转向沉重故障检修
单元8 汽车转向沉重故障检修
向控制阀之间的管路中。 (2)起动发动机,视需要向转向储油罐中补充液力传动油。 (3)发动机怠速运转,转动转向盘数次。 (4)急速关闭节流阀(不超过5~10s),并读出压力数,额
定值应为—桑塔纳2000:6.8~8.2MPa;奥迪200:12~ 13MPa。 具体参阅故障车辆维修手册的性能参数。 (5)如果没有达到额定值,就应检查压力和流量限制阀是否 完好。如不正常就应更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。
③检查转向储油罐中油面高度,视需要加至“Max”标记处。
④降下汽车前部,起动发动机怠速运转,连续转动转向盘,注 意油面高度的变化,当油面下降时就应不断加注转向油液, 直到油面停留在“Max”处,并在转动转向盘后,储油罐中 不再出现气泡为止。
3.转向盘的检查
(1)检查转向操纵力 ① 检查转向操纵力时,将汽车停放在水平干燥的路面上,油液温度达到
2.转向油液的更换
(1) 放油 ①支起汽车前部,使两前轮离开地面,将发动机烽火。
②拧下转向储油罐盖,拆下转向油泵回油管,然后将转向油放 入容器中。
③左右转动转向盘,以促使油液流出。
(2) 加油与排气
①在发动机熄火状态下,向转向储油罐内加注符合规定的转向 油液。
②支起汽车前部,并用支架支撑,连续从左到右转动转向盘若 干次,将转向系统中多余空气排出。
二. 动力转向系的类型
1、分类 (1)动力转向系按动力介质的不同分 气压式、液压式和电动式。 (2)根据机械式转向器、助力转向缸和转向控制阀
三者在转向装置中的布置和连接关系的不同分 整体式、半整体式和组合式。
2.组成
a) 整体式助力转向系b)半整体式助力转向系c)组合式助力转向系 1转向油罐2转向油泵3转向控制阀4转向器5助力缸活塞6转向助力缸
实训任务十三:转向器转向沉重的故障诊断与维修
实训任务十三:转向器转向沉重的故障诊断与维修一、实训目标1、知识目标(1)了解汽车转向系的组成、结构和工作原理;(2)了解汽车转向器的助力方式。
2、能力目标(1)能熟练拆卸汽车转向系的相关零部件;(2)能正确检测并排除汽车转向器转向沉重的故障。
二、实训场所:汽车实训中心汽车检测故障区三、任务要求1、熟悉汽车转向系的组成、结构和工作原理的基本知识。
2、掌握拆卸汽车转向系的相关零部件的方法。
3、熟练掌握检测并排除汽车转向器转向沉重的故障。
4、旷课、事假两次以上者、盗用他人勾绘成果者单项实习成绩以零分记载;旷课事假一次者单项成绩按不合格记载。
四、实训步骤1、教师宣布实训任务及要求,各小组长领取实训工具;2、观察汽车转向器转向沉重的故障现象:车辆在行驶或停车时,不论发动机是否运转,左、右转动转向盘时,感到沉重费力3、故障原因1)转向器内缺油或油过脏2)转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏3)转向器啮合间隙过小4)转向器、转向节主轴承衬套部位缺油或过紧5)横、直拉杆球头销部位缺油或过紧6)转向节止推轴承缺油、损坏或过紧7)前稳定杆变形8)转向轴弯曲9)前轮轮毂轴承过紧10)前轮定位失准,主销后倾角过大,主销内倾角过大,前轮前束调整不当11)转向桥、车架弯曲变形12)钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定13)轮胎气压不足4、故障诊断与排除1)支起前桥,转动转向盘。
若转向盘转向灵活。
应检查轮胎气压是否过低,前轮定位是否符合要求,前轮轮毂轴承是否过紧,前钢板弹簧是否良好,前轴、车架是否变形。
必要时应予以修理或更换2)支起前桥后转动转向盘仍然沉重,则拆下转向垂臂,再转动转向盘。
若感到转向灵活,表明故障在转向传动机构,应检查各球头销转配是否过紧,主销与衬套是否适合,润滑是否良好。
转向节止推轴承是否缺油损坏,横直拉杆是否弯曲变形。
若有损坏或不符合要求,应予修理或更换。
3)若拆下转向垂臂后,转动转向盘仍感到沉重,则故障在转向器。
应检查转向器时否缺油或转向轴是否弯曲。
转向沉重故障流程,实施要点
转向沉重故障流程,实施要点学习转向沉重故障流程这么久,今天来说说关键要点。
我理解这个故障流程呢,首先肯定是要去确认故障现象。
就像你感觉身体不舒服,得先知道是哪里疼对吧。
要是车转向沉重,那你得来来回回地多试几次转向,看看到底沉重到啥程度。
我之前老搞混,以为随便试下就行,后来才发现,得在不同速度下,不同路况下都试一下才准确。
确认了现象之后,就要开始检查相关部件喽。
这里的要点就是要全面,不能落下一个可能的地方。
比如说转向助力油,我总结啊,这就像人身体里的血液一样重要。
要是油少了或者脏了,那转向肯定就不灵光了,就会沉重。
这时候得看看油位是不是在正常范围,油的颜色是不是变了黑乎乎的。
对了还有个要点,如果油里有杂质,那也是个大问题,可能是助力系统里的某个零件磨损严重了呢。
还有啊,轮胎也不能忽略。
这就好比人的鞋子,鞋子不合脚走路就费劲。
轮胎气压低的时候,转向也会沉重。
我以前以为只要方向盘的事才和转向沉重有关,后来才知道这方方面面都有联系。
这时候就拿胎压表量一量胎压,正常数值像小轿车一般在到之间,如果低了就打气。
要是轮胎磨损不均匀也会影响转向,那就得看看轮胎花纹是不是一边深一边浅啥的。
谈到机械零件这块,我当时可困惑了。
比如说转向机这个东西,它是转向的核心部件之一。
我不太理解怎么判断它坏没坏。
后来我就找资料,还问老师傅。
原来啊,可以通过检查转向机的各处连接是不是松动,在转动方向盘的时候听一听有没有咯噔咯噔的声音,如果有有可能就是转向机内部的齿轮啥的磨损了或者快散架了。
我觉得对这种复杂的部件,拿个本子把每次检查的结果记下来,这样做对复盘和总结经验特别有用。
关于检查助力泵,也是很关键的。
这就像心脏是给血液提供动力的,助力泵就是给转向提供助力的。
要检查助力泵的皮带是不是松了或者断了。
我就遇到过这皮带松的情况,皮带松了就像你用绳子拎东西,绳子不给劲一样,助力就小了转向就沉。
这里可以通过用手压一压皮带,看看能压下去多少,如果压下去太多就说明松了。
车辆故障排查转向力度变重的处理步骤
车辆故障排查转向力度变重的处理步骤车辆故障排查:转向力度变重的处理步骤在日常使用车辆的过程中,有时候我们可能会遇到转向力度变重的情况。
这种故障不仅会影响驾驶的安全性,还会给驾驶员带来不便。
为了及时排查和解决这一问题,下面将介绍转向力度变重的处理步骤。
步骤一:检查胎压转向力度变重可能是由于胎压不正常造成的。
首先,我们需要检查车辆的胎压是否达到了制造商建议的标准值。
如果发现轮胎的胎压过低或过高,就需要及时进行调整,以确保轮胎能够正常接触地面从而提供良好的转向力度。
步骤二:检查悬挂系统转向力度变重还可能与悬挂系统出现问题有关。
我们可以通过以下几个方面来排查悬挂系统的故障:1. 检查悬挂系统各个部位是否存在松动或损坏情况。
特别注意检查悬挂系统的连接件和橡胶零件,确保它们没有磨损或破裂。
2. 检查车辆的减震器是否正常工作。
我们可以通过按下车辆的一角然后迅速松开,观察车辆的弹跳情况来判断减震器是否处于良好状态。
如果车辆反弹过快或反弹幅度过大,可能表示减震器存在问题。
步骤三:检查转向系统转向力度变重的原因还可能与转向系统有关。
为了准确排查和解决问题,我们可以按以下步骤来进行检查:1. 检查转向助力泵的工作情况。
转向助力泵是为了提供转向助力而安装在发动机上的一个装置。
我们需要检查泵的油位、泵带的张紧情况以及泵的工作是否正常。
同时,还要检查转向助力泵的油液是否干净,以免油液中杂质影响泵的正常工作。
2. 检查转向传动系统的连接情况。
转向传动系统包括转向手柄、转向轴、转向齿轮等部件。
我们需要检查这些部件之间的连接是否牢固,有无松动或磨损情况。
特别注意检查转向手柄的橡胶套是否完好,以免影响转向力度。
3. 检查转向系统的液压管路。
转向系统的液压管路负责传递转向助力泵产生的压力。
我们需要检查管路是否存在泄漏或堵塞的情况。
如果发现问题,需要及时修复或更换受损的管路。
步骤四:检查转向柱和转向齿轮如果以上步骤排查后转向力度变重问题依然存在,我们还需要检查转向柱和转向齿轮。
汽车打方向沉重的10种原因及解决方法
汽车打方向沉重的10种原因及解决方法相信在日常用车中,大家肯定都碰到过转向沉重的故障现象,那么,究竟是什么原因导致打方向变重的呢,又应该如何解决呢?我们接着往下看!汽车转向系统大致可以分为两类,一是电子助力转向系统,二是液压助力转向系统。
当然还有电子液压助力转向系统,但不在讨论范畴,所以暂且不论。
电子助力转向沉重原因及解决方法一是轮胎胎压较低,此故障原因也适用于液压助力转向系统。
气压较低的轮胎与地面的接触面积增大,打方向时的阻力也会变大,所以打方向时会感到沉重。
在解决时可以检查一下四轮胎压,一般在2.2bar-2.5bar之间,如果缺少,您直接补足到合适范围即可排除。
二是扭矩传感器损坏导致的,该传感器一般是内部线圈损坏造成的,直接更换即可解决故障;对于集成在方向机内部的扭矩传感器,则需要更换方向机总成才可以解决。
三是转向助力模块数据丢失,一般是因为模块内部焊点脱焊或者三极管烧蚀造成的,解决方法是到相关维修厂或者售后服务处进行修复或者更换,最后重新进行匹配或者编程即可。
四是方向机本身的问题,此故障原因也适用于液压助力转向系统。
如方向机内部齿轮、齿条、蜗杆的磨损、卡滞、进水锈蚀均会导致方向沉重,解决方法是对方向机拆卸分解并进行润滑修复,也可以直接更换全新的方向机。
五是减震器上座的平面轴承损坏造成的,此故障原因也适用于液压助力转向系统。
平面轴承会随着汽车转向一起转动,经过长时间的使用会出现碎裂损坏的情况,进而引发方向沉重的现象,一般更换之后即可解决。
六是方向机管柱下方的十字节过度磨损卡滞造成的,此故障原因也适用于液压助力转向系统。
十字节内部的小轴承因为长时间缺少润滑,就会出现锈蚀发卡的现象,在打方向时也就会感到沉重,解决方法是更换新的十字节即可。
液压助力转向沉重原因及解决方法一是助力油缺少,它的缺失会使管道内的油液流量变小,助力也就随之丧失,进而导致方向沉重。
在解决时可以打开机盖检查一下油液是否足够,或者是存在渗漏的情况,如果缺少补足即可;如果存在渗漏则需要维修处理。
车辆转向系统故障的检修与处理技巧
车辆转向系统故障的检修与处理技巧在驾驶汽车时,转向系统的正常运行对于安全行驶至关重要。
然而,由于各种原因,车辆的转向系统可能会出现故障,影响驾驶员的操作和车辆的稳定性。
本文将介绍车辆转向系统故障的常见原因、检修与处理技巧,帮助驾驶员应对潜在的转向系统故障。
一、车辆转向系统故障的常见原因1. 方向盘底部感觉沉重或方向盘不回正这可能是由于转向齿条或齿轮松动导致的。
为了解决这个问题,可以检查齿条和齿轮的紧固螺栓是否松动,如果是,请拧紧它们。
此外,还需要检查转向齿条的磨损情况,如有需要,及时更换。
2. 方向盘抖动或摇晃方向盘抖动或摇晃可能是由于车辆的轮胎不平衡造成的。
检查轮胎的平衡情况,并进行调整。
此外,还应检查轮胎气压是否合适,轮毂和轮胎螺栓是否紧固。
3. 方向盘打滑或打滑困难这种情况可能是由于转向皮带松动或磨损导致的。
检查转向皮带的松紧程度,必要时进行调整或更换。
4. 方向盘出现异常声音方向盘出现异常声音通常是因为转向系统中某个部件的磨损或损坏。
检查转向系统的各个部件,如转向泵、转向节和检修传感器,发现问题时及时修复或更换。
二、车辆转向系统故障的检修技巧1. 定期保养和检查定期保养和检查车辆转向系统可以及早发现和解决潜在的故障。
建议每隔一段时间(具体间隔根据车辆使用情况而定),对转向系统进行全面检查,包括检查转向齿条、齿轮、转向皮带、转向泵等部件的状况。
2. 小心驾驶合理和谨慎的驾驶可以减少车辆转向系统故障的发生。
避免在不平整的路面上急转方向盘,减少方向盘的抖动和冲击,减轻转向系统的负荷。
3. 及时修复故障一旦发现车辆转向系统出现问题,应及时采取措施进行修复。
如果不具备相应的修理知识和技能,建议寻求专业的技术支持。
不要拖延修复,以免造成更严重的故障或意外事故。
三、车辆转向系统故障的处理技巧1. 停车检查一旦发现车辆转向系统出现故障,应立即停车进行检查。
停在安全的地方,关闭发动机,并使用刹车保持车辆稳定。
单元8汽车转向沉重故障检修课件
按照规定的顺序和要求装配动力转向器,并进行调整,以确保其正常工作。同时 要检查动力转向器的油路是否畅通,油泵是否正常工作,如有需要应进行维修或 更换。
04
汽车转向沉重故障排除与预防 措施
转向沉重故障排除方法
检查转向器
检查转向器是否正常工作,包括转向 器齿条、轴承等部件,如有损坏或磨 损严重应及时更换。
单元8汽车转向沉重故障检修课件
contents
目录
• 汽车转向系统概述 • 汽车转向沉重故障现象及原因分析 • 汽车转向沉重故障检修流程 • 汽车转向沉重故障排除与预防措施 • 汽车转向系统检修案例分析
01
汽车转向系统概述
转向系统的功能与组成
转向系统功能
确保汽车按照驾驶员的意愿行驶 ,并承受汽车的总重量。
检修过程
总结
更换磨损的转向器零部件,对转向器进行 全面检查和调整,确保转向系统恢复正常 工作状态。
对于转向系统内部磨损导致的故障,及时 更换磨损零部件并进行全面检查是关键。
案例二:某SUV车型转向系统故障排除案例
故障描述
某SUV车型在行驶过程中,转向系统出现异响和振动现象。
故障原因
经过检查,发现故障原因为转向器内部的齿轮啮合不良,导致异响和 振动。
检查转向节臂是否松动、损坏或变形 ,如有需要应进行紧固或更换。
转向柱检查
检查转向柱是否松动、损坏或变形, 如有需要应进行紧固或更换。
转向泵及转向油检查
转向泵检查
检查转向泵是否正常工作,如有异常应进行维修或更换。
转向油检查
检查转向油是否清洁,有无杂质或污垢,以及转向油的液面 是否在正常范围内。如需要应更换转向油。
转向系统组成
汽车方向沉重故障排除方法
汽车方向沉重故障排除方法
1.检查轮胎气压:轮胎气压不足或不平衡会导致汽车方向沉重。
需要使用压力计检查轮胎的气压,以确保它们符合制造商建议的标准。
如果轮胎气压不足,应立即加气。
2.检查悬挂系统:悬挂系统问题也可能导致汽车方向沉重。
需要检查悬挂系统的各个部分,以确保它们都没有损坏或磨损。
如果悬挂元件有问题,则应立即修复或更换。
3.检查转向系统:转向系统也可能是问题的根源。
需要检查转向系统,确保它没有泄漏或其他故障。
如果发现泄漏,需要检查液压管路,并确保液压油的供应足够。
4.检查车轮排列:如果轮胎排列不正确,也会导致汽车方向沉重。
需要将轮胎按照制造商的建议进行排列,以确保它们都处于正确的位置。
5.检查制动系统:制动器也可能是问题的原因之一。
制动器如果损坏或磨损过度,会对汽车的行驶稳定性产生负面影响。
需要检查制动器的情况,并进行必要的维修或更换。
6.检查方向盘:方向盘也可能出现故障,需要检查方向盘的整体情况,避免漏检可能的问题,如制动液位、制动片厚度等问题。
7.检查车辆载重:车辆载重也会影响汽车的行驶感受,如果超载,将导致汽车方向沉重,应注意控制车辆装载的物品数量和重量。
总之,汽车方向沉重故障排除需要全面检查车辆多个部位,避免漏检。
初步排查后,若无法找到故障原因,建议及时到专业的汽车维修站进行诊断和维修。
任务3 转向沉重故障诊断
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
感谢观看 THANKS!
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
转向沉重——故障诊断与排除
2.故障诊断过程 (1)连接诊断仪,读取故障码
动力转向系统无法进入。
进入网关J533,读取到 故障码22055:动力转 向控制单元,无通信
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
转向沉重——故障诊断与排除
2.故障诊断过程
(2)测量J500的供电。基于方便测量 的原则,测量J500的供电保险SA3。
能力目标
能正确使用诊断工具 能诊断并排除转向沉重
的故障 能够对故障机理进行分
析,并提出合理化建议
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
原理解析
图6-19 电动机械助力转向系统结构
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
原理解析
图6-20 带双小齿轮式电动机械转向系
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
汽车综合故障诊断
——项目六 底盘典型故障诊断
任务3 转向沉重故障诊断
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
任务描述
一辆迈腾B82.0T汽车,车主反映汽车行驶中转动转向盘阻力比较大, 且无回正感,低速行驶或掉头时转动转向盘比较费力。请检查并对故 障进行维修。
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
原理解析
图6-21 转向助力的工作过程
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
原理解析
表6-1 电动机械助力转向系统常见故障类型
汽车综合故障诊断——底盘典型故障诊断
转向沉重——故障现象
汽车转向时,驾驶员转动方向盘感到 沉重费力,无回正感,甚至打不动。 组合仪表中的警告灯K161红色灯亮 起。
汽车转向系统故障诊断与维修案例
汽车转向系统故障诊断与维修案例案例一:转向过于沉重问题描述:车辆转向过于沉重,需要用力才能完成转向动作。
故障诊断:由于转向过于沉重,可首先考虑是转向助力系统故障。
检查助力转向油液是否充足,如果不足则补充。
检查油液中是否有气泡,如果有气泡则排出,并检查助力泵是否正常工作。
如果转向助力系统无问题,可进一步检查转向机与轮胎之间是否存在机械阻力或过度磨损。
若有则调整或更换相应零件。
维修方法:根据故障诊断结果,有两种维修方式。
若是转向助力系统故障,则需要检查助力泵、助力器和油液是否正常工作,是否需要更换相应部件。
若是机械阻力或过度磨损导致的转向过于沉重,则需要检查转向机和轮胎之间的零件是否需要调整或更换。
案例二:转向失灵问题描述:车辆转向时无法控制方向,转向失灵。
故障诊断:转向失灵可有多个原因。
首先,检查转向助力系统是否正常工作,包括助力泵、助力器和油液是否正常。
如果助力系统正常,则需要检查转向机与轮胎之间的连接是否松动或损坏。
还可以检查转向柱和转向节是否工作正常。
若以上均正常,则需要检查转向传感器和控制单元是否故障。
维修方法:根据故障诊断结果,有多种维修方式。
若是转向助力系统故障,需要检查助力泵、助力器和油液是否正常工作,并进行相应的维修或更换。
若是连接件松动或损坏导致转向失灵,需要重新连接或更换相应零件。
若是转向柱、转向节、转向传感器或控制单元故障,则需要进行相应的维修或更换。
案例三:转向力不稳问题描述:转向时感觉方向力不稳定,存在抖动或舵感不明显的情况。
故障诊断:转向力不稳可由多个原因引起。
首先,检查转向助力系统是否正常工作,包括助力泵、助力器和油液是否正常。
如果助力系统正常,则需要检查转向机与轮胎之间的零件是否存在磨损或机械阻力,如球头或轴承。
另外,还可以检查转向柱、转向节、转向传感器和控制单元是否正常工作。
维修方法:根据故障诊断结果,需进行相应的维修或更换。
若是转向助力系统故障,需检查助力泵、助力器和油液是否正常工作,并进行相应的修理或更换。
汽车转向沉重的故障检查流程并绘制故障树
汽车转向沉重的故障检查流程并绘制故障树下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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转向沉重的检查流程和处理方法
500
6
Байду номын сангаас
更换损坏件
障位置
8、试车确认故障是 否解决
若通过以上步骤仍无法解决转向沉重的问题,请按 附件4的要求收集完整的车辆信息反馈回服务部, 以寻求技术援助
书面报告
附件3:
附件4:
4
二、其它要求 此判定准则从2014年1月开始执行,2015年初公司对27件方向机进行旧件故障解 释,故障重现率仅有18.51%,其中有10单在报单中未附上检查过程和测量的相片。
5
二、其它要求
✓1、各服务商检查辖区服务站是否都购买此套工具,如果没有可通过柳汽配 件公司采购,系统已有对应的图号和价格。 ✓2、新建服务商必须要求配置有此套工具。 ✓3、亦可通过联系江门方向机厂家直接购买。联系人:何建平,电话: 13750364037
图号
名称
价格
FQ101011
售后用方向机检测工具
转向沉重的检查流程和处理方法
目录
一、转向沉重的检查流程和处理方法 二、其它要求
2
一、转向沉重的检查流程和处理方法
一、检查流程:参照附件1
附件1:
二、处理方法:
故障表现: 1、车辆在空载或重载行驶时方向沉重。 2、车辆在空载或重载起步时方向沉重。(根据设计要求,通过专用测量设 备,如施加于方向盘的力矩不大于12N.m,则可以判定转向不存在沉重的问 题。因各服务站无测量设备,售后保修时请参照附件2的项目了解车辆信息, 进行操作判定)。
紧固各接头, 排空气
3、检查转向油罐的 油罐的油量是否在油尺的刻度线范围
补充转向器油
油量、滤芯
取出滤芯查看是否有杂质、变形
更换滤芯
4、检查转向轮的气 压
汽车转向沉重的原因分析及排除
合传动副 啮合间 隙过 小; 转 向垂 臂轴与衬套 间隙过小 等。应进行 调整 或修 理。若有轻重不匀 , 或有 卡住 现象 , 应拆下转 向器检查 、 清洗, 并更 换润 滑油。根据需要修理 或更换 损坏零件。另外 , 在转 动转 向盘时 , 若 口 斤 到有碰擦 声响 , 一般是 由 于转 向轴弯 曲、 管柱 凹瘪 , 或是转 向盘摩 擦
、
使用单位未 按《 特种设备 安全监察 条例》 规 定落实 1 5 日一 一 一 次的 日常 维 护保 养等制 度或维护保 养工作不到位 , 个别维 护人员不按 技术规范操 作, 从而导致 电梯 的门系统 、 安全装 置 、 曳 引系统等主要部 件在使用 中
损坏 、 变化 , 且 未能及 时修 复而形 成。 例 如某 电梯公 司维保人员 给一单位 的电梯进 行维护保养 时 , 因责 任 心不强 , 急 于下班 , 使制动 器调整 不当 , 又没有检 查试 车 , 就 投 入使 用 。结果该梯制动 力不足 , 载 客时溜 车蹲底 , 致 使多名乘客受伤。 使 用管理方 面的缺陷往往 是 由于使用 单位管 理者思想认 识不足 , 不重视对 电梯进行科学 、 安全 的使用 , 管理工作存 在漏洞等原 因造成事 故 。如不按 时申请 定期检验 , 导致检验不及 时 ; 对维护保养单位监督不 力等 。另外 , 电梯 司乘人员缺乏电梯使用常识 , 遇到电梯因停 电或故障
电梯是 指动力 驱动 , 利用 沿刚性导 轨运行 的箱体或者 沿 固定线 路 运行 的梯级 ( 踏步) , 进行 升降或者平行 送人 、 货 物的机 电类 特种设备 。 它 像其 他交通工 具一样 , 已经成为人们 工作 和 日常生 活中不 可缺少 的 重要设备 。随着城 市建设步伐 的加快 , 电梯 数量 也 日益剧增 , 如何保证 电梯安全运行 , 防止伤亡事故发生 , 已经 成为特种设备安全监察工作 的 重点。在用 电梯 的非 正常运行 , 可诱发安全事 故 , 从 而导致人员伤 亡和 财产损失 。根据近 年来对在用 电梯 的安全检 查和定期检验 中发现 的事 故隐患及 存在问题 的部位显示 , 易 引发 安全事故 的原 因大致 可分 为电 梯本体 缺陷和使用管理缺 陷两大类 。 在用 电梯易引发安全事故 的原 因 1 、 电梯 本体缺陷
汽车转向沉重的原因分析及排除
汽车转向沉重的原因分析及排除汽车转向沉重是指驾驶过程中,车辆转向时需要较大力气才能完成转向动作。
这不仅给驾驶员带来不便,还可能给行车安全带来潜在风险。
因此,了解汽车转向沉重的原因以及相应的排除方法非常重要。
本文将从液压助力转向系统的故障、轮胎问题和悬挂系统故障三个方面进行分析,并提供相应的排除方法。
液压助力转向系统的故障是导致汽车转向沉重的常见原因之一。
该系统由动力转向泵、转向助力器和转向机构组成。
当系统发生故障时,转向助力减少或完全失效,导致汽车转向变得困难。
常见的故障原因包括转向泵出现泄漏或损坏、转向助力器堵塞或失灵以及转向机构的阻力增加等。
要解决液压助力转向系统故障引起的转向沉重问题,可以通过检查液压助力油的量和质量,清洗或更换转向助力器以及检修转向机构来排除故障。
轮胎问题也是导致转向沉重的常见原因之一。
轮胎的胎压过低或过高、胎面磨损不均匀以及轮胎磨损严重都会导致转向沉重。
胎压过低会增加轮胎与地面之间的摩擦力,使转向变得困难;而胎压过高则会减少轮胎与地面之间的接触面积,同样影响转向操作。
轮胎磨损不均匀和严重磨损也会导致转向不灵敏,甚至出现转向漂移的情况。
解决轮胎问题引起的转向沉重,首先需要定期检查和调整轮胎胎压,并确保轮胎磨损均匀。
如果轮胎磨损严重,需要及时更换新轮胎。
悬挂系统故障也可能导致汽车转向沉重。
悬挂系统由减震器、弹簧、悬挂臂等组成,它对车辆的操控性和稳定性起着重要作用。
当悬挂系统遭受损坏或故障时,车辆的转向性能会受到影响,出现转向沉重的情况。
故障可能包括减震器不良、弹簧变形、悬挂臂松动等。
要解决悬挂系统故障引起的转向沉重问题,需要进行悬挂系统的检修和维护。
更换损坏的减震器、弹簧和悬挂臂,确保悬挂系统工作正常,可以有效解决转向沉重的问题。
综上所述,导致汽车转向沉重的原因有液压助力转向系统故障、轮胎问题和悬挂系统故障。
针对不同的原因,可采取相应的排除方法。
需要注意的是,若转向沉重问题无法通过自行排除,建议及时咨询专业的汽车维修技师,以确保行车安全和稳定性。
转向沉重故障分析与检修
转向沉重故障分析与检修引言:在现代社会中,各种设备和系统的故障随时可能发生。
其中,涉及安全、生命和财产的大型设备或系统的沉重故障,不仅带来巨大的经济损失,还可能导致人员伤亡和环境污染等严重后果。
因此,对于这类故障的分析与检修显得尤为重要。
本文将重点介绍沉重故障的分析与检修方法。
一、沉重故障的定义和特点沉重故障是指那些具有严重后果的故障,其特点主要包括以下几个方面:1.直接或间接导致重大损失,包括人员伤亡、财产损失、环境破坏等;2.具有复杂性和多因素性,不是由单一因素引起的;3.由于其严重后果,常常需要进行追责和赔偿,因此需要有足够的证据和分析报告。
二、沉重故障的分析方法沉重故障的分析方法一般包括以下几个步骤:1.故障现场调查:及时到达故障现场,了解故障发生的情况,对涉及的设备和系统进行检查,收集相关的数据和信息;2.数据分析:根据收集到的数据和信息,进行综合分析,确定故障发生的原因和过程,建立相应的模型,对可能的因素进行评估;3.故障模拟试验:通过模拟试验,验证故障发生的原因和过程,并进行反复测试和比对,寻找可能的疏漏和错误;4.隐患排查:对故障发生的相关设备和系统进行全面排查,找出潜在的隐患和风险,提出相应的预防和改进措施;5.经验总结:总结故障分析的经验和教训,形成相关的报告和文献,以供后续参考和借鉴。
三、沉重故障的检修方法沉重故障的检修方法主要包括以下几个方面:1.快速响应:对于沉重故障,要求进行快速响应和处理,一旦发生故障,要立即通知相关人员和单位,进行紧急处理,防止事态扩大;2.务必切断电源:对于涉及电气设备和系统的故障,务必切断电源,避免电流伤害和引发更大的事故;3.分区隔离:如果发现故障点,要立即对故障点进行隔离,避免影响到其他设备或系统;4.团队合作:对于沉重故障的检修,往往需要多个专业领域的人员进行协作,因此要加强团队合作和沟通,确保工作的顺利进行;5.检修记录:在检修过程中,要做好详细的记录和记录,包括故障点、处理方法、时间和人员等,以便后续分析和总结。
转向沉重故障分析与检修(全文)
转向沉重故障分析与检修(全文)1.转向沉重的故障原因分析转向沉重主要由两个方面原因导致:机械转向系零件造成与动力转向组件引起1.1机械转向系导致转向沉重故障分析1.1.1故障现象汽车行驶中,驾驶员向左、右转动转向盘时,感到沉重费力,无回正感;汽车低速转弯行驶和调头时,转动转向盘感到非常沉重,甚至打不动。
1.1.2.故障主要原因及处理方法转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准,转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。
具体原因主要有:1)转向轮轮胎气压不足,应按规定充气。
2)转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准,应校正车轴和车架,并重新调整转向轮定位。
3)转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧,应予调整。
4)转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小,应予调整。
5)转向器缺油或无油,应按规定添加油。
6)转向器壳体变形,应予校正。
7)转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦,应予修理。
8)转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油,应予调整或添加脂。
9)转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油,或转向节止推轴承缺油,应予调整或添加脂等。
1.1.3.故障诊断方法以桑塔纳乘用车为例,先检查轮胎气压,排除故障由轮胎气压过低引起。
械转向系转向沉重常见故障原因的诊断流程找出故障位置。
1.2.动力转向系导致转向沉重的故障诊断为了操纵轻便,转向灵敏和提高行车安全,目前高级乘用车、豪华客车和重型货车广泛采用了动力转向系。
动力转向系一般是在机械转向系的基础上加装转向助力装置;常用的助力装置是液压式,主要由转向泵、动力油缸、控制阀、转向油罐和油管等组成。
1.2.1.故障现象同机械转向系。
1.2.2.故障主要原因及处理方法转向沉重故障一般由液压转向助力系统失效或助力不足,机械传动机构损坏或调整不当引起。
具体原因主要是:(1)转向油罐油液油量不足或规格不对,应使用正确的油液并调整到规定高度。
(2)油路堵塞或不畅,应予检修。
电动汽车检修-检修转向沉重故障
一 接受任务(信息收集)
二、EPS的分类及参数
1.电动助力转向分类与特点
(2)小齿轮式电动助力转向器(P-EPS) P指的是Pinion(小齿轮),顾名思义助力是加在小 齿轮上的。电机布置在小齿轮与齿条啮合处,这 种系统更加紧凑,能够节省很大的布置空间。由 于其提供的助力不大,所以只适合于小型车。
3.小组交流讨论,制订计划。 根据维修手册及相关资料,小组进行分析探讨,制作保养、维护的计划。
二 制定方案
制定简单的任务计划表
名称
内容
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 保养、维护项目(简要) 8. 9. 10. 11. 12.
备注
... ... ... ... 主要根据收集的资料填下哪些部位需要保养
3.接车员将以上客户叙述及故障验证情况记入接车问诊表,并完成接车问诊表中的其他常规检查内容。 4.向客户解释可能的故障原因并说明维修工作范围,准确的故障原因必须通过进一步的诊断确定。
5. 询问客户是否还有其他要求。 6.让客户确认委托修理内容并签字。
一 接受任务
填写接车问诊表
样表
一 接受任务(信息收集)
电动助力转向系统结构 电动助力转向系统的工作原理 扭转传感器工作原理与检测方法 安全注意事项等
学生通过小组配合收集资料,小组交流探讨学习,提高学生搜集资料的能力和合作能力。
一 接受任务(信息收集)
一、电动助力转向系统的结构
电动助力转向系统( Electric Power Steering ,EPS),依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。 EPS主要由扭矩传感器、电机(内置旋变传感器)、减速机构和电子控制单元等组成
当点火开关打到ON档时,EPS系统进行自检,此警告灯会点 亮,车辆启动READY后会熄灭。 当EPS系统发生故障时常亮,并进入机械转向状态
电动转向沉重故障检修方案
电动转向沉重故障检修方案
1. 嘿,先检查一下轮胎气压呀!就像人走路,鞋里有颗石头肯定不舒服,轮胎气压不对转向能不沉吗?例子:你想想,要是自行车胎没气了,你骑起来得多费劲呀!
2. 看看转向助力油够不够哇!这助力油就像是机器的润滑剂,少了它可不就卡顿啦!例子:好比汽车没油了就跑不动一样,转向助力油少了转向能轻松吗?
3. 有没有留意转向系统的皮带呀?它要是松了或者坏了,那不就出问题啦!例子:就像那断了的橡皮筋,还能有力气吗?
4. 检查转向轴和万向节呀,这可不能马虎!它们要是出毛病,转向肯定受影响呀!例子:这就好像人的关节,不灵活了怎么能好好活动呢?
5. 车辆电脑系统也得看看哦!说不定里面有啥故障码呢!例子:就像手机有时候会卡,得清理清理才顺畅呀!
6. 别忘了检查转向拉杆呀!要是它变形或者损坏了,那可不妙。
例子:就好比人的腿受伤了,走路能正常吗?
7. 电器系统也要排查哟!线路出问题也会导致电动转向沉重呀!例子:这不就像家里的电线接触不良,灯会一闪一闪的嘛!
8. 别小瞧了任何一个细节啊!每个部分都有可能是罪魁祸首哦!例子:好比盖房子,一块砖没放好可能整栋楼都不稳呀!我觉得这些检修方案都很重要呀,一定要仔细认真排查才行!。
5.汽车转向沉重的故障诊断
汽车转向沉重的故障诊断
(9)检查车桥、车架或下控制臂与转向节臂。
一、汽车转向沉重的故障诊断
1.如何检测转向助力泵的油压?
__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 2.如何检测转向器是否存在故障?
__________________________________________________________________ __________________________________________________________________
3. 汽车前左、右减振器弹簧刚度不一致会造成()故障。
A. 汽车行驶跑偏
B. 方向盘自由转动量过大
C. 转向沉重
4. 对于前束值的测量,以下哪种说法正确()。
A. 测量部位应略低于轮胎水平中心线
B. 测量部位应略高于轮胎水平中心线
C. 测量部位为轮胎水平中心线
5. 转向沉重的故障原因可能是()。
A. 转向轮气压不足
B. 轮毂轴承间隙过大
C. 转向轮定位失准
6. 检查转向储液罐的油液液面,是否处于与之间。
7.用压力表测量转向助力泵的压力,正常的油压在范围内。
8. 将横拉杆一端拆下,用手扳动前轮使其偏转。
若感到沉重,则表明转向节与主销配合。
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转向沉重故障检修教案
专业
(工种)
汽车维修教师课题
(项目)
转向沉重故障检修分课题
授课班级预备技师培班训授课
时间
2008.9.8
—9.9
课
时
10
训练目标知识目标
(1)技能目标(1)
教学重点能运用多种分析方法、检测手段,诊断出发动机不能起动原因掌握柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除方法与维修知识;
教学难点掌握制动不灵故障诊断分析与排除方法,检査判断操作要领
教学对象
分析
该教学对象已对汽车维修,检修有了一定的感性认识,具备了一定的汽车维修基础。
教学环境五个汽车维修实习车间,完全能够满足学生实习训练要求。
教学方法讲解、分析、设问、演示示范、练习
教学回顾
教学过程及教学内容
汽车转向沉重的故障诊断与排除
1、机械式转向系转向沉重的故障原因
①转向器缺润滑油,造成转向沉重。
②前轮胎气压不足,造成转向沉重。
③前轮定位角不正确,造成转向沉重。
④转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小,造成转向沉重。
⑤转向器或转向柱的轴承损坏,造成转向沉重。
⑥转向横拉杆球头销缺油或损坏,造成转向沉重。
2、动力转向系转向沉重的故障原因
①液压泵的传动带松动。
②液压油面低.
③转向器与转向柱不对正。
④下连接突缘松动。
⑤轮胎充气不当。
⑥流量控制阀卡住。
⑦液压泵输出压力不够。
⑧液压泵内泄漏过大。
⑨转向器内泄漏过大。
排除故障
3、机械式转向系统转向沉重故障的排除方法
①转向器缺润滑油,造成转向沉重.排除方法是按规定向转向器加注转向机油。
②前轮胎气压不足,造成转向沉重。
排除方法是按规定气压向前轮轮胎充气。
‘
③前轮定位角不正确,造成转向沉重。
排除方法是正确检查与调整前轮定位角。
④转向器小齿轮与齿条齿合间隙太小,造成转向沉重。
排除方法是调整小齿轮的预紧度力。
⑤转向器或转向柱的轴承损坏,造成转向沉重。
排除方法是更换轴承。
⑥转向横拉杆球头销缺油或损坏,造成转向沉重。
排除方法是更换球头销。
4、动力转向系统转向沉重故障的诊断与排除
①按规定调整传动带张力。
②加油到规定油面,如油面过低,检查所有管路和接头,拧紧松动接头。
③对正转向器和转向管柱。
④松开夹紧螺拴,正确地装配。
⑤按规定压力充气。