成品油供应链物流成本优化及控制措施探讨

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我国成品油销售的物流管理问题与对策探讨成品油物流管理概述

我国成品油销售的物流管理问题与对策探讨成品油物流管理概述一、成品油销售的物流管理在物流活动中，物流管理是为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

物流管理的对象是与物流功能相关的活动，即包装、装卸搬运、储存、运输、流通加工、配送和物流信息处理。

对于成品油物流而言，其物流过程有其特殊性。

成品油具有易流动性和易挥发的特点，成品油运输也具有一定的危险性，为确保运输的安全，需要专门的运输工具进行运输，如油船、铁路油罐车、公路罐车以及输油管道。

而对于长距离、大运量的成品油运输，一般采用高效、安全、低成本的管道运输方式。

在成品油物流结构中，可以将油物流活动分为一级物流和二级物流。

一级物流是指成品油从大炼厂到各辖区的省级或直辖市油库的流动过程；二级物流是指成品油从省级或直辖市油库到地市级油库，再到县级油库，最后通过加油站销售给消费者的流动过程。

在这个过程中，既包括各辖区内部的成品油物流活动，也包括辖区之间的成品油运输活动。

二、成品油销售中物流管理存在的问题1、成品油物流缺乏高起点的统筹规划从目前的成品油经营管理及物流模式来看，由于一、二级物流的人为分割，导致成品油销售物流无法统筹优化。

一级物流的任务主要由大区公司承担，二级物流的任务由各省市公司承担，各分（子）公司在处理成品油业务时受到考核指标的限制和影响，往往优先考虑局部的利益，因此造成物流优化局限于较小的区域，难以做到从整条成品油物流链角度进行统一规划。

大区公司负责资源的出厂组织，但却不知道实物库存和市场销售状况；省市公司负责库存的管理和市场的销售，为确保销售计划的完成或利润指标，会出现多要货的情况，而产生“牛鞭效应”，物流成本居高不下。

2、成品油一级物流中管道运输比例过小国外大型石油公司在成品油运输上基本是以管道运输为主，公路、水路运输为辅，而中国石化成品油出厂运输仍主要依靠铁路，管道运输所占比重仍很小。

虽然中国石化在近两年加大了对成品油管道的投入，但在建设规模、数量和技术水平等各方面与世界发达国家石油公司相比仍存在一定的差距。

成品油供应链物流成本优化及控制

成品油供应链物流成本优化及控制
本文运用物流理论、供应链管理理论和物流成本管理的思想和方法，以成品油供应链物流成本为研究对象，开展本课题国内外相关文献研究、现状与问题分析，采用定性分析、定量模型分析与案例研究相结合的方法，以二级物流系统为例，提出成品油供应链物流成本优化及控制的具体思路和策略。

主要研究内容如下：（1）论文在分析成品油供应链结构及成品油物流流程的基础上，首先对国外成品油的物流管理模式及物流运输方式的现状进行分析；其次从宏观角度，归纳出我国成品油在物流管理体制、物流量、物流运输方式、物流信息化建设、物流人才的现状及问题，并分析其原因；最后比较总结出国外成品油供应链物流的发展对国内成品油供应链物流发展的影响。

（2）根据成品油物流活动的特点，围绕成品油供应链中正向、逆向物流，概述了构成物流活动的要素，并总结出成品油物流成本包含的主要内容。

分别对影响成品油物流成本主要内容的因素进行研究，并分析影响因素与物流成本主要内容之间的线性关系，为成品油供应链物流成本模型的建立奠定基础。

（3）根据成品油物流系统的特点，将成品油物流系统分为整体物流系统和局部物流系统，并建立出不同物流系统下的成品油物流成本优化模型，这一模型同时满足订单周期规律性及物流成本最优的要求，求解分为两个步骤进行。

为了实践应用，论文通过案例研究对模型的求解进行演算。

（4）要加快实现物流成本模型的优化效果，离不开成品油供应链物流成本的控制，基于全文的研究，总结出控制成品油供应链物流成本的策略,对降低成品油供应链物流成本有重要的理论与实践意义。

石油公司的物流网络优化与成本控制

石油公司的物流网络优化与成本控制在当今全球经济快速发展的背景下，石油公司作为重要的能源供应商，其物流网络优化与成本控制显得尤为重要。

优化物流网络能够提高石油公司的效率和竞争力，同时控制成本可以降低公司的运营开支，增强盈利能力。

本文将围绕石油公司物流网络优化与成本控制进行探讨。

一、物流网络优化1. 建立高效的供应链管理系统石油公司需要建立高效的供应链管理系统，以实现原油、石油产品的快速调配和分配。

通过优化物流运输路线和仓储分布，降低物流运输成本，提高物流服务水平。

2. 引入信息技术提升物流效率采用信息技术，如物联网、大数据分析等工具，对物流环节进行监控和管理。

实时掌握运输、仓储等环节的数据，及时调整物流链条，提高运输效率。

3. 推行绿色物流石油公司应加强对物流运输的环保管理，通过使用环保车辆、节能技术等手段，减少能源消耗和环境污染。

同时，优化运输路线，减少空驶率和往返里程，提高运输利用率。

二、成本控制1. 节约燃料成本石油公司可以通过降低运输车辆的油耗来控制成本。

对车辆进行合理的维护保养，提高燃油利用效率。

此外，可以利用新能源技术，如电动车、混合动力车辆等，减少对传统燃油的依赖。

2. 减少仓储成本通过合理规划仓储布局，减少不必要的库存，降低存储费用。

同时，借助物联网技术实现仓库管理的自动化与智能化，提高仓储效率。

3. 管理第三方物流合作伙伴石油公司可以与第三方物流合作伙伴建立长期稳定的合作关系，从而有效降低物流成本。

同时，通过竞争性招标等方式选择合适的物流合作伙伴，确保物流服务质量。

4. 优化供应链管理加强与供应商之间的合作与沟通，提高供应链协同效应。

通过与供应商的紧密合作，优化采购和供应环节，降低采购成本和存货成本。

三、综合案例分析以某石油公司为例，该公司通过优化物流网络和控制成本，取得了显著效果。

首先，在物流网络方面，该公司借助信息技术建立了全球统一的运输调度系统，实现了原油和石油产品的调配和分配的智能化管理。

成品油供应链物流成本优化及控制措施探讨

成品油供应链物流成本优化及控制措施探讨在成品油整体供应链条中和其他产品物流方式进行比较，成品油物流自身含有一定的特殊因素，在运输环节中，存在较大的风险特性，包含在高危物流范畴中，需要采用专业的设施和方式进行。

一般状况下，成品油物流构建分为一次物流和二次物流，一次物流采用的运输方式为管道运输，可以防止风险，降低成品油消耗，因此，要想实现成品油物流成本优化，做好运输管理工作是非常必要的。

下面，本文将进一步对成品油供应链物流成本优化及控制措施进行阐述和分析，通过对成品油配送流程进行优化管理和对成品油一、二次物流进行整体规划，可以节省各个环节造成的时间消耗，从而缩短物流运输时间，根据市场需求情况，灵活实施车辆调度及安排合理订货周期，实现成品油配送环节及收集环节的衔接，实现物流成本优化，实现配送车辆合理调度、订货周期稳定、运输费用低、满足客户需求。

一、实施成品油供应链物流成本优化的作用成品油供应链系统作为一种现代化成本管理方式，要想将其自身作用充分發挥，就要从管理视角入手，结合企业运营情况和规模，把所有管理工作融合到供应链条中，从供应商入手到客户，挖掘所有能够减少成本投放的环节和内容，并利用作业成本法的方式实现作业增值，从而实现企业成本科学管理，在迎合客户需求的基础上，实现市场份额的扩充。

实际来讲，对成品油物流成本进行优化，不仅可以降低成品油销售企业运营成本，而且对提高我国成品油资源利用率，大幅度提升企业的资金周转率和回报率，实现整个成品油供应链的高效运作，都具有一定的现实意义。

二、当前我国成品油供应链物流的现状（一）物流管理体制落后，难以全局优化当前，我国在进行物流管理时，采用的计划—调度—结算滚动体制方式来进行，这是一个不断优化的过程。

而从当前我国经济发展情况来说，即便成品油已经成为促进我国经济发展的核心产业之一，并且成品油行业总产值在GDP 占比较为平稳，但是，和西方国家进行比较，我国成品油企业工业产值已经相对不高，而导致这种现象出现的主要因素在于成品油物流管理体系较为滞后，无法迎合当前成品油物流成本管理需求。

石油运输中的成本管理问题及优化建议分析

石油运输中的成本管理问题及优化建议分析摘要：全世界都在面对石油价格持续上升的趋势。

在国内外竞争日趋激烈的情况下，各大石油企业面临着空前的挑战。

在企业传统的三级分销的方式中，物流配送表现出了低效和分散的特点，所以，如果石油运输企业继续使用物流配送的运输模式，将会给石油，比如成品油的物流配送带来很大的成本负担。

要想实现石油运输业的发展，必须要有效地控制石油运输业的成本，因此，为了促进行业的发展，为了确保石油运输业的平稳运行，我们必须改进新的石油运输业的运作方式。

关键词：石油运输；成本管理；问题；优化措施1石油运输成本管理问题1.1运输方式单一，资源浪费现象严重石油运输有三种方式，分别是铁路、海运和公路，在这三种运输方式中，铁路和海运的运输方式是应用最为广泛的两种运输方式，海运中、铁路的石油运输具有安全性和便捷性的优点，但是，这两种运输方式所需要的人力、财力、物力投入都比较大，这就造成了这两种运输方式的成本比较高。

公路油气运输是一种相对少见的油气运输方式，其主要原因是其安全措施不健全，近年来引起社会广泛关注的油气公路油气运输中发生的爆炸案也表明目前油气公路油气运输的安全性得不到保证。

在石油运输过程中，如果发生了安全事故，所带来的危害将是非常大的，特别是危及到国家的财产和人民的生命健康安全。

所以，在石油运输的过程中，有关部门会派出专门的安全运输人员，对其进行全方位的安全运输管理，包括对运输设备的监督、维护和维修。

与此同时，在石油运输的过程中，要强化管理，切实落实责任制，保证责任清晰，还必须履行各种审批的手续，这一过程比较繁琐。

因此，前两种情况的存在，导致了在石油运输过程中，需要更多的人力资源来支撑辅助工作，在某种程度上，造成了石油运输资源的浪费。

此外，这些复杂的流程、程序和相关人员的管理流程还存在着一定的重复性，从而使在这一方面的支出更加增加，并且不能对成本进行合理的控制。

1.2成本预算工作不合理通过对石油运输企业成本预算管理情况的调研，我们可以看出，目前，我国石油运输企业在进行成本预算管理时，所使用的手段比较落后，并且在理念上还存在着一些问题，从而造成了石油运输成本管理工作中的一些问题。

成品油物流配送优化及运输成本的控制

MODERN BUSINESS现代商业134成品油物流配送优化及运输成本的控制车　宇中国石油运输有限公司河北分公司邯郸配送中心　河北石家庄　050000一、引言物流配送是成品油销售的重要环节，也是影响石油企业经营利润的关键部分。

长期以来，由于运输距离长、配送成本高，石油企业需要在成品油配送方面投入较多的人力、财力。

在新时期，石油企业要通过合理规划、科学调度一次运输、二次配送，在保证成品油销售量不受影响的前提下，进一步降低物流成本，这也符合石油企业利润最大化的战略目标。

近年来，国外很多产油大国在成品油物流管理方面已经积累了较为丰富的经验，而国内关于这一方面的研究尚处于起步阶段。

在这一背景下开展成品油物流配送优化及运输成本管理的研究具有重要的现实意义。

二、成品油物流配送运输现状(一)对配送运输的组织规划不重视成品油的物流体系十分繁杂，需要有一个统一的管理体系，实现集中管理和统筹协调。

但是目前来看，国内各地的石油公司相互独立，多头管理的情况比较普遍，彼此之间因为信息交流不畅，造成了物流资源和基础设施的浪费。

有些地方的运输设备空驶率极高，导致成本上升；还有一些地区的运输设备供不应求，导致成品油的库存紧张，不能满足消费者的用油需求。

由于物流规划不科学、配送运输不及时，一来是直接导致石油企业的利润流失，二来也影响了市场竞争力的提升。

(二)区域经济差异导致运输成本偏高由于不同地区的经济条件、交通设施、用油需求等方面存在较大差异，以及炼油厂、油库分布的不均衡，也导致区域之间的成品油物流费用偏高。

例如，中石油的炼油厂多数分布在东北、西北地区。

如果想要将成品油销售到华中、华东地区，无论是采用公路运输，还是管道运输，都需要较高的成本。

虽然近年来为了进一步拓展市场份额，中石油、中石化以及其他石油企业，也相继在全国各地增建了多所炼油厂，但是整体来看还是存在运输方案不合理、配送渠道单一化等问题。

(三)物流配送管理的信息化水平低进入信息时代，充分依托大数据、物联网等前沿信息技术，辅助完成成品油的物流管理，也成为现阶段石油企业提高管理水平、降低物流成本的有效手段。

成品油物流配送优化及运输成本的控制

成品油物流配送优化及运输成本的控制作者：***来源：《今日财富》2022年第09期由于我國现阶段各石油公司的竞争十分激烈，并且油价正在不断上涨，所以很多石油公司面临着很大的挑战。

而传统单一的三级分销渠道中的物流配送方式效率一般，再加上分布不集中，如果长期使用这种配送模式会极大地增加成品油配送的压力，为了改变这种现状，只有创新相应的配送模式，才能有效保障成品油物流配送的高效运行。

一、成品油配送概述（一）成品油物流配送概念成品油的物流指的就是在销售的过程中，相关企业按照市场，乃至客户所提出的需求，把成品油进行运输、仓储、装卸、配送等过程，把这些过程有机地进行结合，就能够保证成品油在供应地向消费地进行转移，这也是成品油在物流配送过程中的整体模式，以及销售的整个产业链。

一般情况下，销售企业需要对成品油的需求市场进行有效的划分，在炼油厂通过铁路，还有专用的管线等过程，大批量、长距离地把成品油运送到相关销售的企业过程之中。

其中实时配送最终的目标就是，对成品油进行有效地销售，所以也需要在实际配送的过程之中，对物流的指定地点进行有效地计划，合理地控制，优化配送路径，降低控制的配送成本，这样才能够利用最少的环节，最短的流程，最低的成本，达到最高的效率。

所以成品油在物流的配送过程之中，不仅仅需要遵循相应的标准，更是需要满足企业发展的需求，才能够实现配送的最佳效果。

（二）成品油配送的特点1.成品油配送属于运输服务行业，其本质应以客户需求为中心，以炼厂为起点，以铁路、公路、水路等运输方式，将油品接卸、储存、送货等活动有机结合的整体过程。

2.成品油配送属于危险货物运输行业，在生产、经营、运输、储存、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染，属于国家安全重点管控的领域。

对运输单位营业资质、运输车辆资质、运输车辆性能、货物责任保险、从业人员资质、日常安全管理等，都有着严格的要求。

3.成品油配送属于散装液体运输，在油品的装卸和运输环节中极易发生数量短少或质量变化事件，在油品验收环节极易与收货客户产生纠纷。

石油行业的供应链管理优化物流和减少成本的策略

石油行业的供应链管理优化物流和减少成本的策略随着全球经济的快速发展和人们对能源需求的增加，石油行业成为世界上最大的产业之一。

然而，由于石油产品的特殊性和市场竞争的加剧，供应链管理对于石油行业来说变得尤为重要。

供应链管理的优化可以帮助石油行业提高物流效率，并同时降低成本。

本文将探讨石油行业的供应链管理优化物流和减少成本的策略。

一、供应链网络优化石油行业的供应链网络通常包括原油采购、运输、储存、炼油等环节。

为了优化物流和降低成本，石油公司可以采取以下策略：1.多元化供应来源：通过与多个供应商建立战略合作伙伴关系，石油公司可以降低对特定供应商的依赖，从而降低供应风险和成本。

2.建立智能化的运输体系：使用物联网和传感器技术，石油公司可以实时监测货物的运输情况，提前发现潜在的问题，以便及时采取措施，减少物流延误和损失。

3.优化库存管理：通过精确的需求预测和库存管理，石油公司可以避免库存积压和过度进货，从而降低仓储成本和库存风险。

二、信息技术的应用信息技术在石油行业的供应链管理中起着重要的作用。

以下是一些常见的应用策略：1.供应链可视化：通过建立供应链信息平台，石油公司可以实时监控和跟踪供应链中的物流和库存情况，并进行数据分析，以提高决策的准确性和效率。

2.采用协同平台：石油公司可以与供应商、物流公司和分销商等合作伙伴共享信息，实现信息共享和协同决策，从而提高供应链的反应速度和灵活性。

3.使用大数据和人工智能：借助大数据和人工智能技术，石油公司可以对供应链中的大量数据进行分析，识别出潜在的问题和机会，并提出有效的解决方案，从而优化物流和降低成本。

三、可持续发展和环境友好性在优化物流和降低成本的同时，石油行业也应关注可持续发展和环境友好性。

以下是一些可行的策略：1.绿色供应链管理：通过选择环保的供应商和物流伙伴，石油公司可以减少对环境的影响，并提升企业形象。

2.运输方式的优化：石油公司可以评估不同的运输方式，选择更节能和低碳的运输方式，如海运和铁路运输，减少对环境的污染。

成品油销售企业成本管控策略探讨

成品油销售企业成本管控策略探讨随着石油行业的不断发展，成品油销售企业成本管控策略也越来越受到重视。

成品油销售企业作为石油行业的一部分，其产品销售涉及到原油采购、生产加工、物流运输、市场销售等环节，每个环节都充满了成本压力。

如何有效地进行成本管控，提高企业盈利能力，成为成品油销售企业亟需解决的问题。

一、成本管控理念成本管控是企业管理的核心内容之一，其理念主要包括以下几个方面：1. 精细化管理：通过精准测算各项成本，加强对成本的监控和分析，找出成本控制的症结，从而实现精细化管理。

2. 创新降本：通过技术创新、管理创新、营销创新等方式，降低生产成本和管理成本，提高企业整体竞争力。

3. 效益最大化：在成本控制的基础上，提高效益，实现企业利润最大化。

4. 持续改进：成本管控工作是一个长期的过程，需要不断改进和完善，以适应市场的变化和企业发展的需要。

1. 原油采购成本管控原油是成品油销售的原材料，其采购价格直接影响到成品油的生产成本和最终售价。

成品油销售企业需要密切关注原油市场的变化，把握原油价格走势，及时采取采购策略，避免原油采购成本的不断上升。

可以通过多元化的原油采购渠道和供应商，实现成本的灵活控制。

2. 生产加工成本管控成品油销售企业在生产加工环节需要通过技术创新和设备更新，提高生产效率和降低生产成本。

采用先进的生产设备和工艺，优化生产流程，提高产品质量和生产效率。

合理安排生产计划和生产队伍，提高人力资源的利用效率，也是降低生产加工成本的重要手段。

3. 物流运输成本管控成品油销售企业需要建立高效的物流运输体系，提高物流运输效率，降低物流运输成本。

优化物流运输路线和运输工具，节约运输成本；加强对物流运输过程的监控和管理，避免物流损耗和浪费；选择合作伙伴，建立稳定的物流供应链，降低运输成本。

在物流运输环节要加强对货物安全的保障，防止货物损失和运输事故，降低额外的成本支出。

4. 市场销售成本管控市场销售是成品油销售企业最重要的环节之一，其销售成本占据了相当大的比重。

成品油运输成本降低的经验总结

成品油运输成本降低的经验总结成品油运输成本降低的经验总结成品油的运输成本是在供应链管理中的一个重要环节，降低成品油的运输成本可以提高企业的竞争力和盈利能力。

下面是一些降低成品油运输成本的经验总结。

第一步：优化货运方式选择合适的货运方式是降低成品油运输成本的第一步。

根据运输距离、运输量和货物特性等因素，选择合适的运输方式，比如公路运输、铁路运输或者水运。

对于长距离运输，可以考虑铁路或水运，这样可以节约燃料和人力成本。

第二步：提高装载率提高装载率是降低成品油运输成本的关键。

通过优化装载方案，合理利用运输工具的承载能力，可以减少运输次数，降低运输成本。

合理规划货物的装载顺序和排列方式，最大限度地利用运输工具的空间，提高装载率。

第三步：合理调度合理调度是降低成品油运输成本的重要手段。

通过合理规划运输路线和运输时间，避免拥堵和交通高峰期，可以减少运输时间和燃料消耗。

利用现代物流管理系统，实时监控货物的运输情况，及时调整运输计划，提高运输效率。

第四步：采用节能技术采用节能技术是降低成品油运输成本的有效途径。

比如使用节能车辆、引入新能源车辆，减少燃料消耗和污染物排放。

同时，通过安装行车记录仪和GPS定位系统，监测车辆的行驶状况，对违规行为进行监管，减少油耗和事故发生率。

第五步：建立合作伙伴关系与供应商、物流公司和客户建立良好的合作伙伴关系，可以有效降低成品油运输成本。

共享信息和资源，协同作业，降低物流环节的成本和风险。

建立长期稳定的合作关系，可以获得更好的物流服务和价格优惠。

第六步：持续改进和创新降低成品油运输成本是一个持续改进和创新的过程。

定期评估和分析物流运作情况，找出不足之处，并采取相应的措施进行改进。

关注行业的新技术和新趋势，不断创新，提高物流运作的效率和效益。

总之，降低成品油运输成本需要从货运方式、装载率、调度、节能技术、合作伙伴关系和持续改进等多个方面入手。

只有通过综合施策，才能实现成品油运输成本的降低，提高企业的竞争力和盈利能力。

成品油运输成本分析与优化

成品油运输成本分析与优化成品油运输成本分析与优化成品油运输是一个复杂且成本高昂的过程。

为了提高运输效率并降低成本，我们可以采取以下步骤进行分析与优化。

第一步：收集数据收集与成品油运输相关的数据是分析与优化的基础。

需要收集的数据包括油品种类、运输距离、运输量、运输工具类型及数量、油价等信息。

通过收集这些数据，我们可以深入了解成品油运输的特点和现状。

第二步：成本分析基于收集到的数据，我们可以进行成本分析。

成本分析包括直接成本和间接成本。

直接成本包括油价、运输工具租赁费用、人工费用等，而间接成本包括维护费用、保险费用、停车费用等。

通过细致的成本分析，我们可以确定不同成本项的权重和对总成本的影响程度。

第三步：运输路径优化为了降低成品油运输的成本，我们可以通过优化运输路径来减少运输距离和时间。

运输路径可以根据实际情况进行调整，例如选择最短距离、避开拥堵路段等。

此外，还可以利用现代技术，如地理信息系统（GIS）和智能交通系统（ITS）来辅助路径优化工作。

第四步：运输工具优化选择合适的运输工具也是降低成品油运输成本的关键。

不同的运输工具有不同的容量、能耗和运输效率，因此需要根据实际情况选择最佳的运输工具。

例如，对于长距离运输，可以选择大型油罐车或油轮，而对于短距离运输，可以选择小型油罐车或铁路运输。

第五步：合理安排运输计划合理安排运输计划可以减少空车运行和等待时间，从而提高运输效率和降低成本。

运输计划可以根据订单量、运输距离和运输工具的可用性来进行制定。

此外，还可以利用先进的物流管理系统来实时监控和调整运输计划，以应对突发情况和提高运输效率。

第六步：节约能源与降低排放成品油运输不仅与成本密切相关，还与能源消耗和环境污染有关。

为了节约能源和降低排放，可以采取一些措施，如优化运输路径、合理调度运输工具、提高运输效率等。

此外，还可以推广使用清洁能源和绿色技术，如天然气动力和电动车辆，以减少对传统燃料的依赖。

通过以上步骤的分析与优化，我们可以提高成品油运输的效率，并降低成本。

成品油供应链物流成本优化及控制方法探讨

成品油供应链物流成本优化及控制方法探讨作者：黄玉琴来源：《经营者》2016年第05期摘要在成品油供应链中，除不同地区上游企业的批发价格差异之外，供应链终端价格很大程度上受到物流成本高低的影响，在油品品质相同的情况下，价格高低就是决定竞争成败的关键因素。

因此，企业就必须从影响物流成本的因素出发，研究优化方案、采取控制措施，以降低物流成本、提高市场竞争力和企业效益。

关键词成品油供应链物流成本优化控制方法一、前言上海航道物流有限公司主营业务之一是为中交上海航道局有限公司（以下称上航局）疏浚工程、围海造地工程等相关延伸业务提供保障服务，承担国内工程船舶及辅助船舶燃料油供应任务；同时致力于成为中国交通建设股份有限公司（上航局的母公司，以下称中国交建）旗下企业成品油（主要是船舶燃料油）集中采购和供应的执行者。

疏浚及围海造地工程成本构成中，燃油成本占总成本的比例通常在30%-40%区间（燃油成本高低既与价格相关，也与工程泥土输送距离不同导致的油耗量高低相关），本公司作为上航局的全资子公司，无论从自身业务发展需要出发，还是从上航局乃至中国交建的整体利益出发，都必须对“如何控制燃油成本”作坚持不懈的研究，公司职责所在便是在保证油品质量和供应及时性的前提下，积极探索流程优化方案，并采取有效措施降低物流成本。

二、成品油供应链物流成本的影响因素分析根据成本构成比例分类，影响成品油供应链物流环节成本的因素大致分为主要、次要两大类：其中，主要因素包括运输成本（包括采购运输、供应运输）和库存成本，次要因素包括市场供需信息管理、客户服务、购销现金流管理等。

需要指出的是，在大企业集团集中采购供应模式下，采购价格差异也应纳入“主要因素”，与运输成本变量一起做综合考量，本文将作分析。

（一）运输统筹因素运输环节是物流活动最主要的构成部分，本环节实耗成本高低对总成本的影响极大。

而影响本环节成本高低的主要因素体现在三个方面：1.运输距离。

浅谈成品油物流配送优化及运输成本控制

２０１７（１３
伍薜技术协作信息
管理科学

浅谈成品油物流配送优化及运输成本控制
邹宇光／中国石油天然气股份有限公司黑龙江销售分公司
摘要：成品油物流是销售过程中的重要环节，然而物流成本高已经是被广泛公认的事实，解决目前成品油物流中存在的问题，引入第三方物流企业，将有效的降低物流成本，从而提高成品油利用效率，使石油销售市场获得利润最大化。
关键词：优化；成本；第三方物流现代石油企业是一个复杂的大系统，国外购买的加油站管理系统、ＥＲＰ系统，也流信息化得到优化。二物流管理系统、油库三、物流成本管理具有产业链长、关联行业多、经营单位分有自身研发的一、１物流成本控制。成品油的物流是销售散、企业规模大、管理庞杂等特点，物流是管理系统，虽然各系统间都进行了集成，设备运行不稳定，系统中的重要环节，而销售过程中成本的控制这个大系统内各子系统间相互联系的纽但数据共享性低，带。在经济全球化的今天，成品油物流呈旦崩溃，需要大量的人工去进行维护。是直接关系利润的重要因素，做好成品油物流的成本控制才能使利润最大化。加强现网络化、专业化、信息化和标准化的特二、物流配送优化ｌ成品油存储管理。成品油油库的布成品｝由管理优化、成品油运输优化和成品征。从社会经济的角度看，物流已成为新的经济增长点；从石油销售企业的角度局和建设，其最终目标是要提高对市场的油物流信息化的同时，委托第三方物流企看，加强物流成本管理，消除物流冰山，已响应速度，同时降低成品油物流成本，提业进行配送是石油销售物流市场发展的成为其“ 第三利润源泉” 。只有优化现有物高物流效率。成品油油库的布局和建设，必然趋势。在数量、规模和选址２第三方物流。成品油第三方物流是流成本管理流程，降低总体成本，才能使应该打破行政壁垒，企业获取最大的利润，从而在竞争中国利上严格按照经济区划进行，使目前的设点把石油销售公司的物流活动，以合同方式委托给外部专业物流服务企业，由物流企于不败之地。布局能与今后的管道配套设施相融合，以成品油物流避免冲突，造成新的不必要的投资浪费。业为石油企业和终端用户提供个性化服成品油物流是石油销售企业生产经２成品油运输管理。成品油物流主要务的物流方式，许多国家已经开始通过第营的重要组成部分，作为成品油供应链的由从炼？由厂运输到各地油库进行中转的三方物流ｆ形式对成品油进行配送【３】。引末端环节，在企业创效过程中所占比重较次物流和从油库向各地加油站或其他入第三方物流将使成品油销售企业所支大，因此，成品油的物流配送优化将是降专项客户进行配送的二次物流组成，其中付的运费低于自身购置车辆所支付的各低成品油销售企业成本及增长利润的最次物流主要通过铁路、成品油管道、大种费用，并降低企业的资金占用。第三方有效路径。但成品油物流中存在许多问型船舶等进行大批次、长距离运输；二次承运商可以组织客户群体开展共同运输，题，其中如要问题如下：物流主要通过公路进行小批次、短距离运联合配送，减少交叉运输，节省空车返程ｌ成品油存储分布不均匀。成品油物输。由此可见，在成品油物流中主要采用费用，使运输成本降低。流包括一次运输和二次配送两个环节，涉铁路和公路的运输方式，而对陆地运输方根据 “ 物流成本冰山理论 ” ，企业自营及炼油厂、油库和加油站三个主要节点。式进行路径优化能有效的提高运行效率。物流成本其透明度较差物流外包以后，支由于历史原因，多数炼油厂的位置已经固通过选择最经济合理的配送路径，将付给第三方物流企业的费用就比较稳定定，短期内无法对其进行迁移；油库的设最大程度的降低运输成本支出，产生的非和透明。这一方面有利于企业编制相关预立较大程度上受行政力量的影响，导致布合理运输费用明显下降。在资源有限的条算，另一方面，也增加了企业物流成本的局不合理，低水平重复建设严重，出现许件下，通过选择最佳的运输分配方案，保透明度，便于企业有效地控制成本。多效率低、存有安全隐患的油库需要关障重点站供应的的前提下，实现了运输费四、总结闭、拆迁或迁建，同时许多加油站的布局用节省。打破行政区域下配送中心的划随着成品油消费需求的不断提高，成也不尽合理。分，对车辆进行集中调控，在现有运力的品油成本也得到石油销售企业的广泛重２不合理运输问题严重。成品油作为前提下，优化车辆调配，实现精准化调度，视，通过实现 ” 精准化调运 ” ，对成品油物特定的商品，具有液态、易挥发、遇明火易在最短的时间按时完成当天配送任务，不流成本进行控制，不仅可以降低成品油企燃、易爆、易产生污染性气体、专罐专储、仅有助于成品油的及时配送到位，提高市业运营成本，还能够提高成品油资源利用封闭式储存和运输等特点，因此，成品油场保供能力，更能实现单车周转率的提率，大幅度提升企业的资金周转率和回报物流作为专业物流化的一种，必须严格要升，从而控制运输成本［１１０率，实现整个成品油供应链的高效运作，求整个运输过程，因此会造成一定的浪３成品油物流信息化管理。信息化是对于石油销售企业的发展具有一定的现费，比如：由于成品油运输工具专用化，无加强成品油销售管理的有效有段，是成品实意义。法与其它商品甚至不同品类油品共用，所油销售企业发展的必经之路，也是参与未参考文献以成品油运输基本上空驶返回，空载率较来市场竞争的战略基础之一，实施成品油［１】张鲜．中石化湖南分公司成品油物流配其它商品高，易造成一定的运力浪费。配送离不开信息系统的支持。依托现有网送改进方案研究【Ｄ】．湖南：湖南大学，３成品油物流信息化不完善。虽然国络优势，通远程交接模块，实现所有数据２０１３：１１．内的石油公司都加大了信息化水平的投的实时上传，管理人员足不出户就可以掌［２］王龙．中国石油甘肃销售公司成品油物入力度，通过自身研发或通过向国外购买握加油站进销存备环节数据，实现远程交流配送优化研究【Ｄ】．甘肃：兰ｇｌ，１大学，的方式上线了一批管理系统，但比起国外接［２】。目前部分石油公司已经完成销售２０１４：５１．先进石油公司使用的软件，仍然存在 “ 水ＥＲＰ、加油站管理、油库管理和二次配送管【３】钱晓飞．成品油供应链下的第三方物流土不服 ” 、实用性低、功能不完善的现象。理系统集成应用，实现了业务单据自动流管理［Ｊ］．化学工程与装备，２０１４（２）．以中石油为例，目前使用的信息系统有从转，达到流程闭环管理，从而使威品油物

成品油供应链物流成本优化及控制方法分析

２０１９年第４１卷第５期总第２９９期物流工程与管理ＬＯＧＩＳＴＩＣＳＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ供应链管理ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－４９９３．２０１９．０５．０４０成品油供应链物流成本优化及控制方法分析□褚苗苗（中国石油天然气股份有限公司云南销售分公司，云南　昆明　６５０１００）【收稿日期】２０１９－０３－１１【作者简介】褚苗苗（１９８６—），女，汉族，宁夏固原人，中国石油大学（华东）工学学士，中国石油云南销售公司职员，主要负责成品油运输计划管理、公路运费结算、运费成本分析。

【摘　要】随着当前的经济迅速发展，能源资源的需求量也在不断地增加，成品油物流在成品油供应链中是始终贯穿的，加强成品油供应链物流成本的优化控制，就显得比较关键。

文中先就成品油物流特征以及供应链物流发展问题进行阐述，然后就我国的成品油供应链物流发展的挑战机遇以及影响因素进行分析，最后探究成品油供应链物流成本优化控制策略，希冀能借此理论研究，为成品油供应链物流成本的实际控制起到一定启示作用。

【关键词】成品油供应链；成本优化；控制方法【中图分类号】　Ｆ２７４【文献标识码】　Ａ【文章编号】　１６７４－４９９３（２０１９）０５－０１０７－０２ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＬｏｇｉｓｔｉｃｓＣｏｓｔＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄＣｏｎｔｒｏｌＭｅｔｈｏｄｆｏｒＲｅｆｉｎｅｄＯｉｌＳｕｐｐｌｙＣｈａｉｎ□ＣＨＵＭｉａｏ－ｍｉａｏ（ＰｅｔｒｏＣｈｉｎａＹｕｎｎａｎＭａｒｋｅｔｉｎｇＣａｍｐａｎｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０１００，Ｃｈｉｎａ）【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｗｉｔｈｔｈｅｒａｐｉｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｅｃｏｎｏｍｙ，ｔｈｅｄｅｍａｎｄｆｏｒｅｎｅｒｇｙｒｅｓｏｕｒｃｅｓｉｓａｌｓｏｃｏｎｓｔａｎｔｌｙｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇ．Ｔｈｅｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｓａｌｗａｙｓｉｎｔｈｅｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ．Ｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｏｆｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｃｏｓｔｏｆｔｈｅｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ．Ｍｏｒｅｃｒｉｔｉｃａｌ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｆｉｒｓｔｅｘｐｏｕｎｄｓｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅｎａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｈａｌｌｅｎｇｅｓａｎｄｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｆａｃｔｏｒｓｏｆＣｈｉｎａｓｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ａｎｄｆｉｎａｌｌｙｅｘｐｌｏｒｅｓｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｃｏｓｔｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｏｆｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ．Ｔｈｉｓｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｓｔｕｄｙｈａｓａｃｅｒｔａｉｎｉｎｓｐｉｒａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅａｃｔｕａｌｃｏｎｔｒｏｌｏｆｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｃｏｓｔｏｆｔｈｅｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ．【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｒｅｆｉｎｅｄｏｉｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ；ｃｏｓｔｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ；ｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄ成品油企业的发展中，如果只注重生产而忽视流通，这就必然不利于其在市场中竞争发展。

成品油物流配送优化及运输成本的控制

1就目前成品油物流配送当中所存在的问题来看，其受到节点布局、管理体制、位置区域以及信息化水平等多方面的限制，使其运输成本不断的增加，并且加大了层级管理的难度。

虽区别于传统三级分销的方式，利润有了明显的提高，但仍有可完善的空间，需要就配送以及运输等多个模式、类型等加以创新，通过优化其配送运输的过程等，从而降低成本，提升经济效益，使得石油化工公司获得更高的利润。

一、目前成品油运输成本因物流配送各因素制约的具体效果目前所构建的成品油物流体系，以逐步朝着统一化管理的方向构建，其中所包含的项目模式等较为复杂，因此集中管控和统筹的难度较大。

由于国内各石油公司具有相对独立和多头管理的特点，使得公司间信息交流出现不通畅、不对等、不够及时的情况，带来了基础设施和物流资源方面的浪费，提升了资源的能耗率。

并且部分地区即便是在空驶的状态下也会出现运送的情况，使得成本上升。

部分区域运输设备供不应求，无法解决成品油运输库存紧张的问题，难以达到用油的需要，有些企业或公司所制定的物流路线等不科学，使得配送不及时，因此造成了利润流失，也无法保障其持有较高的市场竞争力。

通过大量资料的研究发现在不同地区，由于其存在区域经济的差异，在交通设施、经济条件和应用需求等多个方面存有不同，油库和炼油厂的分布不均匀，使得区域间运输费用较高。

由于我国炼油厂主要分布在产油区域，比如中石油的炼油厂多为西北和东北区，想要将此成品由运输销售到华东、华中地区，采用管道或公路运输均需要耗费较高的成本。

公司为扩展市场占有率和份额新修了多所炼油厂，但其修建成本同样为成本管控增添了难度，也带来了配送渠道单一化的问题。

现如今全球已进入到信息化时代，应当准确应用物联网，大数据等多样化的技术作用于物流配送管理当中，从而提升石油企业的管理水平，由此降低成本，但就目前信息技术推广应用的效果来看，存在着建设滞后的问题，主要以手工作业为主，在调度配送过程中出现资源整合效率低、无法获取到外部市场信息的问题，导致经营效益的产出面临重重阻碍。

优化供应链物流成本管理的策略与方法

优化供应链物流成本管理的策略与方法在当今竞争激烈的市场环境中，供应链物流成本管理对企业的可持续发展至关重要。

有效的成本管理能够降低企业运营成本、提升竞争力，并增强利润能力。

本文将探讨一些优化供应链物流成本管理的策略和方法，以帮助企业提升其成本效益。

一、供应链协同合作供应链协同合作是降低物流成本的重要途径之一。

通过与供应商、制造商、物流服务提供商和分销商之间的密切协作，实现信息共享和资源整合，可以降低供应链物流成本并提高效率。

例如，建立供应链信息系统和电子数据交换平台，实现供应链各个环节的实时跟踪和协调，提高物流效率和准确性。

二、库存管理优化库存是供应链物流成本的重要组成部分。

合理的库存管理可以帮助企业减少库存积压、提高资金使用效率，从而降低物流成本。

一种有效的策略是采用精细化预测和需求规划，准确预测市场需求，并根据需求进行灵活的库存管理。

此外，采用物流信息技术，实现库存可视化和实时监控，可以更好地掌握库存状况，及时调整库存策略。

三、运输优化物流运输是供应链物流成本的重要组成部分，合理的运输优化可以降低物流成本。

首先，选择合适的运输模式和供应商，根据不同产品的特性和市场需求，选择经济、高效的运输方式，例如公路、铁路、航空或水运。

其次，优化运输路线和调度计划，减少空驶和迂回路程，提高运输效率。

此外，实施运输合作与共享，与其他企业共享运输资源，降低固定成本和运输过程中的空洞运输。

四、仓储设施优化仓储设施是供应链物流成本的重要组成部分，优化仓储设施可以降低物流成本并提高效率。

一方面，合理设计仓储布局，减少仓储面积和成本，提高货物周转率。

另一方面，利用先进的仓储技术和设备，如自动化存储和检索系统、智能化仓储管理系统等，提高仓储效率和准确性。

五、供应链风险管理供应链物流成本的管理也需要关注供应链风险。

在不可控因素的影响下，物流成本可能会增加，影响供应链的正常运营。

因此，建立风险管理体系，制定应对措施，减少供应链风险对物流成本的影响，是非常重要的。

供应链管理中的物流成本优化与控制

供应链管理中的物流成本优化与控制供应链管理是企业运营中至关重要的一环，而物流成本的优化与控制是供应链管理中的关键议题之一。

物流成本的高低直接影响着企业的盈利能力和竞争力。

本文将探讨供应链管理中物流成本的优化与控制策略。

首先，物流成本的优化需要从供应链的设计与规划阶段开始。

在设计供应链时，企业应合理划分仓储与运输网络，以实现物流成本的最小化。

例如，对于较远的运输路线，可以考虑集中建设大型中转仓库，通过少量的物流配送中心完成产品的分拨，从而降低仓储和运输成本。

此外，还可以通过市场分析和预测来合理确定产品的存储位置和数量，以减少库存管理成本。

其次，物流成本的控制需要在运输环节采取一系列有效的措施。

首先是选择合适的运输模式。

不同产品的特性和市场需求决定了不同的运输模式选择，如公路运输、铁路运输、航空运输或多式联运等。

企业应根据货物的价值、需求响应时间、运输距离和成本等因素综合考虑，选择最适合的运输模式，以降低运输成本和提高交付效率。

其次是物流配送优化。

通过合理规划运输路线和配送计划，可以减少物流中的“空驶率”和“回程空载率”，从而提高物流配送的效率和成本控制。

可以利用现代物流技术和路线优化软件，对运输车辆进行路径规划和调度，减少里程和时间成本。

同时，合理分配运输车辆的装载量和容量，可以有效提高运输资源的利用率，降低单位货物的运输成本。

此外，还可以通过与供应商和客户的合作来实现物流成本的优化与控制。

与供应商的合作可以通过建立长期合作关系和共享信息来实现。

例如，与供应商共享销售数据和市场预测信息，可以及时调整进货计划和库存策略，减少库存积压和运输成本。

与客户的合作可以通过建立共享仓储和配送中心，实现运输批次的优化和配送距离的缩短，降低物流成本。

最后，物流成本的优化与控制还需要依靠先进的信息技术和自动化设备。

例如，物流管理系统可以实现对物流环节的实时追踪和监控，及时发现和解决潜在问题，提高物流效率并降低成本。

成品油供应链物流成本优化及控制方法研究

成品油供应链物流成本优化及控制方法研究发布时间：2022-07-21T03:00:36.878Z 来源：《中国电业与能源》2022年5期作者：向远芳[导读] 随着国民经济的飞速发展，能源需求量也越来越大，成品油物流是成品油供应链中不变的组成部分。

向远芳中国石油西北销售新疆分公司新疆乌鲁木齐 830026摘要：随着国民经济的飞速发展，能源需求量也越来越大，成品油物流是成品油供应链中不变的组成部分。

本文首先介绍了成品油物流的特点和供应链物流的发展，分析成品油供应链物流发展中的挑战、机遇和影响因素，探索物流成本的控制和优化供应链。

希望这一理论研究将有助于更好地理解成品油供应链物流成本的实际控制。

关键词：成品油供应链；成本优化；控制方法在发展成品油企业的过程中，如果他们专注于生产而忽视分销，这将不利于成品油在市场上的竞争与发展。

物流是成品油供应链的关键组成部分，需要从各个方面加大关注，这样才能将成品油供应链物流成本控制水平有效提高。

供应链物流的成本只有在利润最大化的情况下才能得到控制，只有这样，我们才能使利益最大化。

1成品油供应链物流成本优化控制的必要性近年来，随着我国成品油的出口量不断的增大，对于成品油供应链物流成本优化控制优化是有必要的，这对于提高我国成品油运输的效率有着重大作用。

就目前而言，成品油的成本核算方面包括管理费用、销售费用、财务费用等，但是这样的核算方式并没有对客户的成本进行有效的核算，从而导致成本的信息在一定程度上遭到破坏，所以这不能作为核算成本的方法。

此外，传统的核算方式无法将成本进行有效的降低，在成品油运输的过程中成本变大，忽略了企业长期的发展效益。

严重地造成了企业长期利益的受损，使客户的服务体验恶化，从而造成客户流失。

所以，成品油供应链物流成本优化控制优化对于我国的石油企业具有重要意义[1]。

2成品油物流特征以及供应链物流发展问题2.1成品油物流特征体现成品油物流表现出相对不同的特点，主要体现在几个层次上。