翼子板面漆层的喷涂

新课讲授

新课讲授

单工序素色面漆的局部喷涂程序

（一）遮护

用压缩空气按顺序彻底清除打磨粉尘，先车顶，然后是

发动机罩、行李箱盖，接下来车门和翼子板的间隙、行李箱

盖和发动机罩的边缘等。

对不需要施涂的部分应小心用专用遮蔽纸和遮蔽胶带进

行施涂面漆前的遮护，以防污染。

在进行遮护作业中难免会有胶带纸，手上污物沾附于被

涂表面。可用专用的除油布或干净的擦拭布沾上脱脂剂，擦

拭被涂表面，除去油分、污物和蜡质等。应注意清洁车门把

手和滑槽附近、车门内侧和行李箱盖、发动机罩四周内侧、

挡风条和挡泥板的安装螺钉附近等。

（二）喷前检查、准备

1.喷涂环境清洁

对喷漆房进行清洁，清除内部灰尘和碎屑（包括天花板

和地板，以防止天花板和地板上的灰尘随喷漆房内的空气流

通而漂浮在空气中，对漆面造成污染）。

清洁喷漆房之后，需要先抽风10～20分钟再进行后续工

作。

2.检查车身外表是否有遮护遗漏或其他作业没有进行完

教

师

边

演

示

边

讲

解，

重

点

知

思考

学

生

边

观

察

边

听

教

师

讲

解，

重

点

知

5〞

25〞

教学过程（第5·6课时单工序素色漆面漆的局部喷涂）教学

环节教学内容

教师

活动

学生

活动

时间

分配

组织教学知识复习

新课讲授

一、组织教学，清点人数

1.检查学生出勤情况。应到人，实到人。

2.准备上课物品。

3.强调课堂纪律。

二、知识复习

翼子板底漆如何喷涂

三、新课讲授

（一）调试喷枪

调整喷枪的压力、喷幅及漆流量。

（二）粘尘

喷涂前用粘尘布擦去粘在涂装表面的线头和灰尘。

（三）喷涂

①全车喷涂单工序纯色漆一般采用三次喷涂：预喷涂-

重喷涂-修饰喷涂。

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情况

教师

提问

教

师

边

演

示

边

讲

口头

报告

学生

回答

学

生

边

观

察

边

听

教

师

2〞

3〞

15〞

新课讲授

单工序纯色面漆一般喷涂三次，就能形成所需膜厚、光

泽和色调。如果色调还不满意，可将涂料稀释到16s，再喷涂

修整一次。每两次喷涂施工之间需要有5min左右的静置时间，

用于溶剂的蒸发，以防大量溶剂留在涂层中引起垂流等缺陷。

②局部修补喷涂

局部修补需要做过渡处理。为需要局部修补喷涂的一块

翼子板，A区域为修补区域。

a经过正确的底材处理、底漆、中涂漆施工处理之后，对

施涂了中涂漆的部位使用P500砂纸进行打磨处理，并从A区

域扩展到B区域。并用研磨膏或P2000砂纸打磨C区和D区，

直至消去漆面的光亮度。

b用脱脂剂清洁整个表面，除去粉尘、油渍、蜡质等污垢，

再用粘尘布清除涂装表面可能存在的细小粉尘。

c将经过正确调色的涂料按照配比进行调配，装入喷枪的

涂料罐，调整喷枪（压力巴，喷幅约10cm，漆流量1/3开度）。

d先在A区薄薄喷涂一层，然后再喷涂扩展到B区。

e将剩下的涂料稀释，（按涂料生产厂商的技术要求调配）

f喷涂范围扩大至C区，薄薄喷涂1到2层。喷涂压力。

漆流量相应调小一些，并在D区作过渡处理。

g在D区喷涂驳口水，薄喷一层，挥发约15s左右，再喷

涂最后一薄层。

解，

重

点

知

识

特

别

强

调

教

师

边

演

示

边

讲

解，

重

点

知

识

认

真

记

笔

记

学

生

边

观

察

边

听

教

20〞