危险物品安全航空运输技术细则
危险物品安全航空运输技术细则-ICAO
Doc 9284-AN/905 2007年—2008年版 第2号增编/更正(ADDENDUM/CORRIGENDUM NO. 2)13/6/08（3页）国 际 民 用 航 空 组 织危险物品安全航空运输技术细则2007年 — 2008年版第2号增编/更正所附的增编/更正应纳入《技术细则》（Doc 9284号文件）2007年 — 2008年版。
Doc 9284-AN/9052007年—2008年版- 1 - 第2号增编/更正危险物品安全航空运输技术细则在第2部分引言章第2-0-3页，将3.8段改为：3.8 含有一种或几种表3-1中列出名称或按“未另作规定的”条目分类的物质和一种或几种不受本细则限制的物质的混合物或溶液，如其危险性不符合任何类别的标准（包括人的经验标准），则该混合物或溶液不受本细则限制。
在第3部分第1章第3-1-2页，将1.3.3段改为：1.3.3 含有一种或几种表3-1中列出名称或按“未另作规定的”条目分类的物质和一种或几种不受本细则限制的物质的溶液或混合物，如其危险性不符合任何类别的标准(包括人的经验标准)，则该混合物或溶液不受本细则限制。
在第3部分第1章第3-1-2页，加入下面新的段落：1.4 含有两种或多种危险物品的混合物和溶液1.4.1预留注：对含有两种或多种危险物品的混合物或溶液进行分类时，应该基于混合物或溶液的性质，而非单项物质的性质。
在某些情况下，可取的做法是选择表3-1中列出具体名称的某项物质的联合国编号。
例如，对于含有一种在表3-1中列出名称的物质和一种或多种其他少量危险物品的混合物或溶液而言，更合适的做法是将该混合物或溶液划入占主要成分的物质所属的联合国编号和运输专用名称。
在第4部分第4章第4-4-1页，将4.1.1.2段前半部分改为：4.1.1.2 气瓶和密闭式低温容器直接与危险物品接触的部位不得受危险物品影响或被削弱，并且不得引起危险性反应(例如对危险物品起催化作用或与危险物品反应) 。
危险品航空安全运输技术细则
危险品航空安全运输技术细则一、前言随着全球经济的发展和航空运输业的繁荣，危险品的航空运输需求日益增加。
然而，危险品具有易燃、易爆、有毒、有害等特性，一旦在航空运输过程中发生事故，将给航空安全、公共安全和环境造成严重威胁。
为了确保危险品航空运输的安全，国际民航组织（ICAO）制定了《危险品航空安全运输技术细则》（Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air），简称TI。
本细则旨在为各国航空运输部门、航空公司、机场、货运代理等提供危险品航空运输的技术指导和安全操作规范。
二、危险品分类和标记根据危险品的危险特性，TI将危险品分为九类，分别是：第1类爆炸品、第2类气体、第3类易燃液体、第4类易燃固体、第5类氧化剂和有机过氧化物、第6类毒性和感染性物质、第7类放射性物质、第8类腐蚀品、第9类杂项危险品。
各类危险品均有详细的分类标准和标记要求。
三、危险品航空运输包装危险品航空运输包装是防止危险品泄漏、扩散和引发事故的重要手段。
根据危险品的危险特性和运输要求，TI对危险品航空运输包装提出了以下要求：1. 包装应具有足够的强度和密封性能，能承受运输过程中的冲击、振动和压力变化。
2. 包装应能防止危险品与外界接触，避免污染和泄漏。
3. 包装应具有合适的缓冲材料，防止危险品在运输过程中受到撞击和摩擦。
4. 包装应符合国际民航组织规定的包装类型和规格要求。
四、危险品航空运输文件危险品航空运输文件是确保危险品运输安全的重要依据。
根据TI要求，危险品航空运输文件应包括以下内容：1. 危险品运输许可证：由各国航空运输管理部门颁发，证明危险品符合航空运输安全要求。
2. 危险品安全数据表（SDS）：提供危险品的危险特性、安全操作方法和应急措施等信息。
3. 航空运输危险品清单：详细列出运输的危险品名称、数量、类别和包装方式。
4. 航空运输合同：明确航空公司、货主和货运代理之间的权利和义务。
危险物品安全航空运输技术细则
Doc 9284-AN/905
2007年-2008年版
-3-
增编/更正
在第6部分第1章第6-1-4页，表6-3，插入新的IP.7C行，并修改最后一竖栏中的其余编号，方式如下：
IP.7C IP. 8 IP. 9 IP. 10
塑料容器（气溶胶喷雾器），一次性的 玻璃安瓿（玻璃管） 金属或塑料软管 袋，塑膜纸/铝膜纸
Doc 9284-AN/905 2007年-2008年版 增编/更正 1/8/07
国际民用航空组织
危险物品安全航空运输技术细则
2007年—2008年版
增编/更正
所附的增编/更正应纳入《技术细则》（Doc 9284号文件）2007年—2008年版。
(15页)
危险物品安全航空运输技术细则
1. 下列修订经国际民航组织理事会决定予以批准和出版，应纳入《技术细则》（Doc 9284号文件）2007年—2008年版。
03-8926 7699 Fax: 03-8922 3685
7;1.1 5;1.1 5;1.1
Doc 9284-AN/905
2007年-2008年版
-5-
增编/更正
加入下面的新的差异条款：
PL —波兰
PL 1 未经民用航空局局长与国家原子能机构主席协商之后发布许可，不得接受将废
9;1
弃核燃料或放射性废弃物运入、运出、运经波兰领土或飞越波兰领空。应将申
GHS 化学品分类和贴标签全球协调系统第一修订版，由联合国以ST/SG/AC.10/30/Rev. 1号文件公布。
在第1部分第3章第1-3-3页，在“液体”定义中，将联合国出版物的编号改为“ECE/TRANS/175”。
危险品航空安全运输技术细则
不安全品航空安全运输技术细则不安全品航空安全运输技术细则是为了确保在航空运输中保持不安全品的安全运输而订立的一系列操作规程。
通常，不安全品在航空运输中是安全的，但是假如没有严格的掌控和规定，这些不安全品有可能对人员、设备甚至整个社会造成损害或者损失。
因此，本文将从以下三个方面探讨不安全品航空安全运输技术细则，分别是：规划航线、包装运输以及运营管理。
一、规划航线规划航线的目的是确保不安全品在货运航班中安全地运输，并尽量降低安全季节的风险。
首先，必需评估飞行计划和航班路线，以发觉任何可能导致不安全品事故发生的潜在不安全。
要保证航班的顺当，必需遵守不安全品的国家法规以及国际民航组织的相关标准，订立严格的不安全品运输计划。
在订立不安全品航空运输计划时必需考虑如下因素：1. 在货运航班上允许的不安全品种类和数量。
2. 识别不安全品在航班中的位置，由于不同的不安全品在航班中的位置会影响其运输安全，也会影响其在紧急情况下的安全处理。
3. 对飞行员和机构成员进行理论授课和实战培训，强化他们对航班安全和不安全品的认得和敏感性。
4. 确保全部机载不安全品在规定时间内遵从国家法规进行安全处理、包装和标记，并伴同运输文件一起运输。
5. 不得允许在任何情况下携带未申报的不安全品。
6. 保障航班的备份计划，并在备份计划中将全部不安全品运输的相关安全措施都纳入其中。
二、包装运输包装运输重要是针对不安全品的包装、标记和分类进行监管。
适当的包装运输是确保不安全品安全运输的关键。
在运输过程中，不同种类的不安全品需要进行分类，依照相关规定进行包装和标记，以便于在不同的情况下适时实行合适的应对对策和措施。
1. 依据不安全品的类别进行分类。
2. 包装要保证充分拥有保护不安全品的完整性和稳定性。
3. 每种不安全品需要经过专门的包装测试，以确保其包装符合国家和国际的规定要求。
4. 记录包装信息，包括包装材料、品种、包装大小、重量等信息，并记录包装运输涉及的时间和地点。
危险物品安全航空运输技术细则
第2号增编/第1号更正(ADDENDUM No.2/ CORRIGENDUM No.1) 19/2/09（10页）C0900223国 际 民 用 航 空 组 织危险物品安全航空运输技术细则2009年—2010年版第2号增编/第1号更正所附的增编/更正应纳入《技术细则》（Doc 9284号文件）2009年—2010年版。
注：第1号增编不影响《技术细则》2009年—2010年中文版。
--第2号增编/第1号更正1危险物品安全航空运输技术细则在第2部分第1章第2-1-4页，表2-3，在危险性1.5项的最后一栏内加入“1”。
在第2部分第5章第2-5-2页，将“5.2.2.1.4”段号改写为“5.2.2.2”。
在第3部分第2章，表3-1，第3-2-82页（译注：中文为第3-2-106页），Diphenyldichlorosilane 二苯基二氯硅烷，UN 1769，将第5栏内“Toxic 毒性物质”改为“Corrosive 腐蚀性物质”。
在第3部分第2章，表3-1，第3-2-127页（译注：中文为第3-2-163页），在下列条目的第8栏内加入“II”：Lithium ion batteries contained in equipment (including lithium ion polymer batteries)，装在设备中的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池），UN 3481Lithium ion batteries packed with equipment (including lithium ion polymer batteries)与设备包装在一起的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池），UN 3481Lithium metal batteries contained in equipment (including lithium alloy batteries)装在设备中的锂金属电池（包括锂合金电池）†，UN 3091Lithium metal batteries packed with equipment (including lithium alloy batteries)与设备包装在一起的锂金属电池（包括锂合金电池）†，UN 3091在第3部分第2章，表3-1，第3-2-136页（译注：中文为第3-2-174页），Methane, refrigerated liquid LNG 冷冻液态甲烷，液化天然气，UN 1972，改写为“Methane, refrigerated liquid with high methane content冷冻液态甲烷，甲烷含量高”。
2012012版国际民航组织危险品航空安全运输技术细则.doc
运营人
3;表3-2
特殊规定
A1/A2批准要求除始发国批准外，还要求运营人注册国批准；
A2 改为只适用于货机运输。A109被A2替代。A109不再使用。
运营人
托运人
A44 以试剂盒中不同物质的包装等级最高者，来划分化学试剂盒的包装等级
托运人
A47 转基因微生物和转基因生物，若满足PI959的要求并且不符合毒性或感染性物质标准，则不受本细则限制。
运营人
1；3.1
新增/修改的定义：
行李-经运营人同意，由旅客或机组带上航空器的个人财物；
货物运输组件-适用于多式联运的货箱或者可移动式储罐；
密闭式货物运输组件-以带有完整、坚固表面的永久结构方式，将内装物完全密闭的货物运输组件。侧面或顶面为编织物的，不得认为是密闭式货物运输组件。
逾重行李-由旅客在办理登机手续时提交，拟作为随机交运行李运输的行李，因超过运营人制定的行李限重而作为货物交运，以便与旅客运到同一目的地。
压力容器-是一个集合名词，包括气瓶、承压管、承压鼓、密闭式低温容器、金属氢化物储存装置和管束气瓶。
穿越或进入-对于第7的“飞越”国。
运营人
托运人
1；4.2.2
明确了表1-4或1-5中人员在履行其职责前，必须接受训练。
运营人
托运人
次氯酸钙混合物，干的，腐蚀含有10%以上但不超过39%的有效氯UN3486（5.1，8）
次氯酸钙，水合的，腐蚀含有不低于5.5%但不高于16%的水，UN3487 (5.1,8)
次氯酸钙，水合混合物，腐蚀含有不低于5.5%但不高于16%的水 UN3487(5.1,8)
液体吸入毒性，易燃，腐蚀，N.O.S.﹡吸入毒性低于或等于200ml/m3,饱和蒸汽浓度大于等于500LC50UN3488(6.1,3,8)
2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》
次氯酸钙，水合混合物，腐蚀含有不低于但不高于的水(, )
液体吸入毒性，易燃，腐蚀，.﹡吸入毒性低于或等于,饱和蒸汽浓度大于等于()
液体吸入毒性，易燃，腐蚀，.﹡吸入毒性低于等于，饱和蒸汽浓度大于等于()
液体吸入毒性，与水反应，易燃，.﹡吸入毒性低于等于,饱和蒸汽浓度大于等于()
穿越或进入对于第类放射性物品，指运输中没有计划经停的前提下穿越或进入某国，但不包括空运方式的“飞越”国。
运营人
托运人
；4.2.2
明确了表或中人员在履行其职责前，必须接受训练。
运营人
托运人
；引言章
明确了尽管在分类环节中可以忽略微量的物质，但这些微量物质可能影响整体属性，应在规定
批准要求除始发国批准外，还要求运营人注册国批准；
改为只适用于货机运输。被替代。不再使用。
运营人
托运人
以试剂盒中不同物质的包装等级最高者，来划分化学试剂盒的包装等级
托运人
转基因微生物和转基因生物，若满足的要求并且不符合毒性或感染性物质标准，则不受本细则限制。
托运人
未按照联合国《试验与标准手册》测试的原型样品锂电池或低产量锂电池（年产量少于块），若经始发国批准，且满足条件时，可采用货机运输；
货物运输组件适用于多式联运的货箱或者可移动式储罐；
密闭式货物运输组件以带有完整、坚固表面的永久结构方式，将内装物完全密闭的货物运输组件。侧面或顶面为编织物的，不得认为是密闭式货物运输组件。
逾重行李由旅客在办理登机手续时提交，拟作为随机交运行李运输的行李，因超过运营人制定的行李限重而作为货物交运，以便与旅客运到同一目的地。
参考章节
详细内容
受影响方
危险物品安全航空运输技术细则
国际民航组织危险物品安全航空运输技术细则2007－2008 版补遗/勘误该补遗/勘误应与2007－2008版TI（Doc 9284）合并使用危险物品航空安全运输技术细则1、下列经ICAO理事会核准修订的条款应与2007－2008版TI（Doc 9284）合并使用：第1部分，第2章，1-2-1页，2.1节，第1句，在“Any”（任何）后面插入“article or”（物品或），将“Note”（注释）更改为“Note 1”（注释1）并插入下列新的注释2：注释2.－2.1节特意包括了因为安全原因被制造商招回的物品。
第3部分，第2章，表3-1，3-2-125页，Lithium batteries†, UN 3090，在第7栏中增加A154。
第3部分，第2章，表3-1，3-2-125页，Lithium batteries contained in equipment †, UN 3091，在第7栏中增加A154。
第3部分，第2章，表3-1，3-2-125页，Lithium batteries packed with equipment †, U N 3091，在第7栏中增加A154。
第3部分，第2章，表3-2，3-3-11页，增加下列特殊规定：A154 因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池，有可能会演变发生发热、燃烧和短路的潜在危险，被禁止运输。
（例如那些因为安全原因被制造商招回的电池。
）第8部分，第1章，8-1-3页，1.1.2节，增加新的小节s):s) 经营运人批准，禁止化学武器组织成员公务旅行时，作为手提行李或交运行李携带的含有不超过表2-12中指定的活度限制的放射性物品的设备（比如：化学试剂监控器（CAM）和/或快速警报和鉴定设备监控器（RAID-M）），必须被安全地包装并且不带锂电池。
2、下列编辑上的修改和国家和航空运营人差异条款的更新和修改应与2007－2008版TI （Doc 9284）合并使用：第1部分，第3章，1-3-3页，按下列修改“GHS”定义GHS. 由联合国以文件ST/SG/AC.10/30/Rev. 1. 首次修改版出版的化学品分类和标签全球协调系统。
2019-2019版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》16页
磁性物质只有在2.1米处使罗盘偏转大于2度的情况下才受本细则限制。
运营人
托运人
表3-1
新运输专用名称（括号内为危险性类项）
车辆，燃料电池，易燃液体驱动，UN3166（9）
发动机，燃料电池，易燃液体驱动，UN3166（9）
车辆，燃料电池，易燃气体驱动，UN3166（9）
发动机，燃料电池，易燃气体驱动，UN3166（9）
教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分，我常采用范读，让幼儿学习、模仿。如领读，我读一句，让幼儿读一句，边读边记；第二通读，我大声读，我大声读，幼儿小声读，边学边仿；第三赏读，我借用录好配朗读磁带，一边放录音，一边幼儿反复倾听，在反复倾听中体验、品味。2011年1月1日生效的《技术细则》更新概要
参考章节
单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。注：影响运营人及托运人的更新内容，可能同时影响地面操作代理人和货运代理人。
托运人
PI Y374
新增含有易燃液体燃料电池(UN3473)的有限数量规定。
托运人
PI 377
新增有关易燃氯硅烷的包装说明（UN1162、UN1196、UN1250、UN1298、UN1305、UN2985）。
托运人
PI Y495
新增含有与水反应物质的燃料电池(UN3476)的有限数量规定。
托运人
PI620
金属氢化物储存装置-一套仅限运输氢气使用的完整的氢气存储系统，包括容器、金属氢化物、压力释放装置、关闭阀门、辅助设备和内部构件。
危险物品安全航空运输技术细则-ICAO
3) 运营人必须确保在运载此类代步工具时，能够防止其发生意外启动，并采取保护措施，防 止其由于行李、邮件、备用品或其他货物的移动而受到损坏；和
4) 必须将代步工具的位置通知机长。
建议旅客事先同每一运营人做好安排。
—完—
在第8部分第1章，第8-1-1页，将第1.1.2段的e) 和f) 小段改写如下：
e) 经运营人批准，作为交运行李运输的装有符合特殊规定A67或包装说明872规定的振动试验和压 差试验的防漏型电池的电池驱动轮椅或其他类似的代步工具，供由于残障、健康或年龄原因而 行动受限或暂时行动不便（例如腿断了）的旅客使用，但电池两级必须能防止短路（例如将电 池封装在电池盒内），而且电池须牢固安装在轮椅或代步工具上。运营人必须确保在运载轮椅 或其他电池驱动的代步工具时，能够防止其发生意外启动，并采取保护措施，防止其由于行李、 邮件、备用品或其他货物的移动而受到损坏。
建议旅客事先同每一运营人做好安排；
f) 经运营人批准，作为交运行李运输的装有非防漏型电池的电池驱动轮椅或其他类似的代步工 具，供由于残障、健康或年龄原因而行动受限或暂时行动不便（例如腿断了）的旅客使用，但 该轮椅或代步工具必须始终能以直立方式装载、放置、固定和卸机，电池两级能防止短路（例 如将电池封装在电池盒内），而且电池须牢固安装在轮椅或代步工具上。运营人必须确保在运 载轮椅或其他电池驱动的代步工具时，能够防止其发生意外启动，并采取保护措施，防止其由 于行李、邮件、备用品或其他货物的移动而受到损坏。如果此种轮椅或代步工具不能总以直立 方式装载、放置、固定和卸机，则必须卸下电池，然后轮椅或代步工具可作为非限制的交运行 李运输，而卸下的电池必须装入如下坚固的硬质包装运输：
g) 经运营人批准，锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具，供由于残障、健康或年龄原因 而行动受限或暂时行动不便（例如腿断了）的旅客使用，但须满足下列条件：
-版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》
磁性物质只有在2．1米处使罗盘偏转大于2度得情况下才受本细则限制。
运营人
托运人
表３-1
新运输专用名称（括号内为危险性类项）
车辆，燃料电池，易燃液体驱动，UN3１６6（9)
发动机,燃料电池,易燃液体驱动，UN3１66（9)
车辆，燃料电池，易燃气体驱动，UN3１6６(9)
发动机，燃料电池,易燃气体驱动,ＵN3１66（9)
托运人
Ａ8８未按照联合国《试验与标准手册》测试得原型样品锂电池或低产量锂电池（年产量少于1０0块)，若经始发国批准，且满足条件时,可采用货机运输；
托运人
A99明确锂电池质量超过35ｋg得（包括与设备包装在一起或安装在设备中)，若经始发国批准,可以运输。
托运人
Ａ130明确同时符合放射性物品例外包装件与其它危险品类项标准得危险品分类标准.
碱金属分散体,UN3４8２(４、3，3)
碱土金属分散体，易燃UN348２（4、３，３）
发动机燃料抗爆混合物,易燃ＵN3483（6、1,３）
肼水溶液,易燃以质量计，含有大于３７％得联氨ＵＮ34８４(8，３，６、１）
次氯酸钙混合物,干得，腐蚀含有３9%以上得有效氯（8、8%得有效氧）UN3485(5、1，8)
2011年1月1日生效得1;1。1。3、１
允许作为交运行李得含危险品得逾重行李,可作为货物交运,条件就是旅客已经在办理登机手续时提交，但超过了允许得行李限重。
运营人
1；２．2.1
针对电子飞行数据包、机上个人娱乐设备、信用卡读卡器等，制定了新得运营人例外条款。
运营人
１;３、１
新增/修改得定义：
行李—经运营人同意，由旅客或机组带上航空器得个人财物；
货物运输组件—适用于多式联运得货箱或者可移动式储罐；
危险物品安全航空运输技术细则2013-2014
根据联合国《试验和标准手册》第三修订版第1号修正第38.3小节各项要求的类型或任何适用于类 型试验日期的后续修订和修正而制造的电池芯和电池可以继续予以运输，除非本细则中另有规定。
仅符合联合国《试验和标准手册》第三修订版各项要求的电池芯和电池类型不再有效。但是，2003 年7月1日之前制造的这些类型电池芯和电池如果达到所有其他的适用要求，可以继续予以运输。
注：无论电池所含的电池芯是否属于经过试验的设计类型，电池所属的类型必须证明满足 联合国《试验和标准手册》第III部分38.3小节规定的试验要求。
—完—
危险物品安全航空运输技术细则
2013年－2014年版
第3号更正
随附的更正应并入《技术细则》（Doc 9284号文件）2013年－2014年版。
（2页）
Doc 9284-AN/905
2013年－2014年版-1- Nhomakorabea第3号更正
危险物品安全航空运输技术细则
第2部分，第9章，第2-9-2页，第9.3.1段，a）分段，修订为：
危险物品安全航空运输技术细则20132014民用航空危险物品运输公路隧道施工技术细则绿色建筑评价技术细则航空危险品运输航空运输危险品目录非法运输危险物品罪危险物品运输法危险品运输无锡危险品运输
国际民用航空组织
Doc 9284-AN/905
2013年－2014年版 第3号更正
(CORRIGENDUM NO.3) 31/12/13
2011-2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》
c)按照7；2.10进行装载；
d)遵守7；4.4事故报告规定。
在4.6米处使罗盘偏转大于2度的磁性物质，只有事先得到始发国及运营人注册国有关当局的批准后，方可运输。
托运人
运营人
PI 954（之前版本的904）
澄清由单个托运人提交的含有干冰的集装器，不需要做标记和标签。
运营人
1；3.1
新增/修改的定义：
行李-经运营人同意，由旅客或机组带上航空器的个人财物；
货物运输组件-适用于多式联运的货箱或者可移动式储罐；
密闭式货物运输组件-以带有完整、坚固表面的永久结构方式，将内装物完全密闭的货物运输组件。侧面或顶面为编织物的，不得认为是密闭式货物运输组件。
逾重行李-由旅客在办理登机手续时提交，拟作为随机交运行李运输的行李，因超过运营人制定的行李限重而作为货物交运，以便与旅客运到同一目的地。
液体吸入毒性，腐蚀，易燃，N.O.S.﹡吸入毒性低于等于200ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于500LC50UN3492(6.1,3,8)
液体吸入毒性，腐蚀，易燃，N.O.S.﹡吸入毒性低于等于1000ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于10LC50UN3493(6.1,3,8)
酸质原油，易燃，有毒UN3494（3,6.1）碘UN3495(8,6.1)一些类属及N.O.S条目要求添加技术名称，如UN1378,UN1462,UN1482
2011年1月1日生效的《技术细则》更新概要
参考章节
详细内容
受影响方
1；1.1.3.1
允许作为交运行李的含危险品的逾重行李，可作为货物交运，条件是旅客已经在办理登机手续时提交，但超过了允许的行李限重。
运营人
1；2.2.1
国际民航组织危险品航空安全运输技术细则
2023-2023 版国际民航组织《危险品航空安全运送技术细则》将于2011 年 1 月 1 日生效。
下述为更新概要，以协助业界从 2023-2023 版顺利过渡。
如下更新概要并非详尽，各方应详细参阅新版本以保证符合所有有关更新规定。
注：影响运行人及托运人旳更新内容，也许同步影响地面操作代理人和货运代理人。
2011 年 1 月 1 日生效旳《技术细则》更新概要
为适应多式联运， LTD QTY 或 limited quantity 字样标识，被如下标识替代。
标识必须为 100mm x100mm, 若包装件尺寸不容许，可改为 50mm x 50mm。
对转基因生物(UN3245)规定做出修改，取消内包装限量，不受本细则其他大部分章节限制（标签、运送文献），制定如下新标识，尺寸最小50mm x 50mm：。
-2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》
明确若包装件内既含有安装在设备中的锂电池，也含有与设备包装在一起的锂电池，包装件应按照与设备包装在一起的锂电池进行标记。
托运人
仅含有锂电池的设备，必须酌情划为或不得划为电池驱动的设备。
托运人
所有型号的废电池，运输做回收或销毁用途的，只有经始发国及运营人注册国批准方可航空运输。
托运人
；
有限数量
为适应多式联运，或字样标记，被如下标记代替。标记必须为若包装件尺寸不允许，可改为。
托运人
明确同时符合放射性物品例外包装件和其它危险品类项标准的危险品分类标准。
托运人
按照包装的带有小型化学氧气发生器的呼吸保护装置，不再需要始发国批准。
托运人
运营人
明确含有深冷液氮绝热包装的合成包装件或外包装，其密闭方式必须能防止内压升高。
托运人
供紧急情况下使用的氧气瓶，若装有小型爆炸启动装置，仍分类为项。
运营人
；
新增建议：运营人应通过其网站或其它方式，告知旅客有关允许携带危险品的信息。
运营人
；
当旅客远程办理登机手续时如通过互联网，必须明确表示其已了解行李中危险品的限制，否则无法完成办理登机手续。本规定将在年月日起强制执行。
运营人
；
当旅客在机场自助办理登机手续时（如通过自助值机设备），必须明确表示其已了解行李中危险品的限制，否则无法完成办理登机手续。本规定将在年月日起强制执行。
爆炸品净质量不包括包装容器、外壳等的爆炸物质的总质量。（此含义通常也用爆炸品净数量（）、爆炸品净含量（）或爆炸品净重（）表示相同概念）。
敞口低温容器一种可运输的盛装深冷液化气体的绝热容器。此容器通过不断释放深冷液化气体使容器内保持一个大气压。
压力容器是一个集合名词，包括气瓶、承压管、承压鼓、密闭式低温容器、金属氢化物储存装置和管束气瓶。
2011-2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》
托运人
PI Y374
新增含有易燃液体燃料电池(UN3473)的有限数量规定。
托运人
PI 377
新增有关易燃氯硅烷的包装说明（UN1162、UN1196、UN1250、UN1298、UN1305、UN2985）。
托运人
PI Y495
新增含有与水反应物质的燃料电池(UN3476)的有限数量规定。
托运人
PI620
3、4、5、8、9类及6.1项危险品采用新版包装说明。此外，有如下更新：
托运人
PI 202
新增了有关敞口低温容器的规定
托运人
运营人
PI 214
扩展了有关金属氢化物储存装置的规定
托运人
PI Y215
新增了有关燃料电池含有a)液化易燃气体（UN3478）以及b)储于金属氢化物中的氢气（UN3479）两种状况的有限数量规定。
托运人
运营人
新章节
5；1.2.4
归纳了托运人运输放射性物品例外包装件的要求
2019-2019版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》16页
液体吸入毒性，易燃，腐蚀，N.O.S.﹡吸入毒性低于等于1000ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于10LC50UN3489(6.1,3,8)
液体吸入毒性，与水反应，易燃，N.O.S.﹡吸入毒性低于等于200ml/m3,饱和蒸汽浓度大于等于500LC50UN3490(6.1,3,4.3)
液体吸入毒性，与水反应，易燃，N.O.S.﹡吸入毒性低于等于1000ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于10LC50UN3491(6.1,3,4.3)
托运人
A182仅含有锂电池的设备，必须酌情划为UN3091或UN3481,不得划为UN3171电池驱动的设备。
托运人
A183所有型号的废电池，运输做回收或销毁用途的，只有经始发国及运营人注册国批准方可航空运输。
托运人
3；4
有限数量
为适应多式联运，LTD QTY或limited quantity字样标记，被如下标记代替。标记必须为100mmx100mm,若包装件尺寸不允许，可改为50mmx50mm。
托运人
2011-2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》
托运人
PI 965、966、967、968、969、970
对锂电池包装说明做出澄清和重新编排
托运人
5；1.1
若使用合成包装件，里面的所有包装件必须固定。
托运人
5；1.2.1
新增通知始发国主管当局的规定。在运输C型、高活度值B(U)型、B（M）型以及任何需特殊安排的放射性物品包装件时，应通知始发国主管当局。
托运人
磁性物质只有在2.1米处使罗盘偏转大于2度的情况下才受本细则限制。
运营人
托运人
表3-1
新运输专用名称（括号内为危险性类项）
车辆，燃料电池，易燃液体驱动，UN3166（9）
发动机，燃料电池，易燃液体驱动，UN3166（9）
车辆，燃料电池，易燃气体驱动，UN3166（9）
发动机，燃料电池，易燃气体驱动，UN3166（9）
托运人
运营人
PI 956(之前版本911)
允许UN3077使用中型散装容器进行包装
托运人
运营人
PI 959(之前版本913)
对转基因生物(UN3245)规定做出修改，取消内包装限量，不受本细则其他大部分章节限制（标签、运输文件），制定如下新标记，尺寸最小
50mmx50mm：
托运人
PI 963(之前版本910)
托运人
A177原油中含有硫化氢的，若产生的硫化氢浓度已符合吸入毒性标准，则应被划分为新的条目UN3494酸质原油，易燃，有毒
托运人
A178装有锂电池、储气罐和/或烟火材料的某些型号的安全保险手提箱，若符合A178的规定，不受本细则限制。
运营人
托运人
A179对于UN3077允许按照PI956的规定使用中型散装容器（IBCs），最大净数量不得超过1000kg。
危险物品安全航空运输技术细则
-5-
Flight Standards Alameda Dr. Carlos D’Assumpção, 336-342 Centro Comercial Cheng Feng, 18º andar Macao, China Tel: （853） 28511213 Fax: （853） 28338089 E-mail: aacm@.mo Website: .mo
第A3-1-13页，FR 6，第一段，修订为：
FR 6 关于第1部分第2.3.2段所列物品空中运输，法国主管部门（FR 1）已通知以下指 1;2.3 令：
第3部分第2章表3-1，第3-2-176页，金属物质，遇水反应，自热性，未另作规定的*” UN 3209，将 第9栏中“E2”替换为“E0”。
第3部分第2章表3-1，第3-2-292页，遇水反应液体，腐蚀性，未另作规定的*，UN 3129，将第9栏中 的“E2”替换为“E0”。
第3部分第2章表3-1，第页3-2-292，遇水反应液体，毒性，未另作规定的*，UN 3130，将第9栏中的 “E2”替换为“E0”。
Doc 9284 - AN/905
2013年 — 2014年版 第2号增编/第1号更正
第A3-1-10页，插入以下中国澳门特别行政区新差异条款：
MO 2
对于需要《技术细则》特殊规定A1或A2之下批准的危险物品，只有得到中国澳 表3-1 门民用航空局（AACM）的批准，才可带上进出或经停澳门的客机或货机。批 3;3 准申请必须在预期航班之前至少十个工作日以规定格式向中国澳门民用航空局 提出。
第7部分第2章，第7-2-4页，第2.10.3段，将段号“2.10.10.2”和 “2.10.10.3”分别修订为“2.10.3.2”和 “2.10.3.3”。（中文不做修改）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在第4部分第6章第4-6-10页，包装说明Y454，用以下内容代替“组合包装的外包装（见6;3.1）” 内 的文字： 箱 铝 纤维板* 天然木 固体塑料* 胶合板 再生木 钢
*
桶 铝 纤维* 其他金属 塑料* 钢
方桶 铝 塑料* 钢
对于这些包装，其每一外包装装入的胶片不得超过600 m或1 kg（两者之中，以较严格者为准）。
*
桶 铝（1B2） 纤维（1G）* 其他金属（1N2） 塑料（1H2）* 胶合板（1D） 钢（1A2）
方桶 铝（3B2） 塑料（3H2）* 钢（3A2）
这些包装仅可用于最多600 m的胶片。
在第4部分第6章第4-6-10页，包装说明Y454，用以下内容代替“组合包装”表格内的文字： 组合包装 联合国编号和运输专用名称 UN 1324 Films, nitrocellulose base 胶片，以硝化纤维为基料 每个内包装的胶片 总量 1 kg 每个包装件 总量 10 kg 每个包装件 总毛重 30 kg 单一包装 否
Doc 9284-AN/905 -3在第7部分第2章，第7-2-4页，表7-3，将“注”结尾的文字改写为“见表7-4”。 在第7部分第2章，第7-2-5页，表7-4，将“注”的第一句话结尾改写为“见表7-3”。 在第8部分第1章，第8-1-1页，第1.1.2段，在“除了7;4.4”之后加入“或7;4.5（酌情而定）”。 在附录3第1章，A3-1-1页，第1.6段，在“波兰——PL”下面加入“罗马尼亚——RO”： 在附录3第1章，表A-1——国家差异条款中，A3-1-22页，加入下列新的差异条款： + RO 1 RO — 罗马尼亚 若要用在另一国登记的民用航空器从事危险物品的航空运输，必须获 得许可。 罗马尼亚运输和基础设施部或罗马尼亚民用航空局 （RCAA） 在收到罗马尼亚国防部的建议之后，可视情颁发这一许可。 必须至少在航班日期之前十个工作日向罗马尼亚民用航空局提交关 于飞行许可和建议的申请，申请必须包含罗马尼亚航行资料汇编 （AIP）第 GEN 1.2-12 页表格所列的所有相关信息和文件。 经要求，申请还必须随附航空运营人登记国有关当局颁发的证书副 本，证明其有资格运输危险物品。 RO 2 如果在上述 RO 1 规定的期限内提交了申请，则可以应要求向定期客 运和/或货运承运人发布飞行许可（包括国防部的建议），运载以下危 险物品： 第 2 类、 第3类 （但不包括液态减敏爆炸品， 联合国编号 1204、 2059、3064、3343、3357 和 3379），第 4 类、第 5 类、第 6 类（但 不包括感染性物质，6.2 项，配装组 A, 联合国编号 2814、2900）， 第 8 类或第 9 类危险物品。飞行许可/建议必须在有限的时间内和/或 有限的运营时间表期限内有效，且需满足以下要求： a) 航空运营人在开始采用有关运营时间表之前，提交用英文或用罗 马尼亚文编写的以下文件： — — 航空运营人许可证的副本及其运营规范； 航空运营人登记国主管当局颁发的证书副本，证明该运营人 有资格运输危险物品； 运营手册 A 部分第 9 章“危险物品”文件副本； 运营手册 D 部分危险物品培训大纲副本， 或经过航空运营人 登记国航空当局批准的任何其他涉及培训的类似文件。 1;1.2 第2部分 1;1.2 第2部分
Doc 9284-AN/905 -5CO — 大陆航空公司 CO-01 所有类别和项别的一切液态危险物品都必须用组合包装包好。不允许 使用单一包装。合成包装件按其定义不是组合包装。（参见 1;3 的定 义）（参见《国际航协危险物品条例》5.0.2.14）。 凡是按照《国际航协危险物品条例》规定，需要附有危险物品运输文 件的危险物品的国际和国内运输，包括在航空公司间运输的危险物 品、例外数量的危险物品，以及 COMAT 部件和供应品，都必须预先 订位。美国和加拿大地点必须与大陆航空公司客户服务中心联系预约 （281-553-5050 或 1-800-421-2456)（SITA 地址：IAHFCCO）。亚太 地点必须通过亚太客户服务中心预先订位（SITA 地址：GUMFSCO， GUMFXCO 和 GUMFFCO）（671-645-8570）（参见《国际航协危险 物品条例》1.3.2）。国际地点必须与当地货运站联系。（参见《国际 航协危险物品条例》1.3.2 和 9.1.2。） 运载UN 1845 — Carbon dioxide，solid (dry ice) 固态二氧化碳（干冰） 将受下列规定限制所限： 大陆特快航空公司（ Continental Express ）和大陆联运（ Continental Connections）的限制为： 每个包装件净重限为2.5 kg 每架航空器净重限为35 kg （上述限制仅适用于将UN 1845 作为货物和 QUICKPAK 收运的承运 人）。 注：所有装有 UN 1845 固态二氧化碳（干冰）的货物，其每个包装件 上都必须粘贴第 9 类标签 （参见 《国际航协危险物品条例》 图 7.3.18） 。
RO 3
如果民用航空器参与运输按照国际民航组织文件规定在正常情况下 禁止航空运输的危险物品，则不允许在罗马尼亚空域内从事飞行。 只有在有关运输证明符合一项重大公共利益的情况下，罗马尼亚民用 航空局方可就此规定给予豁免。必须经过运输和基础设施部的批准。 方可给予此类豁免。
RO 4
如果托运货物含有放射性物质，则航空运营人必须向罗马尼亚民用航 空局提供一份国家核活动管制委员会（CNCAN）发布的许可副本。
2011年—2012年版 第3号增编/第2号更正
1;3 4;1
CO-02
5;1 5;4
CO-03
CO-04 CO-05 CO-06 CO-07 CO-08 CO-09
ห้องสมุดไป่ตู้未使用。 未使用。 未使用。 未使用。 未使用。 未使用。
Doc 9284-AN/905
2011年—2012年版 第3号增编/第2号更正
国家核活动管制委员会的联系资料如下：
1;1.2 2;7 5;1.2
B-dul. Libertatii, Nr. 14, Sector 5 Bucuresti, Romania Tel. : + 40 21 316 05 72 Fax : + 40 21 317 38 87 在附录3第2章，A3-2-2页，第2.5段，删除“密克罗尼西亚大陆航空公司——CS”。 在附录3第2章， A3-2-3页第2.5段， 在“泰国国际航空公司—TG”下面加入“TAROM航空公司——TO”。 在附录3第2章，表A-2——运营人差异条款中，应该做出以下修订： A3-2-12页，用以下内容代替CI-01: CI-01 中华航空公司的客运航班不收运《国际航协危险物品条例》4.2 小节 列出的以下危险物品： — — 第 1 类至第 8 类 按照包装说明 965-967 第 I 节规定， 完全受管制的锂离子电池 （第 9 类） — 按照包装说明 968-970 第 I 节规定， 完全受管制的锂金属电池 （第 9 类） 注：上述禁运规定不适用于中华航空公司的公司材料。 A3-2-13页，用以下内容代替“CO——大陆航空公司”的差异条款： 表3-1
（9页） C1101220
Doc 9284-AN/905 -12011年—2012年版 第3号增编/第2号更正
危险物品安全航空运输技术细则
在第1部分第5章第1-5-2页，表1-6，第一栏，删除“+”号。 在第4部分第1章第4-1-4页，第1.1.13段，将“5;3.2.11 b)中指定的‘Package Orientation’（包装件方 向）标签”改写为“5;3.2.12 b)中指定的‘Package Orientation’（包装件方向）标签”。 在第4部分第6章第4-6-9页，包装说明454，用以下内容代替“组合包装的外包装（见6;3.1）” 内的 文字： 箱 铝（4B） 纤维板（4G）* 天然木（4C1，4C2） 塑料（4H1，4H2）* 胶合板（4D） 再生木（4F） 钢（4A）
A3-2-34页，在KZ-07中加入下面的新段落： 必须对这些包装进行合成包装，以保护包装的顶端和底部。 5;1.1 e) 5;1.1 f) 5;2.4.10 5;3.3
A3-2-48 页，NH-04，改写成“未使用”。 A3-2-56 页，在 SJ —— 南方航空运输公司之前加入下列新的差异条款： + RO-01 RO — TAROM航空公司 第7类 — 不收运任何种类的放射性物质。
2011年—2012年版 第3号增编/第2号更正
— —
Doc 9284-AN/905
2011年—2012年版 第3号增编/第2号更正
-4b) 在航空器出发之前十二小时，向罗马尼亚民用航空局提交通知， 报告将要运输的危险物品的详细情况： 类别或项别、 联合国编号、 运输专用名称、有关包装说明、包装件类型、包装件重量、包装 件数目。 1;1.1.3 表3-1
-6未使用。 未使用。
CO-10 CO-11
A3-2-14页，删除“CS ——密克罗尼西亚大陆航空公司”的差异条款。 A3-2-34页，用以下内容代替KZ-03： KZ-03 含有液态危险物品的包装，其包装内必须留有充足的未用空间，如同 《国际航协危险物品条例》5.0.2.8所述。 4;1.1.5
Doc 9284-AN/905
2011年—2012年版 第3号增编/第2号更正 (ADDENDUM NO.3/ CORRIGENDUM NO.2) 26/4/11
国 际 民 用 航 空 组 织
危险物品安全航空运输技术细则
2011年—2012年版
第3号增编/第2号更正
所附的增编/更正应纳入《技术细则》（Doc 9284号文件）2011年—2012年版。
在第4部分第6章第4-6-30页，包装说明487-491，“I级包装的单一包装”，将“桶”项下的内容改写为： 桶 铝（1B1，1B2） 其他金属（1N1，1N2） 塑料（1H1，1H2） 钢（1A1，1A2） 在第4部分第6章第4-6-30页，包装说明487-491，“I级包装的单一包装”，将“方桶”项下的内容改写为： 方桶 铝（3B1，3B2） 塑料（3H1，3H2） 钢（3A1，3A2） 在第4部分第11章第4-11-10页，包装说明Y956，将标题第三行改写为“仅限于UN 3077和UN 3335的 客机和货机运输”。 在第4部分第11章第4-11-15页， 包装说明960， 表中， 在“每箱危险物品最大数量”标题之后插入“**”。 在第4部分第11章第4-11-15页，包装说明960，表中，在“*含有危险物品”下面插入“**任一箱所含的 危险物品总量不得超过1 L或1 kg”。 在第4部分第11章第4-11-22页，包装说明Y964，将标题第三行改写为“仅限于UN 1941，UN 1990， UN 3082和UN 3334的客机和货机运输”。 在第5部分第4章，第5-4-6页，第4.4段，将分段段号分别改写为“4.4.1”和“4.4.2”。