《湖北省普通国省道设计技术指南》(试行)
湖北省普通国省道设计技术指南-路基路面
湖北省公路管理局中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北省普通国省道设计技术指南路基路面及排水设计宣讲的主要内容4.0、编制说明4.1、一般规定条文说明4.2、路基设计条文说明4.3、路面设计条文说明4.4、路基、路面排水设计条文说明4.5、路基防护设计条文说明4.6、取、弃土场设计条文说明4.0、编制说明路基路面专业设计技术指南是在现行公路路基、路面工程设计、施工、养护等相关规范、标准基础上，总结我省近年来设计、施工、管养中存在的主要问题及成功经验而编制完成的。
路基路面专业设计技术指南的内容与相关规范并不矛盾，它不是规范条款的照搬照抄，而是对规范中需要特别强调的、细化的条款以及规范没有明确的、结合地方经验的、实用的、灵活掌握的一些条款做了进一步补充，旨在强调设计的重点、难点及注意事项，对设计文件内容深度做些统一规定，以尽量在设计环节，规避施工及运营过程中出现不必要的路基路面病害，提高我省路基路面整体设计水平，确保路基路面的设计质量。
宣讲的主要内容4.0、编制说明4.1、一般规定条文说明4.2、路基设计条文说明4.3、路面设计条文说明4.4、路基、路面排水设计条文说明4.5、路基防护设计条文说明4.6、取、弃土场设计条文说明4.1、一般规定条文说明一般规定：主要是讲我省普通国省道路基路面及排水设计的总体设计理念，也就是对设计原则、设计内容、编制深度等方面作一些指导性的规定。
其核心是路基路面及排水设计要以人为本，要与沿线自然及社会环境协调相融，而不能简单的用程序、用软件去生成一套图纸，按照图纸该挖就挖，该填就填，该防护就防护，造成公路沿线土石方极不平衡、对环境破坏较大，而是要根据具体情况，审视怎样使土石方平衡、怎样减少防护，怎样进行综合设计，要有“灵活设计、宽容设计、创作设计”的理念，而不能做一些简单的复制、批发设计。
稳定的岩石边坡虽然裸露但很有特色稳定的岩石边坡虽然负地形不必放坡注重挡墙型式、饰面、高度控制、端部隐入等细部灵活设计，以提高其自身景观效果悬挑帮衬半路半桥纵向分离水平分离清除内侧乱土堆，改善行车视距，提高安全。
2标初稿《湖北省高速公路建设安全生产标准化指南》
《湖北省高速公路建设安全生产标准化指南》为进一步规范我部高速公路建设管理，促进高速公路建设项目工程质量、安全管理及文明施工水平的提升，根据有关法律法规等规定，结合我省高速公路施工管理实际，特制订《湖北省高速公路建设工程标准化工地管理规定》一、工作目标1、工作目标：通过全面实施高速公路标准化工地建设与管理，提升高速公路建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，达到根治工程质量通病、消除安全隐患、实现建设项目精细化管理的目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平。
二、标准化驻地设施建设与管理要求（一）项目经理部驻地建设要求1．驻地选址与要求：施工单位应按照投标文件有关承诺，合理确定安全的项目经理部地点，规范用房及场地建设。
项目经理部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，条件允许的，应积极创造信息化办公管理条件。
路基土建、路面工程项目经理部办公、生活用房建筑面积一般不宜少于1000平方米，场地占地面积不宜小于800平方米；其它附属工程项目经理部用房建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。
项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。
项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。
项目经理部驻地房屋可采用活动板房等自建用房，也可租用沿线合适的单位或民用房屋，但必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。
（二）．办公和生活用房要求：办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。
办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。
办公区内一般应设项目经理室、各业务科室和档案室、中心实验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。
会议室内管理图表均应装裱上墙。
管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。
湖北省交通运输厅关于《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》的通知
湖北省交通运输厅关于《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2021.03.04•【字号】鄂交发〔2021〕52号•【施行日期】2021.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖北省交通运输厅关于《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》的通知各市州交通运输局，省公路局：按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）、《交通运输部办公厅关于印发公路危旧桥梁改造行动方案的通知》（交办公路〔2020〕71号）有关要求，以及省人民政府《关于印发湖北省公路桥梁三年消危行动方案的通知》（鄂政发〔2019〕30号）部署安排，省交通运输厅编制了《湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案》。
现将方案印发给你们，请遵照执行。
湖北省交通运输厅2021年3月4日湖北省公路危旧桥梁改造行动工作方案按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）、《交通运输部办公厅关于印发公路危旧桥梁改造行动方案的通知》（交办公路〔2020〕71号）有关要求，以及省人民政府《关于印发湖北省公路桥梁三年消危行动方案的通知》（鄂政发〔2019〕30号）部署安排，为了全面加快推进“十四五”全省公路危旧桥梁改造行动和公路桥梁三年消危行动（以下简称：消危行动），结合全省交通运输发展实际，特制定本工作方案。
一、工作目标（一）总体目标按照“消除存量、遏制增量、动态排查、综合治理”的方针，省、市、县三级联动，用三年的时间，到2022年底，完成全省公路现有6108座存量危旧桥梁加固改造任务。
到2025年底，国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，实现普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上。
实现桥梁基础资料数字化、危旧桥梁改造科学化、桥梁养护规范化，推动全省公路桥梁由应急状态转入常态化管理。
文字说明1
一、施工组织设计文字说明（一）编制依据1、武汉市市政工程设计研究院提供的利川腾龙大桥设计图纸2、《公路工程技术标准》JTJ01-883、《公路桥涵设计规范》（1989年合订本）4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-895、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-946、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（二）工程概况利川腾龙大道位于利川市城东腾龙开发区内，北接开发区，南至城南，连接南北道路，在城市道路网中，具有十分重要的作用。
腾龙大桥在道路桩号0+590米处跨越清江，清江流向与桥梁中心线夹角60°，桥梁全长87.14米。
§1、桥型结构腾龙大桥按斜交桥布置（桥梁轴线与河流流向成60°斜交），由于百年一遇水位高于桥面高程，故按漫水桥设计。
孔跨布置为3×25米后张法预应力简支大孔板，桥梁全长87.14米。
横桥向按两副桥布置，每副桥宽11.99米，中缝宽2厘米，每副桥均采用9片后张法预应力大孔板。
梁高1.1米，中板宽1.27米，板中至中距离为1.28米；边板设0.48米长悬臂，悬臂端部高0.1米，根部高0.2米。
大孔板厚0.12米，底板厚0.12米，腹板宽0.23米。
桥墩为双柱式钢筋砼盖梁，一柱配一扩大基础，基础底宽 4.98米，顶宽3.3米，基础高3.0米。
扩大基础的底面必须开挖至岩面以下2米深。
墩柱采用直径1.3米钢筋砼圆柱，柱中至柱中的距离为7.9米，盖梁悬臂长2.195米，盖梁根部高1.3米，端部高0.5米，宽1.4米。
桥台采用重力U型桥台，台背及侧墙顶宽50厘米，然后向下渐变宽度至基础顶面，桥台全宽27.712米，桥台基础采用扩大基础，基础底面必须开挖至岩面以下1.5米深。
§2、地形地貌、工程地质2.1、地形地貌桥址场地位于利川溶蚀洼地东侧，清江由北西向南东径流穿越场地，河面测时宽约30米，两岸呈土质斜坡或阶梯壮农田与腾龙大道相接。
农村公路工程技术标准湖北省
农村公路工程技术标准湖北省
湖北省农村公路工程技术标准按照国家规定进行制定和执行，主要包括以下方面的内容：
1. 设计标准：农村公路的设计应符合国家相关标准和规范，包括道路线形、纵横断面、桥梁、隧道、涵洞、交叉口、
标线等设计要求。
2. 施工标准：农村公路的施工应按照国家相关标准和规范
进行，包括土方开挖、路基填筑、路面铺设、桥涵建设、
路灯安装等施工工艺和质量要求。
3. 材料标准：农村公路工程所使用的材料应符合国家相关
标准和规范，包括路基土、路面材料、桥梁材料、涵洞材料、路灯材料等的选择和使用要求。
4. 质量验收标准：农村公路工程的质量验收应按照国家相
关标准和规范进行，包括工程量计算、质量检测、验收标
准等要求。
5. 维护养护标准：农村公路的维护养护应按照国家相关标
准和规范进行，包括路面修补、桥梁养护、路灯维护等工
作的要求。
6. 安全标准：农村公路的安全标准应符合国家相关标准和
规范，包括交通安全设施、交通标志、交通信号等的设置
和使用要求。
7. 环保标准：农村公路工程应符合国家相关环保标准和规范，包括施工过程中的环境保护要求、排污处理要求等。
以上是农村公路工程技术标准的一般内容，具体的标准细节可根据湖北省的实际情况和需要进行制定和执行。
《湖北省城市设计技术指引》
《湖北省城市设计技术指引》一、概述随着中国城市化进程的加速，城市设计的重要性日益凸显。
作为中部地区的湖北省，拥有丰富的自然资源和悠久的历史文化，为城市设计提供了广阔的发展空间。
为了提高湖北省城市设计的整体水平，本指南旨在提供一套实用的城市设计技术指引，以指导湖北省的城市规划和建设。
二、城市设计原则1、尊重自然：城市设计应尊重自然环境，保护生态，合理利用自然资源，实现人与自然的和谐共生。
2、传承文化：城市设计应注重历史文化传承，弘扬地域特色，保护历史文化遗产，提升城市文化内涵。
3、宜居性：城市设计应居民生活需求，创造宜居、舒适、安全的生活环境，提高居民生活质量。
4、可持续性：城市设计应贯彻可持续发展理念，注重节能减排，绿色建筑，可再生能源等环保技术的应用。
5、综合性：城市设计应综合考虑经济、社会、环境等多方面因素，实现城市的综合协调发展。
三、城市设计要素1、空间结构：城市设计应合理规划城市空间布局，明确功能分区，加强区域，促进城市空间结构的优化。
2、建筑设计：建筑设计应注重与周边环境的协调，体现地域特色和文化内涵，同时满足现代功能需求。
3、景观设计：景观设计应注重提升城市整体形象，创造优美的城市景观，增强城市的可视性和吸引力。
4、交通设计：交通设计应优化城市交通布局，提高交通效率，同时注重公共交通和慢行交通的发展，打造便捷、舒适的交通环境。
5、绿化设计：绿化设计应注重提高城市绿化覆盖率，创造良好的生态环境，满足居民的休闲和游憩需求。
6、公共空间设计：公共空间设计应市民活动需求，创造开放、包容的公共空间环境，增强市民的归属感和认同感。
7、智慧城市建设：智慧城市建设应借助信息技术手段，提高城市管理和服务的智能化水平，提升城市运行效率和生活品质。
四、实施措施1、加强政策引导：政府应出台相关政策措施，鼓励和引导城市设计的创新与发展。
2、强化技术支撑：加强城市设计的技术研发和应用推广，提高城市设计的科学性和技术性。
湖北省公路工程设计审查细则
关于印发《湖北省公路工程设计审查（批）细则》的通知鄂路建〔2010〕347号各市（州）公路管理局（处）：为加强全省公路建设管理，明确管理权限，规范设计报批程序，经局长办公会研究，现将《湖北省公路工程设计审查（批）细则》印发给你们，请遵照执行。
附件：湖北省公路工程设计审查(批)细则二○一○年九月一日湖北省公路工程设计审查(批)细则第一章总则第一条为加强全省公路建设管理，明确管理权限，提高办事效率，根据《湖北省交通基础设施建设项目前期工作管理办法》（鄂交计[2006]400号）、《湖北省一二级公路建设管理办法》（鄂交法[2006]347号）、《省人民政府关于取消和调整部分行政审批项目的通知》（鄂政发[2009]16号）等有关文件规定，制定本细则。
第二条本细则所称工程设计审查（批），是指对除高速公路以外各级公路新建、改建和大中修工程、危桥加固工程、特殊性质公路（国防公路）的设计文件进行审查（批）。
第二章设计文件编制要求及审查依据第三条大型公路建设项目设计须由公路行业甲级资质的设计单位承担；中型公路建设项目设计由公路行业甲级或乙级资质的设计单位承担；小型公路建设项目设计由公路行业丙级或以上资质的设计单位承担。
公路建设项目规模划分具体见附表1。
第四条设计文件主要以国家、交通运输部有关公路行业的标准、规范及项目建议书、工程可行性研究报告等为依据编制。
第五条一级公路项目及二级公路中地质复杂路段、特大桥（总长1000米以上、单跨150米以上）、技术复杂大桥（非简支结构的桥梁总长100以上、单跨40米以上）、500米以上隧道等建设项目应分阶段进行设计（包括初步设计、技术设计、施工图设计）；其他二级公路项目做一阶段施工图设计。
第六条设计文件编制要做到符合规范和深度要求，内容齐全。
主要要求如下：（一）初步设计必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求，拟定修建原则，选定设计方案、拟定施工方案，计算工程数量及主要材料数量，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。
《湖北省普通国省道设计技术指南》(试行)
湖北省普通国省道设计技术指南（试 行）湖北省公路管理局2015年12月前 言根据湖北省交通运输厅《关于进一步加强公路建设管理的通知》（鄂交建〔2014〕480号）的要求，为贯彻落实“以人为本、安全至上，生态环保、资源节约、降低全寿命周期成本”的建设理念，推进公路建设转型发展，提升公路建设前期工作质量，省公路局于2014年7月开始编写《湖北省普通国省道设计技术指南》（以下简称《指南》）。
编写工作历时一年多，由省公路管理局与湖北省交通规划设计院主要负责，也得到了省内相关单位的大力支持和配合。
《指南》在贯彻《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）等现行标准、规范的基础上，针对湖北省普通国省道建设工程的特点，围绕技术标准选择、技术指标采用、既有资源利用、改扩建工程方案等方面，充分总结了近年来湖北省实践的经验和教训，在保障安全的前提下，突出了对公路行业现行规范和标准的强调、细化及补充；同时将交通运输部创建“畅、安、舒、美”公路的要求融入到各专业的条款中。
《指南》编写工作，系统总结了近年来我省普通公路建设和设计的经验，同时也参考了《湖北省高速公路建设标准化指南》（勘察设计）、《湖北省生态旅游公路工程技术指南》以及河北、福建、江苏等省出台的普通干线公路标准化设计指南，部分章节还参考借鉴了国外发达国家的相关标准和先进技术。
《指南》（试行）难免存在不足之处，请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，及时函告省公路管理局（地址：武汉市汉口建设大道384号；邮编：430030；联系人：刘青文；电话：83461680），以便修订时参考。
主编单位： 湖北省交通运输厅公路管理局湖北省交通规划设计院主要编审人员：熊友山 周炎新 杜爱兵 蒋明星 詹 勇 郭峰祥 张 伟王延伟 刘 颖 荣泽华 王云安 袁 松 刘青文 李坚炜马来秋 王全海 孙代文 罗锡国 吴万平 万年华 余厚振吴先树 程高华 任 海 冯 升 黄 琳目 录1 总则 (1)2 总体设计 (4)2.1总体设计原则 (4)2.2总体设计要点 (4)3 路线 (6)3.1一般规定 (6)3.2路线平面 (7)3.3路线纵面 (8)3.4平、纵面线形的组合设计 (9)3.5横断面设计 (9)4 路基、路面及排水设计 (11)4.1一般规定 (11)4.2路基设计 (12)4.3路面设计 (17)4.4路基、路面排水 (18)4.5路基防护 (19)4.6取、弃土场设计 (20)5 桥涵 (21)5.1一般规定 (21)5.2桥型选择 (22)5.3桥梁下构 (23)5.4涵洞 (25)5.5桥梁改扩建 (26)5.6桥面铺装、桥面排水、伸缩装置 (28)6 隧道 (29)6.1一般规定 (29)6.2隧道线形设计 (30)6.3隧道洞口、洞门设计 (30)6.4隧道衬砌结构设计 (31)6.5隧道辅助施工措施设计 (32)6.6隧道防、排水设计 (32)6.7超前地质预报及监控量测设计 (33)6.8隧道路面 (33)6.9隧道照明、通风、消防及监控设计 (34)6.10隧道加固设计 (35)7 路线交叉 (39)7.1平面交叉 (42)7.2立体交叉 (42)7.3管线交叉 (42)8 交通工程及沿线设施 (43)8.1一般规定 (43)8.2交通安全设施 (43)8.3服务设施 (45)8.4管理设施 (45)9 施工组织计划 (47)9.1施工方案的编制原则 (47)9.2主要图表编制程序和要求 (47)9.3改扩建工程的特殊要求 (48)10 附则 (49)10.1初测初勘 (49)10.2定测详勘 (49)1 总则1.1 为适应湖北省普通国省道技术创新和可持续发展的需要，本着“以人为本、安全至上、资源节约、生态环保、降低全寿命周期成本”的原则，规范和指导湖北省普通国省道勘察设计工作，特制定《湖北省普通国省道设计技术指南》（以下简称：指南）。
湖北省省道网规划纲要
湖北省省道网规划纲要（2011—2030 年）
建设的指导性，将《国家公路网规划》的我省境内国道方案也纳入本规 划。
一、规划的必要性
（一）省道网规划是适应《国家公路网规划》在我省境内布局变化的需 要
《国家公路网规划》是继国家高速公路网规划之后又一个重大的国家 级公路规划，将对我国公路发展产生深远影响。根据规划研究结论，到 2030 年，国家公路网总规模约为 38.3 万公里，将在 2010 年 19.2 万公里 的基础上翻番。规划将部分原有普通省道及地方高速公路纳入了国家公 路网，这将对各省省道网的规模和布局产生重大影响。
二、功能定位 ....................................................................................................5 三、指导思想、规划原则和规划目标 ..............................................................6
三是交通需求规模不断增长。据预测，到 2030 年，全省民用汽车保 有量将达到约 980 万辆，在 2010 年 225 万辆的基础上翻两番；全社会公 路客运量、旅客周转量、货运量和货运周转量将分别是 2010 年的 2.8 倍、 3.3 倍、2.5 倍和 2.6 倍；主要公路通道交通量也将在 2010 年的基础上翻 两番。作为干线公路网组成部分的省道网需要通过进一步发展来满足公 路运输需求。
湖北省普通省道网布局方案表序号编号线路起讫点里程公里主要控制点s101关山口薛丰62关山口五里界镇江夏区城关郑店镇军山镇薛丰100肖家岭汉南区城关邓南镇新滩镇大同湖农场老湾回族乡乌林镇胡s104十里铺永安28十里铺玉贤镇永安镇s105蔡甸城关城隍转盘33蔡甸区城关柏林镇马口镇庙头镇城隍转盘s108滠口南湖土岗129滠口南湖长轩岭镇姚家集镇上新集镇吕王镇黄站镇宣化店镇土岗湖北省省道网规划纲要2011203022序号编号线路起讫点里程公里主要控制点s110天河机场孝南区城45天河机场闵集乡三汊镇孝南区城关s113李家桥贺胜桥46李家桥江夏区城关乌龙泉乡山坡乡贺胜桥镇小计488s201中界岭金牛238中界岭石头咀镇金家铺镇孔家坊乡红山镇温泉镇方家咀乡南河镇绿杨乡洗马镇清泉镇黄石港区下陆区大冶市区殷祖镇刘仁八镇金牛镇s202松山兰溪码头46松山清泉镇兰溪镇兰溪码头s203鄂黄长江大桥南岸枫林112鄂黄长江大桥南岸燕矶镇杨叶镇黄石港区西塞山区河口镇韦源口镇s205下界岭蕲州92下界岭檀林镇大同镇张榜乡青石镇刘河镇漕河镇八里湖农场蕲s206三河口镇新桥90三河口镇阎家河镇麻城市区白果镇夫子河镇大崎乡新桥s207夏铺河南湖农场4150横沟桥镇咸安区马桥镇桂花镇路口镇s209毛坪铜鼓包109毛坪桂花镇通羊镇厦铺镇闯王镇横石潭镇九宫山镇铜鼓包s210平靖关吴楼12523序号编号线路起讫点里程公里主要控制点10s211广水街办长垱口镇190广水街办李店乡太平乡赵棚镇李店镇曾店镇云梦县城关镇隔蒲潭镇道桥镇刘家隔镇汈东农场汉川市区庙头镇杨林沟镇长垱口镇11s212宋河天鹅镇66宋河罗店镇田店镇应城市区黄滩镇天鹅镇12s21371李场九真镇天门市区横林镇彭市镇剅河镇谢场13s214张港镇天城镇181区凤凰山陆水鹿门天城镇14s215彭场镇柘木村137盐镇毛市镇福田寺镇汴河镇朱河镇桥市镇柘木村15s21684杨家场龙泉镇鸦鹊岭镇安福寺镇白洋镇宜都市区五眼泉乡16s21717s218东津黄坡112东津镇峪山镇襄北农场流水镇丰乐镇长寿镇黄坡18s220秦市赵家湾34秦市乡横市镇天鹅洲开发区大垸乡赵家湾19s221杨林石华堰104杨林麻豪口镇藕池镇南口镇石首市区东升镇调关镇桃花山镇石20s22382沈集镇曾集镇后港镇锣场镇沙市农场滩桥镇六监区21s224石板沟当阳市区201石板沟龙坪镇板桥镇巡检镇洋坪镇花林寺镇当阳市区22s22573雅畈顾家店镇
短切玄武岩纤维长度对普通沥青混凝土稳定性影响的研究
短切玄武岩纤维长度对普通沥青混凝土稳定性影响的研究摘要：人们对在改性沥青混凝土中掺加玄武岩纤维有了一定的探索和施工经验，特别是对纤维掺量的多少有了许多研究。
由于投资原因，二级公路沥青混凝土一般采用普通沥青混凝土，极少采用改性沥青混凝土。
本文主要通过马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验和弯沉、压实度检测来评价不同长度短切玄武岩纤维对普通沥青混凝土稳定性的影响，探索适合湖北省普通国省干线二级公路路面结构常用的沥青混凝土中掺加玄武岩纤维的最佳长度。
关键词：玄武岩纤维长度沥青混凝土高温稳定性水稳定性中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：一、引言随着公路交通的发展，交通量、汽车轴载的增加对路面使用性能提出了更高的要求，沥青混凝土路面已逐渐取代沥青碎石路面、沥青贯入式路面成为柔性路面的主流。
“十一五”以来，湖北省公路部门大力推行在二级以上公路采用沥青混凝土路面。
由于投资原因，二级公路沥青混凝土极少采用改性沥青混凝土，一般采用普通沥青混凝土。
为了提高沥青混凝土性能，更好地改善沥青路面质量，延长路面使用寿命，我们通过大量调查和研究，认为将玄武岩纤维作为一种特殊的添加剂材料加入到普通沥青混凝土中来达到以上目的是一种比较合适的方法。
二、研究方向和技术路线矿物纤维由于具有较好的力学性能和较高的工作温度、低廉的价格，已逐渐被人们所认识，玄武岩纤维是路用矿物纤维的典型代表。
高等级公路中，人们对在改性沥青混凝土中掺加玄武岩纤维有了一定的探索和施工经验，特别是对纤维掺量的多少有了许多研究。
我们则主要针对短切玄武岩纤维长度对沥青混凝土性能的影响进行研究，探索适合湖北省普通国省干线二级公路路面结构常用的沥青混凝土中掺加玄武岩纤维的最佳长度，总结出玄武岩纤维路面设计施工技术指南，并用于指导玄武岩纤维路面设计施工。
根据研究的实际情况，我们确定了如下技术路线：调研玄武岩纤维基础性能——室内试验研究纤维沥青混凝土配比——基于试验数据取得沥青混凝土相应的性能指标——依托省道大修实施路面——设置观测路段和观测点——实地观测结果反馈指导试验——研究成果推广应用于国省干线大修。
《湖北省高速公路建设标准化指导意见》(工地建设)311
2 施工驻地
(5) 活动（学习）室 房间净空高度应控制在2.8m以上，房顶选用阻燃材料。
地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。 室内具备活动（学习）条件，设施良好，应悬挂各项活动 （学习）制度。 (6) 洗手池
生活区域必须配置相应的洗手池，洗手池应用白瓷砖外 包，洗手池的上部应有遮雨棚。 (7) 晾衣棚
2 施工驻地
3) 围墙 驻地四周必须设置围墙，透视围墙采用栏杆型式，栏
杆基座高50cm，栏杆高150cm，每隔5m左右设置一道柱墙 ，基座和柱墙可采用砖砌筑，砂浆抹面，喷涂统一颜色（ 图A-6）；砖围墙采用砂浆抹面，内外墙彩绘企业宣传图 片或安全质量标语等内容。
2 施工驻地
4) 办公房屋 办公用房门窗齐全，通风、照明良好。房间净空高度应控制在 2.8m以上。采用板房结构必须吊顶，砖混结构墙面抹灰刷白， 地面硬化，镶贴地板砖。
，最小不得小于20 m2。净空高度不得低于2.8m。 ②必须是水冲式或移动式厕所且保持清洁。大小便池内镶贴
瓷砖，地面敷设水泥砂浆，设纱窗纱门，厕所采光良好。 (4) 浴室 ①必须分设男女浴室，浴室面积按现场平均人数设置人均
0.2m2，最小不得小于20 m2，采用节水龙头，符合安全要 求，让职工能按时洗浴。 ②浴室建造必须结构牢固、通风，顶部水箱承重必须可靠， 地下铺有防滑地砖，设下水沟槽。
1.4.3 建设期间应加强对工地建设的维护与管理，保 障工地建设始终保持良好的状况。
1.4.4 工程交工后，除非另有协议，施工单位应恢复 场地临时用地，并经监理工程师验收合格方准予退场。
1 总则
1.4.5 本指导意见所提出的要求是基于一个一期土建 建安费在5亿以内、二期路面施工合同段建安费在2.5亿以 内的施工合同段（工区）、一个驻地监理所辖标段建安费 总额在15亿以内的最低要求，超出此建安费范围的，具体 执行中，根据工程实际规模进行调整。
《湖北省高速公路建设标准化指南》
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湖北省国省道设计指南-路线交叉部分最新2016
3 路线
3.5 横断面设计
不规则平交口
停车带、亲水平台
神宜旅游公路
全线79.5%路段制约因素较多，路基宽度采用8.5米 城镇、景区、隧道等路段（约20.5%）路基宽度采用10.0米。 尽管规范规定平曲线加宽原则上一般设置在内侧，但是为了最 大限度利用老路路幅空间，灵活考虑了在外侧或两侧加宽方式。 为提高车辆营运安全，配合适当的景观开发，利用老路改造余 宽或有条件路段设置了一定数量的紧急停车带。设置紧急停车带 的平曲线路段在满足加宽值的条件下不考虑加宽
3 路线
3.1 一般要求 3.1.8 改扩建工程
——灵活运用技术指标
神宜旅游公路改扩建
运行车速检验（安全导向）
坚持因地制宜，随弯就弯，平纵协调 采用3s行程，线元最小长度按照33.5米左右控 制 根据主要车辆及其动力及制动性能，纵坡适当 超限，3处采用7%纵坡设计，3处采用超7%纵坡 设计 通过交通工程辅助设施加强安全诱导或警示
式可参照城市道路标准设计，根据需要设置侧分隔带、非机动车道和人行 道。
3 路线
3.5 横断面设计
3.5.6 平曲线加宽一般设置在内侧；内侧加宽条件受限时，可采用外
侧或两侧加宽的方式。
（车道划分满足内侧加宽车道的需要）
3 路线
3.5 横断面设计 3.5.7 连续上坡路段，可利用取弃土场、低填方地段、挖余边角地
福建省——
新的路线规范： （1）二、三、四级公路越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为 200～ 500m时平均纵坡不应大于 5.5%；相对高差大于 500m时纵坡不应大于 5%，且 任意连续 3km路段的平均纵坡不宜大于 5.5%。 （2）高速公路、一级公路应采用合理的平均纵坡，以保证纵坡路段的通行能力 和运行安全。高速公路、一级公路的连续上坡（或下坡）路段，相对高差大于 300m时，平均纵坡不宜大于 2.5%；任意连续 3km路段的平均纵坡不宜大于4.0%。
湖北省高速公路服务区标准化设计要素初探
湖北省高速公路服务区标准化设计要素初探The Standardized Design Elements of Highway Service Area in Hubei Province聂 磊 | Nie Lei郝少波 | Hao Shaobo中图分类号 TU248 文献标识码 B 文章编号 1003-739X（2018）07-0053-05 收稿日期 2017-08-05摘 要 该文通过对湖北省内几条主要高速公路的服务区调研，展开了有关服务区标准化的设计研究。
参考相邻省市的标准，主要针对服务区的选址与规模、布局与环境、停车与建筑设计等主要方面进行研究，提出了适合进行标准化设计的要素和制定标准的方法，并明确了主要标准指标，为湖北省乃至全国高速公路服务区的标准化设计做出了铺垫。
关键词 高速公路服务区 标准化设计 指标 要素Abstract In this paper we study the standardized design of the service area based on the investigation into the service areas of several main expressways in Hubei Province. Based on the standards of adjacent provinces and cities, we mainly study the service area's site testing and size, layout and environment, parking and architectural design. Then we put forward the elements suitable for standardized design and the methods for laying down standards, and define the main indexes of the standards, lay a foundation for the standardized design of the expressway service areas in Hubei Province and even the whole country.Keywords Highway service area, Standardized design, Index, Essential factor高速公路服务区是高速公路配套的重要设施，尽管在《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（CJTG D80—2006）和交通部《公路工程技术标准》中有“高速公路沿线每隔一定距离要设置收费站、加油站、公用电话、停车场、饭店和旅馆等服务设施”等相应文字描述，但没有详细的数据标准，更没有国家层面的统一标准。
湖北省交通运输厅关于发布湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南的通知
湖北省交通运输厅关于发布湖北省农村公路交通安全
设施实施技术指南的通知
文章属性
•【制定机关】湖北省交通运输厅
•【公布日期】2012.05.08
•【字号】
•【施行日期】2012.05.08
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】道路交通管理
正文
湖北省交通运输厅关于发布湖北省农村公路交通安全设施实
施技术指南的通知
各市州交通运输局（委）、厅直有关单位、厅机关有关处室：
为规范和指导我省农村公路交通安全设施的实施工作，提高农村公路的安全水平，现发布《湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南》（试行），自发布之日起试行。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告省交通运输厅建设管理处，以便修编时研用。
附件：湖北省农村公路交通安全设施实施技术指南（试行）
二○一二年五月八日。
设计交底总说明
一、总说明（一）设计依据1.2008年9月23日铁道部与湖北省《关于加快湖北铁路建设有关问题的会议纪要》；2.铁道部发展计划司《关于加快推进湖北省境内铁路建设项目前期工作的通知》（计长函【2008】217号）；3.湖北省2009年1月15日专题会议纪要（14）《关于武汉城市圈城际铁路网建设有关问题的会议纪要》4.可行性研究审查意见及初步设计审查意见。
（二）设计范围及设计年度1．设计范围汉口站（含）至孝感东（DK0+000～DK61+688）（含2处短链共403.348m），正线全长61.284652km（建筑长度61.2806km），其中武汉枢纽内正线1.550km（属于汉孝1标），区间正线59.730652km（汉孝2～4标）。
注：汉孝城际引入武汉枢纽汉口站引起的相关工程设计按变更设计办理，单独报部审批，增加的费用纳入本工程概算，具体分界里程为正线DK1+550。
2．设计年度近期：2020年，远期：2030年。
（三）经济与运量最大断面客流量：汉口～机场断面：近期3.31万人/日；远期8.20万人/日。
高峰小时断面流量：近期3582人；远期：9026人。
（四）运输组织1. 车站分布全线近期新建8处车站（不含汉口站），预留盘龙城、王母湖站。
天河机场、孝感东站为办理列车始发终到车站，后湖、金银潭、天河街、闵集、毛陈、槐荫站为中间站。
王母湖站预留增加到发线条件。
2. 通过能力列车追踪间隔3分钟设计。
3. 运营管理及调度区划分本线委托武汉铁路局负责运营管理。
武汉调度所新增一个行车调度台，负责本线的行车调度指挥工作。
4. 列车运行交路按本线的运输组织模式，本线除组织汉口与孝感东间的大站快车、站站停列车外，还组织汉口－天河机场间的小交路站站停列车。
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湖北省普通国省道设计技术指南
（试 行）
湖北省公路管理局
2015年12月
前 言
根据湖北省交通运输厅《关于进一步加强公路建设管理的通知》（鄂交建〔2014〕480号）的要求，为贯彻落实“以人为本、安全至上，生态环保、资源节约、降低全寿命周期成本”的建设理念，推进公路建设转型发展，提升公路建设前期工作质量，省公路局于2014年7月开始编写《湖北省普通国省道设计技术指南》（以下简称《指南》）。
编写工作历时一年多，由省公路管理局与湖北省交通规划设计院主要负责，也得到了省内相关单位的大力支持和配合。
《指南》在贯彻《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）等现行标准、规范的基础上，针对湖北省普通国省道建设工程的特点，围绕技术标准选择、技术指标采用、既有资源利用、改扩建工程方案等方面，充分总结了近年来湖北省实践的经验和教训，在保障安全的前提下，突出了对公路行业现行规范和标准的强调、细化及补充；同时将交通运输部创建“畅、安、舒、美”公路的要求融入到各专业的条款中。
《指南》编写工作，系统总结了近年来我省普通公路建设和设计的经验，同时也参考了《湖北省高速公路建设标准化指南》（勘察设计）、《湖北省生态旅游公路工程技术指南》以及河北、福建、江苏等省出台的普通干线公路标准化设计指南，部分章节还参考借鉴了国外发达国家的相关标准和先进技术。
《指南》（试行）难免存在不足之处，请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，及时函告省公路管理局（地址：武汉市汉口建设大道384号；邮编：430030；联系人：刘青文；电话：83461680），以便修订时参考。
主编单位： 湖北省交通运输厅公路管理局
湖北省交通规划设计院
主要编审人员：熊友山 周炎新 杜爱兵 蒋明星 詹 勇 郭峰祥 张 伟
王延伟 刘 颖 荣泽华 王云安 袁 松 刘青文 李坚炜
马来秋 王全海 孙代文 罗锡国 吴万平 万年华 余厚振
吴先树 程高华 任 海 冯 升 黄 琳
目 录
1 总则 (1)
2 总体设计 (4)
2.1总体设计原则 (4)
2.2总体设计要点 (4)
3 路线 (6)
3.1一般规定 (6)
3.2路线平面 (7)
3.3路线纵面 (8)
3.4平、纵面线形的组合设计 (9)
3.5横断面设计 (9)
4 路基、路面及排水设计 (11)
4.1一般规定 (11)
4.2路基设计 (12)
4.3路面设计 (17)
4.4路基、路面排水 (18)
4.5路基防护 (19)
4.6取、弃土场设计 (20)
5 桥涵 (21)
5.1一般规定 (21)
5.2桥型选择 (22)
5.3桥梁下构 (23)
5.4涵洞 (25)
5.5桥梁改扩建 (26)
5.6桥面铺装、桥面排水、伸缩装置 (28)
6 隧道 (29)
6.1一般规定 (29)
6.2隧道线形设计 (30)
6.3隧道洞口、洞门设计 (30)
6.4隧道衬砌结构设计 (31)
6.5隧道辅助施工措施设计 (32)
6.6隧道防、排水设计 (32)
6.7超前地质预报及监控量测设计 (33)
6.8隧道路面 (33)
6.9隧道照明、通风、消防及监控设计 (34)
6.10隧道加固设计 (35)
7 路线交叉 (39)
7.1平面交叉 (42)
7.2立体交叉 (42)
7.3管线交叉 (42)
8 交通工程及沿线设施 (43)
8.1一般规定 (43)
8.2交通安全设施 (43)
8.3服务设施 (45)
8.4管理设施 (45)
9 施工组织计划 (47)
9.1施工方案的编制原则 (47)
9.2主要图表编制程序和要求 (47)
9.3改扩建工程的特殊要求 (48)
10 附则 (49)
10.1初测初勘 (49)
10.2定测详勘 (49)
1 总则
1.1 为适应湖北省普通国省道技术创新和可持续发展的需要，本着“以人为本、安全至上、资源节约、生态环保、降低全寿命周期成本”的原则，规范和指导湖北省普通国省道勘察设计工作，特制定《湖北省普通国省道设计技术指南》（以下简称：指南）。
1.2指南结合交通运输部 “畅安舒美示范公路”的创建要求，从专业技术角度体现了以畅安舒美的公路交通环境为中心、提高公路通行能力、路况水平、安全水平、便民和出行服务水平、路域环境综合水平的指导思想。
1.3 指南适用于湖北省境内普通国省道新建和改扩建项目的勘察设计，其他普通公路可参照使用。
1.4 指南内容包括总体、路线、路基路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等专业，不涵盖特殊结构桥梁、特长隧道等，未涉及内容按照有关现行标准、规范及规程执行。
1.5 指南依据现行标准和规范，结合湖北省的区域特点和实际情况编制，是对现行行业标准、规范的细化和补充。
1.6 一级公路、含有地形地质复杂路段的二级及以下等级公路、特大桥、技术复杂桥梁、隧道等建设项目，前期工作必须包括工程可行性研究、初步设计和施工图设计；技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目，尤其含有特大桥、长隧道等，必要时应增加技术设计；其它二级及以下等级公路建设项目前期工作一般包括工程可行性研究和一阶段施工图设计。
1.7 勘察设计过程中应严格执行项目审批（或核准）意见，并按相关专题报告要求进行勘察设计。
1.8 项目由两个及以上设计单位完成时，应明确总体单位及其职责。
1.9 勘察设计中鼓励新技术、新材料、新设备、新工艺的应用；对涉及工程质量安全的“四新”技术，应按有关要求进行充分论证和试验。
1.10 动态设计是设计优化的重要手段，复杂项目或重大控制性工程应将动态设计理念贯穿于工程建设的全过程。
1.11 指南主要依据或参照下列标准、规范和规定及相关文件，实际使用过程中，应注意标准、规范文件的有效更新。
《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)
《公路工程名词术语》 (JTJ 002—87)
《公路自然区划标准》 (JTJ 003—86)
《内河通航标准》(GB 50139—2014)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801—2004)
《道路工程制图标准》(GB 50162—92)
《公路勘测规范》(JTG C10—2007)
《公路工程抗震设计规范》(JTG B02—2013)
《公路环境保护设计规范》 (JTG B04—2010)
《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)
《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)
《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)
《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D40—2011)
《公路沥青路面设计规范》 (JTG D50—2006)
《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》 (JTG/T D31—02—2013) 《公路排水设计规范》 (JTG/T D33—2012)
《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60—2015)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62—2012) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)
《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21—2011）
《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22—2008）
《公路旧桥承载能力鉴定法》 (公路技字(1988) 11号)
《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）
《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）
《公路隧道设计规范 第二册 交通工程与附属设施》（JTG D70/2—2014） 《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2-01-2014）
《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-02-2014）
《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 (2007年)
《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》(JTG M20—2011)
《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTGB06—2007)。