圆曲线测设实习心得
圆曲线放样实习报告
圆曲线测设实习报告一、实习内容及目的1.运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。
2.结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。
3.能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。
4.能了解并运用“公路坐标计算系统V2.3 Build 328”软件进行曲线坐标计算。
5.沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。
6.在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。
二、实习仪器拓普康全站仪*1 配套脚架铝合金脚架*2 对中杆*1 对中基座*1 棱镜*2 皮尺*2 计算器*1三、实习过程1.在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。
并在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向；然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。
用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。
然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点（需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度，所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。
）然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。
2.将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β，用180 -β便可以得到曲线的转向角α。
小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。
然后根据课本P165页相应公式可以算出曲线的综合要素。
3.将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点（ZH）的位置并做好标志；同样的方式在另一端直线上找出缓直点（HZ）。
4.将仪器架设在ZH点上后视转点（或前视交点）定向，然后从ZH点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的放样。
定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。
建立以ZH点为坐标原点的独立直角坐标系用于曲线上中桩点坐标的计算，以及支导线上各点的坐标计算。
圆曲线实习报告
实习报告：圆曲线测量实践一、实习目的本次实习的主要目的是学习并掌握道路圆曲线的测量方法和技巧，以及应用全站仪进行圆曲线放样的过程。
通过实习，使我对道路工程中圆曲线的测设和地面平整测量有更深刻的理解，提高我的实际操作能力。
二、实习内容实习的主要内容包括：圆曲线的测设、全站仪的使用、圆曲线放样等。
在实习过程中，我们使用了全站仪、棱镜、皮尺等工具，进行了实际的圆曲线测量和放样操作。
三、实习过程1. 圆曲线的测设首先，我们在圆曲线的起点架设全站仪，找平并对准后视点。
然后，通过正镜和倒镜对准圆曲线的转角点，读数并记录。
利用弦线偏距法计算沿圆曲线切线每隔20米圆弧与切线之间的长度（切线支距），并根据切线支距定出圆弧点的偏角。
2. 全站仪的使用全站仪是一种高精度的测量仪器，能够同时进行角度和距离的测量。
在圆曲线测量中，全站仪可以自动计算切线支距和偏角，提高了测量的精度和效率。
3. 圆曲线放样在圆曲线测设的基础上，我们使用全站仪进行了圆曲线的放样。
首先，将全站仪搬到圆曲线的另外一个点（终点），用同样的方法放出圆曲线的另外一半。
然后，检查放样的精度，确保圆曲线的平滑和准确性。
四、实习收获通过本次实习，我对道路工程中圆曲线的测设和地面平整测量有了更深入的了解。
我学会了如何使用全站仪进行圆曲线的测量和放样，掌握了圆曲线测量的基本方法和技巧。
同时，我也明白了测量工作的重要性，以及在实际工程中的作用和意义。
五、实习反思虽然我在实习过程中学到了很多知识和技能，但我认识到自己在实际操作中还存在一些问题。
例如，我在使用全站仪时，有时会出现读数误差，影响了测量的精度。
此外，我在放样时，有时没有严格按照测设的数据进行，导致放样的结果与实际有偏差。
因此，我需要在今后的学习和实践中，不断提高自己的操作技能和精度意识，加强对测量知识的理解和应用。
总之，本次实习是一次非常有意义的实践体验。
我通过实际操作，掌握了圆曲线测量的基本方法和技巧，提高了自己的实际操作能力。
圆曲线放样实训报告
圆曲线放样实训报告1. 实训背景为了提高设计师们在工程绘图中的技能，培养他们的几何思维能力，本次实训计划让学员学习圆曲线放样的基本原理和操作方法。
通过实践操作，学员可以掌握圆曲线放样的步骤和技巧。
2. 实训目标本次实训旨在使学员能够理解和应用圆曲线放样的基本原理和方法，掌握圆曲线放样的步骤，能够独立完成圆曲线的放样过程。
3. 实训步骤3.1 确定圆曲线的参数在进行圆曲线放样之前，首先需要明确圆曲线的参数。
圆曲线的参数包括圆心、半径和圆心角。
3.2 绘制圆曲线的基准线为了进行圆曲线放样，需要先绘制出圆曲线的基准线。
基准线是圆曲线的切线，通过基准线可以确定放样点的位置。
3.3 确定放样点的位置根据圆曲线的参数和基准线，可以确定放样点的位置。
放样点是圆曲线上的点，通过连接放样点和圆心可以绘制出圆曲线。
3.4 进行圆曲线放样根据放样点的位置，可以使用适当的工具进行圆曲线的放样。
放样的过程可以通过一系列的步骤来完成，包括测量、标记、连接等。
3.5 检查放样结果完成圆曲线放样后，需要对放样结果进行检查。
检查的内容包括放样点的位置是否正确、圆曲线是否平滑等。
4. 实训心得通过本次实训，我深刻理解了圆曲线放样的基本原理和操作方法。
在实践操作中，我逐步完成了圆曲线的放样过程，并且通过反复练习，提高了放样的准确性和效率。
在实训过程中，我发现了一些问题。
例如，在确定放样点的位置时，需要注意圆心角的大小以及放样点的间距。
同时，在进行放样时，需要保持手的稳定，以免造成放样线条的不平滑。
通过本次实训，我对几何思维和工程绘图有了更深入的了解。
我相信这些技能和知识将对我的未来学习和工作产生积极的影响。
5. 实训总结本次圆曲线放样实训使我掌握了圆曲线放样的基本原理和操作方法。
通过逐步的操作和练习，我成功地完成了圆曲线的放样过程，并且加深了对几何思维和工程绘图的理解。
这次实训让我意识到几何思维和技能对工程设计的重要性。
在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的几何思维能力，不断提高工程绘图的准确性和效率。
道路圆曲线测设实训报告
一、实习目的通过本次道路圆曲线测设实训，使学生掌握道路圆曲线测设的基本原理和方法，提高学生的实际操作能力，培养学生在实际工作中运用理论知识解决实际问题的能力。
二、实习时间2023年10月15日-2023年10月17日三、实习地点XX市XX道路施工工地四、实习内容1. 圆曲线测设原理及方法（1）圆曲线测设原理圆曲线是道路设计中常用的曲线形式，其测设原理是利用全站仪进行角度测量和距离测量，计算出圆曲线的半径、圆心角度和曲线长度等参数。
（2）圆曲线测设方法①全站仪测量法：利用全站仪进行角度测量和距离测量，计算出圆曲线的半径、圆心角度和曲线长度等参数。
②坐标法：利用GPS或全站仪等测量仪器，将道路中线坐标测设到地面，计算出圆曲线的半径、圆心角度和曲线长度等参数。
2. 圆曲线测设步骤（1）确定圆曲线起点和终点坐标（2）计算圆曲线半径、圆心角度和曲线长度等参数（3）利用全站仪进行角度测量和距离测量（4）绘制圆曲线图3. 圆曲线测设注意事项（1）确保全站仪和测量仪器精度，减少误差（2）注意测量过程中的人身安全，避免发生意外（3）保持测量数据的准确性，及时进行数据校核五、实习过程及成果1. 实习过程（1）实习前，了解圆曲线测设的基本原理和方法，掌握相关测量仪器的操作技巧。
（2）实习过程中，分组进行圆曲线测设，每组负责一段圆曲线的测设。
（3）根据实习要求，完成圆曲线的测设工作，并记录相关数据。
（4）实习结束后，对实习数据进行整理和分析，绘制圆曲线图。
2. 实习成果（1）完成圆曲线的测设工作，测量数据准确可靠。
（2）绘制圆曲线图，直观地展示圆曲线的形状和参数。
（3）提高学生对道路圆曲线测设原理和方法的理解，增强实际操作能力。
六、实习总结1. 通过本次实训，使学生掌握了道路圆曲线测设的基本原理和方法，提高了学生的实际操作能力。
2. 学生在实习过程中，学会了使用全站仪等测量仪器，提高了测量数据的准确性。
3. 实习过程中，学生之间相互协作，共同完成圆曲线的测设工作，培养了团队协作精神。
曲线测设实训报告
线路测设实习报告实训起止时间：班级：组号：姓名：学号:指导教师:一、实验内容1．在实地测设出圆曲线主点。
2．根据计算的测设数据及转折点里程，推算各主点里程。
3．用极坐标法测设每弧长为10m加密圆曲线。
二、目的与要求1．熟悉圆曲线各元素计算方法。
2．掌握各主点里程推算方法及主点测设程序。
3．掌握用极坐标法加密曲线的计算与实测方法。
三、预习内容1．路线交点和转点的测设及转折角的测定。
2．圆曲线主点测设。
3．用极坐标法测设圆曲线的计算与实例。
四、人员组织与仪器********************************************************五、实验步骤1．在实验场地上，先布置一折线JD2-JD1为路线方向，各点钉以木桩，JD2点为转折点，并设其桩号为（K2+204.73）。
2．在JD2点设站，布置JD3位置，以测回法一个测回测转折角。
3．视现场情况选定半径R,计算设置主点所需各曲线元素值。
并推算各主点里程桩号。
4.主点放样方法：课本157页******************************************************************************** ******************************************************************************** *********************************************************************5.测设细部点方法：课本160页极坐标法及全站仪放样方法**************************************************************************************************************************************************************** *****************************************************************************************************************六、数据计算及放样：1、转折角及JD1-JD2和JD2-JD3距离测量记录与计算。
测量实训的心得体会范文（通用5篇）
测量实训的心得体会测量实训的心得体会范文（通用5篇）当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样我们可以养成良好的总结方法。
怎样写好心得体会呢？以下是小编整理的测量实训的心得体会范文（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
测量实训的心得体会1两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
通过这次测量实习，我从中学习到了好多实实在在的东西，很多在课本上不可能学到的知识。
在实践操作中，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。
对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练，还有对图纸的熟悉程度也大有提高，获得了一些测量实际工作的宝贵经验和重要技能。
进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了快速计算和绘图能力，在一些细节小处培养了我们的工作能力。
这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。
实习既培养了我们的独立工作能力，又发挥了我们的团队合作精神。
测量工作不可能靠一个人完成，只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。
在此次测量实习过程中我总结出了一些经验：第一，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。
在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差（如温度、大气折射等）、观测误差。
了解如何避免测量结果误差，最大限度地减少误差的出现，即要做到：在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
1、提高自身的测量水平，降低误差。
2、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。
第二，应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如从整体带局部、先控制后碎步、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。
这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
工程测量圆曲线放样实习报告5篇
工程测量圆曲线放样实习报告5篇工程测量圆曲线放样实习报告篇1为了巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
我们开展了工程测量实习，以下是我的实习报告。
一、实习目的通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。
掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。
熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
二、实习内容对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。
对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。
将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。
在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
提高自身的测量水平，降低误差水平。
三、实习心得相比于以往的教学型实习，真正的实习显然能够更好的体会所学到的知识。
事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。
构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
曲线测设测量实习报告
实习报告一、实习目的与任务本次实习的主要目的是让学生了解和掌握道路圆曲线的测设方法，以及地面平整的测量方法。
通过实习，要求学生能够熟练操作测量仪器，掌握测量原理和方法，提高动手能力和实际问题解决能力。
实习任务包括：1. 学习并掌握道路圆曲线的测设方法，包括全站仪的架设、对中、整平、瞄准与读数等基本操作。
2. 学习并掌握地面平整的测量方法，包括弦线偏距法和平整度的测定。
3. 完成指定区域的圆曲线测设和地面平整测量，并提交实习报告。
二、实习过程与方法1. 道路圆曲线测设：（1）全站仪架设：将全站仪架设在圆曲线的起点，找平后对准后视点，中间十字对准中心点。
（2）瞄准与读数：正镜对准圆曲线的转角点，读数应为180度；倒镜对准圆曲线的转角点，记录读数。
（3）弦线偏距法：计算沿圆曲线切线每隔20米圆弧与切线之间的长度（切线支距），根据切线支距定出圆弧点的偏角。
（4）放样：用全站仪放出圆曲线的一半，然后将全站仪搬到圆曲线的另一个点（终点），用同样的方法放出圆曲线的另外一半。
2. 地面平整测量：（1）测设控制点：在直线段的两边选择转点，架设全站仪，后视另一个转点定向。
（2）放样：倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。
（3）皮尺交叉法：在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点，注意皮尺宽度对对准的影响。
（4）全站仪架设：在交点上架设全站仪，选择工程放样菜单，测出两条直线的夹角。
三、实习成果与分析通过本次实习，我们成功完成了指定区域的圆曲线测设和地面平整测量。
在圆曲线测设中，我们掌握了全站仪的基本操作，能够准确放出圆曲线。
在地面平整测量中，我们学会了使用皮尺交叉法测定平整度，保证了测量结果的准确性。
实习过程中，我们遇到了一些问题，如全站仪操作不熟练、测量精度不高等。
通过请教老师和同学，我们不断改进了测量方法，提高了测量精度。
同时，我们也意识到了团队合作的重要性，通过相互协作，共同完成了实习任务。
四、实习总结通过本次实习，我们不仅掌握了道路圆曲线和地面平整的测量方法，还提高了动手能力和实际问题解决能力。
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圆曲线测设实习心得
11道铁2班廖军敏20110110010223
令人难忘的两周测量实习结束了。
通过这两周的圆曲线测设实习，让我学到了很多实实在在的东西，如对实验仪器的操作更加熟练，，学会了施工放样，基本知道了怎么测设圆曲线，提升了对课堂知识的理解认识，很大程度上提高了我动手的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力，知道了团队合作的重要性。
开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。
当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法，要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。
这次测量实习中，放样可能会导致出现很多问题，比如初次定点的不准确导致后期中桩位置出现偏差，还有就是点与点之间的不通视导致距离以及角度测量出现较大误差。
为了减少误差的出现，开始定点前我们必须做好充分的准备，进行实地观察后再确定点的位置。
本次放样由于准备充分，过程较为顺利，但由于放样的曲线长度较大且圆曲线半径相对较大，所以所需的范围较大，中途出现了树木遮挡造成点与点之间的不通视，通过加测临时站点的方法有效成功解决了问题，这些问题的出现并解决充分锻炼了我们分析问题和解决问题的能力。
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作才能让实习快速而高效的完成，每个人的一个
粗心，一个大意，都会直接影响工程的进度，实习过程中我们必须时刻保持小心严谨。
这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。
我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。
我们每个组员都分别进行了独立的观察并进行计算，做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。
直至符合测量要求为止。
我很珍惜学校为我们安排这一理论与现实相结合的实习机会，相比于以往的教学型实习，真正的实习显然能够更好的体会所学到的知识。
事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
不仅理解了基本测绘工作的全过程，系统的掌握测量仪器操作、实测、计算等基本技能，而且为以后的工作打下了基础。