电梯构造与原理(简版)
电梯构造及工作原理
电梯构造及工作原理
电梯内部结构的各系统及其工作原理，电梯系统共包括八大系统，分别是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。
一.曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行;曳引系统主要由曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。
二.导向系统
导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动;导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。
三.轿厢
轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分;轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
四.门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口;门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。
五.重量平衡系统
系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常.;系统主要由对重和重量补偿装置组成。
六.电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制; 电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。
七.电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制.;电
气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。
八.安全保护系统
保证电梯安全使用,预防危害人身安全的事故发生.;由电梯监控,电梯楼层显示器,限速器,安全钳,缓冲器,端站保护装置组成。
电梯工作原理
电梯工作原理引言概述：电梯作为现代城市交通系统的重要组成部分，为人们提供了便捷快速的垂直交通方式。
然而，电梯的工作原理却是众多人所不了解的。
本文将详细介绍电梯的工作原理，包括电梯的基本构造、电梯的运行方式、电梯的安全保护系统以及电梯的维护保养。
一、电梯的基本构造1.1 电梯井和轿厢：电梯井是电梯的运行空间，轿厢则是电梯内部供乘客乘坐的空间。
电梯井和轿厢之间通过导轨连接，轿厢可以在导轨上上下运行。
1.2 驱动系统：电梯的驱动系统由电动机、减速器和传动机构组成。
电动机提供动力，通过减速器和传动机构将电动机的旋转运动转换为轿厢的上下运动。
1.3 控制系统：电梯的控制系统包括电梯按钮、控制器和电气元件等。
乘客通过按下按钮选择所需楼层，控制器接收信号后控制电动机实现轿厢的运行。
二、电梯的运行方式2.1 电梯的起升运行：当乘客按下按钮选择楼层后，电梯控制器接收信号，电动机启动并驱动轿厢沿导轨上升或下降，直到到达目标楼层。
2.2 电梯的停靠控制：当电梯到达目标楼层时，控制器会控制电动机停止运行，并使轿厢与楼层平齐，以方便乘客上下电梯。
2.3 电梯的门控制：电梯的门控制系统通过电动机和门系统实现轿厢门的开关。
当电梯到达目标楼层时，门控制系统会自动打开轿厢门，乘客上下电梯后，轿厢门会自动关闭。
三、电梯的安全保护系统3.1 限速器：电梯的限速器是一种安全装置，用于监测电梯的运行速度。
当电梯超过预设的安全速度时，限速器会自动刹车，确保电梯的安全停靠。
3.2 安全钳：安全钳是一种安全装置，用于防止电梯的自由坠落。
当电梯发生异常情况时，安全钳会自动夹紧导轨，阻止电梯的运行。
3.3 紧急通信系统：电梯内部配备有紧急通信系统，乘客可以通过该系统与外界联系，寻求帮助。
四、电梯的维护保养4.1 定期检查：电梯需要定期进行检查，包括电梯的机械部件、电气系统以及安全装置的功能检测，以确保电梯的正常运行。
4.2 日常保养：电梯的日常保养包括轨道的清洁、电梯门的润滑以及按钮的维护等，以延长电梯的使用寿命和提高电梯的运行效率。
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具，通过电动机驱动，利用钢丝绳和配重块的组合来实现上下运动。
其工作原理主要包括电动机驱动、控制系统和安全装置。
1. 电动机驱动：电梯的运行靠电动机提供动力。
电动机通常采用交流异步电动机或直流电动机。
当电梯需要上升时，电动机启动，通过齿轮减速装置使牵引轮转动，钢丝绳卷绕在牵引轮上，从而带动电梯的升降运动。
2. 控制系统：电梯的控制系统负责控制电梯的运行和停靠。
控制系统通常由电梯主控制器、按钮和传感器组成。
乘客在电梯外部或内部按下相应楼层的按钮，主控制器接收到信号后，根据电梯当前的位置和运行状态，决定电梯的运行方向和停靠楼层。
3. 安全装置：为了保证乘客的安全，电梯还配备了多种安全装置。
其中最重要的是限速器和安全钳。
限速器通过感应电梯的运行速度，一旦超过设定值，就会触发制动装置，阻止电梯继续加速。
安全钳则是在电梯发生意外情况时，通过夹住导轨来阻止电梯的下坠。
二、电梯结构图电梯的结构图包括电梯机房、轿厢、配重块、导轨和门系统等组成部分。
1. 电梯机房：电梯机房通常位于建筑物的顶部或底部，用于安装电梯的主要部件，如电动机、控制系统和安全装置等。
机房内还设有维修通道，方便维修和保养人员进行操作。
2. 轿厢：轿厢是电梯内乘客乘坐的空间，通常由钢板焊接而成，具有足够的强度和稳定性。
轿厢内配有按钮、指示灯和报警装置等设备，方便乘客操作和紧急呼救。
3. 配重块：配重块是用于平衡电梯重量的重物，通常位于轿厢的上方。
配重块通过钢丝绳和牵引轮相连，起到平衡电梯运行时的重力作用，使电梯能够平稳运行。
4. 导轨：导轨是电梯的运行轨道，通常由钢材制成。
导轨的主要作用是引导电梯的上下运动，保证电梯的稳定性和安全性。
5. 门系统：电梯的门系统包括轿厢门和楼层门。
轿厢门用于乘客进出电梯，楼层门用于隔离电梯井道和楼层空间。
门系统配备有开关、传感器和安全装置，以确保乘客的安全。
总结：电梯工作原理是通过电动机驱动、控制系统和安全装置的配合实现的。
简易电梯知识点归纳总结
简易电梯知识点归纳总结1. 电梯的工作原理电梯的工作原理主要是通过电动机带动钢丝绳或液压缸，使电梯的升降舱厢上下运动。
电梯通常由机房、轿厢、对重、导轨、悬挂系统和控制系统等部分构成，各部分协同工作，实现电梯的正常运行。
1) 机房：机房通常设置在电梯井顶部或地下室，内部安装电动机和传动装置，用于驱动电梯升降。
2) 轿厢：轿厢是电梯运送人员或货物的装置，通常由钢板和门组成。
内部还配备有控制面板和安全设备。
3) 对重：对重是电梯升降的平衡重量，在轿厢上升时，对重下降，反之亦然。
4) 导轨：导轨用于引导电梯轿厢的运动方向，保证轿厢在升降过程中的稳定性。
5) 悬挂系统：悬挂系统通常由钢丝绳（或钢带）和各种连接部件组成，用于连接轿厢和对重，保证电梯的升降运动。
6) 控制系统：控制系统是电梯的大脑，通过按钮、传感器和控制器等组件，实现对电梯的调度、监控和保护。
2. 电梯的类型根据驱动方式和使用场景的不同，电梯可以分为多种类型，主要包括乘客电梯、货物电梯、自动扶梯、观光电梯、医用电梯等，下面对其进行简要介绍：1) 乘客电梯：主要用于运送人员，适用于各类建筑物，包括住宅、商业综合体、办公楼等。
2) 货物电梯：主要用于运送货物，适用于工厂、仓库等场所，能够承载较重的货物。
3) 自动扶梯：一种沿着倾斜轨道运动的电梯，主要用于繁忙地段的客流运输，如商场、地铁站等。
4) 观光电梯：设计独特、外观漂亮，通常安装在风景名胜区或高层建筑内，供游客观光使用。
5) 医用电梯：满足医疗设施对电梯的特殊需求，如医院内的病人转运和医疗设备搬运等。
3. 电梯的安全知识电梯是一种特殊的运输设备，使用和维护中需要注意安全事项，下面简要总结几点：1) 乘梯安全：乘客在乘坐电梯时，应注意遵守电梯使用规则，等待有序上下，不在电梯内吸烟、乱扔垃圾等，遇到电梯故障应按规定操作或及时报警。
2) 日常维护：电梯设备需要定期进行维护保养，包括清洁、润滑、故障检修等，以确保电梯的正常运行。
电梯部件工作原理及电气图解
厅
轿厢
门
1. 门与开关门机构
2. 自动门的开关应迅 速、平稳、在终端 要避免冲击，有调 速装置
3. 开门减速 快---慢
4. 关门：
5. 快---慢--- 再慢
6. 安全触板：动作力 为 5N（牛顿）
7. １ＫＧ＝９.８Ｎ
RMQ
+
开关门过程
4~6
慢门
RGM
一
1
2
轿 门 联 锁 开 关
快门
• 开关门过程
• 安全钳： 制停电梯
• 组成：限速器 安全钳
钢丝
绳 张紧
轮
限速器（P15）
安全钳(P33) 动画
• 瞬时动作安全钳用于低 速电梯；
• 滑移动作（渐进）式安
全钳用于快、高速电梯
导 轨
• 提拉力150~300N
• 楔块与导轨工作侧面有 2~3MM间隙
限速器 安全钳 钢丝绳 张紧轮
• 限速器 （超速开关）
(一)曳引机
（P10-主机）
• 1电动机 • 2减速箱 • 3曳引轮 • 4电磁制动器 • 5机座
• 联轴器
1、减速箱
• 作用：降低电动机的输 出转速和 提高电动机 的输出力矩。
• 构造：采用蜗轮（铜） 与蜗杆（钢）传动
• 润滑：采用齿轮油
• 有齿曳引机(有减速箱)
通常用于1.75M/S以 下
• 导轨架：作用是支撑导轨
• 水平度小于5MM
60~80 500
• 井底第一排距地不大于1M .
最高一排距顶部楼板不大于 0.5M
• 每根导轨至少装有两个导轨架，
其间隔应小于2.5M
1000
60~80
导轨装置：导轨 导靴和导轨架
电梯基本原理及结构
电梯基本原理及结构电梯，作为现代建筑物中不可或缺的交通工具，通过垂直运输人员和物品，使人们的出行更加便捷。
本文将介绍电梯的基本原理和结构，以便更好地理解电梯的工作原理和构造。
一、电梯的基本原理电梯的基本原理是运用物理学中的力学原理，以及电学中的电机和电控原理。
电梯通过电机的驱动，通过钢丝绳或液压系统使电梯车厢上下运动。
其中，电机起到提升和下降的功能，钢丝绳或液压系统起到承载和支撑的作用。
在电梯内部，还设置了控制系统，通过按钮或触摸屏控制电梯的停靠楼层，并确保乘客的安全。
电梯内还设置了配重系统，平衡电梯的重量变化，使其垂直运动更加平稳。
二、电梯的基本结构1. 电梯机房：电梯机房是电梯的核心部件，内部配置有电机、控制系统以及安全装置。
电梯机房通常位于建筑的顶部或底部，便于维修和保养。
2. 曳引系统：曳引系统是电梯的重要组成部分，由电机和钢丝绳构成。
电机带动钢丝绳，使电梯车厢上升或下降。
钢丝绳连接着电梯车厢和配重块，起到承载和平衡的作用。
3. 电梯井道：电梯井道是电梯运行的垂直通道，用于保护电梯的正常运行和乘客的安全。
井道内安装有导轨，使电梯车厢顺利运行。
4. 电梯车厢：电梯车厢是乘客乘坐的空间，通常由金属制成，内部装有按钮和指示灯，供乘客选择楼层和显示当前运行状态。
5. 安全系统：电梯的安全系统包括多项安全装置，如限速器、上限开关、下限开关和门锁等。
这些安全装置确保了电梯的稳定运行和乘客的安全。
6. 控制系统：电梯控制系统用于控制电梯的运行和停靠。
通过按钮或触摸屏，乘客可以选择楼层，并与控制系统进行交互。
控制系统还包括后台程序和监控系统，以确保电梯运行的安全和顺畅。
三、电梯的工作流程电梯的工作流程可以简单概括为以下几个步骤：1. 电梯的启动：乘客通过按钮或触摸屏选择要前往的楼层，控制系统接收到信号后，告知电机启动。
2. 电梯的运行：电机带动钢丝绳，使电梯车厢沿着井道上升或下降。
3. 电梯的停靠：当电梯到达指定楼层时，控制系统接收到信号后，减速并停靠在该楼层。
电梯构造与原理
电梯构造与原理
电梯是一种用于垂直运输人和物的设备。
它由许多部分组成，包括电动机、滑轮系统、钢缆、控制系统和安全装置。
其基本原理是利用电动机带动滑轮系统和钢缆运动，从而提供垂直运输功能。
电梯的主要构造由一个电动机和一组滑轮组成。
电动机通过电源提供动力，将其转换成机械能。
滑轮由一个轴承支撑，使其能够自由旋转，并支撑电梯中的钢缆。
钢缆是电梯的核心部件之一，它由高强度的钢丝组成，能够承受大量的重量和拉力。
钢缆通过滑轮系统将电梯与电动机连接起来，并传递力量和运动。
滑轮系统通常由多个滑轮组成，每个滑轮都有一个独立的轴承支撑。
这些滑轮被安装在电梯井内的导轨上，确保电梯垂直运动，并使滑轮能够顺畅地转动。
控制系统是电梯的关键部分，它通过接收来自外部按钮和传感器的信号，对电梯进行控制。
控制系统会根据乘客所需的楼层，自动打开和关闭电梯门，并相应地控制电梯的上下运动。
为了确保乘客的安全，电梯还配备了各种安全装置。
例如，安全钳能够紧急制动电梯，以防止失控并保护乘客的生命安全。
另外，还有上限和下限开关，可控制电梯的运行范围，以防止超出设计限制。
总之，电梯构造和原理复杂而精密，由多个部件协同工作实现垂直运输功能。
通过电动机、滑轮系统、钢缆、控制系统和安全装置的协调运动，电梯能够高效、安全地运输乘客和物品。
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具，通过电动机驱动，利用钢丝绳和导轨系统实现上下运动。
其工作原理主要包括以下几个方面：1.1 电动机驱动原理电梯的运行依赖于电动机的驱动。
电梯电动机通常采用交流异步电动机，通过电源供电，将电能转化为机械能，从而驱动电梯的运行。
电动机通过传动装置将转动的动力传递给电梯的牵引系统，使其上下运动。
1.2 牵引系统原理牵引系统是电梯的核心部件，主要由电动机、减速器、钢丝绳和导轨组成。
电动机通过减速器将高速旋转的电动机转速降低，并通过钢丝绳连接到电梯的吊舱上。
当电动机运行时，通过钢丝绳的卷绕和放出，使电梯上升或下降。
1.3 控制系统原理电梯的控制系统主要包括电梯控制器、按钮和传感器。
通过按钮输入乘客的目的楼层，控制器根据输入信号控制电梯的运行。
传感器用于检测电梯的位置、速度和负载等信息，并将其反馈给控制器，以确保电梯的安全运行。
二、电梯结构图电梯的结构图主要包括电梯井道、电梯吊舱和控制系统等部分。
以下是一个简化的电梯结构图示例：2.1 电梯井道电梯井道是电梯的安装空间，通常由混凝土墙体构成。
井道内设有导轨系统，用于支撑和引导电梯的运行。
井道顶部设有天花板，底部设有地板，以确保电梯的安全运行。
2.2 电梯吊舱电梯吊舱是乘客乘坐的空间，通常由钢板和玻璃构成。
吊舱内设有按钮、指示灯和安全装置等设备，以方便乘客操作和提供安全保障。
吊舱底部设有悬挂装置，用于连接钢丝绳和吊舱。
2.3 导轨系统导轨系统是电梯的重要组成部分，通常由导轨和导轨支架构成。
导轨用于引导电梯的上下运动，导轨支架用于支撑导轨。
导轨系统通常安装在电梯井道内的墙壁上，以确保电梯的稳定和安全运行。
2.4 控制系统控制系统是电梯的核心部分，主要由电梯控制器、按钮和传感器等设备组成。
控制器负责接收和处理乘客输入的指令，控制电梯的运行。
按钮用于乘客选择目的楼层，传感器用于监测电梯的状态和环境，以确保电梯的安全性。
电梯的运行原理与构造
电梯的运行原理与构造电梯作为现代化建筑中不可或缺的交通工具之一，已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
它们的运行原理与构造是如何实现的呢？本文将从电梯的基本构造、动力系统和安全装置三个方面来探讨电梯的运行原理与构造。
一、电梯的基本构造1. 电梯机舱：电梯机舱是电梯的主要运行部分，通常由一台或多台电动机驱动。
机舱内部有一个控制面板，供用户选择楼层并进行停靠。
2. 导轨系统：导轨系统是电梯上下行的轨道系统，通常由两个垂直的导轨和一个横向导轨组成，以确保电梯在垂直方向上的稳定运行。
3. 对重系统：对重系统使得电梯在运行时保持平衡。
它通常由一个或多个重物和一条钢索组成，重物的重量与电梯机舱及其乘客的总重量相近。
4. 起重系统：起重系统由电梯机舱和钢索组成，用于提升和下降电梯。
钢索通过滑轮和电动机连接，电动机的动力通过钢索传输给电梯机舱。
二、电梯的动力系统1. 电动机：电梯的电动机通常为交流感应电动机，它是电梯的动力源。
电动机负责驱动电梯机舱的移动，使其上升或下降到所需楼层。
2. 传动装置：传动装置用于传输电动机的动力到电梯机舱。
它通常由电动机、传动轴、齿轮和链条等组成，以确保电梯的平稳运行。
3. 控制系统：控制系统是电梯动力系统中的关键部分，用于控制电梯的运行。
它通常由电子控制器、传感器和按钮等组成，以便用户可以选择目标楼层。
三、电梯的安全装置1. 限速器：限速器是电梯的重要安全装置之一。
它通过检测电梯的运动速度并在超过设定速度时自动启动刹车系统，以保证电梯的运行安全。
2. 安全钳：安全钳是一种安全装置，用于固定电梯机舱在导轨上。
当电梯出现故障或突发情况时，安全钳能够有效地阻止电梯的下坠，保护乘客的安全。
3. 紧急停止按钮：紧急停止按钮位于电梯机舱和楼层走廊的显眼位置，一旦按下，电梯将立即停止运行，以应对紧急情况或事故。
总结起来，电梯的运行原理与构造主要包括基本构造、动力系统和安全装置三个方面。
通过了解电梯的核心组成部分，我们可以更好地理解电梯如何运行以及保障人们的安全。
电梯构造及工作原理详解
可见电梯身影，所以人们才会对电梯事故那么关注。但 其实只要我们认清了电梯的基本构造及原理，一般都会 打消这种担心。以下就是对其相关内容的具体介绍。电 梯构造之机房1.曳引机：它是由电动机、制
。2.导靴：配合导轨使用，让轿厢能够沿着导轨方向进行 定向移动。3.缓冲器：当电梯突然失重时，能保护轿厢的 掉落速度得到一定的缓冲。4.随行电缆：连接所有开关信 号、机房控制柜、轿内按钮的连
接装置。电梯构造之轿厢1.轿厢架：主要用来承重厢体。 2.轿厢操作箱：含有操作盘、楼层显示器等设置，主要供 乘客使用。3.安全铣：配合限速器一起限制电梯急速下降 的速度。4.超载与称载装置：
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动联轴器、制动器、减速器、曳引轮、底座、光电码盘 等零件组成的，主要功能是拖动电梯的升降。2.曳引钢丝 绳及端接装置：主要用来承受电梯的悬挂重量及反复拉 伸。3.。4.控制柜：用于控 制接触器、继电器、电容等供电设备的数据控制。5.限速 器：用于控制电梯速度的保护装置。电梯构造之井道1.导 轨：对电梯轿厢进行定向地导向
家可从以上内容了解到其实电梯并没有我们想象的那么 可怕，但是我们也不能因此就放松对电梯事故的警惕。 为了出行安全着想，大家可通过多种渠道全面了解相关 的电梯安全知识，以备不时之需。此外在乘坐
电梯时，应该要多观察电梯内的安全设备情况，例如出 气口、紧急按钮等设置。希望大家都能对电梯安全有更 多认识，出行也一路平安。不锈钢复合管栏杆价格怎么 样？商场电梯的尺寸及价格介绍
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图引言概述：电梯作为现代城市交通的重要组成部份，已经成为人们生活中不可或者缺的一部份。
本文将详细介绍电梯的工作原理及结构图，以匡助读者更好地理解电梯的运行机制。
正文内容：一、电梯的工作原理1.1 电梯驱动系统- 电梯的驱动系统主要由电动机、减速器和传动机构组成。
- 电动机通过电力驱动，将动力传递给减速器。
- 减速器通过减速作用，将电动机的高速旋转转换为电梯所需的低速运动。
1.2 电梯控制系统- 电梯控制系统主要由控制器、按钮和传感器组成。
- 乘客通过按钮选择所需楼层，控制器根据按钮信号控制电梯的运行。
- 传感器用于检测电梯的位置和乘客的进出情况，以确保电梯的安全运行。
1.3 电梯安全系统- 电梯安全系统包括紧急制动装置、过载保护装置和安全门等。
- 紧急制动装置在发生紧急情况时，能够迅速住手电梯的运动。
- 过载保护装置能够检测电梯的载荷情况，当超过额定载荷时，会触发保护装置住手电梯的运行。
- 安全门能够保护乘客的安全，防止意外事故的发生。
二、电梯的结构图2.1 电梯井道- 电梯井道是电梯运行的垂直通道，通常由钢结构构成。
- 井道内部设有导轨，电梯通过导轨垂直运行。
2.2 电梯轿厢- 电梯轿厢是乘客乘坐的部份，通常由钢板制成。
- 轿厢内部设有按钮、指示灯和报警器等设备，以方便乘客操作和提供安全保障。
2.3 电梯门- 电梯门分为轿厢门和层门两部份。
- 轿厢门用于乘客进出轿厢，层门用于隔离电梯井道和楼层空间。
2.4 电梯驱动装置- 电梯驱动装置主要由电动机和减速器组成。
- 电动机提供动力，减速器将电动机的高速旋转转换为电梯所需的低速运动。
2.5 电梯控制装置- 电梯控制装置包括控制器、按钮和传感器等设备。
- 控制器根据按钮信号控制电梯的运行，传感器用于检测电梯的位置和乘客的进出情况。
总结：综上所述，电梯的工作原理是通过驱动系统、控制系统和安全系统的协调配合，实现电梯的运行和乘客的安全。
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图电梯是现代社会中广泛应用的垂直交通工具，它通过电动机驱动，利用钢丝绳和导轨系统来实现人员和物品的垂直运输。
本文将详细介绍电梯的工作原理和结构图，以帮助读者更好地理解电梯的运行机制。
一、电梯的工作原理1.1 电动机驱动原理电梯的运行离不开电动机的驱动。
电梯通常采用交流异步电动机，其工作原理是利用电磁感应产生转矩，驱动电梯的升降运动。
当电梯启动时，电动机通过控制系统接收到信号，启动电梯的运行。
1.2 钢丝绳和导轨系统电梯的运行过程中，钢丝绳和导轨系统起到了关键的支撑和导向作用。
钢丝绳通过电动机的驱动，将电梯的载重舱与对重连接起来，使其能够安全、平稳地上下运动。
导轨系统则负责引导电梯的运行方向，确保其在垂直方向上的稳定运行。
1.3 电梯控制系统电梯控制系统是电梯工作的核心，它通过接收乘客的指令，判断电梯的运行状态，并控制电梯的运行和停靠。
电梯控制系统通常包括主控制器、按钮、传感器等组成。
当乘客按下电梯按钮时，主控制器会接收到信号，并根据当前的运行状态来决定电梯的行驶方向和停靠楼层。
二、电梯的结构图为了更好地理解电梯的结构，下面将介绍电梯的主要组成部分，并提供一份简化的电梯结构图。
2.1 电梯轿厢电梯轿厢是电梯运输乘客和物品的载体，通常由钢板制成。
轿厢内部设有按钮、指示灯、显示屏等设备，方便乘客操作和了解当前运行状态。
轿厢的尺寸和载重能力根据不同的需求而有所差异。
2.2 钢丝绳和对重钢丝绳是电梯运行过程中起到承重作用的重要部件。
一般情况下，电梯采用多股钢丝绳并行布置，以增加其承重能力和安全性。
对重则与轿厢通过钢丝绳相连，用于平衡轿厢的重量，确保电梯的平稳运行。
2.3 电动机和减速机电动机是电梯的动力源，通过控制电动机的转速和转向，实现电梯的升降运动。
减速机则起到减速和传递转矩的作用，将电动机的高速转动转换为轿厢的垂直运动。
2.4 导轨系统导轨系统是电梯运行过程中起到导向作用的重要组成部分。
电梯构造与原理简
电梯结构与原理简介2011年9月第一章概述1.1 电梯历史与发展很久以前，人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物，并大多采用人力或畜力作为驱动力，到19世纪初，随着工业革命的进程发展，蒸汽机成为了重要的原动机，在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力，并不断地得到创新和改进，到1852年，世界第一台被工业界普遍认可的安全升降机得以诞生。
1845年，英国人汤姆逊制成了世界上第一台液压升降机。
当时由于升降机功能不够完善，难以保障安全，故较少用于载人。
1852年，美国纽约杨可斯（Yonkers）的机械工程师奥的斯先生（Elisha Graves Otis）在一次展览会上，向公众展示了他的发明，从此宣告了电梯的诞生，也打消了人们长期对升降机安全性的质疑，随后奥的斯先生组建成立了奥的斯电梯公司。
1857年，奥的斯公司在纽约安装了世界第一台客运升降机；1889年奥的斯公司制成使用了世界上第一台以直流电动机驱动的升降机，此时电梯就名副其实了；1899年第一台梯阶式（梯阶水平、踏板由硬木制成、有活动扶手和梳齿板）扶梯试制成功。
1903年，奥的斯公司采用了曳引驱动方式代替了卷筒驱动，提高了电梯传动系统的通用性；同时也成功制造出有齿轮减速曳引式高速电梯，使电梯传动设备重量和体积大幅度地缩小，增强了安全性，并成为沿用至今的电梯曳引式传动的基本型式。
奥的斯公司在1892年开始用按钮操纵代替以往在轿厢内拉动绳索的操纵方式；1915年制造出微调节自动平层的电梯；1924年安装了第一台信号控制系统，使电梯司机操纵大大简化；1928年开发并安装了集选控制电梯；1946年在电梯上使用群控方式，并在1949年使用于纽约联合国大厦；特别值得一提的是奥的斯公司在1967年为美国纽约世界贸易中心大楼安装了208台电梯和49台自动扶梯，每天要完成13万人次的运输任务，遗憾的是该大楼于2001年9月11日因恐怖袭击而倒塌。
1976年日本富士达公司开发了速度为10m/s的直流无齿轮曳引电梯；1977年，日本三菱电机公司开发了可控硅控制的无齿轮曳引电梯；1979年奥的斯公司开发了第一台基于微机的电梯控制系统，使电梯控制进入了一个崭新的发展时期；1983年日本三菱电机公司开发了世界上第一台变频变压调速电机，并于1990年将此变频调速系统用于液压电梯驱动；1996年芬兰通力电梯公司发布了最新设计的无机房电梯MonoSpace，由Ecodisk扁平的永磁同步电动机变压变频调速驱动，电机固定在井道顶部侧面，由曳引钢丝绳传动牵引轿厢；同年日本三菱电机公司开发了采用永磁同步无齿轮曳引机和双盘式制动系统的双层轿厢高速电梯，安装在上海Mori大厦；1997年迅达电梯公司展示了Mobile无机房电梯，该电梯无需曳引绳和承载井道，自驱动轿厢在自支撑的铝制导轨上垂直运行，同年通力电梯公司在芬兰建造了当今世界上行程为350米的地下电梯试验井道，电梯实际提升高度330米，理论上可测试17m/s速度的电梯。
电梯构造与原理(简版)
实用标准文案电梯结构与原理简介2011年9月第一章概述1.1 电梯历史与发展很久以前，人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物，并大多采用人力或畜力作为驱动力，到19世纪初，随着工业革命的进程发展，蒸汽机成为了重要的原动机，在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力，并不断地得到创新和改进，到1852年，世界第一台被工业界普遍认可的安全升降机得以诞生。
1845年，英国人汤姆逊制成了世界上第一台液压升降机。
当时由于升降机功能不够完善，难以保障安全，故较少用于载人。
1852年，美国纽约杨可斯（Yonkers）的机械工程师奥的斯先生（Elisha Graves Otis）在一次展览会上，向公众展示了他的发明，从此宣告了电梯的诞生，也打消了人们长期对升降机安全性的质疑，随后奥的斯先生组建成立了奥的斯电梯公司。
1857年，奥的斯公司在纽约安装了世界第一台客运升降机；1889年奥的斯公司制成使用了世界上第一台以直流电动机驱动的升降机，此时电梯就名副其实了；1899年第一台梯阶式（梯阶水平、踏板由硬木制成、有活动扶手和梳齿板）扶梯试制成功。
1903年，奥的斯公司采用了曳引驱动方式代替了卷筒驱动，提高了电梯传动系统的通用性；同时也成功制造出有齿轮减速曳引式高速电梯，使电梯传动设备重量和体积大幅度地缩小，增强了安全性，并成为沿用至今的电梯曳引式传动的基本型式。
奥的斯公司在1892年开始用按钮操纵代替以往在轿厢内拉动绳索的操纵方式；1915年制造出微调节自动平层的电梯；1924年安装了第一台信号控制系统，使电梯司机操纵大大简化；1928年开发并安装了集选控制电梯；1946年在电梯上使用群控方式，并在1949年使用于纽约联合国大厦；特别值得一提的是奥的斯公司在1967年为美国纽约世界贸易中心大楼安装了208台电梯和49台自动扶梯，每天要完成13万人次的运输任务，遗憾的是该大楼于2001年9月11日因恐怖袭击而倒塌。
1976年日本富士达公司开发了速度为10m/s的直流无齿轮曳引电梯；1977年，日本三菱电机公司开发了可控硅控制的无齿轮曳引电梯；1979年奥的斯公司开发了第一台基于微机的电梯控制系统，使电梯控制进入了一个崭新的发展时期；1983年日本三菱电机公司开发了世界上第一台变频变压调速电机，并于1990年将此变频调速系统用于液压电梯驱动；1996年芬兰通力电梯公司发布了最新设计的无机房电梯MonoSpace，由Ecodisk扁平的永磁同步电动机变压变频调速驱动，电机固定在井道顶部侧面，由曳引钢丝绳传动牵引轿厢；同年日本三菱电机公司开发了采用永磁同步无齿轮曳引机和双盘式制动系统的双层轿厢高速电梯，安装在上海Mori大厦；1997年迅达电梯公司展示了Mobile无机房电梯，该电梯无需曳引绳和承载井道，自驱动轿厢在自支撑的铝制导轨上垂直运行，同年通力电梯公司在芬兰建造了当今世界上行程为350米的地下电梯试验井道，电梯实际提升高度330米，理论上可测试17m/s速度的电梯。
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图电梯是现代社会中广泛应用的一种交通工具，它能够垂直地运送人员或者物品，极大地方便了人们的出行和物品的运输。
本文将详细介绍电梯的工作原理和结构图。
一、电梯的工作原理电梯的工作原理主要包括以下几个方面：1. 电动机驱动：电梯的运行主要依靠电动机。
当电梯接收到乘客的指令后，电动机开始工作，将电能转化为机械能，驱动电梯的运行。
2. 电梯控制系统：电梯的控制系统负责接收并处理乘客的指令，以及监测电梯的状态。
通过电梯控制系统，乘客可以选择所需楼层，并且电梯会根据指令做出相应的动作。
3. 悬挂系统：电梯的悬挂系统包括钢丝绳、导轨等部件。
钢丝绳起到承载电梯分量的作用，导轨则保证电梯在运行过程中的稳定性。
4. 安全系统：电梯的安全系统是保障乘客安全的重要组成部份。
安全系统包括限速器、安全钳等装置，一旦电梯超速或者发生其他异常情况，安全系统会自动启动，确保乘客的安全。
二、电梯的结构图电梯的结构图主要包括以下几个部份：1. 电梯机房：电梯机房是电梯的核心部份，主要安装电动机、控制系统等设备。
电梯机房通常位于楼顶或者底部，以便于维护和保养。
2. 电梯井道：电梯井道是电梯运行的通道，它垂直贯通楼层，为电梯提供运行空间。
井道内安装有导轨、钢丝绳等悬挂系统，以及安全装置等。
3. 电梯轿厢：电梯轿厢是乘客乘坐的空间，它通常由钢板制成，具有足够的强度和稳定性。
轿厢内装有按钮、显示屏等设备，方便乘客选择楼层和了解电梯状态。
4. 门系统：电梯门系统包括轿厢门和门套。
轿厢门通常由两扇门组成，通过开合控制乘客进出轿厢。
门套则起到保护和美观的作用。
5. 安全装置：电梯的安全装置包括限速器、安全钳等。
限速器可以监测电梯的运行速度，一旦超速，会自动刹车。
安全钳则可以防止电梯意外坠落。
综上所述，电梯的工作原理主要是通过电动机驱动，配合控制系统和悬挂系统实现乘客的垂直运输。
电梯的结构图包括机房、井道、轿厢、门系统和安全装置等组成部份。
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图引言概述：电梯是现代建造中不可或者缺的交通工具，它的浮现极大地方便了人们的生活和工作。
本文将详细介绍电梯的工作原理及结构图，匡助读者更好地理解电梯的运行机制。
一、电梯的工作原理1.1 电动机驱动电梯的工作原理基于电动机的驱动。
当电梯的按钮被按下后，电动机开始工作，产生动力驱动电梯的升降运动。
1.2 电梯轿厢与配重的配合电梯轿厢与配重通过钢丝绳相连，形成一个闭合的回路。
当电动机启动时，通过控制钢丝绳的升降运动，使得电梯轿厢和配重能够相对运动。
1.3 电梯的控制系统电梯的控制系统是电梯工作的关键。
它通过感应电梯轿厢内的按钮和外部的楼层按钮，控制电梯的运行方向、速度和停靠楼层，确保电梯能够准确到达乘客所需的楼层。
二、电梯的结构图2.1 电梯轿厢电梯轿厢是电梯的核心部份，用于运载乘客和货物。
它通常由钢板制成，具有一定的载重能力。
轿厢内部设有按钮和显示屏，方便乘客操作和了解电梯的运行状态。
2.2 钢丝绳和配重钢丝绳是连接电梯轿厢和配重的关键部件，承担着支撑和传递力的作用。
配重的作用是平衡电梯轿厢的分量，使得电梯能够平稳运行。
2.3 电动机和驱动系统电动机是电梯的动力来源，通常安装在电梯井道的顶部。
驱动系统包括电动机、减速器和传动装置，通过将电动机的动力传递给钢丝绳，实现电梯的升降运动。
三、电梯的安全装置3.1 限速器限速器是电梯的重要安全装置，用于监测电梯的运行速度。
当电梯超过安全速度时，限速器会自动切断电梯的动力，确保乘客的安全。
3.2 安全门和门锁安全门和门锁是保证乘客安全的重要设备。
它们能够防止乘客在电梯运行时误闯或者坠落。
3.3 紧急住手按钮紧急住手按钮是乘客在紧急情况下住手电梯运行的关键设备。
一旦按下该按钮，电梯会即将住手运行，以保证乘客的安全。
四、电梯的维护和保养4.1 定期巡检电梯的维护和保养需要定期进行巡检，检查电梯的各项功能是否正常，如电动机、钢丝绳、控制系统等。
4.2 润滑和清洁电梯的零部件需要定期润滑和清洁，以保证其正常运行和延长使用寿命。
电梯结构与工作原理
电梯结构与工作原理
电梯的构造分为轿厢、对重、轿架、导轨、轿门等。
轿厢是乘客乘坐的空间，其上安装有电梯的曳引机，电梯曳引电动机通过减速机输出轴驱动曳引机齿轮，从而驱动曳引轮及钢丝绳。
当电梯正常运行时，曳引钢丝绳沿着钢丝绳牵引轿厢和对重运行。
对重则固定在导轨上，使电梯保持平衡；导轨是安装在井道内的导向装置，与曳引轮及钢丝绳一起构成了电梯的导轨系统。
其作用是限制轿厢和对重的运行速度，保证电梯的安全运行。
电梯对重端面一般与地面平行，也有端面垂直于轿厢底面的。
轿门是由门把、门锁、门锁和限位开关等组成，在电梯正常运行时，门把控制关门动作；门锁保证门只能从轿箱内打开；门锁使门框与门框上的限位开关相连，限位开关控制关门速度；门锁保证门在打开时只能从轿箱内打开，在关闭时只能从外面打开；限位开关用于限制导轨与地面之间的间隙。
如果导轨有磨损，则必须更换导轨。
电梯的曳引机是电梯的心脏，其作用是将曳引轮传来的旋转力矩变成机械能。
—— 1 —1 —。
电梯构造与原理简版
电梯构造与原理简版电梯是现代化社会不可或缺的交通工具，它的出现极大地方便了人们的出行。
然而，对于电梯的构造和原理，我们又了解多少呢？本文将以简明扼要的方式介绍电梯的构造和原理。
一、电梯基本构造电梯的基本构造包括机房、轿厢、导轨系统、驱动装置和控制系统等几个主要部分。
1. 机房：机房位于电梯井道的顶部或底部，主要用来容纳电梯的驱动装置和控制系统。
机房通常采用钢结构，具有良好的防护性能。
2. 轿厢：轿厢是乘客或物品所在的区域，其内部空间通常采用封闭式设计，以确保乘客的安全。
轿厢顶部设有照明和报警装置。
3. 导轨系统：导轨系统是电梯运行的关键部分，其主要由导轨、导轨架和导向装置组成。
导轨起到引导轿厢上升和下降的作用，确保其运行稳定。
4. 驱动装置：驱动装置主要通过电动机和传动装置提供动力，使电梯上升和下降。
传动装置通常采用钢丝绳或液压系统。
5. 控制系统：控制系统是电梯运行和停止的关键，它包括电气控制柜、控制面板和按钮等。
乘客通过按钮选择所需楼层，控制系统会根据乘客的指令操作电梯的运行。
二、电梯工作原理电梯的工作原理主要涉及到电动机、制动器、传动装置和控制系统等几个方面。
1. 电动机：电梯采用的电动机通常是交流感应电动机或直流电动机。
当电动机启动时，它提供驱动力将电梯上升或下降。
2. 制动器：制动器主要用于控制电梯的停止和保持。
当电梯需要停止时，制动器会发挥作用，阻止电梯继续运行。
3. 传动装置：电梯的传动装置通常是钢丝绳或液压系统。
钢丝绳通过滑轮和电动机的运动，驱使轿厢上升或下降。
液压系统则通过液压缸的作用，实现电梯的运行。
4. 控制系统：电梯的控制系统是电梯实现安全、高效运行的保证。
它根据乘客的指令，控制电梯的上升、下降和停止等动作。
三、电梯安全保护装置为了保证乘客的安全，电梯还配备了多种安全保护装置。
1. 过载保护装置：当电梯超载时，过载保护装置会发出警示信号，并阻止电梯继续运行，以避免发生故障和事故。
电梯构造及工作原理
电梯构造及工作原理电梯是现代城市中常见的交通工具，它不仅方便人们的出行，还在一定程度上改善了城市的交通状况。
那么，电梯是如何构造和工作的呢？本文将从一些基本概念入手，详细介绍电梯的构造和工作原理。
一、电梯的构造电梯的构造主要包括电梯井、轿厢、驱动系统和控制系统等几个关键部件。
1. 电梯井电梯井是用于安装和运行电梯的垂直空间。
它由混凝土或钢结构建成，通常位于建筑物的中心或侧边。
在电梯井内，还设有防坠安全装置，以确保人们的乘坐安全。
2. 轿厢轿厢是电梯中乘客乘坐的空间，它一般由钢板焊接而成，具有承载乘客和承受重力的功能。
在轿厢的内部，通常设有按钮、指示灯等操作装置，以供乘客选择楼层和了解电梯状态。
3. 驱动系统驱动系统是电梯中的核心部件，它负责将轿厢上升或下降。
常见的驱动系统有液压驱动系统和电动机驱动系统。
液压驱动系统通过液压油驱动液压缸来实现轿厢的运动，而电动机驱动系统则通过电动机带动轿厢的升降。
4. 控制系统控制系统是电梯中的大脑，它负责监控电梯的运行状态，并根据乘客的指令和楼层的需求来控制电梯的运动。
控制系统通常由电动机控制器、操作面板和电气元件等组成。
二、电梯的工作原理电梯的工作原理可以简单概括为：控制系统通过驱动系统来控制轿厢的运动，以实现乘客的乘坐需求。
具体来说，电梯的工作可以分为以下几个步骤：1. 初始状态当电梯处于空闲状态时，轿厢通常位于底部或顶部楼层，等待乘客进入。
此时，控制系统监测电梯的楼层位置和方向。
2. 乘客进入当乘客在楼层按下电梯按钮时，控制系统会根据乘客所在的楼层和所需楼层来判断最佳的空闲电梯，并发送指令给该电梯。
3. 开门和关门接收到控制系统的指令后，电梯会打开轿厢门，让乘客进入。
一旦乘客进入并按下所需楼层的按钮，轿厢门会自动关闭。
4. 运行状态当轿厢门关闭后，驱动系统根据电梯所在的楼层和乘客所需楼层的方向，控制轿厢上升或下降。
在运行过程中，控制系统会根据其他乘客的需求和楼层的情况，进行临时停靠或直达。
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电梯结构与原理简介2011年9月第一章概述1.1 电梯历史与发展很久以前，人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物，并大多采用人力或畜力作为驱动力，到19世纪初，随着工业革命的进程发展，蒸汽机成为了重要的原动机，在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力，并不断地得到创新和改进，到1852年，世界第一台被工业界普遍认可的安全升降机得以诞生。
1845年，英国人汤姆逊制成了世界上第一台液压升降机。
当时由于升降机功能不够完善，难以保障安全，故较少用于载人。
1852年，美国纽约杨可斯（Yonkers）的机械工程师奥的斯先生（Elisha Graves Otis）在一次展览会上，向公众展示了他的发明，从此宣告了电梯的诞生，也打消了人们长期对升降机安全性的质疑，随后奥的斯先生组建成立了奥的斯电梯公司。
1857年，奥的斯公司在纽约安装了世界第一台客运升降机；1889年奥的斯公司制成使用了世界上第一台以直流电动机驱动的升降机，此时电梯就名副其实了；1899年第一台梯阶式（梯阶水平、踏板由硬木制成、有活动扶手和梳齿板）扶梯试制成功。
1903年，奥的斯公司采用了曳引驱动方式代替了卷筒驱动，提高了电梯传动系统的通用性；同时也成功制造出有齿轮减速曳引式高速电梯，使电梯传动设备重量和体积大幅度地缩小，增强了安全性，并成为沿用至今的电梯曳引式传动的基本型式。
奥的斯公司在1892年开始用按钮操纵代替以往在轿厢内拉动绳索的操纵方式；1915年制造出微调节自动平层的电梯；1924年安装了第一台信号控制系统，使电梯司机操纵大大简化；1928年开发并安装了集选控制电梯；1946年在电梯上使用群控方式，并在1949年使用于纽约联合国大厦；特别值得一提的是奥的斯公司在1967年为美国纽约世界贸易中心大楼安装了208台电梯和49台自动扶梯，每天要完成13万人次的运输任务，遗憾的是该大楼于2001年9月11日因恐怖袭击而倒塌。
1976年日本富士达公司开发了速度为10m/s的直流无齿轮曳引电梯；1977年，日本三菱电机公司开发了可控硅控制的无齿轮曳引电梯；1979年奥的斯公司开发了第一台基于微机的电梯控制系统，使电梯控制进入了一个崭新的发展时期；1983年日本三菱电机公司开发了世界上第一台变频变压调速电机，并于1990年将此变频调速系统用于液压电梯驱动；1996年芬兰通力电梯公司发布了最新设计的无机房电梯MonoSpace，由Ecodisk扁平的永磁同步电动机变压变频调速驱动，电机固定在井道顶部侧面，由曳引钢丝绳传动牵引轿厢；同年日本三菱电机公司开发了采用永磁同步无齿轮曳引机和双盘式制动系统的双层轿厢高速电梯，安装在上海Mori大厦；1997年迅达电梯公司展示了Mobile无机房电梯，该电梯无需曳引绳和承载井道，自驱动轿厢在自支撑的铝制导轨上垂直运行，同年通力电梯公司在芬兰建造了当今世界上行程为350米的地下电梯试验井道，电梯实际提升高度330米，理论上可测试17m/s 速度的电梯。
随着现代建筑物楼层不断升高，电梯的运行速度、载重量也在提高。
世界上最高电梯速度已经达到16m/s，但从人体对加速度的适应能力、气压变化的承受能力和实际使用电梯停层的考虑，一般将电梯的速度限制在10m/s以下。
1982年法国、德国、日本三国共同研制的直线电机电梯，并于1989年在日本安装试用成功，这种电梯在结构上基本融直线电动机与电梯对重为一体，并装以盘式制动器，电力拖动方面采用微机进行变频变压调速系统。
在不久的将来还可能研制出沿着垂直——曲线复合路径运行的无绳电梯。
目前为了降低建筑物造价，提高建筑面积的有效利用率，无机房电梯已经被大量使用。
它无须建造普通意义上的机房，对井道顶层楼板及井道没有特殊要求，这样既节约了机房建造费用，又提高了井道的利用率。
此种电梯曳引机是将电动机、曳引轮、制动器等合为一体，安装在井道上方的导轨上，或采用行星齿轮减速器，是一种长寿命的曳引机。
1.2 我国电梯历史与发展我国电梯事业起步较晚，电梯在中国的发展主要经历了以下三个阶段：首先是对进口电梯的销售、安装、维保阶段（1900～1949），这一阶段我国电梯的拥有量约为1100台；其次是独立开发研制、自行生产阶段（1950～1979），这一阶段我国共生产安装电梯约1万台；再后是成立三资企业，电梯行业快速发展阶段（1980至今），目前我国已经成为世界上最大的电梯使用市场和电梯生产国。
1952年起，我国先后在上海、天津、沈阳建立了三家电梯厂，并相继设立了有关科研单位，独立自主制造各类电梯产品，如交流客、货梯，直流快速、高速梯等。
1951年冬，党中央提出在天安门城楼上安装一台我国自行制造电梯的政治任务，天津（私营）从生电机厂历时4个多月圆满完成。
当时上海交通大学设置了起重运输机械制造专业，并开设了电梯课程。
1956年底，公私合营上海电梯厂（由上海华恺记电梯水电铁工厂几经重组发展而成）试制成功自动平层、自动开门的交流双速信号控制电梯。
1959年我国第一批（4台）自行设计制造的自动扶梯由公私合营上海电梯厂与上海交通大学共同完成，在北京火车站安装使用。
到1978年，我国电梯行业的政府管理部门由第一机械工业部划转到国家建设委员会。
1980年，中国建筑机械总公司、瑞士迅达有限公司、香港怡和迅达（远东）有限公司3方合资组建中国迅达电梯有限公司，这是我国改革开放以来机械行业第一家合资企业，该企业包括上海电梯厂和北京电梯厂；1982年天津市电梯厂等联合组建成立天津市电梯公司，并建立了高达114.7米，具有5个试验井道的我国最早的电梯试验塔；1983年建设部确定中国建筑科学院机械化研究所为我国电梯、自动扶梯、自动人行道行业技术归口单位；1984年天津市电梯公司和美国奥的斯电梯公司等合资组建天津奥的斯电梯有限公司正式成立。
1985年我国正式加入国际标准化组织“电梯、自动扶梯和自动人行道技术委员会（ISO/TC178）”,成为该组织成员国，国家标准局确定中国建筑科学研究院建筑机械化研究所为国内归口管理单位；1989年国家电梯质量监督检验中心正式成立，质检中心采用先进方法进行电梯的型式试验并签发证书，目的是保障在国内使用的电梯安全性能。
我国目前现有电梯整机生产企业近500家，美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、日本三菱、日立、东芝、富士达等世界最大的电梯公司均在国内建立了合资或独资企业；电梯整机企业主要有山东百思特、浙江巨人、上海华立、苏州申龙、苏州东南液压电梯、宁波宏大等；电梯配件行业有德国威特、西班牙塞维拉等建立的合资企业，还有宁波欣达、宁波申菱、上海新时达、上海贝斯特、常熟曳引机、河北东方等企业。
1.3 电梯技术发展方向纵观电梯产品的发展历程，今后还将在以下几个方面有更大的改进和突破,其主要表现在以下几个方面。
超高速电梯：21世纪，随着人口数量与可利用土地面积之间的矛盾进一步激化，将会大力发展多用途、全功能的高层塔式建筑，超高速电梯继续成为研究方向。
除采用曳引式电梯之外，直线电机驱动电梯也会有极大的发展空间。
未来电梯如何保证其安全性、舒适性和便捷性也成为了一个研究的方向。
电梯智能群控系统：电梯智能群控系统将基于强大的计算机软硬件资源支持，能适应电梯交通的不确定性、控制目标的多样化、非线性表现等动态特性。
随着智能建筑的发展，电梯的智能群控系统与大楼所有自动化服务设施结合成整体智能系统，也是电梯技术的发展方向。
蓝牙技术应用：蓝牙（BLUE TOOTH）技术是一种全球开放的、短距离无线通讯技术规范，它通过短距离无线通讯，把电梯各种电子设备连接起来，取代纵横交错繁复凌乱的线路，实现无线成网，将极有效地提高电梯产品的先进性和可靠性。
电梯发展更加环保、绿色：要求电梯更加节能环保，减少噪音污染、油污染和电磁辐射污染，兼容性强，寿命长，电梯中使用的各种原材料（包括装潢材料）均为绿色环保型，与建筑物及自然环境搭配协调，人性化程度高等，尽量使用太阳能和风能等绿色能源，减少对环境的破坏。
电梯产业将网络化、信息化：电梯控制系统将与网络技术紧密地结合在一起，用网络把相互分离的在用电梯连接起来，对其运行情况作即时采集并进行统一监管，统一纳入维保管理系统，快速有效地对故障进行维修；通过电梯网站进行网上交易，既能够实现电梯采购、配置、招投标等，也可在网上申请电梯定期检验等工作。
第二章电梯基础知识2.1 电梯的基本结构2.1.1 电梯的定义根据国家标准GB/T7024-1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》规定的电梯定义：电梯，Lift，Elevator，服务于规定楼层的固定式升降设备。
它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。
轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入或装卸货物。
根据上述定义，我们平时在商场、车站见到的自动扶梯和自动人行道，并不能被称为电梯，它们只是垂直运输设备中的一个分支或扩充。
2.1.2 电梯整体结构图2-2是电梯整体结构图，其中各部分装置与结构见图示。
2.1.3 电梯的组成及占用的四个空间图2-1 电梯的组成（从占用四个空间划分）图2-2 电梯基本结构不同规格型号的电梯，其功能和技术要求不同，配置与组成也不同，在此我们以比较典型的曳引式电梯为例作介绍。
图2-1是典型电梯的结构组成框图，是根据使用中电梯所占据的四个空间，对电梯结构作了划分；图2-2所示为曳引式电梯的组成和部件安装示意图，从两张图中不难看出一部完整电梯组成的大致情况。
2.1.4 电梯从功能上划分的八个系统根据电梯运行过程中各组成部分所发挥的作用与实际功能，可以将电梯划分为八个相对独立的系统，表2-1列明了这八个系统的主要功能和组成。
表2-1 电梯八个系统的功能及主要构件与装置2.2 电梯主要参数1、额定载重量（㎏）电梯设计所规定的轿厢内最大载荷。
2、轿厢尺寸（㎜）轿厢内部尺寸：宽×深×高。
3、轿厢型式单面开门、双面开门或其他特殊要求，包括轿顶、轿底、轿壁的表面处理方式，颜色选择，装饰效果，是否装设风扇、空调或电话对讲装置等。
4、轿门型式常见轿门有栅栏门、中分门、双折中分门、旁开门及双折旁开门等。
5、开门宽度（㎜）轿厢门和层门完全开启时的净宽度。
6、开门方向对于旁开门，人站在轿厢外，面对层门，门向左开启则为左开门，反之为右开门；两扇门由中间向左右两侧开启者称为中分门。
7、曳引方式即曳引绳穿绕方式，也称为曳引比，指电梯运行时，曳引轮绳槽处的线速度与轿厢升降速度的比值。
8、额定速度（m/s）电梯设计所规定的轿厢运行速度。
9、电气控制系统包括电梯所有电气线路采取的控制方式、电力拖动系统采用的型式等方面。
10、停层站数凡在建筑物内各楼层用于出入轿厢的地点称为停层站，其数量为停层站数。