航海课程PPT

——飞机的升力原理(四）
只要我们观察一下飞机机翼的断面图。 就可以发现从机翼正面吹过来的风会沿 着机翼的形状，形成上下两股风流。从 机翼上方通过的风流因受到机翼的影响 会形成一道流线形的风流，与机翼下方 的风流流动距离增大，所以会造成流速 加快的现象。 根据风速快的地方的气压会降低 的伯努利效应，机翼的上下风流 间就形成了一定的气压差。 空气有从高气压向低气压流动的 习性。就产生了机翼下方风流向 上流动的力，将机翼托起的现象。 这种因为风流而引起的向上的托 力就是我们通常说的升力。
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——帆船的阻力作用
如果仅有升力作用，帆船是不能顶风而进的。这时升力只会将帆船向横向推动，而 不能形成前进的动力。 为了让帆船前进，就必需抵抗住风往横向产生的力量。这就得依靠安装在帆船 底部的稳向板和舵了。严格的说，阻力会与风的横向压力抵消掉一部分，但残存的 横向压力和帆船的前进力形成一种合力，来推动帆船斜向前进。
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——帆船的阻力作用
如图5所示，帆所受的静压力FT，并 不能全部用来推动船前进，真正用来 推动船前进的是FT沿船头方向的分力 FR，FR的值要小于使船横向移动的分 力FH。尽管横向力较大，但在实际行 驶时，很少看到船横向移动。而船向 前进的速度却相当大，先进的帆船和 帆板，最快的时速，可达20至30 节， 造成这样的前进速度，除了帆产生推 力以外，还有一个重要因素就是船底 的流线型，船浸入水中部分的横向截 面积远大于纵向截面积，推力FR虽然 比横向力FH小，但船在水里前进时所 受的阻力要比船横向移动所受的阻力 小许多。所以，FR推船前进效果就相 当显著。
特点：船底有一块可收放的稳向 板。小巧、灵活、造价低、便于 操纵、易于普及。奥运会项目中 多数是这种船
还有现代运动帆船 中最小的OP级帆船。 OP级帆船是针对 6—12岁小朋友的一 种船型
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——帆船的分类(二）
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为 木材或玻璃钢。帆船的种类及分类方法极多，从器材上，现代运动帆船可分为4大类: 极速水翼帆船 Hydroptere 时速可达111公里
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气压计
预测天气的最好工具之一就是气压计，它可以反映出气压的 变化。当气压计指数升高时，表示晴朗天气和良好的航行条件。 当气压计指数降低时，坏天气可能来临。电视天气预报通常会 有气压的报道，指示是升还是降。
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——自我预防
中暑 轻度中暑：除有先兆中暑表现外，还有面色潮 红或苍白、恶心、呕吐、气短、大汗、皮肤热 或湿冷、脉搏细弱、心率增快、血压下降等呼 吸、循环衰竭的早期表现，此时体温超过38。 C。 解决办法：可服人丹、十滴水，冷水降温。补 充水分和无机盐类。
双 体 帆 船
三体帆船 多体船分为：双体船和三体船。 特点：速度快，操作起来惊险刺激。
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——帆船的分类(三） 帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作 材料为木材或玻璃钢。帆船的种类及分类方法极多，从器材上，现代运动帆船 可分为4大类:
龙骨船（Keel Boat） 古制木帆船的龙骨与舷侧肋骨
中暑的先兆：出现头晕、眼花、耳 鸣、恶心、胸闷、无力、口渴、大 汗、注意力不集中、四肢发麻，此 时体温正常或稍高，一般不超过 37.5。C。
解决办法：及时离开高温现场，移 至通风好的荫凉地方，解开衣扣， 让病人平卧，用冷水毛巾敷其头部， 扇扇，并给清凉饮料。
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——自我预防
体温过低症状： ◆ 寒颤 ◆ 判断不清 ◆ 头晕眼花 ◆ 麻木 ◆ 神志逐渐模糊 ◆ 虚弱 ◆ 目光呆滞。
处理方法： ◆ 体温降的过低的船员移到温暖处，检查脉搏和呼吸。 ◆ 轻轻脱掉所有的湿衣服，裹上毛毯或盖上干衣服使其逐渐变 暖。避免升温过快而引起心率紊乱。 ◆ 恢复知觉以后，只能喝不含酒精或者咖啡因的热水。
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——衣着与配备
航行着装
◆穿着宽松的衣服。操作帆船需要很多动作，所以穿着能给人足够运动空间的衣服。 ◆在行李袋里携带多余的衣服，以便在冷的时候添加衣服或被水打湿了以后可以换干衣服。 ◆热天穿轻而透气的衣服。最好穿浅色衣服，带领的衣服可以保护脖子后面免受暴晒，而 长袖衣服可以保护胳膊免受暴晒。 ◆使用防晒霜保护，甚至是在阴天也应如此，最好经常涂抹。 ◆戴帽子以便保护你的眼睛，并使头部免受阳光照射。在冷天里，戴帽子可以使头部保暖。 ◆戴防紫外线的太阳镜（至少90%），偏光镜能极大地降低水的炫目感。 ◆必须穿防滑鞋，以便能够在湿滑摇晃的甲板上站稳。网球鞋将是一个不错的选择，当然， 航海专用鞋是最好的选择，因为鞋底的摩擦力很大，而且干得非常快。不要穿凉鞋或其他 露脚趾头的鞋，否则它们会弄伤你的脚趾。 ◆防水航海长靴将使脚在冷天里保持温暖和干燥。 ◆戴航海手套可以防止手被擦破，并增大摩擦力。在冷天里最好戴防水手套。 ◆救生衣是航海必备装备。救生衣应该合身，且有质量保证。 ◆在冷天里，多穿几层。当感觉冷的时候，操作技巧会受到极大的影响，所以多穿几件衣 服是一个明智的选择。避免穿棉质衣物，穿弄湿之后仍能保暖的衣服，如皮质或聚酯纤维 的衣物。这里推荐几种专用的防寒服 ◆标准的两件套，包括一件带帽兜的防水夹克和一件独立的吊带裤。 ◆连体服将使人更加干燥，但是不能单独脱掉上衣或裤子以适应温度变化。 ◆在一些特别潮湿的船上，船员经常穿类似于潜水员所穿的湿式保暖服。 ◆干式保暖服是一种可让人隔离水的套装，它们让脖子、手腕和脚趾紧紧地密封住，达到 防水保暖的目的。
1776年瓦特发明 了“蒸汽机”
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帆船的发展——帆船赛事
18世纪，帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。此后，各国之间开始进行经常 性大规模的帆船比赛活动。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡 大西洋“美洲杯”帆船比赛。 1896年，现代奥运会一开始，就把帆船列为正式竞赛项目。但由于当时的 天气情况不佳，第1届奥运会未能赛成。到1900年第2届奥运会，明确规定 了帆船的4个比赛级别，进行了第1次世界性的大型帆船比赛。 沃尔沃环球帆船赛，1973年起开始此赛，是全世界影响力最大的专业帆船 赛之一，每四年一次。2014-15沃尔沃环球帆船赛将历时近9个月，在全球 9个国家的10个港口停靠，总航程共39,895海里(73886公里) 泰王杯帆船赛是亚洲地区最大规模、最知名的大帆船赛，1987年为纪念泰 国国王60大寿创立，每年在泰国普吉岛举办，近年来已经逐渐成为了亚洲 顶级帆船狂欢节。 中国杯帆船赛是由国家体育总局批准设立“中国杯”国际帆船赛，是中国 国内最具规模最专业的大帆船赛事，每年举行一届。2007年成功举行首届 中国杯帆船赛。
美洲杯
沃尔沃
泰王杯
中国杯
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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第二章：现代运动帆船的分类
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——帆船的分类(一）
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料 为木材或玻璃钢。帆船的种类及分类方法极多，从器材上，现代运动帆船可分为4 大类: 稳向板船（Centerboard Boat or Dinghy） 如“激光雷迪尔级” 我国奥运会冠军“徐 莉佳”在2012年伦敦 奥运会就是使用这种 船型夺冠的。
帆船课程
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——前言
• 帆船是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在 规定的场地内比赛速度的一项运动。 • 帆船运动中，运动员依靠自然风力作用于船帆上，驾驶船 只前进，是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育 运动项目。它具有较高的观赏性，备受人们喜爱。现代帆 船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见 的体育活动之一，也是各国人民进行体育文化交流的重要 内容。
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——帆船的航向限制与效益( 一）
帆船的航向也不是完全没有限制，在正逆风左右各约45度角内，是 无法产生有效益的前进力的。但是太顺风也不是很好的，这时伯努力效 应消失，船速在再度慢下来，同时也进入不稳定状态，如图。只有侧风 才是最好的航行方向。
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第四章：航海知识
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——天气
观察天气 船员需要最先学到的知识之一就是天气，因为天气一直在不 停地变化。即使是今天的风向与昨天完全一样，波浪和风速也 肯定是不一样的。优秀船员技术的一个重要的本领是学会识别 好天气或坏天气的征兆。
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帆船的历史——蒸汽船
随着大航海时代的到来，船开始向大型化发展， 以便运载更多的货物。为了改善船的操纵性，人 们增加了帆的面积，还增加了桅杆的数目和主桅 的高度。 1890年建造的一艘5桅帆船，采用横帆帆装，全 部展开后的帆面积达到5574平方米，载重量达 9000吨。但再大的帆船提供的动力都不及蒸汽机 动力来得大，随着蒸汽机时代的到来，帆船的历 史使命终于在19世纪的最后几年结束了。 历史上最大的古典西洋船 “ 普鲁士”号
• 经常从事帆船运动，能增强体质，锻炼意志。特别是在风 云莫测，海浪、气象、水文条件的不断变化中，迎风斗浪 ，能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。
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目录
• • • • • • • • • 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 帆船的历史与发展 运动帆船的分类 帆船运动基本原理 航海知识 帆船基本结构 绳结绳艺 帆船航行规则 驶离与停靠 航行基础
特点：需要站立操作。没有舵，只有尾鳍 和稳向板。
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第三章：帆船运动基本原理
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——帆船的动力来源( 一）
风是由空气流动引起的一种自然现象，它是由太阳辐射热引起的。太阳光照射在地球 表面上，使地表温度升高，地表的空气受热膨胀变轻而往上升。热空气上升后，低温 的冷空气横向流入，上升的空气因逐渐冷却变重而降落，由于地表温度较高又会加热 空气使之上升，这种空气的流动就产生了风。
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——帆船的动力来源(二）
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——帆船的动力来源(三）
一般人对于帆船往往认为是被风推着跑 的。其实风的动力以两种形式作用于帆， 如图1、图2所示。 帆船的最大动力来源是“伯努利效应”。
我们知道，当空气流动得快的时候，在正 面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这 种冲击产生的压力我们称为动压力。当帆 船如图1所示顺风行驶时，就是空气对帆的 动压力推动帆船前进的。由“流速增加， 压强降低”的伯努利原理知道，当空气向 一个方向流动时，它向侧面作用的力就要 相对减小。也就是说气体流动速度越大的 地方，动压力压强越大，而静压力压强越 小。流速愈小的地方，动压力压强愈小而 静压力压强愈大。这样气体流速小的地方 对流速大的地方就会产生一个侧向的压力， 这个力称为静压力。当迎风驶帆时，如图2 所示，船正是在风的静压力推动下前进的。 19