夹具标准

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槽钢
地脚
夹具要求及夹具标准
湖北国瑞智能装备有限公司
2-1.夹具标准
一般手动及气动形式压紧方式
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2-1.夹具标准
一般手动压பைடு நூலகம்方式
辅助压紧形式:在压紧力不足或热变形较大区域灵活增加此工装,能有效防止焊接变形。
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2-1.夹具标准
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1. 9 定位基准应尽可能采用可拆卸圆柱销为定位基准,应注意凸焊螺母孔尽量不作定位基准孔, 如用作定位基准孔必须保证不影响后序工位的装配焊接,且前后工序应尽可能基准统一。 外购件的选用原则:由乙方提供设计规格及生产厂家,甲方确认。 1. 10夹具基准块、支撑面、垫块、夹紧块、挡块、基准销连接方式:长度小于100mm时采用两销 一螺方式,长度大于等于100mm时采用两销两螺的方式;定位销上应有防焊渣保护装置,厚度为 19mm。 1. 11 需要多位置进行焊接的,应设有旋转机构。 确保夹具基准部的刚性。受10kg力时的变形量在0.01mm以内。 1. 12 焊装夹具的夹紧方式,以甲方生产节拍和具体要求确定气动或手动控制。 1. 13 当底座台面小于800mm× 800mm时,底座加强筋选用10#槽钢,面板厚度20mm; 当底座台面小于2000mm× 2000mm时,底座加强筋选用14#槽钢,面板厚度25mm; 当底座台面大于2000mm× 2000mm时,底座加强筋选用16#以上的槽钢,面板厚度30mm; 底座周边槽钢开口向外,中间加强筋用槽钢间距不宜大于1000mm。 1. 14 夹具操作高度0.75-0.85m,底座轮廓应尽量与工件轮廓相似,不要有突出角,并尽量往里收 ,方便工人接近作业位置。 1. 15 夹具结构设计时,应充分考虑保证夹具有足够的强度和刚度;应保证制件在夹具内能以最有 利的顺序组焊,并保证焊接时防止制件的变形,包括热影响的变形。必须保证定位端部(夹具基 准)的刚性。使用10Kg的力向下压时,定位端部的变形量应该在0.1mm以下。作用力的方向取决 于车身零件的定位方向,即装配车身零件时的受力方向。
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举升机构;在100mm以上时,采用一体式举升机构,上升端、下降端碰到限位器都应停止。对不 便于施焊的焊点应设计焊钳导向机构,保证焊接点的准确位置,焊钳导向块的材料选用MC尼龙。 外覆盖件的支撑采用聚氨脂(邵氏硬度60—80)。 1. 29 底座的网格线和基准孔:网格线应与产品设计的坐标线对应。网格线的深度、宽度均为 0.3mm~0.4 mm,其间距为200mm。网格线和基准孔都应以坐标标识出来(都应标出三维坐标 值)。为了便于测量,夹具基准孔在平台上的位置不应与其它装置干涉,夹具基准孔的位置、数 量:在平台上的3处以上, 间距1200mm以内,具体位置、数量在图纸会签时确定。 1. 30夹具基准孔的尺寸、精度 1. 30.1夹具基准孔的直径以及公差为Ф10mmH7 夹具基准孔间的相对位置公差± 0.02mm
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5.1 定位销应二维可调,定位销带定位面的应三维可调; 5.2. 定位夹紧块在定位夹紧方向一维调节; 5.3. 尽可能采用标准支承、定位销、连接块、过渡块和限位块,做成易换、易调整、易维修; 6、 材料表面及热处理: 6.1定位块:一般采用16mm厚的钢板,特殊部位采用19mm厚的钢板,材料采用45钢,调质T235 和发黑处理; 6.2定位销:40Cr钢,表面氧化处理,淬火 HRC55-60 ; 6.3 支承座:采用铸钢支承座,为本公司标准支撑座。 7、夹紧方式: 7.1.采用气缸自动夹紧或嘉手的手动夹钳夹紧; 8、 铭牌及标牌: 8.1. 设备设有本公司铭牌及设备标牌; 8.2. 铭牌固定上底板上。铭牌上标明夹具名称、夹具图号、使用车型、验收日期、制造商名称等 , 使用厚度为1㎜的铝板制做; 9、油漆: 9.1 生产线工装夹具均喷涂磁漆(颜色由买主规定),定位面及定位销要求发黑处理,夹具基准 面 要求防锈处理; 9.2 用颜色区分固定零件和运动零件; 9.3 外购件、标准件、非金属材料、铝件等为本色,不油漆; 9.4 所有的表面氧化零件均不油漆。
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1. 26 定位销要求规格: 定位销的表面硬度:HRC42以上 定位销表面光洁度:Ra1.6 定位销的外径公差:直径(公称直径-0.2mm)+0.00~ -0.05mm; 定位销的有效长度:3~5mm 1. 27 下列情况之一时,必须给夹持臂配用限位块。 ①夹持臂上有基准销时。 ②夹持臂压头作用于斜面上时。 ③夹持板太长时(长度>250mm)。 ④有侧向压紧动作时。 ⑤夹持板整体太重时。 ⑥夹持臂悬空时。 ⑦夹持臂夹持于外板表面时。 ⑧夹持臂夹持于外板斜面时(角度>150)。 ⑨夹持臂有多点夹持面时。 ⑩夹紧板的产品接触面全部达到80%。 1. 28装焊夹具设计时应考虑汽车覆盖件的外表面有防止出现焊点压痕的保护措施,保护板的材料 选用CuCr1Zr(铬锆铜),其有效板厚10~12mm,对零件外板定位,防止定位块划伤外板件,定位 块材料采用MC尼龙。对刚性较差的大型零件应考虑工件抬起机构,举升机构支撑块材料为聚氨脂 (邵氏硬度60—80);升降行程在100mm以下时,可以采用分体式
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3、 装配: 3.1. 紧固螺栓采用内六角螺栓,公制标准件,在钢板厚度允许条件下,内六角头应沉入钢板表面 。 紧固需带弹簧垫圈; 3.2. 尽量从上方和侧面安装螺栓; 3.3. 定位销采用GB120-86标准销,自带装卸螺孔; 4、检测 4.1. 零件的检测采用常规量具检测; 4.2. 部件的检测采用常规检测或3D检测; 4.3. 夹具的整体检测采用3D检测,并出具最终检测报告。 4.4 夹具精度: 4.4.1主定位销的位置度公差:±0.1㎜; 4.4.2定位销的加工精度:直径+0.00~-0.05mm; 4.4.3定位面的装配公差:±0.2㎜; 4.4.4 翻转定位机构的重复定位精度:±0.2㎜(Φ200处㎜); 4.5 移动单元: 4.5.1 带有轴承及防尘装置; 4.5.2.设有限位块; 4.5.3.大型移动机构(重量大于80Kg)采用直线轴承; 4.5.4.小型移动机构采用无油润滑轴承; 5 、定位夹紧单元:
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主要定位结构说明:
有翻转定位及定位销 的夹紧单元
此种结构要求翻转定位 精度高,转动灵活。 我公司采用独创的轴承 转动夹板,大大提高了重复 定位精度。
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主要定位结构说明:
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焊接夹具要求及夹具标准
夹具要求及夹具标准
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目录
一、夹具要求
二、夹具标准
三、国瑞标准件目录
夹具要求及夹具标准
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一、夹具要求
夹具要求及夹具标准
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1、夹具设计基本要求 1. 1 焊装夹具应满足产品结构、工艺和生产纲领的要求,夹具应有合理的定位夹紧机构和支撑装 置,保证组件定位可靠,焊接质量稳定。 1. 2 夹具地板应涂防飞溅漆,夹具底座板上平面应加工有基准线和基准孔。 1. 3 焊装夹具的定位应与产品图一致,焊装夹具图的各定位基准应有三坐标数据表。 1. 4 焊装夹具的结构设计应参照焊钳标准,根据结构要求也可采用非标焊钳,但必须由招标方认 可,非标焊钳图纸由投标方提供。 1. 5 夹具应有完善的装配定位基准,便于夹具制造、装配、调试和维修。 1. 6 夹具设计应充分考虑操作方便和安全可靠、维护修理方便,应保证焊接装卸方便,使焊接件 处于最佳焊接位置,夹具设计在保证工艺要求和刚度的情况下结构应简单合理。 1. 7 夹具图应有焊装夹具总成图、焊装夹具分总成图、焊装夹具零件图、焊装夹具明细表、焊装 夹具基础图、焊装夹具三维图纸(UG或CATIA格式)。应有三个方向的坐标线(间距为100mm ,),夹具设计图应反映出各定位尺寸、升降装置位置和尺寸以及支撑板型面尺寸。 1. 8 夹具设计图纸制图采用中国制图标准或ISO制图标准,文字采用中文简化字;规格和单位采 用中国工业标准或ISO国际标准。夹具图纸图面应符合招标方要求,夹具总图应有详细的夹具零 件清单(或单独编制)、气动原理图、电控原理图、夹具安装图和三维图纸(电子版)等,夹具 设计图必须完整、正确。
φ10
+0.015 0
Ra1.6
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1. 30.2保护盖 交货时,夹具基准孔上方应装保护盖 1.1.30.3标识 在夹具基准孔的旁边打上夹具基准孔的位置标记 * 例 刻印或 标牌
X=1200 Y=200 Z=500
1. 31 焊接夹具的气管应该配置在夹具平台的上面或侧面,禁止在平台的底面配管。 1. 32 夹紧器应该垂直夹紧在车身零件上,不能垂直夹紧时,角度应控制在5度以内。 · 夹紧时,夹紧臂的横向摆动为0.5mm以内。 · 夹紧角度超过5度,横向摆动超过0.5mm时,设夹紧器的限位机构。 1. 33 所有装配用定位销、内六角螺栓应装有保护盖。
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1. 16所有气缸要带有缓动装置,气阀等元件装有消声器。 1. 17 应充分考虑易磨损件的拆换方便,以利于夹具修理。 1. 18 气缸运动不得有干涉、不得碰伤制件、避免伤害操作人的身体、动作应平稳、可靠。 1. 19 焊装夹具所有基准销(主基准销除外)、基准块、支撑面、垫块、夹紧块、挡块,均为可调 ,调整量为3mm(1+1+0.5+0.3+0.2);带台阶定位销可三个方向调整,不带台阶定位销与基准 块可两个方向调整。基准销固定方法原则上禁止使用螺纹销,如果空间狭小,必须使用螺纹销时 ,从后面用螺母固定。 1. 20焊装分总成夹具如需安装移动脚轮,则应设有刹车装置。 1. 21 气动焊装夹具应适当考虑互锁装置(当组焊件的关键部位不到位时,自动加紧不应动作。并 且在机舱自动搬运各运动装置,应与各夹紧点设互锁装置。如焊接完成后,有任何一个夹紧器不 打开或基准销。没有退回,举升机构不能举升和整个自动搬运线不能动作)。 1. 22 夹具的详细设计、制造标准由投标方在投标时提供。 1. 23 夹具的涂色要求:合同签定后由招标方提供颜色样本及色标号。 1. 24 基准面、基准销等定位基准块应采用相应热处理,BASE板等大的钢结构应采用退火处理以 消除应力,组装后用三坐标测量。 1. 25 夹具精度要求: BASE板平面度:0.1/1000mm;BASE板坐标线刻度公差:± 0.05mm; 主基准面形状公± 0.10mm;辅助基准面形状公差:0~ -0.3mm;基准销位置公差:± 0.10 mm
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二、夹具标准
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2-1.夹具标准
夹具地板:
面板 说明: 1、夹具地板由面板、槽钢、 地脚焊接而成。根据地板面 积合理选择面板厚度及槽钢 型号; 2、夹具地板加工工艺描述: 下料(数控等离子切割机) →焊接(人工亚弧焊)→时 效处理(高温退火,低温回 火)→较正(人工较平)→ 加工(龙门加工中心)→喷 丸(自动喷丸机)→油漆( 人工喷涂)。
增压缸形式
此机构装置用于强度高、易变形的部位,同时具有校正零件的作用。
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2-1.夹具标准
主要定位结构说明:
一般夹紧单元
用于一般的定位和夹紧, 定位块和压头可通过调整垫 片进行调整(3mm),结构 简单、可靠,在夹具应用较 多。
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2、制造: 2.1. 底板与支座间的定位销孔采用数控镗床或铣床直接加工到位; 2.2. 定位夹紧块的定位夹紧型面采用线切割或数控铣削; 2.3. 支承座、过渡板、定位块的定位销孔采用数控加工; 2.4. 其余非标零件尽可能采用普通加工; 2.5. 底板的基面加工及刻线采用数控铣床加工。
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