二灰土-冷再生二灰土同步施工工艺

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二灰土专项施工方案

二灰土专项施工方案一、前言在工程施工中，二灰土是一种常见的材料，其特性和用途决定了在建筑项目中的重要性。

为了准确、高效地进行二灰土的施工，制定专项施工方案显得尤为重要。

本文将详细介绍二灰土专项施工方案的制定及实施步骤。

二、施工准备在进行二灰土施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括但不限于以下内容：1.确认工程图纸中二灰土的使用位置和用量；2.准备必要的材料和设备，如二灰土、搅拌设备等；3.安排专业施工人员，确保其具备相关技能和经验；4.制定施工计划，并将其与相关工程部门协调一致。

三、施工过程1. 准备工作在正式施工前，需进行以下准备工作：•搅拌设备的检查和调试；•二灰土的准备和清理；•场地清理和保护。

2. 搅拌与施工1.将二灰土按照设计比例加入搅拌设备中，并与水进行充分混合；2.搅拌均匀后，将二灰土按照设计要求进行铺设和压实；3.在施工过程中，需不断检查和调整施工质量，确保二灰土施工质量符合设计要求。

3. 完工与验收1.施工完成后，对二灰土施工区域进行清理和整理；2.针对施工质量进行自查和整理；3.经过工程部门验收合格后，方可进行下一步工作。

四、施工注意事项在进行二灰土专项施工过程中，需要注意以下事项：1.严格按照设计要求进行施工，不得随意更改施工工艺；2.确保施工人员具备相关技能和培训；3.施工过程中，严格控制施工现场的卫生与安全；4.遇到特殊情况需及时向相关部门汇报，并采取相应措施。

五、总结二灰土专项施工方案的制定及实施对于工程建设具有重要意义，只有严格按照施工方案要求进行施工，才能确保工程质量和工期的有序进行。

希望上述方案能为二灰土施工提供一定的参考，确保工程施工的顺利进行。

灰土冷再生施工方案

灰土冷再生施工方案1. 引言灰土冷再生是一种环保、节能的施工方法，适用于道路基层和基础的施工。

本文将介绍灰土冷再生的基本原理、施工过程以及注意事项。

2. 基本原理灰土冷再生是利用混合设备将老化的道路基层通过添加灰和水的方式进行改性处理，并将其重新混合成新的道路基层材料。

其基本原理如下：•将老化的道路基层剥离，并清除表面的灰尘和杂质。

•将剥离下来的道路基层碾碎和破碎，得到较小的碎石料。

•在碎石料中添加适量的灰和水，通过混合设备进行搅拌。

•搅拌后的新材料应用在原有道路基层上，并进行压实处理。

3. 施工过程灰土冷再生施工的具体步骤如下：3.1 道路基层剥离首先，需要将老化的道路基层进行剥离。

剥离的厚度可以根据实际情况来决定，通常建议在2~5厘米之间。

3.2 清除杂质剥离后的道路基层上可能会有一些灰尘、杂质等，需要使用清洁设备进行清除，确保基层表面干净。

3.3 破碎处理将剥离下来的道路基层进行碎石处理，使其成为较小的碎石料。

可以使用碾压设备将道路基层碾碎，也可以使用破碎机进行破碎处理。

3.4 添加灰和水在碎石料中添加适量的灰和水，并进行均匀搅拌。

可以使用搅拌设备来实现灰和水的充分混合和均匀分散。

3.5 施工与压实将搅拌后的新材料应用在原有道路基层上，并进行压实处理。

可以使用压路机来进行压实，以确保新材料与原有基层之间的结合牢固。

4. 注意事项在灰土冷再生施工过程中，需要注意以下几个方面：•确保灰土质量：选择高质量的灰和适量的水，并确保灰土的搅拌均匀。

•控制搅拌水量：搅拌过程中需要适量添加水，但不能过量，以免影响灰土的性能。

•确保压实效果：在施工过程中要注意压实的力度和方式，确保新材料与原有基层之间的结合牢固。

•环保措施：进行施工的同时，要注意对灰尘和杂质的控制，采取相应的环保措施。

结论灰土冷再生施工方案是一种有效的环保、节能的施工方法，可以有效改善老化的道路基层，并提升其使用寿命。

在施工过程中，需要注意控制灰土质量、搅拌水量以及压实效果，确保施工的质量和效果。

二灰土路基施工方案

二灰土路基施工方案1. 引言二灰土路基施工是道路建设中重要的一环，合理的施工方案能够保证道路的稳定性和使用寿命。

本文将介绍二灰土路基施工方案的基本流程、材料选用、施工工艺等内容。

2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作： 1. 建立施工组织机构：确定施工队伍的组成和各自的职责，确保施工人员分工明确，协同工作。

2. 编制施工方案：根据工程设计和地质勘察报告，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法和施工顺序等。

3. 采购材料和设备：根据施工方案确定需要的材料和设备，并及时采购。

3. 材料选用在二灰土路基施工中，常用的材料包括二灰土、水泥、石灰等。

选用合适的材料能够保证路基的稳定性和耐久性。

以下是常用材料的特点和选用原则： - 二灰土：应选用质量稳定、含水率适中的二灰土作为路基材料。

二灰土的含水率应在最佳含水率附近，太干或太湿都不利于施工。

同时，二灰土中的石块和树根等杂物应做好清理工作。

- 水泥：水泥可以用于改良二灰土的性能，提高路基的稳定性。

选用水泥时，应根据设计要求和实际情况确定掺量和配合比例。

- 石灰：石灰可以用于调控土壤酸碱度和提高土壤的黏聚性。

选用石灰时，应根据土壤的酸碱性和含水率确定配合比例。

4. 施工工艺二灰土路基施工的主要工艺包括以下几个步骤： 1. 清理路基：清除路基上的杂物，确保路基平整无障碍。

2. 翻耕：使用挖掘机或耕整机对路基进行翻耕，确保土壤松散并提高路基的稳定性。

3. 压实：使用压路机对路基进行压实，提高路基的密实度。

压实时应按照设计要求，控制压实次数和压实厚度。

4. 湿润施工：对于干燥的土壤，可以进行湿润施工，即在施工过程中适量浇水，使土壤含水量接近最佳含水率。

5. 水泥或石灰掺和：根据需要，可以在二灰土中掺入适量的水泥或石灰，提高路基的稳定性。

6. 二次压实：在水泥或石灰掺和后，使用压路机对路基进行二次压实，确保路基的密实度和稳定性。

7. 表层处理：根据设计要求，可以进行路表的整平和抹光处理，提高路面的平整度和外观质量。

就地冷再生石灰土底基层施工工法

就地冷再生石灰土底基层施工工法就地冷再生石灰土底基层施工工法一、前言就地冷再生石灰土底基层施工工法是一种在道路和场地基础工程中广泛应用的施工工法。

通过运用冷再生石灰土处理技术，能够有效地改善土壤性质，提高土壤的强度和稳定性，从而达到加固和增强地基层的目的。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以便为读者提供参考。

二、工法特点就地冷再生石灰土底基层施工工法具有以下几个特点：一是施工过程简单方便，无需运输大量土石材料，能够节省时间和成本。

二是冷再生石灰土具有优异的工程性能，能够有效地改善土壤的工程性质，增强地基的稳定性。

三是施工工艺灵活，可以根据不同的土壤类型和工程要求进行调整和优化。

四是施工对环境污染较小，符合可持续发展的要求。

三、适应范围就地冷再生石灰土底基层施工工法适用于基础工程中的各类道路和场地，如高速公路、普通公路、机场、码头、停车场等。

尤其对于土质较差、无法直接作为基层的场地，运用该工法能够显著提高地基的承载力和稳定性。

四、工艺原理该工法的工艺原理主要包括两个方面。

一是运用冷再生石灰土处理机将现场采集的土壤与适量的石灰进行混合，通过高速旋转机械作用，使石灰与土壤充分混合，发生反应，从而提高土壤的工程性能。

二是将经过处理的土壤重新铺设在基层上，经过压实和养护等工艺过程，形成坚实、平整的基层。

五、施工工艺就地冷再生石灰土底基层施工工艺包括以下几个阶段：方案设计、场地准备、土壤采集、冷再生石灰土处理、基层铺设、压实养护等。

在每个阶段中，需要做到工艺精细、施工规范，以确保施工质量。

六、劳动组织为了提高施工效率和保证施工质量，就地冷再生石灰土底基层施工需要进行科学合理的劳动组织。

在施工过程中，需要明确各个工种的责任和任务，合理分配人力资源，并加强施工队伍的培训和管理。

七、机具设备为了保证施工的顺利进行，就地冷再生石灰土底基层施工需要使用一系列机具设备，如冷再生石灰土处理机、平地机、压路机、喷洒车等。

二灰土底基层施工方案

二灰土底基层施工方案灰土底基层施工方案包括前期准备、施工工艺、材料及设备准备、施工技术要求等内容。

一、前期准备1.确定施工范围和施工要求。

2.检查施工现场是否符合施工条件，包括场地平整、无积水、无杂物等。

3.检查土质条件，确定施工方案是否适用于当地土质。

4.获取所需材料和设备，包括水泥、沙子、石子等。

二、施工工艺1.地面处理：清除场地上的杂物、草坪等，确保地面平整。

2.等高标高：确定施工高度，标示出桩位。

3.挖土：根据基层标高，进行挖土施工，保持边坡稳定。

4.增填料：根据土质情况，选择合适的填料进行增填。

5.打击法码：使用振动器对填料进行夯实，保证填料的密实度。

6.水平标高：使用水准仪对施工地基进行测量，保证基层的平整度。

7.洒水养护：对已夯实的基层进行养护，保持基层湿润。

三、材料及设备准备1.水泥：选择符合标准的水泥，确保强度和稳定性。

2.沙子：选择筛选过的细沙，保证混凝土的均匀性。

3.石子：选择合适大小的石子，以增加混凝土的强度。

4.振动器：用于对填料进行夯实，提高密实度。

四、施工技术要求1.挖土施工时，保持边坡的稳定，避免坍塌。

2.夯实填料时，夯击面积要均匀，夯击次数要适中，保持一定的夯击时间。

3.测量施工地基时，使用精确的测量工具，确保基层的平整度和标高的准确性。

4.养护基层时，保持湿润，避免干裂。

5.确保施工现场的安全，做好施工过程的防护工作。

总结：灰土底基层施工是土建工程中重要的一项工作，施工过程中需要严格按照施工方案进行操作，并且根据具体情况进行调整。

合理的施工方法和技术可有效提高基层的稳定性和强度，保证施工质量。

同时需要注意施工安全，做好防护工作，确保施工人员的安全。

只有在严格遵循施工方案和要求的前提下，才能保证灰土底基层施工质量的达标。

二灰土施工技术方案

312国道常州段改建工程入4标路面底基层施工技术方案一、准备工作1.施工机械的准备二灰土底基层的施工机具和配件, 必须做好开工前的保养、试机工作, 并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。

底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工, 因而必须配备：①拌和深度大于二灰土松铺厚度的路拌机；②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机；③50-T中拖；④平地机、推土机；⑤自卸汽车；⑥装载机；⑦挖掘机；⑧洒水车。

机械检修保养：特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常, 是否缺刀片, 保持刀片整齐一致。

① 2.质量检测主要仪器②土壤液塑限联合测定仪；③石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；④重型击实仪；⑤石灰剂量测定设备；⑥二灰土试件制备与抗压强度测定设备；⑦标准养护室；⑧底基层密度检测设备。

① 3.材料准备石灰的准备: 石灰要符合二级或二级以上石灰各项技术指标的要求, 本标段采用宜兴的消石灰, 生石灰应在使用前7-10天充分消解。

消解后的石灰应保持一定的湿度, 不得产生扬尘, 也不可过湿成团。

消石灰应过10电动筛并尽快使甩, 石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。

石灰要分批进料, 做到既不影响施工, 又不过多存放, 应尽量缩短储存时间。

石灰、粉煤灰场地应在线外临时硬化和平整.②粉煤灰的准备: 粉煤灰烧失量不应超过20%, 比表面积宜大于252/g,③有一定湿度, 含水量在10〜35%之间。

这次二灰土试铺段采用扬州二电厂生产的粉煤灰, 料场上充分备足用量。

土源的准备：这次二灰土试铺段采用的土源, 其塑性指数在18-22之间, 符合规范要求。

对于去年已覆盖的土调查土质、数量, 不得使用塑性指数不合格的土质, 对覆盖数量不足及时补土, 数量多的予以推除。

对于新完工的 95区顶施工验收合格, 采用打格法均匀布土。

水源的准备: 水源采用当地饮用水。

① 4.对路基作全面检查②路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。

路面底基层二灰土施工工法

路面底基层二灰土施工工法随着国民经济的高速发展，高等级公路的修建正在全国各地展开，作为路面底基层的材料，二灰土正在被广泛使用，且取得了较好的经济效益和社会效益。

在此基础上特编制本工法。

工法特点1、从路基填筑备土、整平、掺灰（消解石灰+粉煤灰）、粉碎、碾压成型均需要成套机械设备连续作业。

2、本工法是多年来生产实践中总结出的成熟施工方案和施工工艺基础上总结而成。

3、受天气及自然地质条件的影响大。

4、采用路拌法拌和灰土。

适用范围适用于高速公路、一二级公路等路面基层（底基层）施工。

工艺原理将备好的素土翻晒达到一定的含水量后均匀掺灰，通过翻耕、粉碎、整平、碾压后达到规定的要求。

工艺流程及操作要点二灰土施工的主要工序分为：准备下承层→施工测量→备料→摊铺→拌和→整平与碾压成型→初期养护。

一、下承层准备与施工测量：施工前对已施工完毕的路基按高速公路质量验收标准进行验收检查(包括路基外形、强度、沉降检查)，经验收合格后方可进行二灰土底基层的施工。

在完工的96区顶面恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出二灰土底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

二、备料：所用的土、石灰、粉煤灰材料应符合质量要求。

根据路段二灰土底基层的宽度、厚度、原材料的含水量及预定的干密度，计算试验段需要的干燥集料数量。

根据二灰土的配合比、材料的含水量以及运输车辆的吨位，计算出各种材料每车料的堆放距离。

每次施工前，要对现场的石灰松方密度Q1，含水量K1%；粉煤灰松方密度Q2，含水量K2%，土的松方密度Q3，含水量K3%进行测定，根据二灰土顶面横向均宽B1，底部横向均宽B2，纵向长度L进行计算得出二灰土总量W=L×(B1+B2)/2×0.2×1.52，考虑各种材料现场的含水量和松散程度，各种材料的数量分摊为素　土：W1=W×60%*Q1石　灰：W2= W×10%* Q2粉煤灰：W3= W×30%* Q3然后按照我部现有车辆的吨位计算（以磅房过磅为准）每车可运输土方吨位，石灰吨位，粉煤灰吨位，根据上述计算得出现场材料素土、石灰、粉煤灰每车的分布面积，然后在根据面积计算出每种材料分布方格网的大小，并确定三种原材料的松铺厚度。

二灰碎石冷再生设计原理及施工方法

3 二灰碎石冷再生设计原理及施工方法3.1 冷再生原理二灰碎石的冷再生是充分利用旧的二灰碎石基层材料, 根据需要加入部分粗骨料, 并按比例加入一定量的稳定剂( 水泥、水、或水泥稀浆) , 在自然条件下连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型, 重新修筑出所需性能和质量要求的新铺结构层。

冷再生可分现场冷再生和厂拌法冷再生两种施工工艺。

现场冷再生是利用专门的路面冷再生设备连续地完成冷再生的作业过程; 厂拌法冷再生则是把铣刨后的材料集中运至拌和场进行拌和, 再进行摊铺、碾压的冷再生作业过程。

由于该路旧路面底基层石灰土状况较差, 弯沉较大的地方需进行补强处理, 所以该工程采用厂拌法冷再生施工工艺。

3.2 厂拌法冷再生施工工艺3.2.1 确定水泥掺入量冷再生施工前必须进行原二灰碎石结构层材料分析, 对原有的二灰碎石进行级配试验, 如细骨料过多, 需适当加入粗骨料重新确定配比; 再经过试验室混合料的强度试验, 选取合适的水泥剂量及最佳含水量, 合理的冷再生结构组成必须达到强度要求, 且具有较小的温缩和干缩系数。

经过试验配比确定本工程水泥掺入量为4.2%, 最佳含水量为7.5%。

3.2.2 再生料的拌和铣刨旧二灰碎石层, 运至拌和场, 将水泥与被铣刨下来的旧混合料按配合比经拌和机拌和。

3.2.3 处治底基层病害旧二灰碎石结构层铣刨后, 对原灰土底基层进行弯沉测量, 弯沉达不到要求的需进行补强处理。

3.2.4 再生料的摊铺、碾压尽快将拌成的再生料运至铺筑现场, 摊铺前应将灰土层适当洒水湿润, 摊铺机应连续摊铺, 禁止摊铺机停机待料, 摊铺速度一般控制在1m/min左右, 在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象;碾压工作必须在水泥的初凝之前完成, 每台摊铺机后面, 应紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压, 碾压过程中, 要经常检查混合料的含水量和压实度, 并视需要采取相应的调整措施, 以达到符合规定压实度的要求。

二灰施工方案

二灰施工方案二灰施工方案介绍本文档旨在提供一个关于二灰施工方案的详细说明。

二灰指的是建筑物内部墙面的第二道灰浆施工，通常在第一次粉刷涂料之前进行。

二灰施工可以有效填平墙面的小缺陷和细微的凹凸不平，使墙面更加平整。

施工原理二灰施工是在墙面上涂抹一层厚度适中的灰浆，然后使用工具进行抹平，以修复墙面的缺陷。

灰浆的颗粒大小适中，能填补小的裂缝和齿孔，同时也可以填平大一些的凹坑。

施工的目标是使墙面表面更加平滑，为后续的粉刷涂料施工做好准备。

施工步骤以下是进行二灰施工的基本步骤：1. 准备工作：- 清理墙面：去除墙面上的灰尘、油垢和松散的涂料。

- 修复裂缝：使用填缝剂或腻子将墙面上的裂缝修补好。

2. 准备灰浆：- 按照包装上的指示，将适量的二灰粉末和清水混合，搅拌均匀，直到达到适应施工的粘稠度。

3. 开始施工：- 使用钢质镘刀将准备好的灰浆均匀地涂抹在墙面上。

- 利用镘刀的刮平边，将灰浆从墙面上刮平，使表面平整。

4. 平整墙面：- 使用抹灰刀在墙面上前后刮平灰浆，以进一步平整墙面表面。

- 注意保持刮灰角度的一致，以确保墙面的平整度。

5. 等待灰浆干燥：- 灰浆干燥的时间会受到温度和湿度等因素的影响。

通常需要等待24小时或更长时间。

6. 打磨墙面：- 使用砂纸或砂网布对干燥的灰浆表面进行打磨，以进一步提高墙面的平整度。

7. 清理墙面：- 清理墙面上的灰尘和碎屑，确保墙面干净整洁。

注意事项在进行二灰施工时，需要注意以下事项：- 施工环境：确保施工环境通风良好，并且墙面干燥。

潮湿的墙面会影响灰浆的粘附度和干燥时间。

- 工具选择：选择适合的工具进行施工，如钢质镘刀和抹灰刀等。

- 灰浆调配：根据包装上的指示，正确地调配灰浆的比例，以确保施工效果。

- 施工技巧：施工时要保持力度和角度的一致，尽量做到平整、光滑。

- 干燥时间：根据环境温度和湿度，等待足够的时间让灰浆充分干燥，这样才能进行下一步的施工。

总结二灰施工是建筑物内部墙面装修的重要工艺之一。

二灰土底基层施工方案

二灰土底基层施工方案一、前言在道路和建筑施工中，二灰土底基层是非常重要的一环。

合理的施工方案能够保证基层的质量和稳定性，为后续工程提供良好的基础。

本文将着重介绍二灰土底基层的施工方案。

二、材料准备1. 二灰土二灰土是一种土工程材料，在基层施工中扮演着重要角色。

使用优质的二灰土能够提高基层的承载能力和抗渗性。

2. 碎石料在二灰土中添加适量的碎石料可以增加基层的稳定性和耐久性，提高其承载能力。

3. 水泥水泥是二灰土底基层施工中常用的固化材料，能够提高土体的强度和耐久性。

三、施工步骤1. 地面准备在进行二灰土底基层施工之前，需要对施工地面进行清理和整平，确保地面平整、干净。

2. 二灰土铺设将准备好的二灰土均匀铺设在地面上，并采用合适的机械设备进行夯实，保证土层的密实性和平整度。

3. 碎石料铺设在夯实的二灰土表层铺设一层碎石料，再次夯实，增加基层的稳定性和耐久性。

4. 加水泥固化最后，在碎石料表层均匀洒撒水泥，进行充分的混合和固化，使基层达到所需的强度要求。

四、施工质量控制1. 材料质量控制在施工过程中要严格控制二灰土、碎石料和水泥的质量，确保符合相关标准要求。

2. 施工工艺控制在施工过程中要按照规范要求和施工方案进行操作，确保每个步骤的质量和正确性。

3. 现场监督检查定期对施工现场进行监督检查，及时发现问题并进行处理，确保施工质量和进度。

五、结语二灰土底基层的施工是一项技术活，需要严格按照规范要求和施工方案进行操作，才能确保基层的质量和稳定性。

希望本文对相关从业人员在施工中有所帮助。

二灰土路基施工方案

二灰土路基施工方案方案一：二灰土路基施工方案一、前期准备工作在进行二灰土路基施工前，需要进行一系列的前期准备工作，确保施工的顺利进行。

首先是对施工区域进行勘察和测量，了解地形地貌等基础信息。

然后，根据勘察结果进行设计和规划，确定路基的宽度、坡度等参数。

接下来，清除施工区域内的障碍物，保证施工区域畅通无阻。

最后，准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程中的顺利进行。

二、施工步骤1. 翻浆灌浆将二灰土料浆和水按照一定比例混合，并进行搅拌，直至达到均匀的状态。

然后，将混合好的料浆倒入施工区域，使用铺线机进行均匀铺设。

在铺设的过程中，要注意保持均匀厚度和平整度。

2. 压实处理在翻浆灌浆完成后，需要进行压实处理。

首先是使用碾压机进行初期压实，确保路基的均匀密实。

然后，根据需要进行多次的振动压实，使路基更加坚固稳定。

3. 排水处理为了保证路基的排水能力，需要进行一定的排水处理。

可以在路基底部设置排水沟，将雨水及时排除。

此外，还可以进行路基表面的坡度处理，使路面上的积水能够顺利排走。

4. 边坡处理在路基施工中，边坡的处理十分重要。

首先需要进行边坡的开挖和整理，确保边坡的坡度和稳定性。

然后，可以进行边坡的防护措施，例如加装护坡板或者进行植被覆盖，以增加边坡的稳定性和美观性。

5. 路基加固为了增加路基的稳定性和承载能力，可以进行路基加固处理。

可以采用的方法包括增加灌浆深度、设置加筋网等。

这些措施可以有效提高路基的强度和稳定性。

6. 结构层施工在路基处理完成后，可以进行结构层的施工。

根据具体需要，可以进行沥青混凝土面层或者水泥混凝土面层的施工。

施工过程中需要注意均匀铺设和充分压实，确保面层的平整度和强度。

三、验收与保养施工完成后，需要对施工质量进行验收。

对翻浆灌浆、压实处理、排水处理等各项工程进行检查，确保各项指标符合要求。

同时，还需要制定保养计划，定期对路基进行维护和检修，以延长使用寿命。

综上所述，二灰土路基施工方案分为前期准备工作、施工步骤和验收与保养三个部分。

冷再生二灰土施工工艺

冷再生二灰土施工工艺摘要：近几年,我国各地的很多旧路改建项目有许多也使用了冷再生技术。

冷再生工艺得到了越来越广泛的应用。

关键词：冷再生二灰土工艺质量安全许多国家在道路修复过程中,采用现场冷拌再生方法。

近几年,我国各地的很多旧路改建项目有许多也使用了冷再生技术。

冷再生工艺得到了越来越广泛的应用。

现将冷再生二灰土的施工工艺总结如下：一、施工准备冷再生前的所有准备工作均应及时作好，以使再生施工不至于因此而中断。

再生机组停机不仅浪费宝贵的时间，而且使整个工程施工不连续。

施工中断会在路面上产生潜在的薄弱区域，可能时应尽量避免。

（1）、对原路面用冷再生机进行加密拌合检验，以更加准确的确定旧路面不同结构形式的段落划分及材料组成。

并取代表性材料进行配合比试验，试验结果报监理工程师批准。

（2）、施工前清除原路面上的所有杂物、泥块、尘土，保证路面的清洁。

（3）、检查再生机组，保证其处于良好的工作状态。

对再生施工中所需要的所有机械设备进行全面的检查：冷再生机、压路机、平地机、洒水车等，检查各罐车内所装水是否足够满足再生路段施工需要，检查推杆的牢固性，检查所有与再生机连接的管路，排除系统中的所有空气并确保所有阀门均处于全开位置。

（4）、提前封闭交通，设置交通标志、锥形路标、交通安全带、导向标等。

二、工艺流程三、施工工艺（1）、拌和旧路面为了冷再生完成后，厚度和高程都达到合格要求，先用冷再生机对旧路面拌和１０cm左右（具体深度还要视高程而定），然后用推土机稳压，用平地机整平后，进行高程测量。

根据高程决定是刮出去冷再生拌和料还是添加素土，以满足冷再生底基层的高程控制。

（2）、备料用自卸车运送石灰，至摊铺现场后，按实验得出的石灰用量，码成三角形断面，经验收后挂线进行摊铺，摊铺后用振动压路机快速静压一遍后再运粉煤灰并均匀摊铺。

（3）、第二遍拌和第二遍拌和时必须超拌两侧加宽的二灰土30cm，这样才能保证二灰土底基层的整体性。

拌和中要随时检查再生机两侧的工作深度及作业面是否正确，为了避免出现局部漏掉再生，操作员要及时观察再生机的行使轨迹，保证再生前后两幅的搭接，同时，行驶线形要保持顺直。

二灰旧路料底基层冷再生施工工法

二灰旧路料底基层冷再生施工工法1前言伴随着我国国民经济的快速发展，近年来道路交通量与日俱增，因此对现有道路的改造拓宽已成为加强道路使用功能，增强道路服务水平的重要施工方式。

可见在旧路改造拓宽工程中，满足工程质量及服务功能，又经济环保的施工方法日趋重要。

黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司承建的哈尔滨至同江高速公路双鸭山（集贤）至同江段改（扩）建工程A7合同段工程，本着“因地制宜、就地取材、充分利用工业废渣”的原则，路面结构中采用了水泥、粉煤灰、旧路料底基层施工工艺。

即将原有旧路二灰碎石基层挖除破碎，再经冷再生处理与水泥、粉煤灰一起搅拌，经压实、养生，形成半刚性二灰旧路料底基层的施工工艺。

该工艺施工与水泥稳定碎石基层施工相比，虽都具有良好的力学性质、板体性、水稳定性和抗冻性。

但采用本技术施工的基层初期强度比水泥稳定碎石基层更好，质量得到更有效的保障，同时节约了资金；加快了施工进度；减少了原材料消耗，节约了能源，不产生废料，环保效果好。

经济效益、社会效益显著。

哈尔滨至同江高速公路双鸭山（集贤）至同江段改（扩）建工程荣获2013年度黑龙江省建设工程“龙江杯”奖。

2工法特点2.1该工艺施工与水泥稳定碎石基层施工相比，虽都具有良好的力学性质、板体性、水稳定性和抗冻性。

但采用本技术施工的底基层初期强度效果更好，质量得到更有效的保障。

2.2冷再生二灰旧路料底基层，用旧路料替代了碎石，减少了碎石消耗，避免了废料外运，其造价明显低于水泥稳定碎石基层，节约了成本。

2.3冷再生基层施工工艺是将废料重新利用的一个过程，节约了废料堆弃场地、碎石生产及运输设备等多种资源。

避免了废料弃除、废料碎石运输、碎石生产对环境的污染，取得了安全、环保、节能的良好社会效益。

2.4该工艺减少了碎石备入等施工环节，用冷再生设备直接路拌，工艺简单，施工环节紧凑，加快了工程进度。

3适用范围本工艺适用于公路改（扩）建工程，特别是旧路大修工程及公路升级改造工程。

二灰土

二灰土（石灰土）的施工方法 2011-02-24二灰混合料将石灰、粉煤灰及其他掺入材料，按照合适的比例、最佳含水量、合理的工艺过程拌和均匀，经压实、养生后具有规定抗压强度的混合料，称为石灰、粉煤灰混合料（简称二灰混合料）。

常见的有二灰碎石、二灰砂砾、二灰砂和二灰土等。

据我国交通部颁布《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）之规定，二灰土禁止用作高等级路面的基层，而只能用作底基层。

二灰稳定土，具有良好的力学性能、板结性、水稳定性和一定的抗冻性，其抗冻性比纯石灰土高得多。

3.2 材料在做二灰混合料配合比之前，所使用的各单质材料要做试验检测，使之符合JTJ034技术规范的要求。

3.3 二灰混合料的配合比设计3.3.1 配合比设计的目的根据设计规定的强度标准，选择满足设计要求的二灰稳定的材料，以确定各种材料的最佳比例、混合料的最大干密度和最佳含水量。

3.3.2 配合比设计的步骤A. 根据技术规范和设计文件，检测拟用各单质材料理化指标，对料源储量、质量、运距和运输道路状况进行综合考察。

B. 材料的采集和处理取有代表性石灰进行有效成分检验，确定其等级，消解备用；取粉煤灰送检，复核其各项指标是否符合技术规范要求。

以上两试样过筛备用。

拌和用土或碎石也按规范进行检验；风干后放入烘箱内烘干待用。

C. 原材料的掺配按照交通部规范JTJ034-93和设计建议的各种材料比例进行掺配。

按不同比例确定各相应比例的材料数量，用拌和器材进行充分拌和后制作试件。

一般各材料比例确定是按石灰剂量一一个百分点在设定最佳剂量附近变化。

D. 击实试验对上述制作的一系列试件进行击实试验，得出准确结果，作出含水量—最大干密度曲线，求得最大干密度和最佳含水量。

制作试件前可以预估最佳含水量，上下按两个百分点增减，即含水量级差2%，进行试件的制作。

E. 无侧限抗压强度试验强度试验的目的，是核实一下同一种粉煤灰和石灰及土或碎石，在不同石灰剂量时混合料的标准试件标养后其强度变化情况。

二灰土施工方法

二灰土底基层施工方法1、施工准备1）路床验收：土路床表面平整、坚实，具有规格路拱,路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计要求。

2）电信工程及桥头搭板部位要求：电信管道验收合格，管块包封混凝土强度达到90％以上后，将管道两侧回填土完成，杂物清理干净，回填土夯实。

2、在正式开工前，按照监理工程师批准的现场试铺一段面积为1200平方米的试验路段，目的是验证混合料的稳定性，确定松铺系数，一次铺筑的厚度和长度。

检验所采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和及压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性、适应性，以取得监理工程师的认可后作为今后施工现场控制的依据。

3、采用自卸汽车运输，推土机摊铺，稳定土路拌机路拌，平地机整平。

4、底基层施工要求1）准备下承层，测量放样。

2）按桩号定额备料，采用自卸汽车备土、白灰和粉煤灰，现场拌和前先将下层表面清除干净，把所备土超尺寸颗粒筛除，然后利用人工配合推土机摊铺土方，洒水闷料后用平地机整平；此后将粉煤灰、白灰均匀摊铺在整平表面上，再用稳定土拌合机拌和均匀，再用平地机整平；（拌和过程中，设专人检查含水量，采取边拌合边洒水），挂线摊铺，推土机排压，平地机整平，人工找补，压路机压实，洒水养生。

3）土块最大尺寸不大于15毫米，必要时可过筛，石灰要充分消解，要全部通过1厘米的筛孔。

4）洒水、拌和均匀，路拌深度达到层底，不留有“素土”夹层。

摊铺后待混合料的含水量处于或略大于最佳值时进行碾压。

先用推土机排压振动压路机振压2－3遍，再用18－21T压路机碾压3－5遍，最后用胶轮压路机洒少量水碾压成型。

5）碾压检验合格后，立即洒水养生，养生期不少于7天。

除施工车辆外，禁止其它车辆通行。

施工机械不能在已压成的底基层上“调头”。

铺设二灰土的工艺流程

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