CRH5动车组转向架轮对常见故障原因分析及处理方法

高速动车组转向架故障原因分析及改进

摘要动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具。

转向架是高速动车组的走行装置，决定了列车运营速度和运行品质。

动车组转向架轴承的工作状况是影响铁路运输安全的重要因素之一。

因此，开展动车组转向架轴承可靠性分析与故障诊断的研究，对保证运营安全、提高维修效率和避免不必要的损失等都具有重要的意义。

本文应用故障树分析法建立了动车组转向架轴承故障模型，并提出了提高其可靠性的要求，并简要介绍了动车组转向架轴承振动机理、故障特征频率等。

在轴承故障的监测技术中，本文利用振动监测技术监测动车组转向架轴承，并深入研究了故障诊断领域比较先进的理论与方法。

本文采用两种方法对轴承故障进行诊断和监测。

一种是时频域参数指标诊断方法，另一种方法是:智能诊断方法，先对振动信号进行小波包消噪提高其信噪比，再采用基于EMD经验模态分解)的方法来提取轴承故障特征，把故障信号分解得到IMF，对几个重要的 IMF进行分析，获得每个IMF分量的能量，作为BP 神经网络的输入向量;根据遗传算法寻优的特点，结合改进遗传算法对BP神经网络的参数进行优化，再利用其对轴承的故障进行诊断，分析了该方法诊断的效果。

系统是以软件为核心的虚拟仪器开发，使得系统具有扩展性强、灵活定义、性能高和维护费用低等优势。

系统软件开发的流程平台使用LabWindows/CVI。

并在实验中，证实了动车组转向架轴承故障诊断系统能准确的预测其故障并提供合理的维修建议。

关键词:动车组转向架轴承，可靠性分析，EMD,BP神经网络，改进遗传算法目录绪论 (1)第1章动车组转向架轴承故障分析与可靠性模型的建立 (2)1.1动车组转向架轴承结构 (2)1.2动车组转向架轴承可靠性研究概述 (3)1.3动车组转向架轴承的故障树分析 (4)1.3.1故障树原理介绍 (4)1.4动车组转向架轴承可靠性模型与故障树 (6)1.5可靠性提高的措施 (11)2.1动车组转向架轴承故障诊断的基本内容 (13)2.2动车组转向架轴承故障监测常用技术 (13)2.3机车车辆轴承故障机理分析 (15)2.3.1动车组转向架轴承缺陷产生的特征频率 (16)第3章转向架轴承故障诊断相关理论的研究 (18)3.1时频域参数指标诊断方法 (18)3.2基于小波变换的轴承故障诊断方法 (20)3.3基于EMD的时频分析的轴承故障诊断方法 (21)第4章转向架轴承诊断系统设计 (22)4.1轴承故障诊断系统的硬件集成 (22)4.2机箱 (22)4.2.1加速度传感器 (23)4.3车组转向架轴承故障诊断系统的软件的研究 (25)4.3.1软件的设计 (26)4.3.2动信号的采集 (27)第5章总结与展望 (29)5.1论文总结 (29)5.2下一步工作 (30)参考文献............................................ 错误!未定义书签。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理高速动车组转向架是车辆重要组件之一，其轴承故障将导致列车安全事故，并对运营产生不良影响。

本文根据实际案例，对高速动车组转向架轴承故障进行分析及诊断处理。

一、故障描述一辆高速动车组列车在运营过程中出现轴承异响，随后进行轴承更换处理。

更换后轴承密封处发现有液体泄漏，进一步检查发现轴承座内有小量变黑的液体，轴承轴承套圈与轴承座之间有磨损。

经初步判断是轴承内部密封件破损导致液体泄漏。

二、分析处理过程1. 前期检查在更换轴承前，对车辆进行紧急检查，发现列车行驶过程中有异常响声。

检查发现车辆转向架轴承有异响，根据异响声音判断是以下原因之一：轴承内部磨损或维修不当、悬挂件松动、油脂短缺、环境温度变化等。

2. 车辆检查对列车进行进一步检查，发现轴承内部密封件破裂，油封失效，经过一段时间的使用导致润滑油外泄。

检查轴承，发现孔壁和轴承套圈之间出现大约1mm的间隙，但检查轴承套圈与轴承座之间密封性良好。

因此判断是轴承内部密封件失效，并产生了液体泄漏。

3. 轴承检查拆下轴承后，经目测轴承表面轻微疲劳痕迹，无明显磨损，但从内部孔壁处可见轻微腐蚀，与前期分析结果一致。

4. 处理更换新轴承，并对密封件进行维修。

检查轴承座和轴承套圈之间密封性，用相应措施确认轴承密封性良好。

三、结论通过以上分析和处理，可以得出以下结论：1. 在检查高速动车组转向架轴承故障时应该全方位排查，确定故障点。

2. 轴承内部密封件失效，直接导致轴承润滑失效和液体泄漏等安全隐患问题，需要及时进行处理。

3. 在更换轴承前，应确保轴承座和轴承套圈之间的密封性。

4. 对于液体泄漏等异常情况需要及时采取相应措施，确保列车的安全运营。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理
1. 故障分析：首先需要对转向架轴承故障进行分析，了解故障的具体表现和可能的
原因。

常见的转向架轴承故障包括轴承磨损、轴承松动以及轴承温升过高等。

可能的原因
包括长期使用引起的磨损、松动零件、润滑不良等。

2. 检查和诊断：在确定故障类型后，需要对转向架轴承进行检查和诊断。

可以通过
外观检查来判断轴承是否存在明显的磨损或其他异常现象。

还可以通过仪器或设备来进行
轴承的振动测试、温度测试等，以进一步判断轴承的状态。

3. 处理措施：根据故障的具体情况，采取相应的处理措施。

对于磨损严重的轴承，
需要及时更换新的轴承。

对于松动的零件，可以进行紧固或固定处理。

对于润滑不良的情况，可以更换润滑油或增加润滑剂来改善润滑状态。

4. 预防措施：为了避免类似的故障再次发生，需要采取一些预防措施。

首先是定期
进行检查和维护，及时发现和处理轴承故障。

其次是加强润滑管理，保证轴承的正常润滑。

还可以优化运行条件，减小轴承负载，延长轴承的使用寿命。

高速动车组转向架轴承故障的分析及诊断处理需要综合考虑多个因素，并采取相应的
措施进行处理。

通过科学的分析和有效的处理，可以提高转向架轴承的可靠性和使用寿命，确保高速动车组的安全运行。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理高速动车组是现代化铁路交通的重要组成部分，它具有速度快、安全性高、运行稳定等优势，受到了广大旅客的青睐和认可。

在高速动车组运行过程中，有时会发生转向架轴承故障，这不仅会影响列车的正常运行，还可能造成安全隐患。

对高速动车组转向架轴承故障的分析和诊断处理显得十分重要。

一、高速动车组转向架轴承故障的主要原因分析1. 超负荷运行：在列车运行过程中，如果超出了轴承的承载能力，就会导致轴承过度磨损，从而引起故障。

2. 轨道异物：在铁路线路上，可能会有一些异物或杂物，这些异物会进入轨道和轴承之间，影响轴承的正常运转，甚至造成轴承损坏。

3. 轨道几何不良：如果轨道的几何位置存在问题，比如轨道弯曲度过大、轨道不平整等，都会对轴承产生不利影响。

4. 空气污染：在某些环境下，空气中可能含有一些腐蚀性物质，长期作用于轴承上会导致轴承的损坏。

5. 轴承制造质量：如果轴承本身存在制造质量问题，比如材料不合格、加工精度不足等，会影响轴承的使用寿命和安全性。

二、高速动车组转向架轴承故障的诊断处理方法1. 观察：通过对列车运行过程中的异响、抖动等异常现象进行观察，可以初步判断出轴承是否存在故障。

2. 检测：对轴承进行专业的检测，包括对轴承的外观、温度、震动等进行检测，以确定轴承的运行状态。

3. 分析：通过对轴承故障的具体表现和轴承工作环境等因素进行分析，找出轴承故障的原因。

4. 处理：根据轴承故障的具体原因，采取相应的处理措施，比如更换轴承、去除轨道异物、矫正轨道几何、清洗轴承等。

三、高速动车组转向架轴承故障的防范措施1. 加强维护保养：定期对高速动车组的转向架及轴承进行检查，保证其处于良好的工作状态。

2. 提高轴承质量：选择优质的轴承产品，并严格控制轴承的制造质量，减少因轴承本身质量问题导致的故障。

3. 加强环境监测：对高速动车组运行的线路进行环境监测，防范外界因素对轴承的影响。

4. 强化人员培训：对相关人员进行轴承故障的识别和处理方法的培训，提高应对突发情况的能力。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理高速动车组转向架轴承故障是指高速动车组运行中转向架轴承发生异常，影响动车组的安全运行。

本文将对高速动车组转向架轴承故障的分析及诊断处理进行描述。

高速动车组转向架轴承故障常见的故障类型包括：轮对维持力不足、轮对的偏矢、轮对的偏度、轮对垂向力不均匀、轮对的偏心、轮对的偏载等。

分析高速动车组转向架轴承故障的原因，主要包括以下几个方面：1. 质量不合格：转向架轴承在制造过程中，如果原材料不合格或者制造工艺不完善，会导致轴承故障。

2. 润滑不良：如果轴承的润滑不良或者使用的润滑剂不合适，会导致轴承运行时的摩擦增大，从而引起故障。

3. 过载：如果高速动车组超载或者频繁运行在超载状态下，会导致转向架轴承承受过大的载荷，从而造成故障。

4. 维护不当：如果高速动车组的维护保养不到位或者维修方法不正确，轴承的寿命会大大减少，易发生故障。

1. 观察现象：通过对高速动车组运行过程中的声音、温度、振动等现象进行观察，初步判断是否存在轴承故障。

2. 检查轴承：对转向架轴承进行拆卸检查，检查轴承的损伤情况、润滑情况等，确定是否存在故障。

3. 分析故障原因：根据轴承损坏的形态、位置、轮对的使用条件等信息，分析轴承故障的原因，确定是否属于质量问题、过载问题、润滑问题等。

4. 修复或更换轴承：根据轴承故障的原因，采取相应的修复措施，包括清洗润滑、更换润滑剂、更换轴承等，保证轴承的正常使用。

5. 加强维护和检修：加强高速动车组的维护保养工作，定期检查转向架轴承使用情况，及时发现轴承故障，并进行维修或更换。

通过以上分析及诊断处理方法，可以更好地解决高速动车组转向架轴承故障问题，保证动车组的安全运行。

高速动车组制造商也应加强轴承的设计与制造质量管理，提高轴承的使用寿命和可靠性。

动车转向架系统故障原因及改进方法

摘要根据动车组原始故障数据使用SPSS统计动车组的故障类型，析了故障原因，并使用FMFCA分析方法得出了动车组转向架的故障模式、影响及致命性，为设计改进，特别是使用维护提供了有价值的依据。

关键词：动车组；转向架；FMECA分析方法；故障模式目录目录 (3)第1章绪论 (4)1.1转向架系统故障的影响 (4)1.2动车转向架故障类型统计 (4)第2章动车组转向架故障原因分析 (7)2.1部件设备漏油分析 (7) (7) (7) (7)第3章典型故障原因分析及处理方法 (9)3.1转向架的故障案例和分析 (9)3.2制动夹钳安装槽底部存在加工刀痕 (11)3.3制动夹钳安装槽底面有尖硬异物 (12)第4章制动夹钳吊运过程中磕碰制动吊座 (13)4.1制定改进措施减少损伤现象 (13)4.2制动夹钳检修工艺改进 (13)4.3规范员工操作方法 (13)4.4加强管理，提高员工责任心 (13)4.5侧架故障模式影响及危害度分析 (14)4.6 尽量减少紧急制动频次 (16)第5章连接杆圆销受力的动力分析方法 (17)5.1圆销受到垂向力 (17)5.2圆销受力的理论结果及故障原因分析 (18)5.3车辆通过三角坑时两端圆销受力偏心距的效应关系 (20)总结语 (21)参考文献: (22)第1章绪论1.1转向架系统故障的影响电动车组动车转向架是高速动车组的走行装置，具有承载、减振、导向、牵引和制动等重要功能，是动车组的重要组成部分，决定了列车运营速度和运行品质。

在实际运行中列车转弯频繁，使用状态复杂多变，加之操纵使用与维护中的环境不利因素，导致出现各种故障。

在铁路高速重载的运营条件下，动车组转向架一旦发生故障，会影响铁路运输安全。

因此，开展动车组转向架可靠性分析与故障诊断的研究，对保证运营安全、提高维修效率和避免不必要的损失等都具有重要的意义。

本文依据动车组转向架数年内出现的故障数据，统计了故障的类型，分析了主要故障的原因，故障模式、影、响及致命性，从而能对设计、制造、管理与使用方而提出针对性措施，减少动车转向架系统故障的发生，确保转向架系统使用正常和动车组的运行安全。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理随着中国高铁的飞速发展，高速动车组成为人们出行的首选交通工具。

而高速动车组作为高铁列车的重要组成部分，其性能和安全性显得尤为重要。

而转向架轴承作为支撑转向架和车轮运行的关键部件，一旦出现故障将会对列车的运行安全及乘客的出行安全造成严重影响。

对高速动车组转向架轴承故障进行分析及诊断处理显得尤为重要。

一、高速动车组转向架轴承的工作原理转向架轴承是支撑转向架和车轮的关键部件，其工作原理主要包括承载、导向和密封。

承载是指轴承能够承受车轮在运行过程中产生的垂向和横向载荷，保证列车的安全运行；导向是指轴承能够保证车轮在运行过程中沿轨道的正确方向运行，避免跑偏；密封是指轴承能够防止外部杂质进入，保证轴承内部的润滑油清洁，并起到润滑和密封作用。

1. 超负荷运行：由于运行速度、车辆负载等因素，车轮在运行过程中承受超负荷荷载，导致轴承疲劳破坏。

2. 润滑不良：轴承内部润滑油失效或者润滑油供应不足，导致轴承过热和磨损。

3. 密封不良：轴承密封件损坏或者安装不当，导致外部杂质进入轴承内部，影响润滑效果，加剧轴承磨损。

4. 设计缺陷：轴承材料选择不当、安装配合间隙过大等设计缺陷，导致轴承故障。

高速动车组转向架轴承故障的特征主要包括：噪音增大、温升过高、振动加剧、轮缘磨损增加等。

一旦出现以上特征，需要及时对轴承进行诊断处理，以避免故障进一步扩大，影响列车的安全运行。

2. 润滑油分析法：定期对轴承润滑油进行化验，检测油中的杂质和油质情况，判断轴承的工作状态，预测轴承的寿命，及时更换润滑油或进行滤油处理，防止轴承的润滑不良导致的故障。

3. 检测仪器辅助法：采用振动分析仪、红外测温仪等专业检测设备对轴承的振动、温度等参数进行测试，进一步判断轴承的工作状况，及时进行维修或更换。

4. 现场观察法：通过对列车运行过程中轴承发出的噪音、温升、振动等现象进行观察和比对，判断轴承故障的症状，及时进行维修处理。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理高速动车组作为我国铁路的骄傲，其安全性和可靠性对于客流量和运输效率有着直接影响。

而其中的转向架轴承作为支撑列车行车的重要零部件，也需要特别关注其故障分析及诊断处理。

一、故障分析转向架轴承的故障通常表现为轴承球之间出现异常间隙，轴承内的滑动面出现明显的磨损或者损坏。

需要对故障原因进行详细分析，以便有效解决故障问题。

1. 材料质量问题轴承所使用的材料质量问题，可能是制造不合格或者使用寿命达到极限，被过度磨损而失去阻挡垫，使得磨损情况愈加严重，导致异常间隙、崩坏等故障产生。

2. 使用环境问题环境问题可能包含了外部颗粒物进入轴承内部和内部磨损物堆积。

例如因铁路运行状况不佳导致震荡，经过一段时间的使用后，颗粒物进入轴承内部，加速了轴承磨损速度，产生异常间隙等故障。

3. 维护保养问题维护保养不当所产生的润滑油污染、磨损等问题，也是轴承故障产生的关键因素之一。

缺乏及时更换润滑油会导致油脂出现固化、老化、变质、汽化等问题，并对轴承内部零件造成氧化或者腐蚀，产生异常间隙。

二、诊断处理1.非接触测试对于高速动车组轴承，使用振动及相关测试技术可以检测各类轴承磨损情况，包括轴承的异常间隙、钢球损坏、轴承滑动面磨损及轴承出现异常噪音等问题。

除了非接触测试外，采用噪声测试技术可以检测轴承的损坏情况，包括生成的异常噪声、振动等问题。

决定使用哪一种测试方法，可以根据不同的情况而定。

3.解决方案解决方案可以运用润滑加强技术、使用更为优质的材料等提高轴承性能，通过完善的维护保养可以避免不必要的磨损和使用寿命的缩短。

总之，通过对高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理，加强科学管理和技术创新，可以提高列车的安全性能和可靠性。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理一、引言高速动车组作为现代铁路交通的重要组成部分，其安全运行至关重要。

轴承作为高速动车组转向架的重要组成部分，对车辆的运行安全和性能稳定起着至关重要的作用。

由于高速动车组的高速运行和长时间运行，轴承故障的发生是不可避免的。

对高速动车组转向架轴承故障的分析及诊断处理具有重要的意义。

1. 轴承故障类型高速动车组转向架轴承故障一般包括以下几种类型：磨损、疲劳、损伤、锈蚀等。

这些故障类型的发生会导致轴承的性能下降，甚至导致高速动车组的运行不稳定和安全隐患。

2. 故障原因分析（1）磨损：磨损是轴承故障的常见原因之一，主要是由于高速动车组长时间高速运行导致轴承表面的磨损和疲劳，从而导致轴承性能下降。

3. 故障预警机制在高速动车组运行过程中，通过对轴承的振动、温度等参数进行实时监测和分析，可以建立轴承故障的预警机制，提前发现和处理轴承故障，降低高速动车组运行安全风险。

（1）振动分析技术：通过对轴承振动信号的实时监测和分析，可以发现轴承故障的磨损程度和位置，从而实现轴承故障的早期诊断。

2. 轴承故障处理技术（1）轴承更换：对于严重磨损、疲劳、损伤、锈蚀等导致轴承性能下降的情况，需要及时更换轴承，保证高速动车组的安全运行。

（2）轴承维护：定期对轴承进行润滑、清洗和保养，延长轴承的使用寿命，降低轴承故障发生的概率。

（3）轴承检测：建立轴承故障的检测体系，提高对轴承故障的检测效率和准确性，保证高速动车组的运行安全。

经验总结：通过对高速动车组转向架轴承故障案例的实际分析和处理，总结出一些轴承故障处理的经验，为轴承故障的及时诊断和处理提供参考。

四、结论高速动车组转向架轴承故障的及时诊断和处理对保障高速动车组的运行安全和性能稳定具有至关重要的意义。

通过对轴承故障的分析、预警、诊断和处理，可以有效降低轴承故障带来的安全隐患和经济损失，保证高速动车组的安全运行和高效运输。

通过总结轴承故障的处理经验，为今后的轴承故障处理提供参考借鉴，提高对轴承故障的预防和处理能力。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理1. 引言1.1 研究背景高速动车组作为铁路交通的重要组成部分，其运行安全直接关系到乘客和货物的安全。

而转向架轴承作为高速动车组的重要部件之一，承担着支撑和传递力的重要作用。

由于高速动车组轴承工作环境恶劣，负荷较大，长时间运行等原因，容易造成轴承故障，进而影响列车的正常运行。

近年来，随着高速动车组的日益普及和运输量的增加，其轴承故障频发问题已经成为铁路运输领域的一个瓶颈和难题。

对高速动车组转向架轴承故障进行深入研究，找出故障原因并提出有效的诊断和处理方法，对于确保列车安全、提高运输效率具有重要意义。

针对以上问题，本文将重点对高速动车组转向架轴承故障进行分析和研究，旨在探讨轴承故障的原因、诊断方法、处理措施和预防措施，以期为高速动车组运行维护提供有效的技术支持和保障。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨高速动车组转向架轴承故障的原因和诊断处理方法，以提高高速动车组的运行效率和安全性。

通过分析轴承故障的具体原因，找出解决问题的有效方法，并提出预防措施，可以减少高速动车组因为轴承故障而导致的运行故障和事故发生。

通过案例分析可以深入了解不同情况下轴承故障处理方法的实际应用，为今后类似情况的处理提供参考和借鉴。

通过本研究，我们可以进一步认识到高速动车组转向架轴承故障处理的重要性，并为未来的研究和发展提出新的展望和方向。

2. 正文2.1 高速动车组转向架轴承故障原因分析1. 使用环境因素：高速动车组在运行过程中受到各种环境因素的影响，比如长时间高速运行、高温、湿度等，这些因素会导致轴承磨损加剧，最终引起故障。

2. 设计缺陷：有些高速动车组转向架轴承在设计上存在一些缺陷，比如选用的材料不适用、结构设计不合理等，这些因素会直接影响轴承的使用寿命和可靠性。

3. 维护不当：高速动车组在运行过程中需要进行定期的维护保养，若维护不当、润滑不足或是使用了低质量的润滑油等，都会导致轴承过早损坏。

关于CRH5型动车组牵引传动系统常见故障分析

关于CRH5型动车组牵引传动系统常见故障分析摘要：动车组传动系统为动车组的动力传输装置，CRH5型动车组牵引传动装置区别于其他高速动车组传动系统，独具特点。

CRH5型动车组牵引传动系统由牵引电机、万向轴、齿轮箱三大部件组成。

牵引电机产生的牵引力通过万向轴及齿轮箱传导至车轮上，最终产生了牵引作用。

本文通过牵引系统常见故障的分析，研究出可行性的预防方法，可以有效地规避动车组运行风险。

关键词：动车组牵引系统故障分析一、 CRH5型动车组牵引传动装置的基本特点CRH5 型动车组每辆动车组配置两个动力转向架，其中 1,2,4,7,8 车为动车，全列共有动力转向架10个，动力转向架是由一根动轴和一根拖轴组成的两轴转向架。

动轴布置在车厢的内侧。

动轴传动系统由牵引电机、扭矩过载保护器、万向轴、车轴齿轮传动箱、轮对组成。

电机纵向布置在车体下方，并采用螺旋弹簧弹性悬挂。

齿轮传动箱通过轴承安装在动轴上，抗齿轮箱回转的反作用杆安装在齿轮箱下方，反作用杆在齿轮箱端装有橡胶弹性关节，在构架端装有球形关节。

机械传动装置仅动力转向架具备，由齿轮箱、万向轴、安全装置和电机组成，减速齿轮按安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连，为改善转向架动力学性能，在转向架设计过程中，特别关注了质量分配的最优化以及纵向面和横向面惯性的最小化，尽可能把所有的质量都分配在二系悬挂系统上，使簧间质量达到最小化。

CRH5 型动车组将牵引电机悬挂在车体底架上，与将电机安装在构架上相比，大大降低了簧间质量，通过最小化簧间质量，可有效地改善转向架的高速直线运行性能。

电机体悬结构的设计还会提高牵引电机的可靠性和可维护性：一是打开裙板和底板可以从侧面和底下接触到牵引电机；二是每个转向架只需配备一个牵引电机；三是无需将转向架从车体上拆除就可以很容易地将牵引电机卸下，方便牵引电机的检修，减少了检修拆卸的工作量。

二、CRH5 型动车组牵引传动装置常见故障解析2.1 牵引电机常见故障2.1.1轴承故障导致电机故障电机轴承故障使电机输出扭矩与万向轴端扭矩产生较大的扭矩差，从而导致安全装置的安全卸油螺栓被剪断，但由于电机输出轴温度急剧升高导致安全装置失效，安全装置内圈与电机输出轴之间产生相对摩擦转动而使电机输出轴和安全装置内圈迅速升温，最后导致电机输出轴严重扭转变形，同时安全装置内圈因严重磨损和烧熔，使得安全装置脱离电机输出轴而与万向轴一起掉落在安全护栏上；（1）故障原因a. 轴承润滑不良b. 轴承承受外力冲击作用c. 轴承本身的结构满足不了运用要求（2）故障预防方法a.启动电机时听取电机有无异响；在电机未启动输出端自由状态下转动输出端，听取有无异音；在动车运行中监控电机上方有无震动。

对CRH5型动车电动机常见故障分析

对CRH5型动车电动机常见故障分析发布时间：2021-07-05T17:14:35.790Z 来源：《基层建设》2021年第10期作者：朱彬1 程鹏2 邹宇博3 伊宏伟4[导读] 摘要：近些年来，在经济和科技的双向驱动下，我国在交通领域取得巨大成就，尤其是在动车方面，不断掌握动车核心技术，实现动车组国产化。

中车长春轨道客车股份有限公司检修运维事业部工程技术部吉林长春 130062摘要：近些年来，在经济和科技的双向驱动下，我国在交通领域取得巨大成就，尤其是在动车方面，不断掌握动车核心技术，实现动车组国产化。

为促进维修人员切实掌握动车组情况，促进动车平稳运行，本文主要对CRH5型动车电动机常见故障进行分析，并提出相应的解决方案。

关键词：CRH5型动车；电动机；常见故障；检修；维护引言目前来看，我国高铁发展的势头正盛，正努力将速度快、节能环保、承载能力强的高铁推向世界各地，向全世界介绍中国制造，并将之打造为国与国之间交流、沟通的桥梁。

而发动机作为动车组的核心部分，很大程度上决定了动车的速度、运载能力等，但是，动车的发动机在运行过程中容易产生各种故障，因此，必须重视发动机部分的工作情况，熟知发动机的常见故障及解决方法，这样才能促进我国高铁技术的发展，助力我国高铁技术走向全世界。

一、CRH5型动车电动机概述在动车组中，电动机主要用于提供牵引力，为动车的快速运行提供动力保障。

而动车所需动力最大时，当属动车刚开始启动的阶段，这是要求动车所具备的动力大小要和动车车轮与轨道间的黏着牵引力相当，还需确保电动机的电距保持在一定数值，电动机的调节方式也要对应选择变频调节，因此，在电动机的设计和选型中，要将这些因素考虑进来。

另外，当动车启动平稳运行后，需要一定的牵引力促使动车组以某一速度运行，这就需要电动机能输出恒定的功率，此时电动机不仅仅要采用变频调节，还需结合变电压调节的方式来加以实现。

就目前电动机的使用情况来看，CRH5动车所使用的电动机可普遍用于各动车组，因为采用三相交流电进行供电，因此又被列入三相感应式电动力的范畴，为提高电动机的散热功能，还为其安装通风、散热系统。

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理

高速动车组转向架轴承故障分析及诊断处理近年来，高速动车组作为我国铁路交通的重要组成部分，得到了广泛的应用和关注。

在高速动车组的运行过程中，转向架轴承作为其重要组成部分之一，起着至关重要的作用。

然而，由于高速动车组的运行环境恶劣、负荷大，以及轴承的生产和制造工艺等一系列原因，轴承故障频繁发生，给列车的安全和正常运行带来了严重威胁。

因此，对高速动车组转向架轴承故障的分析和诊断处理是非常重要的。

1.故障分析轴承故障有多种原因，如磨损、疲劳、过载、润滑不良、锈蚀等等。

其中，高速动车组转向架轴承故障主要表现为：轴承异常振动、噪声大、温升高、运行不稳定等。

1.1 磨损轴承在长时间运行过程中，由于相对运动和滚动摩擦等作用，会出现表面磨损，导致轴承失效。

磨损方式包括疲劳磨损、磨粒磨损和过流量润滑导致的磨损等。

磨损导致轴承失能失效，进而引起列车运行不稳定以及异常振动等问题。

1.2 疲劳高速动车组转向架轴承在运行中受到频繁的变荷载作用，会导致轴承产生疲劳损伤。

疲劳失效主要表现为轴承裂纹、疲劳骨折、疲劳气候等。

疲劳失效导致列车运行不稳定，严重时可能导致列车脱轨等事故。

1.3 过载1.4 润滑不良轴承的润滑状态对于轴承的寿命和性能有很大的影响。

如果润滑不良，将会导致轴承振动加大、摩擦增大、寿命降低等问题。

润滑不良主要表现为轴承温升高、噪声增加等。

2.诊断处理对于出现以上问题的高速动车组转向架轴承，需要进行有效地诊断和处理。

2.1 实时监测通过实时监测，可以及时发现轴承的异常振动、温度、噪声等参数的变化情况，以达到提前预防和完成轮换维护的目的，有效地减少轴承故障。

2.2 换轮维护轮轴承轮换是轴承维护的一种常规方式，也是一种有效的维护方式。

通过轮换，可以平均地分摊轴承的磨损，延长轴承的使用寿命。

轴承的润滑状态对于轴承的寿命和性能有很大的影响，因此要加强轴承的润滑维护。

例如，使用适当的润滑油，掌握润滑周期，定期更换和检查油润滑器等，确保轴承正常的润滑状态。

CRH5动车组转向架轮对常见故障原因分析及处理方法

摘要在铁路高速重载的运营条件下，CRH5动车组转向架一旦发生故障，会影响铁路运输安全。

因此，开展动车组转向架可靠性分析与故障诊断的研究，对保证运营安全、提高维修效率和避免不必要的损失等都具有重要的意义。

本文依据CRH5动车组转向架数年内出现的故障，分析了主要故障的原因，故障模式、影响及致命性，从而能对设计、制造、管理与使用方面提出针对性措施，减少CRH5动车组动车转向架系统故障的发生，确保CRH5动车组转向架系统使用正常和动车组的运行安全。

关键词：动车组检修；转向架；故障总结目录摘要 II第 1 章绪论 11.1 研究背景 11.2 研究思路 1第2章 CRH5动车组转向架介绍 22.1 CRH5动车组转向架组成及参数 22.1.1 CRH5动车组转向架组成 22.2.2 CRH5动车组转向架的主要技术参数: 42.2 轮对组成介绍 52.2.1 轮对组成 52.2.2 车轮 62.2.3 车轴 8第3章转向架轮对常见故障原因分析及处理方法 103.1 轮对存在的常见故障及处理办法 103.1.1 轮缘磨损故障 103.1.2 轮对踏面和轮缘的常见故障 103.1.3 辐板孔的裂纹故障 123.2 轮对故障原因分析 123.2.1 轮对的磨损 123.2.2 车轮制造新技术的研发及应用，有待进一步加强 13 3.3 轮对故障解决方法 133.3.1 踏面故障的解决措施 133.3.2 轮缘磨损故障的解决措施 14第4章转向架轴承常见故障原因分析及处理方法 154.1 轴承介绍 154.2 轴承存在的常见故障 154.2.1 剥离 154.2.2 保持架断裂 154.2.3 擦伤 164.2.4 电蚀 164.3 轴承故障原因分析 174.3.1 装配前检查不仔细 174.3.2 装配不当 174.3.3 润滑不良 194.3.4 转子不平衡 194.3.5 检查更换不及时 194.4 轴承故障解决方法 194.4.1 剥离、擦伤解决方法 194.4.2 电蚀故障解决方法 20第5章改进方法 215.1 开发新材料 215.2 改进车辆制动机系统和走行部各装置 215.3 应严格执行作业标准 21参考文献 23致谢 24第 1 章绪论1.1 研究背景截至到2016年1月,CRH5型动车组作为各系列中最具有耐高寒的车型，其大部分配属与我国东北部及青藏地区。

动车组转向架故障原因及改进方法

摘要安全是铁路运输的永恒主题，客车安全又是铁路安全的重中之重。

旅客列车作为复杂系统集成，任何细小的故障隐患，都将可能造成无法估量的损失。

本论文以 25K 型客车 CW-2 型转向架的故障统计数据作为分析依据，统计梳理了客车走行部的多种故障模式，综合乌鲁木齐车辆段的运营线路、季节气候、运行里程以及维修水平等多方面因素，运用数据统计以及相关性分析，确定出影响客车走行部故障主要的相关因素以及故障模式。

合现场作业实际，本论文选取了客车走行部维修班组作为基于风管理维修策略的实施对象。

根据“管理规范化”的要求，融合岗位安全职责、基本作业过程、规章管理制度以及安全质量控制措施等方面，修订出符合现场风险管理实际的《检车员岗位风险控制说明书》；根据“作业标准化”的要求，客车走行部故障模式、事故基本事件、安全风险点、基本作业过程以及质量标准，修订完善出具有操作性的《25K 型客车转向架流程风险辨析指导书》。

通过对基于 25K 型客车 CW-2 型转向架故障统计以及因素相关性分析，运用故障模式故障树分析，基本事件的风险辨析、评估和层级防控，完善了分级管理、预警预控的客车维修策略，确保了现场安全作业管理的全面、准确、有效，进一步提高了客车维修水平。

关键词:CRHIn型动车组;转向架构架;车轴齿轮箱;转向架轴承目录摘要 (I)第1章.绪论 (1)1.1转向架的总体概括 (1)1.2故障案例分析 (1)1.3故障原因分析 (2)第2章转向架的结构 (3)2.1转向架由那些组成 (3)2.2转向架的结构图 (3)2.3轮对踏面压到异物后的异响 (3)2.4管路泄露故障引发的异响 (3)2.5油压减振器引发的异响 (3)2.6 自动车钩偏移引发的异响 (4)第3章.转向架的作用 (6)3.1转向架的历史 (6)3.1.1准高速客车型 (6)3.1.2高速型 (7)3.2转向架的主要作用 (7)第4章转向架的故障分析 (9)4.1动车转向架故障类型分析 (9)4.2动车组转向架故障原因分析 (12)4.2.1部件设备漏油分析 (12)4.3制动装置故障分析 (12)4.4其他零部件的故障分析 (12)4.5动车组转向架的故障模式、致命性分析(FMECA) (13)第5章.动车组转向架轴承的检测技术与处理 (14)5.1动车组转向架轴承故障诊断的基本内容 (14)5.2动车组转向架轴承故障监测常用技术 (14)5.3机车车辆轴承故障机理分析 (16)5.3.1轴承故障的振动原因 (16)5.3.2动车组转向架轴承缺陷产生的特征频率 (16)结束语 (18)参考文献： (19)第1章.绪论1.1转向架的总体概括转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。

地铁车辆转向架的常见故障分析与处理措施

地铁车辆转向架的常见故障分析与处理措施
地铁车辆转向架是地铁车辆行驶过程中重要的一环，正常的转向架能够确保车辆安全顺利行驶。

但由于多种原因，转向架容易出现各种故障，为此，有必要对常见的转向架故障进行分析和处理措施。

1、转向架脱离：通常情况下，转向架脱离可能是由于转向架上的螺栓松动或脱落造成的，或者由于车辆行驶修改或检修时转向架被更换，而螺栓被忽略的缘故。

出现转向架脱离时，需要对螺栓进行检查、紧固及更换，重新安装转向架，以确保车辆安全行驶。

2、轴承损坏：车辆行驶过程中，如果轴承损坏、磨损厉害或没有维护，一般会非常容易出现轴承故障。

当轮毂销轴承的内轴磨损的时候，会出现车辆侧向抖动现象，出现轴承报警信号，此时应马上更换转向架轴承。

3、出油现象：由于空载的原因，转向架即使在安装完成后，仍会出现出油现象，也可能会有压力不足，因此在检查时要注意检查转向架上的压力设定，如果设定压力不足，应及时增加压力以确保地铁车辆能够正常行驶。

4、密封圈磨损：出现密封圈磨损的情况时，往往会出现摩擦损失、磨损或渗漏等现象，此时应立即更换损坏的密封圈，以确保车辆正常安全行驶。

此外，为确保地铁车辆转向架有效运转，定期进行维护和维修也非常重要，及时清除污垢，做到对零件进行完全检查，灵活更换旧件，以确保地铁车辆能够安全行驶。

关于动车组转向架重要部件检修故障的分析

故障维修—176—关于动车组转向架重要部件检修故障的分析周月（中车长春轨道客车股份有限公司，吉林长春 130062）1、动车组转向架检修现状概述我国现阶段CRH5型动车组、CRH3型车动车组全面进行检修状态，CRH5型车已经进入了五级修状态，检修分为主要手段和辅助手段，主要手段为定期检修，辅助手段为运用维修。

对于我国高速动车组的检修还有质量故障等待开设课题进行探讨。

高速动车组的检修主要是分五个检修级别，一、二、三、四、五级检修五个阶段。

运用检修为第一、二个阶段，定期检修为三、四、五三个阶段。

运用维修的对象主要是动车组内的转向架、轮等具有重要支撑作用的部件，而三级修及以上修程的维修工作则会在此基础上加入更多更精密的维修处理。

所谓定期维修就是指根据动车组的使用寿命来确定维修时间，运用维修则是以动车组相关零件的实际损耗程度为标准的。

2、动车组转向架常见故障原因分析及检修技术2.1 转向架部件渗油质量故障下列表格是通过对高速动车组某一项目在运行过程中出现的质量故障进行分析统计，其中包含重大质量问题、常见质量问题。

经过跟踪梳理，可以发现转向架部件渗油主要包括齿轮箱渗油、减振器渗油。

在这两种部件漏油的故障比例中，可以得出齿轮箱渗油的故障占总渗油故障数量的69%，其余为减振器漏油比例。

齿轮箱渗油的原因主要为：1是在车辆运行过程中齿轮箱的结构比较封闭，在运行时发生高速运转产生大量的热，热量不容易散开，使得油温升高、压力变大，储存在箱内的油液或油气从缝隙中渗出；2是在新造、检修的过程中没有及时发现质量故障，导致密封圈问题，密封失效，导致漏油。

减振器漏油的原因主要有2种：1是减震器在运行过程中进入异物，异物导致油封损坏，密封失效，减振器漏油；2是在减振器装配过程中油封装配不良导致密封失效，减振器漏油。

2.2 制动系统质量故障在动车组转向架系统当中，制动装置是较为常见的故障之一，现阶段的动车组多采用空气制动的方式运行，因此制动装置对动车组运行有一定影响，一旦制动装置出现故障就可能会使动车组出现晚点的情况，甚至会导致动车组运行过程中发生事故，危及人们的生命财产安全。

CRH5动车组转向架轮对常见故障原因分析及处理方法

摘要在铁路高速重载的运营条件下，CRH5动车组转向架一旦发生故障，会影响铁路运输安全。

因此，开展动车组转向架可靠性分析与故障诊断的研究，对保证运营安全、提高维修效率和避免不必要的损失等都具有重要的意义。

本文依据CRH5动车组转向架数年内出现的故障，分析了主要故障的原因，故障模式、影响及致命性，从而能对设计、制造、管理与使用方面提出针对性措施，减少CRH5动车组动车转向架系统故障的发生，确保CRH5动车组转向架系统使用正常和动车组的运行安全。

关键词：动车组检修；转向架；故障总结目录摘要 II第 1 章绪论 11.1 研究背景 11.2 研究思路 1第2章 CRH5动车组转向架介绍 22.1 CRH5动车组转向架组成及参数 22.1.1 CRH5动车组转向架组成 22.2.2 CRH5动车组转向架的主要技术参数: 42.2 轮对组成介绍 52.2.1 轮对组成 52.2.2 车轮 62.2.3 车轴 8第3章转向架轮对常见故障原因分析及处理方法 103.1 轮对存在的常见故障及处理办法 103.1.1 轮缘磨损故障 103.1.2 轮对踏面和轮缘的常见故障 103.1.3 辐板孔的裂纹故障 123.2 轮对故障原因分析 123.2.1 轮对的磨损 123.2.2 车轮制造新技术的研发及应用，有待进一步加强 13 3.3 轮对故障解决方法 133.3.1 踏面故障的解决措施 133.3.2 轮缘磨损故障的解决措施 14第4章转向架轴承常见故障原因分析及处理方法 154.1 轴承介绍 154.2 轴承存在的常见故障 154.2.1 剥离 154.2.2 保持架断裂 154.2.3 擦伤 164.2.4 电蚀 164.3 轴承故障原因分析 174.3.1 装配前检查不仔细 174.3.2 装配不当 174.3.3 润滑不良 194.3.4 转子不平衡 194.3.5 检查更换不及时 194.4 轴承故障解决方法 194.4.1 剥离、擦伤解决方法 194.4.2 电蚀故障解决方法 20第5章改进方法 215.1 开发新材料 215.2 改进车辆制动机系统和走行部各装置 215.3 应严格执行作业标准 21参考文献 23致谢 24第 1 章绪论1.1 研究背景截至到2016年1月,CRH5型动车组作为各系列中最具有耐高寒的车型，其大部分配属与我国东北部及青藏地区。

转向架故障分析及改进方法

摘要转向架是高速动车组的走行装置,具有承载!减振!导向!牵引和制动等重要功能,决定了列车运营速度和运行品质"动车组转向架轴承一般为滚动轴承,是动车组中工作条件最为恶劣的部件,在动车运行中,它起着承受载荷和传递载荷的作用"在铁路高速重载的运营条件下,动车组转向架轴承一旦发生故障,故障会发展很快,若不及时发现,会导致热轴!燃轴!切轴等事故的发生"因此需要对其进行可靠性分析与故障诊断,以保证安全!可靠!有效!经济的完成旅客和货物的运输任务"滚动轴承故障的准确诊断可以减少或杜绝事故的发生,最大限度地发挥轴承的工作潜力,节约开支,对高速列车的安全运行具有重大意义"这也意味着当今对动车组转向架轴承要求高速化!轻型化的同时,还要求具有维修周期长!高寿命!运行可靠等性能,动车组转向架轴承比较容易出现故障,如何快速!准确!实时进行在线可靠性分析与诊断轴承故障就显得日益重要"(1)对动车组转向架轴承的各种失效的征兆作出正确地判断,在失效发生前采取措施,杜绝重大事故的发生,保证动车的安全运行"(2)通过在线监测!可靠性分析!故障诊断等,为设备结构的完善!设计的优化!工艺的改进以及合理的维修制度提供数据和信息"(3)保证设备可以发挥最大限度的工作潜力,能预知维修并能视情维修,延长服务期限和使用寿命,提高其可靠性,降低轴承全寿命周期的开支"关键词:转向架;转向架构架;车轴齿轮箱;转向架轴承目录第1章.褚论 (3)第2章.转向架的作用 (4)2.1转向架的历史 (4)2.2转向架的主要作用 (7)第3章.转向架应具有的技术要求 (9)第4章.转向架的组成及特点 (11)第5章.转向架的常见故障与分析 (11)5.1 车架和转向架连接装置的常见故障与分析 (11)5.3 弹簧减震装置的常见故障与分析 (12)5.4驱动机构的常见故障与分析 (14)5.5基础制动装置的常见故障与分析 (17)第6章.动车组转向架轴承的检测技术与故障机理 (18)6.1动车组转向架轴承故障诊断的基本内容 (18)6.2动车组转向架轴承故障监测常用技术 (18)6.3机车车辆轴承故障机理分析 (20)第7章.论文总结 (22)第8章.参考文献 (23)第1章.褚论转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：(1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；(2）保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；(3）支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。

CRH5型转向架检修工艺分析与改进方案

摘要安全是铁路运输的重要主题，而客车检修更是铁路运输安全的重中之重。

随着高速动车组在我国铁路运输中所占比例不断增长，高速动车组检修工艺也成为我国铁路的一向难题。

本毕业设计通过对CRH5型转向架结构的了解，学习转向架的用途与维修，最后通过对转向架的认知，提出检修优化与改进方案。

但是动车组检修运用是一项复杂的系统性工程，必须在不断积累现场经验中加以完善，只有通过反复的实践检验，才能最终形成适合我国铁路国情的科学的动车组检修体系。

关键词：动车组检修；转向架；优化改进目录第1章CRH5型转动车组转向架构造 (3)1.1 CRH5转向架概述 (3)1.2转向架的组成 (3)1.3 CRH5转向架简介 (4)1.4 CRH5转向架轴箱及定位装置 (5)1.5机械传动装置 (7)1.6 辅助装置 (8)第 2 章动车组转向架三级修工艺分析 (10)2.1 CRH5型动车组转向架三级检修的概述 (10)2.2总体工艺 (10)2.3总体工艺布局 (13)2.4一系悬挂组成拆卸检修 (14)2.5二系悬挂装置分解 (15)2.6转向架分解工艺布局 (16)2.7牵引组成检修 (17)2.8基础制动装置及制动管路检修 (17)第 3 章优化改进后的转向架三级检修工艺方案 (19)3.1转向架车间清洗现状 (19)3.2改进方案 (19)CRH5型转向架检修工艺分析与改进方案第1章CRH5型转动车组转向架构造1.1 CRH5转向架概述转向架是机车车辆最重要的组成部件之一，其结构是否合理直接影响机车车辆的运行品质、动力性能和行车安全。

现代城轨车辆的飞速发展，无一不与转向架技术的进步发展息息相关。

由于各国铁路发展历史和背景的不同以及技术条件上的差异，致使各国研制的高速转向架结构类型也相差较多。

然而在设计原则上的共识和实践经验却导致高速转向架形式上的众多相同之处，如采用空气弹簧悬挂系统、无磨耗轴箱弹性定位、盘形制动为主的复合制动系统，等等。