钻机整拖

返 回
下 一 页
性能参数 280 t 110 t 5480mm 8460mm 15 km/h 15 km
性 能 指 标
产品的主要性能指标
序号 7 8 9 10 11 12 13 基本性能 钻机底座整体移运系统允许横向摆动量 钻机底座整体移运系统轮胎型号 钻机井架移运系统轮胎型号 钻机底座整体移运系统车轮型号 钻机井架移运系统车轮型号 适用环境温度 适用地面条件
备时间和减轻工人劳动强度。
国外市场：随着我国油气钻井走出 了国门，提高我国钻机的搬迁时效是我 国各钻井承包商普遍关心的问题。
上 一 页
返
回
下 一 页
轮 轴 总 成
100t
上 一 页
返
回
下 一 页
轮 轴 总 成
上 一 页
100t
返 回
下 一 页
产 品 验 收
产品验收
2003年7月 底该产品试制、 检测试验全部完 成。8月初，苏 丹方面派专业验 收人员到我厂对 该设备进行验收。
上 一 页
返
回
下 一 页
产 品 验 收
返
回
产 品 验 收
返
回
现 场 情 况
返
回
概
述
概
述
我国的石油钻井公司虽然在国际石油市场的竞争行列中取得了辉 煌业绩，但与国外钻井公司相比较，我国的钻井装备存在多方面不适 应国际市场对钻机装备的要求，尤为突出的是钻机的移运性能。
为了满足国际钻井市场的对钻机设备的要求，我们提出了研究钻 机整体移运系统的课题。 目前，国内钻机整体移运，普遍采用钻机整体拖移的方式 ，该方 式仅限于很短距离的钻机移动，由于地理环境的限制，整体拖移钻机 适用范围很小。 针对钻机中短距离的运输，提出采用轮式运输，考虑到移运的稳 定性，将钻机分为钻机底座和钻机井架两大模块整体运输。
返 回
下 一 页
性能参数 ±6º 36.00-51 30.00-51 51×26.00/5.0 51×22.00/4.5 -17～55℃ 硬土路面
上 一 页
杠 杆 式 拖 车 整 体 移 运 钻 机 底 座
上 一 页
返
回
下 一 页
鞍 座 式 拖 车 整 体 移 运 钻 机 底 座
上 一 页
返
回
下 一 页
鞍 座 式 拖 车 整 体 移 运 钻 机 底 座
上 一 页
返
回
下 一 页
钻 机 井 2、 架 及 其 游 动 系 统 水 平 整 体 移 运
上 一 页
返
回
下 一 页
钻 机 井 2、 架 及 其 游 动 系 统 水 平 整 体 移 运
上 一 页
返
回
下 一 页
杠 杆 式 拖 车
上 一 页
返
回
下 一 页
返
回
下 一 页
概
述
该项目的开发，具有以下特点：
1、对地理环境为沙漠、戈壁地区石油开发有推动意义。 2、可以提高钻机整体移运性能，使现有钻机更能适合国际石油装备市
场的竞争要求。
3、钻机整体搬移，提高了钻机搬迁效率，是降低钻井成本的有效途径。 4、给在用钻机配套开发与之适应的整体搬移系统，可提高原有钻机的 整体技术水平，降低钻井公司的设备投入成本。
上 一 页
返
回
下 一 页
关 键 技 术
攻克的关键技术
1、100t承载轮轴的研制
2、60t宽轮距轮轴的研制
上 一 页
返
回
下 一 页
关 键 技 术
返
回
关 键 技 术
返
回
关 键 技 术
返
回
性 能 指 标
产品的主要性能指标
序号 1 2 3 4 5 6
上 一 页
基本性能 钻机底座整体移运系统移运能力 井架整体移运系统移运能力 钻机底座整体移运系统轮距 架移运系统轮距 钻机整体移运系统最高移运速度 钻机整体移运系统最大续行里程
现场使用情况
ZJ50DB钻机整体移运系统由中原石油勘探局钻井一公司50757钻井队 承接，并于2003年9月26日运达苏丹。2004年2月21日在苏丹的第一口油井 完钻，并于次日对ZJ50DB钻机进行搬迁工作。
现场记录： 道路条件：路基：硬土路面； 路宽：11000 mm； 路面落差：350 mm 搬迁井距：35km 牵引车：KenWorth C500 移运前准备工作：2小时20分钟； 钻机底座起升用时：20分钟 钻机底座移运系统安装用时：1小时； 钻机井架移运系统安装用时：2小时30分钟 钻机底座整体移运用时：4小时25分钟；钻机井架整体移运用时：2小时45分钟 搬迁共用车次：32车次； 节省车次：约28车次
上 一 页
返
回
下 一 页
专 利 申 请
专利申请
经过一年多研究与设计，该
系统研究获得初步成功,我们向
国家知识产权局对该研究成果申 请了专利，专利申请号为： 2004200102079《一种钻机整体 移运装置》，并授权。
上 一 页
返
回
下 一 页
பைடு நூலகம்
专 利 申 请
返
回
市 场 需 求
市场需求
国内市场：随着我国对西部沙漠、 戈壁地区石油的勘探开发力度的加大 ， 急需现代化的搬迁设备。以节约钻前准