城市功能区及影响因素

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2.右图为印度半岛某城市示意图。据此 回
答(1)~(3)题。 (1)图中甲、乙、丙三地依次对应的城D 市
功能区是 ()
A.工业区、工业区、住宅区 B.低级住宅区、商业区、工业区 C.绿化区、商业区、住宅实区用文档
城市空间结构形成的影响因素
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核心解读 重难点1 经济因素是影响城市功能分化的主要因素
市内地租立体分布示意图
读“市内地租立体分布示意图”,分析交通状况对地租的影响。
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重难点2 交通通达性与城市功能用地类型的关系
交通通达性越好,土地价格或地租越高;通达性越差,土地价格或地租越 低。城市不同区位土地的通达度不同,地租高低也就相应地存在差异,因 而形成不同的功能区。
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考点探究
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规律总结
功能区 面积、形状
城市的三大基本功能区
形成原因
工业区 CBD
低级住宅区
高级住宅区 中级住宅区
高新技术区
区位特点
住宅区
城市中最为广泛 ①工业革命后,居住 的一种土地利用 区与工厂分离,形成 方式(40%~60%) 住宅区;②随着工业
化和交通的发展,住 宅区出现了进一步的 分化
①在建筑质量上,出现了高级住宅区 和低级住宅区;②高级住宅区与低级 住宅区在空间上背向发展,高级住宅 区与文化区相联系,低级住宅区与工 业区相联系。③大城市郊区兴建了卫 星城
功能分区理论模型推测该区可能建设了( )
①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆
A.①②
B.②③
B
C.③④
D.①④
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探究二:城市功能区的特点 城市地域有住宅、商业、办公和文化等功能分区。读图探究下题。
某城市一日不同功能区停车率变化图
图中表示住宅区是哪一条?表示商业区的曲线是哪一条?
(2009·江苏卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道 路分布示意图。读图回答下列问题。(14分)
(1)A、B中属于中心商务区的是
A
,主A位要于原市因中心,交通便利

A服务范围覆盖(包含。)AB与服B务服范务范围围的关系

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。(4
(2009·江苏卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道 路分布示意图。读图回答下列问题。(14分)
分布示意图”,(单位:元/平方米),完成1~2题。
1.下列关于城市住宅区的叙述,正确的是( A.住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式 B .高级住宅区一般分布在地价较高的市中心 附近
C.文化程度是住宅区分化的最常见原因 D.住宅区趋向于沿主要交通干线分布
D 2.图中P处房价明显偏高,其原因不可能是
A.邻近风景区,环境优美 B.附近公路干线交汇,交通便捷 C.接近高等院校,文化氛围浓郁 D.地势平坦,工厂林立
探究一:城市土地利用空间结构变化
下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。据此完成(1)~(2)
题(。1)该城市2000年与2007年地价
变化反映了
C( )
①远郊地价升值幅度高于市中心
②地价整体有所上涨
③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
(2)在2007年地价变化曲线上,近郊区地价出现了两个峰值,根据城市
远离市中心处
区位选择原因
最大程度接近消费 人群,商业付租最 高
既利于工人上下班, 又方便购物
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工业生产占地空间较 大,地租成本比例高, 该区域内工业付租最 高
经济因素- -交通通达度
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通达度越好, 地租越高;通达度 越低,地租越低。
市中心通达度 最高,租金最贵。
从市中心延伸 出的主要公路两旁 和公路交会处通达 度相Baidu Nhomakorabea较高,租金 较贵。
物高大稠密;④内部存在着明显的分 区
工业城市尤其重工业
工业 区
城市的工业区占地面 生产的专业化、
积较大,旅游城市或 企业之间的协作
历史文化城市的工业
和竞争、共用基 础设施
区占地面积较小,集
不断向市区外缘移动,趋向于沿主 要交通干线分布,寻求低成本、大 空间的经济效益和环境效益
聚性强,成片分布
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纽约曼哈顿有两个中心商务区(简称CBD),一个是华尔街地区,为著名的
金融贸易区,白天人来车往,可一到晚上人去楼空,成为“空心城”;另
一个是以洛克菲勒为中心的商业区,白天游人如织,夜晚歌舞升平,成为
C “不夜城”。据此回答3~4题。
高新技术产业园将布局在F处的主要依据

接近实高用文等档院校、科研机构。;(4分环)境条件好
(2009·江苏卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道 路分布示意图。读图回答下列问题。(14分)
(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。(3分)
经济原因(或地租水平);收入水平差异;历史原因。
只占城市用地总 便捷的交通和
多分布于市中心、交通干线的两侧或
商特业区别提面大状醒积多:的呈一点城小状市部或中分条,各种大口功量的能消区费之人间并没街城①有角市它路的是明口中城确处心市的;地经如带济界图。活线中中动,心最A区商为每域务繁种,区忙就功的的位特地于征方:;
能区以某种功能为主,可能还兼有其他②功人口能数。量的昼夜差别很大;③建筑
C (2)C、D、E中属于低级住宅区的是
规律
是 分布在内城(靠近商业区),靠近工业区
。(3分)
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,其在城市中的一般分布
(2009·江苏卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道 路分布示意图。读图回答下列问题。(14分)
(3)汽车销售店布局在G处的理由是 占地广,需位于城市外缘;靠近交通干线
解析:住宅是人们主要休息场所,晚间多休息,故停车率较高,
白天多工作故停车率较低,从停车率变化图中看曲线②符合;商
业区昼夜人口变化率大,白天人多,停车率高,半夜人口稀少甚
至空无一人,停车率低,故曲线③符合题意。
答案:② ③
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一、选择题
A 近几年,房价一直是人们关注的热点,读“我国某城市住宅小区平均房价等值线
地价随离市中 心的距离变化
各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图
功能区 付租能力
区位
商业区
住宅区
商业用地付租能力随 距离递减最大,距离 市中心远近对商业区 影响最大
市中心
住宅用地的付租能力 随距离递减较小,距 离市中心的远近对住 宅的影响较小
靠近市中心处
工业区
工业用地的付租能力 随距离递减最小,距 离市中心的远近对工 业的影响最小
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