新交规实施形式下的电子警察改造与建设

新交规实施形式下的电子警察系统的改造与建设

公安部10月8日公布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（即公安部令第123号），于2013年1月1日起生效。

被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》，对交通违法行为的记分事项、扣分细则标准、驾照考试内容、交通事故损害赔偿等方面都做了详细规定，为了使新交通法规的顺利执行，必须从人员和技术两个层面进行加强。经过世界上多个国家、多年的实践证明，电子警察系统是目前最为有效、最为经济、最为可靠的保障手段。新交规对违章的扣分细则里面增加了黄灯处罚的内容，众所周知的原因，以前传统的电子警察系统由于大部分采用模拟摄像机、地感线圈、超声雷达等配合来实现违章行为的判别，无法实现视频智能识别，尤其是对颜色的识别，传统的电子警察系统在新交规下，对黄灯的识别就变得无能为力了。

新规的扣分细则更为严格，而电子警察又是抓拍交通违法行为的主力。要对任何一辆车的违法行为进行处罚，交警部门都需要完整的证据链。交通路口是车辆通行的一个冲突点，交通管理部门在路口设置了信号灯、斑马线、中心护栏、分道线等设施，以维持路口的秩序和保证驾驶员及行人的安全。因此，对交通路口的电子警察系统建设、改造是新交规实施形势下的工作重点，可谓之目前工作中的重中之重，刻不容缓。

如何改造传统的电子警察系统，以适应新交规的要求呢？主要是两个方面，首先是系统的前端硬件设备的改造，采用具有超宽动态、多级快门及强光抑制功能的网络高清摄像机，对车辆的违法行为进行视频抓拍、记录，上传，实现现场违法行为的证据采集、存储及数据上传；其次，是对现有平台软件进行升级，使平台能够对前端网络摄像机采集上传到数字视频数据进行分析，增加适合新交规的处罚规定的行为判定，增加黄灯、红灯信号的视频识别，对违反交通信号灯行驶的前、中、后3个时间段实现抓拍记录。可通过抓拍3张图片实现这一功能：第一张图片记录车辆违法前的状态及红绿灯的状态，第二张图片记录车辆无视信号灯（同时也需要抓拍红绿灯的运行状态）、继续移动的行驶状态，第三张图片抓拍车辆违法行驶后的状态。这3张图片就是违法行为最强有力证据。采用数字网络摄像机的电子警察系统平台，还可以在抓拍过程中，同步进行驾驶员的面部抓拍及人脸识别，对处罚过程中经常出现的驾驶员冒名顶替行为实现彻底的杜绝。

严格的交通管理规范是为了让车辆行驶更顺畅，对于闯红灯、开车打电话、不系安全带、随意变更车道、占道行驶、违章停车、逆向行驶、超速行驶等交通违法行为，交管部门也可以通过具有数字视频识别功能的电子警察系统进行执法取证，并进行相应的处罚。

新交规对驾照考试和交通事故损害赔偿部分也做了很大的变动，针对这两项内容，也可以透过网络摄像机进行视频证据的采集及存储，为公正执法及事故理赔提供强有力的事实视频证据。