单层单跨厂房排架结构设计
单层工业厂房结构课程设计说明书
单层工业厂房的结构设计目录一、设计条件3二、计算简图的确定5三、荷载计算7四、力计算10五、最不利荷载组合19六、柱截面设计25七、牛腿设计29八、柱的吊装验算32九、基础设计35一、设计条件1.1项目概述某厂装配车间为单跨钢筋混凝土厂房，跨度24m ，长66m ，柱顶标高12.4m ，轨顶标高10.0m ，厂房设有天窗，使用两台5~20t 中间作业吊车。
防水层采用聚氨酯防水胶，维护墙采用240mm 厚双面砖墙，钢门窗，混凝土地面，室外高差150mm 。
建筑剖面见图1。
1.2结构设计数据自然条件：基本风压值为20.55/KN m 。
地质条件：天然地面下1.2米处为老土层，修正后的地基承载力为2120/KN m ，地下水位在地面下2.5米。
1.3 吊车使用情况车间设有两台200/50KN 中级工作制吊车，轨顶标高为10.0米，吊车的注：min max p ()/2G Q p =+-1.4车间标准件的选择屋顶板采用1.5X6m 预应力钢筋混凝土屋面板，标注其自重(含填缝)。
该值必须为1.4kN/m2。
1.4.2沟板天沟板标准重量为17.4KN/块(含积水重量)。
天窗框架门窗用钢筋混凝土天窗框架的自重荷载标准，以及每个天窗框架到屋顶框架的支柱 该值为36KN 。
屋顶桁架采用预应力钢筋混凝土折线屋架，标准重量106KN/跨。
屋架支撑屋架支撑自重标准值为0.05kN/m2。
吊车梁起重机为预应力钢筋混凝土吊车梁，高度为1200mm，自重标准值为44.2kN/根。
轨道部件重量的标准值为1kN/m，轨道垫层的高度为200毫米。
1.4.6连续梁和过梁均为矩形截面，尺寸见图集。
基础梁基础梁的尺寸；基础梁截面为梯形，顶部宽300mm，底部宽300mm。
200毫米，高度500毫米。
1.5材料选择1.5.1栏混凝土:C20 ~ C30；钢筋:采用HRB335级钢。
1.5.2基础混凝土:C20；钢筋:采用HRB335级钢。
单层工业厂房排架设计
单层工业厂房设计
三、排架计算 （1）计算单元：不抽柱的标准排架单元划分很简单，对于抽柱排架，计算单元的划分要
与实际的荷载情况一致，包括风荷载、屋面荷载及吊车荷载等。注意计算单元中包括 的柱子愈多，计算结果越偏于不安全，所以一定要按真实的受力情况划分计算单元， 计算单元的划分见附图。 (2)计算简图：见附图 (3)作用于排架上的荷载： 恒载：屋面自重（作用于柱顶，根据情况偏心），吊车梁、辅助桁架及安全走道自重 （作用于牛腿节点），墙皮自重（作用于柱外皮，注意偏心），柱自重（作用于形心）
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单层工业厂房设计
标准图中的吊车梁
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标准图中的屋面板
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• 边列柱定位：边 柱与轴线的关系 主要决定与边柱 的上柱，吊车及 安全走道距上柱 边缘的距离、上 柱的结构要求尺 寸，见右图（图 二）。
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• 中柱定位：中柱的定位及断面取决于上柱与轴线的关系及轴线两 侧跨度内吊车轨面标高，当两侧吊车高度相同且肩梁顶标高相同 时，可按工艺提供的吊车与厂房轴线的关系确定，一般情况下柱 中心即轴线，上柱设置人孔，两侧吊车轨道距离需大于2000mm 才能满足上柱的结构要求；如两侧轨面标高不一致，且两侧吊车 均需设置安全走道，一般高差需大于4500mm才能布置的下，当 两侧高度差在4500以内时，如布置两侧安全走道，需调整吊车 轨道与轴线的关系，或设置插入距，见附图。
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单层工业厂房设计
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二、剖面设计 • 厂房高度取决于吊车轨面标高（工艺专业确定）及吊车的高度（吊车样本），吊车最高点与屋架
下弦的最小距离（安全规范规定），确定完边柱柱顶标高后按照屋面要求的坡度确定中柱的柱顶 标高。 • 高低跨设置（柱顶）：对于连续多跨厂房当相邻跨高度相差不大时，尽量设计为等高跨厂房，以 减少结构构件，增加厂房刚度。见图。 • 相邻吊车等高：当相邻两跨吊车轨面标高相差不大时，尽量设计为等高轨面，以减少吊车的辅助 桁架，节省投资。见图。 • 边柱定位取决于上柱断面及吊车端部距离上柱内边缘的距离。
钢筋混凝土单层厂房结构设计
钢筋混凝土单层厂房结构设计在现代工业建筑中，钢筋混凝土单层厂房因其结构简单、施工方便、空间利用率高等优点，被广泛应用于各类工厂、仓库等场所。
钢筋混凝土单层厂房的结构设计是一项复杂而重要的工作，需要综合考虑多方面的因素，以确保厂房的安全性、适用性和经济性。
一、设计前的准备工作在进行钢筋混凝土单层厂房结构设计之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要收集相关的设计资料，包括厂房的工艺要求、使用功能、地质条件、气象资料等。
工艺要求决定了厂房的跨度、柱距、高度等基本参数；使用功能影响着厂房的荷载取值；地质条件和气象资料则对基础设计和屋面设计有着重要的影响。
其次，要根据收集到的资料，确定厂房的结构形式。
常见的钢筋混凝土单层厂房结构形式有排架结构和刚架结构。
排架结构由屋架、柱和基础组成，具有受力明确、计算简单的优点；刚架结构则由横梁和柱组成刚架，具有结构刚度大、节省材料的特点。
选择结构形式时，需要综合考虑厂房的跨度、高度、吊车起重量等因素。
二、结构布置结构布置是钢筋混凝土单层厂房结构设计的关键环节。
合理的结构布置不仅能够保证厂房的结构安全，还能够提高厂房的使用空间和经济性。
1、柱网布置柱网布置应根据厂房的工艺要求和使用功能确定，同时要考虑结构的合理性和经济性。
常见的柱距有 6m、9m、12m 等，跨度则根据工艺要求和吊车跨度确定，一般在 12m 至 36m 之间。
柱网布置应尽量规则、整齐，以方便施工和使用。
2、屋盖结构布置屋盖结构一般采用有檩体系或无檩体系。
有檩体系由屋架、檩条和屋面板组成，适用于小型厂房；无檩体系由屋面板直接搁置在屋架上，适用于大中型厂房。
屋盖结构的布置应考虑屋面排水、保温隔热等要求。
3、吊车梁布置吊车梁的布置应根据吊车的起重量、工作级别和跨度确定。
吊车梁一般沿厂房纵向布置，其两端支撑在柱的牛腿上。
4、支撑系统布置支撑系统包括屋盖支撑和柱间支撑。
屋盖支撑包括上弦横向水平支撑、下弦横向水平支撑、纵向水平支撑、垂直支撑和系杆等，其作用是保证屋盖结构的空间稳定性。
混凝土课程设计 ——单层工业厂房设计
混凝土课程设计——单层工业厂房设计混凝土结构单层工业厂房设计一、设计资料1. 概况：某工厂拟建一个焊接车间，根据工艺布置的要求，车间为单跨单层厂房，跨度为24m，设吊车30/5t和10t吊车两台，吊车均为中级工作制，轨顶标高8m，厂房设有天窗，建筑平、立、剖面图详图1、图2、图3。
2. 结构设计资料：(1) 自然条件：基本雪压 0.5kN/m2基本风压 0.5kN/m2地震设防烈度该工程位于非地震区，故不需抗震设防。
(2) 地质条件：场地平坦，地面以下0～1.5m为素填土层，1.5m以下为粉质粘土层，该土层fak =300kN/m2，Es=12Mpa，场地地下水位较低，可不考虑其对基础的影响。
3. 建筑设计资料屋面：采用卷材防水屋面，不设保温层；维护墙：采用240厚蒸压粉煤灰砖墙，外墙面为水刷石，内墙面为水泥石灰砂浆抹面；门窗：钢门、钢窗，尺寸参见立面图；地面：采用150厚C15素混凝土地面，室内外高差为300mm。
4. 吊车资料见表1表1 吊车参数Q (t)L k(m)H(m)B1+B2(mm)吊车宽B(m)轮距K(m)P max(kN)P min(kN)g(kN)30/5 22.5 2.734 ≥404 6.150 4.80 290.0 70.0 118.0 20/5 16.5 2.099 ≥334 5.955 4.00 185.0 35.0 69.77 10 16.5 1.876 ≥304 5.840 4.05 123.0 22.0 34.61二、结构选型及截面尺寸确定（一）构件选型1、屋面板采用卷材防水屋面，不设保温层。
即 防水层，21/35.0m KN G K =；20 mm 厚水泥砂浆找平层，22/40.0m KN G K =； 屋面活荷载，21/5.0m KN Q K =； 雪荷载，22/35.0m KN Q K =；2/99.15.04.1)4.035.0(35.1m KN q =⨯++⨯=屋面坡度设为1/10，选用标准图集04G410-1中的m 65.1⨯预应力钢筋混凝土屋面板（Y-WB-2），采用HRB400级钢筋，允许荷载设计值2/05.2m KN ，板自重标准值（包括灌缝在内）为2/5.1m KN 。
(完整版)单层工业厂房排架结构设计复习习题库
单层工业厂房排架结构设计预习自测题题库一、单项选择题（本大题共20小题,每小题2分，共40分）1 单层厂房计算中，对屋面活荷载、雪荷载的取值是按( D ）A。
两者之和 B。
两者的平均值C。
两者的较小值 D.两者中的较大值2 单层厂房排架在柱顶集中水平力作用下按剪力分配法计算时，总剪力是按（ C ） A。
柱的数量平均分配给各柱 B.柱的高度分配给各柱C。
柱的侧移刚度分配给各柱 D。
柱的截面面积分配给各柱3 关于变形缝，下列不正确．．．的说法是（C ）A．伸缩缝应从基础顶面以上将缝两侧结构构件完全分开B．沉降缝应从基础底面以上将缝两侧结构构件完全分开C．伸缩缝可兼作沉降缝D．地震区的伸缩缝和沉降缝均应符合防震缝的要求4 在进行单层厂房柱控制截面内力组合时，每次组合都必须包括( B ）A．屋面活荷载B．恒荷载C．风荷载D．吊车荷载5 下述单层单跨厂房中,整体空间作用较大的是( D ）A．无檩屋盖，两端无山墙B．有檩屋盖,两端有山墙C．有檩屋盖，两端无山墙D．无檩屋盖，两端有山墙6 单层厂房抗风柱与屋架上弦之间采用弹簧板连接，弹簧板（ A )A．只传递水平力B．只传递竖向力C．只传递弯矩D．不传递力7 下列关于影响温度作用大小的主要因素中,不正确．．．的是（ D ）A。
结构外露程度 B.楼盖结构的刚度C。
结构高度D。
混凝土强度等级8 关于伸缩缝、沉降缝、防震缝，下列说法中，不正确．．．的是（ C )A。
伸缩缝之间的距离取决于结构类型和温度变化情况B.沉降缝应将建筑物从基顶到屋顶全部分开C.非地震区的沉降缝可兼作伸缩缝D.地震区的伸缩缝和沉降缝均应符合防震缝要求9 单层厂房对称配筋偏心受压柱( B ）A.当轴力不变时,弯矩增大，小偏压柱纵向配筋量减少B。
当轴力不变时，弯矩减小，大偏压柱纵向配筋量增多C。
当弯矩不变时,轴向压力减小,小偏压柱纵向配筋量增多D.当弯矩不变时，轴向压力减小，大偏压柱纵向配筋量增多10 在单层厂房排架计算中，吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为( C ）A。
焊接车间单跨单层厂房屋建设设结构设计说明
焊接车间单跨单层厂房建设结构设计一、结设计资料1.1 工程概况某工厂拟建一个焊接车间，根据工艺布置的要求，车间为单跨单层厂房，跨度为18m，设吊车15/3t、20/5t吊车各一台，两台吊车工作级别均为A5，厂房不设天窗，地面工作级别为B类。
1.2 结构设计资料a 自然条件基本雪压：0.5kN/m2。
基本风压：0.3kN/m2。
屋面活载：0.5 kN/m2。
抗震设防烈度：该工程位于非地震区，故不需抗震设防。
b 地质条件场地平坦，地面以下0~1.5m为素填土层，1.5m以下为粉质粘土层，ηb=0.3，ηd=1.5。
该土层ƒak =230 kN/m2，Es=8.9MPa，场地地下水位较低，可不考虑其对地基的影响。
1.3建筑设计资料屋面：采用25mm卷材防水屋面，0.3kN/m2，不设保温层，不考虑积灰荷载。
围护墙：采用240mm厚蒸压粉煤灰砖墙，16kN/m3。
外墙为水刷石，0.5kN/m2。
内墙为混合灰砂浆抹面，0.34kN/m2。
门窗：钢门、钢窗，0.45kN/m2。
地面：采用150厚C15素混凝土地面，室内外高差为300mm。
1.4 吊车资料表1 吊车参数1.5 材料a 柱混凝土取C30，主筋用HRB400，箍筋选用HPB235。
b 基础混凝土选用C25，钢筋选用HPB235或HRB335。
二、结构选型2.1 确定屋面做法APP改性沥青防水层20厚水泥砂浆找平层100厚水泥蛭石保温层APP改性沥青隔气层20厚水泥砂浆找平层预应力混凝土大型屋面板围护结构：240mm厚蒸压粉煤灰砖墙，柱距范围内塑钢窗宽度3.6m。
2.2 屋面板选型APP改性沥青防水层 0.3kN/m220厚水泥砂浆找平层 20kN/m3×0.02m=0.4kN/m2100厚水泥蛭石保温层 5kN/m3×0.1m=0.5kN/m2APP改性沥青隔气层 0.05kN/m220厚水泥砂浆找平层 20kN/m3×0.02m=0.4kN/m2——————————————————————————————————共计G1.65kN/m21屋面活荷载为0.5kN/m2，雪荷载为0.5kN/m2。
单层单跨厂房排架结构设计
单层单跨厂房排架结构设计 一设计内容和条件 某厂装配车间，该车间为单跨厂房，柱距距为6米,厂房纵向长度为96米,跨度为27米，15/3t 中级工作制吊车二台，牛腿面标高9.00米，柱顶标高为13米。
设计条件1屋面活荷载：2/5.0M KN q =,不考虑积灰荷载，雪荷载2/25.0M KN q = 2基本风压: 20/40.0M KN W = 3屋面做法三毡四油：2/35.0M KN20mm 水泥砂浆找平层2/4.0M KN 合计21/75.0M KN g g k ==∑屋面活荷载：2/5.0M KN q =屋面板采用G410标准图集6.15.1⨯m 预应力混泥土屋面板（卷材防水） 允许外荷载:2/5.2M KN（板自重：22/40.1M KN g k = 灌缝重：23/1.0M KN g k =）大型屋面板(包括填缝2/50.1M KN屋架:屋架自重24/133M KN g k = 则KN g g g G k k k k k 75.2485.0g 2)(43211=⨯+⨯⨯++=厂房跨度柱距 4采用370mm 厚烧结粘土空心砖(重度2/8M KN ）吊车梁以上设高侧窗,洞口尺寸为8.12.4⨯m,吊车梁以下设低侧窗，洞口尺寸42.4⨯⨯高宽m ，圈梁设在柱顶处。
5排架柱:混泥土C30 钢筋：纵向受力钢筋HRB400级 箍筋：HPB235级 柱下独立基础：混泥土：C20，钢筋：HRB335级 6吊车：Q15/3t 桥式吊车 中级工作制吊车梁：先张法预应力混泥土吊车梁，自重根/5.47KN 轨道及联结重量M KN /5.1 桥跨：m L k 5.25= 桥宽:m B 6400= 轮距:mm K 5250=小车重：KN g 74= 最大轮压：KN P 195max = 最小轮压：KN P 60min =7柱高：柱顶H=13m 檐口=15.1m 屋顶=17。
35m 二荷载及内力计算 1柱截面尺寸的确定Q 在15～20t 之间:m H m k 1210<<，由于是单跨结构,结构形式对称，因此A 、B 柱截面尺寸相同。
单层厂房排架结构设计分析
单层厂房排架结构设计分析摘要：混凝土结构类型一般用于普通厂房的框架、排架结构。
但由于单层厂房排架结构的特点，单层厂房排架结构的建设需要注意许多问题，因此单层厂房排架结构的设计方案备受关注。
现阶段，我国经济发展处于快速发展时期，各行各业发展趋势如此之快，单层厂房排架结构厂房在各行各业的应用日新月异。
本文以单层厂房排架结构带20t桥式吊车厂房为例，主要阐述了排架厂房的结构和典型节点的生产。
例中，工业厂房主结构为钢筋混凝土柱和变截面钢梁的设计理论。
排架结构屋顶采用复合保温板，是指金属波纹外加玻璃纤维丝保温材料的形式。
关键词：工厂；20t桥式吊车排架结构；结构特征引言近年来，随着工业建筑的蓬勃发展，各类钢结构厂房广泛应用于我国的许多业务范围，其中排架结构厂房应用于各类工业建筑。
排架结构厂房具有耐久性好、使用空间大、工期较快、环保、抗震能力优异等优点。
与传统的钢筋混凝土框架厂房相比，具有高、大、轻三个特点。
随着工业生产制造技术的不断进步，施工技术的不断成熟、模块化。
相信在未来，排架结构厂房在各行业的应用中仍然会越来越广泛，市场前景也会越来越广阔。
1.工业厂房排架结构设计的关键点是普通排列钢屋架上的檩条支撑点是指排架结构各变形缝区间顶部的纵向水平支撑。
其功能是在钢屋架上的檩条平面上形成刚度框，提高屋架的整体弯曲刚度，保证钢屋架上的檩条或屋面梁上翼缘板平面图外的平整度，将抗风柱传递的荷载传递到(垂直)排架柱顶。
檩条屋架系统采用混凝土结构屋面梁时，应在梁的上翼缘板平面上设置横向水平支撑，并设置在顶部第一跨度及其变形缝间隔两侧的第一或第二跨度内。
当使用大型屋面板，连接可靠，可以保证屋面平面稳定，可以传递风荷载时，认为大型屋面板可以作为支撑，上檩条水平支撑不再设置。
对于选用混凝土结构弧形、梯形钢屋架的屋架系统，应在每个变形缝区间顶部的第一或第二个跨度内设置水平支撑。
当排架结构设置天窗时，应根据钢屋架上弦杆部件的稳定标准，在天窗范围内沿排架结构垂直设置连杆。
钢筋混凝土装配式单层单跨厂房设计
1XX钢筋混凝土装配式单层单跨厂房设计一、设计资料：1、工程情况：本工程为某城市郊区某铸造车间，无抗震设防要求。
工艺要求为一单跨单层厂房，跨度为18m，长度为66m，柱距为6m。
选用二台Q=150/30kN的中级工作制桥式吊车，吊车轨顶标高为9.2m，由于散热要求需设置天窗和挡风板。
厂房采用钢筋混凝土装配式结构。
2、工程地质情况：由勘探资料得知天然地面下1.2m处为褐黄色粘土老土层,可作为基础的持力层，该层土修正后的地基承载力特征值f a为105kN/m2。
初见地下水位在天然地面下0.7m（标高为-0.85m）处，无侵蚀性。
345、土：柱用C20 6吊车轨道联结[G159]二、结构选型：选用的结构形式：1、 屋面板：选自[G410㈠]，见图20板重：1.3kN/m 2(沿斜面)嵌缝重：0.1kN/m 2(沿斜面) 2、 天沟板：选自[G410㈢]，见图21 3、 天沟重（包括水重）：17.4kN/根 4、5、 预[G415㈠]榀屋架重图236、 7、 8910a ）b ）×150mm ，1、恒载（1（防水层+隔气层）自重2/35.0m kNmm 20厚水泥砂浆找平层33/40.002.0/20m kN m m kN =⨯预应力混凝土屋面板（包括灌缝）2/40.1m kN 屋盖钢支撑2/05.0m kN 天窗架kN 7.37天沟重（包括水重）根/4.17kN屋架重力荷载为榀/5.60kN ，则作用于柱顶的屋盖结构重力荷载设计值： （2）吊车梁及轨道重力荷载设计值： （3）柱自重重力荷载设计值：上柱kN m m kN G G B A 28.176.3/42.144=⨯⨯== 下柱kN m m kN G G B A 76.444.8/44.42.155=⨯⨯== 2、屋面活荷载屋面活荷载标准值为2/5.0m kN ,学荷载标准值为2/2.0m kN ，后者大于前者，故仅按前者计算。
1Q 3k ω=按4150/30kN p max ,的平衡关系：g Q G F F p p ++=+)(2min ,max ,得：kN F p 5.65min ,=。
单层单跨厂房排架结构设计讲解
单层单跨厂房排架结构设计讲解首先，单层单跨厂房排架结构设计的一般步骤如下：1.确定设计参数：包括排架的尺寸、荷载要求、使用要求等；2.进行结构分析和计算：根据设计参数，使用相应的结构分析软件进行结构力学计算，并得到排架的尺寸和材料；3.设计节点：设计排架的节点，包括连接部位的设计和细部构造的设计；4.绘制施工图纸：根据设计结果，绘制出相应的施工图纸；5.完善设计：根据实际情况进行设计修改和完善，确保设计方案的可行性和安全性；6.完成设计报告：整理设计结果，编写设计报告。
然后，单层单跨厂房排架结构设计的重点和关键步骤如下：1.确定荷载：根据排架的用途确定荷载的种类和大小。
常见的荷载包括自重、雪荷载、风荷载、活荷载等。
根据不同的荷载要求，应选用相应的结构材料和截面形状。
2.材料选择：根据荷载要求和使用要求，选择适当的材料。
常见的材料包括钢材和混凝土。
钢材具有高强度和轻量化的特点，适用于跨度较大的排架结构。
而混凝土具有较好的耐火性能和抗震性能。
3.结构分析和计算：采用结构分析软件进行力学计算，以确定排架的尺寸和梁柱的截面尺寸。
在计算过程中，需要考虑荷载作用下排架的弯曲变形和扭曲变形，以及柱子的稳定性。
4.节点设计：节点是排架结构的关键部位，需要进行合理的设计。
节点设计应考虑力的传递和结构的整体稳定性，同时要满足施工的要求。
节点的连接采用焊接、螺栓连接和钢结构连接件等。
5.绘制施工图纸：根据设计结果，绘制出相应的施工图纸。
图纸包括结构平面图、剖面图、节点细部图等，以便施工过程中正确的执行施工。
6.设计修改和完善：根据实际情况进行设计修改和完善，确保设计方案的可行性和安全性。
在设计过程中，可能会出现一些不可预见的情况，需要及时进行调整和修改。
7.完成设计报告：整理设计结果，编写设计报告。
设计报告应包括结构计算和分析的依据，设计方案的描述和说明，以及施工图纸和技术规范的附录。
综上所述，单层单跨厂房排架结构设计是一个复杂的过程，需要综合考虑荷载要求、材料选择、结构分析等多个因素。
排架结构很常见,但怎么设计才不出错
排架结构很常见，但怎么设计才不出错排架结构是相对简单的大跨度结构，一般为单层建筑物。
排架结构最为常见的建筑物是单层工业厂房，但是在许多民用建筑中，如影剧院、菜市场、仓库等也可以采用排架结构。
排架结构属于平面超静定结构，但与框架相比，超静定次数较少，手工计算较为容易。
排架计算一般采用剪力新埃分配法，是力学中加速度法的一种。
结构组成排架结构有三个主要部分组成：已经形成跨度的屋面结构、竖向支撑结构、基础结构。
屋面结构由于排架结构跨度较大，屋面结构多采用悬臂体系，钢结构或钢筋混凝土结构，以减轻屋面结构的重量。
较小跨度的排架结构则多采用钢筋混凝土屋面梁。
由于连接平面排架之间纵向构件的标准长度为6米，因此排架的柱距也多为6米。
屋檐之间搭设屋面板。
为了保证屋面整体的整体刚度，屋面板多数采行重型结构——大型预应力铸铁屋面板——无檩体系。
有时也采用轻型屋面结构中，以檩条连接屋架，在檩条之上放置小型屋面板超大型或轻型板——有檩体系。
保障同时为了维护屋面体系的刚度，屋架之间还要设置各种支撑，通常包括上、下弦水平支撑、垂直支撑及纵向水平系杆。
屋盖上、下弦水平支撑人字形是指布置在屋架（屋面梁）上、下弦平面内以及天窗架上弦平面内直角的水平支撑。
支撑节间的界定应与屋架节间相适应。
水平支撑一般采用接合十字交叉的模式。
交叉杆件的方位角一般为30°～60°。
屋盖垂直支撑支撑点是指有布置在屋架（屋面梁）间或天窗架（包括挡风板立柱）间的支撑。
系杆分刚性（压杆）和柔性（拉杆）两种。
系杆设置在屋架上、下弦及天窗上弦平面内。
屋架上弦支撑的指排架每个伸缩缝区段下端是横向水平支撑，它的作用是：在屋架上弦平面内构成刚性框，增强屋盖的整体刚度，保证屋架上弦或屋面梁上翼缘平面外的稳定，同时将抗风柱传来的风荷载传递到（纵向）排架柱顶。
当采用钢筋混凝土屋面梁屋面的有檐下屋盖体系时，应在梁的上翼缘内设置横向水平支撑，并应布置在端部第一柱距内共以及伸缩缝区段两端的第一或第二个柱距内。
结构混凝土设计单层厂房排架结构
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第十一章 单层厂房排架结构
四、围护结构 由纵墙、横墙（山墙）、圈梁、基础梁、抗风柱
等组成。 抗风柱承受厂房端横墙（山墙）传来的风荷载，
并传给屋盖结构和基础。来自力等采用其他形式的基础。
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第十一章 单层厂房排架结构
第四节 排架结构的内力分析与组合
计算目的：获得排架柱在各种荷载作用下控制 截面的最不利内力，作为设计柱和基础的依据。
计算内容：确定计算简图、荷载计算、内力分 析和内力组合。 一、计算简图 1.计算单元
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个三角形刚架在顶节点处及底部 与屋架焊接而成（如图）。
（3）屋面梁和屋架 常用的钢筋混凝土、预应力混凝土屋面梁或屋架
的形式如图所示。设计和施工时，可按标准图的要求 选用和制作。
（a）双坡屋面梁
（b）三角形屋架
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第十一章 单层厂房排架结构
（c）折线形屋架
（d）梯形屋架
（4）托架 常用预应力混凝土三角形托架和折线形托架如图
钢-钢筋混凝土排架：由钢屋架、钢筋混凝土柱和基础 组成。可用于跨度大于36 m、吊车 起重量超过250t的重型工业厂房。
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第十一章 单层厂房排架结构
第二节 排架结构的结构组成
单层装配式钢筋混凝土排架结构厂房的组成（如图）
1-屋面板，2-天沟板，3-天窗架，4-屋架，5-托架，6-吊车梁，7-排架柱，8-抗风柱，9-基础，10-连系梁， 11-基础梁，12-天窗垂直支撑，13-屋架下弦水平支撑，14-屋架端部垂直支撑，15-柱间支撑
第二章 单层工业厂房排架计算2
（2） 吊车横向水平荷载T 吊车横向水平荷载是指载有重物的 小车在左右行驶中突然刹车时，由于吊 车Qbk和小车Qlk的惯性力而在厂房排架柱 上所产生的横向水平制动力。 横向制动力应等分作用在排架的两 侧柱子上，它的方向有左右两种可能性， 如图2 .7(b)所示。 吊车横向水平制动力本应按两侧柱 子的刚度大小分配，但为简化计算， 《荷载规范》允许近似地平均分配给两 侧排架柱，如图2 .8所示。
（5） 支承在柱牛腿上的围护结构等自重 支承在柱牛腿上的围护结构等自重标 准值用G5k表示，设计值用G5表示，它沿 承重梁中心线作用在柱牛腿顶面。 （6） 墙体荷载 当墙直接砌筑在基础梁上或大型墙板 直接搁置在基础上时，它们对排架柱无竖 向作用力，它们对排架的作用是传递墙面 上的水平风荷载给排架柱。
2121恒荷载?2上柱自重?上柱自重标准值用g2k表示设计值用g2?3吊车梁及轨道等零件自重标准值用g3k表示设计值用g3表示它沿吊车梁中心线作用于牛腿顶面一般吊车梁中心线到柱外边缘边柱或柱中心线中柱的距离为750mm?4?下柱自重标准值用g4k表示设计值用g4?5支承在柱牛腿上的围护结构等自重支承在柱牛腿上的围护结构等自重标准值用g5k表示设计值用g5表示它沿?6墙体荷载?当墙直接砌筑在基础梁上或大型墙板直接搁置在基础上时它们对排架柱无竖向作用力它们对排架的作用是传递墙面图2
（3） 积灰荷载 对生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑物 应考虑积灰荷载，可由《荷载规范》查得。 排架计算时，屋面均布活荷载不与雪荷载同时组 合，仅取两者中的较大值。屋面灰积荷载应与雪 荷载和屋面均布活荷载两者中的大值同时组合。 屋面均布活荷载、雪荷载、屋面积灰荷载都属于 可变荷载，都按屋面水平投影面积计，其荷载分 项系数都取γQ=1.4。
单层工业厂房计算书
混凝土单层工业厂房课程设计计算书一、设计题目及条件1、题目：某工厂金属加工车间，单层单跨排架结构，采用钢筋混凝土结构，长54m ，柱距6m ，每跨有两台桥式吊车，工作级别为A5级。
根据本次课设要求，取车间跨度L=24m ，轨顶标高+9.600m ，下弦标高+12.300m ，吊车设置为15+20（t ）。
地基承载力设计值为300kN/m 2，基础埋置深度-2.00m 。
基本风压20m /kN 4.0=w ，基本雪压为0.25kN/m 2。
2、材料：柱子混凝土为C40，柱中纵向受力主筋采用HPB335或HRB400级钢筋，其它HPB300级；基础采用C40混凝土，HPB300级钢筋。
3、构造做法及荷载标准值： （1）屋面：三毡四油加绿豆砂防水层 0.4kN/m 2 20mm 厚水泥砂浆找平层 0.4kN/m 2 100mm 水泥珍珠岩制品保温层 0.4kN/m 2 一毡二油隔气层 0.05kN/m 2 20mm 水泥砂浆找平层 0.4kN/m 2 预应力混凝土屋面板 1.4kN/m 2（2）墙面：在外纵墙标高1.0m 处设置一排宽3.6m 、高4.8m 的钢窗，在轨顶标高以上0.60m 处设置一排宽3.6m 、高1.8m 的钢窗，钢容重0.45kN/m 2；370mm 厚砌体墙容重为19kN/m 2；钢筋混凝土圈梁截面370mm×240mm ；钢筋混凝土基础梁截面高450mm ，上宽400mm ，下宽300mm ；钢筋混凝土容重为25kN/m 2。
4、车间建筑平面图如图2-1所示。
（此处有图2-1车间建筑平面图） 二、构件选型1、混凝土屋盖（1）屋架：采用G415（一）标准图集中的预应力混凝土折线型屋架（YWJ-21-1Ba ），自重69.0kN/榀，屋架底部至顶部高度为2950mm ，屋架在檐口处高度为1650mm 。
（2）屋面板：采用G410标准图集中的预应力大型混凝土屋面板，自重标准值1.4kN/m 2。
单层厂房排架结构设计混凝土结构课程设计
单层厂房排架结构设计混凝土结构课程设计(3)材料基础混凝土强度等级为C20；柱混凝土强度等级为C30。
柱中受力钢筋基础采用HRB335级、箍筋、构造筋、基础配筋采用HPB300级钢筋。
(4)设计要求分析厂房排架内力，并进行排架柱和基础的设计；绘制排架柱和基础的施工图。
图1厂房平面图图2厂房剖面图2.结构构件选型、结构布置方案确定说明因该厂房跨度在15〜36m之间，且柱顶标高大于8m，故采用钢筋混凝土排架结构。
为了保证屋盖的整体性和刚度，屋盖采用无檩体系。
由于厂房屋面采用卷材防水做法，故选用屋面坡度较小而经济指标较好的预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。
普通钢筋混凝土吊车梁制作方便，当吊车起重量不大时，有较好的经济指标，故选用普通钢筋混凝土吊车梁。
厂房各主要构件选型见表1。
表1主要承重构件选型表构件名称标准图集选用型号重力荷载标准值屋面板04G410-11.5m×6m预应力混凝土屋面板YWB-2Ⅱ(中间跨）YWB-2s（端跨）(包括灌缝重)天沟板04G410-11.5m×6m预应力混凝土屋面板(卷材防水天沟）TGB68-1屋架04G415-1预应力混凝土折线型屋架（跨度21m）YWJA-24-1Aa吊车梁04G323-2钢筋混凝土吊车梁（吊车工作级别为A1-A5)DL-9Z（中间跨）DL-9B(边跨）轨道连接04G325吊车轨道联结详图基础梁04G320钢筋混凝土基础梁JL-3由上图可知，吊车轨顶标高为9.00m。
对起重量为、工作级别为A5的吊车，当厂房跨度为24m时，可求得吊车的跨度Lk=22.5m，由附表4可查得吊车轨顶以上高度为2.187m；选定吊车梁的高度，暂取轨道顶面至吊车梁顶面的距离，则牛腿顶面标高可按下式计算：牛腿顶面标高=轨顶标高--=9.00—1.20—0.20=7.0m由建筑模数的要求，故牛腿顶面标高取为7.50m。
实际轨顶标高=7.50+1.20+0.20=8.90m<9.00m。
厂房设计_单层跨排架钢筋混凝土排架厂房建施设计图
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单层单跨厂房排架结构设计 一设计内容和条件某厂装配车间，该车间为单跨厂房，柱距距为6米，厂房纵向长度为96米，跨度为27米，15/3t 中级工作制吊车二台，牛腿面标高9.00米，柱顶标高为13米。
设计条件1屋面活荷载：2/5.0M KN q =,不考虑积灰荷载，雪荷载2/25.0M KN q =2基本风压: 20/40.0M KN W =3屋面做法三毡四油：2/35.0M KN20mm 水泥砂浆找平层2/4.0M KN 合计21/75.0M KN g g k ==∑屋面活荷载：2/5.0M KN q =屋面板采用G410标准图集6.15.1⨯m 预应力混泥土屋面板（卷材防水） 允许外荷载：2/5.2M KN（板自重：22/40.1M KN g k = 灌缝重：23/1.0M KN g k =）大型屋面板（包括填缝2/50.1M KN屋架：屋架自重24/133M KN g k = 则KN g g g G k k k k k 75.2485.0g 2)(43211=⨯+⨯⨯++=厂房跨度柱距 4采用370mm 厚烧结粘土空心砖（重度2/8M KN ）吊车梁以上设高侧窗，洞口尺寸为8.12.4⨯m ，吊车梁以下设低侧窗，洞口尺寸42.4⨯⨯高宽m ，圈梁设在柱顶处。
5排架柱：混泥土C30 钢筋：纵向受力钢筋HRB400级 箍筋：HPB235级 柱下独立基础：混泥土：C20，钢筋：HRB335级 6吊车：Q15/3t 桥式吊车 中级工作制吊车梁：先张法预应力混泥土吊车梁，自重根/5.47KN 轨道及联结重量M KN /5.1 桥跨：m L k 5.25= 桥宽：m B 6400= 轮距：mm K 5250=小车重：KN g 74= 最大轮压：KN P 195max = 最小轮压：KN P 60min =7柱高：柱顶H=13m 檐口=15.1m 屋顶=17.35m 二荷载及内力计算 1柱截面尺寸的确定Q 在15~20t 之间：m H m k 1210<<，由于是单跨结构，结构形式对称，因此A 、B 柱截面尺寸相同。
A 柱：上柱：400400⨯（mm ） 下柱：800400⨯mm 2荷载计算 ⑴永久荷载A 屋面板及每跨屋架传给每个柱子的荷载标准值KN G k 75.2481= 荷载设计值：KN G A 5.29875.2482.11=⨯=B 柱自重 A 、B柱：上柱：MKN g k /44.02522/=⨯= 下柱：M KN g k /88.04.025/3=⨯⨯=则：KN G A 2.19442.12=⨯⨯= KN G A 4.86982.13=⨯⨯= C 吊车梁自重：KN G A 8.67)65.15.47(2.14=⨯+⨯= 永久荷载作用如图：⑵可变荷载屋面活荷载2/5.0M KN q =,不考虑积灰荷载，雪荷载2/25.0M KN q =,不同时考虑可变荷载与雪荷载，取其中的大值，作用于每跨屋面下的柱 可变荷载为：KN Q 7.565.1365.04.11=⨯⨯⨯= 可变荷载作用如图：⑶吊车荷载已知m L k 5.25= mm B 6400= mm K 5250= KN P 195max = KN P 60min = 则：查表知9.0=β 1.0=αKN y P D ik k 24.339)125.01808.0(1959.0max,max,=++⨯⨯==∑β KN yP D ikk 11.104)125.01808.0(609.0min,min,=++⨯⨯==∑βKN D D k Q 94.474max,max ==γ KN D D Q 75.145min min ==γ KN G G T k k k 04.5)15074(9.01.041)(41,3,2max,=+⨯⨯⨯=+=αβ ⑷风荷载由已知条件可知：基本风压20/40.0M KN W =，风压高度变化系数按B 类地面（城市郊区）00w W z s k μμβ= 其中：0β为1.0由《建筑结构荷载规范》B 类地面查10m 处0.1=z μ 15m 处14.1=z μ 20m 处25.1=z μ 中间值按插值法求得，因此可得： 柱顶：H=13m 则084.1=z μ檐口：H=15.1 则142.1=z μ屋顶：H=17.35 则192.1=z μ 风荷载体形系数如下：风荷载标准值：201k 1/347.04.0084.18.0M KN w W z s =⨯⨯==μμ 202k 2/173.04.0084.14.0M KN w W z s =⨯⨯==μμ作用在排架上的风荷载为：M KN B W q k Q /91.26347.04.111=⨯⨯==γ M KN B W q k Q /45.16173.04.122=⨯⨯==γ作用在柱顶的集中荷载W F即将柱顶以上风荷载算作集中力作用柱顶，z μ按房屋檐口标高Z=15.1m 处计142.1=z μ[]M KN F W /90.964.0142.1)5.06.0(5.1)5.08.0(1.24.1=⨯⨯⨯+-⨯++⨯⨯=风荷载作用示意图如下：3内力计算：刚度：A 、B 柱：44331033.214.04.0121121m bh I u -⨯=⨯⨯==44331067.1708.04.0121121m bh I l -⨯=⨯⨯== Ⅰ永久荷载作用永久荷载作用包括物价自重、上柱自重、吊车梁自重等。
永久荷载作用示意图如下：在永久荷载作用下排架的内力如图：M KN G M A ·925.1405.05.298)15.04.05.0(11=⨯=-⨯⨯=MKN G G G M A A A ·81.392.0)2.195.298(35.08.672.0)()4.075.0(2142=⨯++⨯-=⨯++-⨯-=A 、B 柱：125.067.17033.21===l u I I n 308.0134===H H u λ 由07.2)11(1)n 111·5.1321=-+--=nC λλ（ 13.1)11(11·5.1323=-+-=nC λλ KN C H M R 38.207.213925.14111=⨯==KN C H M R 46.313.11381.39322=⨯== KN R R V 84.521=+=（←）Ⅱ可变荷载作用可变荷载作用简化作用于柱顶如图，可变荷载作用下排架内力图如下M KN Q M ·835.205.07.5615.04.021·11=⨯=-⨯=）（M KN Q M ·11.340.256.7.20·11=⨯== 查表得07.21=C 13.13=C KN C H M R 45.007.213835.2111=⨯==KN C H M R 99.013.11334.11322=⨯==KN R R V 44.121=+=（←）Ⅲ吊车竖向荷载：KN D D k Q 94.474max,max ==γ KN D D Q 75.145min min ==γ 当max D 作用在A 柱，min D 作用在B 柱时，吊车竖向荷载作用见图如下：在吊车竖向荷载作用下内力如图;KN M A 229.16635.094.4742=⨯= KN M B 01.512=A 、B 柱：125.067.17033.21===l u I I n 308.0134===H H u λ 13.13=CKN C H M R A A 45.1413.113229.166322-=⨯=-=（→） KN C H M R B B 43.413.11301.51322=⨯==（←） KN R R R B A 02.1022-=+=（←） 由于A 、B 柱 剪力分配系数5.0==B A ηη 各柱上的剪力分配值：KN R V V A A A 44.945.1401.52-=-=-=、（→） KN R V V B B B 44.943.401.52=+=-=、（←） 在吊车竖向荷载作用下的内力图如下：当min D 作用在A 柱，max D 作用在B 柱上时，吊车荷载作用见图及在吊车竖向荷载作用下的内力图如下：内力图：Ⅳ水平刹车力作用下水平刹车力：KN T 056.704.54.1max =⨯=作用于牛腿顶面1.4米处，当刹车力向右时，作用见图如下内力图如下由于n F 同向作用在A 、B 柱上，因此排架的横向内力为零，剪力KN V 056.7 同理得当刹车力向左时排架的受力简图 和内力图如下Ⅴ风荷载的作用将柱顶以上风荷载作集中力作用于柱顶，柱上的风荷载看做是水平均布荷载。
当左风作用时作用简图如下：A 、B 柱：125.067.17033.21===l u I I n 308.0134===H H u λ 331.0)11(18)1n 1133411=⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+=n C λλ（KN q q R A 14.3331.013)45.191.2(21)(21211=⨯⨯-⨯=-= KN F R W A 45.49.95.0212=⨯== KN R R R A A 59.745.414.321=+=+= 2121)(x q x R F M W +-= x q R F V W 1)(+-= KN V A 14.40= KN V B 26.11=在风荷载作用下的内力图当右风作用时作用简图及内力图如下：A柱在各种荷载作用下的内力见表：- 14 -- 15 -- 16 -柱的截面设计：1选取控制截面的大偏心受压界限破坏时的轴力b N 为： 上柱：56.113236055.04003.14101=⨯⨯⨯⨯==h b f N b c b ξαKN 下柱：96.239076055.04003.14101=⨯⨯⨯⨯==h b f N b c b ξαKN经比较A 柱的所有N<b N ,所以A 柱组合后的内力值均为大偏心受压，对大偏心受压，对称配筋的柱，在“M ”相差不多时，N 越小越不利，N 相差不大时，M 越大越不利，由此可以确定各柱的最不利内力。
A 柱：Ⅰ-Ⅰ①⎩⎨⎧==N KN N M KN M ·73.368·34.40 ②⎩⎨⎧=-=N KN N M KN M ·7.317·45.53Ⅲ-Ⅲ①⎪⎩⎪⎨⎧===KN V N KN N M KN M 12.41·38.950·81.378 ②⎪⎩⎪⎨⎧==-=KN V N KN N M KN M 13.1·08.603·32.221 截面纵向配筋计算表：222241251即上柱：422 下柱：4223箍筋的配置因柱底剪力较小：KN V 12.41max =若剪跨比λ=3 则;KN bh f t 19.19076040043.11375.1175.10=⨯⨯⨯+=+λ 远大于柱底的剪力值（还没有考虑轴向压力对斜截面的有利影响），所以排架柱的箍筋按构造配置为φ10@200，柱箍筋加密区取为φ10@100 4牛腿的设计㈠牛腿几何尺寸的确定牛腿截面宽度与柱宽度相等为400mm ，若取吊车梁外侧至牛腿外边缘的距离mm C 801=，吊车梁端部宽为340mm,吊车梁轴线到柱外侧的距离为750mm 则牛腿面的长度为600mm ，牛腿外缘高度为500mm ，牛腿的截面高度为700mm ，牛腿的几何尺寸及配筋示意图如下： ㈡牛腿高度验算作用于牛腿顶部按荷载标准组合计算的竖向力值;KN G D F A v 74.5428.6794.4744max =+=+=KN G D F k A k vk 74.3955.5624.339,4max,=+=+= 牛腿顶部按荷载标准组合计算水平拉力值;KN T F k hk 536.404.59.09.0=⨯== KN F h 35.6506.79.0=⨯==牛腿截面有效高度： mm a h h s 760407000=-=-= 竖向力vk F 作用点位于下柱截面内，a=0vk tk vk hk F KN h a bh f F F >=+⨯⨯⨯=+-88.68505.066040001.265.05.0)5.01(00β满足要求牛腿的配筋由于吊车垂直荷载作用于下柱截面内，故该牛腿可按构造要求配筋，纵向钢筋取416，箍筋取φ8@100。