减速器课程设计指导PPT课件
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机械课程设计减速器课件
介绍用于减速器制造的切削加工设备，如车床、铣床、磨床等。
切削刀具选择
根据材料和加工要求，选择合适的切削刀具，如车刀、铣刀、砂轮 等。
切削参数选择
针对不同的切削加工阶段，选择合理的切削参数，如切削速度、进 给量、切削深度等。
装配工艺
装配流程
详细介绍减速器的装配流程，包括零件清洗、零件检查、装配调整 等步骤。
装配工具选择
根据装配需要，选择合适的装配工具，如螺丝刀、扳手、压力机等 。
装配质量检测
介绍装配过程中和装配后的质量检测方法，以确保减速器的装配质量 。
质量检测与控制
质量检测设备
介绍用于减速器质量检测的设备，如测量仪、检验平 台等。
质量控制标准
制定减速器的质量控制标准，包括尺寸精度、形位公 差、表面粗糙度等方面的要求。
根据轴的工作载荷和转速，对轴进行强度计算， 确保轴的承载能力和寿命。
轴的刚度计算
根据轴的工作要求，对轴进行刚度计算，确保轴 在工作过程中不会发生过大的变形。
箱体设计
箱体的结构设计
根据减速器的传动要求和工况， 设计箱体的结构，包括箱体的尺 寸、壁厚、加强筋等。
箱体的强度计算
根据箱体的工作载荷和工况，对 箱体进行强度计算，确保箱体的 承载能力和寿命。
轮、圆锥齿轮等。
齿轮参数确定
02
根据设计要求，确定齿轮的模数、齿数、压力角等参数，确保
齿轮传动的正确性。
齿轮强度计算
03
根据齿轮的工作载荷和转速，对齿轮进行强度计算，确保齿轮
的承载能力和寿命。
轴系设计
轴的结构设计
根据减速器的传动要求和工况，设计轴的结构， 包括轴的直径、长度、支撑方式等。
轴的强度计算
减速器的设计 PPT
根据电动机的功率 和转速范围选择合 适的电动机。比如 选择的异步电机型 号为： Y132M1-6;额 定功率Ped=4kw,满载 转速n0=960r/min。2、传动比分配Fra bibliotek原则：
i带 2 ~ 4
各级传动比应在合理的范围内： i齿轮 3 ~ 6
各级传动尺寸协调，传动比应满足：i带 i齿轮
3.定位销
为保证在箱体拆 装时仍能保持轴承座 孔制造加工时的精度， 应在精加工轴承座孔 以前在上箱体和下箱 体的联接凸缘上配装 定位销。定位销通常 为圆锥形。
4.油面指示器
油孔
为检查减速器内油池 油面的高度，保持油池内 有适量的润滑油，一般在 箱体便于观察、油面较稳 定的部位设置油面指示器。 油面指示器可以是带透明 玻璃的油孔或油标尺。
r / min
II轴
n
II=
n电动机 i带 i齿轮
960 4.0 5.0
48.0
r / min
注意： I轴称为高速轴， II轴称为低速轴；II轴 设计输出转速与所要求的转速要相符，但误差在 ５％以内即可满足工程要求。
4、计算各轴的转矩和输入功率
I轴 II轴
计算公式：Ti 9550 pi ni Nm 各轴输入功率：p0 ped 4.0 kw (电动机为0轴)
4. 画主要装配干线，逐次向外扩张
（d） 画出轴承、
轴承端盖、挡油环、 轴套及调整环
4. 画主要装配干线，逐次向外扩张 （e） 画出密封圈
4. 画主要装配干线，逐次向外扩张 （f） 画出螺栓、销
4. 画主要装配干线，逐次向外扩张 （g） 画出油塞
4. 画主要装配干线，逐次向外扩张 （h） 画出油标
n电 动 机 i总 n滚 筒
二级减速器课程设计指导PPT
=6.4m/s
带速度在5～25m/s范围内。
机20械20/交4/5通学院 机械设计
பைடு நூலகம்
课程设计 55—‹#›
16
5）确定带的基准长度Ld和实际中心距a 按结构设计要求初步确定中心距：
0.7(d d1 d d 2 ) a0 2 d d1 d d 2
取中心距为：400mm
由式（8.15）得
L0
=180-35.8=144.2°
机20械20/交4/5通学院 机械设计
课程设计 55—‹#›
18
7）计算V带的根数z
由式（8.18）得
z
P0
PC
P0 K
KL
根据dd1=85mm，n=1420r/min，查表8.4a， 用内插法得
P0=0.92kW 由式8.4b得功率增量： ∆P0=0.168kW
机20械20/交4/5通学院 机械设计
应完成任务：减速器总装1图张，零件2图张 ，设计说明书1份。
设计日期：
年 月 日至
年
月日
机20械20/交4/5通学院 机械设计
课程设计 55—‹#›
4
2 电动机选择
2.1 选择电动机类型
一般工业常选择三相异步电动机，其结 构简单，价格低。
2.2 确定电动机额定功率 2.2.1 确定滚筒输入功率
P0=Fv F——滚筒圆周力2800（N）；
1.4 1.5 1.5 1.6 1.8
机20械20/交4/5通学院 机械设计
课程设计 55—‹#›
14
2）选取普通V带型号
根据Pc=3.6 kW,n1=1420 rpm,由 图8.12选用A型普V 通带。
点击小图看大图
机20械20/交4/5通学院 机械设计
带速度在5～25m/s范围内。
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课程设计 55—‹#›
16
5）确定带的基准长度Ld和实际中心距a 按结构设计要求初步确定中心距：
0.7(d d1 d d 2 ) a0 2 d d1 d d 2
取中心距为：400mm
由式（8.15）得
L0
=180-35.8=144.2°
机20械20/交4/5通学院 机械设计
课程设计 55—‹#›
18
7）计算V带的根数z
由式（8.18）得
z
P0
PC
P0 K
KL
根据dd1=85mm，n=1420r/min，查表8.4a， 用内插法得
P0=0.92kW 由式8.4b得功率增量： ∆P0=0.168kW
机20械20/交4/5通学院 机械设计
应完成任务：减速器总装1图张，零件2图张 ，设计说明书1份。
设计日期：
年 月 日至
年
月日
机20械20/交4/5通学院 机械设计
课程设计 55—‹#›
4
2 电动机选择
2.1 选择电动机类型
一般工业常选择三相异步电动机，其结 构简单，价格低。
2.2 确定电动机额定功率 2.2.1 确定滚筒输入功率
P0=Fv F——滚筒圆周力2800（N）；
1.4 1.5 1.5 1.6 1.8
机20械20/交4/5通学院 机械设计
课程设计 55—‹#›
14
2）选取普通V带型号
根据Pc=3.6 kW,n1=1420 rpm,由 图8.12选用A型普V 通带。
点击小图看大图
机20械20/交4/5通学院 机械设计
机械设计课程设计-减速器双级ppt课件
(2)、高速级齿轮传动中小齿轮分度圆直径d1要求：
40d1 60
(3)、低速级齿轮传动中心距与高速级齿轮传动中大齿轮 齿顶圆直径的关系要求：
a2da2/230 .
4、另外注意指导书中的其它相关要求：
1）各级传动件的尺寸应协调、结构匀称合理； 2）若采用斜齿圆柱齿轮传动，中心距为0或5结尾的整数； 3）尽量使传动装置外廓尺寸紧奏或重量轻，且最好装配图能按1： 1的比例在0号图上能画出；
.
阶段及主要 工作
1.设计准备
2.传动装置的 总体设计
3.主要传动零 件设计计算
4.装配草图设 计与绘制 5.装配工作图 绘制 6.零件工作图 设计与绘制 7.编写设计计 算说明书
8.总结与答辩
机械设计课程设计进度表
2011-2012学年第2学期（2012.06.25-2012.07.13）
1
2
3
.
设计对象：齿轮减速器 减速器是连接原动机和工作机的中间独立
的机械传动装置，用来降低转速、增大扭矩， 常见类型及各自特点参见教材和机设指导书。
设计题目：带式输送机的机械传动装置 ——展开式二级圆柱齿轮减速器
.
具体工作：
1.减速器装配草图和装配正图各1张 (0号图纸);
2.重要零件图若干张(轴、齿轮等); 3.设计计算说明书一份(≥20页)。
.
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分
概述 传动装置的总体设计 传动零件设计 装配草图绘制 装配正图及零件图绘制 计算说明书
.
此设计是工科专业在学习《机械设计》后进行的一 次较全面的综合设计训练，其目的是：
1.巩固所学理论知识，应用于解决实际工程问题； 2.掌握常用机械零件、机械传动装置的设计过程和 方法； 3.进行计算、绘图、正确应用设计资料、手册、标 准和规范以及使用经验数据的能力训练。
40d1 60
(3)、低速级齿轮传动中心距与高速级齿轮传动中大齿轮 齿顶圆直径的关系要求：
a2da2/230 .
4、另外注意指导书中的其它相关要求：
1）各级传动件的尺寸应协调、结构匀称合理； 2）若采用斜齿圆柱齿轮传动，中心距为0或5结尾的整数； 3）尽量使传动装置外廓尺寸紧奏或重量轻，且最好装配图能按1： 1的比例在0号图上能画出；
.
阶段及主要 工作
1.设计准备
2.传动装置的 总体设计
3.主要传动零 件设计计算
4.装配草图设 计与绘制 5.装配工作图 绘制 6.零件工作图 设计与绘制 7.编写设计计 算说明书
8.总结与答辩
机械设计课程设计进度表
2011-2012学年第2学期（2012.06.25-2012.07.13）
1
2
3
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设计对象：齿轮减速器 减速器是连接原动机和工作机的中间独立
的机械传动装置，用来降低转速、增大扭矩， 常见类型及各自特点参见教材和机设指导书。
设计题目：带式输送机的机械传动装置 ——展开式二级圆柱齿轮减速器
.
具体工作：
1.减速器装配草图和装配正图各1张 (0号图纸);
2.重要零件图若干张(轴、齿轮等); 3.设计计算说明书一份(≥20页)。
.
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分
概述 传动装置的总体设计 传动零件设计 装配草图绘制 装配正图及零件图绘制 计算说明书
.
此设计是工科专业在学习《机械设计》后进行的一 次较全面的综合设计训练，其目的是：
1.巩固所学理论知识，应用于解决实际工程问题； 2.掌握常用机械零件、机械传动装置的设计过程和 方法； 3.进行计算、绘图、正确应用设计资料、手册、标 准和规范以及使用经验数据的能力训练。
课程设计 减速器PPT课件
5.3 键联接和联轴器的计算
一、键的选择与计算
1、由轴径 d 查表5-1 选 b×h 键长L＜轴段长(5~10)mm，且比零件轮毂长短(5~10)mm。
2、若强度不足，则
相差不大，适当加大轴上零件的毂长 相差大，可采用双键，180°布置。
3、联轴器处的平键不必验算。
二、联轴器的选择 1、类型： 据工作条件 《标准》 选弹性联轴器
电动机：型号、额定功率Pm、满载转速nm（待计算完后写上） V带、链、运输带走向 鼓轮轴（工作轴）的输入转矩T、转速n（或v) 各轴序号
第5页/共40页
第二章
机械传动装置的总体设计
传动系统平面布置图
I
Y132S—4 Ⅱ
0 Pm=5.5 kw nm =1440r/min
v
Ⅳ
Ⅴ
T= Nm V = m/s
Ⅲ
第6页/共40页
第二章 机械传动装置的总体设计
2.2 选择电动机
一、类型 按传动装置的工作条件
→查手册
电动机结构特点、使用范围
常用：Y系列异步电动机——全封闭自扇冷鼠笼型三项异步电动机
二、电动机型号
1、电机所需的输出功率
其中
Pw
Tw nw 9550
kW
P0
Pw
P鼓
总
带齿链滚4 联2
(表2-2)
2、精度：8级或7级 3、设计中的注意事项：
① 齿数：Z1=20~40，Z2=Z1i，i=Z2/Z1 ,应接近所分配的传动比；
② 采用斜齿轮：β=8°~15°；
③ 齿宽系数：ψa=0.4， ψd=(i+1/2)ψa；
④ 小齿轮宽度b1>大齿轮宽度b2， b1=b2 +（5~10）mm ；
一级减速器课程设计课件(PPT)
四、 绘制正式装配图 1．装配图的绘制略 2．尺寸标注 1）定位尺寸（齿轮中心距及偏差，地脚螺 钉尺寸，主、从动轴外伸端的配合长度和直径 ，机座中心高等） 2）配合尺寸（齿轮与轴，轴承与轴，轴承 与箱体，等） 3）外廓尺寸（减速器的最大长、宽、高； 减速器底座的长、宽、高）
3．技术特性 1）减速器特性（功率，输入转速，总传动 比，传动效率，等） 2）技术要求 4．零件编号及明细表 五 绘制零件图(轴、齿轮) 六 编写计算说明书及装订
三、绘制装配草图 1．选择视图 一般用三视图，和必要的局部视图 2．布置图面 1）确定绘图的有效面积 对于a<180mm建议用0号图纸，按1:1画。 对于a≥180mm建议用0号图纸，按1:2画。 2）大体确定三视图的位置
3、设计步骤
按中心距先画轴心线，再画轴及轴承， 先画箱内，后画箱外， 先粗画，后细画， 先画俯视图，再画主视图， 最后画侧视图。 布图上下左右要适当匀称。
轴1的最细直径为d (减速器的输入端) 1min
P d min = A 3 1 ³ 20 mm 1 0 n 1
轴2的最细直径为d （为减速器中间轴轴承处直径） 2min
P 2 3 d 2 min = A 0 n 2
5．进行轴的结构设计
6．轴的强度及轴承寿命计算，键联接的强 度验算等 略 7．轴上零件的具体结构设计 主要有：齿轮、套筒、联轴器等 8．箱体结构设计 9．减速器附件的结构设计 10．减速器的润滑与密封
3）确定电动机转速n d 已知卷筒转速为n（r/min） 单级减速器的推荐传动比是 i < 6 所以：电动机转速为n =i∙n d 常用转速有 750 r/min, 1000 r/min, 1500 r/min
二．运动参数计算
减速器培训PPT课件
圆周弧长。不同圆周上的齿距不同，在半径为rk的圆上，齿距用pk表示，显然有
p则(线k1=有特s1k)+性s.e法=可k；e向知在=：p齿半p/径n距2=为。p:br（相的基邻分圆两度齿个圆距轮上）齿，。同齿侧距齿用廓p表之示间，在同法样线p方=s向+上e。的若距为离，标用准pn齿表示轮。，由渐28开
]为rk的圆上，齿厚用sk表示；在半径为r的分度圆上，齿厚用s表示
(9).齿槽宽:相邻两个齿间在某一个圆上的齿槽的圆周弧长。不同圆周上的齿槽宽
(不10同).，齿在距半径(（为或rk的称圆周上，节齿）槽:宽相用邻e两k表个示轮；齿在同半侧径齿为廓r之的间分在度某圆一上个，圆齿上槽对宽应用点e表的示的。
sk ek pn pb
rb
rf r ra
表示符号： d、r、s、e，p= s+e
齿顶高ha
齿根高 hf
齿全高
h=
O
ha+hf
齿宽－ B
景德镇陶瓷学院专用
2.基本参数 ①齿数－z
②模数－m 分度圆周长：πd=zp,
出现无理数,不方便为了计算、 制造和检验的方便
d=zp/π
人为规定： m=p/π 只能取某些简单值，称 为 模 数 m 。
正常齿： ha*＝1 短齿制： ha*＝0.8
齿根高：hf=(ha* +c*)m
rf
r ra
顶隙系数: c*
正常齿： c*＝0.25
短齿制： c*＝0.3
全齿高：h= ha+hf =(2ha* +c*)m 齿顶圆直径： da=d+2ha=(z+2ha*)m 齿根圆直径： df=d-2hf =(z-2ha*-2c*)m
蜗杆机构
p则(线k1=有特s1k)+性s.e法=可k；e向知在=：p齿半p/径n距2=为。p:br（相的基邻分圆两度齿个圆距轮上）齿，。同齿侧距齿用廓p表之示间，在同法样线p方=s向+上e。的若距为离，标用准pn齿表示轮。，由渐28开
]为rk的圆上，齿厚用sk表示；在半径为r的分度圆上，齿厚用s表示
(9).齿槽宽:相邻两个齿间在某一个圆上的齿槽的圆周弧长。不同圆周上的齿槽宽
(不10同).，齿在距半径(（为或rk的称圆周上，节齿）槽:宽相用邻e两k表个示轮；齿在同半侧径齿为廓r之的间分在度某圆一上个，圆齿上槽对宽应用点e表的示的。
sk ek pn pb
rb
rf r ra
表示符号： d、r、s、e，p= s+e
齿顶高ha
齿根高 hf
齿全高
h=
O
ha+hf
齿宽－ B
景德镇陶瓷学院专用
2.基本参数 ①齿数－z
②模数－m 分度圆周长：πd=zp,
出现无理数,不方便为了计算、 制造和检验的方便
d=zp/π
人为规定： m=p/π 只能取某些简单值，称 为 模 数 m 。
正常齿： ha*＝1 短齿制： ha*＝0.8
齿根高：hf=(ha* +c*)m
rf
r ra
顶隙系数: c*
正常齿： c*＝0.25
短齿制： c*＝0.3
全齿高：h= ha+hf =(2ha* +c*)m 齿顶圆直径： da=d+2ha=(z+2ha*)m 齿根圆直径： df=d-2hf =(z-2ha*-2c*)m
蜗杆机构
减速器装配图讲解ppt课件
作用：测量油面高度 ⑤排油孔螺塞 ；
作用：排出油污
油标
放油螺塞
30
-30-
装配草图设计——草图设计第三阶段
⑥定位销 ；
作用：确定箱盖箱体的相对 位置。
定位销
31
-31-
装配草图设计——草图设计第三阶段 ⑦起吊装置 。
吊环螺钉装在箱盖上，用于吊运箱盖。 也可在箱盖上直接铸造出吊耳来起吊箱盖。 为吊运整台减速器，在箱座两端凸缘下面铸出吊钩。
吊环螺钉
吊耳
吊钩
32
-32-
装配草图设计——草图设计第三阶段
完成的草图
33
-33-
装配工作图设编号、明细表、标题栏 等。
1.标注尺寸：①特性尺寸；②配合尺寸；③安装尺寸；④外形尺寸。 2.零件序号、明细表、标题栏： 3.技术特性： 4.技术要求： 5.检查装配图
10
-10-
装配草图设计 ★ 装配草图设计阶段： 1、草图第一阶段 2、精算（交叉法特点） 3、草图第二阶段 4、草图第三阶段
11
-11-
装配草图设计——草图设计第一阶段
二、草图设计第一阶段：
设计内容：
1、完成轴的结构设计（可在草稿上进行）：
❖ dmin：
按扭矩初估而得的作为轴端直径。
❖ 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径）
26
-26-
27
-27-
装配草图设计——草图设计第三阶段 2.完成减速器附件：七大附件的结构设计 ①检查孔,盖
作用：检查啮合、注油 检查孔
检查孔盖板
28
-28-
装配草图设计——草图设计第三阶段
②通气器 作用：内外气压平衡
通气器
③起盖螺钉 ； 作用：顶起箱盖
作用：排出油污
油标
放油螺塞
30
-30-
装配草图设计——草图设计第三阶段
⑥定位销 ；
作用：确定箱盖箱体的相对 位置。
定位销
31
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装配草图设计——草图设计第三阶段 ⑦起吊装置 。
吊环螺钉装在箱盖上，用于吊运箱盖。 也可在箱盖上直接铸造出吊耳来起吊箱盖。 为吊运整台减速器，在箱座两端凸缘下面铸出吊钩。
吊环螺钉
吊耳
吊钩
32
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装配草图设计——草图设计第三阶段
完成的草图
33
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装配工作图设编号、明细表、标题栏 等。
1.标注尺寸：①特性尺寸；②配合尺寸；③安装尺寸；④外形尺寸。 2.零件序号、明细表、标题栏： 3.技术特性： 4.技术要求： 5.检查装配图
10
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装配草图设计 ★ 装配草图设计阶段： 1、草图第一阶段 2、精算（交叉法特点） 3、草图第二阶段 4、草图第三阶段
11
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装配草图设计——草图设计第一阶段
二、草图设计第一阶段：
设计内容：
1、完成轴的结构设计（可在草稿上进行）：
❖ dmin：
按扭矩初估而得的作为轴端直径。
❖ 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径）
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装配草图设计——草图设计第三阶段 2.完成减速器附件：七大附件的结构设计 ①检查孔,盖
作用：检查啮合、注油 检查孔
检查孔盖板
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装配草图设计——草图设计第三阶段
②通气器 作用：内外气压平衡
通气器
③起盖螺钉 ； 作用：顶起箱盖
机械课程设计1-2级减速器(设计教程ppt)
情况，以能进手为宜。 通气器作用：平衡机体内外压力。
吊钩作用：起吊整机用，与底座铸出。
起盖吊耳作用：起吊盖，与上盖一同铸出。
油标尺作用：测量油面深度，要有最高液 面，最低液面刻度。位置设计要防止拔不 出油标或油外溢。
放油塞作用：更换润滑油的出口，设计在 箱体底座最低位置处。
正式装配图
1）各视图应能完整表达箱内外结构（达到使他 人能拆图的目的） 2）符合制图国家标准，零件编号，标题栏，明 细表，技术要求等应齐全。 3）标注尺寸 a.特性尺寸:齿轮中心距及公差值。 b.外廓尺寸:长*宽*高 ，包括外伸端轴长。 c.安装尺寸:地脚螺钉孔径及定位尺寸、孔 距、外伸端轴中心高。 d.配合尺寸:齿轮与轴、轴承内外圈、键槽、 外伸端与联轴器。装配图上标注公差代号。 4）列出减速器特性 功率、转速、传动比。
运输带速 度V(m/s) 1.1 1.2 1.1 1.2 0.9 1.0 0.9 1.0 0.9 1.0 卷筒直径
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
D(mm)
第二阶段设计的主要内容:
1、草图设计（仪器图） 2、装配图（CAD ） 3、撰写论文 草图设计是装配图设计的规划和准备阶段 装配图设计是对草图的进一步细化和完善 特点：“算画结合”边画边算
草图设计
1、准备工作 （1）A0图纸1张，比例1:1 （2）主要传动件的参数计算完备（齿轮几
何尺寸、轴径估算） 2、要求 （1） 草图设计正确，迅速，主要结构要表
达清楚。各零件尺寸可随时标注在图纸上。 （2）草图不要求线型，同样零件可只画一 个，其它简画。 （3）所有零件尺寸随手画在草图上，以免 再次查找。
[（ V-Vw）/V]100%<±5% 若不满足应重新计算。
吊钩作用：起吊整机用，与底座铸出。
起盖吊耳作用：起吊盖，与上盖一同铸出。
油标尺作用：测量油面深度，要有最高液 面，最低液面刻度。位置设计要防止拔不 出油标或油外溢。
放油塞作用：更换润滑油的出口，设计在 箱体底座最低位置处。
正式装配图
1）各视图应能完整表达箱内外结构（达到使他 人能拆图的目的） 2）符合制图国家标准，零件编号，标题栏，明 细表，技术要求等应齐全。 3）标注尺寸 a.特性尺寸:齿轮中心距及公差值。 b.外廓尺寸:长*宽*高 ，包括外伸端轴长。 c.安装尺寸:地脚螺钉孔径及定位尺寸、孔 距、外伸端轴中心高。 d.配合尺寸:齿轮与轴、轴承内外圈、键槽、 外伸端与联轴器。装配图上标注公差代号。 4）列出减速器特性 功率、转速、传动比。
运输带速 度V(m/s) 1.1 1.2 1.1 1.2 0.9 1.0 0.9 1.0 0.9 1.0 卷筒直径
300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
D(mm)
第二阶段设计的主要内容:
1、草图设计（仪器图） 2、装配图（CAD ） 3、撰写论文 草图设计是装配图设计的规划和准备阶段 装配图设计是对草图的进一步细化和完善 特点：“算画结合”边画边算
草图设计
1、准备工作 （1）A0图纸1张，比例1:1 （2）主要传动件的参数计算完备（齿轮几
何尺寸、轴径估算） 2、要求 （1） 草图设计正确，迅速，主要结构要表
达清楚。各零件尺寸可随时标注在图纸上。 （2）草图不要求线型，同样零件可只画一 个，其它简画。 （3）所有零件尺寸随手画在草图上，以免 再次查找。
[（ V-Vw）/V]100%<±5% 若不满足应重新计算。
江苏大学课程设计减速器ppt课件
• 2.使用高性能的材料，减少材料的磨损，同时避 免材料碎渣混入润滑油，造成润滑油的浪费。箱 盖材料采用耐高温材料，增加其使用寿命
• 3.清油孔位置应该下降点，使废润滑油更好的流 出，便于清理干净。
• 4.观察油面装置的小盖的螺纹孔应是盲孔，不应 打通，不然容易漏油。
13
谢谢观看
14
π
π
中心距 a
a=m(Z1+Z2)/2
70 70
6
减速箱的壳体部分由箱体和箱盖两
个主要零件（图6、图7）组成，二者
采用螺栓（螺栓GB／T5782-2000
M8×65及螺栓GB／T5782-2000
M8×25）连接，便于装修。为了保证
箱体上安装轴承和端盖的孔的正确形
状，两零件上的孔是合在一起加工的。
应用场合
主要用于冶金，矿山，起重运输，石油化工，煤炭能 源，水泥建材，工程建材，工程建筑等行业。也可以用 于轻工纺织，水利水电等部门作减速或增速传动。
3
减速器各组成部分分析
整体描述 减速装置 壳体部分 润滑方式 油面观察装置 清理换油装置 透气装置
4
装配示意图
整体描述
（1）减速器名称：单级直齿圆柱齿轮减速器 （2）性能规格： 一级减速 减速比（传动比）=n1/n2=Z2/Z1=11/3 （3）由36种零件组成 （4）整体组成：减速装置（输入输出轴系 列）、壳体部分、油面观察装置、清理换油装 置和透气装置等几个部分 （5）性能规格尺寸：两轴线中心70±0.05， 中心高80±0.1
单级直齿圆柱齿轮减速器
1
目录
一.概述 二.减速器各组成部分分析 三．设计小结 四．改进建议
2
概 述
减速器的作用
减速器是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换 器，将电机的每分钟回转数（转速）减速到所需要的工 作转速。
• 3.清油孔位置应该下降点，使废润滑油更好的流 出，便于清理干净。
• 4.观察油面装置的小盖的螺纹孔应是盲孔，不应 打通，不然容易漏油。
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π
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中心距 a
a=m(Z1+Z2)/2
70 70
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减速箱的壳体部分由箱体和箱盖两
个主要零件（图6、图7）组成，二者
采用螺栓（螺栓GB／T5782-2000
M8×65及螺栓GB／T5782-2000
M8×25）连接，便于装修。为了保证
箱体上安装轴承和端盖的孔的正确形
状，两零件上的孔是合在一起加工的。
应用场合
主要用于冶金，矿山，起重运输，石油化工，煤炭能 源，水泥建材，工程建材，工程建筑等行业。也可以用 于轻工纺织，水利水电等部门作减速或增速传动。
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减速器各组成部分分析
整体描述 减速装置 壳体部分 润滑方式 油面观察装置 清理换油装置 透气装置
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装配示意图
整体描述
（1）减速器名称：单级直齿圆柱齿轮减速器 （2）性能规格： 一级减速 减速比（传动比）=n1/n2=Z2/Z1=11/3 （3）由36种零件组成 （4）整体组成：减速装置（输入输出轴系 列）、壳体部分、油面观察装置、清理换油装 置和透气装置等几个部分 （5）性能规格尺寸：两轴线中心70±0.05， 中心高80±0.1
单级直齿圆柱齿轮减速器
1
目录
一.概述 二.减速器各组成部分分析 三．设计小结 四．改进建议
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概 述
减速器的作用
减速器是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换 器，将电机的每分钟回转数（转速）减速到所需要的工 作转速。
《减速箱课程设计》PPT课件
2. 低速轴上联轴器的计算 A) 计算名义转矩T B) 查表教材12-2工作情况系数K C) 得出：计算转矩Tc D) 查出所使用联轴器的许用转矩和许用转速
E) 是否满足Tc<=[T] n <=[n]
3. 低速轴上键的强度计算 1）查出键的结构尺寸b*h*L 2) 校核键的挤压强度（参看教材
八、减速器润滑方式和润滑油的选择 1.润滑方式选择（课程设计）
设计题目
课程设计过程步骤
一、选择电动机
1 选择电动机的类型、结构形式和转速，计算电动机的功率， 确定电动机的型号。
1）所需电动机输出的功率 Pd=Pw/η (kw) Pw ── 工作机器的输出功率(kw) η ── 由电动机到工作机的总效率
一对齿轮效率0.97；一对轴承效率0.99 ； 联轴器效率0.99 ； 带传动效率0.96
三、V型带及带轮的设计计算
1 .V型带的设计（教材）
1）传动比i1= 2) 工作情况系数 3）计算功率 4）选V型带型号 5）小带轮直径 6）大带轮直径 7）验算V带速度 8）初定中心距 9）初算V带长度
10）确定V带长度 11）确定中心距 12）计算小带轮包角 13）查包角修正系数 14）查带长修正系数 15）单根传递功率P 16）单根带传递功率增量 17）计算V带根数 Z 18）计算V带对轴的拉力F0
2）低速轴的概略设计(参见课程设计) A. 步骤与高速轴类同 B. 注意：变速箱等宽、高速轴轴承的中心与 低速轴轴承的中心要在
同一条直线上，也就是要求两根轴轴承中心等宽度。 C. 设计到这里开始作草图（查表： 轴承及轴承盖各参数、套筒的结
构尺寸、齿轮的按装、连轴器的结构尺寸等）
参见课程设计6.1 齿轮减速器的相关尺寸
相关主题
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47
48
2、附件设计 （见幻灯片4—12） 3、完成第设计 1、尺寸标注
50
2、零件序号、明细表、标题栏 3、减速器技术特性表
4、技术要求 5、完成装配工作图
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五、零件工作图设计
52
六、设计说明书
53
54
七、总结、答辩
55
56
57
第十四章 减速器
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支持与积极 的参与。课程后会发放课程满意度评估表，如果对我们
课程或者工作有什么建议和意见，也请写在上边
84
谢谢聆听
THANK YOU FOR LISTENING 演讲者：XX 时间：202X.XX.XX
85
(P170—P172) 主要传动参数 各轴输入功率
传动件设计
各轴输入转矩 轴的结构及强度校核
轴系部件设计 选择联轴器
初选轴承
准备工作：读图、准备尺寸参数（表11-1）
2、装配图设计
绘草图框架
草图设计
滚动轴承、键的校核计算 (不满足时需修改轴的结构)
轴的结构 完成草图 箱体结构
附件
完成装配图：检查、加深、标注主要尺寸、
一、减速器的类型
箱体
二、减速器的结构 传动零件
1、箱体
附件 轴承座
1）铸造 拔模斜度 凸台
加强肋
轴承旁联接螺栓 油标尺
2）壁厚 据中心距 a 选择（箱盖、箱座）
3）箱座高
Hda2(3~ 05)0 (3~5)
2
轴承座孔端面
凸台 窥视孔、通气器 (3∼5mm) 吊环螺钉
4）减少加工面
沉头座
(2∼3mm)
1
第一部分
整体概述
THE FIRST PART OF THE OVERALL OVERVIEW, PLEASE SUMMARIZE THE CONTENT
2
3
4
凸台
5
凸台
6
凸台
角度>45
7
8
9
锥销
10
挡油盘
11
12
13
一、
14
1、
15
2、初定减速器结构及零部件结构类型 3、
5）放油孔和螺塞（油塞）(直径可取箱座壁厚的2∼2.5倍 手册P84)
6）起盖螺钉(直径可取与d2同)
7）定位销
8）油沟
其它主要尺寸 参数见手册 P146表11-1
A—A ab
A
A
c
(a≈5,b=6∼10,C=3∼6)
三、减速器的设计步骤
传动方案设计
1、设计计算
总体设计
选择电动机（据原始参数） 确定传动比 各轴转速
29
（二）第二阶段 1、齿轮结构设计
30
31
2、轴承端盖结构设计
l
32
3、轴承的润滑与密封
33
b、D据d值查手册（P85）
b
7。
D d
34
4、完成第二阶段草图
35
（三）第三阶段
36
37
1、机体结构设计 （1）轴承座设计
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39
40
41
（2）机体设计
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45
46
5、完成俯视图 框架（箱盖 大部分被去 掉）
1）绘轴的结构
2）加轴承并校核 (轴承距内壁线 距离与是否加 挡油盘有关)
3）绘凸台剖面
4）加轴承盖
L = δ1(箱盖壁厚）+ c1 + c2 + 5∼8
减速器装配图正误图例：
提问与解答环节
Questions and answers
83
25
（2）径向尺寸确定
26
3、确定轴的支点距离和力的作用点
4、校核轴、键的强度及轴承寿命
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5、完成俯视图 框架（箱盖 大部分被去 掉）
1）绘轴、齿轮
2）加轴承 (轴承距内壁线 距离与是否加 挡油盘有关)
3）绘凸台剖面
4）加轴承盖
L
L
L = δ1(箱盖壁厚）+ c1 + c2 + 5∼8
28
6、完成第一阶段草图
3、轴承盖（图册85号图） 轴承为油润滑时要开通油槽 联接轴承盖与箱体的螺钉不能设计在箱体剖分面上
4、简化画法
1）轴承旁联接螺栓及轴承盖上螺钉可以只画一个， 其余的以中心线表示，画出的要剖开，螺栓本 身也可采用简化画法。
2）轴承可以只绘出一半，另一半用 代替。
3）导角、工艺槽可以不画（轴端导角要画出）。
4）绘侧视图时可拆去视孔盖部件并在上方注明。
5）联轴器不画。
草图框架设计步骤：
1、据齿轮中心距 绘二轴轴线
2、绘齿轮齿顶圆 及分度圆
3、绘箱体内壁线 (左侧待主视图 凸台及箱盖左 圆弧确定后依 投影补充完整)
4、在主视图上据轴承盖尺寸定凸台及左侧圆弧 （与轴承盖相切作中心线并量出c1、c2)
1、准备工作 （1）初定轴最小轴径——外伸轴、中间轴 （2）初选轴承、联轴器 （3）初定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的结构（暂不考虑尺寸） （4）确定箱体结构尺寸 依据：尺寸表（P146表11-1），低速级中心距
22
（1） 23
24
2、轴系部件的结构设计 （1）轴向尺寸确定
对于二级传 动，结构取 决于中间轴 ，所以先定 中间轴。
螺栓头部 螺母 吊环螺钉
箱座底面凹入(3∼5mm)
2、传动零件（略）
3、附件
1）窥视孔及视孔盖（尺寸据中心距定） 2）通气器 (手册P149∼P150)
吊耳
3）起吊装置 吊钩 吊环螺钉
最低油面（保证大齿轮 标线 浸入1∼2个齿高）
最高油面（高出最低油面5∼10）
4）油标尺（杆式、圆形等）（手册P84）
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（1）工作机功 率
由任务书 中原始参 数的单位， 可计算Pw 如下：
Pw = FV Pw =2TDV
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（2）总效率
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（3）确定电动机转速
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4、总传动比和分配传动比 5、各轴运动和动力参数
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二、传动零件设计 设计两对齿轮（将计算结果列表：a、d、b、da、df )
依据：已计算出的各轴输入参数P、T、n、i1、i2 三、装配图草图设计 （一）第一阶段
技术要求、技术特性、零件编号、明细表、标题栏
3、零件图设计 4、计算说明书 5、答辩
四、其它
1、轴承的润滑 大齿轮圆周速度v<2m/s时轴承采用脂润滑 （不需开设油沟，但要加装挡油盘）
2、挡油盘 用于：1）轴承为脂润滑；2）轴承座孔直径大于 前方小齿轮分度圆直径。 结构：铸造、冲压（手册P179、P185）