仿真软件在空调压缩机中的应用
制冷空调仿真系统原理及其应用
浅谈制冷空调仿真系统原理及其应用摘要：随着计算机模拟技术的发展，制冷空调相关工作人员已经开发出了制冷空调的仿真系统，基于计算机技术和虚拟现实技术为基础的制冷空调仿真系统，具有仿真功能全面、检测功能全面等优点，被人们不断的应用。
本文先是阐述了制冷空调仿真系统的原理和特征，然后指出了制冷空调仿真系统的应用方面。
关键词：制冷空调；仿真系统；原理及应用随着科技和社会经济发展水平的进步，人民的生活水平不断提高，制冷和空调技术在人们日常生活和工农业生产中得到越来越广泛的应用，使得社会对制冷和空调设备的安装、调试、维修以及管理人员的需求不断增加，为了加快制冷空调的安装、调试、维修和管理人才的培养，降低传统培训方法中出现的各种问题，制冷空调仿真系统应运而生。
一、制冷空调仿真系统原理及特征。
制冷空调仿真系统是以计算机技术和虚拟现实技术为基础，实现对实际制冷空调系统及其工作状态的计算机模拟仿真，它是一个将计算机虚拟技术应用到制冷空调操作培训的一款仿真应用软件，利用它进行制冷空调系统的学习和培训，可以帮助学生掌握有关理论，提高操作水平，提高学生的学习效果，同时还可以有效降低培训费用，提高培训的可靠和安全程度。
制冷空调仿真系统作为一个培养从事于制冷与空调专业技术学校学生的应用软件，它可以安装在windows2000及以上的操作系统上，分为单机版和网络版两种版本，其中单机版只需在一台微机上进行，其模拟操作过程在一个显示器模拟仿真面板上进行。
制冷系统的内部结构和实际工作流程可以通过三维动画进行演示，经过大量的实践证明，这种教学方式不仅可以有效提高学生的学习效率，还可以大大降低培训费用。
在线运行的制冷空调仿真系统的工作方式则是将教学系统与实际系统相连接，这时，除了操作者的操作面板是采用的仿真系统之外，其他与实际现场操作情况一样，因为操作者可以通过制冷空调仿真系统和真实系统之间的连接来感受近似真实的操作环境，提高自己的操作能力。
CAE仿真技术在空调制冷产品设计中的应用
CAE仿真技术在空调制冷产品设计中的应用简介空调制冷产品设计中，所涉及的仿真类应用种类繁多，如风道优化、噪音、热交换器换热、配管振动、包装防护等等。
通过真技术，可以优化空调结构及性能，缩短研发周期，降低研发成本。
制冷蒸发器换热问题✓蒸发器换热效果✓翅片类型对换热效果的设计✓管内制冷剂流动特点✓管内相变问题ANSYS CFD通过研究换热管内的流动分布，可以分析换热效果，为换热参数的设计提供依据。
另外，通过对不同翅片类型的对比求解，可以用与翅片的选型分析，决定最优的翅片参数。
空调外机流场问题✓导流罩设计✓风机安装设计✓外机噪音分析✓散热翅片中冷凝器布设方式设计ANSYS CFD 软件通过对外机仿真分析，模拟出翅片面上的速度分布特点，进而优化设计冷凝器排布方式，同时，也可以模拟出导流罩导流性能，及风机相关的噪音指标。
在空调外机设计上，ANSYS CFD 能提供一套完整的解决方案。
✓ 涡旋压缩机内部流场问题✓ 活塞式压缩机内部流场问题✓ 压缩机管路系统流场问题ANSYS CFD 具有完善的动网格技术，能满足不同类型压缩机内的流场分析，如活塞式网格层铺技术等；另外ANSYS CFD 还为不同类型的压缩机提供不同的网格划分技术，如活塞式压缩机要求的纯六面体网格，涡旋式压缩机所需求的棱柱层式网格。
✓ 压缩机配管减振计算✓ 压缩机配管疲劳寿命计算✓ 管路优化与减重在空调结构设计中，由于设计不当导致振动过大造成的结构失效破坏意境成为影响产品可靠性的重要原因，给产品的品质形象带来负面影响也是很严重的，配管的振动是其中最需要关注的问题。
通过结构仿真，不但要尽量减小压缩机在整个频率运行期间内配管振动所导致的应力和变形量，而且也需要兼顾考虑配管的疲劳寿命是否合格并尽可能降低配管的材料使用以降低成本。
✓ 部件跌落破坏计算✓ 整机跌落破坏计算✓ 整机带包装跌落防护设计优化整机跌落与包装优化配管振动优化与减重压缩机流场问题空调机等家用电器在运输和搬运过程中常出现跌落现象，这样会造成空调机内部结构在跌落中发生大的偏移和损坏，对空调机的正常运转产生重大影响，因此通常情况下需要采用大量包装材料以防止该种跌落破坏。
虚拟样机技术在汽车空调压缩机中的应用
往复式又分曲轴连杆式 、 向活 塞式和径 向活塞式。 轴
要求 也越来 越高 。汽车 空调 的质量 影 响 到对 整 车 的评价 。 由于 汽 车 直接 暴 露 在 太 阳或 风 雪 下 ， 而 且 汽 车行驶 的速 度变 化无 常 ， 内的空 间 有 限 ， 车 这
都 加大 了汽车 空调 的设 计难 度 。一 般来 说 汽 车空 调 由压 缩机 、 凝器 、 冷 蒸发 器 和膨 胀 阀组成 。 汽车
【 ｂｔ ｃ】 Ｓ ｕ ｔｎａａ ｓ ｒｅ ｔ ｙ ｐｌｎ ｒ ａ ｐ ｔｙｉ ｃｎｌ ｙ ｎ ｕ － Ａ ｓ ａｔ ｉ ｌｉ ｌ ｉｉｃ ｒ ｄ ｕ ｂ ｐ ｉ ｖｔ ｌ ｒｏ ｐ ｇ ｅｈｏ ｇ ｉ ａｔ ｒ ｍ ａ ｏ ｎ ｙ ｓｓ ａ ｉ ｏ ａ ｙ 调 的关 键 零 部 件 ， 是 主 要 也
的运动部 件 。采用 虚 拟样 机技 术 可 以研 究 汽车 空
活塞在气缸里对制冷剂进行压缩 （ 见图 １ 。 ）
调 压缩机 的运 动 规 律 和 动 力 性 能 ， 设 计 和 优 化 为
提供 帮助 。
虚拟样 机技 术 是 在 产 品 的设 计 开 发 中 ， 分 将
ｈ ｓ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｐ ａ ｔｃ ｌｖ ｌ ｅ ａ ｎ ｉ ｅ ｒｎ ｒ ｃ ｉａ ａ ｕ ．
【 主题词 】 汽车空调
压缩机 虚拟样机
０ 引言
随着人们 生 活 水 平 的提 高 ， 汽 车 舒 适 性 的 对
压缩机 制冷 仿真计算
压缩机制冷仿真计算
压缩机制冷仿真计算是指利用计算机模拟和分析压缩机在制冷
系统中的运行过程，以评估其性能、效率和稳定性。
这种仿真计算
可以从多个角度进行全面的考虑。
首先，压缩机制冷仿真计算可以从设计和优化的角度进行分析。
通过建立压缩机的数学模型，可以对不同工况下的性能进行仿真计算，以确定最佳的工作参数和工况，从而优化压缩机的设计和运行。
其次，仿真计算还可以从能耗和效率的角度进行考虑。
通过对
压缩机在不同工况下的能耗进行仿真计算，可以评估其能效比、制
冷量和制冷效果，从而为制冷系统的能效改进提供参考。
此外，仿真计算还可以从可靠性和稳定性的角度进行分析。
通
过对压缩机在不同工况下的运行状态进行仿真计算，可以评估其工
作稳定性和可靠性，从而为系统的安全运行提供支持。
最后，压缩机制冷仿真计算还可以从节能减排的角度进行考虑。
通过仿真计算可以评估不同工况下的能源消耗情况，为实现节能减
排提供科学依据。
综上所述，压缩机制冷仿真计算涉及到设计优化、能耗效率、可靠性稳定性和节能减排等多个方面，需要综合考虑各种因素进行全面的分析和评估。
AMESim仿真技术在汽车空调制冷系统中的应用
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： Ａｍｅ ｓ ｉ ｍ； Ａｕ ｔ ｏ ｍｏ ｉｖ ｔ ｅ ｃ ｏ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ； Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ Ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｉｏ ｔ ｎ； Ｅｘ ｐ ｅ ｒ ｉ ｍｅ ｎ ｔ
摘 要 ：基 于某 车型的空调系统方案 ，采用 Ａ ＭＥ Ｓ ｉ ｍ 软件先搭建并标定 了该系统的零部件仿真模型 ，将零部件仿 真性能与单体性能进行对 比， 验证 了仿 真的可靠 性。随后搭建 了该空调系 统仿 真模 型，将系统仿真结果与系统 台架
试验数据进行对 比，进一步验证 了仿真 的可靠性 。最后研究 了 ａ ｍｅ ｓ ｉ ｍ在整车 降温 性能仿真上的应用，从 结果来看 仿真值与试验得到 的驾驶舱乘员脚部平均温度值相符 。
ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ａ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ ｃ ｏ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ｃ ａ ｐ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｗａ ｓ ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｄ ｎｄ ａ ｈｅ ｔ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｉ ｎ ｄ ｉ ｃ ａ ｔ ｅ ｈａ ｔ ｔ ｈｅ ｔ ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｄ ａ ｔ ａ ｏ ｆ ｃ ａ ｂ ｉ ｎ ａ ｖ ｅ ｒ ａ ｇ ｅ
Ｃ Ｌ Ｃ Ｎ ｏ． ： Ｕ ４ ６ ７ ． ３ Ｄｏ ｃ ｕ ｍｅ ｎ ｔ Ｃｏ ｄ ｅ ： Ａ Ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｉ Ｄ： １ ６ ７ １ — ７ ９ ８ ８ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ８ — ７ ４ － ０ ４
GREATLAB仿真软件在风管送风式空调制冷系统中的设计应用
GREATLAB仿真软件在风管送风式空调制冷系统中的设计应用刘媛媛;王成;周涯宸【摘要】The GREATLAB simulation software is applied in designing the duct type air conditioner with 1. 5 HP capacity. An emulated design towards four main parts of the refrigeration system, i. e. compressor, condenser, e-vaporator and throttling capillary, is performed to have a simulating calculation. After getting and verifying the pa-rameters of cooling capacity, power, suction and discharge temperature and pressure etc. under nominal conditions, the deviation of cooling capacity between under nominal and simulated condition is found and should be within 5%. The result shows that the GREATLAB simulation software will contribute to the design of air conditioning unit, and also, it can be taken as an effective tool for developing and optimizing the commercial air conditioner.%用GREATLAB仿真软件对1. 5HP风管送风式空调制冷系统压缩机、冷凝器、蒸发器、节流毛细管四个主要部件进行仿真模拟设计, 代入到整个制冷系统的动态仿真模块进行仿真计算得出名义制冷工况下空调机组制冷量、功率、吸气温度、排气温度、吸气压力、排气压力等参数, 并进行实验验证, 得出名义工况下制冷量与仿真计算制冷量误差在5%以内. 结果表明: GREATLAB仿真软件能够用于指导商用一拖一空调系统的设计, 可作为开发和优化商用空调系统的有效工具.【期刊名称】《制冷》【年(卷),期】2015(034)003【总页数】6页(P59-64)【关键词】仿真;数学模型;制冷系统;风管送风式空调【作者】刘媛媛;王成;周涯宸【作者单位】珠海格力电器股份有限公司, 珠海519070;珠海格力电器股份有限公司, 珠海519070;珠海格力电器股份有限公司, 珠海519070【正文语种】中文【中图分类】TU831风管送风式空调机组具有效率高、安装方便、可引入部分新风、初投资少等优点，可应用于酒店、商场、工厂厂房和住宅等场合［1］。
压缩机组动态仿真系统开发及应用
Ａｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｃ ｏ ．Ｌ ｔ ｄ ． ，Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ ，１ ０ １ ３ １ ８ ， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ａ ｉ ｍｉ ｎ ｇ ａ ｔ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ｏ ｆ ｓ ａ ｆ ｅ ａ ｎ ｄ ｈ ｉ ｇ ｈ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｅ ｆ ｆ ｉ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｙ ｏ ｆ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ｕ ｎ ｉ ｔ ｆ ｏ ｒ
方 群伟 ， 孟 宪虎
（ １ ．中国石化股份有限公 司 武汉分公 司 ， 武汉 ４ ３ ０ ０ ８ ２ ；
２ ．北京康 吉森 自动化设备技术有 限责任公 司， 北京 １ ０ ０ １ ０ ０ ）
摘要 ： 针对炼化企业生产装置中大压缩机组 的安全高效运行 问题 ， 根据现场实 际需要 ， 开发 了机 组动态 仿真培训 系统 Ｉ Ｔ Ｃ Ｃ —
Ｏ ＴＳ ， 介绍 了 Ｉ Ｔ Ｃ Ｃ— ＯＴＳ系统的构成 ， 技术特点和功 能 ， 并完成催化 、 加氢裂化等装置大机组定制版的 Ｉ ＴＣ Ｃ～ ＯＴＳ系统开发及
应用 ， 满足 了操作人员大机组操作培训需要 ， 同时用于车间技术人 员和仪表人员模拟故 障仿真需要 。
关键 词 ： 大机组动态仿真 操作人 员仿 真培训 系统 操作培训
ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｒ ａ ｉ ｎｉ ｎｇ
炼 化 企业 大机 组 的稳 定运 行 是 整 个 装 置 平 稳 运 行 的核 心 ， 操 作人 员熟 练 掌 握 机 组操 作 ， 应 对 突
仿真运行 ； 模拟机组开车过程， 练习机组运行操作 ； Ｉ Ｔ Ｃ Ｃ控制程 序组 态验 证 。 ２ ） Ｉ Ｔ Ｃ Ｃ — Ｏ Ｔ Ｓ加精确压缩机模型按 照流程 图模拟出压缩机现场设备 ， 根据压缩机实际运行数 据修正模型 ， 模拟现场设备的操作。实现控制程序 仿 真运行 ， 验证 控 制 程 序 ； 压 缩 机 运行 参 数 变 化 的
压缩机 制冷 仿真计算
压缩机制冷仿真计算
压缩机制冷仿真计算是指利用计算机软件模拟和分析压缩机在
制冷系统中的工作过程和性能。
这种仿真计算可以帮助工程师和设
计师更好地理解压缩机的工作原理，优化制冷系统的设计，并预测
系统在不同工况下的性能表现。
在进行压缩机制冷仿真计算时，首先需要建立数学模型来描述
压缩机的工作原理和性能特征。
这包括考虑压缩机的结构、工作流程、压缩介质的性质等因素。
然后，利用相关的计算机软件，如ANSYS、SolidWorks等，进行仿真计算。
通过输入不同的工况参数，如压缩机的转速、入口温度、入口压力等，可以模拟压缩机在不同
工况下的性能表现，如制冷量、功耗、效率等。
压缩机制冷仿真计算的结果可以帮助工程师评估不同设计方案
的优劣，优化系统的能效比和性能稳定性。
此外，还可以用于预测
系统在实际工作中的性能表现，指导系统的运行和维护。
通过仿真
计算，可以节省大量的实验成本和时间，提高设计的准确性和可靠性。
除了理论模拟，压缩机制冷仿真计算还可以结合实际的测量数
据进行验证和修正，以提高仿真结果的可信度。
这种综合理论和实
验的方法可以更全面地理解和分析压缩机在制冷系统中的作用，为
制冷系统的设计和优化提供科学依据。
总的来说，压缩机制冷仿真计算是一种重要的工程分析工具，
可以帮助工程师深入理解压缩机的性能特点，优化制冷系统的设计，提高系统的能效和可靠性。
软件仿真在制冷类家电产品工质循环热力学过程中的应用
接 获 得 部 分 工 质 循 环 温 度 、压 力 、 过 冷 度 、 过
的焓差是压缩机作功大小的主要参数值 ，因此
热度等主要特性 ， 是使 用较为广泛的一类方法。
但 是 ， 制 冷 系 统 参 数 多 、各 项参 数 之 间 相 互 耦 合 ， 使 得 试 验 研 究 周 期 长 、成 本 高 ，此 Ｃ ｂ ￥ ￣ Ｊ 冷 系 统 内部 的 状 态 参 数 难 以准 确 测 量 。 随 着 计 算
ｑ ｖ ＝ ｑ Ｏ ／ ｖ １ ＝ （ ｈ ｌ — ｈ ４ ） ／ ｖ ｌ （ ｋ Ｊ ／ ｍ ） （ ２ ）
大 多数 制冷 类家 电产 品属 于单 级压 缩制 冷系统 ，由压 缩机 、冷凝器、节流 阀、蒸发器
软件应用 ・ Ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒ ｅ Ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
软件仿真在制冷类家 电产品工质循环热 力学过程 中的应用
文／ 冯 达 李 明华
讨 论 了 制 冷 类 家 电 产 品 工 质 循 环 过程 热 力学基 础 、分析 和计 算、 系统建 模 ，并对 仿真 软 件 流 程 进 行 了分 析 。
变。 从 状 态 ５到 状 态 ６是 等 焓 节 流 过 程 ， 通 过 节 流 装 置 ，冷 凝 压 力 Ｐ ｋ降 至 蒸 发压 力 Ｐ Ｏ ，
采用试验验证与仿真模拟结合 的方 式，发挥仿 真技术和试验技术各 自的优势 ， 可以减少试验， 节省人力物力 ，提高检测效率 。
压缩 、冷 凝、节 流、蒸 发 四个 过程 依 次 不断循环 ，达到持续制冷 目的。制冷 系统中的 液体工质在蒸发器 中蒸发 ，变成气体 工质，该
基于JMAG电磁仿真的空调压缩机用永磁电机开发
188研究与探索Research and Exploration ·探讨与创新中国设备工程 2018.04 (上)1 研究背景本研究的设计基准为SG 直流变频电机（壳径112.2mm），设计来源早年的日本技提，原有设计为分布卷电机，分布卷电机因为磁动势高次谐波成分小，所以具有低噪音的优点。
同时由于跨越几个槽间隔卷绕，所以产生了无助于转矩的线圈端部的周长延长，占全损耗的铜损比例增大。
因此，采用在一个齿上绕线的“集中绕线”方式有利于提高电机效率以及减少电机用铜量，降低电机的整体成本。
集中绕线的磁动势分布，在结构上，因为相对于分布绕线的正弦波呈矩形波分布，所以含有高次谐波成分。
因此，有必要在高效的集中卷电机的形式下，研究新的降噪方式，达到高效、低噪音的目的。
现有空调压缩机的常规集中卷形式为4极6槽，为降低噪音与振动，初步方向为增加电机极对数，以期降低电机震动，改善电机及压缩机整机的噪音。
后续实际分析发现，其对整体优化不足，因此改为在转子上增加切边的形式进行改善。
先期探讨了9槽6极集中卷电机在压缩机中的应用，发现其相对于6槽4极电机噪音改善得不明显且效率有较显著的下降。
因此采用了转子切边的设计，通过J-MAG 电磁场分析推算其对噪音改善的影响并装机确认。
后续实际装机分析了此款电机的实际压缩机性能及改善噪音的情况。
最终在6槽4极电机的形式下，开发ASG 集中卷电机，在保持较高效率的情况下，降低噪音。
2 电机及压缩机效率比对首先在D 系列（107.15mm 外径）中进行9槽6极电机的设计，探讨增加电机极对数对于电机性能的影响。
通过电机实机测试可见，在相同的工况下，9槽6极电机除了在低速高扭矩的工况下效率稍高之外，在2000及3000转时，效率均低于6槽4极电机。
根据损耗分析可见，随着扭矩的增大，运行电流增大，铜损比例增加，铁损的比例逐渐减少。
但是在高速段时，铁损成为了主要损耗，且9槽6极电机的铁损比例远高于6槽4极电机。
浅谈制冷空调仿真系统原理及其应用
浅谈制冷空调仿真系统原理及其应用随着计算机模拟技术的发展，制冷空调相关工作人员已经开发出了制冷空调的仿真系统，基于计算机技术和虚拟现实技术为基础的制冷空调仿真系统，具有仿真功能全面、检测功能全面等优点，被人们不断的应用。
本文先是阐述了制冷空调仿真系统的原理和特征，然后指出了制冷空调仿真系统的应用方面。
标签：制冷空调；仿真系统；原理及应用随着科技和社会经济发展水平的进步，人民的生活水平不断提高，制冷和空调技术在人们日常生活和工农业生产中得到越来越广泛的应用，使得社会对制冷和空调设备的安装、调试、维修以及管理人员的需求不断增加，为了加快制冷空调的安装、调试、维修和管理人才的培养，降低传统培训方法中出现的各种问题，制冷空调仿真系统应运而生。
一、制冷空调仿真系统原理及特征。
制冷空调仿真系统是以计算机技术和虚拟现实技术为基础，实现对实际制冷空调系统及其工作状态的计算机模拟仿真，它是一个将计算机虚拟技术应用到制冷空调操作培训的一款仿真应用软件，利用它进行制冷空调系统的学习和培训，可以帮助学生掌握有关理论，提高操作水平，提高学生的学习效果，同时还可以有效降低培训费用，提高培训的可靠和安全程度。
制冷空调仿真系统作为一个培养从事于制冷与空调专业技术学校学生的应用软件，它可以安装在windows2000及以上的操作系统上，分为单机版和网络版两种版本，其中单机版只需在一台微机上进行，其模拟操作过程在一个显示器模拟仿真面板上进行。
制冷系统的内部结构和实际工作流程可以通过三维动画进行演示，经过大量的实践证明，这种教学方式不仅可以有效提高学生的学习效率，还可以大大降低培训费用。
在线运行的制冷空调仿真系统的工作方式则是将教学系统与实际系统相连接，这时，除了操作者的操作面板是采用的仿真系统之外，其他与实际现场操作情况一样，因为操作者可以通过制冷空调仿真系统和真实系统之间的连接来感受近似真实的操作环境，提高自己的操作能力。
制冷空调仿真系统具有众多的功能，主要包括制冷系统、冷库系统、风柜系统和电器系统四大部分构成，其模拟数据与实际设备的数据相吻合。
制冷空调系统建模与仿真
空调压缩机虚拟样机开发中的建模与仿真摘要：该文介绍了建模与仿真技术在开发新型汽车空调旋叶式压缩机虚拟样机中的应用。
该虚拟样机由产品的三维几何模型、动力学模型和反映其工作过程(热力学、流体力学、传热传质等过程)的动态数学模型为基础，利用虚拟样机对压缩机性能进行了仿真研究和优化。
关键词：虚拟样机；制冷压缩机；计算机仿真1引言随着计算机技术的飞速发展，压缩机的设计与研究已经从传统的经验或半经验方法逐步转向虚拟样机开发这一先进有效的手段。
虚拟样机是一种基于建模与仿真的设计，包括几何形状、传动的联接关系、物理特性和动力学特性的建模与仿真。
本文利用建模与仿真技术开发了一个汽车空调用旋叶式压缩机的虚拟样机，它具有与真实压缩机一致的内在和外观特性，即模拟了其运动学、动力学和工作过程(热力学、流体力学、传热传质)的性能。
该虚拟样机已在产品和实际开发和制造中发挥了重要的理论指导作用。
2旋叶式制冷压缩机简介新型旋叶式压缩机由于其对汽车空调良好的适应性，目前在国内外得到了大力发展。
这种压缩机结构设计巧妙，结构紧凑，每个工作基元在一转当中有两次吸排气，转子运动平稳，整机的振动小、噪声低。
在日本和美国的一些压缩机制造公司已进行大批量生产。
在国内，旋叶式压缩机还处于引进、消化和设计开发阶段。
图1为旋叶式(又称滑片式)压缩机的结构示意图，该压缩机的结构特点为：1)缸内壁型线为多段复杂型线光滑连接而成，转子与气缸同心放置，无偏心。
2)转子和气缸短轴处的密封圆弧段将气缸分成两个压缩腔，两组吸、排气口相错180°布置，使作用在转子上的径向气体力基本平衡，卸除了轴承的径向负荷。
3)为改善叶片运动，叶片斜置。
4)转子与气缸同心，这给机器的制造和安装带来了极大的便利。
5)采用压力供油，以起到润滑和密封作用。
1-排气阀2-转子3-气缸4-滑片5-吸气口图1 压缩机结构简图[1]旋叶式压缩机主要用于小型气体压缩装置和汽车空调系统中，另外还在机舱、军用车辆及民用住宅等空气制冷空调系统中有所应用。
基于CATIA模拟仿真在汽车空调设计中的运用研究
基于CATIA模拟仿真在汽车空调设计中的运用研究随着现代汽车行业越来越重视舒适性和环境保护，汽车空调设计也日趋复杂和多样化。
在这样的背景下，CATIA模拟仿真技术凭借其快捷高效的优势在汽车空调设计中的运用显得尤为重要。
CATIA模拟仿真技术是在计算机上建立三维模型并进行虚拟试验的过程。
与传统的实物试验相比，该技术在时间、成本、测试范围、数据收集等方面都具有明显的优势。
在汽车空调设计方面，CATIA模拟仿真技术的运用主要体现在四个方面：一、空调系统的建模CATIA模拟仿真技术可以准确地建立汽车空调系统的三维模型，并基于该模型进行优化和改进。
通过该技术，设计人员可以在计算机上进行系统的布局、构成件的安装、气流分配、空气循环和温度控制等方面的模拟，从而找出系统中的局限性、不足之处和瓶颈。
这样可以减少或避免误差，并节约时间和成本。
二、空气动力学模拟CATIA模拟仿真技术可以模拟汽车内部的空气动力学流场，从而了解汽车内部的空气流动规律以及空气质量。
该技术可以模拟出不同车速、不同温度下的车内风场，对于设计和改进换热器和风机等关键构成件具有重要参考价值。
三、温度和湿度控制模拟CATIA模拟仿真技术可以模拟车内几个位置及其附近的温度和湿度等关键参数。
该技术可以预测汽车在不同环境下的表现，例如在高温酷暑下，真实车辆的表现被认为是不可预测的。
这种研究可以确保汽车空调的性能不受外界影响，保证了乘客的舒适度。
四、能效分析与优化设计CATIA模拟仿真技术可以帮助设计人员分析空调的效率和能源利用率。
该技术可以检测空调系统中各个构成件的能效，找出能源浪费的地方，并对其进行优化设计。
这样可以显著提高汽车空调系统的能源利用率，降低其对环境的负面影响，降低车主的使用成本。
综上所述，CATIA模拟仿真技术在汽车空调设计中的运用是十分必要和重要的。
它可以帮助设计人员分析、优化和改进空调系统的各个方面，并进一步提高汽车舒适度、环保性和能源利用率。
计算机仿真技术在制冷空调装置中的应用
软件开发16计算机仿真技术在制冷空调装置中的应用◆梁 凯制冷型空调设备的电脑模拟工艺已普遍运用到工业制品的性能判定及相关设计技术的完善上。
笔者阐释了制冷型空调设备电脑模拟工艺的进步路径，概括归纳了蒸发部件、冷凝部件、压缩装置、毛细型流通管、围护机构等构件的模型，还有化学制冷制剂物理性能衡算流程，且阐释了针对于仿真模型的制冷型空调设备人工智能模拟工艺，以及立足于图论模型的制冷型空调设备模拟工艺，并最终给出了制冷型空调设备模拟工艺的运用空间。
引言电脑模拟工艺在制冷型空调设备方面的应用性研究开始于二十世纪七十年代终期到八十年代前期。
期间经历了数十年的进步历程，此类工艺在制冷型空调设备生产系统内获取了大力的运用和深入的研发过程，其对于制冷装置的运行状态考证，设备工艺革新发挥出了独特的促进作用。
1 制冷型空调设备的重点构件模型制冷型装置的最基本的四种构件分别是压缩装置、冷凝部件、节流部件、蒸发装置。
其中可将蒸发装置及冷凝部件一并称作换热装置。
其节流型部件应当被划分成热效应型膨胀节流控制阀、电子型膨胀式节流阀、毛细管型节流式管节等数类模式。
1.1 压缩装置模型压缩装置是蒸汽式压缩制冷型装置的神经中枢，而且其亦为总体装置中最为关键的器件，其既含有能量、介质的传递过程，还包含着各种类型的机械传动形态。
依照工作性质的区别，给它们所构建的建数学模型亦大不一样。
以制冷型功能为任务的工件模型基本全是属于是集中型数据模型。
集中型数据模型法涵盖效率方法、图形方法、周密的热效应模型方法。
西方工程界两名学者依托生产厂家给出的数据图形匹配了具体工况状态下压缩设备制冷融量、压缩设备运行负荷、化学制冷容剂介质流量及蒸发装置超热程度的函数变化曲线。
其图形方法及效率方法运算过程相当简便，运算速率极快。
1.2 节流控制构件1.2.1经验性函数关系模型。
经验型函数关系模型极为简便，不用递进式叠加，运算速率极高，在装置模拟过程中获取了广泛的运用。
CAE仿真技术在压缩机产品设计中的应用
CAE仿真技术在压缩机产品设计中的应用简介✓压缩机外壳壳体强度分析✓连杆、曲轴、叶轮、定子零部件校核✓涡旋齿热应力分析✓汽缸螺栓预紧力分析压缩机在结构设计中需要考虑不同工作状态下的应力和变形。
ANSYS软件可以帮助解决在不同的工况条件下，结构零部件的强度、刚度及稳定性校核问题。
✓曲轴连杆机构运动仿真✓涡旋压缩机动静涡盘啮合运动✓螺杆压缩机螺杆转动ANSYS软件可以分析诸如往复式活塞的曲柄连杆活塞机构和涡旋压缩机动静涡盘结构的运动过程，通过输出零部件的位移、速度、加速度等运动曲线，了解机构的运动特性。
✓承受往复运动的连杆螺栓、活塞、活塞杆、叶轮等的疲劳分析✓阀片的疲劳断裂分析✓压缩机管路系统疲劳分析✓压缩机接管焊缝疲劳分析压缩机的疲劳耐久性问题压缩机的机构动力学问题压缩机的强度、刚度问题压缩机的结构复杂，在研发过程中常涉及到强度、刚度、散热、噪声、疲劳寿命、结构优化等多方面的工程问题。
随着现代CAE仿真技术的日趋成熟，企业完全可以将这种先进的研发手段与试验和经验相结合，形成互补，从而提升研发设计能力，有效指导新产品的研发设计，节省产品开发成本，缩短开发周期，从而大幅度提高企业的市场竞争力。
下文是CAE仿真技术在解决压缩机产品研发过程中部分常见工程问题的简要介绍：产品的抗疲劳性能和可靠性会直接影响其在市场竞争中的成败。
ANSYS 高级疲劳分析和设计软件可以分析压缩机零部件由于反复运动引起的高、低周疲劳问题及接管焊缝疲劳问题。
✓研究压缩机配管、支架、储液器、消声器的振动，优化结构减振 ✓结构模态、谐响应等动力学分析 ✓压缩机转子动平衡分析 ✓阻尼隔振技术分析 ✓ 声学-结构耦合场分析压缩机噪音主要来源于电磁噪音、流体噪音和机械噪音。
借助ANSYS 软件动力学分析功能，通过合理地优化压缩机各部件，可以降低压缩机机体的振动，减少机械噪声的产生。
✓ 压缩机管路流畅性分析、叶轮内部气流流场分析✓ 压缩机电磁离合器电磁场分析✓ 螺杆压缩机内置油分离器制冷剂速度分析压缩机中有很多进排气通道、管路、阀门等，运用ANSYS 流体动力学分析软件对这些部位流体的流动效果进行分析，可以优化流道、减少流动损失、提高流动效率。
MSC adams在汽车空调压缩机中的应用
MSCadams在汽车空调压缩机中的应用作者：上海三电贝洱汽车空调有限公司杨伟锋摘要：应用虚拟样机技术对活塞式汽车空调压缩机进行仿真分析，研究其运动，动力特性。
缩短了产品开发周期，提高开发效率，并且具有广泛的工程应用前景。
主题词：虚拟样机汽车空调压缩机引言随着人们生活水平的提高，对汽车舒适性的要求也越来越高。
汽车空调的质量影响到对整车的评价。
由于汽车是直接暴露在太阳或风雪下，而且汽车行驶的速度变化无常，车内的空间有限。
这都加大了汽车空调的设计难度。
一般来说汽车空调由压缩机，冷凝器，蒸发器，和膨胀阀组成。
汽车空调压缩机是汽车空调的关键零部件，也是主要的运动部件。
采用虚拟样机技术可以研究汽车空调压缩机的运动规律和动力性能，为设计和优化提供帮助。
虚拟样机技术是在产品的设计开发中，将分散的零部件设计和分析技术融合在一起，在计算机上建造出产品的整体模型，并对该产品在投入使用后的各种工况进行仿真分析，预测产品的整体性能，进而改进设计，提高产品质量。
本文是采用MSC.ADAMS 软件对一款汽车空调压缩机进行运动，动力分析，从而了解其运动规律，并计算一些联接副的受力情况。
1 汽车空调压缩机运动机构概述汽车空调压缩机可分为往复式和旋转式二大类。
往复式的又分曲轴连杆式，轴向活塞式，和径向活塞式。
其中轴向活塞式又分旋转斜盘式和摇摆斜盘式。
旋转式又分刮片式，滚动活塞式，三角转子式，涡旋式，螺杆式。
本文主要研究5 缸摇摆斜盘式的汽车空调压缩机。
摇摆斜盘式的汽车空调压缩机的工作原理是通过主轴的旋转带动斜盘的转动，通过只能进行摆动的行星盘将旋转运动转化为活塞的往复运动，活塞在气缸里对制冷剂进行压缩。
（见图1）图1 空调压缩机核心部件装配图2 摇摆斜盘式压缩机运动学几何关系摇摆斜盘式压缩机通过主轴带动斜盘作圆周运动，行星盘由于导向杆的运动约束，将主轴的周转运动转化为斜盘表面质点的轴向往复，并通过连杆带动活塞，构成空间上类曲柄滑块机构。
仿真在空调设计研发中应用
目录
• 1. CFD仿真技术在海信空调研发中的作用 • 2. CFD仿真技术在海信空调研发中的应用方向 • 3. CFD仿真技术在海信空调研发中的工作流程 • 4. CFD仿真技术在海信空调研发中的应用实例 • 5. 总 结
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1. CFD仿真技术在海信空调研发中的作用
CFD仿真技术可以帮助研发人员实现“ 优化产品性能、提高产品质 量、增强安全性和可靠性，从而降低开发成本、缩短研发周期加速产品 上市”等 目 标 。
集成产品开发流程
概念 计划 开发
验证
发布
生命周期
目标功能验证
初步设计思路 产品安全验证 评估和筛选 发现设计缺陷
● 选择求解器进行求解；
● 显示及检查结果、分析求解结果。
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ANSYS UGM 2017
后处理
前处理 功能分析求解 后处理
4. CFD仿真技术在海信空调研发中的应用实例
应用实例1——变频器散热特性的数值与实验研究
研究目的：①降低现有变频控制器所用的主要功率器件IPM、IGBT、二极管、桥堆的温度， 确保新型散热器能够将主要功率器件表面温度控制在85 ℃以下；
②建立变频器散热数值研究平台，减少试验次数、提高研发效率； ③建立变频器数值研究规范、变频器测试点定位规范。
室外机整机效果图
散热器及主要功率元件
三维计算模型
电子模块安装盒位置
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July 31, 2017
电子模块安装盒气流流动方向图
仿真技术在汽车空调系统开发中的应用
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提高研发效率：仿真结果准确，加 速产品开发周期。
扩展设计空间：不受物理条件限制， 可进行更多方案尝试和优化。
汽车空调系统开 发中的仿真技术 应用
流体动力学仿真
定义：流体动力 学仿真是一种模 拟流体流动、传 热和流体动力学
的技术
应用：在汽车空 调系统开发中， 流体动力学仿真 可用于预测和优 化系统性能，如 气流组织、制冷
数据来源：传感器、实验数据、仿真数据等 数据处理方法：数据清洗、数据转换、数据挖掘等 数据精度要求：高精度、低误差、实时性等 数据获取与处理在仿真技术中的重要性：提高仿真精度、优化系统性能、降低开发成本等
模型精度与验证
模型精度：仿真模型的准确度对空调系统性能的影响 验证方法：采用实验验证、仿真验证等多种方法对模型进行校验 校验标准：制定合理的校验标准，确保模型精度达到要求 解决方案：针对模型精度问题，提出相应的优化和改进措施
结构动力学仿真
定义：用于模拟汽车空调系统结构在动态载荷下的响应和性能 应用场景：分析系统结构的强度、刚度和疲劳寿命等 优势：可提前预测实际运行中的结构和性能问题，减少试验成本和时间 局限性：对模型精度和边界条件要求较高，需不断优化和完善模型
仿真技术在汽车 空调系统开发中 的挑战与解决方 案
数据获取与处理
缩短开发周期： 仿真技术可以快 速模拟系统运行， 加速产品的迭代 和优化，缩短开 发周期。
提高设计质量： 仿真结果可以提 供精确的数据支 持，帮助设计者 更好地理解系统 性能，提高设计 质量。
增强系统可靠性： 通过仿真测试， 可以在早期发现 潜在问题，提高 系统的可靠性和 稳定性。
仿真技术对汽车空调系统开发的推动作用
EVAP-COND在旋转压缩机匹配中的应用
EVAP-COND在旋转压缩机匹配中的应用伏拥军【摘要】EVAP-COND是模拟空调器换热器制冷剂流程的软件，经过NIST不断完善，可用在相同工况下的换热器的不同制冷剂流程的性能比较。
在型号为ATF235D22UMT的3HP变频压缩机匹配过程中，针对某品牌3HP变频空调器，应用EVAP-COND软件对制冷剂流程进行模拟及优化，通过改善换热器效率解决了压缩机匹配问题，提高了压缩机匹配效率。
%EVAP-COND is a software product of NIST, which could be used in simulating refrigerant flow path and comparing the performance of heat exchangers. During the matching process of the model ATF235D22UMT of a 3HP in-verter air-conditioner, the efficiency of compressor matching is raised by improving the efficiency of the heat exchanger, with the application of EVAP-COND software in simulating and optimizing the flow path of the refrigerant.【期刊名称】《顺德职业技术学院学报》【年(卷),期】2016(014)002【总页数】3页(P5-7)【关键词】EVAP-COND;旋转压缩机;换热器;匹配【作者】伏拥军【作者单位】广东美芝制冷设备有限公司，广东佛山 528333【正文语种】中文【中图分类】TB61+4目前空调压缩机公司对客户进行空调器匹配技术支持时主要还是依靠试验研究分析，通过大量的焓差试验数据来进行优化，在实际支持过程中占用大量的人力、物力。
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8.低成本无位置传感器永磁电机在空调压缩机中的应用.pdf
9.FLOWMASTER在暖通空调中的应用.pdf
无它，只是因为经济问题，散热器要是加上新风、加湿（不是除湿）系统效
果更加理想。现在就有散热器系统加全热交换器新风机（内含自动加湿器）
的设计，使用效果好.
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1.噪声分析软件Actran空调压缩机舌簧阀噪声问题研究方案.pdf
空调压缩机舌簧阀噪声问题研究方案，包括ACTRAN软件简介，空调压缩机舌 簧阀噪声问题研究方案，ACTRAN在空调行业的应用。 Actran作为全球声学仿真领域的领跑者，ACTRAN提供了振动噪声、气动噪声 、隔声部件性能评估、以及声疲劳方面等工程领域的完整解决方案。ACTRAN
制进气压缩量，使压力稳定在一个设定值范围。这种模式从理论上是最节能的， 且变频启和停，对电机的保护性最好。
空压机高温由哪些因素造成?
缺油，油虑堵塞，冷却器堵塞，风机故障，温控阀阀芯失灵，温度传感器失灵， 机头故障等都有可能。
空压机油为什么有粘度要求？
机油的作用：1、润滑 2、密封 3、散热。机油粘度按空压机工作过程不同， 对它的要求也不同，如活塞机比螺杆机所用的机油粘度要小。因为活塞机的活 塞与气缸间隔较小，密封性要求不高，所 以对机油的粘度要求也小一些。而 双螺杆机就不一样，机油粘度低了内泄漏就会变大，粘度高了流动性也变差了， 反而成了主机工作的一种阻力，从而降低能效。因 此对空压机油粘度要求是 十分有必要的。
空调压缩机起什么作用？
压缩机是空调器制冷系统的动力核心，它可将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过 压缩提高温度和压力，让里面的冷媒动起来，并通过热功转换达到制冷的目的。 简单：就是循环系统的心脏。
空调压缩机出现异响的故障原因是什么？
①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高 速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离
涉，这也是产生异响的一个常见原因。
空压机中的空气过滤器多久更换一次最好？
非原装的一般是2000小时，如果实际的空气质量较好也可以根据滤芯实际状况延 长，延长时间一般500h。空压机环境状况较差的应缩短使用时间，如矿山、陶瓷 厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。尽量每周做一次保养，清理滤芯 内的杂质。
直接操作,现场压力由变送器来检测,反馈到变频器，变频器通过内置PID进行比
较计算，从而调节其输出频率，达 到空压机恒压供气和节能的目的。
活塞式空压机排出气体中带有机油的原因是什么？
主要原因是活塞环磨损严重,曲轴箱的润滑油(同时可能润滑油加太多了)跑出去 了.这个时候空压机工作效率也很低.如果气量能满足使用,检查油是否加太多了; 再加装一个好质量的油水分离器。
压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液
体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压 的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体，然后进入压缩机 压 缩，往复循环。
3.压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要俄 压缩机这个重要的环节来做保障！制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容 积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。那压缩机又是如何压缩气体的呢？ 简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备 都需要一个动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机来带动。容积 型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。往复活塞式是通过活塞在气缸内做往 复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。回转式压缩
地面 较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生
异响。②压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用 不当时，压 缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。③电磁 离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系 统压力过高，或者 发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。④ 电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也 会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干
线方式、蓄电池供电方式、燃油发动机驱动方式，由于蓄电池供电方式，整机的 续航时间很短且电池本身自重较大，故不宜采用; 燃油发动机驱动形式清洁过程
会产生巨大噪音且发动机内燃油燃烧后排放的废气会残留在通风管道中，从而影
响室内空气的清洁，所以一般都采用动力输入线的方式。
为何冬季用散热器采暖不考虑新风，也不考虑除湿而空调则需考 虑？
30%~40%的电能。
螺杆式空压机中轴承是喷油润滑？
一般采用压力循环润滑，此润滑方法是利用油气分离桶使循环系统的润滑油达到 一定的工作压力。因使用油是循环的，故极为经济，而且还能起到冷却与清洗作 用。另外无油机是强制喷油润滑的,有一个专门的油泵。
空压机有效的节能方法
变频调速系统以输出压力作为控制对象。该系统采用三晶无速度传感器矢量变频 器和远传压力变送器SP，组成闭 环恒压控制系统，所需压力值可由变频器面板
机包括刮片旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多采用旋转式
压缩机；蜗杆式压缩机主要用于大型制冷设备，现在一些大型商场办公楼内也有 很多采用蜗杆式压缩机。空调的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压
饱和气体，这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。通过节流装置节流之后，通入到
蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间， 蒸发器的蛇形管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷风吹向空气当中。而蒸发器 蛇形管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环 利用就完成了制冷系统。制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。
表中选择humid air，点击更新即可。同时，在入口边界条件元件中需要设置
humid- source的参数。
在flowmaster中进行空调系统仿真，运行中出现报警信息：Additional controller required for Var. Orifice Valve no.*****，该怎么办？
缺少控制器设置“质量流量”和“数值”
何谓空调水系统的冲洗阀？
空调水系统安装完成后需要冲洗管道系统内的泥沙、铁屑等杂物，打开此冲洗阀 门，可以使污物不经过冷水机组、过滤器等设备，以免损坏。当然了，系统以后
清洗的时候也很方便。
中央空调管道清洁机器人是使用蓄电池的吗？
对于管道清扫机器人来说，动力是整机行走的关键，其提供方式主要有动力输入
在fluent中可以设置多个进口与出口 inlet1，inlet2 等.
使用flowmaster进行仿真，是对空调中的冷凝器元件进行测试分析，五个 元件的参数均输入完整，但是仿真出错，提示冷凝器中的 Air side circuit type 必须为 humid air 但是我有不知道怎么修正
冷凝器内部流动的是制冷剂，在进行元件连接时，软件会默认使用AC类型的 circuit type；而冷凝器外部流动的是空气，并且为湿空气，在连接空气 侧模 型时需要选择humid air类型的circuit type，如未出现选择框，则在空气侧连 接模型的任何一条连接线上右键选择 identify sub-uit，并在新面板的下拉列
为什么空调压缩机启动后马上自停？
这种现象可能性有以下几个：电源接触不良、压缩机启动器坏、压缩机保护器不 良、压缩机坏。 如果是压缩机坏，可能性是：压缩机过流保护，一般是压缩的阻 值变掉或是烧毁，导致启动时电流过大而保护。
在Fluent中模拟大空间分层空调的气流组织，当有多个进口和多个出口时 ，如何设置边界条件？
已被最挑剔的工程师和研究人员用来求解当今最具挑战性的各种声学问题。
2.家用空调压缩机的流体声和消声.pdf
3.空调压缩机测试系统的应用.pdf
4.家用空调压缩机的发展趋势.pdf
5.空调压缩机噪声声品质主客观评价及其相关性研究.pdf
6.一种减小变频空调压缩机低速范围内转速脉动的方法.pdf
7.空调压缩机对车内噪声的影响.pdf
单机头和双机头螺杆空压机的优缺点？
双机控制系统（适合于两台机子的情况下），除了包含所有单机控制功能以外， 还具有双机联动控制功能，更有效的为用户节省能源、降低成本。双机联动控制， 当 用户用气量减小时，微电脑控制器会根据压缩机系统反馈的信号，自动关闭 其中的一台机，只有一台投入运行，避免多台空载多消耗能源。当用气量多时， 一台机产 气量不能够满足需要时，微电脑控制器会自动将另一台机也投入使用， 实现无人全自动操作。双击联动控制就可以节约由于压缩机空载多消耗的
仿真软件在空调压缩机中的 应用
更新时间：2014-7-18
空调压缩机工作原理
1.空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸 发区和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。
压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷
却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。 制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制 冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。 这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区 散发到空气中，起到调节气温的作用。 2.空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高
什么是空压机的通断调节、无级调剂和变频调节？
1、空压机的进气量不可调节，电机也是工频运行，空压机靠压力控制启和停，压
力达到上限时停机，压力达到下限时启动。 2、无级调剂是指进气口安装了有调 节阀，自动根据压力调节时气阀进而控制进气量，使压力控制在一个稳定的设定
值，但电机一直是工频运行。 3、变频调节是指直接变频控制电机转速，进而控