华北铝业公司起重伤害事故调查报告
铝材厂火灾事故调查报告
铝材厂火灾事故调查报告报告时间：2022年12月1.调查目的本次调查的目的是对铝材厂火灾事故进行全面深入的调查和分析，找出事故发生的原因，总结经验教训，以便避免类似事故再次发生。
2.调查范围本次调查范围包括铝材厂的生产车间和生产设备，以及相关的管理制度和应急预案。
3.调查方法本次调查采用了实地调查、访谈、资料收集等多种方法，以确保对事故的全面了解，找出事故的根本原因。
4.事故概况2022年12月4日，铝材厂发生了一起火灾事故，火灾发生在铝材厂的生产车间，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
经初步调查，火灾是由生产设备的电路故障引起的。
5.事故原因分析5.1 设备故障经过调查，发现铝材厂的生产设备存在一定的老化问题，设备的维护不够及时，导致了设备的电路故障，从而引起了火灾事故。
5.2 管理漏洞铝材厂存在管理漏洞，相关的安全生产制度和应急预案并不完善，没有对设备的维护和保养进行有效的管理，也没有对火灾发生时的应急处置做出充分的准备。
5.3 人为操作失误在事故发生当天，操作人员在使用设备时存在一定的操作失误，缺乏对设备故障的有效判断和应对措施。
6. 危害程度和损失情况本次火灾事故造成了6名员工死亡，10名员工受伤，其中有数人伤情严重。
此外，火灾还引起了大量的财产损失，生产设备和厂房都遭受了严重破坏。
7.事故应对和处理情况在事故发生后，铝材厂立即启动了应急预案，组织了救援和灭火工作，并对伤者进行了及时的医疗救治。
同时，铝材厂也迅速配合相关部门展开调查工作，并全力协助伤者及其家属做好善后工作。
8.事故教训和改进措施8.1 加强设备维护和检修铝材厂应当加强对生产设备的维护和检修工作，建立完善的设备管理制度，确保设备处于良好的运行状态，降低设备故障所导致的火灾风险。
8.2 完善安全生产管理制度铝材厂应当立即完善安全生产管理制度，对生产现场的安全管理工作进行加强，确保员工遵守安全操作规程，提高员工的安全意识，减少人为操作失误。
电动单梁起重机起重伤害事故调查报告
电动单梁起重机起重伤害事故调查报告
一、事故背景
本次事故发生于X年X月X日，地点位于某工厂仓库。
事故中，一名工人在使用电动单梁起重机进行作业时，发生了严重的起重伤害事故。
二、事故经过
据现场目击者描述，事故发生时，工人正在吊装一个重物。
由于起重机的操作手柄失控，导致吊钩直接砸向工人，造成其手臂严重受伤。
据初步调查，此次事故可能是由于起重机的控制系统出现故障，或者是工人操作不当所致。
三、事故原因分析
1. 直接原因：起重机的控制系统出现故障，导致操作手柄失控，是造成此次事故的直接原因。
此外，工人在操作过程中可能存在不规范行为，如未按照安全操作规程调整手柄位置等，也是导致事故发生的原因之一。
2. 间接原因：设备维护不到位，未能及时发现并修复控制系统故障；安全培训不足，工人对起重机的操作规程掌握不够充分；安全管理存在漏洞，未能及时发现并纠正工人的不规范操作行为。
四、事故教训与建议
1. 加强设备维护和管理，确保起重机的安全性能得到充分保障。
定期对设备进行检修和维护，及时发现并修复潜在的安全隐患。
2. 加强安全培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保员工能够正确、规范地使用起重机等设备。
3. 完善安全管理机制，加强安全巡查和监督，及时发现并纠正员工的不规范行为，从源头上减少安全事故的发生。
4. 对本次事故进行深入调查，详细记录事故原因、责任人和相关情况，并以此为依据对责任人进行处理和处罚，以警示和教育其他员工。
总之，本次事故暴露出的问题需要引起我们的高度重视，必须采取切实有效的措施加以改进和预防。
只有这样，才能确保员工的安全和企业的稳定发展。
2019年度铝电人身受伤事故案例汇总8页
热电四公司培训科关于碳素厂阳极组装车间职工王风亮受伤的受伤事故通报一、事故经过2011年2月23日，车队职工胥梅用叉车将阳极车间门口拖排车上的阳极导杆运至车间浇筑区。
9：30分左右，叉车同时叉运两块阳极导杆行至浇筑区拐弯处是，由于转弯时车速过快导致右侧导杆向右倾倒，导杆砸在旁边正从事调整炭块工作的职工王风亮的腿上，事故发生后及时将王风亮送往148医院救治，经医院诊断为王风亮左腿胫、腓骨开放性骨折，双足多发跖骨骨折并脱位。
二、原因分析1、叉车工胥梅行车速度快，在发现前方有人时未发出信号并且及时减速，是事故发生的直接原因。
2、采用同一辆叉车同时运送两块导杆，导致导杆运输过程中发生倾斜，并且货叉调整定位销失效，使货叉在使用过程中会发生自动偏移，导致货叉间距逐渐变大，是事故发生的另一原因。
3、运行组长及检修班长因工作原因与01月25日借用至郭辛工地，两岗位空缺，班组管理的缺失也是事故发生的一个原因。
三、防范措施1、取消铁鞋的使用，用叉运刚爪、阳极、残极时用双叉叉运，一次叉运一块。
2、加强车辆驾驶人员的管理，严禁超速。
3、个单位加强厂内作业车辆的管理，划分人员作业区域和车辆专用通道并严格规范作业，避免交叉作业。
4、加强车辆管理，严格车辆交接班制度，严禁设备带病运行。
5、尽量避免管理岗位空缺，在管理人员调动时，继任者应与原管理人员详细交接。
关于铝业一公司原料检修车间职工张国平受伤的事故通报一、事故经过2011年03月19日，原料检修车间天车检修工王召言带领张国平、成旺松、李青山使用#12多功能天车更换五车间西厂房房顶照明灯泡。
王召言开具工作票后安排张国平在多功能天车上负责用遥控器开车，成旺松负责更换灯泡，李青山在地面上负责现场监护。
15时30分左右，站在出铝小车安全围栏外悬空电机（距离地面高度约7米左右），上的张国平开动出铝小车由东向西行驶（即张国平背对的方向）时，由于缺少对背后环境的观察，当小车行至其拖缆支架横梁处时，头部被卡在出铝小车安全护栏的上横杆与小车拖缆支架横梁之间约15cm的间隙内受伤，其本人立即停车反向行驶，随后由成旺松将其搀扶下车，送往邹平县中心医院检查。
近日铝厂事故调查情况汇报
近日铝厂事故调查情况汇报近日，我公司发生了一起铝厂事故，造成了严重的人员伤亡和设备损失。
为了及时了解事故的原因和相关情况，我们立即展开了调查工作，并将调查情况进行了汇报，现将调查情况详细汇报如下：一、事故发生情况。
事故发生在本月初的一个晚上，当时正值生产高峰期，工人们正在进行设备运转和铝的生产作业。
突然间，一股巨大的爆炸声传来，整个厂区瞬间被烟雾笼罩，伴随着尖叫声和求救声。
经过初步统计，事故共造成10名工人死亡，20名工人受伤，多台设备受损。
二、调查过程。
在事故发生后，我们立即成立了调查组，由厂长、安全主管、生产主管等组成，对事故进行了全面的调查和分析。
调查组首先对事故现场进行了勘察，收集了大量的证据和相关资料。
同时，还对事故发生前的生产情况、设备运行情况、工人操作情况等进行了深入调查和了解。
三、初步调查结果。
经过调查组的多方努力，初步得出了事故的原因。
首先，事故是由于设备故障引发的，一台关键设备在运转过程中突然发生了故障，导致了爆炸和火灾的发生。
其次，事故中的工人操作不当也是事故发生的重要原因，部分工人在设备运行时没有严格按照操作规程进行操作，加剧了事故的严重性。
四、事故应对措施。
针对此次事故，我们已经采取了一系列的应对措施。
首先，对设备进行了全面的检修和维护，确保设备的安全运行。
其次，对工人进行了全面的安全培训和教育，加强了安全意识和操作规程的执行。
同时，还对厂区的安全设施和应急预案进行了全面的检查和更新，以应对类似事故的再次发生。
五、事故教训和展望。
此次事故给我们敲响了警钟，我们深刻认识到安全生产的重要性。
在今后的工作中，我们将进一步加强对设备的维护和管理，加强对工人的安全教育和培训，全面提升厂区的安全生产水平。
同时，我们也将加强与相关部门的沟通和合作，共同致力于营造一个安全、稳定的生产环境。
六、结语。
通过此次事故的调查和汇报，我们对事故的原因和应对措施有了更清晰的认识，也对今后的工作提出了更高的要求。
较大起重伤害事故调查报告
较大起重伤害事故调查报告X年月日，我公司在执行一项重要任务时发生了较大起重伤害事故。
这次事故造成了多人受伤，经济损失严重。
事故发生后，公司立即启动了应急预案，组织救援和治疗工作，并进行了深入的事故调查。
起重设备维护不当：事故发生时，起重设备已经运行一段时间，但没有进行定期维护和保养。
设备的一些关键部件可能已经磨损或老化，增加了发生事故的风险。
操作人员失误：根据现场情况和目击者证词，操作人员在起吊过程中可能存在失误。
可能是操作不熟练、注意力不集中或者违反操作规程等原因导致了这次事故。
安全培训不足：公司虽然有起重设备操作规程和安全制度，但员工的安全培训可能不够充分。
员工可能没有充分了解操作规程和安全注意事项，导致在紧急情况下无法正确应对。
管理漏洞：公司对起重设备的维护和管理存在漏洞。
设备没有定期进行安全检查和维护，同时对员工的安全培训也没有得到充分重视。
加强设备维护：公司将加强起重设备的维护和保养工作，定期检查设备的各个部件，及时更换磨损或老化的部件，确保设备始终处于良好状态。
加强员工培训：公司将加强员工的安全培训，提高员工对操作规程和安全注意事项的认识。
所有操作人员必须经过严格的培训和考核才能上岗。
完善管理制度：公司将进一步完善起重设备的管理制度，明确设备的使用、维护和保养标准。
同时，公司将加强监督和管理，确保制度的严格执行。
事故预防措施：为了防止类似事故的再次发生，公司将采取以下预防措施：加强现场安全监管，确保操作人员在起吊过程中始终遵守安全规程；安装安全防护装置，提高设备的安全性能；加强与供应商的合作，确保设备的维护和保养工作得到及时处理。
本次较大起重伤害事故调查报告揭示了公司在起重设备管理和员工安全培训方面的不足。
为了防止类似事故的再次发生，公司必须采取有效的改进措施，加强设备维护和管理，提高员工的安全意识和操作技能。
公司应加强与供应商的合作，确保设备的维护和保养工作得到及时处理。
通过这些措施的实施，我们相信能够降低类似事故的发生率，为公司创造更加稳定和安全的生产环境。
中国铝业公司2011年1-10月份公司安全生产事故通报[大全五篇]
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中国铝业公司2011年1-10月份公司安全生产事故通报[大全五篇]第一篇：中国铝业公司2011年1-10月份公司安全生产事故通报中国铝业公司2011年1—10月份公司安全生产事故通报 2011年1-10月份，公司发生安全生产事故22起，共造成工亡4人（含劳务工1人），重伤5人，轻伤16人。
与去年同期相比，公司安全生产事故总量总体呈下降趋势，安全生产事故减少15起，减少39.5%；轻伤人数减少21人，减少了56.8%。
但工亡和重伤人数（含劳务工）有所上升，分别增加1人和2人。
此外，在我们生产区域内，还发生了一起承包商工亡事故，造成1人死亡。
下面将今年发生的包括承包商事故在内的所有死亡和重伤事故逐一向大家通报，以便大家吸取教训，加强防范，切实杜绝类似事故发生。
5起死亡事故：1.2011年3月26日1时50分，在连城分公司碳素厂组装区域500KA人工浇注现场作业，外来建筑队清理工徐某冒险进入车辆作业区域违章指挥叉车倒运炭块，在指挥叉车越过地面放置的碳块时，叉车上的碳块被地面放置的碳块一角碰倒，碳块倾倒，叉车上的碳块导杆击中碳块前方指挥叉车的徐某头部，致使该务工人员死亡。
这起事故与去年10月26日连城分公司、去年7月28日山西华圣发生死亡事故非常相似。
去年10月26日在连城分公司碳素厂焙烧区域,外来车辆运输联营队务工人员王某在倒运炭块过程中被碳块挤死。
7月28日山西华圣铝业有限公司叉车在碳素厂组装车间转运阳极导杆组时，导杆组突然倾倒，将1名外来劳务工砸死。
这3起事故都是叉车在倒运碳块过程中，碳块或导杆发生倾翻致人死亡。
2．2011年4月7日11点40分，在贵州铝厂华阳碳素公司焙烧工段，D型碳块与天泰碳块相邻堆放各11层。
在吊装D型碳块装车到第5层后，天泰碳块发生坍塌，将在碳块堆旁的2名员工砸倒，致使一死一重伤。
事故分析认为碳块堆放方式不当，D型碳块与天泰碳块堆放间距不合理，是造成此次碳块失稳坍塌的直接原因。
某铝厂事故报告集锦
2003年3月7日小夜班，换阳极B11时，卡具未上紧，四个小时后，阳极下滑，造成电流短路，阴极碳块和阳极碳块间打弧，槽上部受到剧烈振动，阳极A11也下滑，造成阴极碳块碎裂。
电解液侵入，阴极内衬严重受损，电流分布不均，阴极钢棒熔化。
以防事故发生，于3月14日早上被迫停槽。
112#槽出险报告2003年1月20日早上15:45分来效应31分钟，看槽工人难以熄灭，持续时间长，高温时间达4小时，经化验分析，炉底烧坏，钢棒熔化，铁含量和硅含量近几天明显上升；测量阴极电流分布和阳极电流分布，发现严重分布不均，偏流很大；测量钢棒、钢窗温度，发现明显高于正常槽的温度。
为防止漏槽、短路等事故的发生，于2003年1月26日被迫停槽。
114#出险报告近日，因人工操作失误，导致阳极出现裂纹、掉块、多渣现象。
2003年6月14日114#早上电解槽发病——热行程，阳极周围出现汹涌澎湃的沸腾现象；碳渣与电解质分离不好；在相对静止的液体电解质表面有厚厚的碳渣漂浮。
经调查和分析，主要原因是阳极碳块掉渣严重，工人没有及时发现、捞取，电解槽发热量大，热收入远远大于热支出。
造成炉帮熔化，特别是A面阳极A4～A7之间的炉帮，炉帮已经化空。
经加工大面和用风管降温，炉帮都发红，槽况恶化。
以防漏炉事故发生，于6月14日下午16：15被迫紧急停槽。
228号槽事故报告2002年12月28日前夜班换阳极B9时，放得太低，造成偏流，阳极电流分布不均，然后员工对其它阳极进行调整，使阳极电流分布严重分布不平衡，阳极导杆与阳极大母线打弧，早上8：00立即测阴极电流分布，发现阴极电流分布也极不平衡，阳极B9 位置处，钢窗温度偏高，达395℃，经现场分析，只有停槽，否则影响整个系列的生产，于是在当天9:36被迫停槽。
120#出险报告2003年3月28日电解车间120#槽来重效应4个，其中凌晨一个长效应由于工人发现太晚达21分钟，温度升高达1050℃，炉帮熔化，槽壳发红。
关于设备部张锋起重伤害事故的调查报告
关于设备部张锋起重伤害事故的调查报告AHB（事故）20170428001 总：2017003部门设备部班组设备部电工组刘明组事故类别起重伤害事故伤害程度较重伤害事故概况2017年4月28日8：30左右，坞务科指挥工赵国华将气包组从1#坞西坞边吊至3307船GS17P之D17P甲板的过程中，不慎将D17P上的2#配电柜刮倒，正好压在了在该配电柜上接线的设备部电工张锋身上，致其胸腔压在甲板面肋板上受伤。
经新港城医院诊断为第12胸椎椎体变扁。
现场照片事故现场及部门管理制度调查取证经调查：3307船GS17P于4月27日21：30左右搭载部吊装到位。
4月28日7：55左右，坞务科指挥工赵国华指挥将2#配电柜从3307船D16P吊至D17P甲板，2#配电柜放在了D17P河上第一格铺在结构上的网板上。
4月28日8：10左右，2#配电柜吊到位后，设备部电工张锋开始接线。
8：20左右，坞务科指挥工赵国华指挥行车从对应的坞西坞边吊运一个气包组准备吊放至2#配电柜附近靠货舱一侧结构上铺设的网板上。
当气包组吊到目的地正上方高约2m的时候，行车主钩停下，坞务科气包组安装工杜松芳将气包管在舷边晾线架上固定完毕，指挥工指挥行车主钩下放，下放过程中气包组上连接的气管将2#配电柜碰倒，不慎压在了正在2#配电柜上接线的设备部电工张锋身上。
在气包吊运过程中，坞务科当班指挥工赵国华违反指挥工操作规程，吊运前未对吊物下方人员进行疏散，未及时提醒下方人员进行有效避让。
经对坞务科部门内部的管理制度及培训教育情况进行检查，在本月起重伤害预防控制活动中，坞务科对员工进行了操作规程、“十一不吊”的宣传教育，并留有教育记录及受教育者签名。
事故原因分析坞务科指挥工赵国华未按操作规程进行作业，在没有提醒吊物下方人员进行有效避让的情况下就进行吊运作业，是导致本起事故发生的直接原因；员工不能执行公司规章制度，部门领导对员工教育培训力度不够，是导致本起事故发生的间接原因。
铝业事故风险评估报告(范本)
1 生产经营单位概况邹平铝业有限公司是一家电解铝生产企业，隶属于齐星集团有限公司，位于山东省滨州市邹平县经济技术开发区内的齐星铝业科技园，创建于2000年5月，现有职工600人，占地面积23公顷，固定资产135400万元。
现有230KA预焙阳极电解槽224台，设计年产原铝液14万吨。
1.1 主要设备公司现有230KA电解槽224台、24t保温炉3台、9t/h铝锭铸造生产线3条、电解烟气净化系统4套、氧化铝超浓相输送系统两套及12台空压机等辅助配套设备。
1.2 工艺技术电解的主要任务是生产液态原铝，其主要设备为铝电解槽。
氧化铝、冰晶石、氟化铝加入230kA预焙阳极电解槽中，通入强大的直流电，在945～955℃温度下，上述原料变为熔融状态的电解质并发生电化学反应，氧化铝被分解，在阳极（电解槽底部）析出液态铝，由压缩空气造成的负压吸入出铝抬包，送往铸造车间。
电解槽卸下的残极，将送到阳极组装车间处理。
原铝经计量后，用天车吊运注入混合炉内。
按原铝预分析结果和产品质量标准要求，在混合炉内进行合理配料。
铝液经搅拌、扒渣、静置后即可开炉铸造。
采用连续铸造机组铸锭、冷却、堆垛并进行人工捆扎，由叉车运送，经计量后运至成品堆场。
每垛铝锭入库前必须经过检验，合格后标明产品质量等级及重量。
2 危险危害因素辨识依据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-1986），结合本公司生产工艺技术、公用工程设施及现场勘查情况进行分析辨识，本公司存在的危险因素主要包括触电、火灾、其它爆炸、灼烫、起重伤害、中毒和窒息、高处坠落、车辆伤害、坍塌、机械伤害、容器爆炸、换热器爆炸等。
2.1 生产及公用工程危险因素分析2.1.1 触电（1）电解铝生产过程中典型的触电事故可分为电击和电伤害两种情况。
电击：电解槽以低电压、高电流串联运转，电击事件并不严重。
但在高压电源与电解车间联网路的连接点可能产生严重的电击事故。
电伤害：在铝电解生产中，其能源主要是直流电能，约占整个能源消耗的97﹪左右，在电解槽系列上，系列电压达数百伏至上千伏，尽管把零电压设在系列中点，但系列两端对地电压仍高达500V左右，一旦短路，易出现人身和设备事故。
中国铝业公司2011年1-10月份公司安全生产事故通报
中国铝业公司2011年1—10月份公司安全生产事故通报2011年1-10月份，公司发生安全生产事故22起，共造成工亡4人（含劳务工1人），重伤5人，轻伤16人。
与去年同期相比，公司安全生产事故总量总体呈下降趋势，安全生产事故减少15起，减少39.5%；轻伤人数减少21人，减少了56.8%。
但工亡和重伤人数（含劳务工）有所上升，分别增加1人和2人。
此外，在我们生产区域内，还发生了一起承包商工亡事故，造成1人死亡。
下面将今年发生的包括承包商事故在内的所有死亡和重伤事故逐一向大家通报，以便大家吸取教训，加强防范，切实杜绝类似事故发生。
5起死亡事故：1.2011年3月26日1时50分，在连城分公司碳素厂组装区域500KA人工浇注现场作业，外来建筑队清理工徐某冒险进入车辆作业区域违章指挥叉车倒运炭块，在指挥叉车越过地面放置的碳块时，叉车上的碳块被地面放置的碳块一角碰倒，碳块倾倒，叉车上的碳块导杆击中碳块前方指挥叉车的徐某头部，致使该务工人员死亡。
这起事故与去年10月26日连城分公司、去年7月28日山西华圣发生死亡事故非常相似。
去年10月26日在连城分公司碳素厂焙烧区域,外来车辆运输联营队务工人员王某在倒运炭块过程中被碳块挤死。
7月28日山西华圣铝业有限公司叉车在碳素厂组装车间转运阳极导杆组时，导杆组突然倾倒，将1名外来劳务工砸死。
这3起事故都是叉车在倒运碳块过程中，碳块或导杆发生倾翻致人死亡。
2．2011年4月7日11点40分，在贵州铝厂华阳碳素公司焙烧工段，D型碳块与天泰碳块相邻堆放各11层。
在吊装D型碳块装车到第5层后，天泰碳块发生坍塌，将在碳块堆旁的2名员工砸倒，致使一死一重伤。
事故分析认为碳块堆放方式不当，D型碳块与天泰碳块堆放间距不合理，是造成此次碳块失稳坍塌的直接原因。
3.2011年7月3日，甘肃华鹭铝业碳素厂组装区某维修钳工在浇筑天车横梁上维修安装减速机过程中，没有按规定系安全带，正确佩戴安全帽，不慎从横梁上摔落，安全帽脱落，头部先着地。
某厂大修车间“1·28” 起重伤害事故
某厂大修车间“1·28”起重伤害事故2003年1月28日下午，某厂大修车间组织职工吊运43号电解槽的阴极内衬时，发生起吊物坠落事故，造成1辆东风卡车报废。
一、事故经过1月28日下午，某厂大修车间组织职工吊运43号电解槽的阴极内衬。
根据测算，阴极内衬重约6.2吨。
14时30分，吊车吊起阴极内衬，当重物被起吊到4米高时，移动到了东风卡车上方。
此时，系挂阴极内衬的钢丝绳突然断了，阴极内衬重重地砸在了卡车后厢板上，致使厢板以及汽车大梁严重变形，汽车报废。
当时，破碎物四处飞溅，幸亏在场的职工注意力比较集中，四处散开，才没有造成人员伤亡。
二、事故原因43号电解槽进行大修工作时已临近春节，大修车间现场安全生产管理工作十分松懈。
对于吊运阴极内衬这样重要的工作，车间既没有按照惯例通知安全管理部门和设备管理部门派人到现场监督，也没有安排起重专业工人到现场进行指挥，竟然让没有从业资格的临时工在现场系挂钢丝绳，指挥起吊。
临时工不懂起重专业技术，采用了错误的钢丝绳系挂方法，作业中本应该使用4根钢丝绳，实际却只用了2根，而且钢丝绳之间的夹角也过大，造成应力集中。
天车操作工的技术水平也较低，没有能够发现、纠正错误。
车间领导疏于管理，对工作细节问题根本没有过问。
所以，当阴极内衬被移动到东风卡车上方时，系挂阴极内衬的钢丝绳承受不了过大的应力，突然断了，造成车辆报废。
三、防范措施起重作业从业人员必须要经过严格认真的安全培训，一定要持证上岗。
通过这起事故可以看出，许多起重作业人员对钢丝绳系挂等基础知识还没有完全掌握，有关管理部门一定要严把培训质量关。
在进行重大起重作业前，一定要有施工方案，必须要有安全与设备管理人员在现场进行监督。
而且，在施工前，要进行事故预想，制定应急预案。
经验证明，节假日前后正是事故的多发期，在此期间更应该加强对生产现场的安全生产管理，提高职工的安全意识，防止事故发生。
华北铝业有限公司“11·30”起重伤害事故调查报告
华北铝业有限公司“11·30”起重伤害事故调查报告2013年11月30日零时10分左右，华北铝业有限公司铝箔事业部新一车间退火区，在吊运料框的过程中发生一起起重伤害事故，造成1人死亡，直接经济损失99.8万元。
事故发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，经市政府批准，成立了由市安监局、市监察局、市公安局、市总工会、市质监局等有关部门人员参加的华北铝业有限公司“11·30”起重伤害事故调查组（以下简称事故调查组），并邀请市人民检察院派员参加，对事故展开全面调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、询问有关人员，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议和防范整改措施。
现将有关情况报告如下：一、事故发生单位概况华北铝业有限公司位于河北省涿州市。
成立于1993年12月9日，法定代表人唐小金，注册资本47810万元，公司类型为有限责任公司（中外合资），工商营业执照注册号为130000400001590，股东（发起人）为中国铝业公司，河北省国有资产控股运营有限公司。
经营范围：生产、销售各种铝合金加工材、深加工制品、工模具、加工设备；设计、制作、销售、安装各种铝合金门窗、幕墙隔断、铝合金装饰材料；房屋租赁。
现有员工3120人。
二、事故发生经过及救援过程（一）事故发生经过。
2013年11月30日零时左右，华北铝业有限公司铝箔事业部新一车间退火料区，按要求应该是李娜、杜晓洁、张新竹上班负责吊运料框。
其中李娜负责操作起重机，杜晓洁和张新竹负责挂钩，由于张新竹请假，李娜和杜晓洁没有向带班长汇报找人帮忙，便自行开始进行吊装作业，此时李娜既要操作起重机，还要负责钩挂。
零时10分左右，李娜站在拟起吊运料框西侧，左手拿遥控器和挂料框的一个吊钩，右手拿另一个吊钩，杜晓洁站在拟吊料框东侧，负责钩挂另外两个吊钩，作业时两人均未按规定佩戴安全帽。
《铝业公司特种设备事故应急处置方案》
铝业公司特种设备事故应急处置方案1、事故风险分析1.1事故类型1.1.1起重机、行车等起重设备造成的人身伤亡事故。
1.1.2压力容器、压力管道（含固定、移动式）泄漏、爆炸造成的人身伤亡事故、财产损失和环境影响。
1.1.3厂内专用机动车辆造成的人身伤亡事故。
1.2事故发生的区域、地点或装置的名称铝业公司所有压力容器、压力管道、行车、整流机组。
1.3事故发生的可能时间、事故的危害程度及影响范围1.3.1事故发生的可能时间：任何时候都有可能发生1.3.2事故的危害：起重机、空压机等设备造成人身伤亡事故、压力容器和压力管道造成泄漏、爆炸事故。
1.3.3影响范围：公司各分厂特种作业人员及相关作业人员、设备。
1.4事故前可能出现的征兆1.4.1特种作业人员未按章操作1.4.2特种设备未定期检验1.4.3特种设备带病作业1.5事故可能引发的次生、衍生事故特种设备事故的发生易造成人身机械伤害事故、物体打击事故、火灾、爆炸等。
2、应急工作职责2.1 应急组织机构组长：分厂厂长副组长：分厂书记、分厂安全副厂长、分厂设备副厂长、分厂生产副厂长成员：当班班组长、当班所有人员2.2 应急组织职责2.2.1 组长负责了解和掌握事故现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。
2.2.2 副组长负责协助组长开展应急救援工作。
2.2.3 当班班组长负责组织全班人员开展现场抢救。
发现异常情况，及时汇报，做好急救处置工作。
2.2.4 当班人员听从以上人员指挥进行现场抢救具体工作3、应急处置3.1 事故应急处置程序3.2 现场应急处置措施3.2.1锅炉及压力容器、管道事故应急处置3.2.1.1 锅炉和压力容器发生爆炸时，如有人员受伤或处于险境中，则以救人为先，迅速与120联系，并做好急救准备；3.2.1.2发生事故时，在不危及人身安全情况下，操作人员应坚守岗位，并按运行规程的要求正确及时的处理突发事故，同时将处理过程做好记录；3.2.1.3 发生爆炸事故后，如危及人身安全，现场指挥人要及时组织人员从安全出口撤离。
D_公司生产安全事故汇编(定稿) 046
中国铝业生产安全事故汇编
编号：2002-32企业名称西北铝加工分公司发生事故时间2002年2月3日
伤亡人数重伤1人生产过程铝加工
直接经济损失3万元间接经济损失万元
事故经过：
2002年2月3日17时20分左右，建筑安装公司管工陈某等三人在压延厂箔材粗轧机安装工
地地下室进行管道安装作业，在焊接管道支架时，陈某在登梯作业过程中人字梯发生晃动，身体失去平衡，在用手抓扶临时点焊的一根长1.6米的槽钢支架时，由于焊接不牢而脱焊，致使槽钢与陈某同时从2.2米高处坠落，造成陈某右胚肋骨远端开放性粉碎性骨折，右踝关节脱位。
事故原因：
事故主要原因是所用工具有缺陷。
当时使用的工具人字梯不稳和不牢固是造成事故的主要原因。
事故责任及处理情况：
扣罚事故责任单位1500元，由事故责任单位落实到相关责任人。
防范措施：
为了不发生类似的安全事故，在使用的工具上采用橙上架跳板进行施工，其稳定性比较好，操作方便，活动范围大比较安全，高空作业要系好安全带，确保人身安全。
46。
不慎将风机防护罩按破受伤
不慎将风机防护罩按破受伤企业名称
2007年1月23日
伤亡人数
铝加工
直接经济损失
万元
事故原因：
1.该设备漏油，增加了加油频次。
1.分别对事故责任人姚某及班组长蒋某扣罚当月全部计酬。
2.设备管理部门宋某在设备管理方面负有一定责任，进行全厂通报，
扣罚当月计酬50%。
3.检修单元、设备管理部门及此次事故责任者全年不参加公司先进集体、先进个人的评选。
4.扣罚本单位全年年终安全奖。
3.在风机房增设警示牌、警示语。
4.对今后进入风机房作业重新进行了规定。
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华北铝业公司起重伤害事故调查报告
集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
华北铝业有限公司“11·30”起重伤害事故调查报告2013年11月30日零时10分左右，华北铝业有限公司铝箔事业部新一车间退火区，在吊运料框的过程中发生一起起重伤害事故，造成1人死亡，直接经济损失99.8万元。
事故发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，经市政府批准，成立了由市安监局、市监察局、市公安局、市总工会、市质监局等有关部门人员参加的华北铝业有限公司“11·30”起重伤害事故调查组（以下简称事故调查组），并邀请市人民检察院派员参加，对事故展开全面调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、询问有关人员，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议和防范整改措施。
现将有关情况报告如下：
一、事故发生单位概况
经营范围：生产、销售各种铝合金加工材、深加工制品、工模具、加工设备；设计、制作、销售、安装各种铝合金门窗、幕墙隔断、铝合金装饰材料；房屋租赁。
现有员工3120人。
二、事故发生经过及救援过程
（一）事故发生经过。
2013年11月30日零时左右，华北铝业有限公司铝箔事业部新一车间退火料区，按要求应该是李娜、杜晓洁、张新竹上班负责吊运料框。
其中李娜负责操作起重机，杜晓洁和张新竹负责挂钩，由于张新竹请假，李娜和杜晓洁没有向带班长汇报找人帮忙，便自行开始进行吊装作业，此时李娜既要操作起重机，还要负责钩挂。
零时10分左右，李娜站在拟起吊运料框西侧，左手拿遥控器和挂料框的一个吊钩，右手拿另一个吊钩，杜晓洁站在拟吊料框东侧，负责钩挂另外两个吊钩，作业时两人均未按规定佩戴安全帽。
由于东侧吊钩绳索较短，吊钩不能挂住料框，杜晓洁就要求李娜将绳索下落一点，李娜看见西侧绳索有富余，就用左手按动起重机遥控器按钮将天车向东移动（此时李娜左手同时持有一个吊钩），在起重机移动的同时，将李娜左手的吊钩带动与料框下缘挂住，料框随起重机一起向东边进行了移动，由于现场料框间隙较小，将杜晓洁挤在两个料框中间。
（二）事故救援过程。
事故发生后，操作人员李娜立即进行呼救，并给值班调度室打电话报告事故情况，又让质检员刘佳佳给在家的班长打电话。
包装工黄德明听到李娜呼救后，第一个赶到现场，看到杜晓洁被挤在两料框之间，人已昏迷，为了赶紧救人，黄德明查看了当时情况后，立即将起重机向西移动两米左右，将挤着杜晓洁的两个料框分开，随后，值班调度吴太刚赶到现场，并安排人员找来千斤顶对西侧料框进行了支撑，以防止料框下落造成二次伤害，随后，又叫来叉车将东侧料框东移，将伤者移出抬上120救护车，10时30分左右，杜晓洁经抢救无效死亡。
三、事故原因及性质
（一）直接原因。
李娜、杜晓洁违反操作规程进行起重作业是造成这起事故的直接原因。
（二）间接原因。
1.安全隐患排查不彻底。
在检查安全隐患时，对生产工艺及操作流程的安全隐患检查不到位，对长期存在的安全隐患没有及时发现并整改。
2.安全教育培训不到位。
公司对员工的安全教育流于形式，员工缺乏必要的安全知识，长期存在违规作业现象，自我安全保护意识不强。
3.安全管理不到位。
吊装作业现场料框间距过窄，且没有标示明显边界线，夜班生产作业中，没有安排专职的安全员负责安全检查，也没有带班领导进行夜间巡查，请假换班管理不到位，违规作业的情况时有发生。
（三）事故性质。
根据现场勘察和调查取证，事故调查组认定这是一起违章操作造成的一般生产安全责任事故。
四、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
（一）免于追究责任人员。
1.杜晓洁，华北铝业有限公司铝箔事业部员工。
违反安全管理制度和安全技术规程，未佩戴安全帽且违章进行吊装作业，对事故发生负有直接责任。
鉴于其在事故中已经死亡，不再追究责任。