桥平面示意图汽车吊就位后，在全站仪引导下进行定位，利用DZ45型振动锤夹具夹紧钢管桩，起吊后放入导向架内，开启振动锤进行插打钢管桩，保持钢管桩垂直状态下，在振锤的激振力作用下振动下沉。
当桩贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动。
若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。
当桩底遇到硬物时,桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。
振动锤打桩讲究一气呵成，一次性振动不能超过15分钟。
当第一节在场地上预制好钢管桩长度不够时，采用边打边接桩的方法使钢管桩的长度满足要求。
(1)振动沉桩施工要点①振动锤：选择DZ45振动锤。
钢管桩焊接时先在底节钢管上均匀焊好6片15×10×Icm规格的连接片，使钢管桩对接时比较容易。
管桩对接时要保证管口平整、密贴。
由于采用竖焊，焊完后要检查焊接的是否满足要求，对焊接不好，不牢的情况要求重新焊接。
焊条采用国产J502,要求焊缝饱满，焊接强度不小于主材强度。
钢管桩对接必须顺直，顺直度允许偏差0.5%。
②开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。
③桩帽或夹桩器必须夹紧桩头，以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。
贝雷栈桥计算程及施工方案
杭长客专上饶信江特大桥跨信江及饶北河栈桥施工方案及检算一、概述1、设计说明杭长客专信江特大桥共设两座栈桥，分别为跨信江和饶北河，两座栈桥设置形式相同，均为单跨12m。
栈桥设在主线前进方向右侧，其内侧距桥梁中心距离为20m。
栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。
为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。
栈桥跨度采用9m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排）。
分配横梁采用I32a型工字钢，间距为0.75m；桥面系采用I12.6型工字钢，横断面布置17根，间距0.25m。
桥面采用10mm钢板满铺；基础采用扩大条形基础，为加强基础的整体性，每个桥墩均布置钢筋网架；2榀贝雷纵梁按间距0.45m布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体，外侧采用槽钢斜撑与工字钢分配横梁连接，以稳定贝雷梁。
考虑地方泄洪，泄洪高度为2.5m。
桥面位于贝雷梁底部。
栈桥设计荷载9m3混凝土搅拌运输车（满载）。
混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数1.15及偏载系数1.2。
2、设计依据⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）二、贝雷纵梁验算栈桥总宽4m，计算跨径为12m。
栈桥结构自下而上分别为：钢筋混凝土条形基础、“321”军用贝雷梁、I32a型工字钢分配横梁（间距0.75m）、I12.6型工字钢桥面（间距0.25m）、δ10mm钢板桥面。
单片贝雷：I=250497.2cm4，E=2.1×105Mpa，W=3578.5cm3[M]=788.2 kn·m, [Q]=245.2 KN则4EI=2104×103 KN·m2（一）荷载布置1、上部结构恒载（按4m 宽计）（1）桥面钢板：4×0.01×1×7.8×10=3.12KN/m （2）I12.6型工字钢：17×14.2×10/1000＝2.414KN/m（3）32a 型工字钢分配横梁：52.7×6×10/1000/0.75＝4.216KN/m （4）“321”军用贝雷梁：每片贝雷重287kg （含支撑架、销子等）： 287×4×10/3/1000＝3.83KN/m 2、活载（1）9m 3混凝土搅拌运输车（满载）：车重20t ，8m 3混凝土21.6t （2）人群：不计考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于15m ，即一跨内同方向半幅桥内最多只布置一辆重车。
【桥梁方案】铁路特大桥贝雷梁栈桥施工方案
XX铁路XX至XX段XX标XX特大桥栈桥施工方案XX铁路项目经理部四分部二〇XX年XX月目录1编制依据 (4)2工程简介 (4)3工程概况 (4)3.1桥址概况 (4)3.2水文 (5)3.3气象 (6)3.4地形地貌 (7)3.5工程地质 (7)4栈桥设计 (8)4.1技术标准 (8)4.2总体设计 (8)4.2.1栈桥总体设计 (8)4.2.2栈桥上部结构设计 (9)4.2.3栈桥下部结构设计 (10)4.2.4钢管桩基础设计 (10)4.2.5栈桥加宽平台设计 (10)4.2.6栈桥桥面板设计 (11)4.2.7栈桥引道设计 (12)4.2.8栈桥桥台设计 (13)4.3主要工程量 (13)4.4施工总体部署 (14)4.4.1劳动力安排 (14)4.4.2机械设备计划安排 (14)4.4.3测量仪器设备安排 (15)4.4.4队伍划分及安排 (15)4.4.5栈桥施工进度安排 (15)5、栈桥施工方案 (16)5.1栈桥及作业平台施工 (17)5.2钢管桩施工 (17)5.2.1钢管桩入土深度计算 (17)5.2.2施工方法 (18)5.3桥面系施工方案 (19)5.4栈桥的拆除方案 (20)5.5栈桥施工注意事项 (20)6、施工质量保证措施 (21)6.1、栈桥的使用和维护措施 (21)6.1.1抗冲刷措施 (22)6.1.2抗洪水、大风措施 (22)6.1.3栈桥的检查和维护修善 (22)6.2栈桥及钢平台监控 (22)6.3雨季施工防护措施 (23)7、安全保证措施 (23)7.1电焊机操作保证措施 (23)7.2气割操作保证措施 (23)7.3起重作业保证措施 (24)7.4水上作业安全保证措施 (24)8、施工期水环境保护措施 (25)附件 (26)五通岷江特大桥栈桥施工方案1编制依据⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG-D63-2007）；⑶《钢结构设计规范》（GB50017-2011）；⑷《路桥施工计算手册》；⑸《五通岷江特大桥相关设计图纸》。
钢栈桥施工工艺方案
钢栈桥施工工艺方案栈桥施工采用钓鱼法施工。
利用履带吊机和震动锤从桥台起点开始打设第一排栈桥钢管桩,安装贝雷梁主梁，铺设分配梁和桥面板后，吊车前移一孔，继续下一孑俄桥钢管桩的打设及上构的安装，直至完成全部栈桥的施工。
1、场地平整钢栈桥钢管墩和贝雷梁在后场加工组装，采用12米长平板车运输到施工现场。
后场存放场地需碾压密实,铺砌30Cm碎石垫层20Cm厚C20混凝土硬化面层场地长33m,宽28m,设置在抚河西岸河滩上。
后场钢材数量较大，总类较多，所有材料需分类码放，型钢堆放高度不宜超过两米，钢管墩堆放不要超过3层，做好安全防护措施，防止失稳。
2、桥台施工便道填筑至桥台位置时，先分层填筑、压实至桥台底标高，边坡采用60Cm沙袋码边防护，然后搭设6根钢管桩作为桥台基础，再立模浇筑桥台磅，最后在桥台后方以级配砂填筑，并填筑50cm碎石垫层，路面浇筑30cmC30混凝土，以满足50t吊车、碎罐车等重型车辆通行要求。
3、测量放样在钢管桩基础施工前，对工程的测量点测量网进行全面复核。
结合主桥的平面位置，根据栈桥钢管桩布置图计算每根桩的中心坐标。
按施工先后顺序放样钢管桩的位置。
无水区域直接在河滩上搭设定位木桩定位。
水中定位先将小船开到桩位附近抛锚经测量后微调管桩位置,在定位架上标记桩位，钢管桩依靠确定的桩位下放、振打。
4、钢管桩基础4.1 钢管桩打设首先测量定位后，履带吊挂振动锤夹住钢管桩起吊，放入定位导向框，利用自重将钢管桩下沉至覆盖层中一定深度，复测桩位和倾斜度，调整管桩直到满足设计要求和施工规范要求,开始振打钢管桩。
每根桩的振打尽量一气呵成，不宜停顿太长时间，以免桩间土恢复造成二次振打下沉困难。
打桩过程中用测量仪器随时监控垂直度，钢管桩的垂直度主要以夹箱口导向框控制，监测为辅。
发现桩发生倾斜，及时拔出调整垂直度重新打入。
钢管桩顶打入到距水面以上2米左右暂停，现场焊接接长以后,继续振打下沉，直到达到设计长度为止，钢管桩接头要求等强度连接。
二公司石济铁路客运专项项目经理部历城制梁场齐济(黄河后)特大桥跨小清河栈桥施工方案
目录1工程概况 (1)2主要设计依据及技术标准 (1)2.1设计依据和设计规范 (1)2.2技术标准 (2)2.3栈桥方案比选 (2)2.3.1技术可行性分析 (2)2.3.2安全可靠性分析 (2)2.3.3河道汛期影响分析 (2)2.3.4经济合理性分析 (3)2.3.5适用性分析 (3)2.3.6方案比选 (3)2.4栈桥设计 (3)2.4.1总体设计 (3)2.4.2栈桥上部结构设计 (3)2.4.3栈桥下部结构设计 (4)3栈桥施工方案 (5)3.1总体方案综述 (5)3.2栈桥施工方法 (6)3.2.1施工测量 (7)3.2.2栈桥下部结构施工 (7)3.2.3栈桥上部结构施工 (8)3.3栈桥的维护保养 (9)3.4栈桥的拆除 (11)4栈桥施工进度安排 (12)5施工安全保证措施 (12)5.1防涨水及大风影响安全措施 (12)5.2施工过程中的不可预见因素的应对措施 (12)5.3施工安全保证措施 (13)齐济（黄河后）特大桥跨小清河栈桥专项施工方案1工程概况石济客运专线正线在济南市历城区孟家庄附近跨越小清河，桥梁名称为齐济（黄河后）特大桥。
相应小清河干流设计桩号为30+886，桥梁轴线的法线与水流方向交角为30°。
小清河主河槽宽度约40m，铁路采用（32+48+32）m连续梁跨越小清河，需搭设一座栈桥使施工便道贯通。
图1 跨小清河栈桥平面位置图2主要设计依据及技术标准2.1设计依据和设计规范1)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；2)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007；3)《钢结构设计手册》（第二版）；4)《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004 年1月，人民交通出版社；5)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000；6)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；7)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)；8)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000）；9)《钢结构设计规范》（GB50017-2003)；10)《铁路工程测量规范》（TB10101-2009)；11)《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)。
贝雷梁钢栈桥承载能力评定研究
贝雷梁钢栈桥承载能力评定研究作者：***来源：《西部交通科技》2023年第08期摘要：文章以拟通行总重600kN罐车的某贝雷梁钢栈桥为研究背景，通过对钢栈桥的基本资料进行核查及外观检查，结合有限元模型计算，分别对贝雷梁强度和挠度、承重横梁的强度和挠度、钢管桩的强度和稳定性等进行验算。
结果表明，钢栈桥目前的承载能力可满足总重600kN的罐车通行要求。
关键词：贝雷梁；钢栈桥；承载能力验算中图分类号：U448.18A3210030引言多年以来，贝雷梁钢栈桥作为公路桥梁施工跨越河道和水上作业平台的临时结构，得到最为广泛的应用。
作为临时结构通道，往往需要通行较特殊的车辆，对已经使用一定年限后的贝雷梁钢栈桥承载能力是否还满足通行要求，需要做进一步的检测和评定［1］。
本文以某实际使用2年后的贝雷梁钢栈桥为例，通过资料核查、外观检查和采用MidasCivil软件对其结构进行验算［2］，并系统评定其各个部件承载能力是否满足总重60t的罐车通行要求。
1工程概况该钢栈桥建成于2020年11月，全长171m，桥面宽度为6m，其上构为321型装配式贝雷钢桥部件组建上承型式钢栈桥，单层3组贝雷梁结构。
下构为钢管桩基础焊接630mm（壁厚10mm）的钢管立柱，立柱顶吊装Ⅰ40b工字钢作为承重横梁，横梁上安装321型贝雷片，再铺设Ⅰ20b工字钢，在Ⅰ20b工字钢上铺设10mm厚的花纹钢面板。
桥梁后续需要通行最大60t 重的罐车。
桥梁立面和横断面布置如图1、图2所示。
2资料核查和外观检查桥梁基本资料核查：收集该桥梁建设资料及图纸、建成时间、拟通行车辆及最大载荷，现场核查桥梁主要的结构数据。
根据现场核查，该钢栈桥的跨径组合为（10.5+6.0+3×9.0+7.5+3.0+7×9.0+3.0+4×9.0）m，共设置2个制动墩。
横向设置3组贝雷片，每组2排，桥面板宽6.00m。
外观检查以目测为主，结合测量设备进行，并拍照记录。
贝雷钢栈桥专项施工方案
目录一、编制依据、编制说明及工程概况-------------------------------------- 21.1编制依据---------------------------------------------------------- 2 1.2编制说明---------------------------------------------------------- 2 1.3工程概况---------------------------------------------------------- 2 1.4水文、地质资料---------------------------------------------------- 31.5设计荷载---------------------------------------------------------- 3二、准备工作---------------------------------------------------------- 3三、钢栈桥设计---------------------------------------- 错误!未定义书签。
3.1桥面高程---------------------------------------------------------- 4 3.2栈桥布置形式------------------------------------------------------ 4 3.3钢栈桥构造-------------------------------------------------------- 43.4钢栈桥受力计算---------------------------------------------------- 7四、钢栈桥施工------------------------------------------------------- 124.1钢栈桥施工工艺--------------------------------------------------- 12 4.2钢管桩施工------------------------------------------------------- 13 4.3桩顶纵横梁施工--------------------------------------------------- 14 4.4栈桥上部结构安装------------------------------------------------- 14 4.5栈桥、施工平台上拆除--------------------------------------------- 15 4.6技术保障措施----------------------------------------------------- 15 4.7安全保障措施----------------------------------------------------- 164.8栈桥施工要点----------------------------------------------------- 17五、进度计划安排----------------------------------------------------- 18六、施工管理机构及资源配置------------------------------------------- 196.1项目管理模式及组织机构------------------------------------------- 19 6.2架子队----------------------------------------------------------- 20 6.3人员、设备配备--------------------------------------------------- 226.4主要的材料计划--------------------------------------------------- 23七、安全保证措施----------------------------------------------------- 237.1安全目标--------------------------------------------------------- 237.2安全制度--------------------------------------------------------- 23八、文明、环保保证体系及措施环境保护--------------------------------- 248.1文明施工目标及技术措施------------------------------------------- 24 8.2施工环保目标及措施----------------------------------------------- 26xx市xx公路（加六线）土建Ⅱ标xx特大桥钢栈桥专项方案一、编制依据、编制说明及工程概况1.1编制依据1）xx市xx公路(加六线）两阶段施工图2）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。
贝雷架栈桥施工方案
贝雷架栈桥施工方案----78e8db80-6ebc-11ec-879a-7cb59b590d7d⑷钢栈桥、平台施工施工便道范围内分布有11条泄洪河流。
为了减少对泄洪作用的影响，提出了贝雷钢栈桥过河方案，并采用贝利平台进行基础施工。
进场道路位于后田水域。
为避免栈桥施工过程中影响便道填筑施工造成机械空转现象，在划分工作面时，应尽量将工作面的起点或终点划分在河流上。
钢栈桥应在进场道路填筑施工开始或结束后施工。
对于工作面中部的一些河流，应采取临时填筑道路的措施，使用50t履带式起重机建造跨越河流的栈桥和平台。
①栈桥施工跨河栈桥跨度9米。
利用我公司现有的50t履带吊，用dz90a沉桩锤打入钢管桩，完成底座主体施工。
上部结构在后院全跨拼装，平板车通过便道运输至现场，50t履带吊整体吊装，逐孔推进。
缩短施工时间，确保工期。
a栈桥桥台栈桥施工时，利用河流两侧的土堤作为栈桥的桥台，起点和终点的钢管桩布置在土堤牡蛎场内侧。
填筑施工时，采用土堤作为台背，加快填筑施工进度。
台背填石完成后，应加强碾压密实，并保护台背锥形边坡。
b栈桥钢管桩振沉施工测量定位：导架和钢管桩的定位采用全站仪极坐标法进行，放样坐标包括平面坐标和高程坐标。
使用全站仪定位沉桩平台和导向架。
控制点应为距离打桩最近的测量平台和岸边控制点。
贯入度和桩顶高程可采用全站仪按三角高程法测量，有条件时也可按水准测量法使用水准仪。
以上两种放样方法的精度可达厘米级。
施工过程中，钢管桩平面位置误差可控制在10cm以内。
导向装置：导向定位架由主导梁、导向框架、临时平联、前横梁、人行扶梯等几部分组成。
主导梁分段拼装而成。
前横梁由型钢组焊，框架式结构。
为了不妨碍50t履带起重机的转向和贝雷梁的架设，导向定位架通过销螺栓或U型螺栓固定在栈桥两侧最外侧一排贝雷梁的外侧。
导向定位架工作时，先解除其约束，将导向桩口微调至设计桩位并固定，然后施工人员通过人行扶梯走到导向定位架前端，将定位桩下放到水中，作为导向定位架前端的支撑机构，形成稳定的结构。
桥钢栈桥施工方案
桥钢栈桥施工方案一、项目概述1.工程简介桥钢栈桥，位于风景秀丽的河面上，全长2.3公里，采用高强度钢材构建，设计使用寿命50年。
工程分为三个阶段：栈桥主体施工、附属设施安装、景观绿化。
2.施工目标确保工程按时、高质量完成，实现安全、环保、美观的施工效果，为我国桥梁建设树立典范。
二、施工准备1.人员组织项目经理负责整体协调，下设工程部、技术部、安全部、后勤部等相关部门。
各岗位人员需具备相应的资质和经验，确保施工顺利进行。
2.设备材料选用高性能钢材、焊接设备、施工机械等，确保材料质量符合国家标准，设备运行稳定。
3.施工图纸根据设计单位提供的施工图纸，结合现场实际情况，制定详细的施工方案。
三、施工流程1.施工前期（1）现场踏勘，了解地形地貌、地质条件、水位情况等。
（2）搭建临时设施，包括临时办公室、仓库、宿舍等。
（3）办理相关手续，如施工许可证、安全生产许可证等。
2.施工中期（1）栈桥主体施工①钢结构加工：按照设计要求，加工制作钢结构组件。
②钢结构安装：采用大型吊车，将钢结构组件安装到位。
③焊接作业：对钢结构进行焊接，确保连接牢固。
④桥面铺装：铺设钢板，焊接固定，形成桥面。
（2）附属设施安装①电缆铺设：沿栈桥两侧敷设电缆，为照明、监控等设备提供电源。
②照明安装：在栈桥两侧安装照明灯具，确保夜间照明。
③监控安装：在栈桥关键部位安装监控摄像头，实现远程监控。
3.施工后期（1）景观绿化：在栈桥两侧进行绿化，提升整体景观效果。
（2）验收交付：完成施工后，组织专家进行验收，确保工程质量。
四、施工安全1.安全管理建立健全安全生产责任制，明确各岗位安全职责，定期进行安全培训。
2.安全防护施工现场设置安全警示标志，配备安全防护用品，确保施工人员安全。
3.应急预案制定应急预案，应对突发事件，确保工程顺利进行。
五、施工环保1.环保措施采用环保型材料，减少施工污染。
施工现场设置环保设施，如沉淀池、隔音屏等。
2.环保监管加强施工现场环保监管，确保施工过程中不产生污染。
贝雷梁式钢栈桥技术在孔李大桥施工中的应用
贝雷梁式钢栈桥技术在孔李大桥施工中的应用作者：王颖来源：《建筑工程技术与设计》2015年第03期【摘要】施工栈桥在桥梁施工过程中，主要遇到跨江跨河或无法进行施工便道修建的情况下，采用修建施工钢栈桥作为施工便道用于运输施工材料机械设备等。
但是钢栈桥的结构样式很多。
本文就淮南孔李淮河大桥在施工中，采用的贝雷梁式钢栈桥的施工应用技术进行叙述。
【关键词】孔李淮河大桥；栈桥施工技术1. 工程概况1.1概况孔李淮河大桥在跨越淮河主航道过程中桥梁结构为三跨钢箱梁下承式连续系杆拱桥，跨径布置为110+180+110m，下部结构主墩采用圆柱式实体墩，主墩墩身直径6.0m。
主墩下接承台，每一承台横桥向长度为13.6m，顺桥向宽度为18.6m，承台厚度为4.0m。
在跨越淮河航道过程中，水中设置两个主墩，墩号分别为129#、130#墩。
根据淮河的水文、地质特点，为方便水中墩施工及材料运输，拟在淮河南岸至130#主墩及淮河北岸至129#主墩之间修建钢栈桥形成纵向临时便道。
1.2水文、地质等条件水文：根据工程河段所处淮南市境内，工程河段内有淮南水位站，近年测的较大洪水实测最高水位24.27m，最大流量为12700m3/s，桥位处水深3-10m。
地质：桥梁建设区地形较为平坦，桥位地质地表为粉质粘土，层厚14m，第二层为细砂，层厚5m，第三层为中砂，层厚30m，第四层为全风化粉质泥岩，层厚25m。
2. 钢栈桥的设计及依据考虑钢栈桥施工期间的主要承受的最大荷载为80吨履带吊自重加最大起重物及10方混凝土罐车重量，最大荷载为80吨；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用100吨。
3. 钢栈桥位置、构造及形式3.1钢栈桥位置根据桥位跨域淮河的线路方向，以及后续桥梁主体施工情况，确定钢栈桥与桥位轴线平行，栈桥搭设在桥位下游距线路中心31.5m。
栈桥桥面标高根据淮河十年一遇洪水确定栈桥桥面标高为22.5，比常水位高5m。
为保障主航道的通航要求，栈桥分为南北岸两侧，中间预留137m通航孔。
贝雷梁栈桥及平台计算书
仁义桂江大桥贝雷梁栈桥及作业平台计算书编制：复核：审核：西部中大建设集团有限公司梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部二○一五年十二月．目录一、工程概述 ........................................... 错误!未定义书签。
二、设计依据 ........................................... 错误!未定义书签。
三、计算参数 ........................................... 错误!未定义书签。
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!错误、材料参数 .........................................................未定义书签。
!错误、荷载参数 .........................................................、材料说明 ............................................. 错误!未定义书签。
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!错误、验算准则 .........................................................四、栈桥计算 ........................................... 错误!未定义书签。
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!错误、计算工况 .........................................................未定义书签。
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贝雷梁钢栈桥设计计算书
1、工程概况本栈桥工程为广西北海金滩14K㎡场地施工用辅助通道。
设计宽度8米，设计长度1755.6米,跨径采用15米。
2、结构验算2.1 验算依据（1）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2015)（2）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（5）《公路桥涵钢结构设计规范》(GB50017-2003)（6）《建筑桩基技术规程》（JGJ94-2008）（7）《钢管桩施工技术规程》（YBJ233-1991）（8）《桥梁施工图设计文件》（9）《广西北海金滩14K㎡场地岩土勘察报告》2.2 荷载参数作用于栈桥的荷载分为恒荷载及可变荷载。
恒荷载主要为栈桥结构自重，可变验算荷载为设计荷载：55t渣土运输车。
2.2.1 恒载由计算程序自动考虑。
2.2.2 可变荷载（1）55 吨渣土运输车渣土运输车共3 轴，其具体尺寸如下图，前轮着地面积为0.3×0.2m，后轮着地面积为0.6×0.2m。
单轮最大设计荷载为5.5t。
55吨渣运输车轴距布置图（单位：mm）2.3 荷载工况按最不利的原则考虑以下控制工况：（1）验算控制工况考虑栈桥实际情况，单跨长度为15m，同一跨内最多布置两辆重车，贝雷梁、桥面系验算控制工况为：工况1：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于标准贝雷梁段；工况2：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于通航口加强弦杆贝雷梁段；2.4 结构材料1、钢弹性模量E=2.1×105 mpa；剪切模量G=0.81×105 mpa；密度ρ=7850 Kg/m；线膨胀系数α=1.2×10-5；泊松比μ=0.3；抗拉、抗压和抗弯强度设计值f d =190MPa；抗剪强度设计值fvd=110MPa；2、贝雷梁中各杆件理论容许应力：抗拉、抗压和抗弯强度设计值fd=200MPa；抗剪强度设计值fvd=120MPa。
贝雷梁栈桥检算书
贝雷梁栈桥检算书一、栈桥设计本工程处于乡村河道下游,且洪水季节量大、速度快。
因此需搭设栈桥，以方便施工机械和人员的往来。
设计栈桥桥面宽4m，长24m,净跨度22m，1跨。
本桥采用国产1500× 3000型，高度 1.5m，单片长度 3m的工具式贝雷片。
栈桥采用C30混凝土钢筋网做基础，以达到设计承载力为准。
工字钢置于贝雷梁下弦梁上，在贝雷梁上沿横桥方向排布I28a工字钢，工字钢间距为0.8m,10cm槽钢按15cm间距2块槽钢合拼布设在工字钢上作为分配梁，最上层满铺δ6mm花纹钢板，焊接形成桥面。
为提高稳定性，工字钢与贝雷梁接触部位应在前者上焊限位三角铁，以防倾覆。
在桥两侧设置1.5m高人行栏杆，并挂设安全网。
本栈桥按照单车通行60T进行设计计算，考虑车辆在制动情况下后桥最不利情况为50T，前桥为10T，桥距为5m，车宽2.5m。
本桥选用两组三排单层加强型贝雷梁。
二、栈桥的受力验算1、贝雷梁的受力分析及验算：贝雷纵梁最大跨度为22m，受力分析和验算按22m计算。
钢板：47.1kg/m2=0.471KN/m24m宽均布荷载=1.88 KN/mⅠ28a工字钢：43.47kg/m0.8m纵向间距均布荷载=0.435KN/m贝雷架自重：270kg/片，长3m均布荷载=0.9KN/m加强弦杆：80 kg/支均布荷载=0.27KN/m10cm槽钢：10 kg/m0.15m纵向间距均布荷载=0.1KN/m钢板重量：47.1×4×24=4521.6kgⅠ28工字钢重量：43.47×6×31=8128.2kg贝雷架自重：48片×270kg/片=12960kg加强弦杆自重：96片×80=7680kg贝雷梁支撑架：18片×21kg/片=378kg10cm槽钢：24×27×2×10=12960 kg恒载：T=4521.6+8128.2+12960+7680+378+12960=46627.8kg=466.278KN恒载换算为均布荷载q=T/22=21.194KN/m ，恒载跨中弯距：M1=qL2/8=21.194×222/8=1282.237KN.m梁端恒载剪力：Q=1/2×21.194×22=233.134KN活载：施工中单车通行最大荷载为60T，考虑汽车制动、冲击等因数，系数为1.2，因此，计算活载为P=60×1.2=72T。
钢栈桥打捞方案
钢栈桥打捞方案1 施工方案1.1 总体方案原栈桥残留构件包括钢管桩，贝雷片，分配梁以及桥面系等结构，打捞重量约1000t。
拟采用汽车吊、气割方式配合进行打捞清理。
首先进行水中筑岛，翻盖至原栈桥桥位，清理原钢栈桥残留构件。
使用25吨汽车吊结合人工切割、起吊，水下使用挖掘机至河床下20cm用人工切割。
主桥墩两侧使用吊车，从上向下切割分段起吊，依次从上往下拆除。
被河水冲毁掉入河里的使用填埋渣士致大型挖掘机能够到被冲毁段附近的，便可施工。
水上用人工切割，水下用专业水下切割、分段，用汽车吊配合挖掘机捞上岸进行分割，平板车运输上岸上集中堆放。
1.2 施工要点1.2.1 水中筑岛水中筑岛顶高程为433.120m，填筑时应按设计顺序依次进行土石方、黏土隔水层以及防水土工膜等的施工，土中所含石块粒径≤20cm,筑岛边坡均采用1:1.5坡率进行施工，在水位以下的边坡外侧迎水面按要求设置钢筋网石笼进行加固，降低水流对筑岛边坡的冲刷。
1 测量放样根据设计筑岛图纸，提取主要控制点坐标进行施工放样，在施工过程及时做好复核，确保填筑岛体平面位置正确无误。
2 河堤破除根据设计筑岛尺寸，对上游侧河堤进行破除，降低筑岛入口处坡度，待2021年汛期来临之前恢复原状。
3 土石方填筑与碾压采用碴土车运料由于南岸岸边上游向12#墩推进，装载机、推土机铲料，平地机平整，压路机碾压，挖机修整边坡，水位高程以下采用纵向分段，分段长度20m一段为宜，水位以上采用纵向分层填筑，分层厚度30cm为宜。
在设计水位以下采用纵向分段填筑时，填筑的土体在迎水面用装载机、推土机依次往下推，形成岛体并进行初步压实，降低土体被水流冲走的量。
整个筑岛应按设计坡率进行施工，并保证水位以上填筑土体的压实度不小于90%。
4 土工膜铺设11）复合土工膜的铺设分为坡顶铺设、坡面铺设和坡脚铺设三部分。
复合土工膜铺设应顺坡面沿坡面轴线方向滚铺，坡底土工膜必须在河底展平压牢，坡底铺设至原始河床。
贝雷架钢栈桥的施工技术研究
■路桥工程2019 年贝雷衆钢栈桥的施工技市研究林智利（福建建工集团有限责任公司市政工程分公司，福建福州350001）摘 要 以福州市某立交桥改造工程为例，针对新增4条匝道部分墩位位于河道内的实际情况，经多方研究，确定采用临时搭设贝雷架钢栈桥施工方案，下部基础为双排钢管桩，桩顶均布工字钢横梁、纵梁，并焊接固定，上部为贝雷架 梁，均布工字钢纵横梁,桥面满铺钢板并焊接固定，有效满足了匝道基础和吊装施工要求。
关键词 桥梁工程；贝雷架;钢栈桥;匝道;施工技术©0引言近年来,随着跨海、跨河、立交等桥 梁工程建设，施工环境日益复杂，施工现场不具备运输材料、设备条件,无法 为工程施工提供必要的作业平台,给桥 梁工程施工带来一定的困难。
针对该问题,钢栈桥作为一种临时性工程，可以 为工程施工提供作业平台和运输通道,从而为桥梁工程施工提供必要的基础条件,有利于缩短施工周期,提高施工 效率。
1工程概况该项目位于福州市晋安区鼓山镇,远洋路与机场高速交叉处。
在原立交的基础上增加四条匝道，分别为机场高速与三环辅路两条上下匝道（H 匝道、H1匝道）、鼓山大桥与三环辅路两条上下 匝道（J1匝道、J2匝道），以增强三环辅路与高架桥的联系，缓解道路交通压力。
其中，H 匝道桥，长65&6m 共七联21跨， 第1 ~2跨在旱地,第3~21跨在光明港河道中;H1匝道桥， 长213m 共二联6跨，6跨均在光明港河道中;J1匝道桥，长 310m 共三联10跨，第1 ~ 7跨在光明港河道中，第8 ~ 10跨在旱地;J2匝道桥，长44m 共2跨;联通桥，长22m 共1跨。
2钢栈桥施工设计及结构2.1钢栈桥施工设计该工程中，由于4条匝道均有部分桥墩在光明河道内， 且板式墩、钻孔灌注桩施工均需要搭设平台，以便于钻孔机 械作业和运输材料。
由于匝道构造水源位于河水源保护区内，根据福州市航道相关要求，严禁采用填筑施工方法堵塞 河道,且需要满足河道通航要求，因此，经多方研究协商,确 定采用搭设临时贝雷架钢栈桥施工方案（如图1所示）。
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目录1编制依据及原则 .......................................................................................... - 1 -1.1 编制依据 ........................................................................................... - 1 -1.2 编制原则 ........................................................................................... - 1 -2.工程概况 ...................................................................................................... - 2 -2.1工程简介 ............................................................................................ - 2 -2.2水文情况 ............................................................................................ - 2 -3．总体部署 ................................................................................................... - 2 -3.1施工组织管理机构 ............................................................................ - 2 -3.2劳力组织及用工计划 ........................................................................ - 3 -3.3机械设备配备 .................................................................................... - 3 -4．工期安排 ................................................................................................... - 4 -5.栈桥总体设计 .............................................................................................. - 4 -5.1设计通行能力 .................................................................................... - 4 -5.2基本桥型布置 .................................................................................... - 4 -5.3栈桥材料用量 .................................................................................... - 6 -6．栈桥的施工方法 ....................................................................................... - 7 -6.1测量定位 ............................................................................................ - 7 -6.2钢管桩桥台及支墩施工 .................................................................... - 7 -6.3栈桥、平台贝雷梁施工 .................................................................... - 8 -6.4桥面系施工 ........................................................................................ - 8 -6.5栈桥上其它结构设置施工技术措施................................................ - 8 -7.钢桥施工质量保证措施 .............................................................................. - 9 -8.渡汛措施 .................................................................................................... - 10 -9. 栈桥施工安全保证措施 .......................................................................... - 12 -10. 栈桥施工环境保护措施 ........................................................................ - 13 -11.设计验算 (16)齐济河钢栈桥专项施工方案1编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1《铁路桥涵施工技术规范》（J162—2002）1.1.2《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-99)；1.1.3《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-99)；1.1.4《公路施工手册-桥涵》；1.1.5《装配式公路钢桥使用手册》；1.1.6我公司现有机械设备力量及历年来的施工经验，根据与业主签订的承包合同书，编制施工进度计划，制定便桥方案。
1.2 编制原则1.2.1严格执行施工验收规范、操作规程，积极采用先进施工技术，确保工程质量目标和施工安全。
1.2.2合理安排施工计划，落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。
1.2.3尽量减少大型临时设施规模。
1.2.4因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输，节约能源。
1.2.5精心进行现场布置，组织文明施工，搞好环境保护。
1.2.6认真进行技术经济比较，选择最优方案，以使企业取得最好的经济效益。
2.工程概况2.1工程简介新建石济客专SJZ-8标项目经理部第二分部承建的齐济特大桥起止里程DIK408+385.74～DIK414+876.31，全长6490.75m，在DIK408+369处跨越齐济河,斜交角度为56°，为了与一分部施工便道衔接，拟搭设一座贝雷梁钢栈桥，桥长21m，单线，与齐济河正交设置，桥面有效宽4m，设计总宽度为5.8m，荷载按60t考虑，钢管支墩采用Φ630mm螺旋钢管。
2.2水文情况齐济河该处河床自表层依次为粉土（河床表层以下 5.6m，δ0=0.11MPa）、粉质粘土（河床表层以下14 m，δ0=0.14MPa）、粉质粘土（河床表层以下22m，δ0=0.19MPa）。
该处齐济河两侧堤岸宽32米左右，常年无通航，设计水位H＝21.8 m，水深平均1.2m，目前水位较低，便于施工栈桥。
3．总体部署3.1施工组织管理机构施工管理组织机构3.2劳力组织及用工计划针对本工程的特点，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目部的栈桥施工队，施工队设队长1人、副队长1人、技术主管1人，技术人员3人、安全员1人、物资1人，施工队作业人员18人。
3.3机械设备配备机械设备配备表4．工期安排本栈桥计划于2014年6月15日开工，2014年6月20日完工，计划工期为6天。
5.栈桥总体设计5.1设计通行能力根据本栈桥的使用特点和设计意图，结合主桥施工需要，确定设计最大荷载为60吨的砼罐车，轮距2.5米。
5.2基本桥型布置钢栈桥设于新建石济客专铁路线右侧,斜交跨齐济河，设计荷载60t，桥长21米，桥面宽度4m。
主桥采用横桥向分布3根直径630mm×厚8mm 的钢管桩支墩，间距2.4m。
钢管桩顶用两根40b号工字钢作分配梁，栈桥主梁采用321型贝雷梁，贝雷桁架作纵梁，贝雷梁下桁架上依次铺设28b#工字钢+100mm桥面板。
钢管桩施工采用汽车吊打入,钢管桩横纵向之间用［14型钢进行水平、斜撑焊接。
主桥上部结构为4×21m贝雷梁，两榀之间采用剪刀撑连接，采用悬臂拼装法施工。
为保证栈桥稳定性，钢管支墩单桩承载力设计为80t，打入深度约为12m。
栈桥施工顺序为钢管桩—40b号工字钢分配梁—贝雷梁拼装—28b工字钢安装—桥面板施工。
桥梁中线及各部位顶面高程的测量定位采用全站仪、水准仪测量控制。
5.3钢栈桥主桥材料用量6．栈桥的施工方法6.1测量定位按照图纸尺寸采用全站仪确定方向，定出便桥的中心线。
桥台设在河堤之上，直接用测距法放出便桥两端的桥台轮廓桩，定出基坑开挖范围。
同时在基坑附近引入临时水准点，控制基底、基顶标高。
6.2钢管桩支墩施工钢管桩沉放使用1200KW振动锤，汽车吊就位后，先依靠钢管桩重力插入覆盖层中，待桩身有一定稳定性后，再吊起振动锤夹住钢管桩，开动振动锤振动下沉钢管桩到位。
钢管桩沉放应注意：振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10cm，垂直度不大于1%；钢管桩施打完毕后，马上用［14焊接钢管桩横向联系，保证管桩稳定。
钢管桩的材料应符合规范规定，每批检验1次，并由承包商出具出厂证明及品质检验保证书。
钢管桩的长度、直径、厚度符合设计要求，钢管桩的焊接及检验应符合规范规定，每支钢管桩检验1次。
打桩控制：桩基位置准确、竖直，钢管桩下沉过程中用全站仪复测桩位、竖直度；钢管桩下沉时宜先慢速下沉，桩位位置正确稳定后才快速下沉。