往复压缩机填料函结构及原理课件

合集下载

往复压缩机填料函结构及原理

往复压缩机填料函结构及原理

• 减压环
--- 通过阻流达到减压的目的
填料环的分类
6
压力
径向环
特点:由一个径向环和一个切向环组成; 单作用密封; 安装时径向环必须置于高压侧。
应用:标准的主密封环型式。
切向环
单作用填料环型式
7
气体从轴向间隙和径向间 隙进入填料盒的杯槽内, 气体压力使切向环与活塞 杆表面及环槽端面形成密 封。
气缸侧
压力
压力
减压环
13
特点:具有轴向/径向分力,用于低压密封。 应用:主填料盒法兰侧的漏气密封;
刮油填料盒法兰侧的脉动密封。
脉动密封环型式
11
带阻流环的填料环组
压力
径向环
切向环
填充聚四氟乙烯
阻流环 Bronze, PEEK, PPS
作用:防止填充聚四氟乙烯材质的密封环在高温高压下变形。
阻流环
12
减压环的作用:
• 降低由进、排气压力波动对填料环的冲击负荷; • 过滤掉体积较大的固体状或颗粒状的杂质进入填料盒。
保护气
联接螺杆
法兰螺栓及螺母
填料环组 冷却水
主填料盒结构
3
• 安装在压缩机两中体之间的隔板上 • 起辅助密封作用 • 通常没有冷却水、不设润滑点
法兰
法兰螺栓及螺母
联接螺杆
中间填料盒结构
填料环组 活塞杆
填料环槽 保护气
4
需要在填料盒内设置水循环的场合:
• 高温、高压工况 • 高转速工况
水循环设置的麻烦:
往复压缩机填料 函
结构与密封原理
1
作用:密封气体,防止其沿活塞杆方向泄漏 型式:主填料盒 / 中间填料盒
主填料盒
中间填料盒

往复式压缩机PPT课件

往复式压缩机PPT课件
技术创新推动发展 随着科技的不断进步和创新,往复式压缩机的技术水平将 不断提高,推动行业向更高层次发展。
国际化竞争加剧 随着全球化的深入发展,往复式压缩机行业将面临更加激 烈的国际化竞争,企业需要加强技术创新和品牌建设以提 高竞争力。
THANKS
感谢观看
降低压缩后气体的温度。
缓冲罐
减小气流脉动和噪音。
油分离器
分离压缩空气中的油分。
储气罐
储存压缩空气,稳定气流和压力。
控制系统
电动机
提供动力,驱动曲轴旋转。
传感器
监测压缩机的各项运行参数,如压力、温度、 流量等。
控制面板
设定和控制压缩机的运行参数。
电磁阀
控制气路通断,实现压缩机的加载和卸载。
安全保护装置
03
空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机等。
往复式压缩机应用领域
石油化工
用于气体压缩、输送和 储存,如天然气、石油
气等。
制冷空调
动力工程
其他领域
用于制冷剂的压缩和循 环,实现制冷和空调功
能。
用于气体动力设备的驱 动和控制,如燃气轮机、
内燃机等。
如冶金、矿山、纺织、 医药等行业中的气体压
缩和输送。
02
考虑运行环境 根据安装地点的环境条件,选择适合的压缩机材 质和防护措施。
3
了解制造商的信誉和售后服务 选择有良好信誉和售后服务的制造商。
设计流程与方法
确定设计参数
包括气体性质、流量、压力等。
选择压缩机类型
根据设计参数和工艺要求,选择合适的压缩机类型。
设计流程与方法
进行热力计算
确定压缩机的功率、冷却方式等。
01
连接压缩机进出口管道,确保管道连接牢 固、密封良好。

往复式压缩机结构原理图文幻灯片课件

往复式压缩机结构原理图文幻灯片课件
(3).填料函
❖ 气缸与活塞杆之间的间隙用填料密封。高压 压缩机一般采用三、六瓣密封圈,如图所示。 三瓣密封圈必须位于靠近气缸一侧,绝不能 将三、六瓣封圈位置倒置,否则会失去密封 作用。高压气体沿径向间隙将密封环均匀压 紧在活塞杆上,起密封作用的是六瓣密封环。

最容易发生疲劳断裂。此处的圆角过渡半径 选择十分重要(图中A点)。
(5).连杆
❖ 连杆是连接曲轴和十字头的部件,包括连杆 体、大头和小头三部分。连杆大头与曲拐销 配合,连杆小头与十字头销相配合,连杆螺 栓是连杆组件中最重要的零件。它承受活塞 力的作用和数倍于此预紧力作用。
(6).十字头
❖ 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。
❖ 动画一
动画二
往复式压缩机
❖ 往复式压缩机的主要特点: ❖ 1)适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力;
2)热效率高,单位耗电量少; 3)适应性强,即排气范围 较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制 冷量要求; 4)可维修性强; 5)对材料要求低,多用普通 钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉; 6)技术上较为成 熟,生产使用上积累了丰富的经验; 7)装置系统比较简单; ❖ 缺点: 1)转速不高,机器大而重; 2)结构复杂,易损件 多,维修量大; 3)排气不连续,造成气流脉动; 4)运转 时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种用途,特别是在中小 制冷范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种 机型。
❖ 容积系数
活塞工作时汽缸存在着余隙容积,存在着高 压气体使汽缸进气量减少,为0.09-0.14左右。
❖ 活塞力
往复式压缩机运行中,活塞受到的力有:气 体力、惯性力、摩擦力等。由于活塞在止点 处所受到的气体力最大,因此将此时的的气 体力称为活塞力。并按公称活塞力的大小来 制定往复式压缩机的系列。

往复式压缩机结构介绍及维护ppt课件

往复式压缩机结构介绍及维护ppt课件
顶不动则为排气阀。
24
b、如图,从中心连接螺栓处观察,有弹簧孔的为排气阀,无弹 簧孔的则为进气阀
25
3.2 活塞环、支撑环 活塞环的定义:活塞环是密封汽缸工作面和活塞间缝
隙的零件,对有油润滑的气缸而言,活塞环同时还起着润滑 油的分布和导热作用。
活塞环的工作原理:活塞环装入气缸后,如下图,活塞 环的弹力使之产生一个对汽缸壁 的压紧力。气体通过间隙产生节 流,于是在活塞环前后产生一个 压差,活塞环被推向环槽压力低 的一侧,阻止了气体沿环槽端面 的泄漏。作用在环内表面的气体 压力大于环外表的气体压力,在 压力差的作用下,环被压向汽缸 工作表面,阻止了气体沿汽缸壁 的泄漏。
23
c、装入阀座,拧紧气阀中心连接螺母(有力矩要求)。 d、气阀组装后,阀片、弹簧运动时应无卡住和歪斜现象;气
阀开启高度符合规定,一般为2.2~2.6mm。 e、气阀组装好后应用煤油做气密性试验,在5min内允许有滴
状渗漏。 3.1.5 进排气阀的判断 a. 如图,从中心连接螺栓方向试验,阀片能顶动则为进气阀,
8
二、活塞式压缩机基本构件-主轴承
2.3 主轴承 主轴承是两片轴瓦组成,轴瓦
是铝基且表面上镀有一微层巴氏合 金结构。两片轴瓦准确地置于剖分 线两侧,并且在轴瓦上钻孔装上定 位销以确保组件上准确的方位。在 轴瓦间使用叠层垫片以便进行垂直 方向间隙调整。垫片由厚度0.003in (0.08mm)的可剥离的薄片叠合而 成,然后压合在钢垫板上。
29
透光试验及活塞环接口间隙测量
30
3.3 填料函及填料 通常,所有的活塞杆都采用悬浮式密封。密封组件有两
个基本零件-密封室和密封圈。密封室由若干填料盒(它里 面是密封圈)和一个有四根固定螺栓的钢制法兰组成。这些 填料盒用至少两根螺栓连起来。标准的密封组件采用水冷, 这样在填料盒之间需要装O形环来密封水通道。

2024年往复压缩机培训课件

2024年往复压缩机培训课件

往复压缩机培训课件一、引言往复压缩机是一种常见的压缩机类型,广泛应用于石油、化工、制冷、动力等行业。

由于其结构复杂,操作要求高,因此对于操作人员的培训尤为重要。

本课件旨在为操作人员提供系统的往复压缩机培训,帮助其了解往复压缩机的工作原理、结构、操作和维护等方面,以确保设备的正常运行和生产安全。

二、往复压缩机的工作原理往复压缩机是一种容积式压缩机,通过往复运动的活塞在气缸内形成压缩室,将气体压缩至所需压力。

其工作原理主要包括进气、压缩和排气三个过程。

1.进气过程:活塞从气缸一端向外运动,使气缸内的压力降低,气体通过进气阀进入气缸内。

2.压缩过程:活塞向气缸内运动,使气体在气缸内被压缩,压力逐渐升高。

3.排气过程:当气体压力达到所需值时,排气阀打开,气体被排出气缸,活塞再次向外运动,开始下一个工作循环。

三、往复压缩机的结构1.气缸:用于形成压缩室,承受气体压力。

2.活塞:往复运动,压缩气体。

3.进气阀和排气阀:控制气体的进出。

4.曲轴连杆机构:将旋转运动转换为往复运动。

5.冷却系统:散热,保持设备正常运行温度。

6.润滑系统:润滑运动部件,减少磨损。

7.控制系统:控制设备的启动、停止和运行参数。

四、往复压缩机的操作1.开机操作:(1)检查设备周围是否有异常情况,确保设备安全。

(2)检查设备的电源、仪表、阀门等是否正常。

(3)打开冷却水阀门,确保冷却系统正常工作。

(4)启动设备,观察设备运行是否正常。

2.运行操作:(1)检查设备的压力、温度、振动等参数是否在正常范围内。

(2)观察设备的运行声音、润滑情况等,发现异常及时处理。

(3)定期检查设备的气缸、活塞、阀门等部件,保持设备清洁。

3.停机操作:(1)关闭设备的电源、水源等。

(2)将设备内的气体排出,避免气体泄漏。

(3)对设备进行清洁、保养,确保设备处于良好状态。

五、往复压缩机的维护与保养1.日常维护:(1)检查设备的运行参数,发现异常及时处理。

(2)检查设备的润滑情况,及时添加润滑油。

往复式压缩机基础知识培训PPT课件(PPT77页)

往复式压缩机基础知识培训PPT课件(PPT77页)

3. 往复式压缩机特点
优点:
1)适应性较强
往复式压缩机排气量范围较广,不论流量大 小,均能达到所需压力,特别当排气量较小时。 此外气体密度对压缩机性能的影响也不如离心式 那样显著。
2)压缩效率较高
排气压力波动但排气量比较稳定。往复式压 缩机可设计成超高压、高压、中压或低压。往复 式压缩机压缩气体的过程属封闭系统,其压缩效 率较高,大型的绝热效率可达80%以上。至于回 转式压缩机由于内漏和流动阻力损失较大,故其 效率不如往复式压缩机。
四、往复式压缩机的操作 五、压缩机的日常(正常)维护 六、往复式压缩机的点检 七、往复压缩机常见的故障及处理方法
一 压缩机概述
随着近代科学技术的不断发展,压力能 在工业生产上的应用十分普遍,所占的地位 相当重要。压缩机就是产生气体压力能的机 器,它在国民经济各部门中特别在石油、化 工、矿山、冶金、机械以及国防工业中已成 为必不可少的关键设备。其重要的应用场合 有化工工艺过程上的应用、动力工程的应用、 气体输送等。
对称平衡式(队式、电机位于气缸的一侧)
▪ H型
H型对称平衡式(卧式、电机位于汽缸之间)
▪ D型
对置或对称平衡式
结构形式
4)按压缩级数分类
单级 气体经一次压缩即达到排气压力 多级 气体经多次压缩达到排气压力
5)按冷却方式分类
•风冷 气缸用空气冷却 •水冷 气缸用水套冷却
6)按润滑方式分类
•有油润滑 气缸内注油润滑 •无油润滑 气缸内不注油,依靠自润滑材料润滑
往复式压缩机 基础知识讲座
主要内容
一、压缩机概述 1.什么是压缩机、压缩机有何用途 2.压缩机的分类
二、往复压缩机工作原理及分类 1.往复压缩机工作原理 2.往复压缩机分类 3.往复式压缩机特点 4.主要性能参数

往复式压缩机培训课件讲解

往复式压缩机培训课件讲解

2022/1/1
精品资料
30 往复压缩机
3.1 机身(jī shēn)
机身包括机体、中体、接筒、曲轴箱等部件。机身一般采用高强度灰铸铁( HT15-33、HT20-40、HT25- 47 )铸成一个整体(也有钢板焊接的机身,主要用于 单级压缩),是支承曲轴连杆机构、连接气缸并保证各零部件之间具有正确的相 对位置的本体(běntǐ)。
往复压缩机排气量随压缩机的进口状态而变,它不反映压缩机所排 气体的物质数量。化工工艺中使用的压缩机,由于工艺计算的需要,需 将排气量折算到标准(biāozhǔn)状态(1.013x105MPa,0℃)时的干气体 积值,此值称为供气量或者标准(biāozhǔn)容积流量。
2022/1/1
精品资料
22
往复压缩机
精品资料
16
往复(wǎngfù)压缩机
2.1 型号(xínghào)标注
活塞式压缩机的型号(xínghào) 机械工业部部标准JB2589《容积式压缩机型号(xínghào)编制方
法》
精品资料
2.1 型号(xínghào)标注
在JB2589之前,活塞式压缩机的型号(xínghào)如
下表示:
—/
压缩机的额定排气量,即在压缩机铭牌上标注的排气量,是指在特定 的进气状态下(进口(jìn kǒu)压力0.1MPa,温度20℃)时的排气量。
对于实际气体,若是在高压下测得的气体体积,则换算时要考虑到气 体可压缩性的影响。
2022/1/1
精品资料
21
往复(wǎngfù)压缩机
2.5 供气量(qìliàng)
2022/1/1
精品资料
33
往复压缩机
3.2 气缸(qì ɡānɡ)

2024版往复压缩机培训PPT完整版

2024版往复压缩机培训PPT完整版

PPT完整版•往复压缩机基本原理与结构•往复压缩机性能参数与选型•安装调试及操作维护规范•故障诊断与排除方法目录•节能技术在往复压缩机中应用•往复压缩机行业发展趋势及挑战往复压缩机基本原理与结构01CATALOGUE工作原理及流程工作原理通过活塞在气缸内作往复运动,使气体在气缸内完成进气、压缩、排气三个基本过程,从而实现对气体的压缩和输送。

工作流程包括吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。

在吸气过程中,活塞向下运动,气缸内压力降低,吸入气体;在压缩过程中,活塞向上运动,气体被压缩;在排气过程中,活塞继续向上运动,压缩后的气体排出气缸;在膨胀过程中,活塞向下运动,为下一次吸气做准备。

是压缩机的主要工作部件,用于容纳活塞并提供气体压缩的空间。

主要部件及功能气缸在气缸内作往复运动,实现对气体的压缩。

活塞将电机的旋转运动转换为活塞的往复运动。

曲轴连接活塞和曲轴,传递运动和力。

连杆包括吸气阀和排气阀,控制气体的进出。

阀组为压缩机提供润滑,减少磨损和摩擦。

润滑系统卧式结构气缸水平布置,稳定性好,但占地面积较大。

立式结构气缸垂直布置,占地面积小,但重心较高。

对称平衡型采用对称布置的气缸和活塞,动平衡性能好,振动小。

特点总结往复压缩机具有结构紧凑、效率高、适用范围广等优点;但同时也存在振动大、噪音高、易损件多等缺点。

对置型两个气缸相对布置,可减小曲轴长度和飞轮直径。

结构类型与特点往复压缩机性能参数与选型02CATALOGUE性能参数指标压缩机单位时间内排出的气体体积或质量,是衡量压缩机大小的重要指标。

压缩机排气压力与吸气压力之差,反映压缩机的压缩能力。

压缩机排气温度与吸气温度之差,过高可能导致机器故障。

压缩机的输入功率与输出功率之比,反映压缩机的能耗和效率。

排气量压力温度功率与效率010204选型原则与方法根据实际需求确定排气量、压力等关键参数。

考虑压缩机的结构类型、驱动方式、冷却方式等因素。

对比不同厂家、型号压缩机的性能参数和价格,选择性价比高的产品。

往复压缩机工作原理及结构PPT

往复压缩机工作原理及结构PPT

小系列名称
1: 单缸机种 2: 双缸机种
表3
压缩机性能系数分级
记号
等级
A
A级
B
B级
C
C级
D
D级
表4
特殊机构
记号
仕样

标准机种
S
未封油出荷机种
N
带油冷管机种
表7
记号 U A G V Z D
特殊规格 规格
UL规格对应 特定客户对应
VDE/TUV规格对应
中国规格对应
表8
小改造
记号
记号含义
无、1、2、3……数 小字 改依 造次 顺表 序示 号

➢ 化工行业(合成氨、尿素等化肥)
互 动
➢ 采矿行业(气动冲击钻)

➢ 制冷行业(冰箱、空调、冰柜等)

竞 争
培训
新晋员工
1. 压缩机简介 (3)
敬 业 互 动 高 效 竞 争
培训
新晋员工
1. 压缩机简介 (4)
敬 业 互 动 高 效 竞 争
培训
新晋员工 培训
1. 压缩机简介 (5)

比较分析

新晋员工 培训
4.AMCC产品系列(1)
敬 4.1 AMCC 压缩机产品系列型谱:
业R134a

机种名
33Y1 39Y1 44Y1 49Y1 53Y1 57Y1 62Y1 67Y1 70Y1 75Y1 79Y1 84Y1 89Y1 94Y1 99Y1 106Y2 114Y2
动 种别
电源 电压
排气容积cm^3 频率 3.3 3.9 4.4 4.9 5.3 5.7 6.2 6.7 7 7.5 7.9 8.4 8.9 9.4 9.9 5.3×2 5.7×2

往复式压缩机 ppt课件

往复式压缩机  ppt课件

Vd n
p1Ⅰ T1k Z1k p1k T1Ⅰ Z1Ⅰ
ppt课件
32
μ ok——称为第k级的抽加气系数。它表示k
级之前的抽加气对k级进气量的影响。
抽气:μok 1;加气:μok 1
Vd

k

Vo1i
μok
i2
Vd
ppt课件
33
μφk ——称为第k级的凝析系数。它表示k级
压缩功,也称为理论压缩循环的指示功。
等温过程:
Wi

p1V1ln
p2 p1
等熵过程:
Wad

p1V1
k k
1

p2 p1
k 1
k
1

多变过程:
Wpol

p1V1
m m1

p2 p1
m 1
m
1

k—等熵过程指数;m—p多pt课件变过程指数;
kV 2 22
kv:容积等熵指数 kT:温度等熵指数
kT 1
T2 T1

p2 p1

kT
1
实际气体的容积:
V
V1
Z Z1

p1 p
kT
ppt课件
17
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
多级压缩过程
当要求气体的压力比较高时,就要采用多 级压缩。因为单级压力比过高,会造成气体的 排气温度过高,压缩机的功耗增加,压缩机笨 重。
ppt课件
28
2.排气量
压缩机的排气量用名义进气状态下的气 量表示。排气量等于第一级的进气量减去所 有各级的外泄漏气量。
供气量:一般为压缩机排气量换算成标 准状态下的流量。

压缩机课件(往复式压缩机)

压缩机课件(往复式压缩机)

往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁 连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金 大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件,具 有导向作用。连杆力,活塞力、侧向力在此交汇。
1
2
v
往复式压的压力范围十分有限,当需 要更高压力的场合时,显然,这样高的压力不可能 用单级实现,必须采用多级压缩。 多级压缩:将气体分在若干级中进行逐级压缩, 并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后,将气体引入中间冷却器中冷却,使气体冷却到原始温度T1.因此使 排出的气体容积由V2减至V2’,然后进入第二级压缩到最终压力。这样, 从图中可以看出,实行两级压缩后,与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中 间冷却,第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’,而仍然以 V2的容积进行二级压缩,则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐 入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分 离 罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中,在零件相互滑动的部件,如活塞环与气缸、填料与 活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处,要 注入润滑剂进行润滑,以达到如下目的: 减小摩擦功率,降低压缩机功率消耗; 减少滑动部位的磨损,延长零件寿命; 润滑剂有冷却作用,可导致摩擦热,使零件工作温度过高,从而保 证滑动部位必要的运转间隙,防止滑动部位咬死或烧伤; 用油作润滑剂时,还有防止零件生锈的作用。

往复压缩机课件资料

往复压缩机课件资料
由活塞体、活塞杆、活塞螺母、活塞环、支承环 等零件组成。
24
活塞杆
• 活塞杆 • 活塞杆将活塞与十字头连接起来,传递作
用在活塞上的力,带动活塞运动。活塞与 活塞杆的连接通常采用圆柱凸肩和锥面连 接两种方法。
活塞杆
• 为避免活塞杆在拉伸、压缩载荷作用下发 生破坏,应注意以下几个问题:
• 1.活塞杆为细长杆,应进行稳定性校核 • 2.活塞杆上应力集中比较严重的螺纹或截面
三 往复压同。一台完整的压缩 机组包括两大部分:
• 一为主机包括机身、中体、传动部分、气 缸组件,活塞组件,气阀,密封组件以及 驱动机等。
• 另一为辅机包括润滑系统、冷却系统以及 气路系统等。
三 往复压缩机的类型
分类型式 • 按排气量Vd分(吸气压力为大气
接筒部件
接筒部件:接筒可设计成长、短行程的单或双室结构,内部装有刮油环
部件、填料部件和中间填料部件,接筒两侧设有足够大的窗口用于填料的 拆装维护。接筒设有填料进、出水口、注油口、充氮口、漏气回收口、中 间填料充氮口、填料测温引线口、活塞杆下沉测量引线口、接筒放空口和 接筒放液口等来满足不同的工艺需要。
• 气缸的结构型式 • 根据压缩介质、压力、排气量、总体结构
以及材料的不同,气缸的结构型式很多。 按活塞在气缸中作用方式的不同由单作用 式、双作用式与级差式气缸;按气缸的冷 却方式的不同有风冷与水冷气缸;按制造 材料的不同有铸铁、铸钢或稀土球铁、优 质碳钢或合金钢锻制气缸。
汽缸的结构特点
一进一出铸铁缸
二进二出铸钢缸
四进四出铸铁缸
汽缸的结构特点
气缸部件:
气缸部件由缸体、缸座、缸盖、缸套等零件组成,根据所压气 体压力高低不同,可以采用铸铁缸和锻件缸。

填料函的结构及原理

填料函的结构及原理

填料函的结构及原理朋友!今天咱们来聊聊一个超有趣的东西——填料函。

咱先来说说填料函的结构哈。

填料函呢,就像是一个小小的保护城堡,它有好多部分组成。

最外面呢,有一个外壳,这个外壳就像是城堡的城墙一样,起着保护里面东西的作用。

这个外壳一般都是金属做的,结实得很呢。

然后再往里面看呀,有填料。

这填料可有意思啦,它就像一群小卫士,整整齐齐地排列在里面。

填料的种类可不少呢,有那种软乎乎的石棉填料,摸起来就像棉花糖一样(当然啦,可不能真的吃哦),还有那种石墨做的填料,黑黝黝的,看起来就很神秘。

这些填料是紧紧地塞在里面的,就像小朋友们挤在一起玩游戏似的。

在填料的中间呀,还有一个轴或者杆穿过。

这个轴就像一个小火车的轨道一样,要在填料函这个小城堡里穿梭。

轴的周围和填料之间呢,是很紧密的关系。

就好比是轴是一个调皮的小娃娃,填料是一群围着他的小伙伴,不让他乱跑。

再说说填料函的原理吧。

你看啊,当这个轴在转动的时候呢,就像小火车在轨道上跑一样,会有一些东西想要跟着轴一起跑出去,比如说一些液体或者气体。

这时候呢,填料函就开始发挥它的大作用啦。

填料就像一个个小小的守门员,它们把那些想要偷偷溜出去的液体或者气体给挡住。

比如说有一个装着水的容器,里面有个轴在转动,要是没有填料函,水就会像调皮的小水滴精灵一样,顺着轴的缝隙到处跑。

但是有了填料函呢,填料就会对水说:“哼,你可不能乱跑,乖乖待在里面。

”填料靠它自身的紧密排列和弹性,把轴周围的缝隙填得满满的,让水只能在该待的地方待着。

而且呀,填料函还能起到一定的润滑作用呢。

轴在转动的时候,和填料之间虽然很紧密,但也不能干巴巴地摩擦呀,那样轴会很受伤的。

填料就像是给轴涂了一层薄薄的润滑油一样,让轴转动得更顺畅。

就像我们滑冰的时候,如果冰面很粗糙,那肯定滑得不舒服,但是如果冰面很光滑,就可以滑得飞快啦。

填料函里的填料就给轴创造了这样一个相对“光滑”的环境。

还有哦,填料函的结构设计也很巧妙。

它的外壳和里面的填料配合得非常好。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

径向环-带斜面
切向环
特点:具有轴向/径向分力,用于低压密封。 应用:主填料盒法兰侧的漏气密封; 刮油填料盒法兰侧的脉动密封。
脉动密封切向环
阻流环 Bronze, PEEK, PPS
填充聚四氟乙烯
作用:防止填充聚四氟乙烯材质的密封环在高温高压下变形。
阻流环
12
减压环的作用:
--- 通过阻流达到减压的目的
填料环的分类
6
压力
径向环 特点:由一个径向环和一个切向环组成; 单作用密封; 安装时径向环必须置于高压侧。 应用:标准的主密封环型式。
切向环
单作用填料环型式
7
气体从轴向间隙和径向间 隙进入填料盒的杯槽内, 气体压力使切向环与活塞 杆表面及环槽端面形成密 封。
气缸侧
曲轴侧
联接螺杆
填料环组 法兰螺栓及螺母 冷却水
主填料盒结构
3
• 安装在压缩机两中体之间的隔板上 • 起辅助密封作用 • 通常没有冷却水、不设润滑点
法兰 填料环组
活塞杆 法兰螺栓及螺母
填料环槽
联接螺杆
保护气
中间填料盒结构
4
需要在填料盒内设置水循环的场合:
• 高温、高压工况 • 高转速工况
水循环设置的麻烦:
填料盒中的气体通过径向 环的切口间隙回流到气缸 内。 气缸侧 曲轴侧
径向 环
切向 环
8
单作用填料环工作原理
气体从轴向间隙和径向间 隙进入填料盒的杯槽内, 气体压力使切向环与活塞 杆表面及环槽端面形成密 封。
气缸侧
曲轴侧
填料盒中的气体通过径向 环的切口间隙回流到气缸 内。 气缸侧 曲轴侧
径向 环
切向 环
9
单作用填料环工作原理
气体通过轴向间隙 进入填料杯槽内, 气体压力使两个切 向环作用于活塞杆 表面及杯槽端面形 成密封。 气缸侧 曲轴侧 填料环组在环槽 的另一侧面形成 密封。
两个切向环组合在一 起,切口间隙相互覆 盖。
切向 环
切向 环
气体被封闭在填料 盒中。
双作用填料环工作原理
10
压力
径向环-带倒角
• 降低由进、排气压力波动对填料环的冲击负荷; • 过滤掉体积较大的固体状或颗粒状的杂质进入填料盒。
压力
压力
减压环
13
• 冷却水与工作介质易发生相互污染,影响压缩机的正常工作 • 易发生腐蚀,给填料盒的维修再利用带来麻烦
• 循环水质差,堵塞循环水槽
• 对于某些压缩机的高压级,尺寸小,而没有布置空间
5
按作用分:
• 密封环
--- 起密封作用
密封环
阻流环
• 阻流环
--- 用于高温高压的场合,防止非金属密封环变形流失
• 减压环
往复压缩机填料函
结构与密封原理
作用:密封气体,防止其沿活塞杆方向泄漏 型式:主填料盒 / 中间填料盒
主填料盒 中间填料盒
双作用气缸
中体
十字头
曲轴箱
2
• 布置在压缩机气缸与中体之间 • 密封压力从真空到3000bar • 根据需要可以设置润滑、冷却、保护气和漏气回收
填料杯槽 法兰 0型圈 活塞杆
保护气
相关文档
最新文档