道路勘测复习题
道路勘察设计复习题
第一章绪论一、填空题1、现代交通运输由（铁路、公路、水运）、航空、管道等五种运输方式组成。
2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。
其中“7918”是指（七条射线、九条纵线、十八条横线）。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路）五个等级。
4、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（ 20 ）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（ 15 ）年预测。
5、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（小客车、载重汽车、鞍式列车）三种。
6、设计速度是确定公路（几何线形）的最关键参数。
7、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（四）级。
其中高速、一级公路以（车流密度）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（二）级。
三种。
二、选择题1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（ A ）。
A 专供汽车行驶B 专供小客车行驶C 混合交通行驶2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（ A ）。
A 年平均昼夜交通量B 日平均小时交通量 C最大交通量3、公路设计交通量是指（ C ）。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量C 设计年限末的交通量4、确定公路等级的重要依据是（B ）。
A 设计车辆B 交通量C 设计车速5、公路的设计车速是指在该设计路段内（B ）行车速度。
A 最小B 最大C 受限制部分所能允许的最大三、名称解释1．公路技术标准: 是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。
2．设计车速：是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
3．交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。
道路勘测设计复习题
道路勘测设计 A 复习题一、单选题（每小题2分，共计10分。
）1．对于设计速度为60km/h的公路，同向曲线间的最小直线长度宜不小于为（）。
A 120mB 200mC 360mD 400m答案：C2．在线形设计时，车座数小于或等于19座的客车和载质量≤2t的货车车辆折算系数为（）。
A 0.5B 1.0C 1.5D 2.0答案：B3. 新建高速公路和一级公路（整体式路基）采用（）作为设计高程。
A 中央分隔带的外侧边缘高程B 未设超高、加宽前的路基外边缘高程C 中央分隔带的内侧边缘高程D 设置了超高、加宽后的路基外边缘高程答案：A4．在地形平坦，视线开阔，路线受限不十分严，而且路线位置能由明确的地面目标来决定的地区，可采用（）确定路线。
A 拨角法B 坐标法C 穿线交点法D 直接定交点法答案：D5．缓和坡段的纵坡应（）。
A不大于3% B 大于3%C不小于3% D 小于3%答案：A二、名词解释（每小题3分，共计15分。
）1.高速公路答案：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。
2.极限最小半径答案：极限最小半径是指各级公路对按计算行车速度行驶的车辆，能保证其安全行车的最小允许半径。
3.最大纵坡答案：最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度值。
三、填空题（每小题3分，共计27分。
）1.《公路工程技术标准》中，将公路的技术分级分为、、、、。
答案：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路2. 汽车的行驶阻力有、、。
答案：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、惯性阻力3. 平面线形要素的组合类型有、、、、、。
答案：基本型、S型、卵型、凸型、复合型、C型4. 纵断面设计线由和组成。
答案：直坡线、竖曲线5. 公路路幅布置类型有、、。
答案：单幅双车道、双幅多车道、单车道四、简答题(每小题6分，共计30分。
)1. 平面线形设计的一般原则是什么？答案：（1）平面线形应直捷、连续、均衡, 并与沿线的地形、地物相适应,与周围环境相协调。
道路勘测设计习题及参考答案
《道路勘测设计》复习题一、填空题1、道路勘测设计程序中三阶段设计指的是_____________、____________和____________三个设计阶段。
2、汽车的行驶条件有两个，分别是_____________、____________。
3、理论上确定缓和曲线的最小长度时要考虑三方面的因素，它们是________________、___________________、_________________。
4、横断面在曲线段需要加宽，试举出三种平曲线加宽的过渡形式__________________、_______________、_______________。
5、山岭区选线主要有三种布局方式，分别是_____________、______________、____________。
6、经验认为，使用回旋线作为缓和曲线时，回旋线参数A和圆曲线半径R保持如下关系______________，便可得到视觉上协调而又舒顺的线形。
7、城市道路排水系统制度分为____________、___________；根据道路所处地区和构造特点，城市道路雨水排除系统的类型可分为：____________、_____________、____________8、我国的公路按使用任务、功能和所适应的交通量水平分为五个等级，分别是：___________、_____________、_____________、___________和四级公路。
9、平面线型三要素包括____________、_____________、______________。
10、竖曲线最小半径的限制因素有_____________、____________ 和满足视距要求。
11、汽车由直线到圆曲线过渡过程中其行驶轨迹为_____________。
12、我国测量坐标系统通常有三种，即、、。
13、路基边坡的坡度，习惯上用边坡的与的比值来表示。
道路勘测设计复习题
道路勘测设计复习内容一、问答题1.我国《规范》对公路路基设计标高有何规定?新建公路的路基设计高程：高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘高程；二、三、四级公路采用路基边缘高程，在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘高程。
改建公路的路基设计高程：一般按新建公路的规定设计，也可视具体情况采用行车道中线处得高程。
2.什么叫沿溪线?沿溪线布线的关键问题是什么?沿河（溪）线是沿河走向布设的路线。
沿河线的路线布局，主要解决河岸选择、高程选择和桥位选择三个问题。
3.道路设置加宽的作用是什么?怎样设置?制订加宽值标准的原理是什么?平曲线加宽指为满足汽车在平曲线上行驶时后轮轨偏向曲线内侧的需要，平曲线内相应增加路面、路基宽度。
4.怎样选择垭口？垭口是山脊上呈马鞍状的明显下凹地形。
垭口是体现越岭线方案的主要控制点，应在基本符合路线走向的较大范围内选择，全面考虑垭口的位置、高程、地质条件和展线条件等。
一般应选择基本符合路线走向、高程较低、地质条件较好、两侧山坡利于展线的垭口。
5.在纵断面变坡处为什么要设置竖曲线？《标准》在制定竖曲线半径时主要考虑了哪些因素？竖曲线是指在道路纵坡的变坡处设置的竖向曲线。
竖曲线的作用是为满足行车平顺、舒适及视距的需要。
竖曲线三个限制因素是：缓和冲击、行驶时间不过短、满足视距的要求。
6.公路的超高布置方式有哪些基本型式,各适用什么场合？无中间带道路的超高过渡：绕内边线旋转、绕中线旋转、绕外边线旋转。
三种方法中，绕内边线旋转因车道内侧不降低，利于路基纵向排水，一般新建工程多用此法。
绕中线旋转可保持高程不变，且在超高值一定情况下，外侧边缘的抬高值最小，多用于旧路的改建工程。
而绕外边线旋转是一种特殊设计，仅用于某些改善路容的地点。
有中央分隔带的道路超高过渡：绕中央分隔带中线旋转、绕中央分隔带边线旋转、绕各自行车道中线旋转。
三种超高方式可按中间带宽度和车道数选用。
中间带宽度较窄时（<=4.5m）可采用绕中央分隔带中线旋转；各种宽度的中间带都可采用绕中央分隔带边线旋转；双向车道数大于4条的公路可采用绕各自行车道中线旋转。
道路勘测设计考前复习题含答案
一、名词说明1、计算行车速度：受公路限制的路段（最小平曲线半径、最大纵坡等），在天气良好、交通密度小的状况下，一般驾驶员能够保持平安而舒适行驶的最大速度。
2、横向力系数：横向力和车重的比值3、动力因素：在海平面高程上，满载状况下单位车重具有的有效牵引力4、缓和曲线：平面线形中，在直线和圆曲线，圆曲线和圆曲线之间设置的曲率连续变更的曲线。
5、超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡6、加宽：汽车在曲线路段上行驶时，靠近曲线内侧后轮行驶的曲线半径最小，靠曲线外侧的前轮行驶的曲线半径最大。
为适应汽车在平曲线上行驶时，后轮轨迹偏向曲线内侧的须要，在平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。
7、S形曲线：两个反向圆曲线间用两个反向回旋线连接的组合形式，称为S型曲线8、复曲线：指两个或两个以上半径不同，转向相同的圆曲线径相连接（l F=0）或插入缓和曲线（l F≠0）的组合曲线，后者又叫卵形曲线。
9、凸形曲线：两同向回旋曲线间不插入圆曲线而径相连接的组合形式称为凸型曲线。
10、平均纵坡：指确定路途长度范围内，路途两端点的高差和路途长度的比值。
11、坡长：指变坡点和变坡点之间的水平长度。
12、合成坡度：道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度。
13、经济运距：按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离14、免费运距：土方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土石方数计价而不另计算运费，这一特定距离称免费运距。
15、展线：接受延长路途的方法，慢慢升破克服高差。
16、放坡：依据要求的设计纵坡（或平均坡度）在实地找出地面坡度线的工作。
17、初测：是两阶段设计中第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
要点有：平面限制测量、高程限制测量、地形图测绘、路途勘测和调查、其他勘测和调查、初测内业工作。
道路勘测复习题
道路勘测复习题1.道路的分级答：1）高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶、并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆；八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。
2）一级公路：为专供汽车分向、分车道行驶、并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆3）二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000~15000辆。
4）三级公路：为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2000~6000辆。
5）四级公路：为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000辆一下；单车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量400辆一下。
2．我国公路时如何分级的？公路按行政管理属性划分为国道、省道、县道和乡道四类。
国道：具有全国性政治、经济、国防意义的国家主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、交通枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
省道：具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，联结省内中心城市和主要经济的干线公路，以及不属于国道的省际重要公路。
3．表1-2书8页4．城市道路的分类快速路：设有中间带，双向四车道以上，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高速度行驶的道路。
快速路沿线两侧不能呢个设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口，当进出口较多时宜在两侧另建辅道，在过路行人集中的地点必须设置人行天桥或人行地道。
道路勘测设计复习题
道路勘测设计复习题一、单项选择题1.四车道的高速公路普通能顺应按各种汽车折分解小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( B )。
A.60000～80000辆B.25000～55000辆C.65000～90000辆D.60000～100000辆2.一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和规范，但分段不宜过于频繁，普通状况下，高速公路、一级公路的分段长度( B )。
A.不小于10kmB.不小于15kmC.不小于20kmD.不小于25km3.关于汽车行驶的横向动摇性，正确的说法是( A )。
A.发作横向倾覆现象之前先发作横向滑移现象B.发作横向滑移现象之前先发作横向倾覆现象C.横向倾覆现象和横向滑移现象同时发作D.横向倾覆现象和横向滑移现象发作的次第无法确定4.关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( A )。
A.驱动条件是汽车行驶的充沛条件B.驱动条件是指汽车的牵引力必需大于各行驶阻力之和C.驱动条件是指汽车的牵引力必需小于各行驶阻力之和D.驱动条件是指汽车的牵引力必需等于各行驶阻力之和5.高速公路和一级公路应保证的行车视距为( B )。
A.超车视距B.停车视距C.会车视距D.错车视距6.设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为( A )。
A.200mB.100mC.50mD.150m7.在长路堑、低填以及其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止水分渗入路基，最小纵坡i应满足的条件是( D )。
A.i≥0.05%B.i≥0.1%C.i≥0.2%D.i≥0.3%8.关于二、三、四级公路的越岭路途，任一延续3公里路段范围内的平均纵坡不宜大于( C )。
A.8%B.6.5%C.5.5%D.7%9.关于平纵组合，不正确的选项是( A )。
A.平曲线和竖曲线的大小不用坚持平衡B.防止在凸形竖曲线的顶部拔出小半径的平曲线C.防止在凹形竖曲线的底部拔出小半径的平曲线D.一个平曲线内，必需防止纵面线形的重复凸凹10.计价土石方数量计算公式是( B )。
道路勘测复习题集
一.名词解释：设计速度；缓和曲线；纵断面；超高；横断面；停车视距；越岭线；沿河线；视距曲线；横净距；渠化交通；环形交叉；横向力系数；导向线；缓和坡段；合成坡度；弯道超高；自然展线；路线方案；动力因数；可能速度；运行速度二.选择公路分级的主要依据是：A.适应的交通量 B.公路的功能C.设计速度D.公路的功能和适应的交通量决定公路几何形状的基本依据：A.交通量B.设计车辆C.设计速度D.公路等级平原区选线时：A.原则上不穿过城镇 B.尽可能穿过城镇 C.高速公路可穿过城镇 D.乡村道路不宜穿过村镇纸上定线采用地形图比例尺为1:2000，等高距为2m，平均纵坡为5%时，则等高线间平距在地形图上的长度为。
（实地长度40m）A.2cm B.3cm C.4cm D.5cm下列哪种附加车道时陡坡路段主线上坡方向右侧增设的供载重汽车行驶的专用车道（C）：A.减速车道B.避险车道C.爬坡车道D.错车道道路设置路拱的主要目的是：A.保证道路路容美观B.保证道路横向排水顺畅C.保证行车的舒适性D.控制合成坡度大小在山区公路选线中，往往作为优先考虑的方案是：A.沿河线 B.越岭线 C.山脊线 D.山要线8.我国道路竖曲线线型采用：A.圆曲线B.回旋线C.双纽线D二次抛物线9.在两个同向回旋线之间不插入圆曲线而径向连接的组合称为：A.卵型B.凸型C.复合型D.C型10.路幅的几何要素主要包括路幅范围内各组成部分的：A.行车道与标高B.宽度与横向坡度C.加宽与超高D.宽度与纵坡《公路工程技术标准》中，公路分级时，计算交通量所用设计车辆为：A调查车辆类型；B小客车、载重汽车、半挂汽车；C设计车辆；D小客车一般情况，要获得视觉平顺良好的道路线形，竖曲线与平曲线组合：A竖曲线的起终点分别在平曲线缓和曲线上；B竖曲线的起终点分别在平曲线两端外直线上；C竖曲线的起终点分别在平曲线两圆曲线上；D竖曲线的起点在平曲线一端外直线上，竖曲线的终点在平曲线圆曲线上。
道路勘测复习题答案
道路勘测复习题答案一、单项选择题1. 道路勘测的主要目的是（）。
A. 确定道路的平面位置B. 确定道路的纵断面设计C. 确定道路的横断面设计D. 确定道路的施工方案答案：A2. 道路勘测中，水准测量的主要作用是（）。
A. 确定道路的高程B. 测量道路的坡度C. 计算道路的土石方量D. 确定道路的走向答案：A3. 在道路勘测中，下列哪项不是地形图的作用？（）。
A. 反映地形地貌B. 指导道路选线C. 计算土石方量D. 确定道路的施工日期答案：D4. 道路勘测时，测量道路中心线的目的是（）。
A. 确定道路的宽度B. 确定道路的曲率半径C. 确定道路的平面位置D. 确定道路的纵坡答案：C5. 道路勘测中，横断面测量的主要任务是（）。
A. 确定道路的平面位置B. 确定道路的纵坡C. 确定道路的横坡D. 确定道路的土石方量答案：D二、多项选择题1. 道路勘测中，下列哪些因素会影响道路的选线？（）。
A. 地形地貌B. 地质条件C. 气候条件D. 交通流量答案：ABCD2. 道路勘测时，需要考虑的测量内容包括（）。
A. 平面位置测量B. 高程测量C. 横断面测量D. 纵断面测量答案：ABCD3. 道路勘测中，下列哪些是道路设计的基本要素？（）。
A. 道路平面B. 道路纵断面C. 道路横断面D. 道路附属设施答案：ABCD三、判断题1. 道路勘测时，只需要考虑道路的平面位置和纵断面设计。
（）答案：错误2. 地形图是道路勘测中不可或缺的工具，它可以帮助勘测人员了解地形地貌。
（）答案：正确3. 道路勘测中，水准测量可以用于确定道路的走向。
（）答案：错误4. 道路勘测时，横断面测量可以用于计算道路的土石方量。
（）答案：正确5. 道路勘测中，不需要考虑气候条件对道路设计的影响。
（）答案：错误四、简答题1. 简述道路勘测中平面位置测量的主要步骤。
答案：平面位置测量的主要步骤包括：确定道路起点和终点的位置，测量道路中心线的走向，确定道路的曲率半径和曲线长度，以及绘制道路平面图。
道路勘测复习题
道路勘测复习题道路勘测复习题一、选择题1. 道路勘测的目的是什么？A. 确定道路的线路走向和宽度B. 测量道路的长度和坡度C. 分析道路的交通状况和安全性D. 评估道路的建设成本和效益2. 下列哪项不是道路勘测的基本内容？A. 横断面测量B. 纵断面测量C. 曲线元素测量D. 地质勘察3. 道路纵断面是指什么？A. 道路的宽度和横断面形状B. 道路的纵向坡度和高差C. 道路的交通标志和标线D. 道路的交通流量和速度4. 下列哪种方法可以用来测量道路的纵断面？A. 水准测量B. 钢尺测量C. 全站仪测量D. GPS测量5. 道路横断面的测量结果可以用来做什么？A. 设计道路的排水系统B. 确定道路的交通信号灯位置C. 制定道路的交通管理措施D. 评估道路的环境影响二、判断题1. 道路勘测只需要测量道路的长度和宽度，不需要考虑其他因素。
( )2. 道路纵断面是指道路的横断面形状和宽度。
( )3. 全站仪是一种常用的道路勘测测量仪器，可以同时测量角度和距离。
( )4. 道路横断面测量结果可以用来确定道路的排水系统设计。
( )5. 道路勘测的目的是为了评估道路的建设成本和效益。
( )三、简答题1. 请简要介绍道路勘测的基本内容和步骤。
道路勘测的基本内容包括横断面测量、纵断面测量和曲线元素测量。
横断面测量是指测量道路在横向上的形状和宽度，包括道路的路基、边坡、路堤、排水沟等要素。
纵断面测量是指测量道路在纵向上的坡度和高差，包括道路的纵向曲线、上下坡段等要素。
曲线元素测量是指测量道路上的水平曲线和垂直曲线的要素，包括曲线的半径、切线长度、过渡曲线等。
道路勘测的步骤包括前期准备、测量数据采集、数据处理和绘图输出。
前期准备包括确定勘测的范围和目标、选择合适的测量仪器和方法，并进行必要的地质勘察。
测量数据采集是通过测量仪器进行实地测量，获取道路的横断面、纵断面和曲线元素的数据。
数据处理是对采集到的测量数据进行计算和分析，得出道路的横断面形状、纵断面坡度和高差、曲线元素等结果。
道路勘测设计复习题 (含部分答案)
道路勘测设计复习题一、填空题1、公路根据其使用任务、功能和适应的交通量分为_____高速_______、______1______、_________2___、________3____、和___4_________五个等级。
2、交通量是指在单位时间内通过_____某一横断面_______来往的实际汽车数。
3、汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物起至到达障碍物前安全停车止所需要的最短行车距离称为_____停车视距_______。
4、美国是世界上拥有高速公路最多的国家，拥有高速公路约______38万______公里。
5、现代交通运输由___道路_________、____铁路________、__水运__________、_____航空_______和_____管道_______等运输方式所组成。
6、道路按其使用特点分为_____快速_______、____集散________、___主干_________、___次干_________和____支路________。
7、我国建成的第一条高速公路是___沪嘉_________高速公路, 全长____20.5km________。
8、交通部2004年颁布实施的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），将公路根据功能和适应的交通量分为______高______、_______1_____、______2______、____3________、__________4__五个等级。
9、四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成______小客车______的远景设计年限年平均昼夜交通量为____25 000-55 000_______辆。
10、六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成____小客车________的远景设计年限年平均昼夜交通量为_45 000_-80 000__________辆。
11、八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成_____小客车_______的远景设计年限年平均昼夜交通量为____6 0 000_-100 000_______辆。
道路勘测设计复习题目和资料
道路勘测设计复习题目和资料一．填空1直线、圆曲线和缓和曲线道路平面线形的三要素: 2 距各级公路应保证停车视不得小于,二三四级公路的视距3停车视距的两倍式有：无中间带的超高过渡方中线旋转、绕内边线旋转4绕外边线旋转；、绕线方案选择、公路选线的步骤为：路择、具体定线5路线带选方式有：山区越岭线公路展线的展线、螺旋展线自然展线、回头6接形定线法纸上定线的方法有：直法和曲线形定线7点的方法有：平交口减少或消灭冲突间上分离上分离、交通流在平面交通流在时分离、交通流在空间上8分为：区划交通岛按其作用可中心岛方向岛、分隔岛、9和安全岛线纵断面设计线是由10和直坡解决的问题有：沿河线路线布局主要竖曲线组成高度选择河岸选择、11和桥位选择法有：交叉口立面设计的方高线法方格网法、设计等线法、方格网设计等高12 极限最小半径、一般最小圆曲线的最小半径有：半径径和不设超高的最小半13式：有中间带超高过渡形转绕、中央分隔带边线旋绕中央分隔带中线旋转、绕各自行车道中线旋转14转角式、分道转弯式、扩平交口的类型有：加铺宽路口式、环形交叉二 .判断预测年限的交通量有关1公路等级的确定至于（）向力可以衡量不同重量的2汽车转弯时受到的横汽车在弯道上的稳定程度（）径在一般情况下均可采用3圆曲线的极限最小半（）V=60km/h 4某二级公则平曲线大小和缓和曲线，Lsmin=50m路，的长度均可取50m最大超高率5对于不同半径，弯道（）度ihu=0V 的确定，速（）为实际行驶速度，段的长度是水平长度，竖6纵断面的设计线直坡曲线的长度是指实际水平长度（）度是对车辆限制的最大行7各等级公路的设计速驶速度（）上的车道数应是越多越8环形交叉口对于环道好，以提高通行能力（）坡的规定是以减少工程量9各等级公路的最小纵的角度去考虑，一般以最小纵坡不小于3%（）修正导向线是一条具有理10越岭线纸上定线中，想纵坡不填不挖的折线（）心岛的半径的确定，是按11环交口，对于圆形中环道口的设计速度来确定（）路线的展线方案就已确12越岭线垭口选定后，定，过岭线标高与展线方案无关，仅影响工程量的大小（）平面位置主要取决于路线13越岭线路线长度和纵坡的安排，因此，越岭线的选线方案须以路线纵断面为主导（）111直线和直坡线、直线和凹形竖曲线、直线和凸形竖曲线、平曲线和直坡线是常用的组合形式；与竖曲线宜相互重合，且2平曲线平曲线应稍长于竖曲线；3大小均衡；要保持平曲线与竖曲线的合成坡度。
道路勘测设计复_习题
道路勘测设计复习题一、填空1、现代交通运输由（铁路）、（道路）、（水运）、航空、管道等五种运输方式组成。
2、道路平面线形是由直线、（圆曲线）和（缓和曲线）组成或将之称为平面三要素。
3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003根据（功能）和（适应的交通量）将公路分为五个等级。
4、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、摩擦阻力和（惯性阻力）。
5、平面线形组合的基本型是按直线、（圆曲线）、（缓和曲线）、（圆曲线）、直线的顺序组合起来的线形形式。
6、设计速度是确定公路（几何形状）的最关键参数。
7、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（同向）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（反向）曲线。
8、纵断面的设计线是由（直坡线）和（竖曲线）组成的。
9、山岭区选线布局有（沿河线）、（越岭线）、山脊线三种方式。
11、城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四类。
12、汽车行驶出现的纵向不稳定有纵向倾覆和纵向倒溜滑移两种情况。
14、平面线形组合类型是基本型、S形、卵形、凸形、C形、复合型、回头形曲线。
15、.纵断面设计线的两个基本线形要素是纵坡、竖曲线。
17、视距的类型分别有停车视距、会车视距、错车视距、超车视距。
19、展线的方式有自然展线、回头展线、螺旋展线三种。
20、实地放线常用的方法有穿线交点法、直接定交点法、坐标法三种。
25、.高速公路的设计标高一般取中央分隔带的外侧边缘高程。
27、无中间带的超高过渡方式有绕内边线旋转、绕中线旋转、绕外边线旋转。
30、纸上定线的方法有直线形定线法、曲线形定线法两种。
31、公路路线设计时，将路线分解为三类：平面、（横断面）、（纵断面），其中平面反映了路线的走向。
36、《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（ 3% ），其长度应不小于（最小坡长）。
37、将合成坡度控制在一定范围以内，目的是尽可能地避免（急弯）和（陡坡）的不利组合。
42、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（初步设计）、（技术设计）和（施工设计）三种。
道路勘测设计考试(复习题含答案)
道路勘测设计考试复习题(含答案)● 1.高速公路为全封闭、全立交并全部控制出入的干线公路，高速公路分为四车道、六车道和八车道三种。
●城市道路网的结构形式可归纳为方格网式、环形放射式、自由式和混合式四种基本类型。
●我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接车。
●越岭线的展线方式主要有自然展线、回头展线和螺旋展线三种。
●8．城市道路横断面的型式有一块板(单幅路) 、二块板(二幅路)、三块板(三幅路)、四块板(四幅路)。
●9．汽车在平曲线上行驶时，离心力使之产生两种不稳定的危险，一是倾覆，二是滑移，在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象，为此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移，从而保证汽车的横向稳定性。
汽车在曲线上的横向不稳定主要有滑移和倾覆；从汽车行驶特性看横向稳定性取决于横向力系数的大小。
●10．高速公路、一级公路应满足停车视距的要求，其它各级公路一般应满足会车视距的要求，还应在适当间隔内设置大于规定的超车视距的路段。
●11．汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力。
●14．一般选线要经过方案比较、路线带选择和具体定线三个步骤。
●16．我国公路按路幅的布置形式可分为单幅双车道、双幅多车道和单车道三大类。
●18.按现行城市道路设计规范,我国城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。
●1．公路工程技术标准大体上分为三类，即“线形标准”、“载重标准”、“净空标准”●2．设交点JD处路线转角为α，缓和曲线角为β，则设置对称基本型平曲线的几何条件是α≧2β。
●7．丘陵区选线的布线特点：平坦地带——走直线具有较陡横坡的地带——走匀坡线，起伏地带——走直线与匀坡线之间。
●8．减少和消除冲突点的方法有实行交通管制、采用渠化交通和修建立体交叉。
●3．汽车行驶的充要条件是：T≥R（驱动力大于等于行驶阻力）和T≤ψ·G K（驱动力小于等于附着力）。
道路勘测复习题
1、道路是供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。
按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路和乡村道路2、公路按其重要性和使用性质可划分为：国家干线公路（简称国道）、省级干线公路（简称省道）、县级公路（简称县道）以及专用公路。
3、公路按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTJ001-97)，简称《标准》，根据公路使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级4、国道共70条，总长10.9万公里放射状编号为1 101~112 2.3万公里纵向编号为 2 201~228 3.7万公里横向编号为 3 301~3304.9万公里5、确定一条公路建设标准的主要因素是公路的使用任务、功能和交通量。
6、对于一条比较长的公路可以根据沿途情况的变化和交通量的变化，分段采用不同的车道数或不同的公路等级。
7、交通量是确定公路等级的主要依据8、按照道路在城市路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：一、快速路二、主干路三、次干路四、支路9、道路交通量达到饱和状态时的设计年限规定为：快速路、主干路为20年，次干为15年，支路为10—15年路；除快速路外，其他各类道路按照城市的规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
10、在道路设计时可以把汽车分为三类：小客车、载重汽车、鞍式列车。
11、鞍式列车适用于大型集装箱运输，可作为高速公路、一级公路和有大型集装箱运输公路的设计依据，其它公路必须保证小客车和载重汽车的安全和顺适运行，铰接车适用于城市道路控制之用。
12、计算行车速度又叫设计车速，是公路几何设计的基本依据，是指在具有控制性的路段上，具有中等驾驶水平的驾驶员，在天气良好、低交通密度的情况下，安全顺适行驶能达到的最大速度。
它对确定公路的曲线半径、超高、视距等技术指标起着决定作用，同时也影响着车道尺寸和数目以及路肩宽度等指标的确定。
13、交通量是指在单位时间内通过道路上某一断面处来往的实际汽车数。
道路勘测设计复习题
道路勘测设计复习题一、选择题1. 道路纵断面是指（）A. 道路横断面B. 道路侧坡稳定横断面C. 道路纵断面D. 道路轴线纵断面2. 下列哪项工作不属于道路勘测设计的内容（）A. 确定基准点和勘测控制点B. 测量地形C. 确定路线D. 设计沥青路面结构3. 地形测量中，高差测量方法包括（）A. 直接测高法B. 振线法C. 沉箱法D. 全站仪法4. 地图比例尺表示方法为（）A. 数值法B. 分数法C. 图形法D. 字母法5. 道路线路选线的目的是（）A. 确定道路线路的整体走向B. 确定道路的纵断面C. 确定道路的横断面D. 确定道路的路基结构二、判断题1. 勘测控制点是为测量提供的一种固定和稳定的点，用于建立起坐标系统和控制测量过程的参考基准。
（）2. 直接测高法是通过测量目标点与测量点的水平距离和高差来确定目标点的高程。
（）3. 道路基本数据包括道路纵断面、道路横断面和地形图。
( )4. 振线法是一种测量地形起伏变化的方法，通过测定给定长度的直线在地面上距离平面位置的变化而确定地面的高低差。
( )5. 工程测量可以直接推导出成图所需的数据，无需再进行处理。
( )三、简答题1. 请简述道路勘测设计的基本内容。
答：道路勘测设计的基本内容包括确定基准点和勘测控制点、测量地形、确定路线、设计道路横断面和纵断面等。
确定基准点和勘测控制点是为测量提供一种固定和稳定的点，用于建立起坐标系统和控制测量过程的参考基准。
测量地形是指对道路所在地区的地形地貌进行测量，获取地势高低差，为设计道路横断面和纵断面提供基础数据。
确定路线是根据道路设计的具体要求，结合地形和交通需求等因素，选择最佳的道路线路。
设计道路横断面和纵断面是绘制出道路的横向和纵向剖面图，包括道路的宽度、坡度、纵向曲线等设计要素。
2. 请简述地形测量中的高程测量方法。
答：地形测量中的高程测量方法包括直接测高法、振线法、沉箱法和全站仪法。
直接测高法是通过测量目标点与测量点的水平距离和高差来确定目标点的高程。
道路勘测复习题
道路勘测设计复习资料一、单项选择题(每小题1分，共20分)在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案，并将其字母标号填入题干的括号内。
1. 下列车型中不属于道路设计车型的是( )。
A.小客车B.大客车C.载重汽车D.鞍式列车2. 欲求汽车在坡道上以某一排挡作变速行驶时所能克服的最大坡度和坡长，则驶出坡道的速度取为该档位的( )。
A.最小速度B.最大速度C.最小速度和最大速度的平均值D.临界速度3. 汽车在某一档位以速度V 做稳定行驶，相应的动力因数为D ，设滚动阻力系数为f ，则汽车所能克服的纵坡度i 为( )。
A.i=D+fB.i=D-fC.i=DfD.i=D/f4. 按不同计算行车速度设计的路段长度不应太短，高速公路一般不小于( )。
A.10kmB.15kmC. 30kmD.40km5. 关于汽车燃料消耗量，不正确的是( )。
A.燃料消耗量与路面的强度和平整度无关B.燃料消耗量与路线海拔高度有关C.燃料消耗量与汽车行驶季节有关D.燃料消耗量与驾驶员的技术有关6. 在直线和半径为R 的圆曲线之间设置一回旋线，其长度为L ，参数为A ，R 、L 和A 单位均为m ，则计算公式正确的是( )。
A.R+L=AB.R-L=AC.R ·L=A 2D.R 2/L=A7. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( )。
A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%8. 关于直线路段的路肩横坡i ，正确的是( )。
A.一般较行车道横坡大1～2%B.一般较行车道横坡大3～4%C.一般较行车道横坡大2.5～3%D.一般较行车道横坡大2.5～3.5%9. 设相邻两桩号的横断面面积分别为A 1和A 2，该两桩号间距为L ，则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为( )。
A.V=(A 1+A 2)LB.V=2(A 1+A 2)LC.V=21(A 1-A 2)LD.V=21(A 1+A 2)L 10.选线的第一步工作是( )。
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一、名词解释
设计车辆、设计车速、道路阻力、横向力系数、不设超高的圆曲线最小半径、一般圆曲线最小半径、极限最小半径、缓和曲线、不限长度的最大纵坡、最小坡长限制、爬坡车道、加宽、超高、停车视距、超车视距、经济运距、选线、展线、定线、放线、交叉口视距三角形、匝道
二、简答题
1.根据《公路工程技术标准（JTG B01—2003）》，我国公路是如何分级的？
2.城市道路是如何分类和分级的？
3.平面线形中设置缓和曲线的作用是什么？
4.指定车速下，最小曲线半径取决于最大横向力系数μ和最大曲线超高值，
试述横向力系数增大时对行车有哪些不利影响。
5.简述控制竖曲线半径或长度的因素。
6.简述平、纵线形组合的基本要求？
7.加宽过渡的方式有哪些？各适用于什么场合？
8.如何确定缓和曲线的长度？
9.简述无中间带道路当超高坡度大于路拱坡度时的超高过度方式及其所适用
的工程？
10.设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？
11.越岭线垭口位置及高程确定应考虑哪些因素。
12.什么是展线？越岭展线的形式有哪些？
13.简述越岭线公路纸上定线的工作步骤？
14.道路平面交叉设计的主要内容是什么？
15.何为平面交叉中的分流点、合流点和冲突点？减少或消除冲突点的主要方法
有那些？
16.交叉口车辆交通组织的目的是什么？有哪些组织方法？
17.环行交叉有那些优缺点？
18.立体交叉的主要组成部分有那些？
19.什么是完全互通式立体交叉？常见完全互通式立交有哪几种？
20.什么是匝道？左转匝道有哪几种类型？
三、计算题
1.平面基本型线形计算及主点里程计算
2.纵断面竖曲线参数以及竖曲线段的路基高程计算
3.横断面超高及加宽。
4.填挖方计算及土石方调配。