二灰土底基层施工注意事项
二灰土底基层施工中监理质量控制要点
二灰土底基层施工中监理质量控制要点[摘要]：通过对二灰土底基层施工中监理质量控制要点说明，使施工技术人员和监理工程师对二灰土底基层的施工有一个明确的概念和认识，掌握控制要点，确保二灰土底基层不出现各种质量问题。
关键词：二灰土底基层;监理;质量控制二灰稳定集料作为路面的基层材料，它以其良好的力学性能、板体性、水稳性和较好的抗冻性等优点已受到工程技术人员的普遍认可。
在施工中，为了确保二灰稳定土的工程质量，监理人员必须严把每道施工工序的质量关。
一、原材料1、原材料的要求（1）石灰：石灰质量应符合规范规定的Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰以上的技术指标。
应尽量缩短石灰的存放时间。
石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。
（2）粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）；粉煤灰的含水量不宜超过35%。
（3）土：宜采用塑性指数12~16的粘性土（亚粘性）。
土块的最大粒径不应大于15mm。
有机质含量超过10%的土不宜选用。
如商周高速公路十标大王庄土场，土质为低液限粘土，液限ωL=31.4%，塑限ωP=18.8%，塑性指数I P=12.6，有机质含量为0.298%。
2、原材料的抽检（1）试验监理工程师要按照规范要求频率对石灰、粉煤灰等原材料进行抽检。
（2）对抽检不合格的原材料，要及时下发监理工程师通知，限期要求承包人清理出现场。
（3）对合格原材料的贮存和管理，要经常进行检查，是否仍达到规范要求的标准, 变质材料严禁使用。
二、配合比试验1、承包人应在试验段开工前至少28天完成二灰土配合比设计。
2、混合料组成设计（1）制备不同比例的石灰粉煤灰混合料确定其各自的最佳含水量和最大干密度，同时作出二灰中石灰剂量标准曲线。
确立同一龄期，同一压实度试件的抗压强度，选用强度最大的石灰粉煤灰比例（宜在1：1~1：4）之间）。
石灰粉煤灰稳定土(底)基层标准化施工
石灰粉煤灰稳定土（底）基层标准化施工一、一般要求1.石灰粉煤灰稳定土（二灰土）施工期的日最低温度应在5。
（:以上，应在第一次重冰冻（-3。
C~-5。
C）到来之前一个月完成。
2、提倡集中厂拌法拌制，摊铺机摊铺。
可采用全幅路拌法一层摊铺施工。
拌和时采用专用的稳定土拌和机拌和。
3、每层的压实厚度不宜超过20cm,每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补的办法进行找平。
二.材料要求1.石灰应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。
石灰要分批进料，既不影响工程进度，也不过多存放；应尽量缩短堆放时间，存放时必须加以覆盖封存，妥善保管。
2、粉煤灰中的SiO2、AL2O3s Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm∕g o粉煤灰块不应大于12mm,且9.5mm和2.36mm筛孔的通过量应分别不低于95%和75%o3、宜采用塑性指数12~20的粘土（亚粘土），有机质含量不大于10%,土块最大粒径不大于15mm o如因取土困难或费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和试铺，经论证质量符合要求后施工。
4、二灰稳定土做底基层时，土中的碎石、硕石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm;做基层时，石料的最大粒径不应超过31.5腿二灰的质量应占15%-20%.5、石灰应在使用前一周充分消解，并过IOmm的筛孔。
必要时,增加破碎机破碎。
6、硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土不宜选用。
7、凡饮用水均可使用。
三、施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定，并经项目法人或总监办认可。
2、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理工程师批准后进行技术交底工作。
3、根据设计图纸提供的纵断面参数，*庄号按照5m为最小单位依次计算好设计中*庄、边桩的高程。
4、对己交验的路基放出底基层的中线和边线，每IOm设一中线*庄（曲线段5m）,并在两侧路肩边缘设置指示桩，*庄上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。
关于二灰土底基层施工的技术要点
关于二灰土底基层施工的技术要点摘要：简单介绍了二灰土底基层的施工过程中主要的施工技术点，从原材料的控制、拌合、平整、养护等几方面来介绍二灰土施工的技术要点。
关键词：二灰土底基层；施工工艺；技术要求引言：随着二灰土在工程领域的广泛使用，且由于二灰土具有良好的力学特性、板体性能、水土稳性和一定的抗冻性，收缩性也小于石灰土，优越的各种物理性能，使得越来越多的代替石灰稳定土，从而在现代工程中进行应用。
一、二灰土的原材料土，石灰，粉煤灰除应满足规范要求，现场施工中的控制要点：一，石灰应依照第三级以上标准，石灰使用前应充分消化和筛选；二，石灰储存时间应控制在1个月。
，在使用时，应大量粉煤灰或结块破碎筛选，同时消除有害杂物；四，操作部分应采用同一类型的土壤，土壤的土壤，提高整体素质的混合，压实，压实度控制精度。
1、石灰，石灰的质量不仅影响到工程质量，是工程造价的影响，根据设计规范新1~灰，技术指标符合规范要求，石灰之前use2～三维完全消化，不消化石灰屏蔽，粒径较大的不大于10mm。
在施工期间，而是在稍高一点，也要购买更高要求的石灰土，采样的样品必须具有一定的代表性，避免块灰有效含量试验。
而石灰消化时间不宜太长，合理的规划，一批饲料，都是用石灰，连续给料，但更有效的内容存储，防止损失。
2、粉煤灰：在出工厂测试报告的各项技术指标必须满足规范要求，一般粉煤灰可以采用湿粉煤灰，含水率不得大于35%，运到现场的粉煤灰，应包含足够的水分，防止粉尘污染环境。
在干燥多风的季节，要使材料表面时刻保持湿润，或盖，避免过多的水分。
部分粉煤灰凝结成块，将被用来打破的灰块。
3、土壤：应采用可塑性的-20clay（壤土），土的最大尺寸不超过15毫米。
在土壤有机质含量可使用>10%。
土壤石粒，石粒颗粒的最大直径不超过38mm。
4、水，在施工前，应在现场监理现场监督的前提下，将具有代表性的样本送往实验室进行以下试验，试样具有以下检测：①土壤颗粒分析；液限和塑性指数；②石灰有效钙镁含量；粉煤灰用量标准曲线。
二灰稳定土底基层施工工艺
二灰稳定土底基层施工工艺引言二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。
它的具体名称视所用土的不同而定，二灰与砂砾称二灰砂砾土，二灰与碎石称二灰碎石土，二灰土与细粒土称二灰土，二灰与工业废渣称二灰渣。
二灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键，只有科学组织施工，才能做出高质量的二灰土结构来。
否则，就会出现弹簧、起皮、开裂等常见病害。
因此在二灰稳定土施工中要进行严格控制。
1、原材料控制严格控制原材料的质量，不使用不符合要求的材料。
在选材上应做到质量经济比较，在满足质量要求的前提下，力求经济。
石灰：要符合Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。
粉煤灰：粉煤灰在二灰土施工中，在石灰的激发下，有慢性固结作用，使后期强度有较多的增长。
因此，应选用较细的，比表面积大的烧湿量小的粉煤灰，不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中SiO2、AL2O 3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于10%，比表面积大于2500cm2/g（或90%通过筛孔，70% 通过筛孔）。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。
在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。
土：宜采用塑性指数12-20的粘性土（亚粘土），土中土块的最大尺寸不大于15mm.有机质含量>10%的土不得使用。
土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过.在实际施工中，应结合当地土质情况，多做试验，多比较，同时考虑工程成本进行优选。
水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。
2、施工过程施工参数的确定在高等级公路的施工前首先要选出一段试验段，通过试验路段施工确定以下几项内容：计算用土量。
根据公式1-1计算土的松铺厚度。
关于二灰土底基层施工的技术要点
关于二灰土底基层施工的技术要点明确二灰土底基层的施工过程中主要技术点,用于指导施工,简明实用、可操作性强。
标签：原材料控制用量计算拌合整平碾压养生0 引言随着粉煤灰在工程领域的推广使用,且由于石灰粉煤灰稳定土即二灰土有良好的力学特性、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰稳定土高很多,收縮性也小于石灰土,越来越多的代替石灰稳定土被应用在城市道路底基层中。
1 原材料控制1.1 石灰:石灰质量的好坏不仅影响工程质量,对工程成本也有着重大影响,根据规范规定使用1～3级的新灰,技术指标符合规范要求,生石灰在使用前2～3d 完成消解,未消解的生石灰要筛除,粒径不得大于10mm。
在施工中,宁可单价稍高一点,也要购进等级较高的石灰,取样时必须具备代表性,切忌均取块灰作有效含量试验。
且石灰消解时间不宜过长,先进先用,合理计划,分批进料,既用到新解石灰,又不断料,不过多存放,防止有效含量流失。
1.2 粉煤灰:出厂试验报告各项技术指标符合规范要求,干、湿粉煤灰都可以应用,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%,运到现场的粉煤灰,应含有足够的水分,防止扬尘污染环境。
在干燥和多风季节,应使料堆表面保持湿润,或者覆盖,避免雨淋过分潮湿。
部分粉煤灰凝结成块,使用时应将灰块打碎。
1.3 土:宜采用塑性指数12-20的粘性土(亚粘土),土中土块的最大尺寸不大于15mm。
有机质含量>10%的土不得使用。
土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过37.5mm。
1.4 水:使用饮用水在二灰土施工前,应在现场监理见证下取有代表性的样品送实验室进行下列试验:①土的颗粒分析;液限和塑性指数;②石灰的有效钙和氧化镁含量;灰剂量标准曲线。
③粉煤灰的化学成分、细度和烧失量。
④二灰土的最佳含水量和最大干密度(用重型实试验法)。
试样达到规范要求后方可使用。
二灰土底基层施工应在路床验收合格后进行,路床表面平整,高程、横坡符合设计规定。
从路基开始控制标高、质量,才能保证基层、面层的标高、质量,摒弃不重视路基施工而依赖于基层调整的思想。
二灰土底基层施工注意事项
二灰土底基层施工注意事项
1、使用材料必需符合有关规范和设计要求，石灰的贮藏应保证不受天气影响。
2、施工时考虑到可能出现的各种情况和损耗，允许石灰掺量高1%-2%，混合料施工时的含水量应不低于重型击实试验确定的最佳含水量，并应适当增加水化作用所需的水。
3、一般情况下，二灰土工程不应安排在雨季施工。
4、二灰土底基层的碾压应采用18—21T 的光轮压路机，每层厚度不超过20cm，每层最小压实厚度10cm。
在铺筑下一层前，对前一层表面适当耕松，并洒水湿润。
二灰土底基层的压实度必须达到规范规定的重型标准97%以上，其路拱横坡应与路面一致。
5、二灰土底基层应保持在潮湿状态下养生一周。
6、二灰土底基层设计弯沉值为0.83mm。
路面底基层二灰土施工工法
路面底基层二灰土施工工法一、引言路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础工程处理方法。
通过对路面基层的处理，可以提高路面的稳定性和承载能力，使路面具有良好的耐久性和使用寿命。
本文将介绍路面底基层二灰土施工工法的基本原理、施工步骤和注意事项。
二、原理路面底基层二灰土施工工法是在路面底基层施工中应用的一种处理方法。
该方法的基本原理是利用灰土对路面底基层进行加固和改良，提高路面的强度和稳定性。
三、施工步骤1. 准备工作在施工前需要做好一些准备工作。
首先，需要对施工现场进行清理，清除杂物和碎石。
然后，对基层进行检查，确保其平整、坚实。
最后，准备好所需的施工材料和设备。
2. 灰土施工（1）配制灰土根据路面的强度要求和施工条件，选择合适的灰土配方。
一般来说，可选择二灰土作为施工材料。
按照配方比例将水和灰土混合均匀。
（2）施工灰土将配制好的灰土均匀地铺设在路面底基层上。
可以使用均匀喷洒的方式或倒撒的方式进行施工。
施工时需要注意，灰土的厚度要均匀，厚度控制在合适的范围内。
（3）均匀压实灰土施工完成后，需要进行均匀的压实处理。
可以使用压路机或其他合适的设备进行压实，确保灰土与基层之间的紧密结合。
3. 养护处理灰土施工完成后，需要进行一段时间的养护处理。
一般来说，需要进行水养护或涂覆保护层，以保持灰土的湿润状态。
养护时间的长短根据施工材料和施工条件而定。
四、注意事项1. 施工现场要保持整洁，确保基层平整、坚实。
2. 灰土配制要根据路面的要求和施工条件进行合理的配方。
3. 灰土施工要均匀、一次性完成，厚度要控制在适当范围内。
4. 灰土施工完成后需要进行养护处理，保持灰土的湿润状态。
5. 在施工期间，要随时检查施工质量，确保施工效果符合要求。
六、总结路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础处理方法。
通过对路面底基层进行灰土加固和改良，可以提高路面的强度、稳定性和耐久性。
在施工过程中，需要注意选择合适的施工材料和设备，确保施工质量符合要求。
二灰土基层施工方案
二灰土基层施工方案二灰土基层施工方案一、施工准备1、施工前将工地清理干净，保持施工区域的整洁。
2、检查施工设备和工具，确保其正常运转和工作状态良好。
3、将施工现场划分出施工区域，并设置警示标志，确保施工安全。
二、材料准备1、选用质量良好的二灰土材料，符合设计要求。
2、按照设计要求准备好水泥、沙子等辅助材料。
3、根据工程需要准备好水源。
三、施工步骤1、表面处理：清理基底杂物，确保基底平整，去除存在的泥土、油渍等杂质。
2、湿润基底：在施工前用水喷湿基底，保持基底表面湿润。
3、投料：将准备好的二灰土材料均匀地铺到基底上，厚度根据设计要求进行控制。
采用手工铺装或机械铺装皆可。
4、夯实：使用机械夯实机或人工夯实工具对已铺设的二灰土材料进行夯实，确保基层的密实性和稳定性。
5、疏松：对夯实的基层进行疏松，使其更加均匀、结实。
6、湿润：在基层疏松后对其进行湿润处理，确保基层的湿度。
湿润程度要符合设计要求。
7、再次夯实：对湿润后的基层再次进行夯实，确保基层的密实性。
8、养护：对完成的二灰土基层进行适当的养护，保持其湿润状态。
9、验收：对施工完成的基层进行验收，确保其质量符合设计要求。
四、施工注意事项1、施工前应做好充分的准备工作，确保材料、设备和施工人员的准备就绪。
2、工人在施工过程中应注意安全，佩戴好安全帽，遵守施工区域的相关安全规定。
3、施工过程中严禁乱堆乱放，保持施工现场的整洁和有序。
4、施工过程中应定期检查施工质量，及时发现并处理施工中存在的问题。
5、施工完成后要及时进行验收，确保基层的质量符合设计要求。
通过以上的施工方案的实施，可以保证二灰土基层的质量和工程的安全。
在具体的施工过程中，应按照方案的步骤和注意事项进行操作，确保施工的顺利进行。
同时，施工人员要随时保持沟通和合作，确保团队的协调和施工效率的提高。
浅谈二灰土路面底基层施工质量控制要点
浅谈二灰土路面底基层施工质量控制要点本文通过对二灰土底基层的施工实践，详细介绍了二灰土底基层的施工工序，并提出了相关施工控制要点。
标签：二灰土底基层施工控制要点0 引言路面是在路基上，用各种筑路材料铺筑的供车辆行驶的构造物。
结构一般分为垫层、底基层、基层、面层。
其中底基层一般设计都是石灰粉煤灰稳定土（二灰土），其7天浸水试件抗压强度≥0.6Mpa，压实标准≥96%。
由于在施工现场，稳定土的含水量过大过小，在碾压时就不容易达到要求的强度及压实度。
这就要求试验室经过一系列试验确定合适二灰土配合比，确定最佳含水量，工地现场根据试验数据确定碾压时间，只有这样才能保证路基土达到图纸设计的要求。
现就整个过程控制要点介绍如下。
1 配合比设计1.1 原材料的选择1.1.1 石灰石灰质量等级不低于Ⅲ级，石灰成分主要是氧化钙，由氧化钙变成氢氧化钙，需加生石灰重60~70%的水，以便充分消解。
否则会有很多未消解的“僵块”。
这种“僵块”遇水后继续慢慢消解，体积随着膨胀，如用在工程上，就会起破坏作用。
因此，施工中必须充分将石灰消解，但又不能过度加水，否则就变成石灰膏浆，故一定注意用水量的添加。
石灰要分批进场，做到既不影响施工进度，又不过多存放，应尽量缩短石灰的存放时间，如需存放较长时间，应采取覆盖封存措施妥善保管。
否则消石灰会碳化生成碳酸钙，随着时间增长，表层碳酸钙的厚度逐渐增加，增加的速度决定于空气接触的条件，我们所用的简易测灰剂量法就难检测到灰剂量真实情况，就无法正确指导施工。
1.1.2 粉煤灰粉煤灰中的主要成份SiO2、、Al2O3、、Fe2O3的总量应大于70%，烧失量不应超过20%，干湿粉煤灰都可以应用，干粉煤灰堆在空地上，要加水，防止飞尘污染，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，使用时，应将凝固的粉煤灰打碎或过筛，同时清除有害杂质。
1.1.3 土一般来说，粘土颗粒的活性强，比面积大，表面能量也较大，与石灰等材料混合后它的强度随土的塑性指数增加而增大，易于粉碎均匀，便于碾压成型，故宜采用塑性指数12～20的粘土（亚粘土），有机质含量＞10%的土不得使用。
路面底基层施工安全技术交底(二灰土施工)(修)
安全技术交底表编号工程名称金水科教园区道路基础设施工程交底单位交底地点接收单位交底内容安全技术交底内容一、危险告知经风险源辨识和评价，从事水泥稳定碎石基层施工存在的主要风险和可能发生的事故类型为车辆伤害、机械伤害、交通事故\高处坠落等。
针对存在的危险因素和可能发生的安全事故，具体交底内容如下：二、现场作业安全注意事项1、一般要求（1）施工场地应坚实、平坦、无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。
（2）现场调转路拌机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。
（3）材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。
（4）使用手推车应符合下列要求：1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。
2）装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
3）在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
4）卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。
5）路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下方不得有人。
2、材料拌和施工安全要求（1）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工，不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。
（2）石灰土类结构道路，现场需使用石灰时，对石灰的选择、堆放、消解应符合下列要求：1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。
2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在道路上。
3）作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。
4）施工中应采取环保、文明施工措施。
5）装运散状石灰不宜在大风天气进行。
6）需采用块状石灰时应符合下列要求：①在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板。
②向灰堆插水管时，严禁喷水花管对向人。
二灰碎石基层施工技术及质量控制要点
二灰碎石基层施工工艺及质量控制要点二灰碎石基层是在集料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按一定的技术要求将其均匀拌和摊铺在最佳含水量时压实经养生成型的一种路面基层。
其中石灰和粉煤灰为胶结材料粒料起骨架作用，二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性、缓凝性、板体性、一定的抗裂性，但抗磨性差，强度形成受温度和湿度影响比较大。
由于二灰碎石基层所用材料来源广泛，可就地取材且具有施工方便、强度高、整体性好的优点，因此二灰碎石基层在各等级公路中应用都比较广泛。
为保证二灰碎石基层的工程质量，在工程实际施工中要严格注意以下几点控制措施：一）、材料控制1、集料二灰碎石基层在整个路面体系中起到承上启下的作用，基层质量的好坏对上部沥青面层的平整度、厚度、压实度等指标影响较大，合理的级配是二灰碎石基层强度形成的重要保证，也是减少基层裂缝的关键一环，其中骨料应占一定数量，细料含量高时基层容易产生裂缝细料含量少时混合料摊铺又容易离析，集料级配必须符合规范要求。
2、粉煤灰粉煤灰质量取决于SiO2、 Al2O3和Fe2O3的总量、烧失量以及粉煤灰颗粒的细度，SiO2、Al2O3和Fe2O3的总量应大于70%，粉煤灰的烧失量表示粉煤灰中含碳量的大小，烧失量大即含碳量大，表示燃烧不充分，粉煤灰的活性降低，一般烧失量不应超过20%，粉煤灰颗粒粗细程度直接影响与石灰混合反应生成物的数量，颗粒愈细粉煤灰的活性愈强，混合料的抗压强度也愈大，所以通过0.3mm 筛孔的颗粒含量应大于90% ，通过0.075mm 筛孔的颗粒含量应达到70% 。
另外SO3含量也是非常重要的指标，在我经历过二灰碎石施工的工程中，曾发生过因SO3含量过高，使二灰碎石基层松散、拱起的质量事故，SO3含量过高主要是因为环保工作的重视，电厂对粉煤灰进行了脱硫处理，脱硫后的灰渣回到了粉煤灰中，致使SO3含量过高，如果用了这样的粉煤灰就会影响二灰碎石质量。
3、石灰石灰采用Ⅲ级以上的钙质消石灰，石灰的存放时间不宜过长，因随时间的延长钙镁含量下降速度加快，所以对每批进场的石灰必须进行抽检以保证钙镁含量值，石灰在野外堆放时应覆盖防潮。
灰土地基工程施工注意的要点(二篇)
灰土地基工程施工注意的要点1）未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。
并且在实验报告中，注明土料种类、配合比、试验日期、层数（步数）、结论、试验人员签字等。
密实度未达设计要求的部位，均应有处理方法和复验结果。
2）留、接槎不符合规定：灰土施工时严格执行留接的规定。
当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形，上下层的灰土接槎距离不得小于500㎜.接槎的规定。
当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形，上下层的灰土接槎距离不得小于500㎜.接槎的槎子应垂直切齐。
3）生石灰块熟化不良：没有认真过筛，颗粒过大，造成颗粒遇水熟化体积膨胀，会将上层垫层、基础拱裂。
务必认真对待熟石灰的过筛要求。
4）灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过标准斗，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。
应认真做好计量工作。
5）房心灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。
认真检查灰土表面的标高及平整度。
6）雨、冬期不宜做灰土工程，适当考虑修改设计。
否则应编好分项措施，防止造成灰土水泡、冻胀等质量返工事故。
灰土地基工程施工注意的要点（二）灰土地基工程是指利用灰土进行填筑、加固和压实的一种土质地基工程。
在进行灰土地基工程施工时，需要注意以下要点：1. 预处理工作：在施工前需要对灰土地基进行预处理，包括清理地表垃圾、棵树，清除浮渣和应按设计要求进行的基坑挖掘等。
2. 灰土的选择：根据工程设计要求和土质特点，选择合适的灰土进行填筑。
灰土中应当具有较高的黏聚性和均匀度，以保证填筑质量。
3. 施工层次：在填筑灰土的过程中，要按照设计要求逐层进行，每层的填筑应该均匀，层均厚度不应超过30cm，每层填筑完成后应进行压实。
4. 填筑密度：灰土的填筑密度要求较高，一般应在90%以上。
在填筑过程中，可采用铺路机、碾压机等设备进行填筑和压实，确保灰土的密实度。
二灰土底基层指导意见书(2009)
菏泽市干线公路建设工程二灰土底基层施工指导意见书菏泽市干线公路建设总监办二0一0年五月二灰土底基层施工技术指导意见书为确保二灰土底基层施工质量，规范施工、监理程序，根据招投标文件及有关规范、设计文件，编制本施工技术指导意见书，请遵照执行。
一、施工质量要求（一）基本要求在二灰土底基层施工中，必须严格遵守以下要求：1、石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰须经充分消解才能使用。
石灰、粉煤灰的用量要按要求配备准确。
工地实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多1.0%。
石灰摊铺前要码灰带核查方数，摊铺后要检查厚度，拌合后要滴定剂量；粉煤灰摊铺前要码方核查方数，摊铺后要检查厚度。
石灰、粉煤灰必须摊铺均匀。
2、应严格控制底基层厚度和高程，其纵坡、横坡应符合设计要求。
3、混合料配比应准确，不得含有灰团和生石灰块。
4、应在混合料大于最佳含水量（1%—2%）时进行碾压，应采用先轻型、后重型，再胶轮压路机碾压，直到达到要求的压实度。
5、必须采用覆盖土或双层覆盖物养生，养生期不少于14天。
（二）机械要求1、采用路拌法施工时必须采用专用的稳定土拌和机。
2、压路机配备方案通过做首件工程进行优化，压路机总台数应与拌和能力及作业段长度相匹配。
建议的机械组合为：振动压路机2台，三轮压路机2台，胶轮压路机1台。
3、平地机：整平必须采用平地机。
4、洒水车：配备足够数量的喷管式洒水车。
（三）材料要求1、石灰：石灰质量应达到Ⅲ级以上，并应在使用前7-10天充分消解。
2、粉煤灰：粉煤灰烧失量不应超过20%，粒径不大于0.3mm,比表面积宜大于2500cm2/g。
干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。
湿粉煤灰含水量应控制在15-20%，不应超过35%。
3、水：不准使用被污染的水。
4、土：路面用土必须不含建筑垃圾、生活垃圾、有机质，土块要粉碎且最大粒径不应大于15mm。
原材料检测项目见附表一。
底基层原材料试验项目表（附表一）（四）底基层配合比组成设计1、底基层配合比的组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
二灰土底基层施工方案
二灰土底基层施工方案一、前言在道路和建筑施工中，二灰土底基层是非常重要的一环。
合理的施工方案能够保证基层的质量和稳定性，为后续工程提供良好的基础。
本文将着重介绍二灰土底基层的施工方案。
二、材料准备1. 二灰土二灰土是一种土工程材料，在基层施工中扮演着重要角色。
使用优质的二灰土能够提高基层的承载能力和抗渗性。
2. 碎石料在二灰土中添加适量的碎石料可以增加基层的稳定性和耐久性，提高其承载能力。
3. 水泥水泥是二灰土底基层施工中常用的固化材料，能够提高土体的强度和耐久性。
三、施工步骤1. 地面准备在进行二灰土底基层施工之前，需要对施工地面进行清理和整平，确保地面平整、干净。
2. 二灰土铺设将准备好的二灰土均匀铺设在地面上，并采用合适的机械设备进行夯实，保证土层的密实性和平整度。
3. 碎石料铺设在夯实的二灰土表层铺设一层碎石料，再次夯实，增加基层的稳定性和耐久性。
4. 加水泥固化最后，在碎石料表层均匀洒撒水泥，进行充分的混合和固化，使基层达到所需的强度要求。
四、施工质量控制1. 材料质量控制在施工过程中要严格控制二灰土、碎石料和水泥的质量，确保符合相关标准要求。
2. 施工工艺控制在施工过程中要按照规范要求和施工方案进行操作，确保每个步骤的质量和正确性。
3. 现场监督检查定期对施工现场进行监督检查，及时发现问题并进行处理，确保施工质量和进度。
五、结语二灰土底基层的施工是一项技术活，需要严格按照规范要求和施工方案进行操作，才能确保基层的质量和稳定性。
希望本文对相关从业人员在施工中有所帮助。
二灰土基层施工方案
二灰土基层施工方案1. 引言在建筑工程中，基础的设计和施工是非常重要的环节。
基础的稳定性和承载能力直接影响着整个建筑物的安全性与可靠性。
本文将介绍一种常用的基础施工方案——二灰土基层施工方案。
2. 方案概述二灰土基层施工方案是指在基础施工过程中，采用灰土作为基层填料材料的施工方案。
其目的是通过灰土的填充和加固，提高基础的承载能力和稳定性，并减少地基沉降的风险。
3. 施工步骤3.1 土地平整首先，需要对施工区域进行土地平整处理。
这包括清除杂物、平整地表、清理碎石等。
平整后的地面应保持平整且无明显隆起或坑洼。
在施工区域完成土地平整后，需要进行基础预处理工作。
这包括基础清理、基础检查以及基础处理。
基础清理包括清除基础表面的污垢和杂物，确保基础表面干净。
基础检查主要是检查基础的平整度和稳定性，确保基础的结构完好。
如果发现基础有裂缝或损坏，则需要进行修复和加固。
3.3 灰土填充完成基础预处理后，可以进行灰土填充工作。
灰土是一种土壤改良材料，具有较好的填充性能和加固效果。
填充灰土时，应采用适当的压实方法，确保灰土填充的均匀性和紧密性。
3.4 压实处理灰土填充完成后，需要进行压实处理。
压实可以通过振动压路机或压实机进行。
压实的目的是提高灰土的密实度，增加其承载能力和稳定性。
经过压实处理后，基层的表面可能会出现不平整的情况。
为了进一步提高基层的平整度，可以进行表面处理。
表面处理可以采用找平材料进行填充，然后进行修整和打磨，使基层表面平整。
4. 质量控制在进行二灰土基层施工时，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量的稳定和可靠。
以下是一些常用的质量控制措施：•确保灰土的质量合格，根据土壤工程测试标准进行检测；•在填充灰土时，采用适当的填充技术和工艺，确保填充均匀；•在压实处理时，采用适当的压实机械和方法，确保灰土的密实度达到要求；•在表面处理时，确保找平材料的质量和施工工艺符合要求。
5. 施工安全在进行二灰土基层施工时，需要重视施工安全工作。
二灰土底基层施工方法
二灰土底基层施工方法1.施工准备在路基铺筑完成、经检测路基的各项技术指标均达到设计要求后，进行底基层的施工，工程测量人员在人行道路基上现场恢复中桩。
直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在对应的人行道路基段面上设指示桩，以便为二灰土层铺筑作好准备工作。
试验室人员在此项开工前，按设计图纸规定的石灰、粉煤灰（20：80）比例完成二灰土底基层各项试验，并报监理工程师验批。
2.拌和二灰稳土必须用强制式拌合机拌合后进场，拌和过程中严禁拌和时间不足造成混合料不均匀或成品颗粒过大，对特殊含水量较大或塑性指数较大的土源,可以先采用路拌式稳定土拌和机进行凉晒和粉碎,然后再装到配料斗进行拌和。
再按照实验提供的配合比,送到稳定土拌和机拌和,拌和时间以混合料均匀充分为宜。
拌和时，派专人跟机检测混合料含水量和颗粒直径，发现不合格时，及时反馈给操作手，以修正设置参数。
混合料拌和完成后，由自卸汽车运输到施工现场。
3.摊铺、整平、碾压二灰土摊铺并并满足高程要求后，重型压路机在全宽范围内进行反复的碾压，如果发现表示较为干燥，可用洒水车适量洒水过后进行碾压，先用振动压路机静压2遍，行进速度为1.5-2km/h，再以重型压路机需按操作规程从路边缘向路中逐次碾压，碾压速度为2.5-3.5km/h，而且下轮次要重叠上轮次轮宽1/3-1/2，碾压遍数不低于5-6遍。
最后以胶轮压路机快速碾压2遍，以最终表面无明显的轮迹并达到规范要求的压实度为标准。
4.养护二灰土底基层碾压完成后，除洒水车洒水作业外，还要封闭交通。
养护以洒水为主，洒水以保持其表面潮润为宜，但不必过湿，在光照充分的情况下，一般每天需洒水3-4次为宜，养护不少于一星期。
5.注意事项Ⅰ石灰消解需彻底充分。
消解石灰尽可能保持干燥，为避免石灰运输过程中出现扬尘，以草帘覆盖；Ⅱ严格按设计配合比配料，拌和要均匀彻底，严禁各种材料裹团出现；Ⅲ两工作段的衔接处应搭接采用路拌机拌和，重新压实；Ⅳ混和料拌和时，及时检查含水量，保证含水量等于或略大于最佳含水量；Ⅴ二灰土中的石灰、粉煤灰含量要随时检测；Ⅵ土的最大粒径不应大于15mm，粉煤灰和石灰颗粒不应大于12mm，否则应进行破碎。
浅谈二灰土路面底基层施工质量控制要点
３ ． ３准备材料。投入工程的材料必须 严格 按 照质 量标 准 ，将 路 段 的底 部 宽度 、 干密 度 以及 厚度 进 行记 录 ， 再 计 算 出路 段 中要 多 重 的干燥 的集 料 。将 材料 含 水 量 、 配 合 比以及 干 密度 记 录 计 算 材 料 的 松 浦 厚 度 ，这 样 就 能 更 好 的 对 配 合 比进 行 控 制。 ３ ． ４ 对土 进行 摊铺 。对路 基检 测 完毕 后将土运入 ，第一步使用推土机进行粉 碎， 接着使用旋根机进行搅拌 ， 在规定 内 的石灰格 中添加土， 接下来就是推土机进 行推平，接着就是平地机对土进行平铺 ， 做到平铺完整 ， 做好路拱的施工 ， 同时 使 用 人 工对 部分 地 区开 展 找平 工 作 ， 然 后再 利用 压路 设 备速 度 比较 快 的碾 压 两遍 ， 能 够避 免 运 输 粉 煤 灰 的 车 辆 在 经 过 时会 出 现车轮胎印迹。 ３ ． ５粉 煤灰 摊铺 。素 土 高程 精确 控 制 整平 后 ，根 据粉 煤 灰用 量 打格 上 粉 煤灰 ， 用平 地机 将 粉 煤 灰 均 匀 地 摊 铺 在 预 定 的 路基 上 ， 用压路 机快 速碾 压 两遍 。 ３ ． ６石 灰 的摊铺 。在稳 压 整平 后 的粉 煤灰 上 打格 上消石 灰 。 该 工序 要仔 细检 查 消灰厚度 ， 确 保 灰 的 均 匀性 ， 注 意 控 制 各 处 的松铺 厚 度基本 一致 。 ３ ． ７ 干拌 和 。石灰 摊铺 后 即用 稳定 土 拌和机进行拌和 ， 使石灰粉煤灰充分拌 和 分布到土粒中， 随时检查拌和深度 以便及 时调整 ， 避 免 出现 素 土夹 层 。拌 和 深度 达 下 层 顶 面下 ０ ． ５ 一 ｌ ｃ ｍ 为最 佳 ，不 宜 过 多 ， 已利于上下层结合。 严禁底部留有素土夹 层， 也 应 防止过 多破 坏下 承层 表 面 。 ３ ． ８洒水和湿拌合 。 搅拌之后， 对搅拌 物的含水 比例和灰剂 比例进行检测。 所含 水量过多 时， 可以再进行搅拌一下 ， 翻晒 下； 所 含 水 分 比较 少 的情 况 下 ， 可 以 适 当的进行洒水 ， 搅拌物中所含水量最好 比 最佳 含水 量多 百分 之一 到百 分 之三 。 搅 拌 完成 的标准是搅拌物色泽平均 ， 含水量合 适， 没有花面、 灰条或者灰 团， 同时没有颗
二灰土底基层施工作业指导书
二灰土底基层施工作业指导书一.底基层施工（一）、原材料1 .±:工点位置主要土源为低液限粉性土，塑性指数12.0~20.0,液限小于41.5。
2 .石灰：用于二灰土或二灰碎石的石灰，质量应符合（JTJO34-2000《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2规定的II级消石灰或11级生石灰的技术指标，并注意存放时间不宜过长，稍长应予覆盖,并采取封存措施.否则需进行有效钙和氧化镁含量试验。
3 .粉煤灰：粉煤灰中SiO2,AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧火量不应超过20%,比表面积大于2500cm2∕g,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%,对于凝结成块的粉煤灰使用时应将块打碎.（二）、各项试验1 .素土的膨胀量测定，采用《公路土工试验规程》JTJE40-2007中所述CBR法测定。
2 .土的液塑限颗粒分析试验，从土源取具有代表性的土样，做出它的液限、塑限，求出塑性指数,并通过细筛分析确定土类。
3 .消石灰的化学分析实验，按JTJO57-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中有效氧化钙和氧化镁的测定方法，测定其含量。
4 .标准击实试验，通过实验测定湿密度、干密度及含水量，给制相关曲线，找出最大干密度与最佳含水量。
5 .无侧限抗压试验（三）、将试验各种结果按混合料组成不同进行汇总、对比,选出合适的混合料组成设计，并在施工前做好试验段工作，确定施工工艺，检铺系数，机械设备数量，人员组织，压实遍数。
（四）、对路基进行全面检查1 .检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基须用12-15T三轮压路机或者等效压路机进行碾压检查。
不得有松散和弹簧现象，发生过干或表面松散应适当洒水碾压密实。
2 .检查下承层的弯沉，BZZlOO标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉植（保证率97.7%）,不大于设计算得的允许值。
（五）、确定碾压遍数在二灰土试验段施工中，碾压时，每碾压一遍均进行二灰土的压实度检测，直至压实度合格止，并以此确定碾压的遍数,由此碾压遍数指导大面积施工。
二灰土施工方案
二灰土施工方案一、引言二灰土是一种常用的路基填料，其具有良好的工程性能和经济性，被广泛应用于公路、铁路、土建等工程中。
本文将介绍二灰土施工方案的主要内容，包括施工工艺、施工注意事项以及施工流程等。
二、施工工艺1. 原料选用：选择质量稳定、颗粒分布均匀、含水率适中的二灰土作为施工原料。
同时，还需要对原料进行筛分、湿度调整等处理，以确保原料的质量符合施工要求。
2. 原料处理：将原料经过筛分后，进行湿度调整。
湿度的调整应根据实际情况进行，避免过湿或者过干对施工工艺产生不利影响。
3. 施工设备准备：在施工现场准备好所需的施工设备，包括挖掘机、铺设机械、压路机等，确保施工顺利进行。
4. 施工区域准备：在施工前需要对施工区域进行清理，清除杂物和障碍物，切实保证施工安全。
5. 铺设原料：在施工区域平整后，使用挖掘机或者铺设机械将原料均匀地铺设在施工区域上。
铺设时应确保原料的均匀性和稳定性，避免出现空洞和不均匀厚度的情况。
6. 压实原料：铺设完成后，使用压路机对原料进行压实，以提高其密实度和稳定性。
压实时需要掌握好压实力度和次数，避免过度压实导致原料结构破坏。
7. 加水保养：在原料压实完成后，需要进行加水保养。
加水保养的目的是使原料中的水分充分渗透，提高整体的稳定性和密实度。
三、施工注意事项1. 严格控制含水率：二灰土在施工过程中含水率的控制非常重要。
过高或者过低的含水率都会对施工质量产生不利影响，因此需要严格控制含水率在合适的范围内。
2. 稳定施工环境：在施工过程中需要保持施工环境的稳定，避免强风、大雨等极端天气对施工造成不利影响。
3. 合理安排施工时间：合理安排施工时间，避免在高温、大风等恶劣天气条件下施工，以充分保证施工质量。
4. 施工现场安全：在施工过程中需要严格遵守相关安全规范，建立合理的安全警示标识，确保施工现场的安全性。
四、施工流程1. 原料采购和处理：选择合适的二灰土原料，并进行筛分和湿度调整。
二灰(石灰粉煤灰)填筑 施工指导建议书
二灰（石灰粉煤灰）填筑施工指导建议书1 一般规定1.1二灰土宜在春末和夏季组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3~-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
1.2二灰土结构层施工时，应遵守下列规定：1．配料应准确。
2．石灰应摊铺均匀。
3．洒水、拌和应均匀。
4．应严格控制每层层厚度和高程，其路拱横坡应与设计一致。
5．应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到设计压实度要求。
6．二灰土应用12t以上的压路机碾压。
用12~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
7．必须保湿养生，不使二灰土层表面干燥。
8．二灰土基层上未铺封层或面层时，应封闭交通，保护表层不受破坏。
当施工中断，临时开放交通时，必须采取保护措施。
1.3 二灰土施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。
1.4 应采用专用的稳定土拌和机，或用集中厂拌法拌制二灰土。
2 材料要求2.1 二灰所用石灰质量应符合III级消石灰或III级生石灰的技术指标，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
有效钙含量在20%以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等，当其混合料的强度通过试验，7d浸水抗压强度R≥0.5MP a时方可以应用。
2.2粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。
干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。
2.3煤渣的最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不宜含杂质。
3 混合料组成设计3.1混合料的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行。
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一二灰土底基层施工注意事项
长余高速公路二灰土底基层包括石灰粉煤灰稳定土和石灰水泥稳定
粘土两种结构，稳定的都是粘土，塑性指数较大，天然含水量高，施工
困难，因此在施工中应注意以下问题，以保证施工质量：
一、配合比设计
配合比设计是进行施工的基础，在进行配合比设计时，应注意：
l．首先应通过土的性能试验确定底基层用土类别名称、技术指标，
并取此种土样进行配合比设计。
在选定底基层用土时，必须考虑土的可
取数量是否满足要求。
、．2．在进行试配时，由于试验室可以将土块粉碎到5以下，而施工
又中只要求将土块粉碎到15mm以下，因此在进行配合比设计强度试验时
级处留出足够的保证率系数，保证施工时混合料试验强度符合规定要求。
缓3．配合比试验应做至少5组试件，并保证在选定配合比的两侧各有
92组试件，以提高试验结果的可靠性。
‘4．采用《无机结合料稳定材料试验规程》中T080494试验方法中的
＿乙法进行标准击实试验，采用静压成型法进行制件。
采用T0805习4试验
方法中中粒土的有关规定进行无侧限抗压强度试验。
二、底基层施工
底基层在施工时，应注意：
1．已经确定用于底基层的土，必须明确定出界限，在路基等取土时
不得取用，保证底基层的用土能够按配合比设计的要求进行。
当由于特
＿殊原因不得不换土时，必须重新进行配合比设计。
gZ．二灰土的拌和必须采用厂拌，拌和好的混合料最大土块粒径不趄
合过15mm。
施工单位必须按自己的施工组织设计的计划配备足够数量的满
足要求的设备。
3．施工单位可以根据用土的实际含水量、土块大小及设备情况采用
冬季备土、土场掺粉煤灰降水、翻拌降水、先将土破碎再拌等各种方法
进行施工，但必须保证稳定材料混合均匀，白灰土或水泥数量足够；土
块最大粒径不大于15mm的要求。
4．拌和好的混合料宜随拌随用。
尽量避免遇雨，做到拌和好的混合
料在摊铺后基本处于最佳含水量状态时，立即碾压。
对于掺有水泥的底
基层，从水泥加入土中开始到压实时间问隔不得大于6小时。
’·一
型，厚30cm的分两层每层15cm
w－M”—“Mx——”一～M＊Mx＊
施工，施工单位必须据此配备压实设备，以保证底基层的压实度。
分两
次摊铺的底基层，第二层应在第一层压实度达到要求这山内完成碾
压工作。
——
6．当底基层分两次进行摊铺时，下层应与上层按同一标准进行质量
控制，在下一层成型后，立即按质量检验评定要求的项目进行全面检测，不合格立即处理，检测合格立即施工上层。
底层的质量检验结果作为质量保证资料存入竣工资料中，除压实度及强度外，其余项目不参与底基层最终质量评定。
7．当二灰土成型后，应马上进行洒水养生。
洒水应采用带有压力装
”－u－＊＿
置，喷洒后成雾状的j包水车进行，使其洒水均匀，不成径流以免对二灰土的表面强度及平整度造成影响。
——
8．在底基层具有足够强度后，宜尽快施工基层。