主机调节保安系统调试措施
电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施
电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统是发电项目中非常重要的一部分，它涉及到汽轮机的运行稳定性和安全性。
在进行调试工作时，需要采取一系列的措施，以确保系统的正常运行。
下面是一个1200字以上的调试措施方案：1.调试前的准备工作在进行汽轮机控制油及调节保安系统的调试工作之前，需要做好以下准备工作：-根据系统设计要求，准备好所需的调试设备和工具；-检查系统的安装情况，确保各部件的连接稳固和密封可靠；-清理系统内的杂质和污物，并检查油路是否通畅；-检查系统的电气接线和仪表表盘的准确度。
2.调试步骤（1）进行系统预试运行在正式调试之前，首先进行系统预试运行。
在预试运行中，要检查控制油路的正常供油和返回情况，调节保安系统的工作是否正常，并进行相关参数的调整和检查。
同时，还需对系统的自动化控制部分进行测试和调整。
（2）进行系统功能测试在确认系统预试运行正常后，需要进行系统的功能测试。
主要包括以下内容：-对控制油泵进行试运行，检查其供油压力和流量是否符合要求；-测试调节阀的工作情况，如调整阀位来改变控制油流量，观察阀位的变化是否灵敏准确；-对调节保安系统进行试验，检查系统的工作是否正常、可靠，如在设定的条件下，观察调节保安系统的动作和反馈情况。
（3）进行系统稳定性测试在完成系统功能测试后，对系统的稳定性进行测试。
主要包括以下内容：-进行系统负荷试验，观察系统在不同负荷下的运行情况，检查系统的响应速度和稳定性；-进行急停试验，检验系统在突发情况下的响应速度和保护措施是否得当；-进行恶劣工况试验，检查系统在极端环境下的运行状况及安全性。
（4）进行参数调整和优化根据测试结果，对系统的参数进行调整和优化。
主要包括以下内容：-根据测试数据对控制油泵的供油压力和流量进行调整，保证其在正常工作区间内；-对调节阀的灵敏度和准确度进行调整，使其在不同负荷情况下能够精准地调整控制油流量；-对调节保安系统的工作参数进行调整，确保其能够及时、准确地响应并采取相应的保护措施。
汽机调节保安系统调试措施
汽机调节保安系统调试措施1 编制依据1.1哈尔滨汽轮机厂《汽轮机调节保安系统说明书》；1.2 安徽电力设计院有关设计图纸；1.3 中华人民共和国电力行业标准DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》。
2 系统概述机组的控制系统为分散控制系统(DCS)，整套系统包括数据采集(DAS)、模拟量控制(MCS)、顺序控制(SCS)、锅炉炉膛安全监控(FSSS)、汽轮机控制(DEH/ETS)、给水泵汽轮机控制(MEH/METS)等各项控制功能，是一套软硬件一体化的完成全套机组各项控制功能的完善控制系统。
DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。
机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。
机组默认的启动方式为高、中压缸联合启动方式，但是，在机组已跳闸条件下，也可根据实际情况选择高压缸启动。
机组在升速过程中(并网前)，DEH通过加速度控制回路和速度控制回路来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。
当转速在3000r/min左右时，DEH接收到同期装置的同期请求信号，可投入自动同期功能。
此时DEH可接收同期装置的转速增、减指令，调节汽机转速，使之与电网频率一致。
机组并网以后，首先通过LOAD UP方式进行升负荷，当LOAD UP方式升负荷结束后，可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减，也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。
DEH具有阀门活动试验功能。
当有一个CV阀活动试验进行时，通过主蒸汽补偿器产生负荷补偿信号指令，控制其它CV阀门的开度，使实际负荷在CV阀活动期间基本保持不变。
机组跳闸时，置阀门开度给定信号为-2%，关闭所有阀门。
DEH控制系统设有阀位限制、快卸负荷、汽机保护、一次调频等多种功能。
某厂EH油及调节保安系统调试措施
某厂EH油及调节保安系统调试措施为了确保EH油及调节保安系统的正常运行，需要进行以下调试措施：1.检查设备：先对EH油及调节保安系统的各个设备进行检查，确保其完好无损并符合要求。
包括检查传感器、开关、阀门等设备状态是否正常，确保其能够正常工作。
2.连接设备：将EH油及调节保安系统的各个设备进行正确连接。
确保传感器等设备与控制器之间的连接稳固可靠，能够正常传递信号。
同时，还要检查控制器与电源之间的连接，确保电源供应正常。
3.设置参数：根据实际情况，对EH油及调节保安系统的参数进行设置。
如设定安全温度范围、压力范围等参数，确保系统能够在设定的范围内正常运行。
4.校准传感器：对EH油及调节保安系统的传感器进行校准。
通过与标准设备进行比对，确定传感器的准确度和灵敏度。
校准后，保证传感器能够准确地检测温度、压力等参数。
5.进行功能测试：对EH油及调节保安系统的各项功能进行测试。
如测试报警功能、自动控制功能、手动控制功能等。
确保系统能够按照设定的要求正常工作，并能够及时发出报警或执行相应的动作。
6.进行模拟测试：采用模拟测试的方式，模拟出不同的工作环境和工况。
通过改变温度、压力等参数，测试系统在不同情况下的响应能力和稳定性。
确保系统能够适应各种工况，并做出正确的反应。
7.数据记录和分析：对调试过程中的数据进行记录和分析。
包括温度、压力等参数的变化情况，以及系统的响应时间、稳定性等指标。
通过分析数据，找出系统存在的问题，并进行改进和优化。
8.安全保障：在调试过程中，要确保操作人员的安全。
使用正确的工具和设备，穿戴符合要求的防护装备。
同时，还要遵守相关的安全操作规程，确保调试过程中不会对人身和设备造成损害。
9.培训操作人员：在调试完成后，对操作人员进行培训。
包括系统的正常操作流程、常见故障处理方法等。
确保操作人员能够熟练地操作EH油及调节保安系统，并能够及时排除系统故障。
通过以上调试措施，可以保证EH油及调节保安系统的正常运行。
北元T12-调节保安系统措施
编号：BYHG-QJ-12陕西北元化工100万吨/年聚氯乙烯循环综合利用（Ⅱ期）热电工程 2×125MW机组调节保安系统调试措施批准：会签：审核：编写：陕西电力科学研究院2011年9月目录1编制目的2编制依据3调试质量目标4系统介绍5调试范围6调试前应具备的条件7 DEH控制系统功能8汽机静止状态下的试验9汽机定速后的试验10组织分工11安全注意事项1编制目的1.1检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。
1.2检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。
1.3调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护动作值，以满足机组长期安全运行。
1.4测取调节系统各特性参数并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统工作特性。
1.5通过调试暴露缺陷、分析原因、予以消除。
1.6积累原始资料以供电厂今后运行和检修需要。
2编制依据2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》 2009年版2.2《电力建设施工质量验收及评价规程》 2009年版2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 1996年版2.4《火电工程启动调试工作规定》 1996年版2.5《C125-8.83/1.0型抽汽凝汽式汽轮机使用说明书》中国长江动力公司2.6《北元化工DEH系统说明书》杭州和利时自动化有限公司2.7《调试大纲》陕西电科院3调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
4 系统介绍4.1陕西北元化工100万吨/年聚氯乙烯循环综合利用（Ⅱ期）热电工程 2×125MW汽轮机组由中国长江动力公司（集团）生产制造，汽轮机为两台C125-8.83/1.0型高压双缸双排汽、冲动、单抽直接空冷凝汽式汽轮机；发电机为空气冷却，自并励同步发电机，发电机型号为QF-125-2型。
汽机调试方案之十六--调节保安系统调试措施
BT-QJ02-16XXXXXXXX扩建工程#3机组调节保安系统调试方案XXXXXXXX科学研究院二〇〇六年九月签字页批准：审核：编写：目录1 编制依据 (1)2 调试目的 (1)3 调试质量目标 (1)4 调试对象及范围 (1)5 静态调整应具备的条件 (2)6 配合热控专业DEH试验 (3)7 配合热工进行主机所有停机及报警试验 (3)8 配合主机跳闸试验进行各汽门关闭时间测定 (3)9 定速后的试验 (3)10 调试所用仪器设备 (4)11 环境、职业健康、安全、风险因素控制措施 (4)12 联锁保护及热工信号试验项目 (5)13 组织分工 (5)1 编制依据1.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》1.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（1992年版）1.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）1.4《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）1.5 汽轮机厂家启动运行说明书及调节保安说明书2 调试目的2.1检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。
2.2检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。
2.3调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护动作值，以满足机组长期安全运行。
2.4测取调节系统各特性参数并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统工作特性。
2.5通过调试暴露缺陷、分析原因、予以消除。
3 调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
4 调试对象及范围4.1调试对象包头第二发电厂扩建工程#3汽轮机组系东方汽轮机厂生产的CZK300/250-16.7/0.4/538/538型亚临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽直接空冷、供热凝汽式机组。
控制系统部分包括手动控制和超速保护控制系统、操作员自动系统以及汽轮机自动控制（ATC）。
1、2号机调节保安及油系统调整调试措施
1设备概况本机组供油系统由两部分组成。
一部分是以主油泵组成的低压供油系统，主要用于机组各轴承提供润滑油，向保安部套系统提供压力油和向油动机提供动力油；另一部分为专供DEH中电液驱动器供油。
调速系统采用数字电液调节系统（简称DEH）。
它由505E数字控制器、阀位控制器、电液转换器等组成。
DEH系统设有二个调节回路，即转速（SPEED）用于转速/负荷控制、抽汽控制（EXT）；另外辅助控制（AOX）用作主蒸汽压力限制，串级控制（CAS）用于主蒸汽压力控制。
2编制依据1.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1.2 《火电施工质量检验及评定标准》1.3 《火电工程启动调试工作规程》1.4 《电业安全工作规程》1.5 现场实际设备系统3调试目的安装前所有油管必须经冲洗并处理合格后才可进行调试，其目的为清除油系统（包括EH油系统）及调速系统管道内部残留的氧化铁皮、焊渣等杂物和污垢，同时也检验有关设备、阀门、管道安装质量。
4调试前应具备的条件4.1主油箱、补充油箱、EH油油箱、油净化器必须清理完毕。
4.2主油箱、补充油箱、EH油油箱加新油至正常油位。
4.3油系统及EH油系统管道及阀门已安装完毕。
5调试方法5.1油系统及EH油系统的油质均已化验合格，系统全部恢复正常。
5.2试开高压油泵、交直流润滑油泵和EH油泵，并做有关试验已正常。
5.3启动高压油泵和EH油泵，检查调速油压＞1.30MPa，EH油压＞2.50MPa，两者油温35～45℃。
5.4电磁脱扣保护装置复位，并复置危急遮断器。
5.5操作启动阀至最上端时建立复位油，使N1、N2危急遮断器复位，其遮断指示应“正常”。
5.6操作启动阀，使指示下移至5mm时，启动油建立（＞1.30MPa）；继续操作启动阀使指示下移使自动主汽门开足。
再反方向操作启动阀，使自动主汽门关闭。
如此反复二次，由DCS控制启动阀。
反复二次均正常。
5.7操作自动主汽门试验油门，使自动主汽门关闭后，再用试验油门使自动主汽门开足。
调节保安系统调整试验措施
调节保安系统调整试验措施1.调试目的1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。
1.2 按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满足机组运行的需要。
1.3 进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。
1.4 调节系统能够稳定地控制机组转速和负荷，能使机组在危急状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。
2 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》。
（电力工业部建设协调司1996.3）2.2 《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。
2.3 广州斯科达－劲马汽轮机厂N12-3.8//390型汽轮机调节保安系统技术说明及出厂图纸资料。
2.4 发电厂汽机运行规程。
2.5 设计院、制造厂家提供的图纸、说明书及其它技术资料。
3.调试应具备的条件：3.1调节保安系统安装完毕，油循环结束，临时性滤网或堵板应拆除，汽机油质合格。
3.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确，各油压和油温传感器调试后，集控室显示正确，与调节保安系统有关的热工自动装置经试验灵活可靠。
3.3启动油泵、交直流油泵运行正常，电动盘车试运转合格，油系统无泄漏。
3.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕，并具备试运条件。
3.5测试仪器、工具、记录表格等准备齐全。
3.6有关测试仪表安装、校验完毕，符合测试要求。
3.7 试验现场应清理干净，照明设备安装齐全。
2.静止状态下检查与试验：2.1电动主闸门开关灵活，旁路门关闭严密。
2.2开关抽汽逆止阀灵活，且行程到位。
2.3启动交流润滑油泵，检查油路系统的严密性，发现漏油时及时停止油泵。
2.4注意润滑油压力为0.12～0.18Mpa，检查各轴瓦油流情况。
2.5将危急遮断器、停机电磁阀及轴位移遮断器复位，检查安全油压的建立应正常，检查油动机与三角架连接应符合要求，应灵活，无旷动、卡涩, 自动主汽门应能全开。
2.6开启自动主汽门，分别手打危急遮断器，轴向位移遮断器及使停机电磁阀带电泄去安全油，检查自动主汽门、油动机、抽汽管道上的单向阀是否能迅速关闭，且关闭时间小于1秒。
调节保安系统调试方案
目录1 目的 (2)2 依据 (2)3 设备系统简介 (2)4 调试内容及验评标准 (4)5 组织分工 (4)6 仪器设备配置 (6)7 调试应具备的条件 (6)8 调试步骤 (7)9 安全健康及环境要求 (13)10 风险源辨识、评价清单 (14)1 目的为更好地实施主机调节、保安系统的试运行，通过对主机调节、保安系统调试，确认系统保护、联锁、信号正确，主汽门及调速汽门关闭迅速可靠；配合热工调试进行系统静态试验，确保实现调节、保安系统的各项功能，从而保证机组能安全平稳启、停及可靠的运行，特制定本方案。
2 依据2.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》（电建DL/T5437-2009）2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（建质[1996] 111 号）2.3 《火电工程启动调试工作规定》（建质[1996]40 号）2.4 《电力建设工程预算定额第六册调试工程》（中电联技经[2007]15号）2.5 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电网工[2003]168号）2.6 《电力建设施工技术规范汽轮发电机组篇》（DL5190.3—2012）2.7 《汽轮机调节控制系统试验导则》（DL/T 711－1999）2.8 设计图纸、制造厂技术文件及相关资料等3 设备系统简介3.1 系统概述xxx公司LNG汽拖供汽工程的调节保安系统采用xxxx有限公司生产的DEH 控制系统。
机组调节保安系统的作用是控制机组的转速，从而保障机组的稳定运行，并可以调整电负荷的大小。
在异常情况发生时，迅速关闭主汽门和调节汽门，实现紧急停机。
机组调节系统为电液联合调节系统，由DEH控制系统、电液转换器、高压主汽阀、高压调节汽阀、中压联合汽阀等部分组成。
机组把转速信号送至DEH控制系统，DEH控制器经运算放大，输出控制信号至电液转换器，实现对机组的调节。
3.2 DEH基本功能●汽机复位和挂闸。
●转速和负荷控制●具有超速试验功能●同期●机组并网后，自带2-3%初负荷●主汽压控制和限制●能够快速、可靠的遮断汽轮机进汽●低真空保护●阀门试验●超速保护●协调控制3.3 有关设备及部套简介3.3.1 供油装置供油装置的主要功能是为各执行机构提供所需的液压动力，驱动伺服执行机构，系统用油都由高压抗燃油泵提供。
某厂EH油及调节保安系统调试措施
某厂EH油及调节保安系统调试措施1 设备系统简介1.1 秦皇岛安丰钢铁新建2×100MW机组发电工程，机组控制油（EH油）系统主要由油箱、两台压力补偿式变量柱塞EH油泵，蓄能器组件、油加热器、一台循环油泵组、冷油器、过滤器组件、回油过滤器、油加热器、溢流阀等组成。
系统工作压力14MPa，工作温度40－50℃。
由交流电机驱动的高压柱塞泵输出压力可在0～14MPa之间任意设置。
本系统允许工作压力设置在10.0～14.0MPa，额定工作压力为14.0 ±0.2MPa。
油泵启动后输出的压力油经过EH供油控制组件、滤油器、逆止阀及溢流阀进入供油母管和高压蓄能器。
供油母管和蓄能器形成14.0 MPa压力时，高压油推动衡压泵上的控制阀，控制阀操作泵上的变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量和系统用油流量相等时，泵的变量机构维持在某一位置，当系统需要增加或减少用油量时，泵会自动改变输出流量，维持系统油压在14.0 MPa。
当系统瞬间用油量很大时，蓄能器将参与供油。
油路中逆止阀防止油泵卸载时系统中的油回流。
溢流阀作为卸载的后备，一旦高压油母管压力升高大于17MPa时，溢流阀将高压油排回油箱，以防止系统超压。
执行机构的回油经无压回油管路和压力回油管路返回油箱。
高压油母管上压力开关能为自动启动备用油泵提供信号，并在油压偏离正常值时发出报警。
运行参数如下：EH油压： 13.5～14.5 MPaEH油油温：正常运行维持在35～54 ℃，额定值为45 ℃EH油温开关： 60℃油温高报警，55℃投冷却器，自动切除加热器，35℃油温低报警，切冷却器，20℃油温低报警，禁启主泵，投加热器溢流阀定值： 17MPa循环油泵溢流阀定值： 0.5MPa油压低报警，联启备用泵：11.2MPa滤油器差压高报警：0.24 MPa蓄能器充氮压力：10MPa1.2 调节保安系统按功能可分为三大部分：执行机构部分、危急遮断部分、机械超速和手动遮断部分。
调节保安系统
襄樊电厂B标工程#3机润滑油及调节保安系统调试措施1编制目的1.1调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护装置动作值,以满足机组安全、正常运行的需要.1.2根据东方汽轮机厂和新华控制工程有限公司所提供的技术文件,对调节保安系统进行现场试验及整定,以保证各部套之间的相互关系,测定各部套的工作特性,确保调节保安系统能够正常地投入工作.1.3通过现场调试,及时发现调节保安系统存在的问题,并予以解决,为机组试运工作的顺利进行创造条件.1.4记录调节保安系统的有关试验数据,积累原始资料,为以后机组投入商业运行及检修工作提供查考依据.2编制依据2.1《火电工程启动调试工作规定》2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》2.3《电力建设施工及验收技术规范-汽轮机机组篇》2.4东方汽轮机厂、新华控制工程有限公司、中南电力设计院所提供的相关技术文件.页24共页1 第河南第二火电建设公司调试所．襄樊电厂B标工程#3机润滑油及调节保安系统调试措施3控制系统简介襄樊火电厂#3机组,汽轮机采用东方汽轮机厂产品,其型式为亚临界、中间再热、单轴双缸双排汽、高中压合缸、低压缸双分流、凝汽式汽轮机.其中,汽机调节保安系统采用上海新华控制工程有限公司的DEH-ⅢA纯电调型,它与美国西屋公司的WDPF-Ⅱ集散控制系统配合共同完成对整个机组的过程控制.汽轮机油系统采用双工质,润滑油及低压保安系统为HU-20透平油,EH系统为磷酸脂型抗燃油.DEH-ⅢA 的主要功能如下:转速控制自同期控制负荷控制一次调频协调控制RB功能主汽压控制页共页第河南第二火电建设公司调试所 2 24襄樊电厂B标工程#3机润滑油及调节保安系统调试措施单/多伐控制伐门在线试验OPC控制ATC功能(汽轮机自启动系统)中压缸启动双机容错与DCS系统进行通讯,实现数据共享手动控制其他功能(汽门严密性试验、AST电磁伐试验、隔膜伐试验、EH 油压低试验)在线自诊断、维修4静态调整应具备的条件4.1透平油、抗燃油系统的油箱、冷油器及所有油管道安装完毕(包括调节保安系统、润滑油系统、顶轴油系统、空氢侧密封油系统、抗燃油再生及冷却系统).页24共页3 第河南第二火电建设公司调试所．襄樊电厂B标工程#3机润滑油及调节保安系统调试措施4.2EH系统油循环临时系统应符合新华公司技术要求,用冲洗块代替执行机构的伺服伐,、电磁伐及电磁伐组件上的电磁伐.拆除再热主汽门、调门上的节流孔板及控制块组件上的两个带节流孔管接头及内部两个节流孔板,并用冲洗管接头来代替.抗燃油系统经耐压试验后,应无泄漏现象(试验压力21MPa,耐压时间3分钟) 4.3透平油系统临时油循环技术措施应符合东汽厂要求.4.4汽机油循环结束后,油质应符合要求,其中透平油油质应符合MOOG四级标准,抗燃油油质应符合NAS五级标准.并完成调节保安系统各部套的复装工作（低压透平油调节保安部套及EH部套）。
平原调节保安系统调试措施解读
山东平原汉源绿色能源有限公司平原2×15MW生物发电工程调节保安系统调试措施批准：审核：编制：山东电力建设第一工程公司目录1、调试目的2、编制依据3、调试范围4、调试应具备的基本条件5、调试的方法和步骤6、调试的质量检验标准7、调试过程中记录的数据和内容8、调试的组织与分工9、安全注意事项调节保安系统﹙静、动态﹚调试方案及措施1、调试目的1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。
1.2按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满足机组运行的需要。
1.3进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。
1.4调节系统（DEH）能够稳定地控制机组转速和负荷，并与DCS、OPC 等系统协调动作,能使机组在危机状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。
2、编制依据2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》。
（DL/T5437-2009）2.2《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。
2.3中国长江动力集团汽轮机调节保安系统技术说明及出厂图纸资料。
2.4发电厂汽机运行规程。
2.5电厂提供的图纸、说明书及其它技术资料。
3、调试范围3.1调节供油系统。
3.2执行机构部分。
3.3超速保护及危急遮断保护系统。
3.4机械超速手动停机及启动挂闸部分。
4、调试应具备的基本条件4.1汽轮发电机组施工安装工作已经全部结束，验收合格，调节供油、润滑油系统经油循环冲洗后系统已经洁净，油质符合调试运行要求。
4.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确，各油压和油温传感器调试后，集控室显示正确。
4.3调速油泵、交直流油泵运行正常，油系统无泄漏。
4.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕，并具备试运条件。
4.5试验现场应清理干净，照明设备安装齐全。
4.6试验人员分工明确，并有完善的安全措施。
5、调试的方法和步骤5.1供油系统调试5.1.1油泵启动前的检查5.1.1.1确认油箱油位稍高于正常油位,油质合格,油系统无泄漏检查完毕。
汽轮机调节保安系统调试办法
机组工程作业指导书调节保安系统调试办法目录1.编制目的2.编制依据3.概述4.调试内容及验评标准5.组织与分工6.调节系统要求7.调节系统静态实验8.汽轮机超速保护实验9.调速保安系统实验安全办法及分工1.编制目的为了更好地实施主机调节保安系统的投入，通过对该系统设备及相关系统调试，保证系统各参数正常，系统保护、联锁、信号正确，达到《火电工程调整试运质量查验及评定标准》所规定的要求。
2.编制依据《火力发电厂大体建设工程启动及完工验收规程（1996年版）及相关规程》。
《火电工程调整试运质量查验及评定标准》。
2.3 C型汽轮机调节保安系统说明书。
制造厂家及设计院相关资料。
《避免重大事故的二十五项重点要求》《火电工程调试技术手册》《电力建设安全工作规程》第一部份3.概述：型抽汽凝汽式汽轮机，由青岛捷能汽轮机集团股分有限公司提供，该汽轮机调节保安系统是全液压式调节系统，由北京和利时自动化有限公司生产的DCS分散控制系统。
由汽轮机主轴直接驱动的主油泵（正常运行时）或高压启动油泵（启动时）供给，其油压为。
主油泵出口分进入调节保安系统和润滑系统。
调节系统：3.1.1调节系统：本机组采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、错油门、启动阀、油动机及同步器等组成。
汽轮机转速转变引发主油泵出口油压转变，油压转变量即为调速脉冲信号，汽轮机抽汽压力转变量为调压脉冲信号。
本机组可同时知足电负荷和热负荷的转变，当对电负荷和热负荷别离调整时，彼此不影响，当热负荷为零时，可以纯凝汽工况方式运行。
3.1.2 调节系统动作原理：（1）电负荷降低时：（电负荷增加动作进程相反）（2）热负荷减少时：（热负荷增加时动作相反）3.1.3调节系统动作进程：汽轮机起动前，脉冲油路无油压，压力变换器滑阀、错油门滑阀、启动阀滑阀在弹簧力作用下处于最低位置，同步器应降至下限位置。
当高压油泵启动后，压力油经逆止阀后分为两路：一路经启动阀进入高压错油门下部，错油门滑阀上移，压力油经错油门进入高压油动机活塞下部，将高压调节汽阀关闭。
保安电源调试措施
一、工程简介
聊城电厂一期工程每台机组汽机、锅炉各设两段380V交流保安段，分别供给本机组汽机岛、锅炉岛的交流保安负荷。
每台机组各设一台柴油发电机作为事故保安电源，正常情况下，各交流保安段由400VPC供电，失电后，自动切换至柴油发电机供电。
二、编写依据
1、《火电施工质量检验及评定标准》第五篇
2、《电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范》
3、《电力建设安全工作规程》
4、设计院图纸
5、厂家技术资料
三、调试用工具
500V摇表、万用表、试灯、短接线、对讲机四部。
四、调试步骤：
五、安全风险分析
六、安全注意事项
1、进入施工现场，正确佩戴安全帽，严禁酒后进入施工现场。
2、正确使用各种仪表，所用仪表应有合格证。
3、整个调试过程必须做好安全监护工作，监护人员到位。
4、未尽事宜严格遵照《安规》执行。
七、环保注意事项
1．施工现场严禁吸烟、嬉戏、打闹。
2．调试接线时所剥线头、线皮及杂物要及时回收。
3．调试所作的临时措施，调试完后要及时拆除。
4．回路调试完毕后，应及时将二次回路电源停掉，以降低电能消耗。
EH油及汽轮机机调节保安系统调试措施
EH 油及大机调节保安系统调试措施1.设备系统概述1.1系统描述汽轮机液压油采用高压抗燃油（EH 油），EH油系统为调节保安各执行机构提供高压工作油（14± 0.5 MPa）。
该系统包括EH油箱、两台100%容量的交流供油泵、两台100%容量的冷油器、切换阀、过滤器、储能装置、抗燃油再生装置，加热器、循环泵，油温调节装置、泵进口滤网、仪表等。
油箱上设有浮子式液位计、高低油位报警开关。
液压油系统采用集装式。
DEH系统由汽机厂配套提供并技术负责。
执行机构包括2个高压主汽门、 2 个中压主汽门、 4 个高压调节阀、 2 个中压调节阀。
每一个进汽阀门均配有一个执行机构以控制其开关。
保安系统设置1只飞锤式危急遮断器，当转速达到110—111%额定转速时，危急遮断器的飞锤动作，通过危急遮断装置使机械遮断阀动作，泄掉高压安全油，实现停机。
调试范围包括：热工信号及联锁保护试验，液压调节系统静态调试，保安系统静态调试，汽门关闭时间测试，配合热工DEH系统静态调试，EH油泵试转及油压调整，系统蓄能器调整，系统投运及联动调试等。
1.2主要设备列表2.编制依据及参考资料2.1《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.5）；2.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437—2009；2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996 年版）；2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》——DL/T5210.3（第 3 部分汽轮发电机组）；2.5《汽轮机启动调试导则》（DL/T863-2004 ）；2.6《电力建设安全工作规程》（DL/5009.1-2002）；2.7《电业安全工作规程》（热力和机械部分2010）；2.8《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》（国电发[2000]589 号）；2.9设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等；2.10有限公司管理体系文件。
3.调试目的及目标3.1对供油系统各油压及蓄能器充氮压力进行调整，使之满足调节保安系统的要求；对调节系统整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求；进行保安系统的调试，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行；保证调节系统能够稳定控制机组转速和负荷，并与CCS、SCS等协调，保证机组安全停机或在最短时间内恢复机组运行；3.2完成项目质量验评表要求，各项指标优良率达到100%；3.3保证系统试运过程中设备和人员的安全，例如，确保联锁保护试验完整并合格，防止设备在异常工况下试运，确保EH油质合格，不发生设备和人员损伤事故。
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1.设备系统概况
三水恒益电厂“上大压小”2×600MW国产燃煤凝汽发电机组由上海汽轮机有限公司生产的600MW中间再热空冷凝汽式汽轮机（N600－16.7/538/538）。
其危急遮断器由弹簧保持环、飞锤、飞锤弹簧、平衡块等和危急遮断器零件组成，它安装在转子的延伸端上，飞锤的重心与汽机轴线有偏心，这样，转子转动后带动危急遮断器转动，飞锤因偏心而产生离心力。
在额定转速运行时，由于飞锤的离心力小于弹簧的预缩力，因此，飞锤不能击出。
当机组超过额定转速的9%～11%时，飞锤产生的离心力克服弹簧的预压缩力而出击，作用于危急遮断油门拉钩，使危急遮断油门动作，泄去危急遮断油，隔膜阀动作，打开AST系统泄油口，AST 油压迅速至零，从而使主汽门、调节汽阀关闭。
该危急遮断器还可以用喷油来进行在线试验（即机组运行时进行试验）。
弹簧保持环每旋转一圈，其动作转速变化约330r/min左右。
2．编制依据
2.1 本调试措施是依据调试大纲所涉及到的要求，三水恒益电厂2×600MW超临界燃煤机组工程部的有关文件,制造厂的产品说明书及设计院的设计图纸编写的。
2.2 参考文件
《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）
《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-2009
《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（1996年版）
《电力建设安全工作规程》（火电发电厂部分）
《火电施工质量检验及评定标准》（1998年版）
《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施细则》
国家电力公司《安全生产工作规定》
《电力建设施工及验收技术规范》（1992年版）
《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002年版）
2.3 本调试措施经各方讨论确认后，在调试中实施。
2.4 关于系统涉及的具体操作参照相应的运行规程及有关规定执行。
3. 试验目的
通过现场静态和动态调试，使系统及设备长期安全可靠地运行，并达到设计规定的要求。
4. 试验前必须具备的条件
4.1 设备及系统安装结束，安装记录及技术资料以文件包形式完成。
4.2汽机危急遮断器试验前具备条件
4.2.1必须利用图表“空负荷和低负荷运行导则”上所示的再热蒸汽温度和背压等参数来进
行超速试验。
同时主、再热蒸汽温差小于41.7℃，据二十五项反措9.1.14进行危急保安器
试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热汽压力尽量取低值。
4.2.2至少要使机组在10%额定负荷下稳定运行4小时。
同时参照DEH转子及汽缸应力曲线
的应力在允许范围内。
据二十五项反措9.2.5严格按超速试验规程的要求，机组冷态25%
额定负荷（或按制造要求），运行3至4小时后立即进行超速试验。
4.2.3必须以不超过图表“负荷变化的建议”中规定的正常负荷变化率来减负荷。
4.2.4发电机解列，汽机转速保持3000 r/min。
机头和主控各有一个转速表显示一致。
4.2.5机组3000 r/min转速下脱扣一次以确认汽机遮断系统正常。
5．试验范围
三水恒益电厂2×600MW超临界燃煤机组主机调节保安系统。
6. 试验工艺及要点
6.1危急遮断器充油试验
6.1.1确认汽机转速在3000r/min。
6.1.2发电机在解列状态。
6.1.3将试验手柄保持在试验位置。
6.1.4渐渐打开试验充油阀。
6.1.5记录在“脱扣”位置时充油油压值。
6.1.6立即关紧试验充油阀，并确认脱扣油压回零。
6.1.7将复置手柄扳到复置位置。
6.2 OPC试验及电超速试验
OPC试验
6.2.1确认汽机转速在3000r/min。
6.2.2发电机在解列状态。
6.2.3设置升速率50r/(min﹒min)，目标转速3100 r/min。
6.2.4按“升速”按钮，进行OPC试验，转速到3090 r/min。
6.2.5汽机高、中压调门关闭转速下降并延迟一段时间后，高、中压调门重新开启。
6.2.6汽机稳定在3000 r/min。
电超速试验
6.2.1确认汽机转速在3000r/min。
6.2.2发电机在解列状态。
6.2.3手动将机头超速试验手柄置于试验位置。
6.2.4设置升速率50r/(min﹒min)，目标转速3330 r/min。
5.2.5按“升速”按钮，进行电超速试验，记录汽轮机组电超速装置动作时的转速值。
并观察危急遮断系统面板上“超速”灯亮。
6.3汽机危急遮断器试验
6.3.1机组复置后，维持转速在3000r/min。
6.3.2在DEH控制屏上将超速保护控制器（OPC）从投入位置转到切除位置上，以使超速保护控制器不起作用。
6.3.3在DEH及ETS系统中将电超速保护切除，以使电气紧急遮断系统不起作用。
6.3.4设置升速率每分钟50r/min，目标转速3330 r/min
6.3.5按“升速”按钮，进行机械超速试验。
6.3.6注视汽轮机转速表，并记录汽轮机危急遮断器动作时的转速。
6.3.7如果汽轮机危急遮断器动作时的转速令人满意并希望继续运行，那么使机组重新复置。
假使汽轮机危急遮断器动作时“DEH”已经转换到“汽轮机手动操作”位置，则应重新将它置于“运行人员自动”的位置上。
若遮断器动作转速不能令人满意，那么在将机组重新投入运行以前，要调整好危急遮断器飞锤的弹簧力，使遮断动作转速在3270-3330r/min 范围内。
6.3.8机械超速试验完成后，分别在DEH和ETS中重新恢复电超速功能，在DEH系统中恢复
OPC超速保护功能。
6.4超速试验注意事项
6.4.1做超速试验时应确定专人指挥，机头和控制室分别有人监视转速和负责转速超过3330r/min时进行手动脱扣。
6.4.2机械超速分别动作二次，二次动作转速的差值应不大于0.6%。
6.4.3做超速试验时应专人负责监视机组振动、轴向位移、差胀、排汽缸温度和轴承温升情况。
6.4.4在进行超速试验之前，确认油泵自启动校验正常。
6.4.5汽轮机危急遮断器复位时转速约为2882r/min，机组转速低于3000r/min时如主泵压力低于0.88MPa,启动辅助油泵。
危急遮断器未复位时不许手动复位。
6.4.6汽机转速下降至2000r/min，顶轴油泵自启正常。
6.5首次停机时惰走时间测定。
当机组与电网解列后，在3000r/min时手拍危急遮断装置开始，每30秒记录转速及真空，直至机组转速到零。
7．安全、环境控制措施
7.1 参加调试人员应认真学习《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》，熟悉安全技术措施和停、送电联系制度等。
7.2试运转区域内禁止明火操作,试运期间应检查油管道无泄漏点。
7.3应对润滑油系统及控制油系统的滤网压差监视，根据堵塞情况及时停泵清理。
7.4 启动前检查系统的支管无开口处。
7.5 试转现场消防措施落实到位。
7.6 试运转区域禁止危及试运转的施工工作，如必须进行施工工作要严格执行工作票制度。
7.7 现场照明充足，操作检查通道畅通，现场通讯联络设备齐全。
7.8 试运转设备及系统周围的安全设施已按设计要求安装完毕。
8．试验组织机构和分工
8.1 分系统试运调试措施经各方讨论、会审通过，在调试过程中付诸实施。
8.2 安装单位负责分部试运工作中的设备与系统的循环检查、维护、检修和消缺以及调试临时设施的制作安装和系统恢复等工作。
8.3 调试单位负责制定分系统试运调试措施并组织实施。
8.4 生产单位在整个试运期间，根据分系统试运调试措施及运行规程的规定，在调试单位的指导下负责运行操作。
8.5监理单位负责分系统试运调试措施的审核及在分系统试运期间的监理工作。
9．试验仪器仪表
附录：
SPCTI RC/SP 01-26
NO.
试验条件检查确认表
检查记录中满足条件者可注“√”，未满足条件的在备注中说明。
记录人：_________________________ 日期：__________________________
SPCTI RC/SP 02-26
验评编号：试机组分系统调整试运质量检验评定表
工程名称:三水恒益电厂“上大压小”2×600MW国产燃煤凝汽发电机组试运阶段: 分系统调试专业名称: 汽机分系统名称: 主机调节保安系统性质: 一般
施工单位调试单位监理单位
总包单位生产/建设单位验收检查组
年月日
试验项目签证验收卡
工程名称:三水恒益电厂“上大压小”2×600M W国产燃煤凝汽发电机组试运阶段:分系统专业名称: 汽机分项名称: 除氧给水系统
主机调节保安系统调试危险源辩识控制清单部门：三水恒益电厂“上大压小”2×600MW国产燃煤凝汽发电机组
编制/日期：审核/日期：批准/日期：
上电调试、广东火电SPCTI/GPEC/HYP/EP/1TS/004 Page：10 of 10。