消防电梯、屋顶直升机停机坪
浅谈屋顶直升机停机坪建筑设计
浅谈屋顶直升机停机坪建筑设计随着我国的经济房展和科技进步，高层建筑越来越多的出现在我们的生活之中。
对于高层建筑，特别是超过100米的超高层建筑，人员疏散及消防救援难度大，设置屋顶直升机停机坪，可为消防救援提供条件。
本文主要结合规范和实际建筑设计案例，对屋顶直升机停机坪的建筑设计进行分析与总结一、《建筑设计防火规范》的相关规定1 建筑设计要求详见《建筑设计防火规范》7.4.1、7.4.22 《建筑设计防火规范》的条文解释中指出停机坪的其他技术要求参见行业标准《民用直升机场飞行场地技术标准》（以下简称《民标》）和《军用永备直升机机场场道工程建设标准》（以下简称《军标》）。
这两个标准分别从民用和军用两个方面对停机坪做出了更加详尽的要求。
军用直升机尺寸大多远大于民用救援直升机，主要用于军队或公安部门高层建筑，《军标》对于屋顶直升机场机坪规格的论述是：“屋顶直升机场通常设起落坪、停机坪，或只设起落坪。
其面积规格应根据所接纳的机型确定，长度通常为直升机机长的1.5倍．宽度通常为旋翼直径的1.5倍。
其起降的方向，根据当地的主风向、建筑物的走向、周围高大建筑物的影响等因素确定。
”同时增加了导流屏、半埋式指挥塔台和独立泄油槽与泡沫消防喷洒系统和融雪管道。
对于军用直升机停机坪在此仅作简单的概述，本文以下仅对《民标》中的屋顶停机坪在建筑设计及规范要求上详细的分析。
二《民标》的相关规定《民标》中指出直升机场可分为表面直升机场、高架直升机场、直升机水上平台、船上直升机场等，在高层公共建筑屋顶设置的停机坪属于高架停机场。
1 高价停机场设计规范要求详见《民标》4.2.1.◆D----直升机全尺寸：直升机全长和全宽中的较大值。
◆FATO----最终进近和起飞区◆TLOF----接地和离地区，通常位于最终进近和起飞区内。
◆安全区：设于最终进近和起飞区周围的、用于减少直升机偶然偏离最终进近和起飞区而造成危险的一块指定的无障碍物（航行必需的设施、装置等除外）区域。
安全系统疏散设施要求
安全疏散设施安全疏散设施包括安全出口、疏散楼梯、疏散走道、消防电梯、事故广播、防排烟设施、屋顶直升飞机停机坪、事故照明和安全指示标志等。
一、安全出口建筑物内发生火灾时，为了减少损失，需要把建筑物内的人员和物资尽快撤到安全区域，这就是火灾时的安全疏散，凡是符合安全疏散要求的门、楼梯、走道等都称为安全出口。
如建筑物的外门；着火楼层梯间的门；防火墙上所设的防火门；经过走道或楼梯能通向室外的门等，都是安全出口。
直通室外的安全出口的上方，应设宽度不小于1m的防护挑檐。
(一)安全出口布置的原则布置安全出口要遵照“双向疏散”的原则，即建筑物内常有人员停留在任意地点，均宜保持有两个方向的疏散路线，使疏散的安全性得到充分的保证。
(二)安全出口的数量安全出口数量的多少，对保证人身安全和物资疏散极为重要。
但是，从经济角度出发，也不是设得越多越好。
一般来说，每个防火分区安全出口的数量不得少于两个。
不过于人员较少或面积较小的防火分区，以及消防队能从外部进行扑救的范围，由于其失火率相对较低，疏散与扑救较为便利，因此也可以适当放宽，不完全强调设两个安全出口，具体规定如下：1、公共建筑或厂房、仓库的安全出口不应少于两个。
剧院、礼堂、电影院、体育馆的观众厅及候车室、商场、展览馆等人员密集的公共场所，则必须根据容纳的人数确定，且在开放时能保证使用。
2、地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不应少于两个，而且每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。
3、凡符合下列情况的，可只设一个安全出口(1)甲类厂房，每层面积不超过100 m2且同一时间的生产人数不超过10人者；乙类厂房，每层面积不超过150 m2且同一时间的生产人数不超过10人者；丙类厂房，每层面积不超过250 m2且同一时间的生产人数不超过20人者；丁、戊类厂房，每层面积不超过400 m2且同一时间的生产人数不超过30人者；(2)地下室、半地下室的面积不超过50 m2，且人数不超过10人者；(3)单层公共建筑(托儿所、幼儿园除外)，如面积不超过200 m2，且人数不超过50人者；(4)塔式住宅，九层及九层以下，每层不超过6户，建筑面积不超过400 m2者；十层至十八层，每层不超过8户，建筑面积不超过500 m2，且设有一座防烟楼梯和消防电梯的；(5)仓库的占地面积不超过300 m2者；库房的地下室、半下室面积不超过l00 m2者。
2024年注册消防工程师之消防安全技术实务题库综合试卷A卷附答案
2024年注册消防工程师之消防安全技术实务题库综合试卷A卷附答案单选题（共40题）1、某超高层综合楼建筑，地上50层，地上二层为储存不燃材料仓库。
每层设有3部消防电梯，屋顶设有直升机停机坪。
下列关于该建筑室内消火栓设置，错误是（）。
A.地上二层应设置消火栓B.在距停机坪机位边缘5m处设置消火栓C.屋顶应设置带有压力表试验消火栓D.消防电梯前室能保证有2股充实水柱到达，可不设消火栓【答案】 D2、高层建筑的裙房、建筑高度不超过32m 的二类高层建筑，其疏散楼梯应采用（）A.封闭楼梯间B.防烟楼梯间C.敞开楼梯间D.普通楼梯间【答案】 A3、下列关于机械排烟系统选择，错误是（）。
A.机械排烟系统横向应按每个防火分区独立设置B.为了增强排烟效果，在同一个防烟分区内应尽可能同时采用自然排烟方式和机械排烟方式C.建筑高度为250m办公楼排烟系统应竖向分段独立设置且每段高度不宜超过50mD.建筑高度为150m住宅楼排烟系统应竖向分段独立设置且每段高度不宜超过100m【答案】 B4、某石油化工企业所在地区全年最小频率风向为西北风，厂区设置液体、气体储罐和可燃材料堆场。
下列关于该企业平面布局，不合理是（）。
A.储罐区和可燃材料堆场布置在西北侧B.液体储罐（区）布置在地势较低地带C.液化石油气储罐区四周设置高度不小于1m不燃性实体防护墙D.桶装甲类液体露天布置在地势平坦、开阔地带【答案】 D5、按照《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）要求，每个设置点灭火器不宜多于（）具。
A.3B.4C.5D.6【答案】 C6、关于二氧化碳灭火器使用方法，下列不正确是（）。
A.扑救液体流淌火时，应由近及远向火焰喷射B.扑救容器内液体火灾时，应从容器上部向液面喷射，使射流直接冲击液面，快速灭火C.二氧化碳灭火器扑救电气火灾时，如果电压超过600V，应先断电后灭火D.在室外使用二氧化碳灭火器时，应选择在上风向喷射【答案】 B7、下列建筑中系统应急启动后，在蓄电池电源供电时的持续工作时间按1.0h 设置，其中不符合规范要求的是（）。
消防救援设施的功能和设置要求
消防救援设施的功能和设置要求（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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屋顶直升机停机坪
屋顶直升机停机坪屋顶直升飞机停机坪从实际情况看,高度超过100m的超高层公共建筑,设置屋顶直升飞机停机坪是十分必要的。
设置屋顶直升机停机坪可以起到以下作用：(1)为及时组织人员安全疏散提供场所；(2)为避难人员等候营救，提供暂时避难场所；(3)可为使用直升飞机直接参与灭火活动提供场地。
设置屋顶直升飞机停机坪的防火要求是：(1)根据具体条件，宜设在屋顶层平台上或旋转餐厅、设备机房的上部。
(2)为了不影响直升飞机的操作，直接设在屋顶平台上的停机坪，要避开高出屋顶的机房、楼梯出口小间、电梯间、水箱间、公用电视天线、避雷针等凸出物。
离这些凸出物的距离一般不应小于5m，假定停机坪计算直径为D（停机坪一般采用圆形，其大小为直升飞机旋翼直径的1.5倍），则直升飞机操作场地应为D+10m；(3)通向直升飞机停机坪的出口不应少于两个；(4)应安装直升飞机降落标志灯，并在其四周设航空障碍灯；(5)在停机坪附近应设消火栓，其压力不应低于0.5kg；(6)停机坪不应设置高度超过30cm的女儿墙，最好不设女儿墙，宜设安全网，网的周边宽度不小于2m，沿四周水平敷设，其强度应能同时承重30人；(7)为直升机设置自动加油设施，并宜设置3-4个两用（水、泡沫液）消防云梯不达标是隐患之一此外，消防云梯不达标也是隐患之一。
据了解，目前我国引进的最高消防云梯有效高度为72米，大多为53米，超过这个高度，只能望“火”兴叹。
一些单位对消防安全和存在的问题不重视，任意压缩消防投入，对消防人员特别是消防值班人员落实不到位，有关人员未经严格培训就上岗。
消防系统因缺乏经常性维护保养而性能欠佳，等等。
省工商联为此建议由政府牵头组成安全领导机构，制定和完善我省高层建筑消防安全管理政策规定，明确相关单位的消防安全职责。
消防、安监、建设等相关部门应组成联合检查组，不定期地开展对高层建筑消防安全“地毯式”排查，引进一系列先进消防设备，包括世界最高的举高消防车、有毒有害气体检测装置、高层建筑先进自动喷水灭火装置及附属排烟系统，特别是抓紧购置有效高度达130米消防云梯等必备设备。
建筑法规 疏散楼梯..
5.避难袋
避难袋的构造共有三层：最外层有玻璃纤维制成，可 耐800℃的高温；第二层为弹性制动层，能束缚往下滑的人 体和控制下滑速度；最内层张力大而柔软，使人体以舒适 的速度向下滑落。 避难袋可以用在建筑物的外部或内部。用于建筑物外 部时，装设在低层部分窗口处的固定设施内，失火后将其 取出向窗外打开，即可通过避难袋滑落到室外地面脱离危 险。当用于建筑物内部时，避难袋设于防火竖井内，人员 打开防火门进入按层分段设置的袋中之后，即可滑到下一 层或下几层。
（1）塔式住宅 （2）一类公共建筑 （3）十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅。 （4）高度超过32M的其他二类公共建筑。 （《高规》6.3.1）
2.高层建筑消防电梯的设置数量
（1）当每层建筑面积不大于1500㎡时，应设1台。 （2）当每层建筑面积大于1500㎡时，但不大于4500 ㎡时，应设2台。 （3）当每层建筑面积大于4500㎡时，应设3台。 （4）消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合 消防电梯的要求。 （《高规》6.3.2）
★利用凹廊作开敞前室
除了自然排烟效果好 之外，可将疏散楼梯与电 梯厅配合布置，使经常用 的流线和火灾时的疏散路 线结合起来。同时，图Ⅰ 形式的电梯厅如用防火门 或防火卷帘作封闭处理， 如设防烟设施，就可作为 封闭前室使用。
Ⅰ
Ⅱ
★利用阳台作开敞前室
人流通过阳台才能进入楼 梯间，风可将窜到前室的烟气 立即吹走，且不受风向的影响， 所以防烟、排烟的效果很好。
4.避难扶梯
一般安装在建筑物的外墙上，有固定式和半固定式。 避难扶梯的设置应符合下列规定： （1）踏面板的宽度不小于20cm， 踏步高不超过30cm，扶梯的有效 宽度不小于60cm，扶手高度不小 于70cm，当扶梯高度超过4米，每 隔4米要设一个平台，平台的宽度 不小于1.2米。 （2）扶梯要用不燃烧的钢、铝合金 等金属材料制作。 避难扶梯示意
第五节避难层与直升飞机停机坪
第六节 消防电梯
一、设置范围：
一类公共建筑； 塔式住宅； 12层及12层以上的单元式住宅或通廊式 住宅； 高度超过32m的其他二类公共建筑。
二、设置数量
1、当每层建筑面积≯1500㎡时，应设 一台； 2、 1500㎡ ＜当每层建筑面积≤4500 ㎡ 时，应设两台； 3、当每层建筑面积＞ 4500 ㎡时，应设 三台； 4、消防电梯应设在不同防火分区内。
第五节 避难层与 屋顶直升机停机坪
一、避难层
避难层：在超高层建筑中设置的，专供 人员在发生火灾时临时避难的楼层。
避难间：建筑物中作为避难使用的 几个房间。
设置避难层的意义
对于超高层建筑来说，一旦发生火 灾，要在允许疏散时间内将全部人员 疏散到地面是非常困难的。因此，在 超高层建筑内设置避难层是非常有必 要的。
（七）固定灭火系统
1、避难层应设固定灭火系统，包括室内 消火栓给水系统、自动喷水灭火系统等。 2、为保证固定灭火系统正常运行，避难 层应设置水泵结合器，用以补充楼内消 防用水的不足，
二、屋顶直升机停机坪
面积的要求：
耐压强度的要求：
着陆区域的要求： 照明设施的要பைடு நூலகம்：
屋顶直升飞机停机坪防火设计要求：
（1）起降区的面 积：直径为机身长度的1.5~2倍； （3）起降区的标志：常见的两种； （4）起降区的灯光标志：设有着陆灯、导航灯、
（2）起降区的耐压强度：能承受净荷载及冲击荷载；
泛光灯等；
（5）设置要求：停机坪距设备机房、电梯机房、水 箱间等突出物的距离不小于5.00m；出口不少于两 个， 每个出口宽不小于0.90m；停机坪四周应设航 空障碍灯和应急照明。
《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定
《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定提交日期：2003-09-29 浏览: 1559高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定4.1.5 高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所，应设在首层或二、三层；当必须设在其它楼层时，除本规范另有规定外，尚应符合下列规定：4.1.5.1 一个厅、室的建筑面积不宜超过400m2。
4.1.5.2 一个厅、室的安全出口不应少于两个。
4.1.5.3 必须设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。
4.1.5.4 幕布和窗帘应采用经阻燃处理的织物。
4.1.6 当高层建筑内设托儿所、幼儿园时，应设置在建筑物的首层或二、三层，并宜设置单独出入口。
6.1.1 高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。
但符合下列条件之一的，可设一个安全出口：6.1.1.1 十八层及十八层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。
6.1.1.2 每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，且从第十层起每层相邻单元设有连通阳台或凹廊的单元式住宅。
6.1.1.3 除地下室外的相邻两个防火分区，当防火墙上有防火门连通，且两个防火分区的建筑面积之和不超过本规范第 5.1.1条规定的一个防火分区面积的1.40倍的公共建筑。
6.1.2 塔式高层建筑，两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯，并应符合下列规定：6.1.2.1 剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。
6.1.2.2 剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于1.00h的实体墙分隔。
6.1.2.3 剪刀楼梯应分别设置前室。
塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。
6.1.3 高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门均应为乙级防火门。
6.1.4 高层公共建筑的大空间设计，必须符合双向疏散或袋形走道的规定。
3.6消防电梯与直升机停机坪
消防电梯
电梯主要应用于高层建 筑中，是竖向联系的最 主要交通工具 例如被 主要交通工具，例如被 撞毁的美国世贸中心的 两幢大厦中就有208部 电梯。电梯的主要类型 有乘客电梯、服务电梯、 观光电梯、自动扶梯、 食梯和消防电梯，消防 电梯 般与客梯等工作 电梯一般与客梯等工作 电梯兼用。
普通电梯不具备消防安全的条件，火灾时不能作为垂直疏散工具使用， 其主要原因如下：
（1）发生火灾时，消防人员必须切断一切正常工作电源，启 用应急电源，因此，普通电梯在发生火灾时往往电源没有保证； (2) 普通电梯不具备防火、防烟、防水条件，当其受高温影响， 或停电停运，或着火燃烧，必将殃及搭乘电梯的人，甚至夺去 他们的生命； （3）产生烟囱效应。因为电梯运行中，电梯竖井就失去了防 烟作用，而成为拔烟拔火的垂直通道，既助长烟火扩散蔓延， 又威胁人的生命安全； 威胁 命安 (4) 疏散能力有限。发生火灾时，电梯一次只能载运十几个人， 其余人还要等候，这样会延误疏散时机； (5)如果电梯发生机电故障（或停电），疏散人员就会被困在电 梯轿箱之内而无法脱险。
4
消防电梯 消防电梯设置要求 高层建筑设计中，应根据建筑物的重要性、高度、建筑 面积、使用性质等情况设置消防电梯。 1）范围 以下三种情况需要设置消防电梯 ①通常建筑高度超过33米的住宅建筑； ②一类高层公共建筑和建筑高度超过 ② 类高层公共建筑和建筑高度超过 32 米的二类高层公 共建筑； ③设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10 米且建筑面积大于3000平米的其他地下或者半地下室。
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直升机停机坪
当建筑某楼层着火导致人员难以向下疏散时，往往 需要到 需要到达上一个避难层或者屋面等待救援，仅靠消 个 难层或者屋面等待救援 仅靠消 防员利用云梯车或地面登高施救条件有限，利用直 升机营救被困在屋顶的避难者就比较快捷。 建筑高度大于100米且标准层建筑面积大于2000平 其 米的公共建筑，其屋顶宜设置直升机停机坪或者供 直升机救助的设施。
浅谈超高层建筑屋顶建设直升机救助设施的设计
经过 查 询 相 关 规 范 及 资 料，结 合 项 目 实 际 情 况， 对设置屋顶停机坪进行了综合分析。 ２．１ 设 置 屋 顶 停 机 坪 的 依 据
消防局提 出 设 置 停 机 坪 的 依 据 是 当 时 现 行 的 防 火 规 范 文 献［２］，规 范 规 定 高 度 大 于 １００ ｍ、标 准 层 面 积 ≥１ ０００ ｍ２ 的 性 质 重 要 的 超 高 层 建 筑 宜 考
虑 设 置 停 机 坪 。 此 条 文 是 建 议 性 规 定 ，不 是 强 制 性 的条文。
规范规定的超高层建筑设置停机坪主要是为了 适应大都市对国防、消 防、急 救、特 种 勤 务、旅 游 等 的 特 殊 需 要 ，或 是 担 负 城 市 防 灾 抗 灾 指 挥 调 度 中 心 的 消 防 指 挥 大 楼 、交 通 指 挥 大 楼 、治 安 指 挥 中 心 、军 事 国 防 单 位 办 公 楼 、新 闻 机 构 、重 要 的 医 疗 救 治 中 心 、高 级 饭 店等才考虑设置停机坪［３］。Ａ 楼１～４层为商业，５～ ３０层为办公用房，是普通公共建筑，不 是 具 有 特 殊 职 能的国家公共建筑。 ２．２ 设 置 屋 顶 停 机 坪 的 有 利 作 用
１ 设置屋顶停机坪的要求
２０１２年下半年开始设计的 滨 河 商 务 中 心 是 一 个 商业综合体，一共有 Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ 四 栋 楼，其 中 Ａ 楼 建 筑高度１３８．０５ ｍ，为 一 类 超 高 层 建 筑，标 准 层 面 积 １ ８００ｍ２左右。建筑面积７．６７万 ｍ２，地上部分５．８４ 万 ｍ２，地下１．８３万 ｍ２。地下３层，地上３２层＋１机 房 层 ，为 框 架 剪 力 墙 结 构 。 在 初 步 设 计 阶 段 进 行 设 计 沟 通 时 ，当 地 消 防 部 门 要 求 在 屋 顶 设 置 停 机 坪 。
超高层建筑直升机停机坪消防设计分析
超高层建筑直升机停机坪消防设计分析摘要：本文将详细介绍超高层建筑直升机停机坪的功能与消防设计，并指出配置泡沫罐、预留消防空管、设置专用消防泵及开设救援平台四项具体的消防设计技术。
由于超高层建筑极具危险性，有火灾隐患，在建筑物顶部的直升机停机坪可有效保护建筑物，管理人员应提升消防技术水平，加强建筑物的安全。
关键词：超高层建筑；直升机停机坪；消防设计前言：随着建筑工程的发展与壮大，另一种形式的建筑物正逐渐兴起，即超高层建筑，在给人们带来便利的同时，也产生了较多的安全隐患，若发生火灾，将严重威胁人们的安全。
为了更好地保护建筑物，许多直升机停机坪被设置在了房顶，相关人员应提升消防设计的水平，从而降低超高层建筑物的危险。
一、超高层建筑直升机停机坪的功能当前国内建设了大量的超高层建筑，而该建筑带来的危险也显而易见，由于较为封闭，若发生安全事故，如火灾时，其危险性将急速增大。
但多数直升机将停机坪修建在建筑物的屋顶上，该方式可有力保障超高层建筑的安全。
基于此类建筑群的特殊性，针对该建筑的消防设计较少。
根据高层建筑的防火规范，在直升机的停机坪内需添加消火栓，通常来讲，工作人员应在超高层建筑的屋顶设置消火栓系统，并保证该停机坪含有两股水枪。
当前国内超高层建筑的消防现状，多数仅有普通消火栓，而国家也尚未出台相关规定，因此，多数建筑物都存有安全隐患，无论是建筑群本身，还是停机坪的防火设计。
一方面，若发生火灾，利用直升机可进行人员疏散，降低人员伤亡的人数，此功能为目前直升机停机坪的主要功能，在人员疏散受到阻碍后，直升机停机坪可作为重要疏散口。
另一方面，随着时代的发展，直升机停机坪的功能开始延伸，通过直升机停机坪还能开展救援功能，作为救援工具，可进行政府救灾、医疗救护等。
因此，为了强化直升机停机坪的功能，相关人员应针对屋顶或起降区进行消防设计。
二、超高层建筑直升机停机坪的消防设计（一）屋顶的消防设计在屋顶的直升机停机坪主要由监控设备、消防器材、联系楼梯及起飞着陆区构成，而停机坪大多设置在屋顶的开阔区域，在起飞或着陆时，应远离周遭各类突出物，如金属天线、旗杆、烟囱、楼梯间等，且间距最好多于5m。
《建筑设计防火规范》4
• 2006-11-16无锡市中心 一高楼发生大火
• 2006年6月1日哈萨克斯坦 首都一32层政府高楼着火
• 2010.11.15上海教师公寓楼火灾
• 7.3 消防电梯 7.3.1 下列建筑应设置消防电梯：
可不设置前室。 • 3 除本规范第5.5.30条的规定外，住宅建筑的户门不应开向消防
电梯前室； • 4 前室或合用前室的门应采用乙级防火门，不应设置卷帘。 • 7.3.5 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极
限不低于2.00h的防火隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。 • 7.3.6 消防电梯的井底应设置排水设施，排水井的容量不应小于
2m3，排水泵的排水量不应小于10L/s。消防电梯间前室的门口宜 设置挡水设施
• 7.3.7 消防电梯应符合下列规定： • 1 应能每层停靠； • 2 电梯的载重量不应小于800kg； • 3 电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于60s； • 4 电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应
采取防水措施；
• 8.1.4 甲、乙、丙类液体储罐（区）内的储罐应设置移动水枪或 固定水冷却设施。高度大于15m或单罐容量大于2000m3的甲、乙、 丙类液体地上储罐，宜采用固定水冷却设施。
• 8.1.5 总容积大于50m3或单罐容积大于20m3的液化石油气储罐 （区）应设置固定水冷却设施，埋地的液化石油气储罐可不设固 定喷水冷却装置。总容积不大于50m3或单罐容积不大于20m3的液 化石油气储罐（区），应设置移动式水枪。
• 8.2 室内消火栓系统
• 8.2.1 下列建筑或场所应设置室内消火栓系统： • 1 建筑占地面积大于300m2的厂房和仓库； • 2 建筑高度大于21m的住宅建筑； • 3 体积大于5000m3的车站、码头、机场的候车（船、机）建筑、
消防安全技术综合能力安全疏散设施十（屋顶直升飞机停机坪）
消防安全技术综合能力安全疏散设施十（屋顶直升飞机停机坪）第一篇：消防安全技术综合能力安全疏散设施十(屋顶直升飞机停机坪)消防安全技术综合能力安全疏散设施十：屋顶直升飞机停机坪1、设置范围建筑高度超过l00m，且标准层建筑面积超过1000㎡的公共建筑。
宜设置屋顶直升飞机停机坪或直升飞机救助的设施。
2、设置要求（1）起降区的大小，主要取决于可能接受的最大机种的全长。
为了保证直升飞机的安全起降，起降区的长、宽应为最大机种全长的1．5—2．0倍。
在此范围内，不得设有高出屋顶的塔楼、烟囱、金属天线、航标灯杆等障碍物。
（2）屋顶停机坪要有明显标志，其四周要设边界标志，还需设有灯光标志。
（3）屋顶直升飞机停机坪要设置等待区，等待区要能容纳一定数量的避难人员，在其周围设安全围栏，等待区与疏散楼梯间顶层有直接联系，出人口不少于2个，以利于人员集结。
（4）直升飞机停机坪须配备灭火抢险的工具和固定灭火设施。
3、检查要点（1）通往屋顶直升飞机停机坪疏散楼梯是否畅通；（2）屋顶直升飞机停机坪附近是否有影响飞机起降的障碍物（3）检查导航灯、着陆灯、应急照明灯等是否完整好用；（4）检查消防设施是否完整好用。
第二篇：消防安全技术综合能力安全疏散设施二(疏散通道) 消防安全技术综合能力安全疏散设施二：疏散走道疏散走道疏散走道是疏散时人员从房间内至房间门，或从房间门至疏散楼梯或外部出口等安全出口的室内走道。
在火灾情况下，人员要从房间等部位向外疏散，首先通过疏散走道，所以，疏散走道是疏散的必经之路，通常为疏散的第一安全地带。
疏散走道的设置要求：（1）走道要简明直接，尽量避免弯曲，尤其不要往返转折，否则会造成疏散阻力和产生不安全感。
（2）疏散走道内不应设置阶梯、门槛、门垛、管道等突出物，以免影响疏散。
（3）走道的结构和装修要耐火。
因为走道是火灾时必经之路，为第一安全地带，所以必须保证它的耐火性能。
走道中墙面、顶棚、地面的装修应符合《建筑内部装修设计防火规范》的要求。
浅谈屋顶直升机停机坪消火栓的设置
浅谈屋顶直升机停机坪消火栓的设置（大连市消防技术监督监测站，辽宁，大连，116011）笔者结合实际工作经验对有关屋顶停机坪消火栓系统供水、消火栓布置、灭火介质及系统联动控制等问题进行了探讨。
标签：超高层建筑；屋顶停机坪；消火栓；泡沫超高层建筑的不断涌现，为现代都市的建设增色不少，但超高层建筑火灾中人员疏散及火灾扑救的困难也尤为凸显。
屋顶停机坪的出现为上述难题的解决提供了一条全新的解决思路。
屋顶直升机停机坪是指设置在建筑物屋顶之上，可供直升机起降、停留的一种设施，是一种名副其实的”空中机场”。
屋顶直升机停机坪可谓是了一条“通天大路”，为火灾中的人们提供了一条可靠的逃生通道，同时也为消防员从屋顶进入超高层建筑进行灭火救援提供了方便条件。
同样，作为防止火灾向停机坪蔓延及消防员建立灭火战斗桥头堡的关键灭火设施，屋顶直升机停机坪消火栓的作用不可小觑。
《高层民用建筑防火规范》中对屋顶直升机停机坪消火栓的设置也有明确的规定：“建筑高度超过100米，且标准层建筑面积超过1000m2的公共建筑，宜设置屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施；在停机坪的适当位置应设置消火栓。
”。
笔者结合自身工作经验，对屋顶直升机停机坪消火栓的设置谈一下自己的看法。
1 系统供水停机坪消火栓的供水方式一般分为有两种：一种是设置独立的消防水泵向屋顶直升机停机坪消火栓专门供水，使其自成系统；另一种是将停机坪消火栓供水管道直接接入室内消火栓供水环管，使停机坪消火栓成为室内消火栓系统一部分。
第一种方案，系统可靠性固然提高，但是由于需要单独设置水泵、铺设供水管道，因而工程造价将大大提高，所以很少有人采用。
反观第二种方案，室内消火栓系统的供水流量、水压经过调整均能满足停机坪消火栓的供水要求，而且施工难度不大、工程造价增加不多，所以成为最常用的供水方式。
当采用第二种供水方案，停机坪消火栓供水管可以就近接入室内消火栓系统最上端的水平环管段。
为保证停机坪消火栓工作的可靠性，其供水管道应布置为环状且接至室内消火栓系统的供水管不应少于两根；当其中一条供水管发生故障时，另一条供水管可以保证停机坪消火栓的全部消防用水量。
消防电梯、屋顶直升机停机坪
消防电梯、屋顶直升机停机坪灭火救援设施是火灾时，供消防队员尽快疏散救援受灾人员，转移室内物资和财产的设施，主要包括消防电梯、屋顶直升飞机停机坪和救援口等。
一、消防电梯消防电梯是火灾情况下运送消防器材和消防人员的专用消防设施。
高层建筑和埋深较大的地下建筑等需设置供消防员专用的消防电梯，考虑到节约投资并便于平时使用，也可以一梯多用，消防电梯兼作客梯或工作电梯，具体的设置要求可见《消防安全技术实务》第二篇第十一章相关内容。
防火检查中，通过对消防电梯的设置数量、前室、消防电梯井和机房、电梯配置等检查，核实消防电梯的设置是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求。
（一）检查内容1.消防电梯设置的数量根据建筑物的性质、重要性和建筑高度，建筑面积等因素确定设置消防电梯及其数量。
通常，消防电梯设置在不同防火分区内，且每个防火分区不少于1台，允许相邻两个防火分区共用1台消防电梯。
2.消防电梯前室的设置主要检查消防电梯前室设置位置、使用面积、首层能否直通室外或通向室外通道的长度。
需要注意的是，前室或合用前室的门不允许采用防火卷帘。
3.消防电梯井、机房的设置消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙隔开；在隔墙上开设的门为甲级防火门。
4.消防电梯的配置包括消防电梯的载重量、行驶速度、轿厢的内部装修材料、通讯设备的配置，以及消防电梯的控制电缆、电线、控制面板采取的防水措施。
5.消防电梯的排水消防电梯的井底设置排水设施，排水井的容量不小于2m3，排水泵的排水量不小于10L/s。
消防电梯间前室的门口宜设置挡水设施。
（二）检查方法通过查阅消防设计文件、建筑平面图、剖面图等资料，了解建筑的性质、高度和楼层的建筑面积或防火分区情况，确定是否需要设置消防电梯，并开展现场检查。
按每栋建筑的实际安装消防电梯的数量进行检查。
主要进行以下操作：1.核查电梯检测主管部门核发的有关证明文件，检查消防电梯的载重量、消防电梯的井底排水设施。
安全疏散和消防电梯（二篇）
安全疏散和消防电梯1一般规定1.1高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。
但符合下列条件之一的，可设一个安全出口：1.1.1十八层及十八层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。
1.1.2十八层及十八层以下每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，单元之间的楼梯通过屋顶连通，单元与单元之间设有防火墙，户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。
超过十八层，每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，十八层以上部分每层相邻单元楼梯通过阳台或凹廊连通（屋顶可以不连通），十八层及十八层以下部分单元与单元之间设有防火墙，且户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。
1.1.3除地下室外，相邻两个防火分区之间的防火墙上有防火门连通时，且相邻两个防火分区的建筑面积之和不超过表1.1规定的公共建筑。
两个防火分区之和最大允许建筑面积：建筑类别两个防火分区建筑面积之和（㎡）一类建筑1400二类建筑2100 1.2塔式高层建筑，两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯，并应符合下列规定：1.2.1剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。
1.2.2剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于1.00h的不燃烧体墙分隔。
1.2.3剪刀楼梯应分别设置前室。
塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。
1.3高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门均应为乙级防火门。
1.3A商住楼中住宅的疏散楼梯应独立设置。
1.4高层公共建筑的大空间设计，必须符合双向疏散或袋形走道的规定。
1.5高层建筑的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5.00m。
安全疏散距离应符合表1.5的规定。
1.6跃廊式住宅的安全疏散距离，应从户门算起，小楼梯的一段距离按其1.50倍水平投影计算。
1.7高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离，不宜超过30m；其它房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过15m。
消考热点：灭火救援设施知识点总结！
消考热点：灭火救援设施知识点总结！一、消防电梯1. 设置场所1）建筑高度大于33m的住宅建筑。
2）一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑。
（裙房可不设置消防电梯）3）5层及以上且总建筑面积大于3000㎡（包括设置在其他建筑内五层及以上楼层）的老年人照料设施。
4）设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且总建筑面积大于3000㎡的其他地下或半地下建筑（室）。
5）建筑高度大于32m且设置电梯的高层厂房（仓库），每个防火分区内宜设置1台消防电梯。
6）建筑高度大于32m且设置电梯，任一层工作平台上的人数不超过2人的高层塔架；局部建筑高度大于32m，且局部高出部分的每层建筑面积不大于50㎡的丁、戊类厂房可不设置消防电梯。
2. 设置数量1）消防电梯应分别设置在不同防火分区内，且每个防火分区不应少于1台。
2）建筑高度大于32m且设置电梯的高层厂房（仓库），每个防火分区内宜设置1台消防电梯。
3. 设置要求1）符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作消防电梯。
2）消防电梯应能每层停靠。
3）电梯的载重量不应小于800kg。
4）电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于60s。
5）电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施。
6）在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮。
7）电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料。
8）电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话。
4. 消防电梯前室1）除设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯外，消防电梯应设置前室。
2）前室宜靠外墙设置，并应在首层直通室外或经过长度不大于30m的通道通向室外。
3）前室的使用面积不应小于6.0㎡，前室的短边不应小于2.4m；与防烟楼梯间合用的前室，其使用面积尚应符合相关规定。
•住宅建筑剪刀楼梯间的前室或共用前室不宜与消防电梯的前室合用；剪刀楼梯间的共用前室与消防电梯的前室合用时，合用前室的使用面积不应小于12.0㎡，且短边不应小2.4m。
消防电梯——精选推荐
消防电梯今天咱们来学习消防电梯和直升机停机坪消防电梯那可是建筑设计防⽕规范第七部分的重点哦因为每年都会考4-5分⾄于直升机停机坪了解就好⽬前还没有考过7.3 消防电梯7.3.1 下列建筑应设置消防电梯：1 建筑⾼度⼤于33m的住宅建筑；2 ⼀类⾼层公共建筑和建筑⾼度⼤于32m的⼆类⾼层公共建筑；3 设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深⼤于10m且总建筑⾯积⼤于3000m²的其他地下或半地下建筑（室）。
维姐有话说：解释下以上3条1.注意是⼤于33m的住宅，不包括33m——和防烟楼梯间的设置范围⼀致（5.5.27-3 建筑⾼度⼤于33m的住宅建筑应采⽤防烟楼梯间。
）2.⼀类⾼层公共建筑——千万别忘记⾼度⼤于24m的医疗建筑。
建筑⾼度⼤于32m的⼆类⾼层公共建筑——⼤于32m，不包括32m——和防烟楼梯间的设置范围⼀致（5.5.12 ⼀类⾼层公共建筑和建筑⾼度⼤于32m的⼆类⾼层公共建筑，其疏散楼梯应采⽤防烟楼梯间。
）3.设置消防电梯的建筑的地下或半地下室——是指当建筑的上部设置了消防电梯且建筑有地下室时，该消防电梯应延伸到地下部分；埋深⼤于10m且总建筑⾯积⼤于3000m²的其他地下或半地下建筑（室）——⼀定要注意深埋⼤于10m，等于10m是不可以的，还有后⾯的“且”总建筑⾯积⼤于3000m²，⼆者缺⼀不可。
7.3.2 消防电梯应分别设置在不同防⽕分区内，且每个防⽕分区不应少于1台。
维姐有话说：消防电梯的个数和防⽕分区的个数有关系，⼏个防⽕分区就⼏个消防电梯。
7.3.3 建筑⾼度⼤于32m且设置电梯的⾼层⼚房（仓库），每个防⽕分区内宜设置1台消防电梯，但符合下列条件的建筑可不设置消防电梯：1 建筑⾼度⼤于32m且设置电梯，任⼀层⼯作平台上的⼈数不超过2⼈的⾼层塔架；2 局部建筑⾼度⼤于32m，且局部⾼出部分的每层建筑⾯积不⼤于50m²的丁、戊类⼚房。
维姐有话说：本条规定建筑⾼度⼤于32m且设置电梯的⾼层⼚房（仓库）应设消防电梯，且尽量每个防⽕分区均设置。
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消防电梯、屋顶直升机停机坪
灭火救援设施是火灾时，供消防队员尽快疏散救援受灾人员，转移室内物资和财产的设施，主要包括消防电梯、屋顶直升飞机停机坪和救援口等。
一、消防电梯
消防电梯是火灾情况下运送消防器材和消防人员的专用消防设施。
高层建筑和埋深较大的地下建筑等需设置供消防员专用的消防电梯，考虑到节约投资并便于平时使用，也可以一梯多用，消防电梯兼作客梯或工作电梯，具体的设置要求可见《消防安全技术实务》第二篇第十一章相关内容。
防火检查中，通过对消防电梯的设置数量、前室、消防电梯井和机房、电梯配置等检查，核实消防电梯的设置是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求。
（一）检查内容
1.消防电梯设置的数量
根据建筑物的性质、重要性和建筑高度，建筑面积等因素确定设置消防电梯及其数量。
通常，消防电梯设置在不同防火分区内，且每个
防火分区不少于1台，允许相邻两个防火分区共用1台消防电梯。
2.消防电梯前室的设置
主要检查消防电梯前室设置位置、使用面积、首层能否直通室外或通向室外通道的长度。
需要注意的是，前室或合用前室的门不允许采用防火卷帘。
3.消防电梯井、机房的设置
消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙隔开；在隔墙上开设的门为甲级防火门。
4.消防电梯的配置
包括消防电梯的载重量、行驶速度、轿厢的内部装修材料、通讯设备的配置，以及消防电梯的控制电缆、电线、控制面板采取的防水措施。
5.消防电梯的排水
消防电梯的井底设置排水设施，排水井的容量不小于2m3，排水泵。