哈雷车系详细解说
哈雷：让男人疯狂
产 品的最佳 代言人 １８ ９ ３年 ． 雷机 车创立 了哈 雷车 啥 主 俱乐 部 ，从 而使会 员问可 以更 便利 地 分 享他 们 驾乘 哈 雷 的乐 趣 。２ ０１ ０ 年 ．俱 乐部在 全 球 各 地 的 分部 已遮 １ ０ 个 ６ 名会 员遍 布１ ５ ＂ ２０ ６万 １ ４ 国家 无疑 ．该俱 乐部创 造 了一 种哈 雷亚 文 化 ，将消 费者 、摩 托车 和哈雷 公司 连 接在 一起 ，消费者 通过哈 雷摩 托车 追
个侧 面记 录 了 美国从 工 业强 国到科 技强 国
的整 整一 个 世纪 的 历史 ，更重 要 的是 ．它生
动地 阐 释 了美 国文 化 中的 自 由主 义精 神 ＝
历 经经 济 萧 条 、二次 大 战炮 火 ，人 们在 心 中所 渴望 的 西部 英 雄的 形 象 ， 在哈 雷 身 上
啥 雷 ・ 维森 就 此 得 名 戴
是哈 雷 的精 神 喜 欢 哈 雷的 人都 是哈 雷 精神
的信 徒 。没有 一 个纯 正 的哈 需迷 会把 哈 雷 只 当作代 步 工具 ， 雷 精神 支撑 着 所有 硬气 哈
的 男人 。
时事 造英 雄 ， 雷 ・戴维 森摩 托车 公 司 哈 也 许是 全球 惟一 家 未 刻意 花什 么气 力就 成 为传奇 性 公 司 的企 业 哈 雷 从诞 生那 天起 ，
维普资讯
奉 Ｉ Ｉｌ ：＿ｆ － Ｉｌ力 ｆ ４ ｜ ：
作 为 和 目标 对 象 沟通 的媒 介 该 杂 志 是 历 史最 悠久 的 摩 托 车 杂 志 ． 目
前 在全 世 界 的发 行 量近 ９ ０万份 惜 助 媒体 。哈 雷不 断 倾 听客 户 的意 见 ，
体 内就 流 淌 着纯 种 的美 利坚 的血 ， 不仅 从 它
哈雷发动机发展史
哈雷发动机发展史哈雷发动机作为一种具有独特魅力的动力系统，已经经历了长达近一个世纪的发展。
在这个过程中，哈雷发动机不仅成为了全球摩托车爱好者的梦想之选，还引领了摩托车行业的创新与进步。
本文将详细介绍哈雷发动机的发展史，主要分为以下六个方面：1.哈雷的创立哈雷戴维森公司于1903年成立于美国威斯康星州密尔沃基市，由威廉·哈雷和戴维森·贝利联手创建。
作为一家摩托车制造商，哈雷公司最早的产品市场定位是帆船运动和户外运动者，因为穿着舒适而受到不同消费者的青睐。
哈雷公司对于摩托车行业的贡献在于其生产的高质量、高性能的摩托车，以及独特的品牌文化与骑行体验。
2.初期发展在哈雷创立的初期，公司主要生产“A型”系列摩托车，采用V 型双缸发动机和刚性车架。
随着市场需求的变化，哈雷开始探索生产不同类型和型号的摩托车，以满足消费者多元化的需求。
此外，哈雷还通过建立销售网络和拓展海外市场，不断提高自身在摩托车行业的影响力。
3.品牌形象塑造哈雷公司非常重视品牌形象的塑造，将品牌定位为一种生活方式和文化的象征。
哈雷的品牌传播不仅仅局限于广告和宣传，而是通过向消费者传递品牌文化和骑行体验，使消费者真正感受到哈雷的独特魅力。
此外，哈雷还通过与各类文化、艺术、体育界的品牌合作，进一步扩展了自己的影响力。
4.性能提升与技术创新哈雷发动机在性能和技术方面一直保持着持续创新。
从最初的V 型双缸发动机到现在的XR系列发动机，哈雷在发动机技术、控制系统、传动系统等方面不断进行改进和升级。
例如，哈雷在1984年推出了第一台具有电子燃油喷射系统的摩托车，而在2000年代，哈雷又相继推出了具有钛合金气门、陶瓷复合材料汽缸等技术的发动机。
这些创新不仅提高了哈雷摩托车的性能和可靠性，也为其赢得了众多世界级赛事的荣誉。
5.竞争与合作在竞争激烈的市场环境中，哈雷公司始终保持着自己的领先地位。
一方面，哈雷通过不断提升产品质量和性能，巩固并扩大市场份额。
哈雷摩托的发展史
哈雷摩托：一个世纪的创新与激情自1903年以来，哈雷摩托已经走过了一个多世纪的历程。
它不仅仅是一个摩托车品牌，更是一种自由、激情和个性的象征。
今天，我们将带您回顾哈雷摩托的百年发展史，领略这个传奇品牌的辉煌与荣耀。
创立之初，哈雷摩托凭借其卓越的工艺和独特的设计，迅速在摩托车市场上崭露头角。
威廉·哈雷和阿瑟·戴维森两位创始人，将他们对摩托车的热爱转化为实际的产品，满足了消费者对于强大动力和个性化外观的需求。
这一时期的哈雷摩托，以它无与伦比的耐用性和独特魅力，吸引了无数粉丝的追捧。
20世纪20年代，哈雷摩托进入了黄金时期。
经济的繁荣使得人们对摩托车的需求大增，而哈雷摩托也因此成为了美国经济的象征之一。
这个时期的哈雷摩托，不断创新，推出了多款经典车型，如“Knucklehead”、“Panhead”和“Shovelhead”，每一款车型都代表了哈雷摩托的卓越品质和独特设计。
然而，随着经济大萧条的到来，哈雷摩托的销量急剧下降，公司陷入了困境。
然而，哈雷摩托凭借坚韧不拔的精神和卓越的品质，逐渐在经济复苏中恢复了生机。
这个时期的哈雷摩托，更加注重满足消费者的需求，推出了多款适合不同人群的车型，进一步巩固了其在摩托车市场的地位。
第二次世界大战期间，哈雷摩托成为了美国军方的供应商，为战争做出了巨大贡献。
战争结束后，哈雷摩托继续发扬其独特的设计和卓越的性能，推出了多款经典车型，如Sportster、Fat Boy等。
这些车型在市场上取得了巨大成功，进一步巩固了哈雷摩托的地位。
与此同时，哈雷摩托也积极拓展海外市场，成为了全球知名的摩托车品牌之一。
然而，随着日本摩托车品牌的崛起，哈雷摩托的市场份额受到了严重威胁。
为了应对这一挑战，哈雷摩托开始推出一系列改革措施，包括降低成本、提高生产效率、推出更加符合市场需求的新车型等。
这些措施的实施使得哈雷摩托逐渐恢复了生机。
进入21世纪以来，哈雷摩托继续发扬其卓越的品质和独特的设计，不断推出新产品。
阿尔诺特 2018-2023 哈雷戴维森 SOFTAIL 后悬架系统安装手册说明书
SOFTAIL/FXDR系列警告：安装完毕之前，不要为空气悬架系统充气。
在产品两端被摩托车车架和/或适当的悬架元件支撑前，为空气悬架系统充气可能会造成严重人身伤害及/或损坏空气悬架系统。
空气弹簧的最高建议充气压力是200 psi。
祝贺您购买Arnott®阿尔诺特摩托车空气悬架系统。
在不考虑负载的情况下，该系统能够将摩托车保持在恒定水平，从而增强车辆的稳定性、操控性和性能表现。
我们非常自豪能够以行业最具竞争力的价格为您提供这款阿尔诺特公司的优质产品。
感谢您对我公司和此款产品的信任！正确的安装可以让您体验和领会到本系统优势。
在为您的摩托车安装上这些组件之前，请先花一点时间阅读本安装说明。
拆卸和安装空气悬架产品应由完全合格的、具有自动化系统工程师（ASE）资格的专业人员完成。
安装新空气悬架系统时，还应了解所有必要的安全措施。
这包括适当地升高和固定摩托车，并释放储能，防止人身伤害或财产损失。
阿尔诺特注重产品质量。
如您对阿尔诺特的任何产品存有疑问或困难，请与阿尔诺特联系，正常工作时间请致电800-251-8993，或发送电子邮件至****************************。
（欧洲请致电+31(0)737850580，或发送电子邮件至*********************）。
“提升骑乘乐趣”TÜV证书下载链接：ARNOTTCYCLES.EU/PAGES/TUV-CERTIFICATES按照TÜV相关规定，阿尔诺特摩托车套件必须加装空气压力表。
建议使用阿尔诺特数字压力表K-3114或K-3115搭配。
已获得认证的摩托车套件SOFTAIL/FXDR系列20-15878 – 充气工具包，哈雷-戴维森SOFTAIL包含：零件清单数量零件编号描述121-3110微型继电器组件，配线束121-77154毫米VOSS接头配件包121-7271线束扎带配件包121-7272护线套管121-2698通用型保险丝座装配工具包121-12062SOFTAIL打气泵总成120-12211SOFTAIL安装套件111-MC-SOFTAIL3MC-3585及3586 – 安装手册21-15824-B - SOFTAIL SHOCK KIT CONTAINS:零件清单数量零件编号描述121-15820减震器总成，黑色物料清单MC-3585 - 哈雷-戴维森SOFTAIL系列，黑色把手开关套件包含：零件清单数量零件编号描述129-9749把手开关，黑色SOFTAIL/FXDR系列20-15878–充气套件，哈雷-戴维森SOFTAIL包含：零件清单数量零件编号描述121-3110微型继电器组件，配线束121-77154毫米VOSS接头配件包121-7271线束扎带配件包121-7272护线套管121-2698通用型保险丝座配件包121-12062SOFTAIL打气泵总成120-12211SOFTAIL安装套件111-MC-SOFTAIL3MC-3585及3586 - 安装手册21-15824-B – SOFTAIL减震器套件包含：零件清单数量零件编号描述121-15820减震器总成，黑色物料清单MC-3586 - 哈雷-戴维森SOFTAIL，铬色把手开关套件包含：零件清单数量零件编号描述129-9750把手开关，铬色SOFTAIL/FXDR系列基本信息：阅读本手册即表示您同意相关通用条款、免责和无损害协议约定的条款，全文见。
哈雷品牌研究
* 保证品牌的基本价值品质第一
（引进日本先进管理系统，进行质量管理）
*改造生产环节，形成个性化定制生产制造系统。
（利用接单生产的生产模式，为客户进行专属定制的服务，在提升客户 满意度的同时节约生产成本）
*把全球经销商联系在一起，形成一个稳定的品牌团队，建 立内部信息网络。
（与经销商、供应商等建立内部网络，通过及时的通信联络提高物流效 率，减少生产成本。）
*充分利用公关，将品牌变成道具，争取“暂露头角“机会
（由于哈雷摩托具有独特外观设计，具有十分强劲的视觉效果，在许多大型 活动、广告中会借由哈雷摩托的独特个性来表现所需的氛围和气质。在这一 得天独厚的优势下，哈雷借助他人的力量在许多重大场合尽显锋芒，且省下 许多宣传费用。） •
*在生活层面上，深化哈雷：延伸品牌资产
企业进行市场细分并不意味着一定要进军所 有细分市场，有针对性地选择进入才能体现市场 细分的价值。哈雷的成功，在于他坚持每年只推 出一款产品，集中力量做好最有利润的一个细分 市场这一市场细分策略有着重要的关系。
年轻时有辆哈雷· 戴维森，年老时有辆卡 迪拉克，则此生无憾了。
产品的品质是品牌的保障但不是根本，品牌的根本 是品牌所包括的消费者价值，消费者购买某个品牌的产品 主要是购买这个品牌的产品所包含的消费者的价值与利益。 这种价值与利益包括三个方面，一是物质价值；二 是概念功能价值，三是感觉价值，即消费者购买产品后， 自身的感觉和别人对消费者成立哈雷俱乐部，并且以俱 乐部为核心，进行品牌推广
（1983年，哈雷创立了哈雷车主俱乐部，简称Ｈ．Ｏ．Ｇ。哈雷还创办自己的 杂志。消费者可以与志同道合的车友进行交流，比赛等。从而创造了一种哈 雷亚文化，将消费者、摩托车和哈雷公司连接在了一起，消费者追求驾驶的 乐趣和自我价值的实现通过哈雷摩托车，最终转化成为对品牌的忠诚。）
哈雷摩托车历史故事
哈雷摩托车历史故事哈雷摩托车是目前全球上最知名的重型摩托车品牌之一，也是美国文化的重要代表之一。
2018年，哈雷摩托车公司已经有115周年了，它的历史同样也是美国历史的一部分。
1885年是哈雷公司出生的年份，这一年，威廉‧哈雷和亨利‧戴维森在威斯康辛州密尔沃基创立了一家制造自行车零部件的公司。
两年后，哈雷公司开始制造自行车，1897年，他们为了让自行车性能更卓越，开始制造改装自行车配备的小型排气发动机。
1901年，哈雷公司的第一款摩托车诞生了，这款有自主研发的40英寸V型轮轴自动化车架引擎的摩托车一推向市场就受到欢迎。
这款40英寸车架引擎摩托车被称为“黑匣子”，装上它的哈雷摩托车获得了赛道上的胜利，这也是哈雷公司注重速度和运动性能的传统开始。
20世纪20年代，哈雷摩托车在美国大肆宣传运动性能，品牌开始与摩托车教士和离群之人捆绑起来。
1920年代的哈雷摩托车出现了许多经典款式，如“J型”和“F型”等车型。
当时的哈雷摩托车也以其沉稳、强制和优美的曲线吸引了无数人驾驶。
1929年的经济危机冲击了哈雷公司，摩托车销量下降，公司面临破产的威胁。
但哈雷公司的工人不放弃，他们放弃了自己的薪资，并在工厂里搭建遮阳棚，反循环制造所有的零部件，以支持生产。
哈雷公司只有借助了这些工人和社区里的帮助才挺过来，并在1930年代后期以其轻便的“45英寸W型”和凸轮轴推动的“Knucklehead”摩托车重获新生。
1957年，哈雷公司推出了其第一款大排量的摩托车，这款引擎的容量达到了74立方英寸，它被称为“斯帝尔社长(Sportster)”系列。
这款车型的推出，使哈雷公司成功地打进年轻人市场，成为当时风靡全球的文化元素。
在20世纪末和21世纪初，哈雷公司又推出了更加大排量、更加强制的摩托车，称之为“梦想之车”。
这些车型包括哈雷公司的顶级产品之一的“沙漏(Keshian)”旋转式车轮和125立方英寸的“鲨鱼(Terminator)”摩托车，这些车型彰显着科技与美感的完美融合，也推动了现代摩托车的发展。
哈雷离合器工作原理-概述说明以及解释
哈雷离合器工作原理-概述说明以及解释1.引言1.1 概述哈雷离合器是一种广泛应用于摩托车和其他机械设备中的重要部件。
它作为传动系统的关键组成部分，能够有效地实现发动机和变速器之间的无级切换。
哈雷离合器的作用是在发动机高速旋转的情况下，通过与变速器的连接和分离来实现发动机的启动和停止，以及不同齿轮之间的平稳换挡。
哈雷离合器是由离合器总成和离合器控制系统两部分组成。
离合器总成主要包括离合器盘、压盘、离合器壳体和扭矩弹性元件等。
离合器盘是离合器的关键部件，它具有摩擦片和金属片组成的结构，通过与发动机曲轴连接，实现了发动机的动力传递。
哈雷离合器的工作原理可以简单概括为如下几个步骤：当骑手踩下离合器手柄时，离合器控制系统将信号传递给离合器总成，压盘被推离离合器盘，从而使发动机的动力不再传递到变速器。
这样一来，发动机可以处于离合状态，既不会熄火也不会影响车辆运行。
反之，当骑手松开离合器手柄时，压盘再次压紧离合器盘，发动机的动力将再次传递到变速器，推动车辆运行。
总之，哈雷离合器通过控制离合器盘的连接和分离，实现了发动机和变速器之间的有效传递动力，并实现了平稳的加速和换挡操作。
该离合器不仅在摩托车行业中得到广泛应用，对于其他机械设备的传动系统也具有重要的意义。
随着科技的不断进步，未来哈雷离合器有望在设计和性能方面得到更多的改进和创新，为机械工程领域带来更加高效和可靠的传动解决方案。
1.2 文章结构本文将通过以下几个部分来详细介绍哈雷离合器的工作原理。
首先，在引言部分，我们将概述哈雷离合器的基本概念和作用，并介绍整篇文章的结构和目的。
在正文部分，我们将分为三个小节来深入探讨哈雷离合器的相关内容。
第一个小节将阐述哈雷离合器的定义和作用，帮助读者了解离合器在整个机械系统中扮演的重要角色。
第二个小节将详细介绍哈雷离合器的构造和组成部件，从而揭示其内部结构和各个部件的功能。
最后一个小节将着重介绍哈雷离合器的工作原理，包括其工作过程、原理解析和相关的物理原理等内容。
广阔新天地——哈雷—戴维森1958—1969的历史
器 ， 及 新 ～ 代 升 级 供 油 化 油 器 系 统 。 ～ 系 列 全 新 的 以 这
设计 改 进使 哈 雷 电动滑 行 车型赢 得 “ 高速公 路 之王 ” 的
美 誉 ， 这 一 年 也 是 最 后 一 年 使 用 “扁 平 头 而 （ＡＮ Ｅ Ｄ） 发 动 机 装 配 哈 雷 摩 托 车 。 助 其 产 品 辉 Ｐ ＨＡ ” 借
哈 雷 踏 板 车
煌 的 市 场 影 响 力 ， 雷 一戴 维 森 摩 托 车 制 造 公 司 开 始 哈
漆 的 高尔 夫 球 车 和摩 托 车 以 及可 装 载 行 李 的托 车 ， 并 于 １６ 年 在 威 斯 康 星 州 的 托 马 豪 克 （Ｏ Ｈ ＷＫ） ９３ Ｔ ＭＡ Ａ 购 买 下 一 个 飞 艇 生 产 厂 以 满 足 其 产 品 配 套 部 件 的 制 造 和
后 制 动 器 。 着 一 条 全 新 的 轻 型 摩 托 随 车 装 配线 一 哈 雷 “ 鸟”２ｍ 蜂 １５ Ｌ车 型 进 入 哈 雷 厂 生 产 产 品 行 列 ， 雷 工 厂 开 哈 始 不 单 单 制 造 重 型 机 车 而 且 扩 大 了 产
品 制造 种类 。
１６ 年 ， 雷 公 司 迈 出 大 胆 的 一 ９０ 哈 步— — 走 向 生 产 制 造 国 际化 ， 雷 公 哈
供应。
成 为上 市 公 司 ， 取 得不 俗 的商业 利 益 回报 。 并
哈 雷 昂 首 阔 步 地 继 续 前 行 ， 创 着 ～ 片 广 阔 的 新 开
天地 １
同 年 ， 名 的 哈 雷 人 — — 威 利 一Ｇ 一戴 维 森 著
驾 驶 摩 托 车 的 跟 随 技 巧
当摩 托 车 的 车速 ～ 定 时 ， 最 短 制动 距 离 也是 ～ 其 定 的 ． 速 越 高 制 动 距 离 也 就 越 长 。 果 摩 托 车 与 前 车 车 如
哈雷戴纳街霸说明书
哈雷戴纳街霸说明书哈雷戴纳街霸是一款极具魅力和个性的摩托车，它具有卓越的性能和独特的外观设计。
本说明书将详细介绍哈雷戴纳街霸的各项功能以及使用时需要注意的事项，帮助您更好地使用和享受这款摩托车。
首先，让我们来看看哈雷戴纳街霸的外观设计。
它采用了经典的街头战斗机造型，带有宽大的前脸和低矮的车身，展示出强烈的动感和力量感。
同时，哈雷戴纳街霸还拥有精致的细节处理，比如镀铬装饰和酷炫的图案，让它成为您骑行时的焦点。
无论您是在城市街道上威风凛凛地驰骋，还是在乡间小路上享受自由之美，哈雷戴纳街霸都能让您引以为豪。
除了外观设计，哈雷戴纳街霸的性能也非常出色。
它搭载了一台高性能的引擎，提供强劲的动力输出。
这款摩托车不仅能够迅猛加速，还能在高速行驶时保持稳定性。
为了满足不同骑行需求，哈雷戴纳街霸还配备了多种驾驶模式，包括城市模式、运动模式和自定义模式，让您可以根据自己的喜好和路况选择最适合的模式。
在使用哈雷戴纳街霸时，您需要注意以下几点。
首先，确保您已经了解并熟悉了本说明书中的各项内容，包括车辆控制、各个部件的使用方式以及日常维护方法。
这将有助于您更好地掌握哈雷戴纳街霸的使用技巧，并保证您的行驶安全。
其次，定期进行车辆维护和保养是确保哈雷戴纳街霸性能稳定的重要步骤。
包括但不限于清洁车身、检查油液、轮胎气压、制动系统和灯光等。
如果您不具备相关技术，建议将车辆送到专业的维修中心进行检修和维护。
最后，了解并遵守交通规则是每位摩托车骑手都应该做到的。
哈雷戴纳街霸虽然强大，但在道路上仍需遵循交通规则，尊重其他交通参与者，并保持适当的速度和安全距离，以确保自己和他人的安全。
总而言之，哈雷戴纳街霸是一款既具有个性魅力又具备卓越性能的摩托车。
通过熟悉本说明书中的内容，并遵循相应的使用和维护指南，您将能够充分享受骑行的乐趣，并在行驶过程中保障自身的安全。
让我们一起驾驶哈雷戴纳街霸，迎接风雨无阻的自由之旅！。
哈雷摩托车技术参数价格一览表
哈雷摩托车技术参数价格一览表哈雷摩托车价格一直是大家所关注的。
在这里，笔者汇集了哈雷摩托车众多型号报价及参数。
供爱车的您选择。
XL883C 车价:$99,225.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰883c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰6.83kg-m/3,100rpm 干重︰227kg燃料容量︰12.4公升波箱：湿式多片5前速XL833 车价:$83,700.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰883c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰6.83kg-m/3,100rpm 干重︰227kg燃料容量︰12.4公升波箱：湿式多片5前速FXDI 车价:$148,905.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰287kg燃料容量︰18.5公升波箱：湿式多片5前速FXDCI 车价:$175,770.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰287kg燃料容量︰18.5公升波箱：湿式多片5前速FXDXI 车价:$172,935.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰287kg燃料容量︰18.5公升波箱：湿式多片5前速FXDLI 车价:$185,760.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰287kg 燃料容量︰18.5公升波箱：湿式多片5前速FXDWGI 车价:$198,450.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰287kg 燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FXSTI 车价:$178,605.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰292kg 燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FXSTDI 车价:$214,110.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰292kg 燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FXSTBI 车价:$192,780.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰292kg 燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FLSTFI 车价:$217,755.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰322.3kg 燃料容量︰18.9公升波箱：湿式多片5前速FLSTSCI 车价:217,755.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰302kg 燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FLSTFI 车价:$206,955.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰292kg燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FLSTCI 车价:215,460.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰322kg燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FLHRI 车价:$209,790.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰328.2kg 燃料容量︰18.9公升波箱：湿式多片5前速FLHRSI 车价:$215,460.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰328.2kg 燃料容量︰18.9公升波箱：湿式多片5前速FLHTI 车价:$189,945.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰357kg燃料容量︰18.9公升波箱：湿式多片5前速FLHTCI 车价:$215,460.00引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰357kg燃料容量︰18.9公升波箱：湿式多片5前速V-Rod B 车价:$208,440.00引擎︰水冷四冲程60度V型双汽缸DOHC 8气阀排气量︰1,130c.c. 最高马力︰115ps/8,250rpm最大扭力︰10.2kg-m/7,000rpm 干重︰270kg燃料容量︰15公升波箱：湿式多片5前速V-Rod A 车价:$216,945.00引擎︰水冷四冲程60度V型双汽缸DOHC 8气阀排气量︰1,130c.c. 最高马力︰115ps/8,250rpm 最大扭力︰10.2kg-m/7,000rpm 干重︰270kg燃料容量︰15公升波箱：湿式多片5前速XL 1200C 车价:$119,070.00引擎︰风冷四冲程V2汽缸OHV 2气阀排气量︰1,199c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰9.79kg-m/2,700rpm 干重︰240kg燃料容量︰12.4公升波箱：湿式多片5前速FLSTF 车价:$201,285.00引擎︰风冷四冲程V2汽缸OHV 2气阀排气量︰1,499c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰307kg燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FLSTC 车价:$209,790.00引擎︰风冷四冲程V2汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 干重︰322kg燃料容量︰19.6公升波箱：湿式多片5前速FLHRCI 车价:$212,625.00引擎︰风冷四冲程V2汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰345kg燃料容量︰18.93公升波箱：湿式多片5前速FLHR 车价:$202,770.00引擎︰风冷四冲程V2汽缸OHV 2气阀排气量︰1449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰345kg燃料容量︰18.93公升波箱：湿式多片5前速FLHTCUI 车价:$238,140.00引擎︰风冷四冲程V2汽缸OHV 2气阀排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm最大扭力︰11.2kg-m/3,100rpm 干重︰357kg 燃料容量︰18.93公升波箱︰湿式多片5前速。
哈雷摩托
案例摩托行业中的哈雷戴维森公司一、辉煌时期（1903-1959年）哈雷戴维森公司的历史始于1903年，当年，威廉·哈雷21岁，是一家工厂的绘图员。
在戴维森三兄弟的帮助下，他们设计制造出第一辆摩托车。
戴维森三兄弟分别是模工、机工和工具工。
其后，他们又在戴维森家的后院里造出了3辆摩托车并卖了出去。
1904年他们又卖出了8辆。
1906年他们着手建厂，1907年9月17日哈雷·戴维森公司正式成立。
20世纪初，摩托车技术在美国迅速发展，产生了许多摩托车企业并开始了竞争，其中有Excelsior、Indian、Merkel、Thor和Yale。
美国大部分早期的摩托车企业的产品质量都不过关，缺少可靠性，唯有哈雷和Indian例外。
在那时举行的多次摩托车大赛中，哈雷摩托车都名列前茅，名声大振。
在第一次世界大战期间，由于军方对哈雷摩托车的大量采购，产品供不应求。
1918年哈雷建立了当时世界上最大的摩托车工厂，哈雷也成为世界上最大摩托车公司。
到1949年，哈雷公司开始遇到来自英国的竞争。
英国的Nortons和Triumphs公司生产的摩托车，虽然发动机功率较小，但价廉、体轻、易于驾驶，而且速度上也不比哈雷产品逊色。
面对英国竞争者，哈雷公司开始进一步改进发动机，引进了大功率发动机。
1957年，被誉为现代超级摩托车的“哈雷健将”诞生了，成为一时风范。
哈雷产品在美国的市场占有率也从60%上升到70%，也正是在这一时期，美国的其他几家摩托车企业销声匿迹了。
哈雷公司成功的原因可归结为多方面的原因：技术更新、产品设计和公司在消费者心目中的良好形象。
实际上，当时几乎没有任何一家公司能像哈雷公司一样在消费者中享有那么深的根基，像《风狂者》、《东方骑士》等电影中骑着哈雷摩托车行侠仗义的英雄一样令人难忘。
哈雷产品在人们心中的形象是：不论好人、坏人，但一定是地地道道的美国人。
二、衰落时期（1960-1980年）然而，到60年代初，哈雷公司对“日本入侵”却没有丝毫准备。
哈雷2011年在中国推出5款摩托车
近 日，川崎 美国分 公 司对外 宣布 ，
２ １ 年 ，哈 雷 在 中 国推 出 ５款 由于重新审查 ２ １Ｚ １Ｒ的一 个技 ０１ ０ ＩＸ一 ０
全 新 车 型 ：Ｆｔ ｏ Ｓ ｅｉ 、Ｆ ｔ 术 问题 ，特 将 其 召 回 。客 户可 到 经销 ａ Ｂ ｙ ｐｃ ｌ ａ ａ
计划编号 项 目名称 标准 制定 完成 性 质 修 订 时 间 主管 部 门 技术归 口 单 位 起草单 位 采用 国际标准 代替标准号
机 动 车 用 前 ２ １ １４ 一 ３ ９ 雾灯配光性 能 强制 修订 ０ ０ ２ ３Ｑ・３
全 国 汽 车 上海汽车灯 ２ １ 工信部 标准化技术 具研 究所等 Ｏ２ 委 员会 全 国汽 车 上 海 汽 车 灯 工 信 部 标 准 化技 术 具研 究所 、 中 委 员会 国汽 车 技 术 研 究 中心 全 国汽 车 天 津 摩 托 车
“
．
唇
２ 年摩托 车相关 国家标准制修订计划 ０ １ １
９ ０ 项 ２ １ 年 １ ６日， 国家 标 准 化 管 理 委 员会 下 达 ２ １ 其 中制 定 １１５项 ，修 订 １１ １ ，与 摩托 车 相 关 的 国 家 ０１ 月 ０１
年 国 家标 准 制 修 订 计 划 。本 批 制修 订 计 划共 计 ２３ ５ ， 标 准有 以下 几项 。 ８ 项
监 督 检 验 中心 全 国 汽 车 工信部 标准化技术 委 员会
ＩＯ ｌ４ ６ ０ ６ Ｓ 】８ ： ０ ２
Ｇ ／ ９ ４ ＢＴ １ ５ ８ ——０ ３ — ０ ２
修订 ２ １ ０ｌ
上海机动车 检 测 中 心
Ｅ ＣＥＲ６ 、 Ｅ ２ ＣＥ Ｒ ２Ａ ｎ ． ６ ｍｅｄ１ Ａｄ ｉ ａ ｒ ｎ２
10种你可能不知道的哈雷戴维森摩托车技术
10种你可能不知道的哈雷戴维森摩托车技术展开全文10种你可能不知道的哈雷戴维森摩托车电子辅助技术，随着天气回暖，这些先进的电控技术将让你的骑行更加安全。
但是你知道他们在哪里或者他们在幕后做什么吗？哈雷戴维森可能看起来像是一个悠闲的传统制造商，天天吃老本行，但正在酝酿的事情可能比你想象的更让你吃惊。
道达尔摩托车公司要感谢哈雷戴维森不仅创造了杰出的摩托车，而且还创造了优秀的技术来保证驾驶者的安全。
很多这种技术是看不见的，但是当你驾驶车辆犯错时，就会谢天谢地了。
反射防御骑士系统(RDRS)反射防御骑士系统(RDRS)是一个新的技术集合，旨在使摩托车性能与加速、减速和制动期间的可用牵引力相匹配。
该系统旨在帮助骑车人在直线加速和刹车或转弯时控制车辆。
当在恶劣的路况和紧急情况下骑车时，骑车人可能会发现这些系统最有帮助。
该系统是电子的，并利用最新的底盘控制，电子制动控制和动力系统技术。
RDRS的特色是捆绑在一起的，除非另有说明。
RDRS的特色包括:▪转弯增强型电子联动制动系统(ELB)当骑车人使用手柄(前)或脚踏板(后)制动控制时，该功能会对两个车轮施加制动力，这有助于许多骑车人获得更好的制动性能。
电子链接制动(ELB)系统提供了更高的响应能力，并允许在各种制动应用下实现更平衡的前后制动。
当骑车人施加较重的制动时，该系统提供更多的连接，并且减少或消除轻制动和低速时的连接。
当连接时，仅使用前制动杆将导致系统也向后部动态施加一定量的制动。
单独踩下后制动踏板将导致系统也对左前制动钳施加一定量的制动。
ELB考虑了摩托车倾斜角度或Trike横向加速度。
ELB将改变转弯制动时前后制动器之间的制动压力比例，以提高自行车保持骑车人预定路线的能力。
C-ELB功能是所有2020哈雷戴维森CVO和警察车型的标准配置，也是美国所有2020哈雷戴维森旅行车车型的可选配置(伊莱克特滑翔标准车型除外)。
▪转弯增强型防抱死制动系统防抱死制动系统旨在防止车轮在制动时抱死，并帮助骑车人在直线紧急情况下制动时保持控制。
钢铁路王,机械之美——哈雷戴维森Road King
钢铁路王，机械之美CuLtURe摩托文化·史话本栏目由浙江钱江摩托股份有限公司赞助冠名—哈雷戴维森Road King执行｜杜启弘 鸣谢｜冯丹 祖磊车辆提供｜和谐哈雷车友会有一个国外品牌的摩托车，虽不及日系品牌那么铺天盖地，但它与中国的关系却早在上世纪就开始了—1923年5月7日，建筑学家梁思成骑着它在北京街头发生车祸，摔断了腿：1941年4月，为支持中国抗战，美国总统罗斯福特批的一千辆该品牌的军用车运抵中国；1950年，上海同昌车行开始进口销售该品牌摩托车；1982年，福布斯杂志创始人的儿子马尔科姆·福布斯带领该品牌车队穿越中国，并将其中三辆捐给了中国……没错，我们说的就是哈雷。
一个远在大洋彼岸的摩托车品牌，却与这个东方古国存在着丝丝缕缕剪不断的联系，并倔强地渗入进这个民族的历史深处。
哈雷，一个不该被中国忘记的品牌。
本期栏目，请读者们随着我们的镜头和文字，走近哈雷经典的Twin Cam 88 1450路王，感受这款哈雷产品家族中的重要车型的独特魅力……发动机型式：排量：缸径×行程：压缩比：最大扭距：座高：传动方式：变速方式：净质量：燃油箱容积：风冷，V 型双缸1449mL95.3×101.16mm 8.8:1109N ·m （3400r/min ）683mm皮带传动往复式5前速322kg 18.9L哈雷戴维森 Road KingRoad King，经典升华路王属于哈雷Touring（旅行）车系，这是哈雷家族中最受车迷喜欢的一个分支，是一款影响深远的著名车系。
在美国，摩托车旅行始于上世纪60年代，那些驾驭钢铁穿州过省的骑士们用自由自在的骑行引领者一种全新的摩托生活方式，并由此促使厂家开创了一种全新功能的车型—旅行车，哈雷Touring系列正是这个环境下的产物。
早期的哈雷旅行车现在已经很少见到了，不过，但凡了解哈雷历史的车迷在脑海里都多少对它有点印象：光溜溜的大宽把，简洁的车头，粗壮的轮胎，宽大的挡泥板，宽大的皮质鞍座和边包……随着时代的发展和车迷需求的增加，双人坐垫、大风挡、高性能悬挂系统以及造型上的不断升级，让Touring系列成为哈雷家族中最炫目的车型，融合哈雷造型精髓和现代技术的Touring是道路上流动的风景，也是许多车迷梦寐以求的终极车型。
哈雷戴维森运动巡航摩托SportsterS解析，水冷V缸150马力
哈雷戴维森运动巡航摩托SportsterS解析，水冷V缸150马力哈雷戴维森（Harley-Davidson）作为美式机车代表，除了常见的巡航重机之外，也有许多其他类型的车款，今天我们要聊的就是哈雷旗下的一款有点街车味道的运动巡航摩托Sportster S。
Sportster S作为哈雷家族的运动型车款，从命名上就能感受到，它其实是哈雷对于运动巡航摩托这个类型的一种试探，也代表了哈雷车型发展的一种思路。
因为以往的Iron也好，48也好，都是传统的巡航摩托，采用的也都是哈雷经典的风冷动力总成，但作为运动车型的Sportster S则搭载了水冷发动机，这不得不说是一个另类。
外观上车身设计极具男性的阳刚美，不同于日系或欧系的设计；前大灯很容易让人联想到Bobber的水平椭圆形LED大灯，这种设计很有美式肌肉猛男的意味在里边。
轮胎采用了粗胎设计，前160后180的规格，非常宽大。
两侧向上的排气管让人很容易联想到之前的XR，而这也也是哈雷DNA的一部分；后面则是横长尾灯和圆形的转向灯，被安装在摆臂左侧，整车给你的感觉就是壮实。
动力方面Sportster S搭载的是和哈雷Pan America（泛美）同系列的水冷发动机Revolution Maxt，排量是1252cc，水冷四冲程DOHC4气门V型双缸发动机；最大能够输出150马力的动力，虽然排量大，动力猛，但却非常容易驾驭。
虽然是水冷动力，但这款车的动力在低转速区间，声音浑厚低沉，很有气势。
作为后缀S的车型，它支持多种骑行模式，在动力模式下，输出不同于以往哈雷的沉稳，反而有一些欧系摩托的爆发力，尤其是在5500到8000转之间。
而在街道和雨天模式下，发动机则响应温和，标准模式下则更像哈雷以往的巡航摩托的动力特点。
悬架方面，整体行程比较小，不是太适合经常骑行一些颠簸坑洼路段；具体规格为前43mm Showa倒置减震，后减震则完全可调，并有预载拨盘，后减震和桁架的圆管摆臂相连接。
哈雷戴维森历史
哈雷戴维森历史 work Information Technology Company.2020YEAR哈雷历史文章<哈雷戴维森公司发展历程>190121岁的威廉·Ｓ·哈雷完成了电动自行车发动机的设计图纸。
190321岁的威廉·Ｓ·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森宣布生产出了第一台哈雷戴维森电动自行车。
该电动自行车是作为赛车设计的，缸径和行程分别为3.125和3.5英寸。
他们的工厂只是一个10 x 15 英尺大小的木棚，"哈雷戴维森汽车公司"的字样被随意涂写在门上。
阿瑟的弟弟沃尔特后来也参与了他们的工作。
密尔沃基市的亨利·梅耶是威廉·Ｓ·哈雷和阿瑟·戴维森的同窗伙伴，他直接从这两位创始人手中买了一辆1903 年的车型。
哈雷戴维森的第一位经销商是芝加哥Ill 的C.H. Lang，他开业后销售了哈雷戴维森生产的前三辆摩托车中的一辆。
1905哈雷机车6月4日，哈雷戴维森摩托车在芝加哥的15英里赛车比赛中获胜，时间为19:02。
在密尔沃基，他们雇佣了第一位全职工程师。
1906在栗子街，后来改名为朱诺大街成立了一个28 x 80 英尺大小的新工厂。
员工人数增加到6 名全职工程师。
同时，他们的公司生产出了第一辆摩托车，并首次使用了"Silent Gray Fellow"这一称呼。
1907阿瑟·戴维森和沃尔特·戴维森的弟弟威廉·A·戴维森辞去了密尔沃基铁路段工具领班的工作加入了哈雷戴维森汽车公司。
9月17日哈雷戴维森汽车公司做了重组。
公司股份在四位创始人之间分成四股，员工人数翻了一倍多，从去年的六人增加到十八人。
工厂大小也扩建了一倍。
他们开始招聘经销商，并瞄准了新英格兰区。
1908沃尔特·戴维森在第7 届美国摩托车耐力和可靠性联赛上赢得1,000点满分。
“哈雷”：永不沉寂的巡航舰
“哈雷”：永不沉寂的巡航舰哈雷（Harley）是一种著名的美国重型摩托车品牌，也发射过一艘同名的美国海军巡航舰。
这艘巡航舰曾经经历了数个世纪的战争和平时期，担任着各种任务，包括封锁敌人港口、执行战术任务、支持地面作战和海上交流等等。
哈雷巡航舰与摩托车品牌一样一直保持着强大的影响力和不屈不挠的精神，成为永不沉寂的象征。
哈雷巡航舰在1984年投入服役，如同一只庞大而灵敏的猎豹，时刻准备着迎接海上挑战。
她的核心控制系统采用美国海军最先进的技术，包括自动化船舶控制系统、卫星通信和情报中心等，以确保在最恶劣的环境中保持高效率和准确性。
哈雷巡航舰有着460英尺的总长、59英尺的宽度和21英尺的吃水深度。
她的动力采用四台巨大的柴油发动机，并通过蓝色高速船轴系连接到两个五叶轮舵，能够达到最高速度约为20节。
此外，她还拥有被称作“远距发射系统”的Tomahawk巡航导弹和“射控雷达”的弹道导弹拦截系统，能够在任何时候任何地点执行战略任务。
哈雷巡航舰还具有开放式平台，可以用于部署各种武器和装置，如5英寸的MK 45火炮、20毫米Phalanx近防武器系统和重量型反舰导弹。
舰上还配备了多种不同的机动装备，包括CH-46E“海军骑士”直升机和MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机，以实现空中的支援。
这艘巡航舰不仅具有强大的攻击能力，还能够执行多种任务，包括巡逻、拦截、救援和配合各国海军进行联合训练等。
在海上，她曾经参与了多次作战行动，如波斯湾战争、伊拉克自由行动和反恐战争等。
她不仅在海上发挥了极其重要的作用，还成为了美国海军的象征之一。
哈雷巡航舰的历史充满了荣誉和挑战。
她不仅是一艘具有杰出战斗力的船舰，同时也是一种永不屈服的态度和人格的代表。
每个到访哈雷巡航舰的人都能感受到她强大又不卑不亢的精神。
她代表着美国海军不屈不挠的精神，为美国军队作出了巨大的贡献，同时也成为了全世界航海文化和摩托文化的符号。
尽管哈雷巡航舰已经退役，她的历史和传奇将永远不会沉寂。
启牛哈雷电动车说明书
电动车在出厂时采用逐辆检验。
(一)主要技术性能要求(1)电动车最高时速应不大于20km/h。
(2)电动车的整车质量应不大于40kg。
(3)电动车须有良好的脚踏骑行功能。
(4)电动自行车一次充电后续行里程应不小于25km。
(5)电动自行车以最高车速作电动匀速骑行时的噪声应不大于62db。
(6)百公里电耗应不大于1.2kwh。
(7电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W。
(二)整车安全要求(1)电动自行车以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。
(2)电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。
车架/前*组合冲击/震动强度把立管、把横管、车轮、鞍座、脚蹬应符合GB3565-1993规定。
(3)电动车应装有前灯和前反射器、后反射器、侧反射器，还应装有鸣1/8页号装置。
(4)电器系统要安装到位，极性正确，系统的电器装置应符合GB3565-1993的要求。
电器配线应与电流量相适应，以确保电动骑行的安全可*。
(5)对电器系统采取防雨措施，系统所用的接线均不应裸露，车体和电器部件的外壳不应带电，其绝缘电阻值应不小于2MΩ。
(6)电动自行车的蓄电池应有良好的密封性。
在正常安装位置条件下，充、放电时不应有渗漏液现象。
蓄电池的标称电压应不大于48V。
(7)电动自行车应有制动断电装置，在制动时应能先自动切断电源。
(8)电动自行车的控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置。
在电动骑行时，调速应稳定。
(三)整车装配要求(1)电动自行车应按型号要求组装，不得错装和漏装。
(2)电动自行车各紧固件应紧固到位，各转动部件应运转灵活。
(3)各对称部件应于车架中心面左右对称，不能有明显的偏斜。
(4)变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵活。
(5)电动自行车的不动件不允许与运动部件相碰擦。
(6)轮辋径向、端面圆跳动量、前后轮辋与前*、车架平、立*两边间隙相对偏差、前后轮中心面相对偏差均符合GB/T3566-1993中的规定。
哈雷辐射卡钳
哈雷辐射卡钳
哈雷辐射卡钳是一种冷却系统，用于控制摩托车发动机的温度，以保证发动机的正常运行。
它由哈雷摩托车公司推出，被广泛应用于哈雷摩托车以及其他一些摩托车品牌。
哈雷辐射卡钳的主要作用是冷却发动机，防止其过热。
发动机在工作过程中会产生大量的热量，如果不能及时散热，就会导致发动机过热，使摩托车性能下降甚至发生故障。
哈雷辐射卡钳采用了一种独特的设计，它由一对钳子组成，钳子上面有一些小孔，通过这些小孔可以使冷却液流过，达到散热的效果。
同时，钳子与发动机之间有一层隔热材料，可以防止热量直接传递到钳子上，从而降低钳子的温度。
哈雷辐射卡钳的安装非常简单，只需要将它固定在发动机上的散热器上即可。
它的使用也非常便捷，只需要在发动机运行时将它打开，冷却液就会顺着钳子流过，起到冷却发动机的作用。
当发动机温度下降到设定的范围内时，可以关闭哈雷辐射卡钳，使它停止供给冷却液，从而达到节能的效果。
哈雷辐射卡钳具有很高的可靠性和耐用性，可以在各种复杂的环境中进行工作。
同时，它的造型简洁大方，与哈雷摩托车的外观相得益彰，不仅能够起到实际的冷却效果，还可以提升摩托车的整体美感。
总而言之，哈雷辐射卡钳是一种重要的摩托车冷却系统，能够
有效地降低发动机的温度，保证摩托车的正常运行。
它的安装简单，使用方便，具有可靠性和耐用性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
有Softail，路上将不再感觉是独身前行。
阳光跟随车身，清风迎面吹来，只要敞开胸怀，世界就
在你坚定的信念中前行。
如此旅途，只有硬尾风格的Softail能给你。
同时，也没有谁能带来与钢性固
定的TwinCam88B发动机一样的感觉。
它的平衡性为您带来良好的抗振性能，让您与爱车融为一体。
毫无疑问，您所驾驭的正是这样一款极品摩托车。
在骑行过程中，您将尽情感受隐藏在车身后部悬挂
减震系统以及102mm的减震行程带来的稳定感。
今年，Softail一族中的订制款中还迎来了新的成员。
看一看HeritageSoftail简洁的线条。
此外，还有更多让您兴奋的新短尾车型，在新款更宽的挡泥板
下，您看到的是更强劲的200mm宽轮胎。
这款加入更多橡胶的轮胎，确保车与地面牢不可分。
这么多
优点，自然吸引众人眼光！人眼光！
Fat Boy
Fat Boy有太多绝妙之处需要你慢慢品味。
前端的FL 风格前叉、巨大的镀铬合金单前大灯、任何脚码都有足够空间脚踏板、动力强劲能提供良好平衡的1450cc平衡式Twin Cam发动机、可供选择的化油器和电喷发动机。
Heritage Softail
人人都喜欢外形简洁的摩托车，Heritage Softail正是这种风格的代言者。
对于它，你只能用心和灵魂去体会。
细细的察看银色粉漆的Twin Cam 88B 发动机，它通过钢性支架固定，保持了良好的平衡性。
硬尾风格是FLSTI Heritage Softail
的另一道视觉盛宴。
Heritage Softail Classic
跨上Heritage Softail Classic的那一刻，您就已经得到了通往幸福大道的车票。
精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板，这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。
Softail Standard
往往越简单的旅行反而越有趣，Softail Standard给您的感觉正是如此。
无论是由原厂摩托零配件装饰后的，还是您在这里看到的，都是一样出色。
因为它们都拥有简洁、经典的线条，带防护栏的前叉，马蹄型燃油箱和完美无缺的加宽短尾挡泥板。
任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。
今年，这些装备可以让您一路感叹生活的美好——各个型号都装备了省力型的离合器，50安培的充电
系统，还为乘客提供了更大的空间。
而且，哈雷戴维森订制款的漆色还可以用于所选的Touring摩托车，
这可是历史上的第一次眩目的颜色组合，绝对是一种视觉享受。
2006年，您的听觉也可以享受到特殊
的待遇。
在所有配有收音机设备的型号中，还有一套全新的高级音响系统等待着您。
这套高级音响
系统由Harman/Kardon专为哈雷的规格设计。
新的扬声器、AM/FM/WB/CD/MP3播放机以及80W功率，
这在摩托车上都是闻所未闻的音响，甚至比汽车音响的功能还要强大！通过增加原厂的摩托配件及
组件，您可以增加XM卫星频道、一套160W的放大器，甚至还有一个CB收音机！上述这些都可以整合
在音响中。
Road King
跨上Road King的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。
最令您心动的是路王粗犷的线条——FL宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。
这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置。
如：空气悬挂减震系统、精制的底盘、可拆卸的挡风玻璃、适合任何气候可加锁的后挂包、双人车座等。
Ultra Classic Electra Glide
本款超级经典Electra Glide，专为那些正在期待着它的人们而来。
在车身的下部，有EFI(电喷)Twin Cam 88的核心部分，包含了您期望的哈雷街车所需要的一切：大动力、精工制作、传奇。
它提供了更好的人体舒适度，为乘客提供舒适靠背的缝制车座。
这一族车型的共有气质，就是顺畅快速，对直道加速总是跃跃欲试。
原因显而易见：配有水冷燃料
喷注60°V-TwinRevlution发动机，双顶置凸轮轴，每缸4气门，安装在大容量的空气缸内的双主动进
气速度叠加装置——它天生就为了奔驰，为极限速度的发动机注入空气，将越来越广阔的大地收入您的
后视镜中。
坚固的液压成型框架将所有的动力发挥的淋漓尽致。
刹车系统与行驶系统同样出色，所有
的VRSC摩托车都配备了高性能的四盘式Brembo刹车。
带着这些装备，我们将这款获奖最多的哈雷摩托车
放在一些全新的路面上。
无论您希望如何驾驭，有了新的NightRod与StreetRod车型，现在一定有一款
VRSC的摩托车的风格适合您。
但是，所有这些还不包括2006系列新款的全部内容。
在2005年晚些时候，
还会有一款原厂发动机部件（包括240mm宽后轮胎套装）可供选择。
炽热的沥青路面，从来不曾有过如
此之多的乐趣。
V-Rod
VRSCA V-Rod款的原型出场的时候，令太多人惊愕的合不
上嘴。
看一看铝的框架、后扫式的排气装置，与高性能的Brembo刹车相配的机加工铝合金开槽盘轮辁。
再仔细欣赏一下具有赛车风格的49mm38°带防护前叉，180mm后轮辁，银色叶状装饰的液压成型框架尽管有各种不同的耀眼漆色可选择，人们能够看到的却只有闪亮车身。
因为有了液冷、燃料喷注的60°V-Twin Revolution发动机，它可以恒定的提供115马力的动力和扭矩，令你在街上飞啸而过。
您所要做的全部事情，就是将您的脚踏在车前的脚登上，享受巡航模式的自由自在。