《汽车维修》上PPT课件
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汽车维修流程图ppt课件
辅助教学和培训
辅助教师进行教学：汽车维修流程图可以作为教学辅助工具，帮助学生更好地理解汽车维修知识。 提高培训效率：通过流程图，学员可以更加清晰地了解维修步骤和操作流程，提高培训效率。 增强记忆效果：流程图可以直观地展示操作顺序和步骤，有助于学员记忆维修知识。 方便学员查阅：流程图可以作为学员查阅维修手册的参考，方便学员快速找到所需信息。
感谢您的耐心观看
汇报人：WPS
汽车维修流程图示例
发动机维修流程图
发动机机油检查 与更换
发动机机油滤清 器更换
发动机冷却液检 查与更换
发动机进气系统 检查与清洗
底盘维修流程图
车辆准备与安全检查 检查机油、冷却液等液体 检查底盘部件，如悬挂、制动系统等 进行底盘清洁和润滑
电器设备维修流程图
电器设备维修流程 图示例
电器设备维修注意 事项
建立搜索功能，使用户能够快速 找到所需信息
汽车维修流程图制作工 具推荐
Microsoft PowerPoint
强大的幻灯片制 作工具，支持添 加各种多媒体元 素。
提供多种布局和 主题选项，方便 用户快速创建漂 亮的幻灯片。
可以将演示文稿 保存为多种格式， 包括PDF和图片， 方便用户在不同 设备上查看。
电器设备维修常见 问题及解决方案
电器设备维修技术 更新与发展趋势
汽车维修流程图的优化 与改进
定期检查流程图
及时更新流程图
更新内容：根据实际情况进行优化和改进
更新原因：保持流程图的时效性和准确性
更新方法：通过技术手段实现流程图的自动化更新
增加细节和标注说明
流程图中的细节标注
针对不同车型的维修细节
标注说明的规范和统一性
增加细节和标注说明的重 要性
汽车维修工程课件第一章汽车可靠性理论基础ppt
的影响，主要取决于维修的对象、维修人员的水平以及现有的 维修设备及工作条件等。
No.10044
（十）有效度
是把系统可靠性和维修性特性转换为效能的一个 指标的参数。通过可用性分析，可以在系统的可靠 性和维修性参数间作出合理的权衡。
A(t) U D U
A(t)—有效度
式中 U —能工作时间；
D —不能工作时间
—所有样本发生的 i类故障数
第三类故障：一般故障 qkj 100
i —每次发生 类故障的扣分数 第四类故障：轻微故障 qkj 20
No.10044
三、系统可靠性
（一）系统可靠性的定义
系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下， 在要求的工作时间内，完成规定功能的能力。
系统可靠性是建立在系统中各个零件及部件间的作用 关系和这些零部件所具有的可靠性基础之上的。换言之， 系统可靠性为其组成总成（子系统）及零件可靠性的函 数。
No.10044
平均寿命： E( X )
方差寿命： d ( X ) 2
可靠寿命： 中位寿命：
TR U p
T (0.5)
No.10044
（三）对数正态分布
若随机变量T的对数值lnt服从正态分布，则该随机变 量T就服从对数正态分布。
，
图 0, 1的对数正态分布曲线
分布函数：
x1
(ln t )2
No.10044
（二）正态分布
正态分布是一种最常用的连续型分布，它可以用来描述许多自然现 象和各种物理性能，也是机械制造、科学实验及测量技术进行误差分析 的重要工具。
1．正态分布特征
正态分布的故障密度函数为
f (x) 1 exp[ 1 ( x )2 ]
2
No.10044
（十）有效度
是把系统可靠性和维修性特性转换为效能的一个 指标的参数。通过可用性分析，可以在系统的可靠 性和维修性参数间作出合理的权衡。
A(t) U D U
A(t)—有效度
式中 U —能工作时间；
D —不能工作时间
—所有样本发生的 i类故障数
第三类故障：一般故障 qkj 100
i —每次发生 类故障的扣分数 第四类故障：轻微故障 qkj 20
No.10044
三、系统可靠性
（一）系统可靠性的定义
系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下， 在要求的工作时间内，完成规定功能的能力。
系统可靠性是建立在系统中各个零件及部件间的作用 关系和这些零部件所具有的可靠性基础之上的。换言之， 系统可靠性为其组成总成（子系统）及零件可靠性的函 数。
No.10044
平均寿命： E( X )
方差寿命： d ( X ) 2
可靠寿命： 中位寿命：
TR U p
T (0.5)
No.10044
（三）对数正态分布
若随机变量T的对数值lnt服从正态分布，则该随机变 量T就服从对数正态分布。
，
图 0, 1的对数正态分布曲线
分布函数：
x1
(ln t )2
No.10044
（二）正态分布
正态分布是一种最常用的连续型分布，它可以用来描述许多自然现 象和各种物理性能，也是机械制造、科学实验及测量技术进行误差分析 的重要工具。
1．正态分布特征
正态分布的故障密度函数为
f (x) 1 exp[ 1 ( x )2 ]
2
汽车修理工(技师、高级技师)PPT课件
液力变矩器
组 成
齿轮变速机构 液压控制系统
电子控制系统
精选ppt
39
三.AT的类型：
（四）按变速器前进档位数的不同可分为：
2档：如红旗CA770轿车； 3档：如雪佛莱子弹头的3T40型变速器； （2档与3档的变速器已经越来越少） 4档：如别克轿车的4T65E型变速器； （应用广泛，绝大多数变速器都是4档式） 5档：如德国ZF公司的5HP-19型变速器； （新生产的豪华车开始采用5档式） 6档：AISIN 09G（迈腾、Q7）
精选ppt
62
精选ppt
63
2、电子控制电动式动力转向系统
精选ppt
64
三、车身电子控制悬架系统的功能
1. 电子控制悬架系统的功能 2. 电子控制悬架系统的种类 3. 电子控制悬架系统的结构与工作原理
精选ppt
65
第二节、汽车空调设备的基本知识
汽车空调
对汽车内的空气进行调节
温度、
湿度、 流速
精选ppt
24
发动机低 速长进气
道
扭矩 带进气歧管转换的发动机扭矩曲线
功率
精选ppt
固定式进气歧管的扭矩曲 线
25
发动机高 速短进气
道
功率
带进气歧管转换的功率曲线
精选ppt
固定式进气歧管的功率曲线 26
涡轮增压系统
•增加空气进气量，增 加循环供油量，提高 了升功率和升扭矩。
•提高了整机的使用经 济性。
通用公司的4T60，4L60，
日产公司的RL4F03A，
丰田公司的A43D等。
精选ppt
38
三.AT的类型： （2）电子液压控制式（电液式） 将决定变速器档位的汽车运行参 数转变成电压信号，利用电子控 制原理和液压控制原理实现对变 速器档位的控制。
汽车维修汽车维修质量管理PPT课件
２．责全．面质量管理
全面质量管理 全员参与的管理
全面、全过程的管理
以市场需要为依据；以用户满意为标准；以科学方法为手段； 以生产技术为基础；以经济效果为目标；以全员参与为保证； 以使用价值为产品的最终评价。
7
第7页/共79页
二 、 汽 车 修 理 质§量6—管 1理 控汽车修理质量
制
３质量为了管保理证的汽车和总成的修理质量，应分段对总 方法成和整车修理质量进行管理和控制。
34
第34页/共79页
§6—2 汽车修理质量的评价
2.主要性能要求
8)汽车车身车厢各部不得漏水.汽车在多尘土路上 行驶,在所有门窗都关闭的情况下,当车外空气含尘 量不底于200MG/M3时,车厢和驾驶室内的含尘量 不得高于车外含尘量的25%. 9)汽车噪声应符合(机动车辆容许噪声)的规定.客 车车内噪声级应不大于82dB(A).汽车驾驶员耳旁 噪声声级应不大于90dB(A). 10)汽车排放限值应符合国家有关规定．
服务环境
服务设施
衡量标准:
是否满意?
服务项目 服务时间
服务态度
生产过程中,决定影响产品品质的六大因 素
3
第3页/共79页
人 设备 材料 加工 检测 环境
§6—1汽车维修质量
一、汽车维修质量概述 汽车维修质量指维修对象恢复所规定产品质量标准的程度。 汽车维修理质量可以通过修理后汽车性能的量化指标，即质量指标来评价。
汽车服务业的产品不是实质的物质产品，而是向顾客提供汽车销售服务和售后服务， 汽车服务业服务质量是从整车销售接待质量开始至售后服务质量的综合。 4S店内部管理存在的问题很多，难以实现企业目标. 建立ISO9001质量管理体系是企业最好的选择.
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全面质量管理 全员参与的管理
全面、全过程的管理
以市场需要为依据；以用户满意为标准；以科学方法为手段； 以生产技术为基础；以经济效果为目标；以全员参与为保证； 以使用价值为产品的最终评价。
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二 、 汽 车 修 理 质§量6—管 1理 控汽车修理质量
制
３质量为了管保理证的汽车和总成的修理质量，应分段对总 方法成和整车修理质量进行管理和控制。
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§6—2 汽车修理质量的评价
2.主要性能要求
8)汽车车身车厢各部不得漏水.汽车在多尘土路上 行驶,在所有门窗都关闭的情况下,当车外空气含尘 量不底于200MG/M3时,车厢和驾驶室内的含尘量 不得高于车外含尘量的25%. 9)汽车噪声应符合(机动车辆容许噪声)的规定.客 车车内噪声级应不大于82dB(A).汽车驾驶员耳旁 噪声声级应不大于90dB(A). 10)汽车排放限值应符合国家有关规定．
服务环境
服务设施
衡量标准:
是否满意?
服务项目 服务时间
服务态度
生产过程中,决定影响产品品质的六大因 素
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第3页/共79页
人 设备 材料 加工 检测 环境
§6—1汽车维修质量
一、汽车维修质量概述 汽车维修质量指维修对象恢复所规定产品质量标准的程度。 汽车维修理质量可以通过修理后汽车性能的量化指标，即质量指标来评价。
汽车服务业的产品不是实质的物质产品，而是向顾客提供汽车销售服务和售后服务， 汽车服务业服务质量是从整车销售接待质量开始至售后服务质量的综合。 4S店内部管理存在的问题很多，难以实现企业目标. 建立ISO9001质量管理体系是企业最好的选择.
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汽车维修技术基础模块1汽车维修概述ppt课件
1．维修资料的种类
精选ppt
54
七、维修资料的使用
2．维修手册的使用方法 （1）实体书维修手册
精选p电子版维修手册的使用方法
精选ppt
56
七、维修资料的使用
（3）电子信息浏览器模式维修资料的使用方法
精选ppt
57
七、维修资料的使用
3．维修配件管理系统的使用方法
精选ppt
42
五、5S 工作理念
（5）自律
（SHITSUKE）
自律也是学习
规章制度方面的
培训。通过这个
培训，促使新员
工成为一个遵守
企业规章制度的
员工。
精选ppt
43
五、5S 工作理念
2．推行5S 目的
（1）改善和提高企业形象
（2）促进效率提高
（3）改善零件在库周转率
（4）减少直至消除故障，确保服务品质
37
精选ppt
38
五、5S 工作理念
（1）整理（SEIRI） 此过程将确定某
种项目是否需要。区 分必需品和非必需品 ，现场不放置非必需 品。其目的是腾出空 间，防止误用。
精选ppt
39
五、5S 工作理念
（2）整顿（SEITON）
这是一个整顿工
具和零件的过程，合
理布局，将必需物品
放于任何人都能立即
精选ppt
61
七、维修资料的使用
Mitchell 数据库特点： （1）内容丰富准确 （2）完整统一的电路图 （3）详细准确的电气元件位置图 （4）详尽的零件分解图和技术参数 （5）技术服务公报
精选ppt
62
七、维修资料的使用
Mitchell 汽车维修数据库系统的主要内容： ①车型查询（一般查询与17 位VIN 码查询） ②零件分解图和参数查询 ③某车型电路图查询 ④电气元件位置图查询 ⑤技术公报查询
精选ppt
54
七、维修资料的使用
2．维修手册的使用方法 （1）实体书维修手册
精选p电子版维修手册的使用方法
精选ppt
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七、维修资料的使用
（3）电子信息浏览器模式维修资料的使用方法
精选ppt
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七、维修资料的使用
3．维修配件管理系统的使用方法
精选ppt
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五、5S 工作理念
（5）自律
（SHITSUKE）
自律也是学习
规章制度方面的
培训。通过这个
培训，促使新员
工成为一个遵守
企业规章制度的
员工。
精选ppt
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五、5S 工作理念
2．推行5S 目的
（1）改善和提高企业形象
（2）促进效率提高
（3）改善零件在库周转率
（4）减少直至消除故障，确保服务品质
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精选ppt
38
五、5S 工作理念
（1）整理（SEIRI） 此过程将确定某
种项目是否需要。区 分必需品和非必需品 ，现场不放置非必需 品。其目的是腾出空 间，防止误用。
精选ppt
39
五、5S 工作理念
（2）整顿（SEITON）
这是一个整顿工
具和零件的过程，合
理布局，将必需物品
放于任何人都能立即
精选ppt
61
七、维修资料的使用
Mitchell 数据库特点： （1）内容丰富准确 （2）完整统一的电路图 （3）详细准确的电气元件位置图 （4）详尽的零件分解图和技术参数 （5）技术服务公报
精选ppt
62
七、维修资料的使用
Mitchell 汽车维修数据库系统的主要内容： ①车型查询（一般查询与17 位VIN 码查询） ②零件分解图和参数查询 ③某车型电路图查询 ④电气元件位置图查询 ⑤技术公报查询
汽车维修培训PPT课件
定期清洁起动机表面，检查电磁 开关触点和电刷磨损情况，及时 更换损坏部件。
灯光系统保养
检查灯泡和灯座是否损坏或松动 ，定期调整灯光照射角度和范围 。
蓄电池保养
定期清洁蓄电池表面，检查电解 液液面高度和密度，及时充电或 更换蓄电池。
仪表与报警系统保养
定期校验仪表指示准确性和报警 系统灵敏度，更换损坏的传感器 和执行器。
发动机结构
详细解析发动机各大部件，如气缸 、活塞、曲轴、连杆、气门等。
工作原理
深入讲解四冲程工作循环，包括进 气、压缩、做功和排气四个过程。
发动机故障诊断与排除
常见故障
列举发动机常见的故障现象，如 启动困难、功率不足、油耗增加
等。
故障原因
分析导致发动机故障的各种原因 ，如点火系统故障、燃油系统故
障、机械故障等。
底盘系统维修
03
底盘构造及功能介绍
底盘组成
传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘功能
支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型， 并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘构造
包括车架、车桥、车轮、悬架等部分，各部分之间通过连接件进行 连接。
底盘故障诊断与排除
空调系统维修
05
空调系统组成及工作原理
压缩机
将低温低压气态制冷 剂压缩成高温高压气 态制冷剂，为制冷剂 的循环提供动力。
冷凝器
将高温高压气态制冷 剂冷却成中温高压液 态制冷剂，释放热量 。
膨胀阀
将中温高压液态制冷 剂节流降压，变成低 温低压液态制冷剂。
蒸发器
将低温低压液态制冷 剂蒸发成低温低压气 态制冷剂，吸收车内 的热量。
汽车维修培训PPT课件
制动系统故障：包括制动失灵、制动拖滞等问题，解决方法包括检查制动液、更换制动片、 调整制动器等。
空调系统故障：包括制冷效果不佳、空调异味等问题，解决方法包括检查制冷剂、清洗空调 管道等。
汽车维修工具和设备
汽车维修工具箱和工具的使用方法
工具箱：包含各种维修工具， 如螺丝刀、钳子、扳手等
设备：包括千斤顶、轮胎扳手、 车轮拆卸器等
汽车维修行业的职业道德和社会责任以及未来发展要求
汽车维修行业的职业道德：诚信、守信、责任、安全、服务、敬业
汽车维修行业的社会责任：保护环境、节约资源、安全生产、提供 优质服务
未来发展要求：技术精湛、综合素质高、具备国际化视野、掌握新 能源汽车技术
THANK YOU
汇报人：
汽车电器设备维修培训
电器设备组成：介 绍汽车电器设备的 组成和作用
常见故障及排除方法： 列举常见的电器设备 故障及排除方法，如 灯泡不亮、音响故障 等
维修技能培训：介绍 维修技能培训的内容 和方法，包括理论知 识和实践操作
案例分析：分析一些典 型的汽车电器设备故障 案例，提高学员的分析 能力和解决问题的能力
使用方法：根据不同的维修需 求，选择合适的工具和设备， 按照规范进行操作
安全注意事项：确保工具和设 备完好无损，使用时注意安全， 如佩戴手套、避免受伤等
汽车维修设备的使用和维护
汽车维修设备的种类和功能 设备使用方法和注意事项 设备维护和保养方法 设备常见故障及排除方法
汽车维修工具和设备的选购及保养
添加标题
疏散人员：在确保自身安全的情况下，迅速疏散事故现场的人员，特别是那些受到伤害或中毒的人。要将他们转移到安全 区域，并采取必要的急救和防护措施。
添加标题
报告相关部门：立即向应急管理部门报告事故情况，待其通知公安、消防、环保等部门赶到现场进行处置和救援。同时， 要保持通讯畅通，及时向相关部门提供事故的最新情况和进展。
空调系统故障：包括制冷效果不佳、空调异味等问题，解决方法包括检查制冷剂、清洗空调 管道等。
汽车维修工具和设备
汽车维修工具箱和工具的使用方法
工具箱：包含各种维修工具， 如螺丝刀、钳子、扳手等
设备：包括千斤顶、轮胎扳手、 车轮拆卸器等
汽车维修行业的职业道德和社会责任以及未来发展要求
汽车维修行业的职业道德：诚信、守信、责任、安全、服务、敬业
汽车维修行业的社会责任：保护环境、节约资源、安全生产、提供 优质服务
未来发展要求：技术精湛、综合素质高、具备国际化视野、掌握新 能源汽车技术
THANK YOU
汇报人：
汽车电器设备维修培训
电器设备组成：介 绍汽车电器设备的 组成和作用
常见故障及排除方法： 列举常见的电器设备 故障及排除方法，如 灯泡不亮、音响故障 等
维修技能培训：介绍 维修技能培训的内容 和方法，包括理论知 识和实践操作
案例分析：分析一些典 型的汽车电器设备故障 案例，提高学员的分析 能力和解决问题的能力
使用方法：根据不同的维修需 求，选择合适的工具和设备， 按照规范进行操作
安全注意事项：确保工具和设 备完好无损，使用时注意安全， 如佩戴手套、避免受伤等
汽车维修设备的使用和维护
汽车维修设备的种类和功能 设备使用方法和注意事项 设备维护和保养方法 设备常见故障及排除方法
汽车维修工具和设备的选购及保养
添加标题
疏散人员：在确保自身安全的情况下，迅速疏散事故现场的人员，特别是那些受到伤害或中毒的人。要将他们转移到安全 区域，并采取必要的急救和防护措施。
添加标题
报告相关部门：立即向应急管理部门报告事故情况，待其通知公安、消防、环保等部门赶到现场进行处置和救援。同时， 要保持通讯畅通，及时向相关部门提供事故的最新情况和进展。
汽车维护与保养ppt课件全
*
1.麦弗逊悬架 麦弗逊(Macphersan)式悬挂一般用于轿车的前轮，由螺旋弹簧加上减震器组成。 优点：结构简单、紧凑，由于取消了上横臂的设计，为发动机和转向系统的布置提供了方便，减小了发动机的空间，提供了更大的驾乘驾空间，在发动机前置的车型中尤其具有优势。 弱点：由于质量较轻，悬架刚性较弱，稳定受到影响，转弯时侧倾会略微明显。
设备器材
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
操作准备
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
注意事项
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工单》。 (1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 (4)使用谐振式实训台进一步检测悬架性能。 2.监控学生是否按要求完成任务，并指导学生进行正确的操作。
图8.6 空气弹簧非独立悬架
*
（二）独立悬架 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。 现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
*
项目 8.3 减震器性能的检查
【项目实施】
根据项目8.3减震器性能检查要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，具体按下表实施。
1.麦弗逊悬架 麦弗逊(Macphersan)式悬挂一般用于轿车的前轮，由螺旋弹簧加上减震器组成。 优点：结构简单、紧凑，由于取消了上横臂的设计，为发动机和转向系统的布置提供了方便，减小了发动机的空间，提供了更大的驾乘驾空间，在发动机前置的车型中尤其具有优势。 弱点：由于质量较轻，悬架刚性较弱，稳定受到影响，转弯时侧倾会略微明显。
设备器材
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
操作准备
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
注意事项
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工单》。 (1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 (4)使用谐振式实训台进一步检测悬架性能。 2.监控学生是否按要求完成任务，并指导学生进行正确的操作。
图8.6 空气弹簧非独立悬架
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（二）独立悬架 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。 现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
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项目 8.3 减震器性能的检查
【项目实施】
根据项目8.3减震器性能检查要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，具体按下表实施。
汽车维修基础ppt课件
ppt精选版
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7.1 概 述 7.1.1 驱动桥的功用、组成
驱动桥的功用是将万向传动装置（或变速器）传来的动力经 降速增扭、改变动力传递方向（发动机纵置时）后，分配到左右 驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。
驱动桥是传动系的最后一个总成，它由主减速器、差速器、 半轴和桥壳等组成，如图7-1所示。
ppt精选版
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4.2 手动变速器的变速传动机构 4.2.1 二轴式变速器
一汽宝来MQ200—02T各档 齿轮动力传递路线：
二档：操纵换档装置使一、 二档同步器右移，发动机动 力经二档主动齿轮、二档从 动齿轮、同步器接合套和花 键毂传至输出轴输出。二档 传动比n2= 35/18=1.944，仍 产生减速增扭效果，但相对 于一档车速较快，有利于汽 车升速。见图4-9。
无论是轮间差速器还是轴间差速器按其工作特性均可分 为普通差速器和防滑差速器两大类。
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2．普通齿轮式差速器的构造与工作特性
（1）差速器的构造
普通齿轮式差速器有锥齿轮式和圆柱齿轮式两种。由于锥齿轮式 差速器结构简单、紧凑，工作平稳，因此目前应用最为广泛。
图7-13为行星锥齿轮差速器。它由四个行星锥齿轮、一个十字形 行星锥齿轮轴（简称十字轴）、两个半轴锥齿轮、差速器壳以及垫片 等组成。
ppt精选版
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4.2 手动变速器的变速传动机构 4.2.1 二轴式变速器
一汽宝来MQ200—02T各档 齿轮动力传递路线：
五档：操纵换档装置使五 档同步器右移，发动机动力 经五档主动齿轮、五档从动 齿轮、同步器接合套和花键 毂传至输出轴输出。五档传 动五比档传n5=动3比6/小43于=01.，83所7，以由产于生 超速效果，输出转速增加， 转矩减小。见图4-12。
相关主题
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A的端子1与车身搭铁线之间导通，连接器A的端子2与车身搭铁线 之间不导通，则可判断在连接器的端子1与车身之间有短路搭铁。
（2）脱开连接器B，分别测量连接器A和B的端子1与车身搭铁 线之间的电阻，若连接器A的端子1与车身之间不导通而连接器B的 端子1与车身之间导通则可判断出连接器B的端子1与车身之间有短 路搭铁故障。
1
2
第一节 汽车维修通用法则
一、询问用户
1、汽车已经使用的年限 2、产生故障的过程 3、是否请人修理过
二、实际观察
三、联系各部分故障现象进行分析判断
1、电源部分 2、起动部分 3、点火部分 4、发动机电控系统部分 5、辅助电器部分
四、检查故障的方法
3
四、检查故障的方法
检修汽车电子电器故障的方法较多，但从使用效果来看，可以归纳为如 下介绍的几种方法：
20
2、气缸磨损成椭圆形的原因
①作功行程时侧压力的影响： ②曲轴轴向移动和气缸体变形的影响： ③装配质量的影响： ④结构因素的影响：
三、活塞的损伤现象及其原因
四、活塞环损伤原因及表现
五、连杆与连杆螺栓损伤及其原因
六、曲轴的常见损伤及其原因
1、轴颈的磨损 2、曲轴的裂纹与折断 3、曲轴弯曲和扭曲
21
如图1-3所示的配线若有断路时，可用“检查导通”或“检查电压”
的方法来确定断路的部分。 （1）检查导通方法（如图1-4所示）
2、短路故障的检查方法
如果配线短路搭铁，如图1-5所示，可通过检查是否与车身或搭铁
线的导通来判断短路的部位。
13
（1）检查与搭铁线的导通情况。脱开连接器C和A，测量连接
器A的端子1和2与车身之间的电阻，如图1-6所示，若：连接器
1、点火敲击声 2、活塞敲缸响 3、拉缸声 4、活塞销响 5、连杆轴承（瓦）响 6、主轴承响 7、活塞环漏气响
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思考题
一、汽车故障的表现形式常见有哪些？简述电控汽车故障 的检修流程。
二、汽车发动机电子控制系统故障的检修方法主要有哪些， 如何应用？
三、汽车电路的检修方法主要有哪些？试举例说明。 四、汽车机械维修中根据异响判别故障是怎样应用的？ 五、如何根据汽车零件的损伤分析其受损原因并在维修中 加以应用？
27
检修后应注意的问题
1、检修后切忌遗漏整理 2、整车修复后还应试其性能 3、学会总结经验 4、向用户介绍正确使用汽车的方法
28
第二节 汽车电控系统检修注意事项
汽车电控系统对于高温、高湿度、高电压是十分敏感的，因此电控汽
车在使用与维修时应注意以下各项：
（1）严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变
5
◆故障征兆的模拟方法主要有：
1、振动法
当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本方法主 要有：
（1）连接器； （2）配线； （3）零部件和传感器；
2、加热法 3、水淋法
三、发动机电控系统故障诊断的基本程序
在进行电控汽车的故障诊断时，为了确定故障的性质和部位，少走
弯路，在对汽车进行直观检查后，可按图1-2所示的程序进行基本检
查。
6
7
8
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第三节 发动机电控系统的检修方法
1、问诊法 2、外观检查法 表1-4是汽车电控系统元件损坏引起的故障现象。 3、电脑自诊断法 4、电脑数值分析法 5、电脑信号波形分析法 6、部件互换法 7、资料分析法
11
12
◆下面具体介绍线路断路（开路）或短路的实际检测方法： 1、断路的检查
关电控信号参考波形如 图1-7所示。
16
五、高压打火法 六、替换法 七、重接或重焊检查法
17
八、对号入座检查法 九、冷却检查法 十、加温检查法 十一、短路检查法 十二、试灯检查法 十三、脱开检查法
18
十四、搭铁法
搭铁法通常又分为直接搭铁法和间接搭铁法两种。
十五、整车比较测量法
十六、保险法
十七、敲击、摇晃法
七、轴承的常见损伤及其原因
八、飞轮的常见损伤
1、飞轮齿圈的磨损 2、飞轮工作面的磨损
九、凸轮的损伤及其原因 十、气门损伤及其原因 十一、气门弹簧损伤及其原因 十二、气门座损伤的原因 十三、润滑系技术状况变化的标志及原因分 析
22
十四、机油滤清器的损坏现象及故障结果 十五、响声判别法
（一）发动机部分
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第四节 汽车电路检修方法
一、测量直流电压法
பைடு நூலகம்1、测量前的准备工作 2、测量方法
二、测量电流法
1、适用范围 2、测量方法
三、车用仪表检查法 四、专用仪器测量法
15
汽车电脑控制系统 工作时，各种传感器如 转速传感器、空气流量 计、大气压力传感器和 氧传感器等向电脑输入 各种控制信号，由电脑 进行运算综合判断处理 后向各种执行元件、喷 油器、废气再循环阀和 怠速辅助空气控制阀等 输出电控信号。用电子 示波器测试电控信号的 大小、形状和变化频率 等判断故障，会给维修 人员带来很大方便，有
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第一节 汽车检修注意事项
一、检修中的注意事项
1、保险丝容量不能过大 2、直流供电电压不能过高 3、防止在测量电压过程中扩大故障 4、拆焊过的元件或连线应正确复位 5、不要带电拆装元器件 6、拆卸组件应注意的问题 7、检修电源系统应注意的问题
26
8、焊接电子元器件应注意的问题 9、检修起动系统应注意的问题 10、检修点火系统应注意的问题 11、更换灯泡时应注意的问题 12、检修空调制冷系统应注意的问题 13、检修晶体管电动汽油泵应注意的问题 14、检修电子控制系统应注意的问题 15、检修电控进气系统应注意的问题 16、检修电控燃油系统应注意的问题
十八、并联试验法
对电子电路中的电容、电阻进行判断可用并联试验法。
1、并联电容试验法
2、并联电阻试验法
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第五节 汽车机械部件损坏判别与原因分 析
一、气缸体与气缸盖
1、气缸体与气缸盖的变形 2、气缸体与气缸盖的裂纹
二、气缸的磨损规律及其原因
1、气缸磨损成锥形的原因
①摩擦力不等的影响： ②润滑条件不同的影响： ③腐蚀磨损的影响： ④磨料磨损：
（一）直观检查法
汽车故障症状其表现形式多样，可归纳如下：
1、工作状况突变 2、声响异常 3、过热现象 4、排烟异常 5、燃润料（燃油、润滑油、冷却水等）消耗异常 6、渗漏现象 7、特殊气味 8、车体外观异常
4
第二节 电喷车故障诊断的一般程序
一 电控汽车故障诊断流程，如图１－１所示．
二、故障征兆的模拟试验方法
（2）脱开连接器B，分别测量连接器A和B的端子1与车身搭铁 线之间的电阻，若连接器A的端子1与车身之间不导通而连接器B的 端子1与车身之间导通则可判断出连接器B的端子1与车身之间有短 路搭铁故障。
1
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第一节 汽车维修通用法则
一、询问用户
1、汽车已经使用的年限 2、产生故障的过程 3、是否请人修理过
二、实际观察
三、联系各部分故障现象进行分析判断
1、电源部分 2、起动部分 3、点火部分 4、发动机电控系统部分 5、辅助电器部分
四、检查故障的方法
3
四、检查故障的方法
检修汽车电子电器故障的方法较多，但从使用效果来看，可以归纳为如 下介绍的几种方法：
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2、气缸磨损成椭圆形的原因
①作功行程时侧压力的影响： ②曲轴轴向移动和气缸体变形的影响： ③装配质量的影响： ④结构因素的影响：
三、活塞的损伤现象及其原因
四、活塞环损伤原因及表现
五、连杆与连杆螺栓损伤及其原因
六、曲轴的常见损伤及其原因
1、轴颈的磨损 2、曲轴的裂纹与折断 3、曲轴弯曲和扭曲
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如图1-3所示的配线若有断路时，可用“检查导通”或“检查电压”
的方法来确定断路的部分。 （1）检查导通方法（如图1-4所示）
2、短路故障的检查方法
如果配线短路搭铁，如图1-5所示，可通过检查是否与车身或搭铁
线的导通来判断短路的部位。
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（1）检查与搭铁线的导通情况。脱开连接器C和A，测量连接
器A的端子1和2与车身之间的电阻，如图1-6所示，若：连接器
1、点火敲击声 2、活塞敲缸响 3、拉缸声 4、活塞销响 5、连杆轴承（瓦）响 6、主轴承响 7、活塞环漏气响
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思考题
一、汽车故障的表现形式常见有哪些？简述电控汽车故障 的检修流程。
二、汽车发动机电子控制系统故障的检修方法主要有哪些， 如何应用？
三、汽车电路的检修方法主要有哪些？试举例说明。 四、汽车机械维修中根据异响判别故障是怎样应用的？ 五、如何根据汽车零件的损伤分析其受损原因并在维修中 加以应用？
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检修后应注意的问题
1、检修后切忌遗漏整理 2、整车修复后还应试其性能 3、学会总结经验 4、向用户介绍正确使用汽车的方法
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第二节 汽车电控系统检修注意事项
汽车电控系统对于高温、高湿度、高电压是十分敏感的，因此电控汽
车在使用与维修时应注意以下各项：
（1）严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变
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◆故障征兆的模拟方法主要有：
1、振动法
当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本方法主 要有：
（1）连接器； （2）配线； （3）零部件和传感器；
2、加热法 3、水淋法
三、发动机电控系统故障诊断的基本程序
在进行电控汽车的故障诊断时，为了确定故障的性质和部位，少走
弯路，在对汽车进行直观检查后，可按图1-2所示的程序进行基本检
查。
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第三节 发动机电控系统的检修方法
1、问诊法 2、外观检查法 表1-4是汽车电控系统元件损坏引起的故障现象。 3、电脑自诊断法 4、电脑数值分析法 5、电脑信号波形分析法 6、部件互换法 7、资料分析法
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◆下面具体介绍线路断路（开路）或短路的实际检测方法： 1、断路的检查
关电控信号参考波形如 图1-7所示。
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五、高压打火法 六、替换法 七、重接或重焊检查法
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八、对号入座检查法 九、冷却检查法 十、加温检查法 十一、短路检查法 十二、试灯检查法 十三、脱开检查法
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十四、搭铁法
搭铁法通常又分为直接搭铁法和间接搭铁法两种。
十五、整车比较测量法
十六、保险法
十七、敲击、摇晃法
七、轴承的常见损伤及其原因
八、飞轮的常见损伤
1、飞轮齿圈的磨损 2、飞轮工作面的磨损
九、凸轮的损伤及其原因 十、气门损伤及其原因 十一、气门弹簧损伤及其原因 十二、气门座损伤的原因 十三、润滑系技术状况变化的标志及原因分 析
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十四、机油滤清器的损坏现象及故障结果 十五、响声判别法
（一）发动机部分
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第四节 汽车电路检修方法
一、测量直流电压法
பைடு நூலகம்1、测量前的准备工作 2、测量方法
二、测量电流法
1、适用范围 2、测量方法
三、车用仪表检查法 四、专用仪器测量法
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汽车电脑控制系统 工作时，各种传感器如 转速传感器、空气流量 计、大气压力传感器和 氧传感器等向电脑输入 各种控制信号，由电脑 进行运算综合判断处理 后向各种执行元件、喷 油器、废气再循环阀和 怠速辅助空气控制阀等 输出电控信号。用电子 示波器测试电控信号的 大小、形状和变化频率 等判断故障，会给维修 人员带来很大方便，有
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第一节 汽车检修注意事项
一、检修中的注意事项
1、保险丝容量不能过大 2、直流供电电压不能过高 3、防止在测量电压过程中扩大故障 4、拆焊过的元件或连线应正确复位 5、不要带电拆装元器件 6、拆卸组件应注意的问题 7、检修电源系统应注意的问题
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8、焊接电子元器件应注意的问题 9、检修起动系统应注意的问题 10、检修点火系统应注意的问题 11、更换灯泡时应注意的问题 12、检修空调制冷系统应注意的问题 13、检修晶体管电动汽油泵应注意的问题 14、检修电子控制系统应注意的问题 15、检修电控进气系统应注意的问题 16、检修电控燃油系统应注意的问题
十八、并联试验法
对电子电路中的电容、电阻进行判断可用并联试验法。
1、并联电容试验法
2、并联电阻试验法
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第五节 汽车机械部件损坏判别与原因分 析
一、气缸体与气缸盖
1、气缸体与气缸盖的变形 2、气缸体与气缸盖的裂纹
二、气缸的磨损规律及其原因
1、气缸磨损成锥形的原因
①摩擦力不等的影响： ②润滑条件不同的影响： ③腐蚀磨损的影响： ④磨料磨损：
（一）直观检查法
汽车故障症状其表现形式多样，可归纳如下：
1、工作状况突变 2、声响异常 3、过热现象 4、排烟异常 5、燃润料（燃油、润滑油、冷却水等）消耗异常 6、渗漏现象 7、特殊气味 8、车体外观异常
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第二节 电喷车故障诊断的一般程序
一 电控汽车故障诊断流程，如图１－１所示．
二、故障征兆的模拟试验方法