汽车新技术论文3000字
3000字汽车最新技术调研
3000字汽车最新技术调研1. 引言本文旨在对汽车领域的最新技术进行调研和分析，以帮助读者了解当前汽车行业的发展趋势和技术创新。
通过对各种新技术的介绍和评估，读者将能够更好地了解汽车行业的未来发展方向。
2. 自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业的热门话题之一。
在过去几年中，许多汽车制造商和科技公司都投入了大量资源来研发自动驾驶技术。
这项技术的目标是实现车辆的全自动驾驶，减少交通事故和提高行驶效率。
目前，已经有一些汽车制造商推出了部分自动驾驶功能的汽车，并且在美国的一些地区已经开始进行自动驾驶车辆的测试。
3. 电动汽车技术随着环境保护意识的增强，电动汽车技术也得到了广泛关注。
电动汽车使用电池来驱动车辆，减少了对传统燃油的依赖，从而减少了尾气排放。
目前，电动汽车的续航里程和充电设施的建设仍然是制约其发展的主要问题，但随着技术的不断进步和政府的支持，电动汽车市场有望迎来更大的发展。
4. 智能互联技术智能互联技术是指将汽车与互联网连接起来，实现车辆之间和车辆与外部世界的信息交互。
这项技术可以提供车辆导航、远程控制、车辆健康监测等功能，提升驾驶体验和安全性。
目前，许多汽车制造商已经将智能互联技术应用到他们的汽车中，并且不断推出新的功能和应用。
5. 新能源技术除了电动汽车技术外，还有其他新能源技术在汽车领域得到了广泛研究和应用。
例如，氢燃料电池技术可以将氢气和氧气反应产生电能驱动车辆，零排放且续航里程较长。
另外，太阳能和动能回收技术也被用于汽车的能量供应和回收利用，减少了对传统能源的消耗。
6. 结论汽车行业的技术创新正在不断推动行业的发展。
自动驾驶技术、电动汽车技术、智能互联技术和新能源技术都是当前汽车行业的热点领域。
随着技术的不断进步和应用的推广，我们可以预见未来汽车行业将呈现出更加智能、环保和高效的发展趋势。
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未来汽车新技术论文
未来汽车新技术论文随着近几年国内经济形势的快速发展，汽车工业的迅速崛起，人均汽车拥有量也在逐步增加。
下面是小编为大家精心推荐的未来汽车新技术论文，希望能够对您有所帮助。
未来汽车新技术论文篇一未来新能源汽车的技术发展【摘要】：随着近几年我国对环保重视程度的不断加深，使得我国新能源汽车研究越来越收到国家和社会的重视，降低环境污染、节约能源已经成为当今社会发展的主题。
基于此，本文就结合我国新能源汽车发展现状，对新能源汽车研发技术的发展做了深入分析和研究，以便能够使人们对新能源汽车有着更深入的认识和了解。
【关键词】：未来新能源汽车;技术发展1、导言人类社会自进入二十一世纪以来，随着工业的迅速发展，能源消耗与日俱增，这使得能源问题成为了一项世界性的重大问题，而若想有效解决这项问题，最直接的方式之一就是开发能够代替传统能源的新能源。
汽车是主要能源消耗因素之一，近年来，经过各国众多科研人员的不懈努力和多年的研究试验，几种新能源汽车已经被研发出来，并基本规划出了一条新能源汽车的发展方向。
可以想见，未来在汽车行业中新能源汽车将是主要发展趋势，而其在技术方面也将不断进步。
本文主要探讨了未来新能源汽车的技术发展趋势。
2、当前新能源汽车的技术类型2.1纯电动汽车传统汽车的动力能源是燃油，即汽车的发动机需要依靠燃油才能够产生巨大动力，从而驱使汽车运行前进。
但在燃油发动的过程中，会产生大量的有毒、有害气体，如二氧化碳、二氧化硫等等，从而给大气环境带来非常严重的污染。
同时，燃油本身就是一种不可再生能源，在汽车中大量使用燃油也会加速能源的紧缺。
而纯电动汽车是一种利用电能来驱动运行的汽车，它将传统的燃油发动机以电动机代替，利用电能转化为动能，这一过程中不会向外界环境排放任何有毒、有害物质，因此不会造成环境污染，是解决温室效应的有效途径。
纯电动汽车的动力系统是由动力电池、电动机、充电器及相关控制系统所构成的，它完全使用电能，无须其他能源。
关于汽车新技术的3000字论文
关于汽车新技术的3000字论文引言随着科技的不断进步，汽车行业也在不断发展和创新。
新的汽车技术正在推动行业向前发展，为人们的交通需求提供更高效、更安全和更环保的解决方案。
本论文将探讨当前一些重要的汽车新技术，并分析其对汽车行业和社会的影响。
自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业最引人注目的新技术之一。
通过使用各种传感器、摄像头和智能算法，汽车可以自主地感知和应对道路情况，实现自动驾驶。
这一技术的发展不仅能提高交通的安全性，还能提高交通效率和舒适性。
然而，自动驾驶技术还面临着法律和伦理问题，如责任归属和隐私保护。
因此，在推广自动驾驶技术时，需要权衡其优势和潜在风险。
电动汽车技术随着环保意识的增强，电动汽车技术成为了汽车行业的热门话题。
电动汽车使用电池作为动力源，减少了对传统燃料的依赖，从而减少了尾气排放，对环境更加友好。
此外，电动汽车还具有低噪音和高效能的优势。
然而，电动汽车的续航里程和充电设施的不足仍然是制约其发展的主要因素。
为了推广电动汽车技术，需要加大对充电基础设施的建设，并提高电池技术的稳定性和续航能力。
互联网和智能化技术互联网和智能化技术的发展给汽车行业带来了巨大的变革。
通过将汽车与互联网连接，人们可以享受到更多的智能化服务，如导航、远程控制和车辆诊断等。
此外，人工智能技术的应用还可以提高车辆的安全性和驾驶体验。
然而，互联网和智能化技术也带来了网络安全和隐私保护的问题。
汽车制造商和相关部门需要加强技术安全性的研究和保护措施，以确保用户的信息和安全。
结论汽车新技术的发展为汽车行业带来了更多的机遇和挑战。
自动驾驶技术、电动汽车技术以及互联网和智能化技术都有着巨大的潜力，可以改变我们的出行方式和生活方式。
然而，在推广这些新技术时，我们也需要认识到其中的风险和问题，并采取相应的措施加以解决。
通过持续的创新和合作，汽车行业将能够实现更加安全、高效和可持续的发展。
汽车安全新技术展望范文（三篇）
汽车安全新技术展望范文随着科技的不断进步和汽车工业的快速发展，汽车安全问题逐渐引起人们的关注。
为了提升汽车安全性能，许多新技术不断涌现并被应用到汽车制造中。
本文将展望汽车安全新技术的发展前景，并探讨其对提升汽车安全性能的影响。
在新技术发展的背景下，无人驾驶技术是当前最热门的汽车安全技术之一。
无人驾驶技术的出现将彻底改变汽车交通的格局，使得驾驶变得更加安全和舒适。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，车辆可以实时感知周围环境的变化，并进行相应的决策和控制。
这种技术的应用将大大减少人为驾驶引起的事故，提高驾驶的准确性和反应速度。
除了无人驾驶技术，智能安全系统也是未来汽车安全的重要方向。
智能安全系统包括了诸如自动刹车、车道保持、盲区监测等功能，可以实时监测驾驶员的状态和周围环境，并在危险情况下进行预警和干预。
智能安全系统的应用将减少驾驶员的人为错误，提高事故的预防能力。
此外，智能安全系统还可以与其他车辆和交通基础设施进行联网，实现交通信息的即时共享和协同控制，进一步提高交通的整体安全性能。
除了无人驾驶技术和智能安全系统，新材料的应用也将对汽车的安全性能产生重要影响。
高强度钢板、复合材料和轻量化材料的使用将使得车身更加坚固，具有更好的耐撞性和吸能能力。
这些材料的应用将大大提高车辆在碰撞时的安全性能，降低驾乘人员受伤的风险。
另外，先进的通信和导航技术也将对汽车的安全性能产生重要影响。
通过车联网技术，车辆之间可以实时交换信息，如速度、方向和位置等，从而提高驾驶的准确性和安全性。
导航技术则可以为驾驶员提供实时的交通信息和路径规划，帮助驾驶员选择更安全、更高效的行驶路线。
综上所述，随着科技的飞速发展，汽车安全新技术的应用前景广阔。
无人驾驶技术、智能安全系统、新材料的应用以及先进的通信和导航技术将重塑汽车行业，提升汽车的安全性能，减少交通事故的发生。
但同时也需要充分考虑技术本身的局限性和不可控因素，确保新技术的可靠性和稳定性。
关于汽车现代汽新技术论文
关于汽车现代汽新技术论文现代社会中，汽车是人们最常用的交通工具，汽车的新技术也在不断发展。
下面是店铺整理的关于汽车新技术论文，希望能对大家有所帮助!汽车新技术论文篇一：《汽车安全新技术探讨》摘要：当前，汽车是人们最常用的交通工具，每年，由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。
通过改进汽车的功能，增强汽车的安全运行条件，可以有效地避免交通事故的发生。
介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统，分别描述其两种系统的作用、工作原理，这对于汽车的安全有着积极的作用。
关键词：汽车;防抱死制动系统;电子稳定控制系统随着科技的发展和人们对汽车要求的提高，汽车技术发生着翻天覆地的变化，现代汽车技术主要是围绕着安全、舒适、环保、节能等方面进行着更新换代。
交通安全历来是人们最为关心的话题之一，汽车发展的历史也是汽车安全技术不断提高的历史。
汽车安全应从整体上来考虑，不仅要在事故发生时减少人员的伤亡，而且更重要的是避免事故的发生。
1防抱死制动系统1.1含义防抱死制动系统(ABS)的英文翻译是Anti-lock Braking System。
它能在汽车制动时，对汽车制动力的大小自动进行调节，让车轮在这一时刻不会由于制动太大或太小而被抱死，处于边滚边滑的状态，从而从根本上消除了在汽车制动过程中的侧滑、丧失转向能力和跑偏等一些非稳定状态因素，并能够保证车轮与地面的附着力在最大值，以获得良好的制动性能、操纵性能和稳定性能。
1.2ABS的作用ABS的作用主要有以下4个方面：(1)缩短制动距离。
在紧急制动的状态下，ABS能使车轮处于边滚边滑的状态，滑动的比例占20%左右，这时轮胎与地面的摩擦力达到了最大，因此制动距离大大缩短。
(2)增加制动时的稳定性。
汽车在制动时，四个轮子上的制动力是不一样的，ABS可以自动分配制动力防止车轮被完全抱死，从而提高了汽车在制动时的稳定性。
(3)减轻轮胎的磨损。
事实上车轮完全抱死会造成轮胎表面磨损不均匀，使轮胎损耗增加。
汽车维修新技术论文
汽车维修新技术论文随着世界科学技术的不断发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，小编整理了汽车维修新技术论文，欢迎阅读!汽车维修新技术论文篇一汽车新技术应用和维修技术探讨【摘要】随着时代的发展和社会的进步，现代高新技术已经应用到现代汽车上，汽车技术的飞速发展，也逐渐从舒适、节能、环保、安全等方面发展，满足人们的需求。
而在汽车技术维修方面，也随着汽车新技术的应用而发展的新的维修技术，从自动化技术、计算机控制技术和网络通讯技术都体现出现代科技在汽修技术方面的充分发展和应用。
本文从汽车新技术应用和汽车新维修技术两个方面进行探讨，为我们更好地在汽车新技术和维修方面拓宽视野，明确汽车发展的方向。
【关键词】汽车;新技术应用;新维修技术;探讨前言随着世界科学技术的不断发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，多数人们在选择自己的爱车方面注重不同，选择对象也不同，有的重视安全、舒适，有的注重节能、经济，有的注重动感和享受，但无论哪种，都要首选技术含金量高的车辆，同价位，越新款的车辆，所含高科技技术越多，性价比也越高。
1 汽车新技术应用(1)全铝发动机的应用。
随着工薪阶层的人们对家庭用轿车需求越来越大，如何使车的安全性不变，发动机马力提升，耗油更低是工薪层买车的首选，这就关系到发动机的技术应用，全铝发动机新技术的应用，满足了工薪层的要求。
当前，汽油发动机的缸体分铸铁和全铝两种，柴油发动机铸铁占绝大部分。
当前，以德系车为代表的家庭用车，都已经采用全铝发动机，比如一汽大众的CC、高尔夫、迈腾、速腾以及全新捷达;上海大众系列的帕萨特、全新桑塔纳、朗逸、朗行等都使用了全铝发动机全新技术。
全铝发动机具有多种优势，从使用来看，全铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。
除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。
铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂;而铸铝缸体的生产特点恰好相反，生产线占地面积小，对环境污染小;从性能上来看，功率损失小，马力提升幅度较大，最大轴距也提升，全铝发动机导热性和散热好。
汽车新技术论文
汽车新技术论文汽车技术在百年发展过程中经历多次变革。
小编整理了汽车新技术论文，欢迎阅读!汽车新技术论文篇一电动汽车技术分析摘要近年来随着经济发展，我国已迈进汽车社会。
汽车保有量迅速增加，导致环境严重污染、交通堵塞等严重问题，因此，为了建设资源节约、环境友好的和谐社会，倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车―电动汽车。
关键词电动汽车动力能源燃料电池前言在污染日益严重、能源日益缺乏的今天，电动汽车的出现给人们带来了新的希望，可以形象地把它称为21世纪的交通工具、明日之星。
电动汽车是一种高新技术产品，它集光、电、机、化等各学科领域中的最新技术于一体，是汽车、电力拖到、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成物。
从外形上看，电动汽车于常见的汽车并没有什么区别，它们的区别主要在于来自蓄电池。
汽车行驶时，蓄电池电流通过控制器输入到电机中，电机输出扭矩，经离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等驱动车轮转动。
电动汽车在行驶过程中，不排出任何污染物，噪声也很小，而且不仅不消耗汽油、柴油等石油产品，还可应用多种能源，具有结构简单、使用维修保养方便的特点，是一种新型的交通工具。
1. 电动汽车定义电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。
驱动电动汽车的电力常见的有各种蓄电池，燃料电池、太阳能电池等。
2.电动汽车分类电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
2.1纯电动汽车纯电动汽车(BEV)：由电动机驱动的汽车。
电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。
大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
2.2混合动力汽车混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
既可消耗的燃料;也可再充电能/能量储存装置。
汽车新技术毕业论文
汽车新技术毕业论文汽车新技术指的是在汽车技术领域中出现的新的先进的、独特的、有重大意义改进的技术。
近年来，随着科技的进步和环保意识的不断增强，汽车新技术得到大力的推广和应用，其中最具代表性的技术包括节能、环保、智能、安全、舒适性和互联等方面。
本文将对这些方面进行探讨。
一、节能技术随着近年来全球气温不断升高，资源短缺的问题愈发严重，汽车节能技术得到了越来越多的重视和应用。
汽车节能技术的主要途径是提高发动机功率、降低发动机的能耗以及改进车辆结构。
提高发动机功率是推广节能技术中最为重要的一环。
其中最突出的技术是混合动力技术。
混合动力车辆将传统的内燃机与电动机结合，发挥两者的优点，从而形成高效的动力系统。
同时，利用制动能量回收技术，将过剩能量收集回来，再次利用。
这种混合动力技术为汽车节能创造了更大的发展空间。
改进车辆结构和降低车辆重量也是汽车节能技术中必不可少的一个环节。
在材料方面，铝合金和碳纤维等高强度材料取代了传统的钢铁材料。
在设计的过程中，通过优化车体结构进行车身结构的简化、零部件的优化等形式，使车辆重量降低，并大大提高燃油利用率。
例如，日本在设计时利用流线型设计使车内空气阻力降低，车辆前保险杠加装空气导流板，车身两边安装波浪造型的三角秤，使空气在车辆表面流动时产生涡流，带动车辆前进并降低空气阻力。
二、环保技术环保技术是汽车发展的必要条件。
随着全球环保宣传的不断深入，汽车环保技术也不断推陈出新。
其中符合环保要求的发动机排放技术是重中之重。
欧洲四五号排放标准、美国的超低排放发动机、日本的严格排放要求标准等，都要求汽车生产商在发动机排放控制方面下足功夫。
通过燃油净化技术、氮氧化物净化技术、颗粒物净化技术、三元催化技术和SCR尿素净化技术等，使汽车排放物中的有害物质减少到最低限度。
多项研究表明，这些技术的应用都大大降低了排放物的污染程度，对改善环境环境作用重大。
三、智能技术智能技术是汽车现代化发展的重要方向，它可以极大地提高汽车的可靠性和智能化。
汽车发动机新技术的论文
汽车发动机新技术的论文篇一：汽车发动机新技术的论文发动机新技术---缸内直喷式姓名：吴山林学号：5902111009 班级：热能111近年来，当代汽车汽车飞速发展，汽车新技术不断涌现和应用，带动汽车性能不断改善。
下面就现代缸内直喷式汽油机进行简单介绍。
汽油机的发展经历了100多年的漫长历史，其中具有里程碑意义的发展阶段无不是以油气混合方式和机理的变迁为标志的。
早期的化油器式汽油机依靠化油器喉口气流流速增加所产生的真空度将汽油吸出被高速进气空气流雾化以及汽油油滴本身的蒸发而与空气形成可燃混合汽。
油气混合比(空燃比=进气空气质量/燃油质量)取决于化油器喉口的设计和量孔直径，负荷的调节是由节气门的开度来调节进入汽缸的油气混合汽量来实现的，因此属于混合汽外部形成的量调节方式，且没有任何反馈控制。
由于汽油-空气混合汽能在相当宽的空燃比范围内点燃，这种不太精确的控制对早期汽油机的正常运行并不存在什么问题。
但是，随着世界工业化的发展，汽车成为不可或缺的主要交通工具，而作为汽车主要动力的这种化油器式汽油机废气中的有害成分(C O、H C和N O X等)对大气造成了污染，而燃烧产物二氧化碳又产生“温室效应”导致全球气候变暖。
随着汽车数量的与日俱增，对人类生存环境的危害日趋加剧，因此汽车的节能减排已成为全球刻不容缓需要解决的重要问题。
汽油缸内直接喷射从油气混合机理上可以解决变工况(如车辆加速时)和冷启动时油气混合不足的问题。
早期的缸内直喷式汽油机因喷射技术水平的限制，喷雾油滴的直径约为80μm。
计算表明，一滴这样大小的油滴在200℃空气中需要大约55ms才能完全蒸发。
如果发动机的转速为1500r/min的话，这段时间相当于495°CA(曲轴转角)。
显然，蒸发时间过长，在这种情况下油气混合不能主要依靠喷雾来实现。
随着汽油喷射技术的进步，现代缸内直喷式汽油机应用的汽油泵的供油压力已达到5～12MPa，又采用带旋流的喷油嘴，雾化性能得以提高，喷雾的油滴直径约为20μm，喷雾锥角可达50～100°，常压下的贯穿度约为100mm 。
汽车智能技术未来发展趋势3000字作文
汽车智能技术未来发展趋势3000字作文全文共8篇示例，供读者参考篇1汽车智能技术未来发展趋势大家好啊!我是小明,今天我要和大家一起聊聊汽车智能技术的未来发展趋势。
听起来很高级吧?不过我会用简单的话语来解释,希望大家都能听懂哦!首先我们来看看什么是汽车智能技术?很多人可能已经知道了,它就是让汽车能像人一样自己思考和做出决策的一系列高科技。
比如说,汽车能自动驾驶而不需要人操控,能自动避免撞车并选择最安全的行驶路线。
听起来是不是超级神奇?未来的汽车智能技术会变得越来越先进哦。
比如说,汽车会有超级聪明的大脑,能够学习我们的习惯,并且随时监控我们的身体状况。
如果我们累了想休息,汽车就能自动代劳接手驾驶。
如果我们生病了,汽车还能提醒我们及时就医呢!另外,未来的智能汽车还能和我们互相交流哦。
假如我们不知道怎么走最快捷的路线,汽车就会根据交通情况推荐最佳路径给我们。
汽车和我们就像好朋友一样互相照应,绝对不会让我们感到孤单。
最厉害的是,未来的汽车会"永不坏"哦!汽车会时刻检查自己的状态,一旦发现零件出现问题就会自动更换新的。
这样一来,我们就再也不用为汽车老化、故障而发愁了。
而且汽车还会自动去加油或者充电,我们甚至连停车加油的麻烦都省了!不过,虽然智能汽车功能这么强大,但它也绝对不会伤害人类哦。
未来的汽车都会遵守严格的交通规则,而且有特别的安全系统来保护车内乘客。
所以大家完全不用担心安全问题。
最后,让我们一起期待未来吧!相信有了智能汽车的帮助,我们的出行会变得更加方便快捷、舒适环保。
到那时,旅行就会变成一种全新的享受了!感兴趣的小朋友们也要好好学习,将来说不定就能成为研发智能汽车的科学家呢!好了,关于汽车智能技术的未来发展趋势,我就介绍到这里。
希望大家都能get到重点,如果有不懂的地方也欢迎随时问我哦!篇2大家想想看,现在的汽车已经不再是以前那种简单的交通工具了。
随着科技的飞速发展,汽车也在变得越来越聪明和先进。
未来汽车新技术论文（2）
未来汽车新技术论文(2)未来汽车新技术论文篇二新能源汽车的未来发展【摘要】随着近几年国内经济形势的快速发展，汽车工业的迅速崛起，人均汽车拥有量也在逐步增加。
2011年全球汽车总产量突破八千万辆，截止2011年8月全球汽车保有量突破10亿辆。
伴随汽车产业的快速发展的同时，给人文环境、自然环境及人类的生存和健康带来了诸多不利影响。
本文就新能源汽车的发展必要性、发展状况、汽车类型做了进一步阐明。
【关键词】新能源;汽车;环境;发展新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。
1、发展新能源汽车的必要性环境污染、石油短缺、气候变暖是全球汽车产业面对的共同挑战，产业界和各国政府根据此状况相继提出了自己的发展战略，以保持汽车产业的可持续发展。
世界能源主要包括天然气、石油、煤炭等等，目前汽车燃料主要来自石油中的汽油和柴油。
根据2010年上海发布的《BP世界能源统计》显示出，到2009年年底，全球已经探明的石油储存量为13331亿桶，按照2009年的开采速度，可以开采45.7年，同样煤炭储量可以开采119年，天然气储量可以满足62.8年的开采。
随着时间的推移，未来能源结构将会发生变化，新能源消耗的比例将不断地增加。
目前我国已经探明的石油约为160亿桶，约占世界总储量的1.1%，因此我国是一个能源短缺的国家，但我国却是一个能源消耗大国，其中石油消耗量仅次于美国。
同时，燃油汽车会产生许多有害气体，不仅污染环境，还严重地影响到了人类健康，机动车的排气污染已经成为城市大气污染的主要原因，也是目前众多城市天气阴霾的原因之一。
汽车排放出来的二氧化碳是全球最重要的温室气体，它是造成气候变化的主要原因。
在环保和能源的压力下，新能源汽车必将成为未来汽车的发展方向。
2、新能源汽车的发展现状2.1 国外新能源汽车发展状况由于汽车的拥有量呈现出几何级数增长，造成严重的环境污染。
汽车的先进技术论文（2）
汽车的先进技术论文(2)汽车的先进技术论文篇二试析节能汽车的绿色汽车制造技术摘要：2007年以来，“环保・节能・绿色制造”作为制造业发展主题，推动着汽车产业的发展。
至此，中国的汽车制造业搭建了汽车制造业技术交流平台，以通过广泛交流促进汽车产业良性发展。
近些年来汽车的加速普及，给人们的生活带来了诸多便利，环境问题随之出现。
汽车制造会导致能源大量消耗，成为了亟待解决的问题。
通过科技创新，采用绿色汽车制造技术，推进环保节能促进汽车行业发展。
该论文针对节能汽车的绿色汽车制造技术以探究。
关键词：节能汽车绿色环保汽车制造技术中图分类号：F426.471 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2015)06(c)-0110-02节能减排作为中国经济发展的重要战略思想，已经被渗入到汽车制造行业中，并成为推进汽车业发展的重要指标。
伴随着中国城镇化发展进程的加快，汽车需求量快速增长，根据有关统计数据显示，到2020年，中国的汽车产量将突破3500万辆，如果中国经济进一步增长，甚至可以达到4000万辆。
这样一个庞大的数字说明中国的企业产业发展前景良好。
然而有关专家预测，到2020年为止，中国机动车对石油的消耗将达到2.5亿吨，与石油消耗总量相比，占据了3/4的比例。
为了降低基础能源消耗，治理环境污染，绿色汽车制造技术应运而生，不仅缓解了能源供需矛盾的问题，还有效地改善了环境。
1 汽油机采用涡轮增压直喷技术将涡轮增压直喷技术运用于汽油机设计中，可以确保动力性不变的情况下，使得一氧化碳的排放量有所降低，提高汽油机的能源使用效率。
汽油机如果运用涡轮增压直喷技术，相比较于自然吸气发动机相比，排放量会大大降低，提高燃油的经济性。
经过粗略统计，如果中国的汽车普及使用涡轮增压直喷技术的汽油机，每年所降低1/5的燃油消耗，二氧化碳的排放量可以降低超过600万吨。
这个数字相当于1000万亩的森林在一年之内所吸收的二氧化碳量。
2 车身材料采用碳纤维复合材料制作技术中国的汽车车身技术的研究着重于绿色车身制造，特别是在新能源汽车的制造上，采用了多种创新技术，以发挥节能效益。
关于汽车新技术的3000字论文
关于汽车新技术的3000字论文引言随着科技的不断发展，汽车行业也在不断创新和进步。
新技术的应用使得汽车更加智能、环保和安全。
本文将探讨几种汽车新技术的发展和应用，包括自动驾驶技术、电动汽车技术和智能交通系统。
自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业的热门话题之一。
通过使用传感器、摄像头和人工智能等先进技术，汽车能够在没有人类干预的情况下进行驾驶。
自动驾驶技术的发展有助于减少交通事故和提高驾驶效率。
然而，由于技术的复杂性和法律法规的限制，自动驾驶技术在实际应用中还面临一些挑战。
电动汽车技术电动汽车技术是应对环境问题和能源危机的一种解决方案。
相比传统燃油汽车，电动汽车使用电池作为能源，减少了对化石燃料的依赖，并且排放更少的污染物。
随着电池技术的不断改进，电动汽车的续航里程也在逐渐增加。
然而，电动汽车的充电设施建设和电池性能等问题仍然需要解决。
智能交通系统智能交通系统利用先进的通信和信息技术，实现车辆之间和车辆与基础设施之间的智能连接。
通过实时交通信息的共享和智能导航的引导，智能交通系统可以减少交通拥堵和提高道路安全。
此外，智能交通系统还可以为驾驶员提供个性化的出行服务，提高出行效率和舒适度。
然而，智能交通系统的推广和应用也需要充分考虑隐私和数据安全等问题。
结论汽车新技术的发展为我们的出行带来了许多便利和改善。
然而，新技术的应用也面临一些挑战和限制。
在推广新技术的过程中，我们需要充分考虑法律法规、安全性、环境保护和用户需求等因素。
只有在合理规划和管理下，汽车新技术才能为人们的生活带来更多的福祉。
汽车三千字论文
汽车三千字论文篇一：关于未来汽车的论文基于未来汽车形态的研究班级：T1013—11 学号：20xx0131111 姓名：朱翔摘要本课题研究未来汽车的形态，从汽车外形、颜色两个方面进行研究。
对汽车在现在交通方面存在的问题做一个比较全面的分析，从而找到一个合理的解决方案。
这样使交通拥挤问题得到了比较好的处理，使得交通便利畅通，很好的改善了城市的面貌，使我们的生活智能化，情感化，便利化。
关键词未来汽车交通问题智能化情感化便利化可变形汽车引言自从汽车问世以来，汽车给人们带来了极大的便利。
百余年来，汽车载着人类进入新的文明，在给人类社会带来巨大的经济财富的同时，影响并改变着人们的生活方式。
汽车的形态由最初的马车到箱型车，由甲壳虫到船型汽车，鱼型汽车到楔形汽车，再到子弹头汽车的演变，每一处都体现出人类的智慧。
由现在到未来，汽车的形态必然会经历翻天覆地变化。
随着国民人数的增长，汽车的需求量也会越来越大，这必然会给汽车交通带来巨大的麻烦。
从现在的城市交通方面来看，时常出现交通堵塞，堵车给人们带来了很大的麻烦，由此看来，未来的城市交通必然会有很头疼的问题。
因此我们应该对此问题想出一个合理的解决方案，使城市的交通畅通，更好的改善人们的生活。
论文正文论点：未来汽车将智能化，可变形汽车是未来的主流。
城市在不断地进步与发展，相伴随产生了城市交通问题。
我国城市发展迅猛，大城市、繁华都市不断涌现。
在大城市中，交通堵塞司空见惯，部分城市在上、下班高峰期间，在部分地段，城市交通近于瘫痪。
针对这严重的情况，我们要采取先进的解决方法，对我们国家的城市交通现状进行改善。
城市交通问题不仅造成不可再生资源的浪费还严重影响市民的生活。
据美国运输部统计，1985年美国高速公路上的汽车因堵塞损失的时间达7.2亿小时。
去年，在美国加里福尼亚州的高速公路上发生了10多起撞车事件。
[新华网]贵阳20xx年１月22日电（记者刘文国）贵州凯（里）麻（江）公路22日上午发生一起交通事故，已造成３人死亡２７人受伤。
汽车新技术论文——缸内直喷稀薄燃烧技术
汽车新技术论文——缸内直喷稀薄燃烧技术缸内直喷稀薄燃烧技术是指在汽车发动机中采用直喷技术，并调整燃烧的混合气浓度，实现更加高效的燃烧过程，以提高汽车的燃油经济性和减少尾气排放。
本文将对缸内直喷稀薄燃烧技术进行详细介绍。
首先，缸内直喷技术是指直接将燃油喷射到气缸内部，而不是在气缸的进气道喷射，这样可以更好地控制燃油进入气缸的时间和量，提高燃油的利用率。
与传统的喷油系统相比，缸内直喷技术具有更好的喷油精度和喷油时间控制能力，可以将燃油和空气更好地混合，从而更加高效地进行燃烧。
其次，缸内直喷稀薄燃烧技术在喷油策略上进行了调整，使得燃烧过程更加充分和高效。
在传统的燃烧过程中，燃油的浓度较高，容易导致燃烧不充分和产生大量的有害气体。
而通过调整喷油策略，可以实现稀薄燃烧，即在气缸中形成较稀的混合气体，可以更充分地燃烧燃油，减少未燃烧的燃油残留，并且减少有害气体的排放。
此外，稀薄燃烧还可以降低燃烧过程中的温度峰值，从而减少氮氧化合物的生成。
在缸内直喷稀薄燃烧技术中，还可以采用一系列的辅助措施来进一步提高燃烧效率。
例如，可以使用涡流增强装置或者喷油策略来改善混合气体的分布，实现更加均匀的燃烧过程。
此外，还可以通过控制气门的开闭时间和程度来调整缸内气体的流动状况，增加气缸内的换气效果，进一步提高燃烧效率。
缸内直喷稀薄燃烧技术不仅能够提高汽车的燃油经济性和降低尾气排放，还可以提高发动机的动力性能和响应速度。
由于采用了直喷技术，燃油的喷射时间和量可以更好地控制，可以更快地达到所需的燃烧条件，从而提高发动机的输出功率和扭矩。
此外，稀薄燃烧可以减少燃烧过程中的热量损失，使得发动机的效率更高。
在实际应用中，缸内直喷稀薄燃烧技术已经得到了广泛的应用。
许多汽车制造商已经将这项技术应用到他们的发动机中，以满足越来越严格的排放法规和节能要求。
随着技术的不断发展和改进，相信缸内直喷稀薄燃烧技术将继续提升汽车的燃油经济性和减少尾气排放，为环境保护和可持续发展做出更大的贡献。
汽车新技术论文3000字
汽车新技术论文3000字篇一：汽车新技术论文汽车新技术，汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面，手写10-15页纸。
摘要：报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术，结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考，让人耳目一新。
关键词：缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染前言：自1886年“奔驰1号”诞生开始，世界汽车工业已经延续一百多年了，而他的作用也从当初的代步工具逐渐变的多元化。
依我看来现代汽车更像一件融合了高端科技的绝美艺术品。
汽车的出现极大的改变了人们的生活方式，汽车在改变我们的生活，不过它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
空气污染是否跟汽车尾气排放有关？想必大家对2021年1月中科院关于汽车尾气排放占有率研究的乌龙事件还记忆犹新。
汽车尾气的排放到底占大气污染源的多少我能力有限，真的无法告诉你。
不过眼下很多汽车新技术都是紧紧围绕节能减排和安全舒适这个两个主题诞生的。
各种新技术的应用使现代汽车不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展，新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求，同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。
人类的需求带来问题，人类不得不动脑子解决这些问题。
我觉的百度文库里的这句话说得很好——生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
下面我就正式开始向大家介绍汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的一些汽车新技术。
一、汽车发动机发动机这玩意是将自然界中的某种能量直接转换成机械能并拖动某些机械来工作的机器。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。
汽车技术论文(5篇)
汽车技术论文(5篇)汽车技术论文(5篇)汽车技术论文范文第1篇留意加强“双师”结构教学团队的建设，以确保高职《汽车制造与装配技术》专业的专业教学力量；留意专业课程体系和教学模式的建设，有效利用校内、外实训基地进行人才培育，通过“校企结合”的方式，让同学真正到企业中实习，以提高同学的动手实践力量。
对于高职《汽车制造与装配技术》专业人才培育目标的制定，首先应结合汽车相关企业的岗位就业现状，制定与之对应的专业人才培育目标；然后通过搜集资料和对相关汽车企业的调研，了解相关汽车企业对人才的详细需求，即了解其对相关工种的需求量。
如上所列的工种，装配工对于企业来说很简单聘请到，且人才来源广泛。
对于企业来说，生产管理人才、专业技术人才是最缺乏的人才。
生产管理人才，需要有肯定的生产管理学问和力量，而专业技术人才，也是需要把握肯定的专业力量。
对这些人才的力量要求比较高，直接从社会上聘请有肯定困难的，由于一般社会聘请到的人才多数都缺少阅历，没有力量胜任这样的岗位。
这就需要在一些有相应工作阅历，具有相应工作力量的“校企结合”的学校进行聘请。
这样的人才进入企业后很简单熟识工作，由于力量较强，进展潜力自然比同等学历的同学大一些，这正是企业所需要的。
因此，企业所重视的并且需要的是具有肯定力量的人才。
二、高职《汽车制造与装配技术》专业人才培育目标的实现高职《汽车制造与装配技术》专业培育目标是建立在岗位力量分析的基础之上，通过专业课程教学与校内外实训来实现的。
主要包括基础课程的教学，核心课程的教学，校内实训和校外实训四个环节[4]。
基础课程主要包括：汽车机械基础；工程制图；汽车电工与电子技术基础。
核心课程包括：汽车装配工艺；汽车制造技术；汽车性能检测技术与设备汽车构造与使用；汽车构造与检修；汽车总装技术。
校内实训课程包括：钳工实训；车工实训；机械加工实训；汽车装调基本技能实训。
校外实训课程包括：汽车底盘装调实训；汽车发动机装调实训；整车修理与保养实训；汽车总装训练等。
最新汽车新技术论文 汽车新技术论文3000字
当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。
下面是为大家整理的汽车新技术论文汽车新技术论文3000字，供大家参考。
汽车新技术论文汽车新技术论文3000字【摘要】随着我国经济的快速发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具，迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力，迫使汽车生产业必须走节能环保的发展道路。
随着汽车技术的飞速发展，现代汽车在保证其发展舒适安全的基础上朝着智能、节能、环保的方向发展。
本文从汽车能源、汽车智能化方面阐述了现代汽车新技术的发展趋势。
【关键词】现代汽车;新技术;发展趋势引言随着经济的发展，汽车消费已经趋于平民化，汽车已成为人们日常生活中必需的代步和运输工具。
随着科技的发展和人们对汽车要求的提高，汽车技术发生着翻天覆地的变化，汽车产品也迎来了一个以高新技术为特色的`跃进时代，汽车工业成为了衡量一个国家工业化水平的标志，汽车工业的发展不仅改变了人们的生活方式，也变革了世界经济、文化，渗透到了人类生产、生活的各个领域，直接影响着人类的发展进程。
一、新能源汽车新一代的节能环保汽车正在全球范围内掀起一场汽车技术革命，新能源汽车是未来发展的方向，因为不可再生的石油资源终究有一天将被开采殆尽。
为在激烈的市场竞争中立于不败之地，汽车能源向多元化方向发展，目前的新能源技术主要有电油混合动力、纯电动、氢内燃机、燃料电池四种。
(一)混合动力汽车混合动力汽车将现有内燃机与一定的储能元器件通过先进控制系统相结合，既能发挥发动机持久工作、动力性能好的优点，又可以大幅度降低油耗，减少污染物排放，降低噪声。
同时整车重量轻，汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机水平，保证驾车方便性和乘坐舒适性。
(二)纯电动汽车纯电动汽车的核心技术是电机电控技术、电池组能量等管理技术。
这种汽车充电过程比较简单，车速不高，而且没有HC、NOx和CO等有害气体排放，被喻为真正的"绿色环保汽车"，较适合于市内或社区小范围内使用。
关于汽车的科技论文3000字怎么写
关于汽车的科技论文3000字怎么写在我国经济组成中，汽车产业对促进国民经济发展和社会进步具有重要的战略意义。
下面是小编为大家精心推荐的关于汽车的科技3000字论文，希望能对大家有所帮助。
汽车的科技3000字论文篇一：《试谈汽车超载监测系统》摘要：为了实时识别各种车型的超载车辆，该系统基于开源计算机视觉库(OpenCV)，先根据车辆照片库建立车型分类器，然后使用数字摄像机拍摄进入监控区域的车辆，在视频中使用分类器识别车型，根据所识别得到的车型去查询数据库获得该车型的核载，再通过动态称重技术获得车辆的实际载重，及时判别车辆是否超载。
此方法可避免过去使用统一重量衡量不同车型是否超载的弊端，并可同时免线圈测量车速。
测试结果表明系统能快速准确地识别出车型。
配合动态称重系统，就能实时得出所通过的车辆是否超载，对公路养护和道路交通安全有相当大的实用意义。
关键词：超载监测; 视频识别; OpenCV; 动态称重超载车辆的危害很大，主要表现在加速道路损坏和危害道路交通安全，人们都深知其危害性，所以治理超载一直是公路监管部门的工作重点。
传统的自动超载信息系统都是使用统一标准，对所有车辆都应用同一个整车重量划分是否超载，这样会遗漏部分实际上已经超过该车型核载的超载车辆。
实际上，这部分车辆对道路交通同样造成严重影响。
鉴于此，本系统首先识别出车辆的车型，再查询得到该车型的核载重量，对比实测重量，便得知是否超载。
理论上能够适用于所有车型。
利用摄像机较长的视域，附加设计了一个测速系统，能方便地得出超速数据，以便作为超速监测和供给动态称重系统作参考。
1 系统构成1.1 系统方案系统主要工作过程为：车辆驶入摄像机监视范围，视频流通过以太网传输到后台处理系统，处理系统通过处理视频识别出车辆的车型，然后根据车型从数据库中查出相应的核载重量;同时，安装在地面的动态称重设备测出车辆的实际载重。
两个数据对比即可得出车辆是否超载。
系统流程如图1所示。
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汽车新技术论文3000字篇一：汽车新技术论文汽车新技术，汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面，手写10-15页纸。
摘要：报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术，结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考，让人耳目一新。
关键词：缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染前言：自1886年“奔驰1号”诞生开始，世界汽车工业已经延续一百多年了，而他的作用也从当初的代步工具逐渐变的多元化。
依我看来现代汽车更像一件融合了高端科技的绝美艺术品。
汽车的出现极大的改变了人们的生活方式，汽车在改变我们的生活，不过它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
空气污染是否跟汽车尾气排放有关？想必大家对2021年1月中科院关于汽车尾气排放占有率研究的乌龙事件还记忆犹新。
汽车尾气的排放到底占大气污染源的多少我能力有限，真的无法告诉你。
不过眼下很多汽车新技术都是紧紧围绕节能减排和安全舒适这个两个主题诞生的。
各种新技术的应用使现代汽车不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展，新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求，同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。
人类的需求带来问题，人类不得不动脑子解决这些问题。
我觉的百度文库里的这句话说得很好——生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
下面我就正式开始向大家介绍汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的一些汽车新技术。
一、汽车发动机发动机这玩意是将自然界中的某种能量直接转换成机械能并拖动某些机械来工作的机器。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。
汽油缸内直喷技术很久以前我在大街上看到宝马车屁股后面的车型标志总有“Li”字样，比如“530Li”。
通过强大的百度我知道了“L”是轴距加长的意思，“i”则是指缸内直喷。
然后我又去查缸内直喷是什么——采用缸内直喷技术的发动机将喷油嘴移到了汽缸内部，利用电子控制系统精准控制燃油的喷射时间和喷射量，直接送入燃烧室与吸入的空气混合，使发动机在任何工况下都能保持最佳的燃烧效果，输出功率更加强大，油耗也低于同级别传统发动机。
我已经把它的基本工作形式和优点都告诉你了，和汽油缸内直喷相对的就是传统的化油器电喷技术（歧管喷射）。
因为这些优势，缸内直喷技术早已成为了各汽车大厂商的主攻方向。
现在配有缸内直喷发动机的车型也越来越多。
比如2021年上市的第九代雅阁，新蒙迪欧（我还是喜欢叫他阿斯顿·蒙迪欧）等等，当然我最喜欢的马自达ATENZA （搭载创驰蓝天技术的发动机哦，很省油的）也要在今年国产啦。
这些技术每个车企都有自己的命名方式，大众FSI、菲亚特JTS、本田i-VTEC I、宝马HPI、马自达DISI、福特EcoBoost等等就不一一列举了。
因为本人很喜欢马自达，所以就以马自达的DISI为例向大家详细介绍一下。
DISI直喷系统作用是将雾化的燃油与空气在气缸内充分的混合，尽可能的使气缸内的空气得到冷却（雾化的燃油吸热汽化，可以有效的降低气缸内的温度。
），以此提高混合气的高填充率和发动机的高压缩比，从而实现发动机的高性能和低油耗。
那么如何才能使燃油充分雾化呢？旋涡喷油嘴起到了至关重要的作用。
喷油嘴前端分布着六道经过复杂的高精度工艺加工出的导流沟槽，使喷出的燃油形成圆锥中空雾状，从而达到更好的混合效果和汽化效果。
怠速状态下，燃油供给系统会将压力降低至3Mpa，从而降低机械阻力，提高燃油经济性。
在发动机高负载时，燃油压力可高达11.5Mpa，以促进雾化，提高输出功率。
马自达在2021年以前就拥有两款直喷发动机，分别是自然吸气2.0L DISI发动机和2.3L DISI 涡轮增压发动机。
而距离我们生活最近的就要说这台于2021年入选沃德十佳发动机的SKYACTIV-G PE-VPS发动机。
相比普通4-1排气管，4-2-1排气管可以延长排气路径，减小排气备压，尽量减少燃烧室内的残余气体，从而降低气缸内温度，抑制高压缩比带来的爆震。
得益于较高的压缩比，辅以VVT 可变正时气门技术，海外版马自达3上这台2.0L SKYACTIV汽油机在燃油效率和扭矩输出上都提升了15%以上。
与2.0升MZR发动机相比，2.0L SKYACTIV-G发动机的峰值扭矩从前者的182牛·米提升到了200牛·米，市区油耗从10.2升/百公里降低为8.5升/百公里，高速油耗从7.1升/百公里降低为5.8升/百公里。
从以上这些油耗数据可以看出缸内直喷技术真的很省油。
其实缸内直喷技术早在1917年就被应用在军事上了，但是由于当时的技术以及成本的问题没有得到广泛应用，这些发展历史就不在赘述了。
前几天我在《汽车之家》网站里看到一篇说文章说汽油直喷技术与雾霾和积碳产生有很大联系，感兴趣的话可以搜索“雾霾和积碳的元凶？谈直喷发动机的弊端”这篇文章看看，由于还有其他方面的新技术等着我来介绍，发动机方面我就说这么多了。
二、动力传动我是我们学校大学生方程式车队的一名队员，在车队里我负责的就是传动，一直觉得传动非常重要，好的动力要求一套完美的传动系统才能发挥出好的作用。
自己对传动很有感情，想着以后到车企也做底盘方面的工作。
这个专题我想谈谈自己感觉到的FSAE（大学生方程式汽车大赛简称）传动。
传动传递的是动力，那么你可能要问传递的路径是什么了。
动力从发动机输出后经过离合器、变速箱、主减速器、差速器、半轴、轮毂最后传递到轮胎。
FSAE中传动系的主要有以下几个功能和作用。
输出功率和扭矩、传递和脱离动力、减速曾扭、变速变扭、使驱动轮差速、和其他系统配合、改变旋转平面（纵置发动机）、改变驱动轮旋转方向（实现倒车）。
由于油车赛采用的都是摩托车的发动机已经集成了离合器和变速器，电车赛也不需要离合器，所以这些都不用我们自己设计，我们要烦的就是剩下的那些了。
比如，差速器（包括差速器悬置支架）、链轮、调节链轮张紧度的偏心结构、轮毂球笼、半轴、油车换挡机构等等。
下面就我的一点点经验，向大家浅显的谈谈我在FSAE 一年多来所见到的传动技术。
1、差速器国内FSAE使用的差速器主流就三种：Drexle德雷克斯勒差速器、Cusco库斯科差速器、Torsen托森差速器。
这个顺序是照价格高低排列的。
德雷克斯勒差速器从德国官网购买加上运费等等大概要2W人民币，非高富帅车队不能使用，国内像北京理工大学、湖南大学车队都是使用这款差速器。
如果不考虑价格因素，这款差速器使用起来会省很多事，不用做壳体密封、重量更轻、自带7075T6铝材制作链轮（与链轮通过花键链接不用考虑连接问题）、锁紧系数可调等等。
Cusco 库斯科差速器和托森差速器差不多、不过深圳有个公司赞助中国赛项目，有几个学校用的是他们的差速器。
我们学校一直使用的都篇二：汽车新技术论文论汽车新技术概述姓名：李鹏学院：艺术学院专业：艺术设计（视觉传达）学号:1003102021论汽车新技术概述摘要汽车作为人类最为重要的代步工具之一，已伴随着我们人类走过了近两个半世纪。
而随着社会的进步，人们生活水平也日益提高。
汽车也随着人类对物质的更高追求发生了翻天覆地的变化，各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。
究竟这些新技术是什么，又能给汽车带来什么？下面就汽车新技术做一个综述，这些新技术从汽车本身的结构、发动机、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面进行综述。
关键词：纯电动车电子点火燃油缸内直喷无级变速器智能怠速 EGR 防抱死制动汽车安全气囊全功能座椅四轮驱动可调避震自动车身水平排档锁定1. 纯电动车纯电动车有良好发展前景。
作为一个对于中国市场和客户有长期承诺的公司，宝马密切关注市场的需求和发展，我们认为纯电动车是一个很有前途的朝阳产业。
近年来，宝马在纯电动车方面做出了很多尝试和努力：2021 年 11 月开始，宝马集团从美国开始在全球范围内投放 600 多辆 MINI E 汽车进行实路测试，收集电动汽车日常使用的数据和经验。
2021 年，宝马集团将交付更多电动车辆供客户试验驾驶，这些电动车将基于 2021 年 1 月发布的 BMW Concept ActiveE 概念车进行小批量生产。
2021 年底前，我们将在中国引入 50 辆 MINI E 电动车进行实路测试项目。
作为该项目的主要合作伙伴，中国汽车技术研究中心（CATARC）将在项目准备，实施和测试评估阶段与宝马紧密合作并进行相关课题研究; 国家电网公司也将在充电设施建设以及相关的基础设施研究课题中提供全面支持。
2021 年，到我们将把在电动汽车领域获得的经验应用到“超大城市汽车”项目的研发和推广中。
这将是宝马集团的第一款量产纯电动汽车。
最受人关注的当之无愧的是以电能作为动力的汽车，但是也不可忽略其他能源的研究开发。
2. 电子点火装置（ESA）由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。
该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。
此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。
一般认为，发动机电子控制装置的节能效果在15%以上，而效果更明显的则是在环境保护方面。
除此之外，在发动机部分利用电子技术的内容还有：废气再循环（EGR）、怠速控制（ISC）、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等，它们在不同的车型上都或多或少地被应用。
3.燃油缸内直喷技术（FSI）FSI是“燃油缸内直喷技术”的缩写。
普通引擎是将燃油喷射到进气歧管和空气混合后再进入燃烧室燃烧，而FSI是将燃油直接喷射到燃烧室中燃烧，更容易达到空气和燃油的合理配比，增强动力性和燃油经济性。
FSI对燃油辛烷值和纯度的要求很高，需要的压缩比也很高。
但它在经济性，动力性，环保性上都比其他类型的发动机好，所以在各个工况下都能保证经济性和动力性最佳。
4.无级变速器（CVT）无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。