上海市慢行交通规划设计导则

上海市慢行交通规划设计导则

近年来，由于汽车的普及，道路和桥梁的建设过度发展，城市交通拥堵已经成为城市发展的一个严峻的挑战。因此，一种新的交通形式慢行交通正在不断发展。为了鼓励市民参与慢行交通，改善交通环境，促进城市发展，根据《中华人民共和国城市规划法》，上海市慢行交通规划设计导则（以下简称导则）得以确立。

一、宗旨

慢行交通规划设计导则旨在结合上海市社会发展全局，构建完善的慢行交通生态系统，促进城市活力和可持续发展，改善城市环境，确保行人安全，打造一个绿色、宜居的城市。

二、基本原则

规划设计慢行交通必须遵循以下原则：

（1）科学性原则：从慢行交通发展的角度出发，通过系统研究，科学分析，确定慢行交通规划设计的方向和途径；

（2）实用性原则：据上海市实际情况，努力将慢行交通规划设计符合上海市文化特征，针对城市居民实际需求，突出慢行交通的实用性；

（3）可持续性原则：以关注客观、精确的慢行交通流量分配为原则，通过科学的评估，重视慢行交通的可持续发展；

（4）安全性原则：慢行交通规划设计应确保步行安全，确保步行者和机动车司机可以相安无事地上路；

（5）综合性原则：慢行交通规划设计应结合城市实际，考虑城

市绿化、文化建设等因素，建立一个综合性的慢行交通体系。

三、慢行交通规划设计内容

1.路网密度设计

规划设计慢行交通应着重加强街道的设计建设，提高街道的网络密度，缩小步行距离。街道的网络可以采用网络结构设计，使街道之间有良好的联系。

2.安全设施

为了保障步行者安全，建设慢行交通应注重安全设施的设计，适当建设收费通道、人行渡桥、人行隧道等设施，以减少行人交通事故的发生。

3.环境建设

规划设计慢行交通应注重改善运输环境，在路边建设充足的停车设施，降低车辆的空气污染；可以采用植物屏障、噪声消除等措施，改善周边环境。

4.城市文化建设

规划设计慢行交通应注重街道文化建设，围绕街道文化形象，加大公共艺术设计，提升城市文化氛围。可以通过在路边配置绿化、雕塑、照明等方式，打造出特殊的街道文化。

四、慢行交通规划设计实施

1. 交通规划引导

对慢行交通规划设计应理解透彻，实施过程中，要加大对城市规划设计引导力度，结合政府部门绩效提升，促进慢行交通规划设计的

实施。

2.技术研究

技术研究是慢行交通规划设计实施过程中必不可少的部分，应持续开展慢行交通技术研究，改进交通流量调度模式，加快慢行交通规划设计的进程。

3.社会教育

在规划设计慢行交通的过程中，需要广泛开展社会教育推广，让人们更好地理解慢行交通的意义，促进行人的参与，提高慢行交通的社会影响力。

五、总结

慢行交通规划设计导则是上海市交通发展的基本框架，致力于形成一个良好的慢行交通生态系统，鼓励市民参与慢行交通活动，改善城市交通环境，促进城市可持续发展。上海市应在规划设计和实施过程中，遵循上述原则，努力改善城市交通环境，确保市民安全出行，为市民提供一个绿色、健康、宜居的城市。