最新汽车车身涂装技术教案资料
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
它是对涂料变成涂膜的过程或对涂膜性能起辅助
四、车身用油漆涂层的分组
表10-16 汽车车身油漆涂层分组
五、车身用底漆
1)附着力强，除可牢固附着在车身表面上外，还可 与腻子或面漆相牢固粘附，起到“承上启下”的作 用。 2)有良好的防锈能力、耐腐蚀性、耐潮湿性和抗化 学试剂性。 3)底漆涂膜应具有较高的机械强度和适当的弹性， 当车身覆盖件膨胀或收缩时，不致脆裂脱落。 4)应与中间涂层或面漆涂层有良好的配套性和良好 的施工性。
八、车身涂装的典型工艺
1).涂三层烘三次体系／涂层总膜厚70～100μm 2).涂三层烘两次体系／涂层总膜厚70～100μm 3).涂两层烘两次体系／涂层总膜厚55～75μm
表10-19 汽车车身涂装常用面漆
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！ 谢谢!
表10-17 汽车车身涂装常用底漆
六、车身用中间层涂料
1)应与底漆、面漆层配套良好，涂层之间的结合力 强，硬度适中，不产生被面漆的溶剂咬起的现象(一 种涂装缺陷)。 2)应具有较强的填平性，能消除被涂漆表面的浅纹 路等微小缺陷。 3)打磨性能良好，在湿打磨后能得到平整光滑的表 面，能高温烘干，烘干后干性好，再打磨时不沾砂 纸。 4)涂层不应在潮湿环境下起泡。
三、车身用涂料的组成
(1)主要成膜物质 它是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的主要物
质，是构成涂料的主要成分，又叫基料、漆基或漆 料。 (2)次要成膜物质
它也是构成涂膜的组成部分，主要是一些添加剂 (如颜料)，但它不能离开主要成膜物质单独构成涂 膜(主要成膜物质则可以单独成膜，也可以和次要成 膜物Leabharlann Baidu共同成膜)。 (3)辅助成膜物质
表10-18 汽车车身涂装常用中间层涂料
七、车身用面漆
(1)外观装饰 保证汽车车身具有高质量的、优美的外观，具 有光彩亮丽的外观装饰性。 (2)硬度和抗崩裂性 面漆涂膜应坚硬耐磨，以保证涂层在汽 车行驶中经受路面砂石的冲击和在擦洗车身时不产生划痕、裂 纹。 (3)耐候性 按有关标准，要求汽车用面漆涂层在热带地区长 期暴晒不少于12个月后，只允许极轻微的失光和变色，不得有 起泡、开裂和锈点。 (4)耐潮湿性和防腐蚀性 涂过面漆的工件浸泡在40～50℃的 温水中，暴露在相对湿度较高的空气中，面漆应不起泡、不变 色或不失光。 (5)耐药剂性 面漆涂层在使用过程中，若与蓄电池酸液、润 滑油、制动液、汽油、各种清洗剂和路面沥青等直接接触，擦
汽车车身涂装技术
二、车身用涂料特点
(1)极好的耐候性和耐腐蚀性 车身涂料要求能与汽车一起适 应各种气候条件和道路情况，使用寿命接近汽车本身的寿命 (一般保用10年)。 (2)优良的力学性能 适应汽车振动、冲击而引起的应力和应 变，这就要求涂膜坚韧耐磨。 (3)极好的施工性能和配套性 要求适应汽车的高速流水生产 方式，如适应面漆的自动喷漆、静电喷漆和底漆的大槽浸漆、 电泳漆等多种高效涂布方法，并且要求成膜迅速。 (4)极高的装饰性 要求涂层色泽艳丽，外观饱满，鲜映性好， 能使人感觉到艺术美。 (5)良好的经济性 要求供货量能满足产量增长的要求，价格 低，便于“三废”处理。 (6)良好的化学稳定性 涂层在接触汽油、柴油、润滑油和公
四、车身用油漆涂层的分组
表10-16 汽车车身油漆涂层分组
五、车身用底漆
1)附着力强，除可牢固附着在车身表面上外，还可 与腻子或面漆相牢固粘附，起到“承上启下”的作 用。 2)有良好的防锈能力、耐腐蚀性、耐潮湿性和抗化 学试剂性。 3)底漆涂膜应具有较高的机械强度和适当的弹性， 当车身覆盖件膨胀或收缩时，不致脆裂脱落。 4)应与中间涂层或面漆涂层有良好的配套性和良好 的施工性。
八、车身涂装的典型工艺
1).涂三层烘三次体系／涂层总膜厚70～100μm 2).涂三层烘两次体系／涂层总膜厚70～100μm 3).涂两层烘两次体系／涂层总膜厚55～75μm
表10-19 汽车车身涂装常用面漆
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！ 谢谢!
表10-17 汽车车身涂装常用底漆
六、车身用中间层涂料
1)应与底漆、面漆层配套良好，涂层之间的结合力 强，硬度适中，不产生被面漆的溶剂咬起的现象(一 种涂装缺陷)。 2)应具有较强的填平性，能消除被涂漆表面的浅纹 路等微小缺陷。 3)打磨性能良好，在湿打磨后能得到平整光滑的表 面，能高温烘干，烘干后干性好，再打磨时不沾砂 纸。 4)涂层不应在潮湿环境下起泡。
三、车身用涂料的组成
(1)主要成膜物质 它是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的主要物
质，是构成涂料的主要成分，又叫基料、漆基或漆 料。 (2)次要成膜物质
它也是构成涂膜的组成部分，主要是一些添加剂 (如颜料)，但它不能离开主要成膜物质单独构成涂 膜(主要成膜物质则可以单独成膜，也可以和次要成 膜物Leabharlann Baidu共同成膜)。 (3)辅助成膜物质
表10-18 汽车车身涂装常用中间层涂料
七、车身用面漆
(1)外观装饰 保证汽车车身具有高质量的、优美的外观，具 有光彩亮丽的外观装饰性。 (2)硬度和抗崩裂性 面漆涂膜应坚硬耐磨，以保证涂层在汽 车行驶中经受路面砂石的冲击和在擦洗车身时不产生划痕、裂 纹。 (3)耐候性 按有关标准，要求汽车用面漆涂层在热带地区长 期暴晒不少于12个月后，只允许极轻微的失光和变色，不得有 起泡、开裂和锈点。 (4)耐潮湿性和防腐蚀性 涂过面漆的工件浸泡在40～50℃的 温水中，暴露在相对湿度较高的空气中，面漆应不起泡、不变 色或不失光。 (5)耐药剂性 面漆涂层在使用过程中，若与蓄电池酸液、润 滑油、制动液、汽油、各种清洗剂和路面沥青等直接接触，擦
汽车车身涂装技术
二、车身用涂料特点
(1)极好的耐候性和耐腐蚀性 车身涂料要求能与汽车一起适 应各种气候条件和道路情况，使用寿命接近汽车本身的寿命 (一般保用10年)。 (2)优良的力学性能 适应汽车振动、冲击而引起的应力和应 变，这就要求涂膜坚韧耐磨。 (3)极好的施工性能和配套性 要求适应汽车的高速流水生产 方式，如适应面漆的自动喷漆、静电喷漆和底漆的大槽浸漆、 电泳漆等多种高效涂布方法，并且要求成膜迅速。 (4)极高的装饰性 要求涂层色泽艳丽，外观饱满，鲜映性好， 能使人感觉到艺术美。 (5)良好的经济性 要求供货量能满足产量增长的要求，价格 低，便于“三废”处理。 (6)良好的化学稳定性 涂层在接触汽油、柴油、润滑油和公