EH油及汽轮机机调节保安系统调试措施

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厂EH油及调节保安系统调试措施

厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂E H油及调节保安系统调试措施1设备系统简介1.1秦皇岛安丰钢铁新建2×100MW机组发电工程,机组控制油(EH油)系统主要由油箱、两台压力补偿式变量柱塞EH油泵,蓄能器组件、油加热器、一台循环油泵组、冷油器、过滤器组件、回油过滤器、油加热器、溢流阀等组成。

系统工作压力14MPa,工作温度40-50℃。

由交流电机驱动的高压柱塞泵输出压力可在0~14MPa之间任意设置。

本系统允许工作压力设置在10.0~14.0MPa,额定工作压力为14.0±0.2MPa。

油泵启动后输出的压力油经过EH供油控制组件、滤油器、逆止阀及溢流阀进入供油母管和高压蓄能器。

供油母管和蓄能器形成14.0MPa压力时,高压油推动衡压泵上的控制阀,控制阀操作泵上的变量机构,使泵的输出流量减少,当泵的输出流量和系统用油流量相等时,泵的变量机构维持在某一位置,当系统需要增加或减少用油量时,泵会自动改变输出流量,维持系统油压在14.0MPa。

当系统瞬间用油量很大时,蓄能器将参与供油。

油路中逆止阀防止油泵卸载时系统中的油回流。

溢流阀作为卸载的后备,一旦高压油母管压力升高大于17MPa时,溢流阀将高压油排回油箱,以防止系统超压。

执行机构的回油经无压回油管路和压力回油管路返回油箱。

高压油母管上压力开关能为自动启动备用油泵提供信号,并在油压偏离正常值时发出报警。

运行参数如下:EH油压:13.5~14.5MPaEH油油温:正常运行维持在35~54℃,额定值为45℃EH油温开关:60℃油温高报警,55℃投冷却器,自动切除加热器,35℃油温低报警,切冷却器,20℃油温低报警,禁启主泵,投加热器溢流阀定值:17MPa循环油泵溢流阀定值:0.5MPa油压低报警,联启备用泵:11.2MPa滤油器差压高报警:0.24MPa蓄能器充氮压力:10MPa1.2调节保安系统按功能可分为三大部分:执行机构部分、危急遮断部分、机械超速和手动遮断部分。

电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施

电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施

电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统是发电项目中非常重要的一部分,它涉及到汽轮机的运行稳定性和安全性。

在进行调试工作时,需要采取一系列的措施,以确保系统的正常运行。

下面是一个1200字以上的调试措施方案:1.调试前的准备工作在进行汽轮机控制油及调节保安系统的调试工作之前,需要做好以下准备工作:-根据系统设计要求,准备好所需的调试设备和工具;-检查系统的安装情况,确保各部件的连接稳固和密封可靠;-清理系统内的杂质和污物,并检查油路是否通畅;-检查系统的电气接线和仪表表盘的准确度。

2.调试步骤(1)进行系统预试运行在正式调试之前,首先进行系统预试运行。

在预试运行中,要检查控制油路的正常供油和返回情况,调节保安系统的工作是否正常,并进行相关参数的调整和检查。

同时,还需对系统的自动化控制部分进行测试和调整。

(2)进行系统功能测试在确认系统预试运行正常后,需要进行系统的功能测试。

主要包括以下内容:-对控制油泵进行试运行,检查其供油压力和流量是否符合要求;-测试调节阀的工作情况,如调整阀位来改变控制油流量,观察阀位的变化是否灵敏准确;-对调节保安系统进行试验,检查系统的工作是否正常、可靠,如在设定的条件下,观察调节保安系统的动作和反馈情况。

(3)进行系统稳定性测试在完成系统功能测试后,对系统的稳定性进行测试。

主要包括以下内容:-进行系统负荷试验,观察系统在不同负荷下的运行情况,检查系统的响应速度和稳定性;-进行急停试验,检验系统在突发情况下的响应速度和保护措施是否得当;-进行恶劣工况试验,检查系统在极端环境下的运行状况及安全性。

(4)进行参数调整和优化根据测试结果,对系统的参数进行调整和优化。

主要包括以下内容:-根据测试数据对控制油泵的供油压力和流量进行调整,保证其在正常工作区间内;-对调节阀的灵敏度和准确度进行调整,使其在不同负荷情况下能够精准地调整控制油流量;-对调节保安系统的工作参数进行调整,确保其能够及时、准确地响应并采取相应的保护措施。

汽机调节保安系统调试措施

汽机调节保安系统调试措施

汽机调节保安系统调试措施1 编制依据1.1哈尔滨汽轮机厂《汽轮机调节保安系统说明书》;1.2 安徽电力设计院有关设计图纸;1.3 中华人民共和国电力行业标准DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》。

2 系统概述机组的控制系统为分散控制系统(DCS),整套系统包括数据采集(DAS)、模拟量控制(MCS)、顺序控制(SCS)、锅炉炉膛安全监控(FSSS)、汽轮机控制(DEH/ETS)、给水泵汽轮机控制(MEH/METS)等各项控制功能,是一套软硬件一体化的完成全套机组各项控制功能的完善控制系统。

DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率,从而满足电厂供电的要求。

机组在启动和正常运行过程中,DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令,采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号,进行分析处理,综合运算,输出控制信号到电液伺服阀,改变调节阀的开度,以控制机组的运行。

机组默认的启动方式为高、中压缸联合启动方式,但是,在机组已跳闸条件下,也可根据实际情况选择高压缸启动。

机组在升速过程中(并网前),DEH通过加速度控制回路和速度控制回路来控制机组升转速,直到实际转速和目标转速相等为止。

当转速在3000r/min左右时,DEH接收到同期装置的同期请求信号,可投入自动同期功能。

此时DEH可接收同期装置的转速增、减指令,调节汽机转速,使之与电网频率一致。

机组并网以后,首先通过LOAD UP方式进行升负荷,当LOAD UP方式升负荷结束后,可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减,也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。

DEH具有阀门活动试验功能。

当有一个CV阀活动试验进行时,通过主蒸汽补偿器产生负荷补偿信号指令,控制其它CV阀门的开度,使实际负荷在CV阀活动期间基本保持不变。

机组跳闸时,置阀门开度给定信号为-2%,关闭所有阀门。

DEH控制系统设有阀位限制、快卸负荷、汽机保护、一次调频等多种功能。

电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施

电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施

电力建设发电项目工程汽轮机控制油及调节保安系统调试措施1 设备及系统概述a.汽轮机控制油系统包括高压控制油和低压控制油两部分。

高压控制油即调节保安系统的供油系统,采用高压抗燃油(EH油)做工作介质;低压控制油即机械超速脱扣和手动脱扣装置用油,机组启动及正常运行后均由主交流油泵提供,采用汽轮机润滑油做工作介质。

b.调节保安系统主要由供油系统、液压伺服系统、电控系统、危急遮断系统等组成。

c.供油系统分为供油装置、自循环冷却及加热系统、EH抗燃油再生分离装置、油管路及其附件。

主要由EH油箱、两台EH油泵、高中压主汽门油动机(共4台)、调节阀油动机(共6台)、两台循环油泵,一台再生油泵、一台加热泵、控制块、滤油器、四个磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、两台冷油器等组成。

d.汽轮机的调节控制系统由DEH系统来实现,它是多参数多回路的反馈控制系统,其主要功能如下:转速自动调节,负荷自动调节,DEH手动控制,机组自动启停控制,同步控制,阀门管理,主汽压控制,快速减负荷,超速保护和机炉协调控制,DEH系统还有工况监视,越限报警,事故追忆,以及较强的双机容错功能。

e.为确保控制系统安全可靠,主要变送器采用冗余设计,控制回路采用三取二逻辑,双路电源,高压遮断电磁阀模块采用4个电磁阀,先两个并联,再串联的系统,双数据通讯,具有较强的抗干扰性能。

仿真系统可实现在机组启动前,通过与控制系统连接,形成闭环系统进行静态和动态调试,包括参数整定和控制功能检查。

f.危急遮断系统包括危急遮断试验装置、OPC/AST电磁阀组、薄膜阀、危急遮断器、危急遮断器滑阀、保安操纵装置。

低压保安系统是由危急遮断滑阀、试验隔离滑阀、手动挂闸/遮断杠杆、喷油试验杠杆、挂闸电磁阀及以润滑油为介质的保安油管路组成,可以实现机组就地或远方挂闸、遮断、机械超速保护、喷油试验等功能。

g.该机保安系统与监测系统采用飞利浦公司生产的VM600系列装置,设备先进,动作可靠,系统完善,其中轴系安全监视装置由转速监视器、偏心监视器、轴位移监视器、胀差监视器、轴承振动监视器、轴振监视器和热膨胀监视器组成。

某厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂EH油及调节保安系统调试措施为了确保EH油及调节保安系统的正常运行,需要进行以下调试措施:1.检查设备:先对EH油及调节保安系统的各个设备进行检查,确保其完好无损并符合要求。

包括检查传感器、开关、阀门等设备状态是否正常,确保其能够正常工作。

2.连接设备:将EH油及调节保安系统的各个设备进行正确连接。

确保传感器等设备与控制器之间的连接稳固可靠,能够正常传递信号。

同时,还要检查控制器与电源之间的连接,确保电源供应正常。

3.设置参数:根据实际情况,对EH油及调节保安系统的参数进行设置。

如设定安全温度范围、压力范围等参数,确保系统能够在设定的范围内正常运行。

4.校准传感器:对EH油及调节保安系统的传感器进行校准。

通过与标准设备进行比对,确定传感器的准确度和灵敏度。

校准后,保证传感器能够准确地检测温度、压力等参数。

5.进行功能测试:对EH油及调节保安系统的各项功能进行测试。

如测试报警功能、自动控制功能、手动控制功能等。

确保系统能够按照设定的要求正常工作,并能够及时发出报警或执行相应的动作。

6.进行模拟测试:采用模拟测试的方式,模拟出不同的工作环境和工况。

通过改变温度、压力等参数,测试系统在不同情况下的响应能力和稳定性。

确保系统能够适应各种工况,并做出正确的反应。

7.数据记录和分析:对调试过程中的数据进行记录和分析。

包括温度、压力等参数的变化情况,以及系统的响应时间、稳定性等指标。

通过分析数据,找出系统存在的问题,并进行改进和优化。

8.安全保障:在调试过程中,要确保操作人员的安全。

使用正确的工具和设备,穿戴符合要求的防护装备。

同时,还要遵守相关的安全操作规程,确保调试过程中不会对人身和设备造成损害。

9.培训操作人员:在调试完成后,对操作人员进行培训。

包括系统的正常操作流程、常见故障处理方法等。

确保操作人员能够熟练地操作EH油及调节保安系统,并能够及时排除系统故障。

通过以上调试措施,可以保证EH油及调节保安系统的正常运行。

某厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂EH油及调节保安系统调试措施
随着工业化的不断发展,过火现象及其对公司安全造成的影响
日益引起人们的关注。

为了保障公司生产生命安全,某厂EH油及调节保安系统充分利用现代化技术,对产品的安全措施进行了升级改造,其中包括EH油及调节保安系统的调试措施。

首先,在调试之前,需要对EH油及调节保安系统进行充分的测试。

测试过程中,需进行分组测试,分别对主控板、分支板、传感
器和执行机构进行测试。

如果发现缺陷或问题,需及时进行修复或
更换。

同时,还需要对系统进行整体测试,以确保系统运行正常。

其次,在调试过程中,需要按照系统设计要求进行相应的调试。

在测试整个系统之前,需逐步调试每个组件,确保每个组件按照相
应的要求正常运行。

在调试过程中,需注意对于每个组件进行记录
并及时修复。

然后,在调试期间,需要对系统参数进行逐步协调和调整,使
其符合公司的要求。

这包括调整参数、设置阈值、检验传感器输出
的数据是否合理。

同时,也需要进行模拟测试,模拟不同的应急情况,对系统进行测试,以确保系统能够在突发状况下正常运行。

最后,在调试完成后,需进行最终测试,确保所有的组件和系
统都能够正常运行。

同时,进行日常巡检,定期维护与检查,尽可
能地减少故障出现概率。

可以采用可靠性分析技术,对系统进行评估,发现问题并进行纠正。

总之,某厂EH油及调节保安系统调试需要经过全面的测试、分析、协调和调整,确保系统运行正常、安全可靠,以便减少这一区域的风险和事故的发生。

-汽轮机调节保安系统调试方案-

-汽轮机调节保安系统调试方案-

”汽轮机调节保安系统调试方案“1、汽轮机调整保安系统调试方案二零一八年四月1.调整保安系统调试应具备的条件1.1油管道系统及设备安装完毕,经检查无错装和漏装。

1.2现场干净,照明充分,消防器材齐全。

L3系统充油无泄漏。

1.4油循环结束,油质化验合格。

1.5油循环临时管道和冲洗块拆除,伺服阀、电磁阀、节流孔等已回装。

1.6透平油至密封油系统联络门已关闭并有警告标记。

L7系统中全部油泵和风机均已分部试运合格。

1.8有关热工仪表、压力开关校验合格并已安装到位,DEH机柜内部检查调整完毕,DEH仿真试验结束。

1.9试验所需仪器、记录表格和人员已分工就绪。

1.10润滑油、EH油冷却水源已通,冷油器经查无泄露。

1.2、11油箱加油结束,油位报警装置的报警油位校核完毕。

2.机组启动前进行下列试验和调整低压保安系统试验EH系统参数整定执行机构的调整和静特性测试EH油系统试验(包括阀门活动试验)主汽门、调门油动机关闭时间测试润滑油、EH油系统油泵联锁试验机组OPC、AST电磁阀动作试验阀门松动试验3.机组启动后进行下列试验3.1主汽门、调速汽门严密性试验3.1.1调速汽门严密性试验试验在3000r∕min空负荷、正常真空、发电机无励磁时进行。

在CRT上按〃调速汽门严密性试验〃后全部调速汽门全关,主汽门不动,机组转速应快速下降到下列修正转速以下:nlOOOP∕POr∕min,其中P为试验时的主汽压(不能低于53、OPO),Po为额定主汽压。

试验完毕先打闸,再按"调速汽门严密性试验〃退出试验,然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。

试验中应留意高压启动油泵、沟通润滑油泵、顶轴油泵的准时投入,并监视差胀、位移、振动、低缸排汽温度等主要运行掌握参数。

3.1.2主汽门严密性试验在CRT上按“主汽门严密性试验〃后全部主汽门全关,调速汽门不动,机组转速应快速下降,要求同调速汽门严密性试验。

试验完毕先打闸,再按〃主汽门严密性试验〃退出试验,然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。

某330MW机组EH油系统调试报告及汽轮机调节、保安

某330MW机组EH油系统调试报告及汽轮机调节、保安

某330MW机组EH油系统调试报告及汽轮机调节、保安系统调试报告1设备系统简介1.1EH油系统说明1.1.1主机调节保安系统,由EH高压抗燃油系统、蒸汽阀门的执行机构、危急遮断系统等组成。

其中EH高压抗燃油系统由EH抗燃油泵、滤油器、热交换器、油箱、溢流阀、蓄能器等组成。

蒸汽阀门的执行机构在机组运行中用抗燃油驱动控制主汽阀、调节汽阀、再热调节汽阀、再热主汽阀的开度。

当危急遮断系统动作时快速关闭各汽阀。

危急遮断系统由主油泵、辅助密封油泵、隔膜阀、危急遮断控制块及试验组块等组成。

隔膜阀提供润滑油系统的安全油与自动停机危急遮断油(AST油)连接接口,危急遮断控制块由AST电磁阀和OPC电磁阀控制。

EH油系统主要技术参数如下:2调试过程介绍2.1、EH油泵联锁试验2016年9月01日进行了EH油系统联锁保护实验,实验正常。

2.2 2016年10月30日16:00启动EH泵EH油站油压整定A油泵启动电流50A,运行电流33.8A,B油泵启动电流52A,运行电流35A;EH油压力整定记录表2.3 EH供油系统压力、压差报警开关整定EH油压力、压差报警开关整定记录表2.4 EH压力低遮断EH油压力低开关遮断值表2.5油动机及阀门门杆行程测量记录表进行该试验时分别测试了在遥控打闸及就地打闸情况下各执行机构的关闭时间,具体测试结果见(表2.6)。

表2.6执行机构关闭时间表3.1两台EH油泵试运中,严格按照试运措施要求,通过设备单体试运、分系统试运及整套试运的考验,系统运行稳定,各轴承振动、轴承温度、电流正常,系统各参数正常,油泵运行稳定,各项联锁保护以及报警动作正常,调试质量优良。

4评语4.1机组EH油系统各项参数正常,运行稳定,性能能够满足机组各个负荷工况运行的要求,具备长期运行的条件。

5安全运行注意事项5.1确认油箱油位略高于低油位报警10~20mm,油箱油位不得太高,否则遮断时将引起溢油;5.2确认油温在30℃~54℃之间;5.3确认供油压力在14MPa~15MPa之间;5.4确认所有泵出口滤油器压差小于0.5MPa;5.5检查空气滤清器的直观机械指示器是否触发,触发则需更换;5.6检查泄漏,不正常的噪音及振动;5.7确认循环泵出口压力小于1MPa;5.8确认再生装置的每个滤油器压差小于0.138MPa。

EH油及汽轮机机调节保安系统调试措施

EH油及汽轮机机调节保安系统调试措施

EH 油及大机调节保安系统调试措施1.设备系统概述1.1系统描述汽轮机液压油采用高压抗燃油(EH 油),EH油系统为调节保安各执行机构提供高压工作油(14± 0.5 MPa)。

该系统包括EH油箱、两台100%容量的交流供油泵、两台100%容量的冷油器、切换阀、过滤器、储能装置、抗燃油再生装置,加热器、循环泵,油温调节装置、泵进口滤网、仪表等。

油箱上设有浮子式液位计、高低油位报警开关。

液压油系统采用集装式。

DEH系统由汽机厂配套提供并技术负责。

执行机构包括2个高压主汽门、 2 个中压主汽门、 4 个高压调节阀、 2 个中压调节阀。

每一个进汽阀门均配有一个执行机构以控制其开关。

保安系统设置1只飞锤式危急遮断器,当转速达到110—111%额定转速时,危急遮断器的飞锤动作,通过危急遮断装置使机械遮断阀动作,泄掉高压安全油,实现停机。

调试范围包括:热工信号及联锁保护试验,液压调节系统静态调试,保安系统静态调试,汽门关闭时间测试,配合热工DEH系统静态调试,EH油泵试转及油压调整,系统蓄能器调整,系统投运及联动调试等。

1.2主要设备列表2.编制依据及参考资料2.1《火电工程启动调试工作规定》(电力工业部建设协调司1996.5);2.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437—2009;2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996 年版);2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》——DL/T5210.3(第 3 部分汽轮发电机组);2.5《汽轮机启动调试导则》(DL/T863-2004 );2.6《电力建设安全工作规程》(DL/5009.1-2002);2.7《电业安全工作规程》(热力和机械部分2010);2.8《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》(国电发[2000]589 号);2.9设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等;2.10有限公司管理体系文件。

3.调试目的及目标3.1对供油系统各油压及蓄能器充氮压力进行调整,使之满足调节保安系统的要求;对调节系统整定,并配合热控进行电调调试,使之达到设计要求;进行保安系统的调试,使其能够动作迅速、准确,确保机组安全运行;保证调节系统能够稳定控制机组转速和负荷,并与CCS、SCS等协调,保证机组安全停机或在最短时间内恢复机组运行;3.2完成项目质量验评表要求,各项指标优良率达到100%;3.3保证系统试运过程中设备和人员的安全,例如,确保联锁保护试验完整并合格,防止设备在异常工况下试运,确保EH油质合格,不发生设备和人员损伤事故。

汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案7页word文档

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内蒙古蒙西水泥股份有限公司生产经营中心二期余热发电项目汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案编制:审核:批准:目录1.简要概述2.汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的3.编制依据及标准4.主要设备技术范围5.系统调试应具备的条件6.系统调试内容及程序7.安全注意事项1.简要概述1.1.工程简要概述内蒙古蒙西水泥股份有限公司二期熟料生产线,配套2台川润锅炉厂余热锅炉,锅炉总蒸发量为52.21t/h,汽轮机配青岛捷能汽轮机厂生产的N9-1.05/345℃型汽轮机,发电机为东风发电机厂生产的QF1-9-2A型发电机,装机容量9MW。

汽轮机润滑油系统包括5立方油箱一个,高压油泵一台,交流辅助油泵一台,直流辅助油泵一台,冷油器两个,过滤器三个。

2.汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的为保障内蒙古蒙西水泥二期余热发电余热机组调节保安系统调试工作的顺利进行,特编写本调试技术方案。

本方案用于指导汽轮机发电机组调节.保安系统安装结束,完成设备单体调试后的分析系统运行工作,以确认机组调节系统.电调系统.泵.系统管道及辅助设备安装正确无误,设备运行性能良好,控制系统工作正常,系统能满足机组整套启动需要。

3、编制依据及标准;3.1.《火力发电厂基本建设工程启动及俊工验收规程{1996年版}》;3.2.〈电力建设施工及验收技术规范汽轮机机机编{1992年版}〉:3.3.〈火电工程启动调试工作规定〉:3.4.〈火电工程调整试运质量检验及评定标准{1996年版}〉:3.5.〈电力建设工程调试定额{1996年版}〉:3.6.〈汽轮发电机启动调试导侧〉:3.7.〈机组联合启动调试大纲〉3.8.青岛捷能汽轮机厂提供的汽轮机安装使用说明书:3.9.青岛捷能汽轮机厂提供的油系统图纸:3.10.内蒙古建材设计院相关设计资料4主要设备技术范围4.1.主油泵压增:0.883MPa流量:700~900|/min 4.2.高压油泵型号:80Y100×2C台数:1扬程:125m流量:40m3/h 4.3.交流辅助油泵型号:CHY20台数:1压力:0.353MPa流量:20.5m3/h 4.4.直流辅助油泵型号:CHY20台数: 1压力:0.353MPa流量:20.5m3/h 4.5.冷油器型号:YLA-20-1台数:2冷却面积:20㎡冷却油量:冷却水量:冷却水温:33℃冷却管材料:HSn70-1A冷却管规格:φ12×1mm4.6.高压注油器台数:1出口油压;0.1964.7.低压注油器台数:1出口油压:0.088MPa4.8.过滤器过滤器型号:ZA2LS1000W-BZ1虑芯型号:ZALX160X400-BZ1公称压力:1.6MPa工作温度:-20~80℃额定流量:1000L/min过滤精度:80∪m最的工作压力:0.35MPa报警压力:0.35MPA5.系统调试应具备的条件5.1 油系统所有设备、管道安装结束,并经验收签证。

汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题及解决方法

汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题及解决方法

汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题及解决方法摘要:在现代工业领域中,汽轮机是一种非常重要的动力设备,广泛应用于发电厂、石油炼厂、化工厂等各种工业领域。

而汽轮机的调节保安系统则是确保汽轮机安全运行的关键部分。

调节保安系统的正常运行与否直接影响着汽轮机的性能和寿命。

因此,本文将首先分析汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题,之后提出解决方法,希望提高系统运行效率与稳定性。

关键词:汽轮机调节;保安系统;调试过程;问题;解决方法前言:汽轮机调节保安系统调试过程中问题解决具有重要价值。

通过解决调节保安系统中的问题,可以提高汽轮机的运行质量,确保其安全运行。

这对于保证工业生产的连续性和可靠性非常关键。

因此,在汽轮机调节保安系统的调试过程中,调试人员应该注重问题的发现和解决,为汽轮机的运行提供稳定的保障。

一、汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题一是调节系统不响应:如果发现调节系统没有响应,首先要检查控制信号是否正确输入。

确保传感器和执行器的连接正确并且没有故障。

还要检查控制系统的电源是否正常。

二是频繁的过调或欠调:过调和欠调可能是调节系统参数设置不正确造成的。

检查控制器的参数设置,如调节系数、积分时间和微分时间是否合适。

根据实际情况进行适当的调整。

三是振荡或不稳定:如果发现汽轮机在运行过程中出现振荡或不稳定的情况,可能是调节系统的增益设置过高或过低导致的。

调整增益参数,使其在合适的范围内能够稳定控制汽轮机的运行。

四是保护系统触发频繁:保护系统的触发可能是由于传感器故障、信号传输故障或过敏感的保护设置导致的。

首先检查传感器和信号传输线路是否正常工作。

然后仔细评估保护系统的设置参数,确保其灵敏度适当。

五是控制系统与机械部件不协调:如果调节系统与汽轮机的机械部件不协调,可能会导致控制效果不佳。

确保调节系统的控制算法与汽轮机的控制需求相匹配,并根据需要进行调整。

二、汽轮机调节保安系统调试过程中出现问题的解决方法1.调节系统不响应在汽轮机调节保安系统调试过程中,如果发现调节系统不响应的问题,首先应检查控制信号输入是否正确。

汽轮机调节保安系统方案

汽轮机调节保安系统方案

调试单位:(签字)年月日建设单位:(签字)年月日调节保安系统调整试验措施1.调试目的1.1按设计要求对供油系统进行调整,使之满足调节保安系统的工作要求。

1.2 按厂家要求进行调节系统的整定,并配合热控进行电调调试,使之达到设计要求,满足机组运行的需要。

1.3 进行保安系统的整定调试工作,使其能够动作迅速、准确,确保机组安全运行。

1.4 调节系统能够稳定地控制机组转速和负荷,能使机组在危急状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。

2 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》。

(电力工业部建设协调司1996.3)2.2 《火电施工质量检验及评定标准》(第十一篇)。

2.3 南京汽轮机厂NZK25-8.83型汽轮机调节保安系统说明书及出厂图纸资料。

2.4 发电厂汽机运行规程。

2.5 设计院、制造厂家提供的图纸、说明书及其它技术资料。

3 调试范围3.1 润滑油、调节保安油供油系统。

3.2 配合厂家DEH油供油系统。

3.3 执行机构部分。

3.4 危机遮断保护系统。

3.5 机械超速、手动停机及启动挂闸部分。

4.调试应具备的条件:4.1调节保安系统安装完毕,油循环结束,临时性滤网或堵板应拆除,汽机油质合格。

4.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确,各油压和油温传感器调试后,集控室显示正确,与调节保安系统有关的热工自动装置经试验灵活可靠。

4.3启动油泵、交直流油泵运行正常,电动盘车试运转合格,油系统无泄漏。

4.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕,并具备试运条件。

4.5测试仪器、工具、记录表格等准备齐全。

4.6有关测试仪表安装、校验完毕,符合测试要求。

4.7 试验现场应清理干净,照明设备安装齐全。

5.调试的方法和步骤:5.1静止状态下检查与试验:5.1.1启动交流润滑油泵,检查油路系统的严密性,发现漏油时及时停止油泵。

5.1.2注意润滑油压力为0.08~0.12Mpa,检查各轴瓦油流情况。

5.1.3将危急遮断器、AST电磁阀及危急遮断油门复位,检查安全油压的建立应正常,查油动机与凸轮装置应符合要求,应灵活,无旷动、卡涩, 自动主汽门应能全开。

汽轮机调节保安系统试验措施

汽轮机调节保安系统试验措施

目录1. 目的 (2)2. 依据 (2)3. 设备系统简介 (2)4.调试内容及验评标准 (6)5.组织分工 (7)6.仪表使用 (7)7.静态试验应具备的条件 (8)8.调试步骤 (9)9.安全注意事项 (23)1. 目的为了更好地实施主机调节保安系统的投入,通过对该系统设备及相关系统调试,保证系统各参数正常,系统保护、联锁、信号正确,达到《火电工程调整试运质量检验及评定标准》所规定的要求。

2. 依据2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)及相关规程》。

2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》。

2.3 制造厂家及设计院相关资料。

3. 设备系统简介3.1 该汽轮机组调节保安系统是数字式电液控制系统,用油为高压抗燃油,液压系统设计工作压力13.5~14.5Mpa,控制系统基于电液原理,控制功能由电子方法完成,阀门的伺服驱动用液压方法执行,其液压和电子两方面的功能由电子系统、协调为数字电-液控制系统(DEH),其基本功能如下:(1)汽机挂闸(2)适应高、中压缸联合启动的要求。

(3)各阀门具有独立的驱动装置。

(4)具有超速限制功能。

(5)需要时能够快速、可靠地遮断机组进汽。

(6)适应阀门活动试验的要求。

(7)具有超速保护功能。

(8)设有低真空、低油压保护装置。

3.2 有关设备介绍3.2.1 抗燃油泵两台交流抗燃油泵均为压力补偿变量柱塞泵,供电液控制和安全系统用油,正常运行时,一台泵运转同时另一台备用,当液压系统压力小于11.2±0.2Mpa时,第二台泵通过压力开关和相应的逻辑联动。

3.2.2 抗燃油的自循环冷却系统系统为独立的自循环冷却系统,主要由循环泵和电磁水阀组成,抗燃油经冷却循环油泵,流经两个并列的油过滤器的一个和两个并列的冷油器,然后回到抗燃油箱中,电磁水阀可根据油箱温度设定值,调整电磁水阀开关,以确保在正常情况下工作时,油箱油温能控制在正常的工作温度范围内。

某厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂EH油及调节保安系统调试措施

某厂EH油及调节保安系统调试措施
1 设备系统简介6.3.1检查确认
6.5.1
检查循环、再生泵电机绝缘正常,电机已送电,操作电源及回路正常。

检查循环、再生泵出、入口门打开。

6.5.2
循环、再生油泵在试验位,检查油泵启停正常。

6.5.3
检查冷却水系统正常。

6.5.4
检查开启#1、#2冷油器进出口冷却水门。

6.5.5
检查开启#1、#2冷油器进出口油门。

6.5.6
分别点动循环、再生油泵,确认油泵转动方向正确。

6.5.7
启动循环油泵,检查电机电流、振动、声音正常,滤油器压差正常。

6.5.8
投入抗燃油硅藻土过滤器和纤维过滤器,检查过滤器前后差压正常。

检查冷却水管道、油循环管道系统无泄漏。

6.6调节保安系统静态调试。

四、汽轮机调节保安系统调试方案

四、汽轮机调节保安系统调试方案

四、汽轮机调节保安系统调试方案(一)静止状态下的试验在试验前做好下列工作:机组准备工作完毕,油系统没循环完毕,热工仪表一次元件,二次仪表校准调整完毕,并能准确发出测量和控制信号与DCS 联动正常,所有的电信号控制设备受控正确,如高压启动油泵、低压润滑油泵、直流润滑油泵、盘车结构等调试合格,磁力遮断油门、电磁阀、抽气阀联动装置等,然后,解列调压器,给热工盘送电、启动高压、启动油泵、进行下列静止状态下的试验:1、危急遮断油门动作试验将主蒸汽隔离汽门关闭,自动主汽门,调节汽门,抽汽联动装置,在开启位置,由前轴承座上的手孔,拔动危急遮断油门挂钩,使其脱扣,主汽门、调节汽门、抽汽联动装置动作,(每次抽汽阀联动装置动作以后,给复位线圈能电使其复位,此复位过程下面不再重述)2、危急遮断及复位装置试验先将主汽门开启、抽汽阀开启手拉“复位”手柄,观察危急遮断油门应复位挂上扣,手推“遮断”手柄,自动主汽门,调节汽门,抽汽阀联动装置动作之后,要将遮断手柄拉出复位,才能再开启自动主汽门,调节汽门,抽汽阀(注意防止主汽门损伤,开启主汽门只开到30MM)3、磁力遮断油门动作试验手按热工盘上的“停机”按钮,磁力遮动油门动作,主汽门调节汽门、抽汽阀联动装置动作之后,要手拉磁力遮断油门,卡销复位,再将主汽门,调节汽门,抽汽阀开启。

4、电磁、阀动作试验通知电气拉出发电机开关木贵,人为给电磁阀通电、电磁阀动作,调节汽门关闭,几秒钟后(少10S)电磁阀失电,调节汽门重新开启。

5、同步器动作试验先手动、后电动同步器,双向转动均灵活,行程正常。

6、转速表保护功能试验本机组所配数字转速表,兼有显示和保护功能,机组超速达3360转/小时,转速表发出停机信号,磁力遮断油门动作,主汽门调节汽门,抽汽阀动作关闭,厂家供此表,设此功能,应用转速表校验台进行模拟试验。

7、轴瓦回油温度保护试验配合热工作此试验、热工用模拟试验方法,当使任一轴瓦温度超过安全值时发出信号,65℃报警信号,75℃停机信号动作停机。

福建某火电厂机组“上大压小”工程调节保安系统及EH油系统调试方案

福建某火电厂机组“上大压小”工程调节保安系统及EH油系统调试方案

目录1 系统概述 (1)2 调试目的 (1)3 EH油泵技术规范 (1)4 编制依据 (1)5 调试前应具备的条件 (2)6联锁保护及报警试验 (2)7 EH油系统调试 (3)8 调节保安系统调试 (4)9 注油试验 (6)10 汽门严密性试验 (6)11 阀门活动试验 (7)12 超速试验 (9)13 试运质量检验评定 (10)14 试运范围 (10)15 职责与分工 (10)16安全、健康与环境技术措施 (12)17 危险点分析与预控措施 (13)18工程建设标准强制性要求 (14)1 系统概述福建华电漳平火电有限公司2×300MW“上大压小”工程5号机组调节保安系统采用数字式电调系统(DEH),液压部分采用高压抗燃油系统(EH)。

调节保安系统大致可分为DEH系统、EH供油系统、EH执行机构、危急保安部分、ETS (电子部分)和TSI系统几大部分。

EH油系统由油箱、冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、各种压力控制阀、油泵及马达等组成。

EH执行机构包括高压主汽门油动机2台,高压调节汽门油动机4台,再热主汽门油动机2台和再热调节汽阀油动机2台。

危急遮断保护系统包括:高压遮断模块、超速限制集成块、遮断隔离阀组、复位试验阀组、危机遮断器、危机遮断器装置、机械遮断机构、手动停机机构、机械停机电磁铁和导油环等。

主油泵除通过射油器将润滑油供给汽轮机及发电机的轴承外,还供给复位试验阀组用油。

2 调试目的通过系统各部套调试,以考核该系统设计、设备安装正确无误,运行状况良好,系统工作正常,检验EH油系统及调节保安系统逻辑控制正确可靠,控制保护功能正确,以保障机组安全稳定运行。

3 EH油泵技术规范型式:柱塞式变量泵出口压力:14MPa电机型号:Y200L-4功率:30kW转速:1470r/min电源:380V电流:56.8A4 编制依据a)《火电工程启动调试工作规定》(建质[1996]40号);b)《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇DL5011-92;c)《电力建设施工质量验收及评定规程第3部分》汽轮发电机组,DL5210.3-2009;d)《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(建质[1996]111号);e)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-2009;f)《汽轮机启动调试导则》DL/T 863-2004;g)《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(2003年版);h)《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002;i)《电力工程建设标准强制性条文(火力发电工程部分)》2006 年版;j)东方汽轮机有限公司《D300N型汽轮机调节保安系统说明书》。

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EH油及大机调节保安系统调试措施
1.设备系统概述
1.1系统描述
汽轮机液压油采用高压抗燃油(EH油),EH油系统为调节保安各执行机构提供高压工作油(14±0.5MPa)。

该系统包括EH油箱、两台100%容量的交流供油泵、两台100%容量的冷油器、切换阀、过滤器、储能装置、抗燃油再生装置,加热器、循环泵,油温调节装置、泵进口滤网、仪表等。

油箱上设有浮子式液位计、高低油位报警开关。

液压油系统采用集装式。

DEH系统由汽机厂配套提供并技术负责。

执行机构包括2个高压主汽门、2个中压主汽门、4个高压调节阀、2个中压调节阀。

每一个进汽阀门均配有一个执行机构以控制其开关。

保安系统设置1只飞锤式危急遮断器,当转速达到110—111%额定转速时,危急遮断器的飞锤动作,通过危急遮断装置使机械遮断阀动作,泄掉高压安全油,实现停机。

调试范围包括:热工信号及联锁保护试验,液压调节系统静态调试,保安系统静态调试,汽门关闭时间测试,配合热工DEH系统静态调试,EH油泵试转及油压调整,系统蓄能器调整,系统投运及联动调试等。

1.2 主要设备列表
2.
2.1 《火电工程启动调试工作规定》(电力工业部建设协调司1996.5);
2.2 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437—2009;
2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版);
2.4 《电力建设施工质量验收及评价规程》——DL/T5210.3(第3部分汽轮发电机组);
2.5 《汽轮机启动调试导则》(DL/T863-2004);
2.6 《电力建设安全工作规程》(DL/5009.1-2002);
2.7 《电业安全工作规程》(热力和机械部分2010);
2.8 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》(国电发[2000]589号);
2.9 设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等;
2.10有限公司管理体系文件。

3.调试目的及目标
3.1对供油系统各油压及蓄能器充氮压力进行调整,使之满足调节保安系统的要求;对调节系统整定,并配合热控进行电调调试,使之达到设计要求;进行保安系统的调试,使其能够动作迅速、准确,确保机组安全运行;保证调节系统能够稳定控制机组转速和负荷,并与CCS、SCS等协调,保证机组安全停机或在最短时间内恢复机组运行;
3.2 完成项目质量验评表要求,各项指标优良率达到100%;
3.3保证系统试运过程中设备和人员的安全,例如,确保联锁保护试验完整并合格,防止设备在异常工况下试运,确保EH油质合格,不发生设备和人员损伤事故。

4.调试步序
4.1 调试应具备条件的检查确认
系统检查表
4.2.1热控联锁保护试验(详情见热控联锁保护试验卡)
4.2.2系统试运
4.2.2.1系统管道冲洗
按照《电力建设施工及验收技术规范(管道篇)》的要求,对EH油、润滑油系统管道进行油循环,等管道冲洗合格、油质符合要求后,再恢复调节保安系统;
4.2.2.2 EH油系统调试
4.2.2.2.1 EH油系统调整
# 1 EH油泵数据记录表
# 2 EH油泵数据记录表
4.2.2.3.1 油动机工作行程整定
5.调整试运质量检验评定表
EH油及大机调节保安系统调试质量标准,按《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996版)执行。

(见附件2)
6.调试资源
6.1 调试人员
6.1.1 参加调试各单位组织分工如下:
参加单位:
联系人:
参加单位:
联系人:
参加单位:
联系人:
参加单位:
联系人:
6.1.2 参加调试各单位主要职责分工如下:
6.1.2.1 ~~~~调试公司负责EH油及大机调节保安系统调试措施的编写,负责系统试转时的数据记录、整理、分析及系统试运后调试报告的编写;负责对系统试运过程中的重大问题提出解决方案或建议;在系统试运过程中监督和指导运行操作等;
6.1.2.2~~~~电厂负责按运行规程及本措施要求编写操作措施,负责各项生产运行的准备工作和
系统试运全过程的运行操作,负责工作票的管理等;
6.1.2.3~~~~电建公司负责系统各设备监护、停送电、消缺、照明、搭建脚手架,负责试运现场的安全、保卫、文明试运工作,做好系统试运设备与施工设备的安全隔离措施等;
6.1.2.4 设备厂家负责系统单体调试的技术监督和指导,消除设备缺陷,参加设备首次试运的条件检查和确认等;
6.1.2.5~~~~~监理充分行使应有的监理、验收职责,负责组织系统调试措施的审核,负责系统试运全过程的监理,参加系统试运条件检查确认和试运结果确认,负责系统试运过程中的缺陷管理等。

6.2 调试仪器设备及工器具
7.
7.1 环境因素识别评价
识别环境管理体系覆盖范围内的活动、产品和服务中能够控制的、或能够对其施加影响的环境因素,并确定重要环境因素,以便进行管理、控制和更新。

识别和评价的结果见项目部环境因素识别评价表及重要环境因素清单。

本调试中所识别环境因素,对周边环境不产生重大影响,执行机组操作规程,可对识别的环境因素加以控制。

所有参加调试人员必须进行安全技术交底,并在交底记录上签字,之后方可添加调试工作。

所有调试设备验收合格后方可进行调试。

机械转动部分做好安全防护设置完好全;严格执行停送电制度;试运设备周围应挂警示牌,拉好警戒线。

7.2 危险源辨识评价
充分识别所有进入工作场所人员的活动、工作场所设施的危险源,并对其进行风险评价和风险控制。

评价结果见项目部危险源辨识评价表及不可容许风险清单。

8.安全文明生产措施
8.1 严格遵守《电业安全工作规程》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》等有关安全
工作的规定;
8.2 进入施工现场,必须头戴安全帽,衣着符合安规,高空作业应有可靠安全措施;
8.3 试运过程注意防止设备超电流,严密监视轴承温度及振动情况,若发现异常应按运行规程及时做出处理,并向领导汇报;
8.4 运行操作人员应认真执行《操作措施》,防止误操作,及时处理试运过程中出现的事故和异常问题;
8.5 参加调试的人员必须有明确的组织分工,岗位和职责明确;
8.6 调试现场要求道路畅通、照明齐全,设备安装工作全部完成,并经验收合格签证,设备和系统编号、标识清楚,防护围栏和警告牌等俱以齐备;
8.7 本措施仅为设备启动试运的程序文件,正常运行和维护应遵照执行本厂汽机运行规程。

附件1:
调试措施技术及安全交底记录表
附件2:验评表
电厂#1机组
分系统调整试运质量检验评定表
附件3:系统试运条件检查确认表
电厂#1 机组
专业:汽机系统名称:EH油及大机调节保安系统。

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