沥青混凝土路面的摊铺和碾压工艺

沥青混凝土路面施工流程

沥青混凝土的施工标准及流程一：摊铺前准备1、施工前用扫帚、吹风机等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。

对局部被水泥砂浆、机油等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。

沥青路面早期局部缺陷（坑槽、拥抱、局部推移等），往往都是因为下层路面污染物处理不彻底引起的。

2、摊铺工人到位，准备好摊铺所用的工具（铁锹、洋镐、推子等）。

机械司机到位，检查自己的设备，进行加油，压路机加水，预热机械设备等准备工作。

摊铺机要调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80℃。

它是保证摊铺质量的重要措施之一，要留意驾驭好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。

正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速协作，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一样，因此要求机械手操作螺旋的转速协作恰当。

3、测量人员挂好基准钢丝线，直线段每10m一桩，弯道处每5m一桩。

对标高进行复测，确保高程无误。

二：摊铺1、沥青混合料到达施工现场后要派专人测量温度，并逐车登记清楚，温度不得低于130～150℃。

已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。

起先摊铺时摊铺机前保证有4-5台料车。

倒车卸料时，摊铺机前面派专人指挥车辆倒车，要避开汽车撞击摊铺机，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。

运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。

料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。

2、施工段接受摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最终做跨接缝碾压以消退缝迹。

上下层纵缝应错开15㎝以上。

为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，摊铺接受走雪橇方式限制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。

沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面具有良好的平整度、耐磨性和行车舒适性，被广泛应用于公路、城市道路等工程中。

下面将详细介绍沥青混凝土路面的施工工艺。

一、施工准备1、材料准备沥青：应根据道路所在地区的气候条件、交通量等因素选择合适的沥青品种和标号。

粗集料：通常采用碎石、破碎砾石等，应洁净、干燥、表面粗糙，具有足够的强度和耐磨性。

细集料：可选用天然砂、机制砂等，要求质地坚硬、级配良好。

填料：常用的有矿粉，其质量应符合规范要求。

2、设备准备拌和设备：如间歇式拌和机，确保能准确控制材料的配比和温度。

运输设备：足够数量的自卸汽车，保证沥青混合料的运输。

摊铺设备：如摊铺机，具备良好的摊铺性能和精度。

压实设备：包括压路机，如钢轮压路机、轮胎压路机等。

3、现场准备对基层进行验收，确保其平整度、强度等符合要求。

清理施工现场，保证施工范围内无杂物、尘土等。

测量放线，确定路面的标高和边线。

二、沥青混合料的拌制1、配料根据设计的配合比，准确称量各种材料的用量。

2、加热将沥青加热至规定的温度，同时对集料进行加热，使其温度高于沥青温度 10 20℃。

3、拌和将加热后的材料投入拌和机中进行搅拌，搅拌时间应足够，以使混合料均匀一致。

4、质量检测对拌制好的沥青混合料进行抽样检测，包括温度、矿料级配、沥青含量等指标，确保其质量符合要求。

三、沥青混合料的运输1、装料采用自卸汽车装料时，应多次挪动汽车位置，以减少混合料的离析。

2、覆盖运输过程中应使用篷布覆盖，以保温、防雨、防污染。

3、运输时间应尽量缩短运输时间，确保混合料到达施工现场时温度不低于规定要求。

四、沥青混合料的摊铺1、摊铺机准备调整好摊铺机的工作参数，如熨平板的宽度、高度、仰角等。

2、摊铺作业摊铺机应缓慢、均匀、连续地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。

相邻两幅之间应有 5 10cm 的重叠宽度。

3、人工处理对于摊铺机无法摊铺到的边角部位，应采用人工摊铺。

五、沥青混合料的压实1、初压采用轻型钢轮压路机静压 1 2 遍，碾压速度宜慢，初压温度不宜低于 130℃。

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运送→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检查1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据同意旳目旳配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓旳供料比例、进料速度。

2) 经检查，下承层各项指标均符合规范规定，即可进行一般沥青混合料路面旳摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面旳施工，严禁在10℃如下以及雨天、路面潮湿旳状况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2试验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规措施准备对应旳多种集料、矿料、沥青；多种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后旳集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好旳沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量旳）设计好旳沥青用量，一起湿拌90s；最终加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好旳混合料铲入容器内，进行简朴旳手工拌合，使混合料中多种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护规定：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料旳均匀性，严禁直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行扎实；（3）成型试件密度应符合马歇尔原则击实试样密度100±1%旳规定；一般状况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差异较大，机器拌完后大粒径旳在拌合锅上面，为保证集料能均匀分布，请进行简朴拌合；③指《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

(完整版)沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面施工工艺1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。

2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

4)透层油宜采用高渗透性透层油，用量为 1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行夯实；（3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺

沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺一、引言随着城市化进程的加快，道路建设成为城市建设中的重要环节。

而沥青混凝土路面作为城市道路建设中的主要材料之一，其摊铺与压实施工工艺显得尤为重要。

本文将从沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺的基本原理、施工步骤、注意事项以及质量控制等方面进行探讨，以期为相关从业人员提供一定的参考。

二、基本原理1. 沥青混凝土路面的特点沥青混凝土路面是一种由骨料、沥青和添加剂等原材料组成的复合材料，具有耐水、耐磨、抗冻融、抗老化等特点。

其适用于各种道路的铺设，是城市道路建设中的主要材料之一。

2. 摊铺与压实的基本原理沥青混凝土路面的摊铺与压实是指将混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上，并通过压路机进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。

摊铺与压实的质量直接影响着道路的使用寿命和行车舒适度。

三、施工步骤1. 准备工作在进行摊铺与压实施工前，首先需要对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁和干燥。

同时需要对摊铺机和压路机进行检查和调试，确保设备的正常运转。

2. 摊铺作业摊铺作业是指将预先拌合好的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上。

在进行摊铺作业时，需要根据设计要求进行均匀铺设，并控制摊铺厚度和坡度，确保摊铺质量。

3. 压实作业压实作业是指通过压路机对已铺设的沥青混凝土材料进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。

在进行压实作业时，需要根据设计要求进行多次压实，确保路面的牢固性和平整度。

四、注意事项1. 施工现场的环境要求在进行摊铺与压实施工时，需要确保施工现场的环境干燥和整洁，避免雨水和杂物对施工质量的影响。

同时需要根据气温和湿度等因素进行施工计划的调整，确保施工的顺利进行。

2. 设备的调试和维护摊铺机和压路机是摊铺与压实施工中的关键设备，需要进行定期的检查和维护，确保设备的正常运转。

同时需要根据施工现场的实际情况进行设备的调试，确保设备的稳定性和可靠性。

沥青路面施工

沥青路面施工
1、工艺流程：
40厚细粒式沥青混凝土←60厚中粒式沥青混凝土←喷底油一道
←150～200厚C20钢筋混凝土垫层←250厚6％砾砂←素土夯实
2、工序控制
(1)、摊铺：摊铺之前喷底子油，温度不低于13℃，沥青混合料
的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行行碾压。

碾压过程需要甲方工程师及监理旁站监督。

(2)、初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行。

压实温度
可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型确定，一般为110℃～130℃压路机应从外侧向中心碾压，相临碾压带应重
叠l／3—l／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全副为一遍。

(3)、复压：复压时混合料的温度一般为90℃～110℃，复压宜
用振动式压路机，碾压遍数不宜少于4—6遍，达到要求的压实度，
无显著的轮迹。

(4)、终压：终压紧跟在复压后进行，其混合料的温度宜为
70℃～90℃。

终压用双轮钢筒式沿路压实，遍数2—4遍，并无轮迹。

(5)、验收标准
a.用8T以上震动压路机碾压后，不得有明显轮迹。

b.表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、烂边、粗细料集中等现象。

c.接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。

d.面层与路缘石及其它构筑物应接顺，结合周边地形，衔接好坡度。

不得有积水现象。

e.沥青混凝土面层允许偏差应符合下表的规定：
注：①标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30Mpa（300kg／cm2）成型法测定
②测平仪及3m直尺测平整度（任选一种）
③弯沉值单位：mm／100；。

沥青混凝土路面的摊铺和碾压工艺

差，中面层和上面层采用沥青摊铺机浮动基准粱控制标高和平整快，般不超过４米／钟。免造成摊铺机在某一断面长时间停滞一分以度。当采用钢丝时，点间距１支Ｏ米。道内侧适当加密。丝分布于待料。成局部平整度不好。摊铺机行走速度和拌和产量相匹配为弯钢造单幅路面的两侧。钢线的标高与摊铺机熨平板底板标高固定不变，最佳。对于普通沥青砼由于拌和产量高，铺机可行走快一些，性摊改高差为一个尺高。便作业时随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金沥青混合料一般只有普通料产量的８％，走速度要慢一些。以０行
测量人员只需根据基线支点在断面图的位置计算出相应的标压路机作业前后行进的停机返向，成表面微小的凹凸不平，此造因
高，按此标高在现场挂好钢丝。可使摊铺机作业高程按要求控光轮的初压是为了获得一个相对平整的工作面。初步减少沥青砼并即并
的工程质量。为提高沥青混合料的摊铺和碾压的作业水平。用合内。采
理的工序和科学的工艺在沥青混凝土路面的现场施工是十分重要

沥青混凝土道路路面施工工艺

沥青混凝土道路路面施工工艺
首先，进行沥青混凝土道路路面施工前，需要对路基进行整平
和夯实，确保路基的稳定性和承载能力。

然后，根据设计要求，确
定沥青混凝土的配合比和配料比例，以保证混凝土的质量和性能。

接下来是沥青混凝土的铺设工艺。

一般来说，沥青混凝土的铺
设包括以下几个步骤：
1. 清理路面，清除路面上的杂物和灰尘，确保路面干净。

2. 底层铺设，先铺设底层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成
均匀的路基。

3. 中间层铺设，在底层沥青混凝土上铺设中间层沥青混凝土，
同样通过压路机夯实。

4. 面层铺设，最后在中间层沥青混凝土上铺设面层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成光滑的路面。

在铺设过程中，需要注意控制沥青混凝土的温度，保持适宜的
施工温度，以确保沥青混凝土的质量和密实性。

除了铺设工艺，沥青混凝土道路路面施工还包括沥青混凝土的摊铺、压实、坡度和平整度的控制、接缝处理、路面标线和标志的设置等环节。

这些环节都是保证沥青混凝土道路路面质量的重要因素。

总的来说，沥青混凝土道路路面施工工艺涉及到多个环节和工艺步骤，需要严格按照标准操作，以确保道路路面的平整、耐久和安全。

高速公路沥青路面摊铺及碾压工艺浅析

压施工技术。本文详细系统地介绍了沥青混凝土路面摊铺碾压施工工艺，以便为同行施工提供一个实质性的参考。
关键词高速公路沥青路面路面摊铺碾压技术题，于一次摊铺宽度大于８的路幅，采用２台或多台对ｍ应
沥青路面的摊铺和碾压施工质量的好坏将直接影响到
速度不均匀会引起路面推移。当碾压遍数相同而碾压速度合料压实质量的前提下，大限度地提高碾压速度，最从而提高工作效率。（）３振频和振幅控制技术。振频主要影响沥青
面层的表面压实质量，对于振幅则主要影响沥青面层的压
加热磨耗，还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟；加不同时，对沥青混合料压实度的影响非常小。在保证沥青混
９％方可摊铺施工。０
（）４基准线钢丝架设。当架立的钢丝不稳固或不规范，知道，了保证行车的平坦和舒适，杆应以每跨ＬＳ为立＝ｍ架
成沟槽和裂纹。因此，摊铺前熨平板的温度必须加热到８ ℃ ５
一
（）１碾压温度。碾压温度的高低直接影响沥青混合料的
压实质量。一般的沥青混合料，最佳碾压温度在１０至２－
１０Ｃ间，５￣之最高不应超过１０６ ℃。２压实速度和遍数。（）压实
问题的施工技术控制措施。
一
Байду номын сангаас
业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。摊

(完整版)沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。

2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行夯实；（3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青混凝土路面摊铺标准工艺

1 沥青混凝土路面摊铺工艺1.1 摊铺机找平方式选择目前,高速公路施工中使用旳摊铺机均有自动找平装置。

为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业, 具体如下：(1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式;(2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式;(3)多声纳非接触式平衡梁找平方式;(4)非接触式激光扫描自动找平系统。

1.2 摊铺作业中应注意旳核心技术沥青路面摊铺原则应是在减少离析旳前提下,最大限度地提高平整度和初始压实度。

施工中, 要注意如下核心技术。

(1)设备检修作业前对摊铺机进行全面细致旳检查,在确认多种装置及机构处在正常状态后才干动工, 避免施工中浮现故障停机, 影响摊铺质量。

(2)构造参数调节对旳调节机械旳构造参数, 涉及：熨平板旳宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。

其中,布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调节：根据摊铺厚度、沥青混合料配合比构成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调节。

(3)熨平板加热目前摊铺机熨平板加热方式有电加热和燃气加热2 种。

其中电加热以便,无污染,加热均匀,预热到一定温度后自动变成交替加热方式, 操作简朴, 易于掌握, 代表品牌如V O G E L E 机型。

无论哪种加热方式, 都应注意加热温度合适。

过高旳加热温度将导致熨平板变形和加热磨耗,还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟;加热温度过低,容易使铺层被熨平板上粘附旳粒料拉裂而形成沟槽和裂纹。

因此摊铺前熨平板旳温度必须加热到85~90℃方可摊铺施工。

(4)基准线钢丝架设当架立旳钢丝不稳固或不规范,将给铺层旳纵横向平整度带来严重旳影响,通过力学计算懂得(计算过程略),为了保证行车旳平坦和舒服,立杆应以每跨L=5m 架设, 拉线拉紧力应不小于1 0 0 0 N , 一次架设钢丝旳长度以150~200m为宜,此外钢丝旳支点应稳固而不被扰动。

有关钢丝旳架设高度问题,应充足考虑基层、高程旳误差。

沥青混凝土路面铺装施工工艺

1 沥青混凝土路面铺装施工工艺1.1普通SMA/AC沥青混合料铺装1.1.1工艺流程1.1.2试验路段施工因本工程上面层采用SMA结构，鉴于此种级配施工难度大的特点，为证实混合料的稳定性及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，我司在主体工程施工前将进行试验路段修筑，具体方法如下：1、在铺筑试验路段之前，安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、石料、混合料等室内外试验的配套仪器、设备等)，配备足够数量的熟练试验试验技术人员，报请监理工程师审查批准。

2、在路面工程开工前14天，在监理工程师批准的地点，在监理工程师的监督下，按照技术规范规定备齐投入该工程的全部机械及每种沥青混合料，铺筑一段长约100-200m的单幅试验路段，采用和主体工程相同的材料、沥青砼配合比、拌和、摊铺、压实设备。

3、沥青混合料摊铺、压实后12小时后，按规定的标准进行压实度、级配、厚度等检验；试验路面完成后，根据试验段施工，检验施工方法，并写出试验路段总结报告，呈报监理工程师审批核准后，其试验参数作为正式施工时依据。

4、试验段按规范进行评定，如合格，并经监理工程师认可，可作为主体工程施工质量依据，并作为主体工程的一部分。

5、在铺筑试验路段的同时，我司将明确以下几个方面的数据：(1)根据沥青路面各种施工机械相匹配原则，确定合理的施工机械，机械数量及科学的组合方法；(2)通过试验确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等；(3)通过试验确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等施工工艺；(4)通过试验确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等施工工艺；(5)确定各面层沥青混凝土的松铺系数，接缝方法等；(6)验证沥青混凝土配合比设计结果，并提出生产用的矿料配合比和沥青用量是否满足设计要求。

(7)确定施工生产产量及作业段的长度，制订生产进度计划；(8)全面检查材料及施工技术；(9)确定科学地、高效地施工组织及施工管理体系。

沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺

16
摊铺机的宽度必须限制
对高速公路、一级公路，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）—8m（3车道），通常应采用两台以上相同型号的摊铺机成梯队作业联合摊铺，两幅搭接位置宜躲开车道的轮迹带，相邻两幅之间应有30mm—60mm左右宽度的搭接，上下两层的搭接位置宜错开200mm 以上，相邻两台摊铺机应保持较短的间距，通常不超过10m-30m，使两台摊铺机铺筑的混合料温度接近，不影响热接缝的碾压效果。
沥青混合料的终压
终压是为了消除轮迹，最后形成平整的表面。采用DD-110不振动碾压，碾压速度小于5km/h。终压温度不低于90℃。
32
碾压过程中的问题
1）压路机距离摊铺太远，碾压温度偏低，不按规范规定的最低温度控制。只要不推移，温度越高，效果越好。 2）压路机碾压速度普遍偏快，碾压速度快，作用时间短，碾压效果差，且容易影响平整度。 3)压路机碾压段长度过长，应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机两端折回的位置应成阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回不在同一横断面上。 4）配备的压路机操作手少，压路机经常休息，应该做到人歇压路机不歇。 5）碾压时没有将驱动轮面相摊铺机，在坡道上碾压时应将驱动轮由低向高处碾压。 6）压路机碾压过程中喷水过多，喷水必须是雾状的， 33
21
一般在12m全宽一次摊铺时，摊铺速度不大于 3m/min，在摊铺时，螺旋分料器应连续均匀转动，其料量高度为螺旋的2/3，
22
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。当所摊铺的混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。在铺筑过程中，应根据混合料的类型、集料的尺寸、厚度等情况选择熨平板的震动捣实或两种并用等压实手段，采用适宜的震动频率和振幅，以提高路面的初试压实度。

摊铺机摊铺沥青混凝土路面施工工艺

摊铺机摊铺沥青混凝土路面一、摊铺的一般要求沥青混凝土摊铺时，应检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置.有条件时，尽可能采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直,并宜设置样桩控制厚度。

双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天内完成,如间隔时间较长，下层受到污染的路段铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。

摊铺时，沥青混合料温度不应低于100℃，摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定，也可按沥青混凝土混合料1.15—1。

35，沥青碎石混合料1.15-1.30取值。

细粒式取上限，粗粒式取下限。

摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整.施工温度在10℃以下或冬季气温虽在10℃以上，但有大风时，摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺机的熨平板及其他接触热沥青混合料的机具要经常加热.在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实、热烙熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。

雨季施工时,应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系,现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接.运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水工作。

下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除，更换新料。

二、施工准备1、下承层准备在铺筑沥青混合料时，要对其下承层（基层、联结层或面层下层）进行检查，发现问题进行维修，对处理完好后的下承层即可浇洒透层油或粘层油.2、施工放样施工放样包括标高测定与平面控制两项内容.标高测定确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。

根据标高值设置挂线标准桩，以控制摊铺厚度和标高。

对于无自控装置的摊铺机，则是根据所测得标高值和本层摊铺厚度综合考虑确定实铺厚度，用适当垫块或定位螺旋调整就位。

为便于掌握摊铺宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线，以保证摊铺路面符合设计的平面要求。

沥青混凝土铺设工艺

沥青混凝土铺设工艺
沥青混凝土的铺设工艺主要包括以下几个步骤：
1、前期准备：准备好相关的材料和机械设备施工的工具。

将沥青混合料运输到现场，并根据道路施工的要求测量放线。

2、沥青混凝土的运输：混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。

3、沥青混凝土的摊铺：施工段尽量采用摊铺机整幅摊铺。

加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。

4、碾压：碾压过程需要经过初压、复压和终压三个阶段。

等到碾压结束，将接缝做好处理，横向接缝和纵向接缝需要清理干净，要用切割机切除。

5、养护与检查：养护结束之后需要进行质量的检查，没有问题，才能够交工验收。

以上是沥青混凝土的铺设工艺的主要步骤，每一步都需要精心操作，确保铺设质量。

同时，施工过程中需要注意避免常见的质量缺陷，如摊铺的厚度要把握好，沥青混合料的质量也要从源头上控制好。

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青路面施工工艺流程及操作要点运输工艺：施工前需根据目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例和进料速度。

对于下承层各项指标符合规范要求的普通沥青混合料路面，可进行摊铺。

对于改性添加剂沥青路面的施工，需注意施工温度不低于10℃，且避免在雨天或路面潮湿情况下施工。

透层油应采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

粘层油应采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量为0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

2）摊铺、压实工艺：在实验室操作中，按照《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行混合料拌和。

在XXX击实成型和车辙件成型时，温度应为170±5℃。

在成型倒料时，需注意集料的均匀性，禁止直接倒入。

应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程进行夯实。

成型试件密度应符合XXX标准击实试样密度100±1%的要求。

一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）。

成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜。

总之，沥青混凝土路面施工需要严格按照规范要求进行操作，注意施工温度和湿度等因素，以确保施工质量。

和摊铺运输时应控制混合料的温度，避免过度降温。

摊铺温度应控制在160℃-170℃之间，摊铺速度一般为2-3m/min，摊铺系数一般为1.15.摊铺后可以紧跟着碾压，初压温度为160-170℃，复压温度为150-160℃，终压温度不低于120℃。

压实时，采用“紧跟、慢压、高频、低幅”的方法。

注意压实后的冷却时间，开放通车温度不应高于50℃。

拌和质量控制生产配合比一经确定，不得随意更改。

冷料配合比每天根据石料含水量进行调整。

混合料拌和的均匀性应随时进行检查，沥青混合料应无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮。

如出现花白石子，应停机分析原因并予以改进。

对沥青混合料的质量实施过程控制和总量检验，统计合格率，评定混合料的质量。