智能脉冲电动自行车充电器电路原理图
智能脉冲电动自行车充电器图JH-DC36V-1
智能脉冲电动自行车充电器图JH-DC36V-1 智能脉冲电动自行车充电器图JH-DC36V-1其实这个电路里有错误的，双二极管整流后的电压，一路供324，一路供指示灯，应该还有一路供494的12脚，也就是与电阻相连的地方，图纸上漏掉了这道线的。
大家对照一下实物图就能看出来。
说说我的修理过程：充电器为“奥斯”电动车配装的常州江河电子科技有限公司生产的，型号：JH-DC36V-1。
故障现象，充不里电，插上后充满电的绿灯就亮了。
实测输出电压仅有20伏左右。
充电器有轻微的滋滋声。
打开外壳，保险未烧，目测各元件，无烧焦短路，鼓泡等现象。
万用表电阻挡测两只三极管Q1Q2，E13007-2，未击穿。
各二极管，正常。
用万用表电压档测几个关键点电压，整流输出端330V电压正常，Q1B极正常电压应为155V，实测为70V左右。
但Q2 B极有负的0点几伏电压。
进一步说明Q1Q2未烧坏。
测集成块KA7500C，12脚应有25伏电压，实测无电压。
在网上请教一些高手，认为是集成块KA7500C坏。
因换集成块比较麻烦，就又检查了Q1Q2的基极电阻R7和R9，有的电路图标的是240K，但经实测为390K，看电阻的色环，也是390K，图上标的可能是参考值。
后买了TL494，将KA7500C换下。
故障排除。
据网友们中的高手说，KA7500C的各项参数比TL494低，最好用TL494。
顺便说一下，我换集成块时，不是将集成块直接装在线路板上，而是加装了集成块的插座，以后换着方便。
TL494，2元，集成块插座，0.5元，此次修理仅花了2.5元钱，将原装的充电器修复了，很超值。
电动车充电器电路图
智能脉冲电动车充电器电路图电动车充电器常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见（图表1）220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。
通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
电动自行车充电器原理含原理图
电动 以有电流开关大多1.采(1)山 输出1)电 制、 左右 振荡R9、的②到Q 同时 强度流急推动结果工作 起P 180动自行车充电器给电动车辆有无工频变压器流大(可到30A 关电源技术，这多在2A 左右。
采用开关电源山东GD36充电路原理图见出电压：44 V 电路原理本充电器电路输出整流滤波整流滤波 市右的直流电压，自激加他激半自激启动该荡是利用磁心饱R10给开关②-④绕组感应Q1的发射极，时，③-⑤绕组Q1饱和导通度随时间线性增急剧增加，增加动变压器B2果是Q1截止、作原理如下：他激振荡：PWM 控制电路0°的PWM 脉器的铅酸电瓶、器区分可分为A)、可靠。
货这样便提高了。
技术的电动自充电器见图12所示V(可调)；最大路主要由市电波六部分组成市电220V/5，作为开关变半桥输出电路电路的特点是饱和特性产生关管Q1、Q2应出极性是②脚，加速Q1的组感应出③脚通后，150电增加。
但当磁加的速率远大的②-④、①、Q2饱和导自激振荡过程路芯片TL49脉冲，经B2镍镉电瓶补为分两大类。
货运电动三轮了效率，甩掉了自行车充电器示。
该充电器为大充电电流：电整流滤波、成。
0Hz 经二极管变换器的电源路主要由Q1、是自激启动，控生的，具体过程2提供基极偏脚正、④脚负的导通。
这是正、⑤脚负的电压给B3①-②磁感应强度增大于其基极电①-②、③-⑤绕导通。
此后，这程中，B3的次94所需的工作⑥-⑦、⑦-⑧补充能源，要通大功率的普遍轮无一例外地了笨重的工频器为半桥式充电1.8A ；浮充自激加他激半管D1～D4桥源。
Q2、B2、控制电路所需程为：接通电偏压。
设Q1负的电压，于一个十分强烈的电压，使Q ②主绕组充电大到饱和点电流的增加，V 绕组感应电压这种过程重复次级输出电压作电源。
TL4⑧绕组感应至①通过充电器进遍采用环牛工使用它，而频变压器。
电动器.主要性能充充电电流：2半桥转换、PW 桥式整流、电B3等元件组需辅助电源由电源，C5、C6由TR5偏压是①-②绕组烈的正反馈过Q2截止。
电动车充电器原理及结构
电动车充电器原理及维修常用电动车充电器依据电路结构可大体分为两种。
第一种是以 uc3842 驱动场效应管的单管开关电源，配合 LM358 双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见图表 1点击图片在新窗口查察清楚大图图表 1工作原理： 220v 交流电经 T0双向滤波控制搅乱， D1 整流为脉动直流，再经 C11滤波形成牢固的 300V 左右的直流电。
U1 为 TL3842 脉宽调制集成电路。
其 5 脚为电源负极， 7脚为电源正极， 6脚为脉冲输出直接驱动场效应管 Q1(K1358) 3 脚为最大电流限制，调整R25(2.5 欧姆 )的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反响，可以调理充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1, 和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到间隔高压的作用，以防触电。
第三是为 uc3842 供给工作电源。
D4为高频整流管（ 16A60V ）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精良基准电压源，配合U2( 光耦合器4N35) 起到自动调理充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻 )可以细调充电器的电压。
D10 是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（欧姆， 5w ）改变 W1 的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200 －300 mA ）通电开始时， C11上有 300v 左右电压。
此电压一路经 T1加载到 Q1。
第二路经 R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
逼迫U1启动。
U1 的6脚输出方波脉冲，Q1 工作，电流经 R25 到地。
同时T1副线圈产生感觉电压，经 D3,R12 给 U1 供给靠谱电源。
T1输出线圈的电压经 D4,C10 整流滤波获取牢固的电压。
此电压一路经 D7（D7 起到防范电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为 LM358( 双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正 )及其外面电路供给 12V 工作电源。
最新雅迪电动车充电器电路图(高标牌)
雅迪电动车充电器电路图（高标牌）雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器，具有电池温度补偿和正负脉冲充电功能，能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和避免电池硫酸盐化。
高效率开关电源加单片机智能控制技术，使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点；本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等保护，使用更安全、更放心。
其电路图如下：T0：双向滤波抑制干扰D1：整流C11：滤波IC1：μc3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极；7脚为电源正极；6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)；3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流；2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压；4脚外接振荡电阻R1，和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器，其作用有三个：第一是把高压脉冲降压为低压脉冲；第二是起到隔离高压的作用，以防触电；第三是为μc3842提供工作电源D4：高频整流管（16A60V）C10：低压滤波电容D5：12V稳压二极管IC3：(TL431)为精密基准电压源，配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D6：充电指示灯D10：电池浮充（充满）指示灯R27：电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到IC1的第7脚。
强迫IC1启动。
IC1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3、R12给IC1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14、D5、C9, 为LM358(双运算放大器，4脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
电动车充电器原理及带电路图维修
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见图表1）图表 1220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V 稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。
通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
部分电动自行车充电器电路详解
电动自行车充电器给电动车辆的铅酸电瓶、镍镉电瓶补充能源，要通过充电器进行。
充电器的种类很多.一般以有无工频变压器区分可分为分两大类。
大功率的普遍采用环牛工频变压器.虽然效率低，但是电流大(可到30A)、可靠。
货运电动三轮无一例外地使用它，而30Ah以下的电瓶则大多采用开关电源技术，这样便提高了效率，甩掉了笨重的工频变压器。
电动自行车充电器最大充电电流大多在2A左右。
1.采用开关电源技术的电动自行车充电器(1)山东GD36充电器电路原理图见图12所示。
该充电器为半桥式充电器.主要性能指标为：输入电压：170-260V；输出电压：44 V(可调)；最大充电电流：1.8A；浮充充电电流：200～100mA。
1)电路原理本充电器电路主要由市电整流滤波、自激加他激半桥转换、PWM控制、电压控制、电流控制、输出整流滤波六部分组成。
整流滤波市电220V/50Hz经二极管D1～D4桥式整流、电容C5～C7滤波，得到310V左右的直流电压，作为开关变换器的电源。
自激加他激半桥输出电路主要由Q1、Q2、B2、B3等元件组成。
自激启动该电路的特点是自激启动，控制电路所需辅助电源由其本身提供，无需另设。
自激振荡是利用磁心饱和特性产生的，具体过程为：接通电源，C5、C6上的150V电压经R5、R7、R9、R10给开关管Q1、Q2提供基极偏压。
设Q1由TR5偏压而微导通，则推动变压器B2的②-④绕组感应出极性是②脚正、④脚负的电压，于是①-②绕组感应出①脚正、②脚负电压加到Q1的发射极，加速Q1的导通。
这是一个十分强烈的正反馈过程，Q1迅速饱和导通。
与此同时，③-⑤绕组感应出③脚正、⑤脚负的电压，使Q2截止。
Q1饱和导通后，150电压给B3①-②主绕组充电储能，线圈中的电流和由它产生的磁感应强度随时间线性增加。
但当磁感应强度增大到饱和点Bm时，电感量迅速减小，Q1的集电极电流急剧增加，增加的速率远大于其基极电流的增加，Vce升高，于是Q1退出饱和进入放大区，推动变压器B2的②-④、①-②、③-⑤绕组感应电压将反向。
电动车充电器电源原理图与解析
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见（图表1）220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。
通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
电动自行车电路图和充电器电路图.
电动自行车充电器的原理及检修电动自行车充电器多采用开关型电源，型号虽多，但电路结构大同小异，主要区别在所选用的脉宽调制(PWM)芯片不同(如UC3845、UC3842、SG3524, TL494)。
现以佳腾牌充电器为例，介绍其原理和故障检修方法。
一、电路原理根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示。
整机可分为PWM产生和推动电路、功率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分。
I.PWM产生和推动电路PWM产生电路由IC1( TL494)和外围元件构成。
TL494是PWM开关电源集成电路。
引脚功能和内部方框图如图2所示IC1第⑤、⑥脚外接的C1O、 R19是定时元件，决定锯齿波振荡器的振荡频率，f=1.1/RC，按图中数值为50kHz。
第(14)脚是+5V 基准电压输出端，除片内使用外，还直接或分压后供第②、④、(13)脚和IC2使用。
第(13)脚为输出方式控制端，在该脚接低电平时为单端输出方式，图中接第(14)脚+5V高电平，为双端输出方式。
第④脚为死区时间控制端，该脚电位决定死区时间。
电位升高，死区时间延长，输出脉宽变窄，当电位大于锯齿波电压时，输出脉宽将变得很窄，甚至停振。
凡输出端采用半桥式或全桥式开关电路，都要正确设置死区时间，以免两个开关管同时导通，发生电源短路的危险。
图中该脚电位由基准电压经R24和R20分压取得，实测电压为0.46V。
C15是软启动电容。
第①、②脚和第(16)、(15)脚是IC1内部两个电压比较器的正、反相输入端，分别用作充电电压取样和充电电流取样。
+44V充电电压经R28、R27和R26分压反馈至第①脚。
C15是软启动电容。
第②脚电位由基准电压经R23和R3分压取得，实测为3. 2V,第①脚电位愈高，输出脉宽愈窄，充电电压愈低;反之脉宽增宽，充电电压升高从而实现稳定+44V充电电压的目的。
Ra是充电压调试电阻，Ra 和R26的并联阻值愈小，充电电压愈高。
用UC3844制作的电动自行车智能充电器
”
,
,
睡眠
倒计 时
控制 输 出 端 口 和 定 时 控制 输 出 端 口
, ,
该
机而 言
,
电 源 还需 要 经 过 一 只
。
,
二极 管
,
那么
,
单 片机
,
端 口 本 身输 出能 力都 比 较 小
三极管 的
‘
也需要 外加 一 级 三 极管放大 器 同样 地
’ 结
,
,
电路来 驱 动 其 它 被 控 制 的 负载
。 。
步调整
走时中 电容器 下
,
,
受温度
、
基 本 上按 照 每 天 误 差 秒 之 内进行过 初 各 地气 压 和 路 途 环 境 的影 响 如 果 在 实 际
,
,
,
屏 幕左 上 角 的 圆 点 不 亮
,
这 样安排 是 为 了
,
发现时钟 误 差 大 于 每 天 秒 钟
, ,
,
那么
,
,
可 以 参考 电视
,
,
蜂鸣器会 自动 响 起
,
延 时 秒后
屏幕睡 眠
不要 操 之 过 急
总之
否 则 反 而 不 容易调 准
,
同时 控制输 出会 返 回 到 低 电 平
,
注意
,
并不 显 示 倒计 时 的时 间
开 始倒 计 时 经走 到 了
眠
”
而 是显示 实 时 时 钟 的 时候
例如
从
“
路
览
尹 ） 飞 日 ｝ 卜邮 一本 ,
,
,
,
,
,
,
电动车充电原理讲解图文
工程技术中心
恒压式充电曲线
电压
电池欠压值
A
起始充电电压点
最大充电电流
电流 C
最高充电电压点
恒功率充电器
B
E
恒定一个怎样的功率？
输出功率=输出电压 X 输出电流
时间
最大输出功率 58.8V X 1.8A=106W
初充电时的电流： 106W / 42V=2.5A
图2
转灯电流点
工程技术中心
脉冲式充电曲线
恒流阶段充入 90%的电量
工程技术中心
• 铅酸电池充电曲线
220V
工程技术中心 充电器原理图
高频变压器
电源芯片
开关管
光耦
定时芯片
运放
取样电 阻
工程技术中心
电动车充电器的使用 • 工作电压:
220V AC • 工作环境:
0～40℃ 室内使用 防潮 防水 通风良好 • 充电时间：
武汉工商注册
遇德容曗
工程技术中心
电动车充电器的工作原理 • 通电开始时，C2上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到V1。第二
路经R18—R21,C4, 达到IC1的第7脚。强迫IC1启动。IC1的6脚输出方 波脉冲，V1工作，电流经R5到地。同时T1副线圈产生感应电压，经 D6,R15.R16给IC1提供辅肋电源。T1线圈输出的电压经D17,C11整流滤 波得到稳定的电压。此电压一路经D17输出二极管，D14输出隔离二极 管（D14起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第 二路经D13,C8, 为LM324(四运算放大器，11脚为电源地，4脚为电源 正)及其外围电路提供15V工作电源。D9为LM324提供基准电压。正常 充电时，R9上端有0.18V左右的电压，此电压经R38加到LM324第13脚 ，从14脚送出高电平。此电压一路经R58,，使LDE1/R（红灯）点亮， 第二路注入LM324的9脚，10脚输出低电平,LED1/G(绿灯)熄灭(注LED1 为双色灯)，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到58.8V左右 时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在58.8V左右，充电器进 入恒压充电阶段，电流逐渐减小。当充电电流减小到400mA时，R9上 端的电压下降，同时8脚输出高电平，LED1/G(绿灯)点亮。另一路经 D16，R59送到电压控制回路，使输出电压降低。充电器进入降压浮充 充电阶段。
电动车充电器原理
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见（图表1）220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。
通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。
D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。
正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R1 7加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。
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智能脉冲电动自行车充电器电路原理图智能脉冲电动自行车充电器电路原理图
类别:充电电路阅读:1910
电压驱动型脉宽调制器TL494
1、TL494的特点与功能
TL494是美国德州仪器公司生产的电压驱动型脉宽调制器，可显示器、计算机等系统电路中作为开关电源电路，TL494的输出三极管可接成共发射极及射极跟随器两种方式，因而可以选择双端推挽输出或单端输出方式，在推挽输出方式时，它的两路驱动脉冲相差180度，而在单端方式时，
其两路驱动脉冲为同频同相。
TL494的内部功能框图如下图所示:
1IN+，1IN-，2IN+，1IN-输入;FEEDBACK反馈;DTC空载时间控制;CT定时电容;RT定时电阻;GND地;C1，C2集电极1，2;E1，E2发射极1，2;Vcc电源;OUTPUT CTRL输出控制;REF基准。
2、应用电路。