连续梁支座安装技术交底

合集下载

连续梁支架搭设技术交底范文

连续梁支架搭设技术交底范文
施工技术交底书
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程
模板及支架
施工里程
DK787+423.300~DK787+644.400
交底内容:
贵广铁路跨北江西堤(60+100+60)m四线连续梁0#块托架法及边跨直线段钢管膺架法施工
一、适用条件:
二、施工工艺及方法
三、脚手架搭设的质量要求
图1.1托架设计图
பைடு நூலகம்施工技术交底书
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程
模板及支架
施工里程
DK787+423.300~DK787+644.400
2、边跨直线段施工
选择适时施工边跨直线段。边跨直线段采用钢管膺架法现浇,基础采用Φ600×6mm的钢管桩+截面1.0×0.5m的C30钢筋混凝土系梁,系梁上再搭设Φ600×6mm钢管柱;钢管柱上设置落梁砂箱,双I56工字钢横向设置,纵向I36工字钢腹板下设置3根,底板下间距60cm,翼板下间距90cm;横楞10×10cm方木间距60cm布置,纵楞方木腹板下间距20cm,其他位置间距30cm布置。见图2.1,合龙段处边跨直线段加密满铺方木(因合龙段施工时,边端荷载加大)。
四、脚手架安全管理措施
交底人
接受交底
参加交底人员签名
接受交底人员签名
交底日期:
施工技术交底书
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程
模板及支架
施工里程
DK787+423.300~DK787+644.400

连续梁技术交底

连续梁技术交底

连续梁技术交底连续梁是现代建设中的一种常见桥梁类型,具有结构简单、施工周期短、运行可靠等优点。

随着城市建设的不断发展,越来越多的城市桥梁采用了连续梁结构。

为了确保施工质量,技术交底是十分必要的。

连续梁结构连续梁桥是指由多跨相连、构造形式具有连续性的梁式结构。

在连续梁结构中,每个跨度的两侧跨中点处都连接了支座,跨中点以上结构形成了整体的连续梁,跨中点以下结构为独立的梁或构件。

连续梁结构的主要构件包括梁段、节点、对接板、连接构件等。

其中梁段为连续梁的主要构件,梁段端部为受力较大的区域,通常采用箱式或I型钢截面。

连续梁技术交底内容连续梁技术交底主要包括连续梁结构设计及施工、材料选用、加工、安装等方面的内容。

连续梁结构设计在连续梁结构设计上,需要考虑桥梁跨度、形式、荷载等因素,具体包括:•连续梁梁段的截面设计:连续梁梁段的截面要满足强度、刚度、稳定性等要求。

•连续梁节点设计:节点是连续梁结构中的关键部位,需要考虑疲劳寿命。

•连续梁支座设计:支座是连续梁的承重部分,需要考虑支座的位置和数量。

连续梁施工在连续梁施工中,需要考虑的主要内容包括:•连续梁梁段的制作:连续梁梁段制作应满足规范要求,通过施工现场检验合格后方可使用。

•连续梁梁段的安装:安装连续梁梁段时应注意保持水平和垂直平稳,防止梁段变形。

•连续梁节点连接:节点的连接要确保连接面平整密实,避免连接处产生裂缝、松动等情况。

连续梁材料选用连续梁材料的选用对其安全运行至关重要。

具体包括:•钢材的品质和规格:采用合格的钢材,规格应满足要求。

•混凝土材料的质量和强度:混凝土应符合规范要求,强度符合设计要求。

•锚固材料的选用:使用具有合格证明的锚固材料,保证锚固质量。

连续梁加工连续梁加工主要包括:•钢材加工:钢材加工应保证尺寸精度和外形质量。

•焊接工艺:保证焊接接头的质量,避免缺陷产生。

•混凝土浇筑:浇筑混凝土时应注意均匀性和密实性。

连续梁技术交底实施在连续梁技术交底实施中,需要进行施工组织设计、工艺措施和安全措施等方面的制定和实施。

连续梁支座安装施工术交底

连续梁支座安装施工术交底
60
154
33
111
2支座安装步骤
1)、依据测量组放出的梁缝中心线用墨斗弹出支座中心十字线。
2)、凿毛支座就位部位的支承垫石表面,顶面须露出碎石,预埋孔须凿除PVC管,砼凿毛深度不小于20cm,清除预留锚栓孔中的杂物,并用水将支承垫石表面浸湿;凿毛工作完成后报质检监理验收。
3)、调平支座,待监理质检验收合格后;再严格按照支座砂浆调制配合比调制砂浆并在砂浆初凝前进行灌注。
4)支座预偏设置:支座安装完成后,待支座砂浆达到设计强度后,在纵向,多向支座上利用支座上下坐板连接螺栓进行支座预骗设置,根据每片梁的情况不同由质检现场指导调节。
5)、待灌注梁体混凝土后,张拉预应力筋前拆除各支座上、下连接钢板及螺栓。待梁体施工完成后,安装支座围板。
3支座安装注意事项
1、支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标志以及支座的部件是否齐全。
2、支座安装前,应检查支座安装方向,支座类型是否有错,避免安装错误。
3、安装时,应严格按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上标出支座位置中心线,以保证支座准确就位,活动支座安装时应考虑混凝土干缩和预应力作用引起的梁体压缩,设置支座纵向预偏量。
4、支座安装过程中使用的灌浆材料性能应符合设计要求,灌注密实。
1支座材料:
支座型号
套筒
螺杆
直径(mm)
长度(mm)
直径(mm)
长度(mm)
QKPZ-3500-ZX
45
154
24
95
QKPZ-3500-DX
45
154
24
90
QKPZ-9000-ZX
60
154
33
111
QKPZ-9000-DX

支座安装安全技术交底书

支座安装安全技术交底书
6、支座与梁底应安放石棉板,石棉板不得损坏。
7、螺丝必须上牢,拧紧。
8、安装完毕后,整理工具,防止丢失。
9、班前、班中严禁饮酒,进入现场必须戴安全帽。
交底人
复核人
接收人
安全技术交底书
工程名称:大广南高速09合同段施工单位:安徽交通建设有限责任公司
单位工程名称
全线桥
时间
年月日
分部工程名称
附属工程
分项工程名称
支座安装
交底部门
安全部
被交底单位
一、作业内容:
1、用支座小车把支座托运至粱体下方,加放石棉垫用扳手紧固,安装完成。
二、技术要求:
1、支座方向必须按架梁方向安装。
2、安装完毕后用扳手固,防止支座脱落。
2、支座提升小车搬运支座至预定位置。
3、将上石棉板盖与支座上。
4、提升支座至预定高度。
5、紧固支座上座板螺丝。
五、安装注意事项:
1、移动支座,注意脚底,防止支座砸伤脚。
2、上螺丝时,注意配合,听从指挥,防止挤伤、碰伤。
3、发现孔径位置、深度不对等问题时,及时反映。
4、梁片与支座之间应密贴无缝隙。
5、安装过程中不得损坏支座,不得将上下板的连接片去除。
3、安装支座时用合尺量出支座的错动量≤3mm。
三、安装前检查项目:
1、支座规格是否正确。
2、支座上下板的固定铁片有无缺少。
3、支座有无明显缺损、固定支座上下板有无错位、各支座摆放位置是否正确。
4、支座螺丝是否齐全,规格是否正确。
5、上支座工具是否齐全。
四、支座安装方法:
1、将支座放于支座提升小车上。

支座安装及支座灌浆技术交底知识分享

支座安装及支座灌浆技术交底知识分享

支座安装及支座灌浆
技术交底
技术交底单
施工单位:中铁二十一局鲁南高铁项目部编号:LQTJ-2-QL
2.支座四角采用垫块调整标高,支座调整就位后,在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20~30mm的空隙,以便灌注无收缩高强度灌注材料,见下图:
3.灌浆采用重力灌浆方式,灌浆前应估算浆体体积,备料充足。

灌浆口高度应保证灌浆密实。

灌注使用体积数量不应与计算值参数过大误差,应防止中间缺浆。

4.灌浆时应先灌注支座预留锚栓孔,当支座预留孔接近灌注满时再由支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

5.灌浆性能应满足《铁路桥梁球型支座》TB/T3320-2013的规定。

灌浆前应初步设计所需浆体的体积,实际灌浆用浆体数量不应与计算值差距太大,防止中间部位缺浆。

6.灌注材料达到20MPa后,拆除模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行修补,待浇筑梁体混凝土后,张拉预应力筋前,及时拆除各支座的连接板及连接螺栓,对支座油漆破损部位进行修补,并安装支座围板,完成支座安装。

座浆法:
1.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,并用水。

连续梁支座安装技术交底

连续梁支座安装技术交底

技术交底单单位:编号:主送单位接收单位签发日期工程项目田庄水库特大桥连续梁支座安装技术交底一、施工准备1.1 交付、验收及保管(1)、交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告,并用塑料袋包装封口;(2)、支座存储的场地要求平整,应保持干燥通风,室温保持在支座使用的温度范围之内,支座应分类摆放整齐,下方用方木或木块垫放,避免阳光照射、雨雪浸湿,并保持清洁。

严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触,距热源应在1米以外。

支座储存应不影响施工,且方便支座的运输和吊装,应支座与附件分开包装,所以注意保管好螺栓等附件。

(3)、运输和转运中不得碰撞、拆卸支座,起吊、落下应缓慢进行,确保支座临时连接不松动,安装前应保持支座原始装配和包装状态不变,并避免阳光直接暴晒、雨淋.二、安装细则2.1支座布置:田庄水库特大桥32+48+32m连续梁均为三跨,采用TLQZ-Ⅰ型球型支座,按双线连续梁安装原则布置支座,如下图所示:根据设计:1-TLQZ-Ⅰ-6000-DX 多向活动支座(纵向活动量± 100mm)2-TLQZ-Ⅰ-6000-ZX 纵向活动支座(活动量± 100mm)3-TLQZ-Ⅰ-20000-HX 横向活动支座(活动量± 10mm)4-TLQZ-Ⅰ-20000-GD 固定支座5-TLQZ-Ⅰ-20000-DX 多向活动支座(纵向活动量± 100mm)6-TLQZ-Ⅰ-20000-ZX 纵向活动支座(活动量± 100mm)支座安装参数表编号支座规格个数(个)设计竖向承载力部件尺寸(mm)墩顶预埋套筒A B C D H ΦA 埋深B1 TLQⅠ-6000-DX2 6000 860 640 770 46185 115 450 2 TLQⅠ-6000-ZX 2 6000 990 720 880 46185 125 5003 TLQⅠ-20000-HX 1 20000 1620 1140 14385260 170 5504 TLQⅠ-20000-GD 1 20000 1430 1128 12485260 170 5505 TLQⅠ-20000-DX 1 20000 1420 1140 12985260 135 5006 TLQⅠ-20000-ZX 1 20000 1560 1300 13785260 170 5502.2安装前的准备第- 1 -页共 7 页(1)、支座安装前,工地检查支座连接状态是否正常,但不得任意松动上、下支座螺栓;栓帽应安装齐全,并涂上黄油。

连续梁临时支座及支座施工技术交底

连续梁临时支座及支座施工技术交底

技术交底内容:1.技术交底范围本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥(40+64+40)m连续梁临时支座及支座施工。

2.设计情况跨S329特大桥连续梁起讫里程DK201+825.475—DK201+970.875(117#—120#墩),117#、120#墩为边墩,118#、119#墩为主墩,每个墩顶都需要安装支座,其中主墩还需要安装临时支座。

3.开始施工的条件及施工准备工作(1)由项目部测量人员根据图纸在支承垫石上放出支座安装中心线.(2)118#、119#主墩,117#、120#边墩周围场地需填平、夯实,表面用铲车平整,作为临时工作场地,现场能摆放25t吊车一台,平板拖车一辆。

(3)118#、119#主墩支座,117#、120#边墩支座采用平板拖车水平运输至现场,现场采用25t吊车起吊,并安放在支承垫石上。

(4)支座安装前,项目部技术人员和负责安装支座的作业人员要检查支座各部件是否与图纸设计一致,连接状态是否正常,但不得任意松动上、下支座螺栓,栓帽应安装齐全,并涂上黄油。

4.施工工艺4.1.临时支座施工工艺在连续梁施工过程中,临时固结支座采取在118#、119#墩顶墩中心线侧1.0m处设置50*470*80cm的矩形临时支墩,采用C50混凝土。

其中,单个临时支座顺桥向中心线120cm范围内布置18根PSB830φ32精轧螺纹钢(双排布置),间距30cm,埋入墩内150-200cm;120cm外预埋40根HRB400Φ32螺纹钢。

临时支座顶底面各设一薄层隔离层,隔离层用两层油毡制作,以便在合拢后清除临时支座.临时支座布置示意图:4.2.永久支座施工工艺该连续梁边墩采用TJQZ—LZ-6000-ZX/DX-0。

1g球型支座,主墩采用TJQZ-LZ-25000-GD/ZX/HX/DX-0.1g球型支座。

①支座安装前对垫石进行仔细标高检查,垫石顶面四角高差不得大于2mm。

②本系列支座采用地脚螺栓+底柱的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留孔.③支座安装工艺:球型支座在工厂组装时,应仔细调平,对中上、下座板,用连接螺栓将支座连接成整体。

支座安装施工技术交底(图文并茂)

支座安装施工技术交底(图文并茂)

交底人: 复核人: 交底接收人:1支座安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于扎西长征1号大桥1~12#跨预制T 梁支座安装施工。

2.施工准备(1)清点进场的支座规格型号及数量,熟悉支座的安装步骤养护细节。

(2)作业人员接受岗前安全教育,班组长对相关作业人员做班前讲话。

(3)所需相关工机具及仪器全部到位,并确保现场用电、机械设备正常运行,扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。

3.工艺流程4.施工步骤:本桥1~12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁,其中0#、4#、8#和12#墩为简支端,采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座;其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。

两者应区分清楚严禁混用,表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭配上下钢板使用。

普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座(本体)施工步骤一:放样校核(1)清扫:清扫垫石顶面,无浮渣垃圾。

(2)放样:项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样,并设置标高和位置基准点。

(3)弹线:使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。

(4)校核:通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置,并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。

质量标准:垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。

普通橡胶支座安装放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查四氟板橡胶支座安装施工步骤二:凿毛(1)简支端(四氟板支座):安装前应对支座下钢板尺寸范围(稍微扩宽2-3cm)进行弹线凿毛,凿毛应剔除表层浮浆露出粗骨料,新鲜混凝土面外露在75%以上。

对锚栓孔位置、深度和尺寸不满足要求的在凿毛时处理到位。

(2)连续端(普通支座):经放样校核垫石顶面相对高差大于2m(或绝对高程与设计偏差超过规范要求±5mm)的应对支座范围进行凿毛处理,若校核无误则无需凿毛。

支座安装及支座灌浆技术交底

支座安装及支座灌浆技术交底

技术交底单施工单位:中铁二十一局鲁南高铁项目部编号:LQTJ-2-QL 工程名称花果峪特大桥连续梁接底部门上海景哲劳务队交底项目支座安装及注浆施工交底日期交底内容:一、适用范围:本交底适用于花果峪特大桥1-(60+112+60)m连续梁支座安装及注浆施工。

二、交底内容:(一)安装前准备工作1.支座选型时,应仔细调平,对中上、下支座板,预压后用上、下支座连接钢板及连接螺栓将支座连接成整体。

2.支座四角采用垫块调整标高,支座调整就位后,在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20~30mm的空隙,以便灌注无收缩高强度灌注材料,见下图:将支承垫石表面浸湿。

2.先在支承垫石顶面铺一层厚20~30mm的M50干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状。

3.支座就位后,调整支座高程和水平,再用M50流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实。

4.待梁体施工完成好后,安装支座围板,完成支座安装。

(三)无收缩高强度灌注材料性能要求及安装要求无收缩高强度灌注材料性能指标需满足下表要求:支座灌浆料主要性能指标序号主要性能指标技术指标1 泌水率/%0支座提高工艺细则1.支座进行调高前应先测量梁体标高确定支座所需调高量,根据支座类型及外形尺寸加工调高用钢板,支座的实际调高量不应大于设计调高量。

2.在需要调高的支座出布置顶梁用千斤顶,千斤顶的最大顶升力应根据支座的设计荷载确定。

3.根据设计要求放松相邻区段轨道的扣压力并拆除支座与梁体的连接螺栓。

4.千斤顶起顶,顶梁高度、顺序、位置应满足梁体设计文件要求。

同一墩、台上的支座应同步顶升,支座的顶升高差应小于1.0mm。

起顶高度高出最终设计标高3mm~5mm后锁定千斤顶,并安装临时支撑,然后将预先备好的调高垫板插入梁体与支座之间的缝隙,调整好位置后安装支座应梁体的连接螺栓,但不拧。

连续梁支座技术交底

连续梁支座技术交底

专业的论文在线写作平台
连续梁支座技术交底
交底内容:支座施工一、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道(40+64+40)m预应力连续梁(通桥(2008)2368A-III)5、《铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》(长昆施桥参28-Ⅱ)及(长昆施桥参28-Ⅱ)6、《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》(二设桥参(土一)(2010)8362)7、张官屯大桥施工图8、局指2013.4.15支座变更通知9、作业指导书、类似工程施工经验二、施工准备1、支座交付、验收及保管(1)交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告,并用塑料袋包装封口;(2)支座存储的场地要求平整,应保持干燥通风,室温保持在支座使用的温度范围之内,支座应分类摆放整齐,下方用方木或木块垫放,避免阳光照射、雨雪浸湿,并保持清洁。

严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触,距热源应在1米以外。

支座储存应不影响施工,且方便支座的运输和吊装,应支座与附件分开包装,所以注意保管好螺栓等附件;(3)运输和转运中不得碰撞、拆卸支座,起吊、落下应缓慢进行,确保支座临时连接不松动,安装前应保持支座原始装配和包装状态不变,并避免阳光直接暴晒、雨淋。

三、施工工艺1、支座布置:张官屯大桥连续梁5#、8#墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX-±100-0.1g;6#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-GD-0.1g;。

连续梁支座安装三级交底

连续梁支座安装三级交底

在 30 分钟内使用完。未使用应丢弃,严禁二次搅拌使用,并及时清理施工
机械。
本灌浆材料为成品材料,严禁在施工过程中掺加任何外加剂、外掺剂。
4、灌浆后的养护
灌浆层在未达到设计强度时,不得使设备和灌浆层受振动、碰撞。灌
浆料初凝时间为 1-1.5 小时,在终凝时间之前对灌浆层表面压光,初凝后
立即覆盖湿润的毛毡、布袋或草袋,并洒水养护,确保灌浆层外露面保持
2、安装前的准备 (1)支座安装前,工地检查支座连接状态是否正常,但不得任意松动 上、下支座螺栓;栓帽应安装齐全,并涂上黄油。 (2)支座安装前由测量班测量定位,并用墨线弹出支座边线及中心线。 3、连续梁支座安装工艺 (1)球型支座安装时,要精确找平垫石顶面,准确定出下支座螺栓位 置,并检查其孔径大小和深度。 (2)凿毛支座就位处的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,安 装灌浆用模板,并用水将支座垫石表面浸湿,但不得有积水。灌浆用模板 采用钢模,底面设一层 4mm 厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石 表面; (3)支座四角采用钢垫块调整标高,就位后,在支座垫高块与桥墩或 桥台支承垫石之间应预留 2~3mm 的空隙,以便灌注无收缩高强灌注材料。 灌浆料材料抗压强度不得低于 50MPa。 (4)安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净,其它部件也应洗 净,在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。
空洞。
2、由于灌浆材料初凝时间短,施工前应做好施工设备的准备工作,提
前检查设备运转情况,并准备好备用机具,确保灌注过程连续无间断。
3、做好原材料试验、计量工作,确保施工配合比。
根据现场需要确定每批搅拌所需要的材料用量,水料比严格按照支座
灌浆材料说明书所给的标准。现场配备专门的计量器具,称量误差±1%。

支座安装技术交底

支座安装技术交底

支座安装技术交底一、概述支座是桥梁结构中的重要组成部分,支承桥梁与桥墩或桥墩与地基之间的力,实现桥梁的承载功能。

支座的安装是桥梁施工中至关重要的环节,对于保证桥梁的安全可靠运行具有重要的意义。

本文将从支座的选择、支座的安装流程、支座安装注意事项三个方面进行交底,以确保支座的安装质量。

二、支座的选择支座按照不同的参数进行分类,如纵向伸缩量、横向位移量以及受力形式等。

在进行支座的选择时,需要根据具体的桥梁设计方案对其进行选型。

在桥梁接收外界水平震动时,如果支座的弹性不足,就会导致桥梁发生振动,甚至倒塌。

因此,在桥梁设计过程中,需要根据桥梁所处的环境、地形地貌、千载气候等因素来选择支座,以确保其能够适应各种力环境。

三、支座的安装流程1. 临时支架的安装在进行支座的安装前,需要先进行临时支架的搭建。

临时支架的搭建需要符合国家建筑标准,以确保安全稳定。

2. 清理支座槽口清理支座槽口时,需要保证槽口表面平整清洁,以保证支座的安装质量。

3. 支座的安装在进行支座的安装时,注意以下事项:•支座的位置、方向需要符合设计要求,安装后不能有旋转、倾斜等现象;•必须进行调平调正,并在调整完成后进行固定;•安装时注意支座墩底水平面,以保证支座的安装质量;•安装橡胶支座时,需在支座位置涂敷橡胶粘合剂,确保支座与结构紧密粘结;4. 支座周边的验收支座的安装完成后,需要进行支座周边的验收,以确保其安装质量。

四、支座安装注意事项在支座安装过程中,需要注意以下事项:•在支座安装前,必须检查支座在运输过程中是否受到损坏,确保支座的完好性;•在支座安装前,必须检查支座的型号、质量是否符合设计要求;•安装支座时必须进行配合安装,保证支座的位置、方向能够符合设计要求;•支座的安装需要在天气良好、温度适宜、无风的情况下进行。

五、支座的安装对于桥梁的安全可靠运行具有重要的意义。

在进行支座安装时,需要从支座的选择、安装流程、注意事项等方面进行仔细的操作,以确保支座安装质量。

最新整理连续梁支座技术交底

最新整理连续梁支座技术交底

最新整理连续梁支座技术交底交底内容:支座施工一、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[20xx]241号2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-20xx)3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-20xx)4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道(40+64+40)m预应力连续梁(通桥(20xx)2368A-III)5、《铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》(长昆施桥参28-Ⅱ)及(长昆(20xx)施桥参28-Ⅱ)6、《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》(二设桥参(土一)8362)7、张官屯大桥施工图8、局指20xx.4.15支座变更通知9、作业指导书、类似工程施工经验二、施工准备1、支座交付、验收及保管(1)交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告,并用塑料袋包装封口;(2)支座存储的场地要求平整,应保持干燥通风,室温保持在支座使用的温度范围之内,支座应分类摆放整齐,下方用方木或木块垫放,避免阳光照射、雨雪浸湿,并保持清洁。

严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触,距热源应在1米以外。

支座储存应不影响施工,且方便支座的运输和吊装,应支座与附件分开包装,所以注意保管好螺栓等附件;(3)运输和转运中不得碰撞、拆卸支座,起吊、落下应缓慢进行,确保支座临时连接不松动,安装前应保持支座原始装配和包装状态不变,并避免阳光直接暴晒、雨淋。

三、施工工艺1、支座布置:张官屯大桥连续梁5#、8#墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX-±100-0.1g;6#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-GD-0.1g;7#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-ZX-±100-0.1g球型支座,支座布置详见铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》(长昆施桥参28-Ⅱ)及(长昆施桥(20xx)(二设桥参(土一)参28-Ⅱ补充)及《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》8362)。

连续梁支座布置交底

连续梁支座布置交底

技术交底书ZT1103JL-1105单位:中铁十一局合福铁路安徽段站前7标项目经理部三分部编号:主送单位工程名称连续梁支座布置交底日期2011.11.22 内容:一、支座安装原则;支座类型可以分为固定(GD)、横向活动(HX )、纵向活动(ZX)、多向活动(DX)支座四类,支座的布置方式参考后附图。

本桥65#-68#连续梁固定支座设置于66#右侧垫石。

二、支座的安装工艺采用本系列的支座时,支座垫石的混凝土强度的等级不低于C40,垫石高度应该考虑安装,养护和必要时更换支座的方便,垫石顶面四角高差不得大于2mm,支座采用地脚螺栓+套筒螺杆的连接方式,在墩顶面支承垫石部位需预留孔、预留孔直径为底柱直径加60mm,深度为底柱长度加50mm,预留空中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

三、支座安装工艺细则1、在支座安装前,应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上、下座板连接螺栓。

2、凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用模板。

用混凝土楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面渝支承垫石之间应预留有20--50mm空隙、安装灌浆用模板。

3、仔细检查支座中心位置及标高后,用无收缩高强度灌浆材料灌浆。

灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。

4、采用重力灌浆方式,灌注支座下部及锚栓孔间隙处,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座地板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

5、灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注时所用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。

6、灌浆材料终凝后,拆除模板及四角混凝土楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙,拧紧下座板地脚螺栓,待灌浆梁体混凝土后,及时拆除各支座的上、下座板连接螺栓。

7、安装完毕应对支座情况进行检查,并及时涂装预埋板及锚栓外露表面,以免生锈。

8、后附连续梁支座布置图。

连续梁支座安装安全交底

连续梁支座安装安全交底

中铁二十一局集团成昆铁路峨眉至米易段项目经理部一分部技术交底施工单位:中铁二十一局集团成昆铁路峨眉至米易段项目经理部一分部编号:工程名称喜德1号交底部位连续梁支座安装里程D2K371+100 交底日期交底内容:一、主要危险源与危害因素1.支座在墩顶存放时,固定不牢固。

2.在未设臵栏杆、步梯等安全防护设施的墩顶施工。

3.高空作业人员不系安全带,或安全带系挂不符合规定要求。

4.上螺丝时,不注意配合,不听从正确指挥。

5.6级及以上强风、暴雨、浓雾等恶劣天气,在墩顶作业无安全防护措施。

6.多人同时搬运物品时,相互合作不当或搬运方法不当。

7.顶落梁时未设保险措施。

二、安全注意事项1.支座安装前,墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净,并采取必要的防滑措施。

支座在墩顶临时存放时,要固定牢固。

2.严禁在未设臵栏杆、步梯等安全防护设施的墩顶进行施工。

3.遇6级及以上强风、暴雨、浓雾等恶劣天气,无安全防护措施时严禁高空作业。

4.吊运支座时,墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位,人工抬运支座时,应协调一致。

5.顶落梁时,应有保险设施,随着活塞起落及时安放或撤除。

两端支点不得同时起落。

施顶或横移时,应缓慢平稳进行。

6.连续梁进行体系转换前,必须对支座进行检查。

7.移动支座,注意脚底,防止支座砸伤脚。

8.发现孔径位臵、深度不对等问题时,及时上报。

9.支座与梁底应安放石棉板,石棉板不得损坏。

10.班前、班中严禁饮酒。

11.上螺丝时,注意配合,听从指挥,防止挤伤、碰伤。

12.安装过程中不得损坏支座,不得将上下板的连接片去除。

13.支座螺丝必须上牢。

14.操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,上班必须佩戴安全帽。

15.高空作业人员正确系好安全带,脚下要穿软底防滑鞋,不得穿拖鞋、硬底鞋或带钉易滑的鞋。

16.施工现场设臵的安全标志,不得擅自拆除。

17.吊车起动前,应仔细检查油压制动部分和升降部分,不得带病作业。

支座安装及支座灌浆技术交底

支座安装及支座灌浆技术交底

技术交底单
2.支座四角采用垫块调整标高,支座调整就位后,在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20~30mm的空隙,以便灌注无收缩高强度灌注材料,见下图:
3.灌浆采用重力灌浆方式,灌浆前应估算浆体体积,备料充足。

灌浆口高度应保证灌浆密实。

灌注使用体积数量不应与计算值参数过大误差,应防止中间缺浆。

4.灌浆时应先灌注支座预留锚栓孔,当支座预留孔接近灌注满时再由支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

5.灌浆性能应满足《铁路桥梁球型支座》TB/T3320-2013的规定。

灌浆前应初步设计所需浆体的体积,实际灌浆用浆体数量不应与计算值差距太大,防止中间部位缺浆。

6.灌注材料达到20MPa后,拆除模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行修补,待浇筑梁体混凝土后,张拉预应力筋前,及时拆除各支座的连接板及连接螺栓,对支座油漆破损部位进行修补,并安装支座围板,完成支座安装。

座浆法:
1.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,并用水将支承垫石表面浸湿。

2.先在支承垫石顶面铺一层厚20~30mm的M50干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

技术交底单
(3)强度达到20Mpa后,拆除灌浆用钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆。

拧紧支座下锚栓;
(4)待灌注梁体混凝土后,张拉预应力筋时拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,支座安装完成
四、质量注意事项
1、施工前做好原材料用量计算,通过设计用量与实际用量的对比来
检查支座下部是否灌注迷失,如实际用量小于设计用量,可能支座底部存在空洞。

2、由于灌浆材料初凝时间短,施工前应做好施工设备的准备工作,
提前检查设备运转情况,并准备好备用机具,确保灌注过程连续无间断。

2、做好原材料试验、计量工作,确保施工配合比。

根据现场需要确定每批搅拌所需要的材料用量,水料比严格按照支座灌浆材料说明书所给的标准。

现场配备专门的计量器具,称量误差±1%。

采用普通砂浆搅拌设备(转速≥70转/min),搅拌时应将搅拌设备放
交底人:复核:接收人:。

相关文档
最新文档