公路测量管理办法

第六章工程测量

第一条测量的原则

在测量布局上，应遵循“由整体到局部”的原则；在测量精度上，应遵循“由高级到低级”的原则；在测量次序上应遵循“先控制后碎部”的原则；在测量过程中应遵循“随时检查，杜绝错误”，“前一步工作未作检核不进行下一步工作”的原则。

第二条施工测量的依据

施工测量要以施工合同、设计文件、工程所属行业测量技术规范（规则）等为依据。

第三条职责分工

1、总包部职责

（1）全面负责管理本项目的施工测量工作。

（2）负责联系设计单位，组织项目部进行管段的交接桩工作。

（3）监督、检查本项目的控制桩的复测，并对测量成果进行收集整理。

（4）监督、检查、指导本项目的施工测量和测量仪器管理工作。

（5）负责本项目测量管理的督导、检查，协调项目部结合部位之间的测量工作。

2、项目部职责

负责日常施工放样测量、复核测量、竣工测量以及保护测量桩点，做好测量仪器管理工作，并及时与总包部进行联系，上报必要的资料。

第四条测量工作的主要内容

1、交接桩

（1）总包部总工程师组织，工程部副部长（技术）参加进行设计交接桩工作，根据设计院提供的资料，组织项目部逐一接收平面控制和高程控制等桩橛，办理交接桩签认手续。

（2）接桩后，项目部应组织有关测量人员对所有控制点进行现场确认，清理桩址周围杂物，建立醒目的测量桩位标志。

2.项目部贯通复测、控制测量

（1）根据工程的精度等级要求，编制平面、高程控制点施工复测方案。

（2）在熟悉本项目路线和结构工程平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的需要，确定利用原设计控制网点加密或重新布设测量控制网点，并编制控制点加密测量方案。

（3）复测方案、控制点加密测量方案经监理工程师批准后，组织实施。

（4）复测时，应对管段内丢失或破坏的平面、高程控制点进行补设。

（5）贯通复测、控制测量成果应经监理工程师复核认可。

3、项目部施工过程中的复测

施工过程中，一般应每半年对控制网进行一次复核，平时每1-2个月也要进行检查，如发现平面及高程控制点有丢失、移动，应及时检测、补设。

4、项目部施工放样测量

（1）在工点开工前，项目部测量组要充分熟悉设计资料，利用控制网点设置施工用桩。其主要有：

①路基中心桩、边桩；

②涵洞中心桩、出入口桩及十字线护桩；

③桥梁的墩台中心桩及其护桩；

④各工点的水准基点桩设置：大桥附近不得少于3个，一般路基地段每1km 左右1个。

（2）对设置的施工用桩，要注意保护，经常复核。如遇丢失、移动，及时补设。在技术交底时，要向工区施工负责人现场交桩。

第五条测量质量控制

1、质量控制的核心是测量复核制，各级测量机构及人员都必须遵循复核制的基本要求，在测量工作中认真贯彻执行。

2、控制测量重点工程(服务区、收费站、停车区、特大桥、互通立交等)应建立独立控制网，以提高精度便于放样。项目部应每季度对高程、每半年对平面控制网复核一次，编制复核测量成果书报上级集团公司主管部门审批后报总包部备案。

3、工序放样须引用经审批的复测和控制网测量成果。测量的外业工作必须构成闭合检核条件，控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。内业工作应坚持两组独立平行计算

并相互校核。

4、监控量测方案经审批后方可实施；委托第三方监测单位实施监控量测时，应设专人负责管理。项目经理及总工程师必须每天审阅监测日报并签署下步施工意见。

5、为确保工程质量，各集团公司各级测量机构必须按测量复核制的基本要求，对各项测量工作实行自检；重要的定位、放样和施工阶段性复核实行外检(测量监理复核检查或上级测量机构复核检查)。

6、为检查控制测量项目的各项作业是否规范，测量成果的质量与精度是否合格、可靠，实行项目抽检。