减速器PPT参考课件
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• 3、按照齿轮形状可分为：圆柱齿轮减速器、圆锥 齿轮减速器、圆锥－圆柱齿轮减速器；
• 4、按照传动的布置形式又可分为：展开式、分流 式和同轴式减速器。
§2 减速器类型
常见减速器的主要类型、特点及应用
1.齿轮减速器
§1 减速器类型
谢谢！
谢谢！
Leabharlann Baidu
谢谢！
§1 减速器类型
2.蜗杆减速器
§1 减速器类型
5.减速机的维护和保养
齿轮减速器技术特点
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬 火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿 轮均采用数控磨齿工艺，精度高， 接触性好。
2.传动率高：单级大于96.5%，双级大 于93%，三级大于90%。
3.运转平稳，噪音低。 4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载
• 2、 首次使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后 每2000小时换油一次；
• 3、 拆装减速机时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件； • 4、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油
封等密封件。
§4 减速器装拆
一、拆卸过程分解
1.减速器结构总览 2.拆去轴承端盖 3.移去联接螺栓 4.移去上盖 5.拆去上盖部装 6.观察齿轮啮合旋转 7.拆去各轴 8.拆卸输入轴部装 9.拆卸中间轴部装 10.拆卸输出轴部装 11.拆卸底座部装
二、装配过程分解
1.装配底座部装 2.装配输出轴部装 3.装配中间轴部装 4.装配输入轴部装 5.安装各轴 6.观察齿轮啮合旋转 7.安装上盖部装 8.安装上盖 9.安装联接螺栓 10.安装轴承端盖
能力高。 5.易于拆检，易于安装。
减速器的维护和保养
减速机在运行中，常出现的故障 最主要有：
1、减速机轴承室磨损； 2、齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽、轴承部位 ； 3、结合面渗漏 。
减速机的维护和保养
齿轮减速机的使用、维护保养及注意事项 • 1、 减速。机采用68#中负荷工业齿轮油，工作环境温度为0~40℃；
３.蜗杆-齿轮减速器
§1 减速器类型
§3 减速器结构
1—下箱体 2—油标指示器 3—上箱体 4—透气孔 5—检查孔盖 6—吊环螺钉 7—吊钩 8—油塞 9—定位销钉 10—起盖螺钉孔
谢谢！
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圆柱齿轮减速器齿轮轴
圆柱齿轮减速器齿轮
❖ 通气罩
减速器工作时，箱体内温度升高，空气膨胀， 压力增大，为使箱内的空气能自由排出，保持内 外压力相等，不至于使润滑油沿分箱面或端盖处 密封件等其它缝隙溢出，通常在上箱体顶部设置 通气罩。
减速器
§1 减速器定义和作用
定义：一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、 蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件， 常用作原动机与工作机之间的减速传动装置。 作用：降低转速，增大转矩
谢谢！
§2 减速器分类
• 1、按照传动类型可分为：齿轮减速器、蜗杆减速 器和摆线减速器；
• 2、按照传动级数不同可分为：单级、双极和多级 减 速器；
• 端盖
为固定轴承在轴上的轴向位置并承受轴向 载荷，轴承座孔两端用轴承端盖密封
油面指示器
❖ 为了检查箱体内的油面高 度，及时补充润滑油，应 在油箱便于观察和油面稳 定的部位，装设油面指示 器。油面指示器分油标和 油尺两类，图中采用的是 油尺。
放油螺塞
❖ 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位 置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结 合面之间应加防漏垫圈。
• 4、按照传动的布置形式又可分为：展开式、分流 式和同轴式减速器。
§2 减速器类型
常见减速器的主要类型、特点及应用
1.齿轮减速器
§1 减速器类型
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2.蜗杆减速器
§1 减速器类型
5.减速机的维护和保养
齿轮减速器技术特点
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬 火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿 轮均采用数控磨齿工艺，精度高， 接触性好。
2.传动率高：单级大于96.5%，双级大 于93%，三级大于90%。
3.运转平稳，噪音低。 4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载
• 2、 首次使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后 每2000小时换油一次；
• 3、 拆装减速机时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件； • 4、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油
封等密封件。
§4 减速器装拆
一、拆卸过程分解
1.减速器结构总览 2.拆去轴承端盖 3.移去联接螺栓 4.移去上盖 5.拆去上盖部装 6.观察齿轮啮合旋转 7.拆去各轴 8.拆卸输入轴部装 9.拆卸中间轴部装 10.拆卸输出轴部装 11.拆卸底座部装
二、装配过程分解
1.装配底座部装 2.装配输出轴部装 3.装配中间轴部装 4.装配输入轴部装 5.安装各轴 6.观察齿轮啮合旋转 7.安装上盖部装 8.安装上盖 9.安装联接螺栓 10.安装轴承端盖
能力高。 5.易于拆检，易于安装。
减速器的维护和保养
减速机在运行中，常出现的故障 最主要有：
1、减速机轴承室磨损； 2、齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽、轴承部位 ； 3、结合面渗漏 。
减速机的维护和保养
齿轮减速机的使用、维护保养及注意事项 • 1、 减速。机采用68#中负荷工业齿轮油，工作环境温度为0~40℃；
３.蜗杆-齿轮减速器
§1 减速器类型
§3 减速器结构
1—下箱体 2—油标指示器 3—上箱体 4—透气孔 5—检查孔盖 6—吊环螺钉 7—吊钩 8—油塞 9—定位销钉 10—起盖螺钉孔
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圆柱齿轮减速器齿轮轴
圆柱齿轮减速器齿轮
❖ 通气罩
减速器工作时，箱体内温度升高，空气膨胀， 压力增大，为使箱内的空气能自由排出，保持内 外压力相等，不至于使润滑油沿分箱面或端盖处 密封件等其它缝隙溢出，通常在上箱体顶部设置 通气罩。
减速器
§1 减速器定义和作用
定义：一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、 蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件， 常用作原动机与工作机之间的减速传动装置。 作用：降低转速，增大转矩
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§2 减速器分类
• 1、按照传动类型可分为：齿轮减速器、蜗杆减速 器和摆线减速器；
• 2、按照传动级数不同可分为：单级、双极和多级 减 速器；
• 端盖
为固定轴承在轴上的轴向位置并承受轴向 载荷，轴承座孔两端用轴承端盖密封
油面指示器
❖ 为了检查箱体内的油面高 度，及时补充润滑油，应 在油箱便于观察和油面稳 定的部位，装设油面指示 器。油面指示器分油标和 油尺两类，图中采用的是 油尺。
放油螺塞
❖ 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位 置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结 合面之间应加防漏垫圈。