25mT梁、25m和30m箱梁预制及架设施工方案
30m、25m箱梁运输架设方案
临海高等级公路工程如东段一标K3+298至K28+38730m、25m箱梁运输吊装方案编制：复核：审核：中铁十局集团有限公司临海高等级公路如东段一标项目经理部二○一一年十月临海高等级公路如东段一标段箱梁运输、安装方案一、工程概况临海高等级公路如东段一标制梁场承担的一标段桥30m、、（25m）跨箱梁制作、运输、安装施工，桥梁共2座，上部结构形式采用30米、25米后张法预应力混凝土箱梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩台，基础采用钻孔灌注桩基础。
桥面全幅宽跨港大桥为34.5m、北凌河南支线桥26.0m。
桥梁荷载等级为公路I 级。
二、主要工程数量一标30m、25m箱梁共数为106片：30米中跨梁40片，单片砼方量计32.3m³；30米边梁10片, 单片砼方量计35.2m³；25米中跨梁28片，单片砼方量计26m³；25米边板28片, 单片砼方量计28.5m³。
最大起重构件为30米边板，约92吨重。
三、人员组织安排箱梁安装期间，在项目部指导下由制梁场组织安装作业专业队，组织机构如图。
现场辅助人员10人。
组织机构图四、主要机械设备主要吊装设备见下表：主要机械配备表五、工期安排：根据梁场生产情况，结合跨港大桥左右幅分期施工的计划，及北凌河南支线桥进度计划，箱梁架设分三次进行。
跨港大桥第一次架设从2011年11月26日开始，先架左幅；2011年1月15日架设北凌河南支线桥；2012年3月1日架设跨港大桥右幅。
六、主要施工方法1、施工准备机械设备的检查，确保吊装设备、运输设备的完整性、安全性：吊装前对所有的吊装机械、运输车辆进行全面的检查，并做好维修保养工作，吊装设备达到其设计的荷载吊重要求，运输车辆保证运营过程中的安全性。
仔细的勘查运梁路线，保证运输道路的畅通：因运输箱梁的自重大，梁体长，对运输路线的平整度、宽度及转弯半径有较高的要求。
初步确定运梁路线为：一标预制场→施工便道→箱梁架设位置桥梁。
25mT梁预制及安装施工方案
濉溪县韩村浍河大桥改建工程25米T梁预制及安装施工方案编制：审核：审批：江西省宏发路桥建筑工程有限公司二〇一六年十一月二十九日1、概述 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、工程概况 (1)1.3、工程地质 (1)（1）地貌 (1)（2）水文、气象 (1)（3）河道概况 (1)（4）通航 (1)（5）地震 (1)2、施工现场总平面布置 (2)3、现场组织及准备 (2)3.1、施工生产准备 (2)（1）施工用水 (2)（2）施工用电 (2)3.2、施工便道 (2)3.3、人员配备 (2)3.4、机械设备配置 (2)3.5、材料进场计划 (2)3.6、技术准备 (2)3.7、施工进度计划 (3)4、施工工艺与施工方案 (3)4.1、施工工艺详见《后张法预应力T型梁施工工艺框图》 (3)4.2、T梁预制台座 (3)（1）制梁台座施工 (3)（2）制梁模板加工 (4)（3）钢筋绑扎 (4)（4）模板安装 (4)（5）梁体混凝土浇筑 (5)（6）拆模 (6)（7）养护 (6)（8）预应力筋张拉 (7)（9）孔道压浆 (8)（10）封锚 (9)5、雨、夏期混凝土施工措施 (9)5.1、雨期施工措施 (9)5.2、夏季施工措施 (9)6、质量、安全保证措施 (10)6.1、质量保证措施 (10)6.2、安全保证措施 (10)7、文明施工及环境保护 (11)1、概述1.1、编制依据（1）濉溪县韩村浍河大桥改建工程两阶段施工图设计（2）《公路混凝土工程施工技术规范》（JTG F30-2003）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80-2004）（5）《工程地质勘察报告》1.2、工程概况濉溪县韩村浍河大桥改建工程位于韩村镇杨临公路，跨越浍河处，起点桩号为K14+377，终点桩号为K14+747，全长377.0米。
主桥为（60+100+60）米悬臂浇筑变截面连续箱梁，引桥为25米组合T梁，引桥上部结构采用25m先简支后连续预应力混凝土组合T梁。
25m组合箱梁的预制与安装施工方案
25m组合箱梁的预制与安装施工方案一、施工准备一）场地设置、硬化及龙门吊机轨道设置与龙门吊机的安装1、钢筋加工场地设置与硬化钢筋加工场设置在预制场南侧，在原地面整平进行压实，在其上铺10cm碎石进行硬化。
2、预制梁场设置与硬化（1）预制梁场设置于预制场内。
清除预制场表面杂物和表层耕植土，翻松20cm，并按5%掺灰后进行整平、压实，压实度达到95%以上，然后铺15cm碎石并压实，最后在其上浇注5~8cm厚的C20砼。
砼浇注时应在预制箱梁底模位置预埋Φ12、Φ16的钢筋，预埋钢筋间隔25cm，露出砼面15cm。
（2）对于预制梁底座两端处的基础应做特殊处理：采取扩大、深挖槽后浇注砼的加固方式，以防箱梁张拉起拱后，箱梁重量均作用到底座两端而损坏底座。
3、龙门吊机走行轨道设置及龙门吊机的安装放出龙门吊机轨道线，原地面在正对轨道线位置翻松30cm深掺拌8%灰土，搅拌均匀达到最佳含水量后进行压实，处理宽度为3m，在其上铺20~30cm轨道道碴，道碴上排枕木，枕木间距50cm，单根枕木长2.5m。
龙门吊机基础两侧设置排水沟，保证保证雨水不浸害龙门吊机轨道基础。
各方木的顶标高偏差要控制在2cm以内。
龙门吊机轨道设置在整个场地两侧，以便于预制梁的施工与搬运。
龙门吊机在梁场组拼好后，用两台25t吊机整体起吊。
龙门吊机采用贝雷片组拼而成，下设自行系统。
二、模板1、底模：使用[50槽钢做顶边（其槽口向外放置）、Ф12钢筋做拉筋，顶铺钢筋网，内灌C50砼形成底模，并在砼达到设计强度85%以后，对其表面进行磨光处理。
在底模制作时，其顶面预拱度用[50槽钢调整，[50槽钢在按设计预拱度调好标高后焊在硬化梁场时预埋在底座位置处的Φ16钢筋上，且在底模砼施工过程中随时测量并及时调整，以保证预拱度满足设计要求并做得圆顺。
底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔，底模端部3m范围内每隔50cm预留一个对拉杆预留孔。
底模长28m，宽92.19cm，高20cm，整个梁场共设6个底模。
箱梁预制施工技术方案范文
箱梁预制施工技术方案范文1、工程概况本桥上部结构采用标准30ｍ、25ｍ跨径组合箱梁，其中第31、35跨跨径为25ｍ，其余跨径为30ｍ。
25ｍ箱梁共16片，30ｍ箱梁共1224片，采用单箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2、主要材料（1）、预应力钢绞线①、梁体预应力筋采用￠j15.24mm高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度为Ryb=1860Mpa。
生产和检验按照ASTM416-92aJI技术标准。
②、钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤。
③、钢绞线进场应具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松弛试验。
④、钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。
⑤、进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，送中心试验室做力学性能试验。
如有某一项试验结果不符合ASTM416-92aJI标准要求，则该盘钢绞线视为不合格品；并从同一批未经试验的钢绞线中再取双倍数量的试件进行复验。
如仍有一个指标不合格，则该批钢绞线为不合格品。
（2）、钢筋①、普通钢筋采用业主指定范围内的马鞍山钢铁公司的钢材。
②、运抵工地的钢筋均应附有原制造厂的质量证明书，试验室要按规定分批作力学性能试验后填写“钢筋试验鉴定报告单”作为本批钢筋的依据，不合格的钢筋不得使用。
③、钢筋原材及成品存放应做好下垫上盖，地面垫高不得低于20厘米，按炉号和不同规格分堆存放，不合格的钢筋应设有明显标志，防止混杂。
④、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现某种异常现象时，应作化学分析，予以鉴定，如试验不合格时，该批钢筋应立即停止使用并清理出场。
（3）、水泥①、本标段采用业主指定范围内的徐州海螺P.O42.5级水泥。
②、运抵工地的水泥，试验室分批对水泥进行检测试验。
25M预制箱梁架设施工方案
箱梁安装施工技术方案一、工程概况克里河大桥位于拟建浏阳生物医药园纬二路（东延）的K0+054.5-K0+286.5之间，为跨越河流、农田及道路而设。
桥梁中心里程为K0+170.5，墩台采用正交正布，桥梁分左右两幅，共9跨，桥跨布置为4×25+5×25m，全桥长232.0m。
本项目位于浏阳市洞阳镇东阳居委会克里村大屋组境内，西侧与生物医药园内向纬二路延长处，该区微地貌为剥蚀残丘及丘间谷地，地形起伏不大，地面高程为61.43-83.77m，最大相对高差22.34m。
西侧桥位原山包地形较陡，现已整平为建筑场地，相对平坦；东侧山包植被发育，主要为杂灌木，局部人工开挖呈阶梯状。
大屋组位于丘间谷地内，附近分布有较为密集的居民房和水田，谷底西部有一宽1.5-3.0m溪沟自西向东流经。
桥址区地表水主要为谷地中部的溪沟，为季节性溪沟，水位随季节变化大。
本桥梁安装预应力箱梁90片，安装GYZ350×85型橡胶支座140个、GYZF4250×65型橡胶支座80个。
三、箱梁架设方案及施工方法预制梁长25m，重约70T，施工中采用50m/130T双导梁架桥机架设。
架桥机在0#桥台台背回填处拼装。
利用龙门吊配合轨道平车进行运梁、喂梁。
预制梁架设的施工流程3.1支座安装3.1.1临时支座的安装和拆除由于先简支后连续施工，涉及到体系转换，需要采用临时支座。
临时支座采用工厂集中加工的沙筒，为圆柱状，分为砂桶和垫块两部分。
内筒为Φ160×160mm壁厚为5mm的预制C30砼垫块、外筒为Φ200×200mm 壁厚为10mm ，底厚为5mm，制作时严格控制厚度及平整度，对临时支座进行100%验收，试验压力符合梁板承载压力。
每块箱梁使用4个临时支座，两端各两个，如下图：临时支座安装在箱梁连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，并使临时支座居中。
每片梁板连续端设2个临时支座。
（1）临时支座的安装预制梁架设前，先安装永久支座，然后安放临时支座及墩顶现浇段底模，梁体架设置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，浇筑墩顶连续段混凝土，再进行负弯矩束张拉施工，拆除临时支座，形成连续体系。
25米,30米箱梁施工方案
箱梁预制施工方案编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJGD62—2004）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）5、《珠海市高栏港高速公路一期工程》两阶段施工图6、其他有关的规程、规范及设计指导意见一、工程概况本标段共有桥梁10座，其中大桥6座，分别为升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站跨线桥、进港二路跨线桥、前锋涌大桥；中桥4座，分别为虎山涌中桥、前西涌中桥、温泉涌中桥、大虎涌中桥。
大桥上构采用装配式预应力砼连续箱梁（25m、30m）及现浇预应力砼变截面连续梁；25m简支箱梁共888片；30m简支箱梁共66片，均为后张法施工；下部结构对应装配式预应力砼箱梁的桥墩采用大悬臂T型墩接承台接两根D150钻孔灌注桩基础，左右幅分修。
中桥上部构造均采用（13m、20m）跨装配式预应力砼简支空心板，13m空心板共282片；20m空心板共120片，均为后张法施工；下部构造均采用柱式桥墩，柱径为D100,桩径为D120，桥台均采用座板台，配D120钻孔灌注桩基础。
二、机械及施工人员按排根据我部对类似工程的施工经验，本工程箱梁全部采用后张法施工，根据设计工程量，30m箱梁投入模板1.5套；25m箱梁模板4套；20m空心板模板2.5套；13m空心板模板3套；钢筋截断机GQKO 型 2台；GW40型钢筋弯曲机3台；GW3-12型钢筋调直机1台；BX1-400电焊机4台；BX1-315-2电焊机3台；LCK-63等离子切割机1台；ZF75-150高频振动器20台；50型插入振捣棒10台；1m3料斗2个；YCW150B-200型油压千斤顶4个；ZB4-500型电动油泵4个；JW180型水泥浆拌和机1台；GUB3.0型灰浆泵1台；135KW发电机1台；21m龙门吊2个；24m龙门吊2个。
25米预制小箱梁施工方案
25米预制小箱梁施工方案一、工程概述本工程为一座25米长的预制小箱梁施工工程。
预制小箱梁采用独立预应力箱梁结构，根据现场条件和受力要求确定梁型为箱形梁。
本方案将详细介绍预制小箱梁的施工步骤、工艺、安全措施等内容。
二、施工步骤1.设计方案确认：根据设计要求，确定预制小箱梁的型号、尺寸、受力要求等内容。
2.预制生产：根据设计方案和加工图纸进行预制小箱梁的生产。
预制过程中需要注意保持模具的光洁度和尺寸的准确性。
3.现场准备：将预制好的小箱梁运输到施工现场，并进行箱梁的安装准备工作。
清理施工现场，搭建临时支撑设备。
4.箱梁安装：采用起重机械将小箱梁吊装至指定位置，并用螺栓等固定设备将箱梁固定在梁座上。
5.预应力布置：根据设计要求，在小箱梁内部布置预应力筋，进行预应力张拉工作，确保箱梁受力均匀。
6.预应力张拉：采用预应力张拉设备进行预应力张拉工作，控制预应力张拉力值和应力的合理范围。
7.法兰安装：根据设计要求，在小箱梁的两端安装法兰，以保证与下部结构的连接牢固可靠。
8.验收及保护：对已安装的小箱梁进行验收工作，确保梁体无明显缺陷。
并对梁体进行防护措施，防止外界环境对梁体造成损害。
三、工艺措施1.模具控制：在预制生产过程中，需要控制模具的尺寸精确度，以保证预制小箱梁的几何形状和尺寸符合设计要求。
2.预应力布置：预应力筋的布置要均匀合理，确保受力均匀，避免产生过大的应力差异，影响梁体的使用性能。
3.预应力张拉控制：在进行预应力张拉工作时，需根据设计要求和预应力张拉设备的性能参数，控制预应力张拉力值和应力的合理范围。
4.法兰安装：法兰的安装要求牢固可靠，以保证与下部结构的连接稳固，防止产生倾斜、位移等问题。
四、施工安全措施1.搭设安全设施：在施工现场搭设足够强度和稳定性的工作平台、攀爬设备和防护栏杆，确保施工人员的安全作业。
2.起重管理：对吊装作业进行严格的起重管理，确保起重机械的使用符合安全规范，避免发生起重事故。
预制25m箱梁施工方案
一、工程概况1.1 工程地理位置贾鲁河大桥斜跨贾鲁河上，交角为55度，中心桩号为K12+205，上部结构为21×25m后张法预制箱梁，下部结构是桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
起讫点桩号：K11+938.8—K12+471.2，枯水位时，主河道水面宽20m左右，两边为浅滩区，汛期，水面较宽，有480m，而且水位较高。
预制场设置在路基的右侧，贾鲁河西堤的的西边，南北向宽度80m，东西向平均宽度225m左右，占地约27亩。
详见预制场、拌和站平面布置图。
1.2 工程结构设计简介贾鲁河大桥为25m装配式预应力混凝土连续箱梁，其桥位于R —10000m的平曲线上，本桥0#台、1#～9#墩位于曲线上，10#～20#墩、21#台位于直线段内。
其基本联长为7×25m，共三联。
1.2.1 结构主要尺寸主梁采用单箱单室截面，半幅四片梁，中梁上口宽 2.4m，下口宽1.0m，边梁上口宽2.85m，下口宽度不变。
横坡2%设在顶层板上，箱梁顶层板厚18cm，底层板厚25cm，腹板25cm厚，且在梁的端部218.4cm范围内有渐变段。
预制箱梁的重量：边梁69.6T，中梁63.4T。
为了提高预制梁底座的使用率，曲线段预制梁的构造尺寸与直线段预制梁的构造尺寸相同，只是在现浇接头的位置调整内外的间距，以达到线形顺适。
1.2.2 预应力体系箱梁采用纵向预应力体系。
箱梁底板纵向预应力钢束采用3Фj15.24和4Фj15.24两种，单根钢绞线的面积A=140mm2。
钢绞线的标准强度f PK=1860Mpa，弹性模量E y=1.95×105Mpa，钢绞线张拉锚下控制应力为σf PK=1395 Mpa，待预制梁混凝土达到设计强度的90%时张拉，COM=0.75张拉采取双控，以钢束的伸长量进行校核。
箱梁顶板预应力钢束采用4Фj15.24和5Фj15.24两种，f PK=1860Mpa，E y=1.95×105Mpa，钢绞线张拉锚下控制应力为σf PK=1395 Mpa，接头混凝土达到设计强度的95%时张拉，张拉COM=0.75采取双控，单根对称，以钢束的伸长量进行校核。
25米箱梁架设工程施工设计方案
25米箱梁架设工程施工设计方案一、项目概况本工程是对一座25米箱梁进行架设，箱梁采用预制混凝土制成。
本方案将从工程准备、施工组织、技术措施和安全措施等方面进行详细介绍。
二、工程准备1.根据设计要求，调配所需的材料和设备，确保施工能够连续进行。
2.检查施工现场的周围环境，确保人员和设备的安全。
3.制定详细的施工计划，包括材料调配、设备使用、人员安排等。
三、施工组织1.成立项目组，明确各个施工人员的职责和任务，确保施工过程的协调进行。
2.设立专门的施工现场指挥部，负责协调各个施工单位之间的合作。
3.指定专人负责工程监理，确保施工符合设计要求和相关标准。
四、技术措施1.先进行地质勘探，了解施工地点的地质和地下情况，为施工提供依据。
2.对施工现场进行平整处理，清除障碍物，确保施工安全。
3.制定箱梁安装图纸和程序，明确各个施工工序的顺序和要求。
4.采用吊车或其他起重设备进行箱梁的吊装，确保吊装过程平稳、安全。
5.在吊装过程中，使用吊索和吊具进行固定，避免因施工不当导致箱梁的滑动和倾斜。
6.在吊装完毕后，及时进行箱梁的调整和校正，确保其水平度和标高的符合要求。
五、安全措施1.制定详细的安全操作规程，对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2.对施工现场进行彻底清理，确保施工中没有杂物和危险因素。
3.使用防护栏杆和安全网等设施，确保施工人员的安全。
4.对吊装设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
5.在施工现场设置明显的安全标志和警告标识，提醒人员注意安全。
六、质量控制措施1.对所使用的材料进行质量检测，确保其符合相关标准和要求。
2.在施工过程中，进行施工方案和工序的审查，确保施工按照设计要求进行。
3.对施工人员进行技术培训和质量检查，提高其施工技术和质量意识。
4.对施工现场进行巡查和监控，及时发现和解决存在的质量问题。
七、环境保护措施1.在施工现场设置防尘设施，减少施工对周围环境的污染。
2.对废弃物进行分类和处理，确保环境不受到污染。
25M、30M预制箱梁(中跨)施工作业指导书
25M、30M预制箱梁（中跨）施工作业指导书一、概述根据设计图和规范（JTJ041-2000）有关规定以及批准的施工方案，制定25M 和30M中跨中梁预制箱梁施工作业指导书，（中跨边梁、边跨内外边梁仅几何尺寸不同，其他均通用。
）要求必须落实到施工作业队（班、组），结合操作工人的丰富实践经验，不断总结提高，为预制箱梁达到（内实外光、色泽一致、面平线直、棱角分明、尺寸准确、镜面效果）的精品要求，而进一步落实岗位责任制和奖罚兑现制。
二、施工准备。
（一）机械设备1、专用于浇筑砼箱梁的一座1000L高精度自动称量成套装置的拌和楼，另备用一台500L具有自动称量的强制式搅拌站，或两套500L具有自动称量装置（包括水剂量装置）的强制式砼搅拌机组成拌和站。
2、拌和站的搅拌叶片角度和磨损度应提前检查维修保养，以满足砼拌和均匀的质量要求。
自动称量装置的承重支点须干净、灵活，电气联锁自动的二次回路和电气元件绝缘可靠，动作稳定，以保证砼拌和料自动称量准确稳定，所有自动称量装置均做过动态测试，标定检验合格。
3、根据砼运输距离和砼浇筑强度，确定0.5M3小翻斗车数量，至少2-3辆。
应备有小型（30型）装载机一台，在料场专用于砂、石料供料；专用5T龙门吊1台，专用于吊卸砼；振捣棒6个，其中Φ50型3台，Φ25型3台，平板振捣器2台（一台备用）；配套0.6M3砼吊罐2-4个，砼试模3-4组。
（二）原材料1、水泥。
经批准采用的水泥为裕廊水泥厂生产的山鹰牌散装水泥，在水泥到工地后，除了校验质保书外，同时按照规范要求进行抽样，作凝结时间，安定性，抗压抗折强度及稠度试验，在试验合格并经监理工程师批准后使用。
同时，要保证水泥供应量满足施工需用。
注意同色泽的水泥用于同一座桥的预制箱梁，特别是边跨预制箱梁，按规定认真及时做好水泥台帐。
2、石子。
粗骨料采用宜兴中东轧石厂5-25mm，运至工地后按5-16mm（占30%）：10-25（占70%）掺配。
25米箱梁架设施工方案
25米箱梁架设施工方案箱梁桥是目前在桥梁建设中被广泛应用的一种桥梁结构形式，其具有梁板的预应力结构和箱体梁的预应力结构的长处，其结构具有前高后低，荷载传递顺直，刚度大等优点。
箱梁桥的施工工艺相比传统的梁板桥更为复杂，其中最具代表性的一种箱梁施工方案就是25米箱梁架设方案。
下面将详细介绍25米箱梁的架设施工方案。
一、施工前的准备工作1.箱梁的设计：首先需要根据设计图纸对箱梁进行合理的设计，包括尺寸、材料、结构等。
2.施工计划：根据设计要求，制定详细的施工计划，包括施工步骤、工期安排、人员配备等。
3.施工人员：合理安排好施工人员，包括桥梁工程师、技术工人、起重机械操作人员等。
二、箱梁准备和运输1.箱梁的制作：按照设计要求，将箱梁制作成预制构件，并做好检查验收工作。
2.箱梁的运输：选择合适的起重设备，将箱梁从制作场地运输到现场。
三、箱梁的安装1.箱梁的定位：根据设计要求和现场情况，合理确定箱梁的安装位置。
2.箱梁的架设：采用吊装机械将箱梁起吊至指定位置，与桥墩或者支承架连接。
3.箱梁的调整：在箱梁架设完成后，需进行箱梁的调整工作，确保箱梁的位置和高度与设计要求一致。
4.箱梁的固定：箱梁固定在桥墩或支承架上，采用螺栓连接，并进行验收工作。
四、箱梁的预应力张拉1.箱梁的孔洞制作：在箱梁安装完成后，需进行箱梁孔洞的制作工作。
2.箱梁的预应力张拉：采用专用的张拉设备，对箱梁进行预应力张拉处理，提高箱梁的承载能力。
3.箱梁的测量：对箱梁的张拉力进行测量，确保预应力张拉的准确性。
五、箱梁的验收和保养1.箱梁的验收：箱梁安装完成后，需进行验收工作，包括外观检查、尺寸检查、预应力张拉力检查等。
2.箱梁的保养：对箱梁进行定期的保养工作，确保箱梁的使用寿命和安全性。
总之，25米箱梁的架设施工方案是一个复杂的工程，需要各个环节都要谨慎操作，合理计划，安全施工。
只有确保每个步骤都符合设计要求和安全标准，才能保证箱梁的安全使用和长久稳定。
25米箱梁架设施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制说明 (2)三、施工准备 (2)四、施工工艺流程 (3)五、施工工艺 (4)六、吊装注意事项 (11)七、安全注意事项 (11)八、质量保证措施 (19)九、安全保证措施 (21)十、环境保护措施 (22)十一、文明施工措施 (22)25m预制箱梁架设施工方案一、工程概况1.1、工程简介省道323线地处郑州市南部，是联系郑州市南部城市之间的重要通道之一。
路线起自新郑市与新密市交界处关口村，途经新密市的苟堂镇、超化镇、平陌镇，登封市的大冶镇、告成镇、东华镇、大金店镇、石道乡、君召乡和颖阳镇，在颖阳镇张庄西侧的登封与伊川市交界处。
路线全长85.5公里，其中新密境全长26.46公里，登封境全长59.09公里。
采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m。
我标段承建K11+360~K26+460，全长15.100公里，共有7座桥梁。
大桥3座，分别为张沟河大桥，禹寨大桥，杨台大桥；中桥3座，分别为白龙庙中桥，圣帝庙中桥，任家庄中桥：分离式立交1座，崔庄分离。
1.2、工程数量S323-2标桥梁预制箱梁一览表其中25米箱梁112片，共计176片箱梁。
二、编制说明（一）、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）2、省道323线新密关口至登封张庄段改建工程S323Z01-2合同段桥梁及分离式立交等施工设计图纸。
3、架桥机施工规范（厂标）。
（二）、编制范围《省道323线新密关口至登封张庄段改建工程S323Z01-2合同段招标文件》所规定的桥涵工程箱梁架设。
（三）、箱梁架设工期安排：2014年3月30日—2014年6月30日。
三、施工准备1、施工用电电源从超化镇圣帝庙村（K15+880左侧）的高压电路线引至K16+690路基左侧，在此处设置一台250kw变压器，，并配备有标准配电柜，现场备置200KW发电机组，有线通讯和无线通讯条件均良好，能满足工地通讯需要。
25米预制小箱梁施工方案
25米预制小箱梁施工方案一、施工准备工作：1.编制施工方案和施工组织设计，并获得相关审批文件；2.制定施工计划、施工进度表和安全生产计划，并组织实施；3.准备所需施工设备、机具和材料，包括吊装机、龙门吊、拼梁架、模板支撑等；4.组织施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉工艺流程和安全措施；5.对现场进行勘测、平整和清理，确保施工场地平整、清洁。
二、箱梁吊装：1.根据设计要求和施工方案，确定吊装位置和吊装顺序；2.搭设龙门吊，安装好起重设备，进行吊装试验；3.将箱梁从运输车上卸下，并进行检查确认箱梁无损坏；4.采用吊车将箱梁吊装至预定位置，进行定位和调整；5.使用临时支撑固定箱梁，确保箱梁稳定安全。
三、箱梁拼接：1.确认箱梁吊装位置准确无误后，进行箱梁的拼接工作；2.采用拼梁架将箱梁依次进行拼接，同时进行偏移调整；3.对接缝进行清理、涂胶等处理，确保无杂物垃圾；4.拼接完成后，对接缝进行验收和固定，保证箱梁整体承载力。
四、箱梁浇筑：1.在箱梁拼接完成后，对接缝进行浇筑处理；2.搭设模板支撑，进行模板安装和调整；3.进行混凝土搅拌和运输，对箱梁进行浇筑；4.控制浇筑质量和速度，确保混凝土填充均匀充实；5.浇筑完成后，进行整体养护和验收，对箱梁强度进行检测。
五、施工完成与验收：1.完成箱梁的吊装、拼接和浇筑工作后，进行整体验收；2.对箱梁的质量、尺寸和强度进行检查，确保各项指标符合设计要求；3.完成施工记录，整理施工资料，提交相关部门进行验收；4.确保施工现场清理整理，恢复场地环境，做好收尾工作。
以上就是一种25米预制小箱梁的施工方案，其中包括施工准备、箱梁吊装、箱梁拼接、箱梁浇筑以及施工完成与验收等环节。
在实际施工中，需要根据具体情况进行调整和完善，确保施工过程顺利进行，保证工程质量和安全。
希望以上内容对于预制小箱梁的施工有所帮助。
25mT梁预制T梁施工方案
1、T梁预制台座⑴、台座施工时注意一定要平整，两侧设∟4角钢，防止施工过程中或移梁时碰坏底模棱角，在预制T梁前，在水磨石底模上打地板蜡或刷优质机油，保证脱模质量，即底板光洁度。
⑵、沿台座长度方向每隔50cm在台座内预埋一道PVC管，作为T梁模板底部对拉螺栓杆的预留孔。
⑶、台座施工时注意预留T梁底钢板的预留槽口。
2、T梁模板⑴、T梁模板采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
⑵、模板进场后立刻进行试拼装，满足设计及规范要求后方允许进场使用。
模板表面人工涂刷优质机油，使模板表面光洁、机油涂刷均匀、无泪痕杂物。
⑶、模板的加固：模板顶部及底部设有对拉螺杆，按梁长方向每50cm布置加固，同时模板外侧设加固支撑，保证模板的稳定性，拉筋均放置于T梁梁体以外，确保T梁施工质量。
⑷、模板安装及拆卸：模板装卸采用小龙门吊。
3、钢筋制安①、为确保T梁的施工质量，钢筋在加工、制作过程中钢筋严格按照施工设计图进行加工、制作、绑扎、安装，不得随意更改钢筋尺寸、数量以及布置形式，若钢筋存在矛盾之处，必须上报监理工程师、设计代表以及管理公司，待设计代表、监理工程师、管理公司同意后，方可进行钢筋的加工、制作、绑扎、安装。
②、钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢材进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的露天场所，同时加盖棚布。
钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对，其次对钢筋进行调直，钢筋表面应保持洁净和平直，钢筋焊接前应根据具体施工条件进行施焊，经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接，所有焊工都必须持证上岗，钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用结506、502电焊条，Ⅰ级光圆钢筋焊接可采用结422电焊条，焊缝随焊随敲③、电弧焊接要求：焊接表面平顺，无裂缝、气孔、灰渣，无明显烧伤，无弧坑、焊缝饱满，焊缝尺寸符合规范要求。
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防城至东兴高速第五合同段（K44+000～K54+450）25米T梁、箱梁及30米箱梁预制和安装施工方案编制：复核：审核：路桥集团国际建设股份有限公司防东高速五合同项目经理部2011年05月25日目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (3)1、试验准备 (3)2、现场准备 (3)3、材料准备 (3)4、机械设备准备 (3)三、预制场总体布置 (4)1、T梁底座结构 (4)2、预制场场地及基础硬化处理 (5)3、工地临时房屋 (5)4、排水设置 (5)5、供电系统 (6)四、预制场施工场地管理 (6)1、预制场施工场地管理 (6)2、原材料堆放与管理 (7)3、场内施工标牌 (7)4、内业管理 (7)五、T梁、箱梁预制施工工艺 (8)1、预制梁模板制作与安装 (8)2、钢筋加工及安装 (11)3、锚垫板、波纹管安装 (12)4、混凝土浇注 (13)5、预应力工程 (15)6、梁端封锚 (25)7、梁养护及凿毛 (25)8、梁存放 (26)9、梁运输 (27)六、预制梁架设施工工艺 (27)1.吊装方案的确定 (27)2.架桥机拼装 (27)3、运梁 (28)4、梁架设 (28)七、质量标准和检测方法 (34)八、施工进度计划及保证措施 (36)1、底座投入数量及计算思路 (36)2、模板投入数量及计算思路 (36)3、施工进度计划 (36)4、施工进度保障措施 (36)九、机械设备及人员配备 (37)十、预制梁质量通病治理和质量控制措施 (38)1、质量通病治理措施 (38)2、质量控制措施 (41)十一、安全保证措施 (42)十二、文明环保施工措施 (43)T梁、箱梁预制及安装施工方案一、工程概况防东高速NO5合同段起点桩号为K44+000，终点桩号为K54+450，全长10.45km。
本合同段有桥梁7座。
预制25m T梁288片，箱梁总计56片（其中25m 箱梁32片，30m 箱梁24片）。
本合同段预制T梁及箱梁数量分布情况汇总情况见下表。
各桥预制梁数量统计情况汇总表本合同段内桥跨不仅分布在直线段上，而且分布在缓和曲线段和圆曲线段上，各墩位的中心线按照径向布置，梁肋按照直线布置，每片梁预制长度随曲率半径变化。
梁长在两端梁肋等厚段调整，平面曲线线性由边梁翼板悬臂长度变化调整；当桥跨处于直线段内或全超高段内时，主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同；当桥跨处于超高缓和地段时，主梁行车道板顶面横坡度严格按照设计图纸提供的预制梁横坡进行预制。
预制梁设有正负弯矩预应力钢束，钢束采用符合国标《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的高强低松弛7股钢绞线，公称直径为15.2mm，公称截面积为140mm2，抗拉强度标准值f pk=1860MPa，弹性模量E p=1.95×105MPa，设计锚下张拉控制应力为σcon=0.75f pk=1395MPa，所有钢束均采用两端张拉，采用张拉应力与伸长量双控，待混凝土强度达到设计强度的90％并且混凝土龄期至少达到7天后方可张拉。
C50混凝土采用不低于42.5硅酸盐水泥浇筑，同一座桥的混凝土应采用同一厂家同品种水泥浇筑。
粗骨料应采用连续级配，砼用石料强度不低于砼强度的2倍，碎石采用反击破设备生产。
碎石最大粒径不超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
二、施工准备1、试验准备进行C50混凝土配合比及C50管道压浆水泥浆配合比试验，并请中心试验室验证，总监办确认。
钢绞线、锚具、波纹管进行外委试验。
2、现场准备现场做好场地整平，施工纵向便道、临时用电、临时用水贯通等工作。
引入预制场的电力线路的架设、配电箱的配置、导线选择等严格按照电力施工的有关规范要求及项目部预制场专项用电方案实施。
预制场应配有专职电工，对本预制场的用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护。
施工用水拟采用黄淡水库用水，在预制场中部高点设置蓄水池，在地下埋设水路。
3、材料准备运至现场的钢绞线、锚具、波纹管经检验合格后方可用于工程施工，其中钢绞线、锚具要在业主指定的厂商范围内采购。
支座预埋钢板必须进行热浸镀锌防锈处理。
定做高强度梅花形混凝土垫块。
4、机械设备准备龙门吊安装前进行检验，安装完毕要办理特种设备检验合格证。
张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。
购置压浆设备、专用凿毛机、平板振动器等施工工具，制作简易爬梯、防雨棚、安全操作规程等。
三、预制场总体布置预制场设在K49+030---K49+440段主线路基上，预制场规划长度为410m，宽度为28m，分箱梁预制区、钢筋加工区、T梁预制区和存梁区4部分，长度分别为：70m、40m、120m和180m。
预制区预制本合同段所有梁，共设置25mT梁台座16个，25 m箱梁台座3个，30m箱梁台座3个；设25m存梁台座6排，方向与轨道垂直，按照存梁两层考虑，可存梁108片；配置净空9m的60T龙门1套，净空6m的10T小龙门1台，采用一套大龙门吊一片梁至炮车的方式出梁。
预制区设有4m宽的便道，以方便混凝土的运输与浇筑。
详见预制场场地布置图。
1、T梁底座结构底座均与龙门轨道平行，底座一端部距龙门吊轨道距离为1.2m。
T梁预制底座结构由底座基础及底座两部分组成。
底座基础由底座两端的扩大基础、扩大基础过渡段和中间的混凝土硬化层组成，底座、基础均采用C30砼浇筑，25m预制底座扩大基础结构尺寸为3.0m×1.5m×0.4m，扩大基础内配双层Φ12钢筋网片，顶层钢筋网片延伸至1.2m长的扩大基础过渡段。
底座采用C30混凝土现浇，底座高0.3m，在底座上间距1m预埋直径为4cm的PVC管道为预留T梁侧模拉杆孔（孔位与模板竖肋相对应），孔中心位置距台座顶面（含钢板）7cm。
在底座顶面两角预埋[5槽钢，底座顶面5mm厚钢板和预埋角钢焊接成整体。
底座施工时设置反拱值，反拱值设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm。
2、预制场场地及基础硬化处理首先将场地进行整平处理，沿路线前进方向水平，横向设置1％的横坡。
场地整平完毕后，使用不小于10cm厚的碎石或砂砾垫层，采用压路机压实。
然后进行底座基础槽口开挖，施工底座，待底座施工完成后，在预制区和钢筋加工区内浇筑混凝土8cm厚C15砼硬化层，并在龙门吊轨道内侧和台座两侧设置排水沟，以排出场地积水。
龙门吊轨道基础采用混凝土条形基础，用C30混凝土浇筑，在铁轨位置两侧间距50cm预埋Φ12锚固钢筋，用以固定铁轨。
存梁底座基础采用混凝土条形基础。
预制场平面布置、预制底座和存梁台座设计、龙门轨道设计等详见《预制场建设施工图》。
3、工地临时房屋3.1、在工地上搭建的临时生活用房，选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设。
3.2、工地用房搭设稳固，室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化，为防潮砼面下铺设塑料布隔水处理。
3.3、工房不搭通铺，一室不超过8人，人均居住面积不小于2m2。
3.4、居住人员应做好房屋内的安全用电和防火工作，并按有关规定配备消防器材，台风季节做好防台风各项准备工作。
3.5、居住人员应搞好工地生活区环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行合理处理，保证周围环境整洁卫生。
4、排水设置预制场根据地形设置单一的1％横向坡，向梁场的一端排水，在龙门吊基础每隔5m设Φ20cm排水孔，龙门吊外侧设U形排水沟，在预制场内的便道一侧设置排水沟。
两底座之拔高间设置纵向排水沟，纵向排水沟与横向排水连通。
三条横向排水沟引至梁场一端的沉淀池，再通过路基边坡的急流槽排入路基边沟。
5、供电系统预制场和拌和站设置一台630KVA的变压器。
为了保证场区内整洁，能埋入地下的电线，埋设深度地面下80cm，并在地面进行标识；不能埋入地下的电线架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4米以上，机动车道为6米以上，动力供电采用三相五线制保护接零供电系统TN-S系统供电，配电系统采用三级控制二级配电保护系统；照明用电线路采用专用线路和动力用电分开布置；每台用电设备均有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”制。
四、预制场施工场地管理1、预制场施工场地管理1.1、预制场内主要道路要进行必要的硬化处理，进场道路两侧全部用碎石铺平，保持清洁。
施工场地必须平整、干燥。
1.2、工房、配电房、办公室：各个用房进行挂牌标识，对仓库内的材料、工具等进行有序整理，并建立好收发台帐。
1.3、材料堆放场地布置：要严格对照标准化工地的要求进行布置，作业区、堆放区必须硬化处理。
2、原材料堆放与管理2.1、项目部要采取有效措施，按原材料质量管理程序，检验合格材料与未检验合格材料分别堆放，不合格材料不得入库。
2.2、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等材料应在室内存放，并架空堆放。
3、场内施工标牌3.1、拌和场地施工标牌要结合有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌。
3.2、原材料报验牌上应注明材料品名、规格、产地、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意使用等内容。
3.3、各工种施工现场及班组办公室应张挂相关工种的施工流程图和操作注意事项等施工标牌。
3.4、梁板脱模后根据统一格式及时喷印梁片标识。
4、内业管理4.1、预制场应建立、健全各项规章制度，做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全，定期检查各项制度落实情况，如：质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度档案管理制度等。
4.2、预制场的内业资料的管理应严格按业主及监理单位的要求来运行，资料表格格式采用监理下发的相关表格，制作出一套标准表格，注意页边距的要求，资料管理要紧密结合工程施工，做到及时、准确。
4.3、梁板的质保资料应落实专人负责，施工后要及时填写，并报监理工程师审批签字，完成计量后的质保资料要及时分类组卷存档。
4.4、照片资料含工程照、工地生活等，要经常拍摄记录，并及时输入电脑中，配上文字说明，制成电子像册。
五、T梁、箱梁预制施工工艺1、预制梁模板制作与安装根据本合同段总体施工进度计划安排，向专业模板厂家定制25mT梁5套：中梁模板3套，内外边梁模板各1套；25m箱梁2套：中梁模板1套，内外边梁模板各半套；30m箱梁2套：中梁模板1套，内外边梁模板各半套。
梁模板采用型钢制作成模架的分段组装式钢模，模板分块在横隔板位置。
梁模板以厚5mm钢板作为面板；面板横肋采用[8槽钢，间距30cm；竖肋采用[10槽钢，设置内外两层，内外层以[10槽钢斜撑及横撑焊接连成整体构成骨肋，纵向骨肋间以[8槽钢横联相连，骨肋间距1.0m；外侧竖肋上端及内侧竖肋下端设两根[8通常槽钢，做对拉螺栓孔背肋，高度和底座预留孔对齐。
模板制作成可以调整横坡的，在有横坡变化的梁翼缘板模板设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。