关于明确上海海事局辖区安全通信频道使用范围和要求的通告
中华人民共和国海事局关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通告
中华人民共和国海事局关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.10.15•【文号】中华人民共和国海事局通告2024年第12号•【施行日期】2024.10.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局通告第12号关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通告为保障第七届中国国际进口博览会顺利举办，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶安全监督规则》等规定，我局决定对近期入沪船舶开展专项安全监管工作。
现将有关事项通告如下：一、实施时间和区域（一）2024年10月21日至11月10日期间，拟进入上海黄浦江闵行发电厂至101＃灯浮之间水域（以下简称管控水域）航行、停泊、作业的中国籍船舶应开展专项自查，进行专项信息报告（报告方式附后），接受专项安全检查。
（二）2024年11月1日至11月10日期间，拟进入管控水域航行、停泊、作业的外国籍船舶应接受保安专项检查。
二、入沪船舶专项信息报告（一）拟进入管控水域的船舶应在管控水域的上一停靠港开航前，通过“海事通”或“海上通”APP报告船舶、载货、船上人员等信息（操作指南附后），境外港口直接抵达管控水域的中国籍国际航行船舶在进入管控水域前报送上述信息。
（二）船舶离港后因故更改目的港驶往管控水域的，应在进入管控水域前通过“海事通”或“海上通”APP进行专项信息报告。
（三）固定或长期在管控水域航行、停泊、作业的船舶，应于10月21日前进行上述报告，船舶和船上人员信息发生变化的，应通过“海事通”或“海上通”APP重新报告。
三、入沪船舶专项安全检查（一）拟进管控水域的船舶应向上一港海事管理机构申请船舶专项安全检查（境外港口直接抵达管控水域的中国籍国际航行船舶由上海海事局对其实施专项安全检查），并按照规定纠正缺陷且复查合格。
上海海事局、上海市水务局(上海市海洋局)关于加强涉海工程安全管
上海海事局、上海市水务局(上海市海洋局)关于加强涉海工
程安全管理的通知
【法规类别】交通安全管理
【发文字号】沪海通航[2014]321号
【发布部门】上海海事局上海市水务局
【发布日期】2014.08.13
【实施日期】2014.08.13
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
上海海事局、上海市水务局（上海市海洋局）关于加强涉海工程安全管理的通知
（沪海通航﹝2014﹞321号 2014年8月13日）
各有关单位：
为加强上海港涉海工程安全管理，全面落实《关于开展水上交通管理安全“打非治违”专项整治活动的通知》（交海发〔2014〕72号）文件要求，严厉打击涉海工程违法违规行为，维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》等法律法规，上海海事局、上海市水务局（上海市海洋局）（以下并称主管机关）现将有关要求通知如下：
一、涉海工程业主单位、建设单位应当加强安全生产管理，落实安全生产主体责任，
督促施工单位严格落实水上交通安全各项要求。
二、涉海工程建设、施工单位应加强项目施工船舶管理，确保施工船舶符合安全作业条件。
三、自本通知发布之日起，全面禁止内河船舶参与上海海事局辖区新开工涉海工程施工作业。
四、本通知发布时。
中华人民共和国上海海事局关于进一步加强国内航行船舶进出港报告的公告
中华人民共和国上海海事局关于进一步加强国内航行船舶进出港报告的公告文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2020.02.24•【字号】上海海事局公告2020年第2号•【施行日期】2020.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国上海海事局关于进一步加强国内航行船舶进出港报告的公告上海海事局公告2020年第2号2020年2月24日解读文件：https:///zcjd/76439.jhtml为保障上海港水域交通安全，全面掌握进出上海港的船舶、船员信息，根据《交通运输部海事局关于实施国内航行海船进出港报告制度有关事项的通知》（海船舶〔2016〕619号）、《交通运输部海事局关于实施内河航行船舶进出港报告制度有关事项的通知》（海船舶〔2017〕145号）、《上海市关于进一步加强所辖港口和通航水域新型冠状病毒疫情防控工作的通告》（沪交港〔2020〕10号），现就进一步规范国内航行船舶进出上海港报告制度实施的相关要求，公告如下：一、船舶应严格按照船舶进出港报告制度的各项要求，及时并如实填报船舶航次动态信息、在船人员信息、客货载运信息；未按规定办理进出港报告的船舶，辖区海事部门将予以行政处罚，必要时采取禁止进港或责令离港措施。
二、船舶应安装符合规范、标准的AIS设备，显示正确的船舶信息，在上海港航行、停泊期间保持正常开启状态。
三、港口企业生产作业计划和作业船舶动态信息，应在进港作业船舶靠泊前24小时报送至辖区海事部门（报送方式见本公告附件）。
港口企业应当确保报送信息的及时性和准确性，如生产作业计划发生变更，应及时对报送信息进行撤销或更正。
四、船舶进港报告应事先同港口企业确认作业计划信息。
未经作业计划确认的船舶，辖区海事部门将评估其是否对港口安全构成威胁，必要时禁止其进港或者责令其离港。
港口企业应做好船港界面的安全工作，一旦发现船舶有瞒报、谎报进出港或其他违法行为的，应及时报告辖区海事部门。
上海黄浦江通航安全管理规定
上海黄浦江通航安全管理规定第一章总则第一条为保护上海黄浦江水上交通秩序，改善黄浦江水域通航环境，保障船舶、设施与人命财产安全，根据《中华人民共与国海上交通安全法》等有关法律、法规与规章，制定本规定。
第二条本规定中所称的黄浦江，是指从吴淞口灯塔至浦东界标的连线（即黄浦江界）与闵行发电厂上游边界至巨漕港上口连线（即港界）之间的水域。
第三条本规定适用于在黄浦江从事航行、停泊与作业与其他影响航行安全的活动。
第四条中华人民共与国上海海事局是实施本规定的主管机关。
第五条黄浦江实行大船小船分流、各自靠右航行、分道通航的原则。
第六条禁止在黄浦江从事捕捞作业。
第七条禁止挂浆机船在黄浦江航行、停泊与作业。
第八条游艇、游览船、广告船与体育运动船艇等除遵守本规定外，还应当遵守主管机关公布的其他特别规定。
第二章航行第九条黄浦江主航道（见附件1）供拖船船队与500总吨及以上或者船长50 m 及以上的船舶双向航行。
黄浦江辅航道供500总吨下列且船长50 m下列的船舶单向航行。
黄浦江特殊航道供船舶双向航行。
主管机关对在特殊航道航行有特殊要求的，船舶应予以遵守。
船舶在吴泾深水航道内航行时，应当遵守其特殊规定（见附件2）。
第十条船舶在规定的航道内航行时，应尽可能靠近其右舷的航道一侧行驶。
船舶在规定的航道内航行时，应与航标保持足够的安全距离。
第十一条大型船舶航行时应安排人员在船首瞭望并备锚。
第十二条船舶航行时，航速不得大于8 kn。
公务船舶在紧急执行公务时，其航速能够不受前款的限制。
本条第一、二款规定不免除船舶负有关于邻近正常航行、停泊或者作业船舶、设施的浪损责任。
第十三条船舶在航道内航行时应当尽可能避免追越前方船舶。
确需追越时（除禁止追越水域外），只要安全可行，应当从被追越船的左舷追越。
船舶在航道内尾随航行时，尾随船舶应当与前方船舶保持足够安全的距离。
第十四条黄浦江水域能见度小于1 000 m时，船舶应当缓速航行。
黄浦江水域能见度小于500 m时，禁止大型船舶航行。
上海海事局关于印发《上海海事局船舶试航安全监督管理规定》的通知
上海海事局关于印发《上海海事局船舶试航安全监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2019.12.30•【字号】沪海指挥〔2019〕344号•【施行日期】2020.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文上海海事局关于印发《上海海事局船舶试航安全监督管理规定》的通知沪海指挥〔2019〕344号2019年12月30日文件解读：https:///zcjd/75464.jhtml各有关单位：为加强船舶试航监督管理，维护水上交通安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《船舶检验管理规定》《船舶港内安全作业监督管理办法》等法律、法规、规章和规范性文件，我局制定了《上海海事局船舶试航安全监督管理规定》，现予以印发，请遵照执行。
中华人民共和国上海海事局2019年12月30日上海海事局船舶试航安全监督管理规定第一条为加强船舶试航监督管理，维护水上交通安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《船舶检验管理规定》《船舶港内安全作业监督管理办法》等法律、法规、规章和规范性文件，制定本规定。
第二条本规定适用于新造或修理的船舶在上海海事局管辖水域内进行的试航活动。
第三条上海海事局是实施本规定的主管机关。
第四条由船舶修造企业组织试航的，船舶修造企业为试航安全的责任主体。
船舶修造企业委托相关单位进行试航活动的，不改变试航安全的责任主体。
船舶修理后自行组织试航的，其船舶所有人、经营人或管理人为试航安全的责任主体。
前两款所称“试航安全的责任主体”简称“试航责任单位”。
第五条船舶试航应当提前制定航行试验大纲，明确试航活动的具体内容和计划安排。
第六条船舶试航应当具备以下条件：（一）新造的船舶应当经检验合格并取得船舶试航证书；（二）修理的船舶应当完成与船舶航行安全有关的结构、设施、设备等修理项目；（三）按规定配备船员，在船人员总数不超过救生设备额定乘员人数；（四）尚未取得最低安全配员证书的试航船舶，其配员应当满足同等级船舶的最低安全配员要求；（五）完成系泊试验；（六）制定试航通航安全保障方案；（七）按规定配备试航航经水域和试航作业水域的航海图书资料。
安全保障方案应具有较强的针对性与可操作性
安全保障方案应具有较强的针对性与可操作性连交〔2010〕79号关于印发《全市内河水上交通安全专项整治实施方案》的通知各县交通运输局，各有关直属单位：为贯彻落实《国务院办公厅关于继续深入开展“安全生产年”活动的通知》精神，切实做好我市辖区上海世博会期间水上交通安全与保障工作，维护我市辖区疏港航道和通榆河北延送水工程施工期间的水上交通安全工作，防止发生重大水上交通责任事故和堵航、船舶污染责任事故，根据市政府《关于开展重点行业领域安全生产集中整治行动的通知》（连政办传[2010]39号）要求，市局决定于2010年4月15日至10月31日在全市辖区开展内河水上交通安全专项整治，现将《实施方案》印发给你们，请贯彻执行。
二〇一〇年四月十五日主题词：安全专项整治通知抄送：省交通运输厅，市安监局连云港市交通运输局办公室2010年4月22日印发全市内河水上交通安全专项整治实施方案根据市政府《关于开展重点行业领域安全生产集中整治行动的通知》要求，市局决定于2010年4月15日至10月31日在全市内河水上交通安全专项整治，结合我市实际，特制定本方案。
一、整治目标通过开展内河水上交通安全专项整治，进一步规范水上安全监管行为，努力提高水上交通安全监督水平，不断增强水上从业人员的安全和防污染意识，从源头消除重大水上交通安全隐患，无重、特大水上责任事故和船舶重大污染责任事故，确保全市辖区水上交通安全形势持续稳定。
二、整治范围1、“三无”运输船舶的专项整治，即：航行于全市辖区通航水域上无船名（号）、无船籍港、无船舶证书（船舶检验及登记证书）的“三无”钢质运输船舶；2、内河水域船舶载运危险货物安全专项整治。
三、组织机构为加强组织领导，确保专项整治活动取得实效，市局成立内河水上交通安全专项整治领导小组，局分管副局长任组长，各县交通局、市地方海局、市航道处、市局科安处负责人为成员，领导小组办公室设在市地方海事局，市地方海事局魏建副局长兼任办公室主任，具体负责日常组织和协调工作。
上海海事局关于印发《上海海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定》的通知
上海海事局关于印发《上海海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2006.06.29•【字号】沪海通航[2006]368号•【施行日期】2006.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文上海海事局关于印发《上海海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定》的通知（沪海通航〔2006〕368号）各有关单位：现将《上海海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定》印发给你们，请遵照执行。
特此通知二ＯＯ六年六月二十九日上海海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规定》等有关法律、法规，制定本规定。
第二条本规定所称上海海事局船舶交通管理系统是指为保障船舶交通安全，提高交通效率，保护水域环境，由主管机关设置的对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统。
第三条本规定适用于在上海海事局船舶交通管理系统区域内航行、停泊和作业的下列船舶、设施（以下简称船舶）及其所有人、经营人、代理人：（一）吴淞船舶交通管理系统区域（以下简称吴淞交管区域）：1、国际航行船舶；2、1000总吨及以上的船舶和拖带1000载重吨及以上的拖轮船队；3、客船；4、500载重吨及以上的液货船（油轮、散装液体化学品船、液化气体船）。
（二）洋山船舶交通管理系统区域（以下简称洋山交管区域）：1、国际航行船舶；2、150总吨及以上拟在小衢山与西马鞍山岛之间穿越洋山港主航道的船舶；3、500总吨及以上油轮、散装液体化学品船、液化气体船；4、客船；5、主机额定功率750千瓦及以上拖轮；6、1000总吨及以上的船舶和拖带1000载重吨及以上的拖轮船队。
第四条中华人民共和国上海海事局是实施本规定的主管机关。
吴淞船舶交通管理中心和洋山船舶交通管理中心（以下简称“交管部门”），依据本规定负责在各自管辖区域具体实施船舶交通管理。
关于上海内河船舶配置甚高频电台（VHF）的公告
关于上海内河船舶配置甚高频电台（VHF）的公告依照中华人民共和国交通运输部《关于上海世博会船舶配备保安设施的公告》（2009年第33号）的要求，从2010年1月1日起所有进入上海内河水域的货船必须安装甚高频电台(VHF)，现将有关要求公告如下：一、技术标准。
为保障水上交通安全和良好的无线电通信环境，依据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则内河船舶法定检验技术规则》，对内河船舶甚高频（VHF）电台的要求如下：1、船舶配备的船用VHF电台必须是经国家船舶检验机构检验合格的船舶专用无线电台，且具有国家无线电主管机关许可在我国境内使用的证书；2、船舶配备使用VHF电台的需向国家无线电管理机构申请办理船舶无线电台执照；3、船舶配备无线电设备的配备定额见附件一；4、电台的发射功率不得大于25W，且在近距离通讯时能够调节到1W;5、船舶电台发射频率15 6.025～157.425MHz，接收频率156.050～162.025MHz；6、船舶电台的频道应为水上专用频道，在设备上可显示，共划分了57个信道，其中单工信道20个，双工信道35个，DSC专用信道2个；7、电台应至少能够在06和16（156.800MHz）频道分别用于船舶遇险呼叫和安全避让的协调通讯，16和70频道的选择和使用应有独立专用按键，并与其它键用不同的颜色表示出来。
二、设备安装。
设备的安装维护由用户直接与供应商联络。
为打击假冒和劣质船舶电台，维护水上交通安全，我局面向社会公开征集合法诚信的船舶无线电台经销商。
1、企业须取得我国工商管理机关许可的在我国市场合法销售的证明文件，注册资金100万元以上且具有一定规模；2、企业应具有水上无线电台设备的授权经营资格，并保证售出的船舶电台为正规厂商生产；3、企业须承诺对售出的产品提供完善的安装、维修等售后服务；4、为方便用户在航行途中就近安装不影响经营，我局自2009年12月1日起在部分海事站点设点接纳企业技术人员入驻（入驻的海事站点及联系方式见附件二）；5、在指定站点安装VHF电台的，随设备配发船舶无线电台执照。
上海海事局关于“上海海事局VHF语音播发系统”试运行的通知-
上海海事局关于“上海海事局VHF语音播发系统”试运行的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海海事局关于“上海海事局VHF语音播发系统”试运行的通知
各有关单位：
为充分利用上海辖区甚高频（VHF）频率和设施资源，提高VHF语音播发有效覆盖能力，满足水上安全监管、搜寻救助以及船岸用户需求，我局开发和建设了“上海海事局VHF语音播发系统”，现定于2009年1月6日开始试运行，通知如下：
一、播发时间：全天24小时（每小时整点播发一次）
；
二、播发方式：全部基站连播，实现对上海辖区水域全覆盖
；
三、播发频道：甚高频（VHF）20频道
；
四、播发内容：航行警告、气象警告、气象预报和有关航行安全的其他紧急信息
；
五、本通知并不免除船长守听甚高频（VHF）其它频道的责任。
二ＯＯ九年一月十二日
——结束——。
上海海事局关于实施上海海事服务便利措施的通告-
上海海事局关于实施上海海事服务便利措施的通告正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海海事局关于实施上海海事服务便利措施的通告各有关单位：为应对国际金融危机对航运经济造成的不利影响，更好地服务水运经济发展，服务行政相对人，服务人民群众安全便捷出行，增强航运企业应对当前困难局面的能力，上海海事局本着贯彻实践科学发展观精神，认真落实党中央、国务院和交通运输部的部署，根据部海事局相关精神，经充分调研和认真分析，决定实施以下八条海事服务便利措施：一、进一步提高办证效率，降低船舶营运成本。
实施船舶和船员证书、证件办理急事急办、特事特办，在具备基本资料的情况下，简化手续，优化部分办证流程，缩短办结时间。
二、加强对锚地的使用监管和安全信息服务，规范船舶锚泊行为。
积极主动协助航运公司解决停运船舶锚泊困难问题，引导船舶合理有序锚泊，保障船舶安全。
三、进一步完善“海进江”、“江入海”船舶监管服务措施，加强与相关海事局的沟通协作，统一标准，发挥长江黄金水道的作用，便利江海直达运输，服务航运企业。
四、加快推进电子签证、电子口岸和危险品无纸化申报等电子政务新举措，降低船舶办理成本，提高服务行政相对人的能力。
五、在实施船舶安全检查时，进一步加强与船方的交流、沟通，在采取纠正措施时充分考虑被检查船舶的特点及港口的修理能力等因素，减少对船期的影响。
六、加快研究江海直达运输船舶、港内作业船舶、试航船舶等安全配员，在保障安全的前提下，为航运企业减负。
七、简化轻微事故处理程序，在需要提交的材料、结案的时限、文书的出具、行政处罚的实施等方面给予当事人最大的方便和服务，减少船舶船期损失。
上海海事局关于加强上海海事局辖区船载集装箱危险货物安全监督管
上海海事局关于加强上海海事局辖区船载集装箱危险货物安全监督管理的通知【法规类别】特种行业和危险品管理【发文字号】沪海危防[2005]464号【发布部门】上海海事局【发布日期】2005.08.04【实施日期】2005.08.04【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件上海海事局关于加强上海海事局辖区船载集装箱危险货物安全监督管理的通知（沪海危防〔2005〕464号）各有关单位：为进一步贯彻落实交通部《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，切实保障上海国际航运中心的健康发展，完善推进船舶载运危险货物安全管理长效机制，结合上海海事局辖区特点，现就船载集装箱危险货物的有关事项通知如下：一、拟通过船舶运输危险货物的托运人，应当在托运时向承运人说明运输危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。
承运人应加强对拟装船货物的审核把关，采取有效措施，防止危险货物作普通货物上船。
对于危险性质不明或需要免除危险性的货物，货物托运人应在订舱时提交主管机关认可的由专业机构出具的货物危险特性的书面证明，并按相应要求装船出运。
二、海事部门依据交通部海事局《关于船舶载运危险货物集装箱开箱检查程序的指导意见》（海船舶〔2005〕234号），对船舶载运危险货物或有瞒报危险货物嫌疑的集装箱实施开箱检查。
有关集装箱的托运人、承运人或其代理人及装卸作业单位应做好相应的开箱准备工作，配合检查，并做好铅封的开启和加封工作。
三、船舶载运危险货物进出上海港，应按规定向我局提交有关文件、资料，办理申报手续。
对于在上海港装运高风险性危险货物（包括放射品、爆炸品、感染性物质等，下同）的船舶，在申报时须提交其危险货物适载证书（正本）及相应的危险货物装载位置，并接受我局对其实施的开箱检查。
请注意！上海吴淞、洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整
请注意！上海吴淞、洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整吴淞VTS管理服务区域及VHF频道调整上海VTS升级改造已进入试运行阶段。
为配合VTS新系统的功能发挥，进一步提升海事监管服务效率，高效使用辖区甚高频无线电话（以下简称VHF），对航道、锚地、警戒区等重点水域进行统一监管，上海海事局对辖区VHF频道使用范围进行了调整，同时发布《上海海事局吴淞VTS用户指南》（以下简称《指南》），自2020年1月1日起实施，有效期至2024年12月31日，原《指南》同时废止。
最新上海海事局VTS管理服务区示意图示意图直观易懂，此外小编还为航经吴淞海事局辖区广大船员朋友们总结出新老《指南》的不同之处，那就是：四变化，一重点。
变化一：管理服务区新版《指南》中规定吴淞VTS管理服务范围是以下三个连线围成的水域：1. 31°07′49″N/122°18′54.7″E、31°07′49″N/122°20′00″E、31°16′00″N/122°20′00″E、31°16′00″N /122°45′20″E、30°50′24″N/122°45′20″E、花鸟山北端、30°47′57″N/122°28′00″E、30°52′00″N/122°28′00″E、30°52′00″N/122°18′00″E、31°00′00″N/122°18′00″E 和大治河口连线；2. 浏河口浏黑屋与崇明施翘河口施信杆的连线；3. 黄浦江草临线对江轮渡码头连线变化二：L1报告线下列 7 点连线组成新的L1报告线：1. 31°07′49″N /122°18′54.7″E2. 31°07′49″N /122°20′00″E3. 31°16′00″N /122°20′00″E4. 31°16′00″N /122°45′20″E5. 30°50′24″N /122°45′20″E6. 花鸟山北端7. 30°47′57″N/122°28′00″E变化三：VHF通讯频道原来用户指南中所有的双工频道全部转换的单工频道，具体见下表：原长江口VHF08、北槽VHF09和外高桥VHF71保持不变。
中华人民共和国海事局公告第7号——中华人民共和国海事局关于调整水上无线电行政许可有关事项的公告
中华人民共和国海事局公告第7号——中华人民共和国海事局关于调整水上无线电行政许可有关事项的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2019.05.16•【文号】中华人民共和国海事局公告第7号•【施行日期】2019.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局公告第7号中华人民共和国海事局关于调整水上无线电行政许可有关事项的公告为提高行政许可审批效率，我局决定对船舶制式无线电台执照、水上移动通信业务标识码、船舶电台呼号等水上无线电行政许可申请的受理和审批层级进行调整。
现将有关事项公告如下:一、调整事项自2019年6月1日起，船舶制式无线电台执照、水上移动通信业务标识码、船舶电台呼号等水上无线电行政许可申请的受理和审批由交通运输部海事局调整到交通运输部海事局下属的各直属海事局或其分支机构负责，交通运输部海事局不再受理相关申请。
6月1日前已提交的申请由交通运输部海事局转交各相关海事机构办理，用户无需重复提交。
用户申请可选择在线申请或书面申请任一方式进行。
在线申请可直接登录“中国海事综合服务平台”（)进行，无需通过“交通运输部行政许可网上办理平台”提交，无需提交书面材料。
书面申请材料请递交相关直属海事局或其分支机构政务中心。
《船舶执照核发服务指南》、《船舶识别码核发服务指南》可登录交通运输部或中华人民共和国海事局官方网站查询。
二、受理机构用户应向船籍港属地直属海事局或其分支机构申请办理；船籍港归属地方海事机构管理的，向所在省（市）的直属海事局或其分支机构申请办理；无直属海事机构的省(市、区)，依据《水上无线电业务行政许可部分受理区域划分表》（见附件），向相关直属海事局或其分支机构申请办理。
业务咨询可关注相关直属海事机构网站或向相关直属海事机构电话咨询。
三、其他事项2016年12月之前由地方无线电管理机构核发的船舶制式无线电台执照，应于期限届满前30个工作日内向相应的海事机构申请换发；2016年12月之后由地方无线电管理机构核发的船舶制式无线电台执照，应于2019年9月1日前向相应海事机构申请办理新证照，过期视为无效证照，由船舶所有人自行承担相关责任。
中华人民共和国海事局关于发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）》的公告
中华人民共和国海事局关于发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）》的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.07.11•【文号】中华人民共和国海事局公告2024年第14号•【施行日期】2024.07.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局公告2024年第14号关于发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024 年）》的公告现发布《上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）》，自2024年7月15日起实施，请相关单位和航经适用水域的船舶遵照执行。
中华人民共和国海事局2024年7月11日上海黄浦江通航安全管理规定（2024年）目录第一章总则第二章一般规则第三章航行第四章停泊第五章报告第六章附则第一章总则第一条为维护上海黄浦江水上交通秩序，改善黄浦江通航环境，保障船舶、设施和人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规，制定本规定。
第二条船舶、设施在黄浦江从事航行、停泊和作业以及其他影响通航安全的活动，适用本规定。
本规定中所称的黄浦江，是指从吴淞口灯塔至浦东界标的连线（即黄浦江界）与闵行发电厂上游边界至巨潮港上口连线之间的水域。
第三条黄浦江实行上行、下行分道通航的原则。
第四条中华人民共和国上海海事局是实施本规定的主管机关。
第二章一般规则第五条船舶在黄浦江航行、停泊、作业，应当遵守以下规定：（一）按规定悬挂国旗；（二）标识船名、船籍港、船舶载重线，且不得遮挡、涂改；（三）按规定显示或者悬挂相应的号灯、号型；（四）保持足够的富余水深。
第六条拟进入黄浦江的船舶，应当安装船舶自动识别系统（AIS）设备，并保持正常运行；在航行、锚泊和作业时，应保持甚高频无线电话（VHF）06频道的值守和畅通，不得交流与水上交通安全无关的内容。
第七条船舶和黄浦江沿岸照射的灯光，应当不影响船舶的正常了望和助航标志或导航设施的效能。
中华人民共和国海事局关于公开征求《发布我国沿海A1A2海区覆盖范围的公告（征求意见稿）》意见的通知
中华人民共和国海事局关于公开征求《发布我国沿海A1A2海区覆盖范围的公告（征求意见稿）》意见的通
知
文章属性
•【公布机关】中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局
•【公布日期】2024.08.26
•【分类】征求意见稿
正文
中华人民共和国海事局关于公开征求《发布我国沿海A1A2海区覆盖范围的公告（征求意见稿）》意见的通知
各有关单位：
为进一步保障船舶航行、停泊与作业安全，根据我国海岸电台近年建设与改造情况，我局拟更新印发沿海A1A2海区覆盖范围（详见附件1），现向社会公开征求意见。
相关意见请于2024年9月26日前反馈我局，工作联系人：夏季。
电子邮箱：*************.cn；通信地址：北京市东城区建国门内大街11号1221室，邮编：100736。
附件：1.《中华人民共和国海事局关于发布我国沿海A1A2海区覆盖范围的公告（征求意见稿）》
2.意见反馈表
中华人民共和国海事局
2024年8月26日。
交通运输部海事局关于上线海事通APP的通告
交通运输部海事局关于上线海事通APP的通告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.03.18•【文号】海事局通告2024年第2号•【施行日期】2024.03.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局通告2024年第2号关于上线海事通APP的通告为进一步提升政务服务水平，为港航企业和船员提供更加便捷的海事公共服务，交通运输部海事局定于近期上线海事通APP。
现将有关事项通告如下：一、上线时间2024年3月20日。
可通过手机APP“应用市场”下载（支持鸿蒙和安卓操作系统）。
二、主要功能海事通APP面向海事管理机构服务对象，首批上线“政务服务、港航服务、信息查询、安全服务、绿色服务、船员服务、航行服务”等7类服务内容。
（一）政务服务提供船舶进出港报告、领海报告、港内安全作业、船舶检验等事项的办理和咨询服务。
（二）港航服务提供锚泊服务、“四直”通道、危险品选船、引航计划、交通船班次等事项的办理和查询服务。
（三）信息查询提供法规查询、百问百答、海事检查记录查询、违章记录查询、安检信息查询等航运相关信息的查询服务。
（四）安全服务提供水文气象、安全信息、安全知识、海图服务、事故教训等安全信息服务。
（五）绿色服务提供船舶水污染排放、防污染作业报告、船舶岸电、船舶能耗报告、不合规燃油信息报告、燃油豁免或免责情形报告等事项的办理和查询服务。
（六）船员服务提供船员综合信息、违法记分、机构信息、考试计划等查询服务，以及证书申办、考试预约等事项的办理。
（七）航行服务提供航线规划、预警信息查询、图层切换、问题反馈、我的航程等服务。
可根据船舶实时船位和航行计划，智能推送水文气象、交通管制、锚地、水上服务区、船厂、泊位等信息。
目前，海事通APP已可替代各海事管理机构现有服务类APP同类功能，下一步将陆续整合统一。
三、服务热线用户可通过海事通APP“客服中心”和24小时客服热线400-80-12395咨询相关问题和提出工作建议。
中国海事局印发《关于明确海事劳工条件检查试点工作有关事项的通知》
工作的通知》，明确对存量失信行为进行整治，督促具有严重失信行为的主体完成信用修复，进一步推进交通出行领域信用体系建设。
根据《通知》，交通出行领域失信专项治理涉及公路、铁路、民航、水运、城市交通等多个领域，治理对象既包括企业，也包括自然人。
交通运输部加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控8月29日，交通运输部发布《关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》。
自本公告发布之日起，交通运输部将根据沿海省际散装液体危险货物船舶运输相关市场供求状况，坚持公开公平公正的原则，按照总量调控、择优选择的思路，采取专家综合评审的方式，有序新增沿海省际散装液体危险货物船舶运输经营主体和船舶运力。
综合评审办法将另行制定发布。
公告有效期为5年。
交通运输部制定深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划8月13日，交通运输部办公厅印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》。
计划提出，到2020年，构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统，基本形成长江干线、长三角地区至宁波—舟山港、上海洋山江海直达运输系统，进一步完善干支直达、通江达海、区域成网的水运基础设施体系，初步形成布局合理、结构优化、功能完善、互联互通的长江经济带多式联运服务体系。
中国海事局印发《关于明确海事劳工条件检查试点工作有关事项的通知》8月13日，中国海事局印发《关于明确海事劳工条件检查试点工作有关事项的通知》，以切实做好海事劳工条件检查试点工作。
通知针对试点前期准备过程中发现的问题，就有关事项予以明确，主要包括：船员社保问题；对甲级、乙级船员服务机构的检查；沿海航行船舶船员的工资及伙食标准；《海事劳工条件检查报告》的签发；船上履行《2006年海事劳工公约》的相关文件；海事劳工条件检查员；对不回辖区港口的和非本辖区到港的船舶检查安排；一般缺陷、严重缺陷的判定原则；海事劳工检查管理机制；国内沿海船舶实施海事劳工条件检查的依据等十个方面。
海事卫星通信系统使用管理规定(试行)
海事卫星通信系统使用管理规定（试行）为严格海事卫星通信系统的管理，确保系统正常使用，制定本规定。
一、海事卫星通信系统由各单位自行保管、使用和维护。
二、确定至少1名管理责任人，实行专管专用和实名登记。
制订使用细则，落实管理责任，确保存放安全。
使用管理人员外出时，要移交给能够熟练使用的人员保管和使用。
因工作调动或分工变动时，要及时办理移交手续。
三、使用管理人员要熟练掌握使用方法，做好设备维护工作，禁止自行拆卸，保持机身干燥清洁，注意天线打开方式和转动方向。
定期检查通话状况和充电，定期检查账户余额，及时清缴通话费用。
四、海事卫星通信系统管理人员应在突发事件发生致使常规通讯受阻时，第一时间启动应急卫星电话进入待命状态，保证在任何紧急情况下都能正常使用和通话联络。
五、各单位要将海事卫星通信系统电话号码、管理人员名单、联系方式报厅安监处做好登记。
注销、新增卫星电话或变更保管使用人时，必须及时报备。
六、海事卫星通信系统只能在应急处置等紧急情况下使用。
要坚持厉行节约的原则，在常规通讯正常的情况下，一般不使用海事卫星通信系统。
如发现用于非紧急突发情况的通话，该项通话费用由通话人自行负担。
七、海事卫星通信系统实行统一调度使用，各使用单位或个人不得将卫星电话私自外借。
八、建立海事卫星通信系统检查制度。
应定期（每半年至少一次）、不定期对卫星电话使用情况进行检查，对设备数量、性能状况、保养情况、通话质量及故障情况进行登记，确保设备完好，线路畅通。
九、由省交通通信中心组织，每季度第一个月的第一周周二10时进行海事卫星通信系统联通演练。
主要演练互联互通，信号质量和数据传输等内容。
各演练单位要建立演练记录，详细记录演练效果，发现问题，及时反应，迅速解决。
十、海事卫星通信系统实行“谁使用、谁维护、谁缴费”的办法，维护及通话费用由各使用单位承担。
各使用单位每年应当充值120点，保证海事卫星通信系统的联通演练，突发事件发生时，及时充值。
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沪海航〔2014〕125号—关于明确上海海事局
辖区安全通信频道使用范围和要求的通告
近年来，上海海事局辖区甚高频电话（VHF）安全通信频道干扰较为严重，VHF06和VHF16安全通信频道使用范围和要求不清，船舶、设施通信不畅是造成多起事故发生的因数之一，为维护通信秩序，保障通信畅通，便利沟通协调，防止事故发生，现通告如下：
一、适用范围
横沙雷达站经度线（121°51′E）以西长江上海段水域、北港水域和北支水域，以及黄浦江水域内船舶、设施的安全通信频道为VHF06频道。
横沙雷达站经度线（121°51′E）以东长江上海段水域、北港水域和北支水域，以及长江口船舶定线制及附近等其它海区水域内船舶、设施的安全通信频道为VHF16频道。
二、使用要求
（一）船舶、设施在上述水域内航行、作业和锚泊应在规定的安通信频道（VHF06频道或VHF16频道）上保持值守。
仅配置1台VHF的船舶或设施，按照有关规定在相应的工作频道上向VTS（交管中心）或辖区海事机构报告后，应将VHF 调至相应的安全通信频道。
（二）安全通信频道仅用于船舶、设施动态通报、协调避让和安全信息播报等与航行、作业和锚泊安全有关的通信。
（三）船舶、设施应遵守通信秩序、避免相互干扰。
船舶或设施建立联系后应尽可能将VHF调至其它频道通信，应避免长时间占用安全通信频道；在近距离协调避让和通信时应将VHF调至低功率发射模式。
（四）本通告不免除船舶、设施遵守《上海海事局船舶交通服务系统安全监督管理办法》、《上海黄浦江通航安全管理规定》等规定中有关VHF频道值守和报告的其它要求。
（五）本通告自2014年3月28日起实施。