汽机分场培训总结doc
赴日本三菱重工培训总结及心得体会
管理融于细节, 成功缘于持续改善——赴日本三菱重工研修汇报2011年7月3日~16日, 我带领22名优秀基层管理干部、1名翻译共赴日本三菱重工进行为期两周的现场管理专题培训, 三菱重工对本次培训高度重视, 在培训内容、培训资料、培训师资、培训日程等方面给予精心准备和妥善安排。
期间, 对三菱重工安全管理、质量管理、生产管理、技能教育管理等业务内容进行研修, 分别到三菱高砂制作所、神户三菱电机生产制造现场进行实地参观, 学员在培训期间诚恳谦虚、勤奋好学的态度获得三菱重工高度评价, 培训取得了圆满成功。
现简要总结并汇报如下:一、三菱重工概况三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间, 以修船、造船为主业, 发展至1934年, 业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域, 公司由此更名为三菱重工业株式会社。
1950年被分割成了东日本、中日本、西日本重工业株式会社, 1964年三家重工业株式会社合并, 重建三菱重工株式会社发展至今。
期间, 三菱重工于1970年分离出“三菱自动车工业株式会社”, 1995年三菱核能工业株式会社加入, 至此三菱重工真正发展成当今规模庞大的企业涵盖能源装备、新能源、船舶、航空航天、轨道交通、船用柴油发电机、化工炼油成套设备、饮料装置、印刷、汽车、医疗设备、机器人、海水淡化、深潜等领域。
拥有14个事业所、6个研究所, 8家分公司, 10家海外事务所或代表处。
本次培训所在的三菱重工高砂制作所位于日本宾库县高砂市, 1962年从神户造船所分立, 开始作为一个专业公司研究设计制造涡轮机发展至今, 隶属于三菱重工原动机事业本部, 注册资本2656亿日元, 占地面积980500平方米, 建筑面积223206平方米, 截止2011年3月31日员工人数为4341人, 主要产品为火电、水电、核电发电机组, 燃气轮机, 泵, 制冷系统, 加热及冷却系统等, 年生产能力为燃汽轮机30台、火电及核电汽轮机各2台。
汽机本班工作总结
汽机本班工作总结经过一学期的努力,汽机本班取得了许多成绩,也遇到了一些挑战。
在这个学习和成长的过程中,我们不断总结经验,改进工作方法,为下一步的发展做好准备。
首先,我们在课堂上认真学习汽机原理和技术知识,努力提高自己的专业水平。
通过老师的讲解和实践操作,我们深入了解了汽机的工作原理,掌握了维修和保养的技能。
同时,我们也积极参加课外学习,阅读相关书籍和资料,不断拓展自己的知识面,为将来的工作打下坚实的基础。
其次,我们在实践操作中不断提高自己的技能和工作效率。
在实验室和车间里,我们认真执行操作规程,严格遵守安全操作规定,保证了实验和维修工作的顺利进行。
同时,我们也不断探索新的方法和技术,提高工作效率,提升自己的维修能力。
另外,我们在团队合作中取得了很大的进步。
在实践操作和项目任务中,我们相互配合,共同解决问题,克服困难。
通过团队合作,我们不仅提高了工作效率,也增强了彼此之间的沟通和协调能力,培养了团队精神,为将来的工作打下了良好的基础。
最后,我们也遇到了一些挑战和困难,但我们都勇敢面对,努力克服。
在实践操作中,我们遇到了很多技术难题,但我们不气馁,通过团队合作和老师的指导,最终找到了解决问题的方法。
在学习和工作中,我们也遇到了一些挫折和困难,但我们都坚持不懈,不断努力,最终取得了成功。
总的来说,汽机本班在这段时间里取得了很多成绩,也积累了宝贵的经验。
我们在学习和实践中不断进步,提高了专业技能,培养了团队合作精神,为将来的工作打下了坚实的基础。
我们相信,在老师和同学们的共同努力下,汽机本班一定会取得更大的成就,为汽机行业的发展贡献自己的力量。
汽机本体工作总结
汽机本体工作总结
汽机本体是汽车引擎的核心部件,它承担着转动动力传递、燃烧和排放等重要功能。
在汽车工程中,汽机本体的工作是至关重要的,它直接影响着汽车的性能、燃油效率和环保性能。
本文将对汽机本体的工作原理和关键工作环节进行总结和分析。
首先,汽机本体的工作原理是基于内燃机的热力循环原理。
在汽机本体中,燃油与空气混合后在气缸内燃烧,产生高温高压的气体,通过活塞运动将燃气能转化为机械能,从而驱动汽车前进。
这一过程需要精确的燃烧控制和高效的能量转换,因此汽机本体的设计和制造需要非常严格的要求。
其次,汽机本体的关键工作环节包括燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部件。
燃烧室是燃烧过程发生的地方,它的设计直接影响着燃烧效率和排放性能。
气缸和活塞是能量转换的关键部件,它们的密封性和运动平稳性对汽机本体的性能有着重要影响。
曲轴则是动力传递的关键部件,它需要承受高频率的转动和扭矩传递,因此对材质和制造工艺要求极高。
最后,汽机本体的工作总结需要考虑到燃油效率和环保性能。
随着汽车工程的发展,节能减排已经成为汽机本体设计的重要目标。
通过提高燃烧效率、减少摩擦损失和优化排放控制等手段,汽机本体可以实现更加高效和清洁的工作状态。
总的来说,汽机本体的工作总结需要综合考虑燃烧原理、关键部件和节能减排等方面的内容。
只有通过深入理解和分析,才能更好地发挥汽机本体的作用,为汽车工程的发展做出贡献。
最新电厂培训总结(通用6篇)
电厂培训总结最新电厂培训总结(通用6篇)总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,让我们来为自己写一份总结吧。
总结一般是怎么写的呢?下面是小编精心整理的最新电厂培训总结(通用6篇),希望对大家有所帮助。
通过这次的检修实习,虽然有关检修方面的知识没有学到多少但是我们学到了许多有关锅炉厂、机床厂和供热厂的许多知识。
我了解了这些厂的基本构成和运作流程,与相关科目结合使我有了进一步的了解。
这次我们看到了车间的生产工程及机组的组成,了解了各个设备在工作过程中的具体作用及组成部分。
比如锅炉部分,就分汽包,输煤管,水冷壁,喷油嘴等很多的装置,讲解老师详细讲解的时候,我除了仔细的听老师所讲解的内容,还注意到老师对每个部件、装置都如数家珍,他可以准确的说出涉及到的每个参数,对每个环节可以流畅的依次详细说明,这点令我很佩服。
师傅们对工作的认真负责的态度及对工作的各个流程娴熟的操作,正是我们大学生缺少的也正是要学习的地方,我们当代的大学生大多是80后,缺乏的就是一种对工作,生活认真负责的精神,以及动手能力,往往啥事都想得过且过,没有持之以恒的毅力,对很多事情不够认真,在这里我学习到了这种精神,我会把它贯彻到自己的平时学习与生活中,使它成为自己今后做事情,对待生活的基本态度。
其次,在这些电厂的实习,更提高了我的安全意识。
去热电厂参观实习和其他部门不同,需要高度注意厂区的纪律,规则,佩戴安全装备,使我感到一种很正式的氛围,这给平时散漫的我们上了很好的一课,增强了我们的纪律意识,提高了今后工作中的危险意识,因为电厂中的每个环节都是高危的作业环境,稍有不慎就会对自己对企业,以致对国家造成巨大损失,所以要最大可能的保证人身安全和厂内安全。
此外,这次了解的很多电厂的核心知识为我们今后有机会进入电厂工作奠定了基础,有了一个心理上的准备,不仅仅是知识层面的,还有很多其实感受后的领悟。
电站培训工作总结
电站培训工作总结工作总结:在过去的一段时间里,我作为电站培训工作人员,负责组织和进行电站员工的培训工作。
通过这段时间的工作,我不仅对电站运行和管理有了更深入的了解,也对电站培训工作有了更系统的认识。
以下是我对这段时间的工作总结。
首先,我认为对电站员工进行培训是非常重要的。
电站是一个高风险的工作环境,员工的安全意识和技能的训练是必不可少的。
在培训过程中,我注意到了一些问题,例如员工的安全意识不强、工作技能不熟练等。
针对这些问题,我制定了详细的培训计划,并与其他部门合作,进行了相应的培训。
其次,我认为培训课程的内容应该与电站的实际情况紧密结合。
通过与运营部门和管理部门的沟通,我了解到电站所面临的具体问题和挑战,然后在培训课程中加入这些内容。
比如,我们的电站最近遇到了一次停电事故,我将这个案例纳入到了培训课程中,通过分析这次事故的原因和教训,提高了员工的应急处理能力。
此外,我还意识到培训应该是一个持续的过程。
培训不应该只是一个单一的活动,而应该是一个持续的过程。
因此,我每个月都会组织一次培训活动,并与员工进行跟进。
通过收集员工的反馈意见和建议,我可以及时调整培训的内容和方式,提高培训的效果。
最后,我还发现了一些可以改进的地方。
例如,培训的时间安排有时不够合理,有些员工由于工作繁忙,无法参加培训;另外培训的方式也可以更多样化一些,不仅仅局限于课堂教学,可以加入一些实践操作和案例分析等,使员工更好地掌握知识和技能。
总的来说,这段时间的电站培训工作虽然具有一定的挑战性,但我认为通过我的努力,可以为电站员工的提高工作效率和安全意识做出贡献。
我将继续努力,提高自己的培训能力和管理水平,为电站的发展和员工的成长做出更大的贡献。
汽机专业培训试题
运行分场汽机专业培训试题一、填空题:1、汽轮机轴承振动报警值为(0.125mm),跳闸值为(0.254mm)。
2、当控制气源压力至零时,除氧器水位调节主、辅气动调阀将(自关),电、汽泵再循环气动阀将(自开)。
3、汽轮机冲转前,转子连续盘车不小于(2~4 )小时,热态启动盘车不小于(4 )小时。
4、采用给水回热循环,减少了凝汽器的(冷源损失)。
5、汽轮机转子、汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。
6、给水管路没有水压形成的时候,电动给水泵启动前要确认泵的出口门及中间抽头门在(关闭)状态,再循环门在(全开)状态。
7、滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防( 蒸汽带水),引起汽轮机水冲击。
8、凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为( 冷却倍率)。
9、凝汽器真空下降可分为( 急剧下降)和( 缓慢下降)两种。
10、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的( 温变率)有关。
11、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封( 损坏),重者将使机组发生( 水冲击),危害机组安全运行。
12、电动给水泵组润滑油母管压力小于(0.05)MPa电泵跳闸。
13、汽机处于静止状态,严禁向( 汽机轴封)供汽。
14、汽泵额定流量(547 )m3/h、额定转速(5700 )r/min。
15、主泵吸入端(吐出端)密封循环水温度(95 )℃、主泵推力轴承上端温度(90 )℃小机跳闸。
16、对于倒转的给水泵,严禁关闭( 泵的入口门),以防( 低压部分)爆破,同时严禁重合开关。
17、(OPC油压低)或(汽机跳闸)时,自动关#1—#6抽汽止回阀、关高压缸排汽止回阀。
18、负荷未减至最低,就将发电机解列,容易造成(汽轮机超速)。
19、凝汽器抽真空前,禁止有(疏水)进入凝汽器。
20、小汽轮机轴向位移大(±0.56mm)报警、(±0.76mm)自动跳闸。
22、除氧器满水会引起(除氧器振动),严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。
汽轮机个人工作总结(五篇)
汽轮机个人工作总结光阴飞逝,时间如梭,转眼间,____年很快结束,在这一年里,我经历了著多酸甜苦辣的事,并从中获得了不少经验和教训。
在这里,我要感谢部门领导给了我成长的空间、勇气和信心,感谢各位同事的帮助和支持。
在过去的一年里,我通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成绩,但也存在了诸多不足。
回顾过去的一年,现将工作总结如下:一、施工业绩今年工程比较多,我们队伍先后完成了广东云浮电厂#4机组凝汽器换管、军粮城电厂#10机组凝汽器拔管、聊城电厂#2机组凝汽器改造防腐、江油电厂#31、32#机组凝汽器换管防腐、鄂州电厂#2机组凝汽器改造防腐,五个项目的施工任务。
工程均按计划工期完成,施工质量优良,未发生安全质量事故。
我知道,这样的成绩来之不易,是大家共同努力的结果。
在此,我要衷心的感谢各位领导,感谢各位同事,感谢辛勤工作的队员弟兄们,没有各位的支持和帮助,我的工作将无法顺利进行。
二、队伍建设方面作为兵头将尾的我首要任务是把施工队伍建设好,自己能力再强,没有队员去给你实施和落实,一切都是零。
队员就是我的亲兄弟,大家算算,其实我们跟他们在一起的时间远远超过跟家人在一起的时间。
他们不是亲人胜似亲人。
在教给他们工作技能的同时,我还留心关注他们的生活。
有困难的尽力给予支持和帮助,让他们每个人都感觉到是公司这个大家庭中的一份子,是一个团体,鼓励大家要心往一处想,劲往一处使。
当然,提高队伍的战斗力也非常重要。
在平时的施工过程中,我根据每个人的工作能力合理分配工作任务,把那些经验不足和进度缓慢的人与施工经验丰富干活利落的人分在一起,叫他们互相帮助,相互提高。
从而提高队伍整体素质。
三、工作心得今年,我们有幸参加了山东聊城电厂#2机组凝汽器改造工程,这是公司承接的第二台600mw机组改造工程,是我们队的第一次。
因为是第一次改造,厂里领导非常重视,对施工安全和质量,尤其是文明施工方面抓得很严格。
即使我们先前做了非常充分的准备工作,但在施工中还是出现了不少小的遐思。
汽机专业技改项目总结报告
汽机(qìjī)专业技改工程(gōngchéng)总结报告汽机(qìjī)专业技改工程(gōngchéng)总结报告汽机(qìjī)专业工程实施情况总结公司在8月份针对汽机专业下达了三项技改工程,分别是1#机轴封系统改造、2#机射水箱水温降温改造及2#、3#锅炉冷渣机水系统改造,现就各工程完成情况进行说明:1.1#机轴封系统改造①方案完成时间:2022年9月10日实际完成时间:2022年9月12日②实施效果在制定了详细的1#机轴封加热器投用作业指导书后,于9月20日投入运行。
1#机轴封加热器投运运行后,加热器入口水温47℃,出口水温57℃,到达了正常的加热效果。
对1#汽轮机上下压侧的汽封漏汽情况进行了细致的检查,发现机头局部漏汽根本消除,机尾局部仍存在少量的漏汽,比原来有了较大的改善,减少了汽封漏汽,并充分吸收了漏汽的热量。
在2#机相同的负荷情况下对凝泵的变频进行了比拟。
由于凝泵出水管路阻力的减少,在相同的负荷下,变频由81调至79,减少了凝泵的耗电量。
2.2#机射水箱水温降温改造①方案完成时间:2022年9月5日实际完成时间:暂未完成,换热器、热源水进出水管路、水井、冷源水进水管路、自吸泵已安装就位,自吸泵的电源局部、冷源水的回水局部未就位。
未完成的主要因素是自己没有抓紧时间完成。
以存在的客观因素〔如东方公司焊工没有时间没有人、去如皋港接海轮、天气转凉,真空好转等〕为借口,放松了对工程实施的要求。
方案完成时间:10月27日进行调试3.2#、3#锅炉冷渣机水系统改造冷渣机水系统改造根本完成,电磁阀还未安装王卫星二一一年十月十九日扩展阅读:汽机专业总结第一节第一节汽轮发电机本体安装技术总结一、机组结构特点1、机组主要设备技术参数:型号:N135---13.2/535/535-1额定功率:135MW最大功率:146.803MW额定蒸汽参数:新蒸汽〔高压主汽阀前〕13.24Mpa/535℃再热蒸汽〔中压联合汽阀前〕2.354MPa/535℃配汽方式:全电调转向:从汽机向发电机方向看为顺时针方向额定转速:3000r/min通流级数:共31级,其中:高压局部:1调节级+8级压力级中压局部:10级压力级低压局部:2×6级压力级给水回热系统:2高加+4低加+1除氧器汽封系统;自密封系统末级叶片长度:660mm汽轮机与凝汽器的连结方式:刚性发电机主要技术参数:额定容量:158.82兆伏安额定功率:135兆瓦功率因数:0.85相数:3频率:50赫2、本机组整个轴系共有3根转子,5个支持轴承,#1~#4支持轴承均为带球面轴瓦套的椭圆轴承,#5轴承为圆筒式轴承。
汽机工作总结8篇
汽机工作总结8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽机安全工作总结
汽机安全工作总结
汽机是工业生产中常用的设备,它的安全工作对于生产过程的稳定运行和工作
人员的安全至关重要。
为了确保汽机的安全运行,我们需要做好以下几个方面的工作总结。
首先,要加强对汽机设备的日常检查和维护工作。
定期对汽机设备进行检查,
及时发现并解决设备存在的问题,确保设备的正常运行。
同时,要做好设备的维护工作,定期更换易损件,保证设备的长期稳定运行。
其次,要加强对汽机操作人员的培训和管理。
操作人员要接受专业的培训,掌
握汽机设备的操作技能和安全知识,做到严格按照操作规程进行操作。
管理层要加强对操作人员的监督和管理,确保他们严格遵守操作规程,做到安全第一。
另外,要建立完善的安全管理制度和应急预案。
制定并落实汽机设备的安全管
理制度,包括设备的安全操作规程、事故应急预案等,确保在发生突发情况时能够及时有效地应对。
同时,要加强对安全管理制度和应急预案的宣传和培训,提高全员的安全意识和应急处理能力。
最后,要加强对汽机设备的技术改进和升级。
随着科技的不断进步,汽机设备
的技术也在不断更新换代,我们要及时关注并采用先进的技术手段,提高设备的安全性和稳定性。
总之,汽机安全工作是一项重要的工作,需要全员共同努力,才能确保汽机设
备的安全运行。
我们要加强设备的日常检查和维护,加强对操作人员的培训和管理,建立完善的安全管理制度和应急预案,加强技术改进和升级,共同维护汽机设备的安全运行,为生产的顺利进行提供保障。
汽机运行分场优秀职工先进事迹(精简版)
汽机运行分场优秀职工先进事迹汽机运行分场优秀职工先进事迹汽机运行分场优秀职工先进事迹爱岗敬业,无私奉献——记优秀职工***同志的先进事迹***同志是一个不甘于寂寞,在求知和奉献中不断成长的优秀员工。
现任汽机运行二分场五班司机。
他1997年毕业于西安电校,同年分配到**电厂锅炉检修管阀班工作,2004年9月调入我公司汽机运行二分场,2005年11月担任司机工作至今,他克服了更换专业,家庭负担重等困难,一直勤奋学习,兢兢业业,在自己的岗位上做出了突出的成绩,得到领导和同事们的广泛认可和好评。
脚踏实地潜心学习常言道:隔行如隔山,2004年9月初到工作岗位,***感觉一切都是那样的陌生,看到师傅们驾轻就熟的操作,好生羡慕,深感以前所掌握的知识和技能已经不能够满足现在的工作要求。
为了尽快的胜任现在的工作,他首先从熟悉设备和系统开始,这样才能够把抽象的概念和具体实际联系起来。
在师傅的指导下,他按照系统图的标识与就地设备一一对应查找,一方面搞清楚设备的作用、特性和基本原理,另一方面弄清楚工质的流程,从三号机到六号机,从单个设备到整个公用系统,任何一个角落都不放过。
很快,背画汽机系统图对于他来说只是“小菜一碟”了。
2005年1月经过考试他成为了一名凝值工。
接下来,他利用各种机会开始熟悉汽机操作盘,为加强记忆,他把操作盘面布置情况绘制成方框图,把各种电动设备的控制开关和各类监视仪表的布置规律及其具体位置一一记在脑海之中。
2005年4月和7月他相继完成了二助和一助的学习。
由于他基础扎实,再加上勤奋的学习,在短时间里练就了过硬的技术,2005年11月通过分场对他的全面考核,走上了司机岗位。
读书学习,永无止境,***同志在担任司机以后没有放弃对专业知识的深入学习,不断提高自己的专业素养,在2017年度全厂技术大比武中获得状元称号;2017年运行系统专业知识竞赛中与队友配合夺得团体第二名。
另外,他在解决技术难题和事故处理等方面也做出了突出的成绩。
电厂汽机分场巡回检查制度
汽机分场巡回检查制度为及时发现设备缺陷,并及时采取措施,防止生产异常事故的出现蔓延,确保设备安全运行,结合分场实际,特制定本制度。
1 运行人员应按规定的路线、项目,每小时进行认真细致地巡检,通过看、听、嗅、摸,了解设备状态,并认真分析、思考,判断出设备健康状况,不得图形式,走过场,发现问题及时汇报,并做好记录。
2 运行人员必须配有必要的检查工具(如手电筒、听音棒、测振仪、测温仪等),要求人手一只手电筒,均能正常使用。
3 遇有设备异常运行时,要增加巡检次数和内容,加强监视,采取预防措施,作好记录,必要时及时联系检查处理。
如设备缺陷危急设备和人身安全时,应按有关规定采取果断措施进行处理,并立即通知有关人员,以免缺陷扩大。
4 遇到事故处理重大操作时,巡检工作可机动进行,在检查中,如遇发生事故等紧急情况时,应迅速回到值班岗位。
5 巡检一般分以现几种:5.1检修人员当日的检查和规定的定期检查.5.2运行人员接班前后的检查5.3经常监视性的检查5.4发生事故与出现异常情况后定期与不定期的检查.5.5定期预防性检查6 运行设备遇到下列特殊情况,不受巡检制度规定的时间限制,而要适当增加巡检次数。
6.1存在缺陷的运行设备或容易损坏的重要部件.6.2在特殊方式及事故情况下运行.6.3大修后试运行6.4新设备投入运行6.5自然条件变化(大风、暴雨、高温、严冬等),在非正常情况下的运行。
7 巡回检查时,岗位上必须有足够的值班人员确保安全生产。
8 主、辅设备缺陷运行时,运行人员要增加对设备的巡检次数。
9 备用设备或系统不足,运行方式薄弱时,运行人员要增加对运行设备的巡检次数,确保安全生产。
10 运行人员巡检发现设备缺陷,要及时采取果断有效的防范措施,并及时联系检修进行处理。
11 检修维护人员要经常检查所管辖设备,查阅设备缺陷记录,及时了解缺陷情况,以便安全消缺。
12 分场对巡检次数、质量进行监督考核。
12.1及时发现设备异常运行并采取有效措施者,经分场鉴定后酌情奖励20—50元.12.2设备系统异常运行时,当班期间未及时发现者,罚50元.12.3对及时处理设备或系统缺陷而避免一类障碍的奖100元,避免事故的奖200元。
电站培训工作总结
电站培训工作总结时光荏苒,自XXXX年XX月至今,我在电站培训的岗位上已坚守了XX年。
这期间,我不仅见证了电站的成长,也亲历了培训工作的变迁。
下面,我将围绕培训内容、培训方式、培训效果、存在问题及改进措施等方面进行详细总结。
一、培训内容在电站培训中,我们始终坚持与时俱进,根据电站发展和员工需求调整培训内容。
首次培训,我们着重于员工的安全教育,确保每位员工都能熟练掌握电站安全规程。
随着电站设备的升级换代,我们相继开展了针对新设备的操作和维护培训。
此外,我们还加强了对员工的应急处理能力培养,通过模拟演练,提高员工在突发情况下的应对能力。
与初次培训相比,现在的培训内容更加丰富多元,既包括专业技能提升,也涵盖了团队协作、沟通技巧等方面的训练。
二、培训方式在培训方式上,我们积极探索,力求创新。
初期,我们主要采用传统的集中授课模式,通过讲座和案例分析向员工传授知识。
随着科技的发展,我们引入了虚拟现实(VR)技术,使员工能在模拟环境中进行操作练习。
此外,我们还充分利用在线学习平台,为员工提供灵活自主的学习机会。
相较于初期的单一模式,现在的培训方式更加灵活多样,既保证了学习效果,又兼顾了员工个性化的学习需求。
三、培训效果通过持续改进培训内容和方式,我们取得了一系列显著的成果。
首先,员工的安全意识显著提高,事故发生率大幅下降。
其次,员工的专业技能得到了有效提升,电站运行效率逐年增长。
此外,员工的团队协作和沟通能力也有了明显改善,电站整体运营水平不断提升。
与前一次培训相比,本次培训在提升员工综合素质、增强电站竞争力方面发挥了更加重要的作用。
四、存在问题及改进措施然而,在取得成绩的同时,我们也意识到在培训工作中仍存在一些问题。
首先,部分员工对培训的积极性不高,需要进一步激发他们的学习兴趣。
其次,培训师资力量有待加强,需要引进更多高水平的专业人才。
针对这些问题,我们提出以下改进措施:一是优化课程设计,使课程内容更加贴近员工实际需求;二是完善激励机制,激发员工参与培训的热情;三是加强师资队伍建设,提高培训质量。
汽机专业工作总结(最新)
汽机专业工作总结班组是生产第一线的第一支队伍,也是企业的核心。
20xx年,我们认真落实公司相关精神,结合中心实际,坚持以人为本,发扬团队精神。
在公司及项目部领导的正确领导下,班组全体员工团结一致、众志成城,顺利完成了现场设备的维护工作,确保了设备的安全稳定运行。
同时响应项目部领导的要求,组织学习公司下发的各项规章制度,全面发展,积极行动,及时发现问题,积极处理问题。
并按时完成上级领导下达的班组生产工作任务,其中包括大、小修工作、日常的设备维护工作、定期的设备保养工作以及设备技改工作。
一年来我们共参加了两次大修工作和多次重大抢修工作,圆满完成了年度的各项目标任务,有效地消除了设备运行的不安全因素。
我们始终把班组建设作为提高员工队伍素质、服务企业生产经营的一项重要工作来抓,同时和精益生产相结合,相互促进,以推动企业稳步快速发展。
现将20xx年度班组工作总结如下:一、以人为本,强化安全生产意识狠抓安全教育,强化安全生产意识,保人身安全,将安全工作做为每天工作前的必修课程。
无论工作再忙,每周必须进行一次安全学习,学习做到有记录,有发言,有小结。
每周对安全工作进行小结,分析不安全情况,对班员工作中不安全现象和习惯性违章,提出改正并考核到人,以提高班组成员安全意识。
对典型有共性的事故案例组织大家讨论,班组对#1机#2高主门阀体疏水管道爆管事故进行分析和总结,通过这次的安全活动,使班员认识到定期工作和日常巡检记录的重要性。
每日开工前都要进行“三交待”,和施工负责人进行危险点的分析,检查各条安措的执行情况,和运行人员共同到现场确认后方可开始工作。
工作前和工作中班长和安全员对工作情况进行安全抽查,发现不安全现象及时制止并督促改正,对违章的人员班组内建立了个人违章档案。
抓好春、秋两季安全大检查工作,并以安全大检查为契机提高班组安全管理水平。
20xx年“春检”主机班共查出的问题共计69项,已经整改的68项,整改率 97%,秋检查出59项,已整改59项,整改率 100%。
汽轮机个人工作总结
汽轮机个人工作总结篇一:汽轮机运行值班员述职报告个人述职报告200X年即将过去,回忆这一年来的工作情况,本人在工作中勤勤恳恳,积极主动,细致到位,团结同志,很抓安全生产,同时在节能降耗上很下功,总的来说,我们汽机运行X班是一个具有团队精神、顾大局、识大体的班组,带领全班员工在运行部的正确领导下,在全班员工的共同努力下,为了一个共同目标,层层负责,顺利完成了公司下达的各项经济利润指标和安全生产指标,在同专业班组中取得了较好的成绩,汽机X班全年没有发生责任性异常及以上事故。
违章被考核0起,人身轻伤及以上事故0起、火警及火灾事故0起。
严格执行两票三制,对不合格和有疑问的工作票坚决不予执行,对不合格工作票打回重新办理8次,制止无票工作3起,不按规定动火工作2起,保证了全年两票的合格率达100%。
重大操作:开机3次、停机2次、并除氧器2次、解列除氧器1次,解列高低压给水母管3次,均未出现异常情况。
说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平,因此我们班在全年未出现责任性异常及以上的事故在运行部组织的技术比武中本班获一等奖一名、二等奖一名的好成绩。
全年预测实现安全年 .一.强化安全管理、严格两票三制、确保安全生产。
在安全生产方面,利用班前.班后会.学习班的时间,认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针,积极参与和认真学习贯彻春季、夏季、冬季安全大检查活动精神,全面做好各项安全管理工作.本班多次发现处理不安全隐患,如:4月21日23:15,处理#3炉灭火、6月3日14:50,正确处理#4给水泵液力耦合器执行器故障、8月14日,08时05分,处理#2机#2瓦振动,果断打闸停机。
根据#2汽轮机大修解体报告结果,可以判断当时#2机组的确发生了较大振动。
如果不及时处理,就极可能造成轴瓦损坏及大轴断裂的重大设备事故发生。
12月11日进行了#2机大修后的第一次启动,16:32,#2瓦振动从38 um上升至77um ,大约2秒钟突增到247um,立即紧急打闸故障停机,17:30经同意重新开#2机成功。
本特利TSI培训及总结
TSI 培训总结梁新锋有幸于8月23日至27日聆听了北京本特利公司专家彭顺喜的讲座,感到受益匪浅,其主要内容有涡流传感器和速度传感器的原理、特性及使用条件,TSI3500系统简介、框架与主计算机的通讯、框架组态及探头安装时的注意事项等,现将其总结如下,与大家共飨。
一、 测量约定约定就是一种协议,一种规定,是以语言或文字形式订立的在某个群体或范围内应共同遵守的条件。
对于本特利系统来说,为了便于更好的理解和交流各设备、系统的特性,制定一套大家都习惯和认可的约定是十分必要的,其主要的内容有以下几个:1、 测量速度、加速度和位移的传感器,当探头向测量面靠近时,输出信号趋向正方向;如图1所示即为测量位移传感器趋向被测面时的电压曲线图;图2为当拿锤子沿其敏感极轴方向轻敲一个速度或加速度传感器时,其输出电压曲线图;图1图22、观察或标注设备时,默认方向为从驱动端向被驱动端看;如汽轮发电机组,通常是从汽轮机向发电机看,电泵就是从电动机向给水泵侧方向看。
3、当测量探头采用X 向和Y 向方式时,从驱动端向被驱动端看,各探头名称和安装角度如下图3、图4所示;+电压 向探头方 向运动电压趋向正方向-电压0电压间隙以千分之一寸或微米计间隙减小间隙增大仅供参考时间传感器轻敲位移、速度、加速度敏感轴图3向(左45°)向(左90°)向(0°)向(0°)向(右90°) 图44、通常Y 向探头接至1通道,X 向探头接至2通道,各信号线的颜色如下:如按照此规则接线,不仅使整个系统接线与本特利的各种资料能对照起来,对系统以后的调试、维护等都将带来很大的方便。
结合以上各规则,我们就可以清楚的理解以下图5、图6所示,当转动轴沿所示特定轨迹运动时,其轴心轨迹及X 轴、Y 轴输出电压随时间变化的曲线图了。
Y 向振动信号线 蓝色X 向振动信号线 绿色 键相信号线 黄色公共端 黑色电源线 红色 驱动端任意旋转方向从驱动端看左上 右上观察方向驱动侧负载负载图5图6二、传感器特性本特利传感器一般分为位移传感器、速度和加速度传感器和机壳膨胀传感器。
汽机定期工作总结
汽机定期工作总结
汽机是工业生产中常见的设备,它能够将燃料燃烧产生的热能转化为机械能,用于驱动各种设备和机械。
为了确保汽机的正常运行和延长其使用寿命,定期的维护和保养工作显得尤为重要。
首先,定期检查汽机的各项部件,包括润滑系统、冷却系统、燃烧系统等,确保它们的运行状态良好。
特别是润滑系统,要定期更换润滑油,保持润滑效果,避免因润滑不良而导致的设备损坏。
其次,清洁工作也是汽机定期维护的重要内容。
汽机在运行过程中会产生大量的灰尘和污垢,如果长时间不清理,会影响设备的散热效果,甚至导致设备过热损坏。
因此,定期清洁汽机的外表和内部部件,保持设备的清洁卫生是非常必要的。
另外,定期对汽机进行性能测试也是必不可少的。
通过性能测试,可以及时发现设备存在的问题,及时进行维修和更换部件,避免因设备故障而导致生产中断和安全事故的发生。
最后,定期维护还包括对汽机的运行数据进行分析和记录。
通过对汽机运行数据的分析,可以了解设备的运行状态,及时发现异常情况,为设备的维修和保养提供依据。
总的来说,汽机定期维护工作的重要性不言而喻。
只有定期对汽机进行维护和保养,才能确保设备的正常运行,延长其使用寿命,保障生产的顺利进行。
因此,企业和生产单位应该高度重视汽机的定期维护工作,制定科学合理的维护计划,确保设备的安全稳定运行。
汽机安规试题
铁煤集团公司热电厂汽机分场运行安规考试题姓名单位汽机分场填空题(每空2分,共80分)1、凡独立担任工作的人员,必须经过。
2、各单位领导人员应组织、教育职工学习和遵守本规程,督促检查规程中规定的安全和安全的完整齐全。
3、生产厂房必须保持。
4、禁止利用悬吊重物和起重滑车。
5、生产厂房内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道,必须覆以与地面齐平的坚固的。
6、在检修工作中如需将盖板取下,必须临时围栏。
临时打的孔洞,施工结束后,必须恢复。
7、所有楼梯、平台、通道、栏杆都应保持完整,铁板必须铺设。
铁板表面应有以防滑跌。
8、门口、通道、楼梯和平台等处,不准放置,以免阻碍。
9、生产厂房内外工作场所的常用照明,应该保证足够的。
10、生产厂房及仓库应备有必要的,例如:消防栓、水龙带、、砂箱、石棉布和其他消防工具等。
11、坚决贯彻电力生产的方针。
12、各级领导人员都不准发出违反安规的命令,工作人员接到违反安规的命令,应。
13、禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机器的和移动部分,以及把手伸入内。
14、在检修热交换器以前,为了避免蒸汽或热水进入热交换器内,应将热交换器和连接的管道、、疏水管和旁路管等可靠的隔断,所有被隔断的阀门应上锁,并挂上警告牌。
15、所有高温的管道、容器等设备上都应有保温,保温层应保证,当室内温度在25℃时,保温层表面的温度一般不超过。
16、所有工作人员都应学会、窒息急救法、心肺复苏法,并熟悉有关烧伤、烫伤、外伤、等急救常识。
17、任何电气设备上的标示牌,除原来放置人员或负责的运行值班人员外,其他任何人员。
18、生产现场进行检修或安装工作时,为了能保证有安全的和设备的,防止发生事故,发电厂各分场以及有关的施工基建单位必须严格执行工作票制度。
19、下列工作人员应负工作的安全责任:工作签发人;;工作许可人。
20、工作票必须由或签发,或由分场主任提出经企业批准的人员签发,其他人员签发的工作票无效。
21、发电厂可根据具体条件制订出需要执行工作票制度的工作项目一览表,并应经企业批准。
精选最新电厂汽机专业的工作总结
电厂汽机专业的工作总结本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业,从事汽轮机专业已37年,1976年~1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处,从事发电厂汽轮机安装工作,任汽轮机技术员。
1983年3月调入东海拉尔发电厂,任汽机分场技术员,1994年,调入安全生产部,任汽机专责工程师,1992年通过工程类工程师资格的行业评审,晋中级职称。
在从事汽轮机运行、检修管理的工作中,积累了丰富的工作经验,为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献,下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下:1、25MW机组胶球清洗装置改进:1993年,对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造,由活动式改为固定式,解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题,改造后胶球系统收球率100%。
此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。
本人在此次改造中起着重要作用。
2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用:1996年,进行25MW机组循环水余热利用改造,将机组的循环水输送到化学水处理室,进行处理后作为锅炉和热网的补水;充分利用循环水的余热。
改造后取消了生水加热器,提高了机组的经济性。
本人在此次改造中起着重要作用,此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。
1999年,本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》,在《节能技术》编辑部,最全面的范文参考写作网站黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。
3、解决#1机组调速系统工作不稳定,负荷摆动问题:#1机组调速系统工作不稳定,负荷大幅摆动,严重威胁机组的安全运行。
经过组织专业研究、分析及试验,确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置,阻碍排油,使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路,推动错油门上移,使调速系统不能正常调节而形成摆动。
改进措施是:在油门活塞上重新钻孔使排油通畅,消除系统摆动,改进后调速系统工作正常。
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汽机分场培训总结篇一:培训总结汽机××电厂点检培训总结××热电汽机专业××为期三个月的学习生活,已经匆匆过去了。
三个月来,在××的统一领导下,在××电厂及车间领导和班组各位师傅热情、友善,积极,和谐,兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学治理,严格要求检修质量的精神面貌和工作态度的感染和影响下,我坚持以“××副总经理关于点检培训重要讲话”为指导,认真贯彻执行本次“××设备点检人员专业技能提升培训”指导意见,严格遵循××电厂规章制度,在这个人才济济学习电力生产知识的好场所的里不断虚心学习和请教实践下个人政治思想素养、理论知识水平、实际操作能力得到很大提高,为今后更好的立足本职工作,更好地服务于××发展打下了良好的基础。
现将我本次的培训学习工作情况总结汇报如下:一、思想政治、精神文明方面政治思想学习成为了车间每一位学员工作生活的必要基础。
思过去的三个月,车间通过开会和谈心等一些方式不定期的对学员进行宣传教育,并积极配合厂内对学员进行“6S”教育,除此之外,车间还以出板报和写稿等形式大力宣扬在工作和生活中涌现出的个人先进事迹、工作经验和设备技改项目等,以此充分展现企业蓬勃的发展,调动广大学员敬业爱岗的主人翁责任感。
不仅取得了相当的成绩,同时也极大的丰富、陶冶了每位学员的情操。
在现场文明生产中,车间全体员工和学员努力做到文明生产,使设备不仅仅能够安全运行,更重要的是还能够运行在一个干净、整洁的环境中,从而最大限度的延长设备的使用寿命,杜绝环境脏、乱、差所造成的设备隐患。
做好现场卫生工作,营造良好的工作环境,决不让灰尘成为设备事故的温床!坚持以“两会”精神为基础;以“××副总经理关于点检培训重要讲话”的思想为指导方向,认真贯彻执行××的决议和有关精神,注重思想政治修养,通过,树立××大舞台,尽责尽人才的人生观和价值观,时刻牢记并努力实践着这一根本宗旨,始终保持企业核心价值观、企业宗旨、企业精神及理念、奋斗方向、战略目标及实施举措、发展要求、工作思路并对××发展战略等有了深入的理解,并不断提高政治、理论、思想意识、职业道德、社会公德等方面的觉悟,不断改造自己的主观世界,努力争做一名政治思想过硬,业务能力强的新世纪、新阶段的××人。
二、学习工作方面任何行业安全都直接关系到企业的生产、员工的生命、家庭的幸福和社会的安宁。
鉴于此,安全的重要性没有谁不清楚。
它是企业一切工作的基础。
抓好安全管理,就必须做到“严、细、实”。
体现在安全生产责任制管理上,抓到班组落实到人。
因此,在本次学习期间培训中心及车间把安全教育作为一项长期的基础性工作,严格落实。
首先是车间大力加强学员的安全教育。
学习好电力行业关于安全生产工作的一系列方针、政策、规定和重要指示,提高对安全生产工作的认识,保证将主要精力放在安全文明生产上。
重点学习安全生产的技术规程、办法,力争做到熟习规程、掌握方法,在车间日常的安全生产管理工作中,正确的组织、监督和贯彻落实。
不断向先进典型学习,以他们为榜样,做到时刻约束自己。
在实际工作中,为能够充分调动每位学员的积极性,培训中心及车间特意有针对性的制定了一套行之有效的培训计划,并开展各种形式的培训活动。
学员时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,认真完成各项检修工作。
在平时的检修工作中,车间严格要求检修人员和操作人员必须正确的佩带劳动保护用品和各种安全保护用具,确保人身安全。
对于存在缺陷或事故隐患的设备,坚持“应修必修,修必修好”的原则,按照《检修质量验收标准》,认真做好每一次检修工作,做到项目明确,质量标准明确,工艺措施到位,人员责任落实到位,除此之外,车间还要求各班组根据本班实际情况由班长对本班成员不定期的进行专业技术培训,车间随时深入班组进行现场考问。
另外,车间对各学员每月进行一次技术问答,并在每月对学员进行技术培训课。
三、组织纪律方面我将组织纪律意识贯穿始终。
不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。
更在日常生活中注意遵守本次培训生活管理各项规则制度,每天按××电厂作休时间上下班,不晚到不早退。
确保纪律严明。
四、存在问题及下一步打算回顾本次的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是对设备结构的细节撑握不够。
二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己工作经验不够高的表现。
针对以上问题,我为下一步工作确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。
要适应各种形式工作下的新要求,深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。
在这90个培训的日子里,我学习着,感悟着,怀着感恩的心努力掌握每一个知识点,就像是生活、工作道路上的一个驿站,给我补充能量,增强信心。
在这段时间的学习生活中,深深的感到了学无止境的含义。
需要学习的内容、需要吸取的营养太多太多了。
这次培训让我认识到,合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。
踏踏实实地做好每一件小事,找准自己的位置,明确自己的方向,时刻保持谦卑的态度和踏实的作风。
我们虽然在生产经营、设备管理、检修技能等方面学到了很多东西,但我们丝毫不敢松懈,后边的学习任务还相当艰巨。
我们只有在公司的正确领导下,以十七届四中全会精神和重要思想为指导,继续加大力度,克服困难,开拓创新,用更加扎实的工作去迎接新的挑战,并为以后的工作奠定一个良好的开局。
为××公司的明天做出自己最大的贡献。
篇二:XX汽机专业新进员工培训小结XX年新进员工培训总结一、现场学习在自己对现场有一定认识的基础上,由专工带领去现场,结合现场实际检修情况进行较为深入的讲解,理论联系实际,不断丰富了自己的知识和对设备内部结构的认识,增加实际现场经验。
二、理论学习1.对发电厂原理特别是汽轮机理论知识进行学习,并且结合我厂的实际情况进行参照学习;2.对我厂机化专业系统图进行学习,并做到与现场对照起来,熟悉系统;3.对检修规程进行学习,了解各类检修工艺和质量标准,并结合现场实际设备情况和自己掌握的知识参与新的检修规程的修订。
三、外出培训珍惜每次外出培训的机会,在完成培训课程的基础上结合我厂的实际情况进行研究总结,并和培训讲师提出自己专业知识上的疑问,不断丰富自己的专业知识和技能。
四、考试总结每隔一段时间进行一次专业知识和技能的问卷考试,以检测自己掌握专业知识的程度,并对试卷上自己不懂的地方进行学习和总结,查漏补缺,不断提高自己。
篇三:汽轮机厂培训总结**汽轮机厂培训总结在公司领导的安排下,由汽机专工带队,我们三人来到**汽轮机厂培训。
在得知自己能去杭汽培训时,一种很幸运的感觉笼罩头顶。
因为,小汽机从制造角度来看,很精密,这就意味着很难吃透它的特性。
从对于发电生产来说,很重要,这就促使我们必须深度掌握其规律。
所以,有机会能到小汽机制造厂培训,很兴奋,机会很难得啊!培训总时间一共是6天,白天上课,晚上答疑。
给我们上课的老师都是多年在外调试机组的老师傅,理论水平和实践经验都很厉害。
他们都是工作了几十年的老师傅,在现场调试机组,解决机组的问题。
解决问题的能力和实际经验都很足。
上课中给我们引用了许多厂的例子来说明一些问题,很生动,也很有说服力。
第一天有一个简短的开学典礼,速关组合件基本知识。
金老师给我们讲了小汽机的速关组合件的原理,组成,机构,和一些常见问题。
原理部分,我厂图纸之前已经有过研究,结合金老师讲的,很容易理解。
在常见问题的讲解中说中了我们的一次小机意外停机。
我厂一次小修后小机做速关阀实验时,瞬间速关阀全关,小汽机跳闸。
让人很意外。
结果一查,是实验电磁阀中的节流孔没有装。
在这里金老师特地强调,此节流孔必须装。
流动中的油经过节流孔后会减压,孔越小,减压越大。
那一刻,我更觉得培训的必要性。
如果我们都知道这个是个重要点,那么也就不会有那次事故。
还有一个故障分析,和我们厂情况很像。
速关油建立不起来。
我厂#1机两台小汽机经常出现这样的情况。
金老师分析说,只有两种情况:一,1842阀芯没有动。
方法,停油泵,检查,清洗。
二,拆装阀卡(油质有杂质,清洗插装阀)。
据我分析,我厂是属于第二种情况。
所以速关组合件送杭汽清洗后能解决此类问题。
下午讲了调节系统,我厂因为是跟大机一样,上汽的调节系统。
虽然跟我们不一样,但是也学到了不少东西。
相当于另一套控制系统。
第二天由赵老师给我们讲了汽机本体部分。
这堂课的侧重点是机务部分,汽轮机的分类,组成部分,现场安装。
但对于热工来说其实也很重要,因为热工的所有测点都是基于本体的。
了解了本体有助于理解热工测点的意义。
赵工从转子开始部分开始讲起,慢慢的串联上其他部件。
一步一步,从里到外,机务如何安装,如何定位,都讲得很仔细。
其中赵老师讲的轴位移安装方法解了我以前的困惑。
当然这个方法还得和我们班组的同事一起讨论,如何结合我们厂的实际来正确安装轴位移探头。
后面两天讲了振动的分析,以及他们新出来的一套产品(远程在线监测系统)。
振动异常中我们可以通过振动值的大小分析,还可以结合振动相位的变化来分析。
比如叶片的脱落或者断裂,其特点:振动值有可能变大,也有可能变小,但是其振动的相位突变(变化很大)后又趋于稳定。
这样我们就可以结合汽机其他的一些症状来判断一起振动异常的原因。
远程在线监测系统,就是一种监测设备,可以由杭汽人员远程获取厂方的小汽机数据,有不合适,或者报警数据通过短信方式通知厂方指定人员。
其抽样数据为一天两次。
这套系统的优势就是他们对汽轮机的特性非常熟悉,能更准确地发现小汽机在运行中的问题和隐患。
下面安排了半天时间参观他们的工厂。
我们坐着他们的厂车大巴来到了他们的生产基地,一进生产厂区后就是一副忙碌的景象,每个员工各司其职,虽然人很多,但看上去很有秩序。
看到他们的很多成品陈列在一起等待检验,可以看出来今年杭汽的效益肯定不错啊。
和他们的员工交流了解到他们的产品销往很多领域,电力,石化等。
最后我们又参观了他们的厂史馆,讲了杭汽的发展史,杭汽人做企业的精神理念。
颇有感触。
最后一天,安排了答疑、考试和颁发结业证书。
最后杭汽的领导,老师,一起和我们参加了结业典礼。
此次培训圆满结束。
此次和两位汽机专工一同到**学习,机会难得,收获也很多。
增加了对汽机新的认知,也深化了以前对汽机的认识。
学习了小机,同时推及大机的原理,强化了原有的知识。