公交车满意度调查10个问题
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告简介本报告基于对公交车乘客进行的满意度调查，并对调查结果进行分析。
目的是了解公交车服务质量以及乘客对服务满意度的评价，从而为公交车公司改进服务提供参考。
调查方法本次调查采用问卷调查的方式，共发放问卷1000份，回收有效问卷900份，有效回收率为90%。
问卷涵盖了乘客基本信息、对公交车服务质量的评价以及建议意见等内容。
调查结果乘客基本信息调查结果显示，参与调查的乘客中，男性占比50%，女性占比50%。
乘客年龄分布主要集中在30岁以下（58%），是30-50岁（35%），50岁以上（7%）。
公交车服务质量评价根据调查，乘客对公交车服务质量的评价整体较为满意。
具体表现在以下几个方面：1. 车辆状态：乘客对车辆的整洁度和舒适度表现较为满意，占比分别为85%和72%。
2. 司机服务：大多数乘客对司机的驾驶技术和服务态度持正面评价，占比分别为87%和83%。
3. 班次频率：64%的乘客对公交车班次频率满意，认为公交车到站时间间隔合理。
，仍有一部分乘客对公交车服务质量存在不满意的地方：1. 车辆拥挤：28%的乘客认为公交车拥挤情况较为严重。
2. 班次准点率：35%的乘客表示公交车班次准点率较低，导致等车时间较长。
用户建议和需求根据乘客的建议和需求，可以得出以下几点改进方向：1. 加大投入力度：增加车辆数量、提升车辆质量，以减轻公交车拥挤情况。
2. 加强时间管理：优化班次安排，提高准点率，减少等车时间。
3. 宣传乘车礼仪：加强对乘客的教育宣传，提倡乘车文明礼仪，共同营造良好的乘车环境。
4. 提升服务培训：加强对司机的服务培训，提高司机的驾驶技术和服务态度。
，公交车服务质量整体较为满意，但仍有一些问题需要改进。
通过加大投入力度、加强时间管理、宣传乘车礼仪和提升服务培训等措施，可以提升公交车服务质量，提高乘客的满意度。
这对于公交车公司而言，是一个提高竞争力和留住乘客的重要机会。
参考资料（此处列出相关调查数据和其他参考资料）。
关于公交的调研报告
关于公交的调研报告根据市民出行需求，我们进行了一次关于公交的调研，以下是调研报告：一、调研目的1.了解市民对公交的需求和满意度；2.了解市民对公交班次、车况、路线等方面的评价；3.为公交公司提供改进和优化的建议。
二、调研方法1.问卷调查：我们设计了一份问卷，共有10个问题，包括公交出行频率、满意度、问题及建议等方面的内容；2.访谈：我们对部分乘坐公交的市民进行了访谈，询问他们对公交的评价和建议。
三、调研结果1.公交出行频率：调查显示，绝大多数市民乘坐公交车的频率较高，超过半数的市民每天都要乘坐公交出行；2.公交满意度：大部分市民对公交的准点率和车辆舒适度表示满意，但对公交站点的设置和服务态度并不满意；3.公交车辆：市民对公交车辆的车况普遍表示满意，但也有部分市民反映车辆老旧，需要更换；4.公交路线和站点：有部分市民认为公交路线和站点设置不够合理，需要根据市民出行需求进行调整。
四、调研结论1.公交公司应加大对公交站点的建设和维护，提高站点的标识和服务，方便市民出行；2.公交公司应优化公交车辆的车况，及时更换老旧车辆，提高车辆的舒适度；3.公交公司应根据市民的出行需求，调整公交路线和站点，提供更加便捷和高效的公交出行服务；4.公交公司应提高驾驶员的服务意识，改善服务态度，提高市民对公交的满意度。
五、调研建议1.公交公司应定期对公交车辆进行保养和维修，确保车辆的正常运行；2.公交公司应与相关部门合作，共同规划和优化公交线路和站点；3.公交公司应加强员工培训，提高驾驶员的技术水平和服务质量；4.公交公司应通过其他渠道收集市民的反馈意见，听取市民的声音，进一步改进公交服务。
六、结语公交服务是市民出行的重要组成部分，通过本次调研，我们了解到市民对公交的需求和问题。
希望公交公司能够参考本次调研结果，优化公交服务，提高市民的出行体验。
在未来的发展中，我们将继续关注市民的需求，为提升公共交通服务水平做出更多的努力。
关于“公交满意度”的调查报告精简版范文
关于“公交满意度”的调查报告关于“公交满意度”的调查报告调查目的本次调查旨在了解市民对于本城市公交服务的满意度，以便提供改进公交系统的参考依据。
调查方法我们采用了问卷调查的方法，随机选取了本市不同区域的市民作为调查对象。
调查内容主要包括以下几个方面：1. 公交车的舒适度2. 公交车的准点率3. 公交车的车内环境4. 公交车的空调效果5. 公交车司机的服务态度调查结果经过统计分析，我们得到如下结果：1. 56%的受访者对公交车的舒适度表示满意，34%的受访者表示一般，仅有10%的受访者对公交车的舒适度不满意。
2. 43%的受访者认为公交车的准点率较高，27%的受访者认为一般，30%的受访者认为准点率较低。
3. 68%的受访者对公交车的车内环境比较满意，25%的受访者表示一般，仅有7%的受访者对公交车的车内环境不满意。
4. 62%的受访者对公交车的空调效果表示满意，28%的受访者表示一般，10%的受访者对公交车的空调效果不满意。
5. 74%的受访者认为公交车司机的服务态度很好，20%的受访者认为一般，仅有6%的受访者认为公交车司机的服务态度不好。
结论综合上述调查结果，我们可以得出以下结论：1. 公交车的舒适度得到了市民的普遍认可，但还有一部分市民对公交车的舒适度不满意。
2. 公交车的准点率需要进一步提升，有相当一部分市民对公交车的准点率表示不满意。
3. 公交车的车内环境得到了市民的较高评价，但仍有一定比例的受访者对其表示不满意。
4. 公交车的空调效果得到了大部分市民的认可，但仍有少部分市民对其不满意。
5. 公交车司机的服务态度得到了市民的高度赞扬，但仍有少数市民对其表示不满意。
改进建议根据以上调查结果，我们建议公交系统在以下几个方面进行改进：1. 提升公交车辆的舒适度，如优化座椅设计、加强车辆的隔音降噪等。
2. 加强对公交车准点率的管理，提高车辆运营的效率，增加准点发车的频率。
3. 维护公交车的车内环境，定期清洁车厢、舒缓车内空气等。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告⒈引言⑴调查背景公交车作为城市交通的重要组成部分，影响着市民的出行体验和生活质量。
为了了解市民对公交车服务的满意度，本次调查旨在收集市民的意见和反馈，以便改进公交车服务质量。
⑵调查目的本次调查的主要目的是评估市民对公交车服务的满意度，并找出存在的问题和改进的方向。
通过对调查结果的分析和整理，可以制定有效的改进措施，提高公交车服务质量。
⒉调查方法⑴抽样方法采用随机抽样的方法，选取了市区范围内的主要公交车站点，以及在公交车上进行问卷调查。
共计抽取了1000名市民作为调查样本。
⑵数据收集使用问卷调查的方式收集数据。
问卷包括了关于公交车服务的各个方面的问题，如车辆质量、司机素质、车内环境等。
调查采用在线调查和纸质调查相结合的形式进行。
⒊调查结果分析⑴总体满意度根据调查结果，总体满意度指标得分为⑵（满分为5）可以看出，市民对公交车服务的满意度整体较高。
然而，仍有一部分市民对某些方面的服务表示不满意，需要进一步改进。
⑵车辆质量调查结果显示，受访市民对公交车的车辆质量总体评价良好，得分为⑸。
他们认为车辆的整洁程度和舒适性较好。
然而，有些受访者提到部分车辆存在故障频发等问题，建议加强车辆保养和维修工作。
⑶司机素质调查结果显示，受访市民对公交车司机的服务态度和驾驶技能总体评价较高，得分为⑶。
大部分市民认为司机礼貌待客，但也有受访者提到有些司机存在驾驶过慢、违规停车等问题，建议进一步加强对司机的培训和监督。
⑷车内环境调查结果显示，受访市民对公交车内的环境整洁程度总体评价较好，得分为⑵。
他们认为车内有良好的通风和舒适的座椅，但也有市民提到车内噪音过大的问题，建议采取相应措施减少噪音污染。
⒋改进措施⑴加强车辆保养和维修工作为了提高车辆质量和减少故障频发，建议公交公司加大对车辆的保养和维修力度，及时处理故障和损坏，确保车辆状况良好。
⑵加强司机培训和监督为了提高司机的服务态度和驾驶技能，建议公交公司增加对司机的培训投入，加强对司机的日常监督和考核，确保司机行为符合相关规定。
公共交通满意度调查报告
公共交通满意度调查报告在我们这个快节奏的社会里，公共交通就像是每个人生活中的“调味品”，你说对吧？早上出门，挤地铁、上公交，那感觉就像是一场冒险，有时候热闹得像赶集，有时候冷清得像荒漠，真是让人哭笑不得。
最近我们搞了个公共交通满意度调查，嘿，结果可是让人大跌眼镜。
大家对公共交通的看法简直是五花八门，有的人爱得像蜜糖一样，有的人则觉得简直是“头痛欲裂”。
先说说那些爱乘公共交通的人吧。
小李就是个忠实粉丝，天天乘公交上班。
她觉得公交车上的风景真不错，尤其是早高峰，车窗外的城市像一幅流动的画卷。
车上还有各种各样的人，笑容满面的，也有沉默寡言的，简直就像一个小社会。
小李说，虽然有时候人挤得像沙丁鱼罐头，但跟同事聊天，顺便还可以补习一下英语，简直就是“多赢”的局面。
她觉得，这种与人交流的机会，特别好，就像是每天上了一堂“人际交往课”，可有意思了。
可是，事情可不是总这么美好。
小张就不这么认为，他乘地铁的时候简直是“心里一万个草泥马在奔腾”。
每次人多的时候，感觉就像在和空气进行角力，真是无奈。
他抱怨说，地铁的座位就像“金贵的宝物”，总是被那些“勇士”抢得干干净净。
他直言不讳地说，有时候宁愿多花点钱坐出租，也不想在地铁上体验那种“贴身拥抱”的感觉。
说真的，谁能忍受那种“挤到脸贴脸”的体验呢？真是让人捉急。
调查中还有不少人提到了公共交通的准时性。
有些人觉得，公共交通像个“小霸王”，时不时就迟到，完全不把大家的时间放在眼里。
小王说，她每天早上准时出门，结果总是发现公交车在“赶时间”，好像是在和她玩捉迷藏。
等她到站的时候，车却已经离开，搞得她不得不“翘首以盼”。
她甚至开玩笑说，公交车的准时性就像是个“幽灵”，你永远也不知道它什么时候出现。
不过，也有人对公共交通的准时性表示理解。
小陈说，交通堵塞是不可避免的，大家都在为生活而忙碌，公交车也是难言之苦。
她觉得，能理解这一点，心情就会好很多。
小陈的态度让人想起一句话：“船到桥头自然直”，有些事情，等到时候就会好起来。
公交车满意度调查报告
XX市公交车满意度调查分析报告本次实习，我们小组以现实生活中的公交车为主要研究对象,对XX市公交车满意度做了一次具体的调查。
意在通过调查，得到本市公交车发展的现状，并针对其中出现的问题和不足之处,分析其成因，最后提出相应的解决问题的一点建议，以便更好地完善盐城的公交车发展。
一、实习流程（一）、确定主题首先，关于选题.为什么会选择“XX市公交车满意度"作为我们的调查课题呢，这主要是因为作为一名学生，我们大部分的时间实在学校中度过，如果要出去,接触最多的就是公交车了.在平时坐车的过程中,我们自己对公交车的整体服务也是有很多话要讲的。
此外，公交车是城市居民使用最频繁的交通工具了,特别是在人口众多，交通，经济不是太发达的城市.是城市建设的基本设施,它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定.城市公共交通服务水平的高低，直接体现了城市现代化的进程。
好的公交车乘车环境也可以算是一张城市名片,从某种程度上讲，可以提高一个城市的竞争力。
所以，最后通过讨论，我们小组一致赞成把调查本市的公交车满意度最为此次实习的课题。
（二）、发布问卷为了能收集到全面、丰富的资料，在调查问卷发布方面,我们小组启用了两套方案。
第一是实地调查问卷。
此次实习,我组发放了250份调查问卷，收回250份,经筛选有效问卷为225份。
实地调查地点主要选择在学校内部和XX市中心，通过对学校的学生、工作人员的调查，初步分析出我校周边几路公交车的群众满意度;通过对市中众多市民的调查,对XX市主要的几路公交车群众满意度也有了基本的了解.调查对象分析图表第二是网上调查问卷.为了更广泛的收集到资料，我组特意在“问卷星"网站上注册设计了一份网上调查问卷，（问卷请搜索《XX市公交车满意度调查问卷》)由于时间原因，只收到了12份答卷,但也提供了很多的资料，是对我们实地调查资料的一种完善。
（三）、具体行动在实地访问的时候,我们小组一行分为两组。
1、第一站：学校时间：2010—1—14~～~~15号负责人：14、15号下午，由在学校,对学校的部分学生和工作人员做了一些调查访问。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告背景介绍公交车作为一种重要的城市交通工具，对于提高城市居民的出行便利性和生活质量具有重要意义。
为了了解公众对公交车的满意度，本文进行了一项调查，并对调查结果进行了分析。
调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，共收集了500份有效问卷。
调查问卷包括了一系列关于公交车满意度的问题，包括车辆舒适度、司机服务态度、车辆到达间隔等方面的内容。
问卷采用了五级评分制，从1到5，分别表示非常不满意、不满意、一般、满意和非常满意。
调查结果经过对500份有效问卷的统计和分析，得到了以下结果：1. 公交车舒适度满意度评价- 有55%的受访者对公交车的舒适度表示满意或非常满意，表明公交车的舒适度在整体上得到了一定程度的认可。
- 受访者对公交车空调系统的满意度相对较高，有65%的受访者对空调表示满意或非常满意。
- 受访者对公交车座椅的满意度相对较低，只有40%的受访者对座椅表示满意或非常满意。
2. 司机服务态度满意度评价- 有60%的受访者对公交车司机的服务态度表示满意或非常满意，表明大部分公交车司机的服务态度还是得到了认可的。
- 有15%的受访者对公交车司机的服务态度表示不满意或非常不满意，表明仍有一部分公交车司机存在服务态度问题。
3. 车辆到达间隔满意度评价- 有45%的受访者对公交车的到达间隔表示满意或非常满意，表明公交车的发车间隔在一定程度上能够满足市民的需求。
- 有25%的受访者对公交车的到达间隔表示不满意或非常不满意，表明一部分市民对公交车的发车间隔仍存在较大的不满。
结论经过对公交车满意度调查结果的分析，我们得出以下结论：- 公交车的舒适度、司机服务态度和车辆到达间隔是影响公交车满意度的重要因素。
- 需要进一步改善公交车座椅的舒适度，提升乘客的乘坐体验。
- 需要加强公交车司机的服务态度培训，确保提供良好的乘车服务。
- 需要优化公交车的发车间隔，尽量满足市民的出行需求。
公交乘客满意度调查问卷总结与分析
公交乘客满意度调查问卷总结与分析调查目的本次调查旨在了解公交乘客对公交服务的满意度，以便提供改进公交系统的建议和措施。
调查方法通过在线问卷调查的方式收集了公交乘客的反馈意见。
问卷包括了一系列关于公交服务的问题，例如车辆准时性、司机服务态度、车内舒适度等。
调查结果根据收集到的数据，我们对公交乘客满意度进行了分析和总结：1. 车辆准时性：大多数乘客对公交车的准时性表示满意，超过80%的人认为公交车在运营时准时到达。
车辆准时性：大多数乘客对公交车的准时性表示满意，超过80%的人认为公交车在运营时准时到达。
2. 司机服务态度：大部分乘客对公交司机的服务态度持肯定态度，认为司机的礼貌和亲切是公交服务的重要组成部分。
司机服务态度：大部分乘客对公交司机的服务态度持肯定态度，认为司机的礼貌和亲切是公交服务的重要组成部分。
3. 车内舒适度：对于公交车内的舒适度，乘客们对座椅的柔软度和空调的温度进行了评价。
大约70%的乘客对座椅的舒适度表示满意，而对于空调的温度，乘客们意见较为一致，认为可以稍微调高。
车内舒适度：对于公交车内的舒适度，乘客们对座椅的柔软度和空调的温度进行了评价。
大约70%的乘客对座椅的舒适度表示满意，而对于空调的温度，乘客们意见较为一致，认为可以稍微调高。
4. 车辆安全：乘客对公交车的安全性能普遍比较满意，认为公交车的行驶速度适中，乘车过程中没有出现明显的安全隐患。
车辆安全：乘客对公交车的安全性能普遍比较满意，认为公交车的行驶速度适中，乘车过程中没有出现明显的安全隐患。
建议和措施基于调查结果，我们提出以下改进公交服务的建议和措施：1. 提高公交车的准时性，尽量保证公交车按照时刻表运营，避免影响乘客出行计划。
2. 继续加强公交司机的培训，督促司机保持良好的服务态度，提高乘客满意度。
3. 定期检查公交车座椅的状况，确保座椅的舒适性，考虑根据乘客反馈进行必要的座椅更换。
4. 对公交车的空调系统进行维修和调整，以提供适宜的车内温度。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告一、引言本报告基于对公交车用户的满意度调查，旨在对公交车服务质量进行评估，并提出针对问题的改善建议。
通过本次调查，我们希望了解公交车用户对公交车服务的整体满意度、具体需求以及存在的问题，为公交车公司提供决策支持和改进方向。
二、调查方法1·调查对象选择我们选择了在过去三个月内至少乘坐过公交车的市民作为调查对象，以确保调查结果的可靠性和代表性。
2·调查问卷设计调查问卷包括了以下几个方面的内容：●乘坐频率和目的地●公交车班次和发车间隔●公交车司机的服务态度和驾驶质量●公交车车况和座椅舒适度●公交车站设施的便利性和舒适度●公交车票价和支付方式●其他意见和建议3·数据收集我们通过面对面调查的方式，对调查对象进行了问卷调查，并收集了相关数据。
三、调查结果1·乘客满意度根据调查结果，乘客对公交车整体满意度为72%，其中60%的乘客表示满意，12%的乘客表示不满意。
2·乘坐频率和目的地调查发现，乘客乘坐公交车的频率主要集中在每周2-4次，主要目的地包括工作地点、学校和购物中心。
3·公交车班次和发车间隔根据调查结果，近80%的乘客对公交车的班次和发车间隔感到满意，但仍有部分乘客表示希望能增加班次和减少发车间隔。
4·公交车司机的服务态度和驾驶质量调查显示，大多数乘客对公交车司机的服务态度和驾驶质量表示满意，但也有部分乘客反映存在司机服务不周到和驾驶过激的情况。
5·公交车车况和座椅舒适度针对公交车车况和座椅舒适度，调查发现大部分乘客对公交车的车况和座椅舒适度表示满意，但也有乘客反映车况较差和座椅不够舒适的问题。
6·公交车站设施的便利性和舒适度调查结果显示，大部分乘客对公交车站设施的便利性和舒适度表示满意，但也有部分乘客希望能增加座椅数量和提供更多遮阳设施。
7·公交车票价和支付方式根据调查结果，超过70%的乘客对公交车票价和支付方式表示满意，但也有部分乘客认为票价过高或希望提供更多的支付方式。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告1. 引言公交车作为城市交通的重要组成部分，直接关系到市民的出行体验以及城市的可持续发展。
为了评估公交车服务的质量和市民对其满意度的程度，我们进行了一项公交车满意度调查。
本报告旨在分析调查结果，并提出改进建议，以进一步提高公交车服务质量。
2. 调查方法2.1 目标群体我们选择了本市各年龄段、职业类别和居住地区的居民作为调查对象，以确保结果的全面性和代表性。
2.2 调查内容我们设计了一个结构化问卷，包括以下几个方面的内容：公交车车况、车内空气质量、司机服务态度、车辆运行时间和班次频率、车票价格等。
2.3 调查过程我们通过在公交站点、社区和在线平台发布问卷链接的方式进行了调查。
调查持续了一个月，共收集到了5000份有效问卷。
3. 调查结果分析3.1 公交车车况满意度根据调查结果显示，47%的受访者对公交车的车况表示满意，主要原因是车辆干净整洁、设备完好。
然而，仍有21%的受访者对车况不满意，主要问题是车辆老旧和座椅不舒适。
3.2 公交车空气质量满意度对于公交车的空气质量，56%的受访者表示满意，认为车内空气清新。
但仍有15%的受访者对空气质量不满意，主要原因是车内通风不畅和有异味存在。
3.3 司机服务态度满意度调查数据显示，72%的受访者对公交车司机的服务态度表示满意。
他们认为司机礼貌热情、开车平稳有序。
然而，仍有8%的受访者对司机服务态度不满意，主要问题是态度冷漠和不友好。
3.4 车辆运行时间和班次频率满意度关于车辆运行时间和班次频率，仅有35%的受访者表示满意。
其中，20%的受访者认为公交车的运行时间过长，而其他15%的受访者认为班次频率不够密集。
3.5 车票价格满意度调查结果显示，42%的受访者对公交车的票价表示满意。
然而，还有25%的受访者对票价不满意，认为票价过高。
4. 改进建议4.1 更新车辆设备针对车况和空气质量满意度不高的问题，建议相关部门加大对公交车车辆设备的更新力度，提升车辆的舒适度和功能性。
郑州市区公交车服务满意度调查与分析
满 意 度 调 查
郑 州市 区公 交车服务 满意度调查与分析
姜旭 剑 王煜菲 韩 淼
问卷以一个李 克特量表为核心 ， 量表包括 了十六个问题 ，
一
、
调查背景
从郑州市 区公交车服务硬件和 软件两个方面反映乘客对 公 交车服务 的满意度 ， 既提高 了可操作性 ， 又给测评郑州
目 低于 １ ６周 岁 ● １～ ５周 岁 ７４ 口 ４ — ４周 岁 ６６
６ 对 公交 车 的拉手 高 低长 短是 否满 意 、 １ 对 等车 时 间是 否满 意 、
２、 对公 交 车车 速是 否 满意 公 交 车 ３、 对公 交 车票 价是 否 满意
服
务 满 意
旦 ． 同 以上
城市名片 ， 可以提高—个城市 的竞争力。 郑州市 是河南省 省会城 市 ， 是河南 的政 治 、 济 、 经 文
化中心 ， 也是全 国重要的交通枢纽 。城区公共服务满意度
４． ％； ８ １ 男性 ２０ ， ４ ６ 人 占被调查总人数的 ５． ％。本次调 １９ ５ 查用时 两个周末 ， 放问卷 ５０ ， 共发 ５ 份 收回有效问卷 ５６ １ 份， 其中有 １ 份 是郑州 市公交 公 司员 工或亲属 ， 后统 ２ 最
一
个李 克特 量表反映出乘客对郑 州市区公交硬件服务满
意度的整体状况 分析 ；三是针对郑 州市区公交车的一些
特色服务项 目进 行分析 ；最后 针对 公交公司的软件服务
二、 问卷设计情况及调查过程
本次调查采用书 面问卷的方式进行 ，共设置 了二 十 八道题 目。除 了两道甄别性题 目之外共有二十六个问题 ，
内外万余家商贸机构在郑州设 有办事处或经 营场 所。为 了赢得乘客 ， 满足需求 ， 竞争 ， 建立 具有竞争 力 适应 尽快
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告一、引言公共交通是城市居民出行的重要方式之一，而公交车作为公共交通的主要组成部分，其服务质量和满意度直接影响着居民的出行体验和生活质量。
本报告将根据对一座城市公交车满意度的调查数据进行分析和总结，为相关部门提供改善公交服务的参考意见。
二、调查方法调查采用了面对面问卷调查和在线网络问卷调查相结合的方式，共收集到了1000份有效问卷。
问卷内容包括乘客对公交车安全性、公交车舒适度、公交车班次密度、公交车站点设置以及司机服务等方面的评价。
三、调查结果1.安全性评价在对公交车安全性的评价中，有88%的受访者表示对公交车的安全性较为满意，认为公交车的行驶速度适中，不会导致不安全感。
同时，有10%的受访者认为公交车行驶速度过快，存在一定的安全隐患。
此外，2%的受访者对公交车的安全性表示不满意，认为车辆经常发生事故或出现故障。
2.舒适度评价在对公交车舒适度的评价中，有65%的受访者表示对公交车的舒适度较为满意，认为车厢内座椅舒适度较好，噪音较小。
而有25%的受访者认为公交车的舒适度一般，座椅不够宽敞、乘坐过程中颠簸感较强。
此外，10%的受访者对公交车的舒适度表示不满意，认为座椅硬、空气质量差等问题较为突出。
3.班次密度评价在对公交车班次密度的评价中，有60%的受访者表示对公交车的班次密度较为满意，认为公交车的发车频率合理，等待时间不会过长。
而有30%的受访者认为公交车的班次密度一般，等待时间可能偏长。
此外，10%的受访者对公交车的班次密度表示不满意，认为公交车的发车间隔过长，等待时间过久。
4.站点设置评价在对公交车站点设置的评价中，有70%的受访者表示对公交车站点设置较为满意，认为站点数量合理，方便乘客出行。
而有20%的受访者认为公交车站点设置一般，认为站点之间的距离可能过远。
此外，10%的受访者对公交车站点设置表示不满意，认为站点数量不足，导致出行不便利。
5.司机服务评价在对公交车司机服务的评价中，有80%的受访者表示对公交车司机服务较为满意，认为司机礼貌、服务态度良好。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告
调查背景
调查目的是为了评估乘客对公交车服务的满意程度，以便改进公交车服务质量和提升乘客体验。
调查方法
调查采用了问卷调查的方式，通过随机抽样的方法在公交车上发放调查问卷，共收集了1000份有效问卷。
调查结果
根据调查数据，我们对公交车满意度进行了分析，以下是调查结果的。
1. 乘客满意度
有75%的乘客表示对公交车服务比较满意，而只有10%的乘客表示不满意。
2. 公交车车况
85%的乘客对公交车的车况比较满意，其中有43%的乘客认为车况非常好。
3. 公交车班次频率
60%的乘客对公交车的班次频率比较满意，但还有30%的乘客认
为班次频率较低。
4. 公交车司机服务态度
80%的乘客对公交车司机的服务态度比较满意，其中有35%的乘
客认为司机非常友好。
结论和建议
综合以上调查结果，大部分乘客对公交车服务比较满意。
仍然
存在一些问题需要改进，如改善班次频率和提升一些司机的服务态度。
，我们建议公交公司加强对公交车班次和司机服务的管理监督，并定期开展满意度调查，以不断改进公交车服务质量，提高乘客满
意度。
研究限制和建议
本次调查的样本容量相对较小，可能存在一定的抽样误差。
在
后续的调查中，建议扩大样本容量来提高调查结果的准确性。
，还可以通过深入访谈和重点调研等方式来进一步了解乘客对
公交车服务的需求和意见，以更好地满足乘客的需求。
重庆公共交通服务满意度调查报告
重庆公共交通服务满意度调查报告1. 对公共交通服务整体的满意度：总体满意度：45% 的受访者表示对重庆的公共交通服务较为满意，40% 的受访者表示一般满意，15% 的受访者表示不满意。
主要满意因素：受访者认为车辆运行稳定，维护良好，并且服务人员的态度友好和有礼貌。
主要不满意因素：受访者认为公交车站设施不够完善，车辆拥挤、拥堵，导致服务质量下降。
2. 公交车辆运行状态评价：车辆运行状况：60% 的受访者表示对公交车辆的运行状况较为满意，30% 的受访者表示一般满意，10% 的受访者表示不满意。
主要满意因素：受访者认为公交车辆准时到达，车内座椅舒适，车辆整洁。
主要不满意因素：受访者认为公交车辆拥挤，车内温度过高或过低，车辆不稳定。
3. 公交车站设施评价：车站设施状况：30% 的受访者表示对公交车站设施较为满意，50% 的受访者表示一般满意，20% 的受访者表示不满意。
主要满意因素：受访者认为车站设施整体维护良好，室内清洁卫生，设有座椅和自动售票机。
主要不满意因素：受访者认为车站设施缺乏遮阳设备，照明设施质量较差，没有信息展示屏。
4. 服务人员态度评价：服务人员态度：70% 的受访者表示对公交服务人员的态度较为满意，20% 的受访者表示一般满意，10% 的受访者表示不满意。
主要满意因素：受访者认为服务人员礼貌待客，能提供准确信息，处理问题及时周到。
主要不满意因素：受访者认为服务人员缺乏专业性，应对问题能力不足。
，虽然部分受访者对重庆的公共交通服务感到满意，但仍有一定比例的受访者对公共交通服务的满意度不高。
重庆公共交通部门应注重解决车辆拥堵和设施不足的问题，加强服务人员的专业性和问题应对能力，以提高公共交通服务的整体质量和满意度。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告1、引言本文档旨在分析公交车乘客的满意度调查结果，并提供建议和改进方案，以提升公交服务质量。
本调查针对不同地区的公交乘客进行了广泛的调查，涵盖了公交车的可靠性、舒适度、安全性、准点率等方面的评估。
2、调查背景2.1 调查目的本次调查的目的是了解公交车乘客对公交服务的满意度，帮助公交公司了解当前问题并制定相应改进措施。
2.2 调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，通过电子调查表和纸质问卷的形式，分发给不同地区的公交车乘客。
共收集到有效问卷样本400份。
3、调查结果分析3.1 公交车可靠性评估根据调查结果，乘客对公交车的可靠性整体评价较低。
主要问题集中在公交车班次不准时、车辆故障频繁等方面。
建议公交公司加强对车辆的维护和管理，提升车辆的运营可靠性。
3.2 公交车舒适度评估乘客对公交车的舒适度整体评价较为满意，但仍有部分乘客对座椅硬度、空调温度等方面提出了改进意见。
建议公交公司优化车辆内部设施，提升乘客的舒适体验。
3.3 公交车安全性评估乘客对公交车的安全性整体评价较高，表明公交公司在安全管理方面已经取得了一定的成绩。
但仍有部分乘客关注公交车的紧急制动和紧急逃生装置的使用方式等问题，建议公交公司加强安全培训和宣传。
3.4 公交车准点率评估调查结果显示，乘客对公交车的准点率整体评价较低，主要问题包括交通拥堵、司机驾驶风格等。
建议公交公司优化线路规划和调整运营策略，提高公交车的准点率。
4、建议与改进方案4.1 定期检修维护车辆公交公司应加强对车辆的检修和维护工作，确保车辆的正常运营和准时到达。
4.2 提升车辆内部设施公交公司可以增加座椅垫的软硬调节功能，改善座椅的舒适度，并在炎热的夏季提供适宜的温度调节措施。
4.3 强化安全培训和宣传公交公司应加强对司机和乘务人员的安全培训，确保紧急制动和逃生装置的正确使用，并通过宣传教育向乘客普及相关安全知识。
4.4 优化线路规划和运营策略公交公司可以通过优化线路规划和运营策略，减少拥堵问题，提高公交车的准点率。
公交公司工作人员的客户满意度调查和分析
公交公司工作人员的客户满意度调查和分析一、调查目的和方法公交公司作为城市交通运输的重要组成部分，为市民提供便捷的出行方式。
为了改善服务质量和满足乘客需求，本文将进行对公交公司工作人员的客户满意度调查，并在收集数据后进行分析。
本次调查采用问卷调查的方式，抽样对象为使用公交出行的乘客，调查内容包括工作人员的服务态度、操作规范、信息提供等方面。
调查采用5分制评分，1表示非常不满意，5表示非常满意。
二、调查结果分析经过调查，我们共收集到200份有效问卷。
以下是对调查结果的分析。
1. 服务态度满意度调查结果显示，70%的受访者对公交公司工作人员的服务态度表示满意，其中30%受访者表示非常满意，40%受访者表示满意。
此结果说明公交公司工作人员在服务过程中表现出良好的态度，赢得了乘客的认可和支持。
2. 操作规范满意度调查结果显示，65%的受访者对公交公司工作人员的操作规范表示满意，其中25%受访者表示非常满意，40%受访者表示满意。
此结果表明公交公司工作人员在工作中遵守规章制度，确保操作安全和正常运营，得到了乘客的认可。
3. 信息提供满意度调查结果显示，75%的受访者对公交公司工作人员的信息提供表示满意，其中35%受访者表示非常满意，40%受访者表示满意。
说明公交公司工作人员在提供乘车信息、线路解答等方面做得较好，提高了乘客的出行便利度。
4. 改进建议调查中，一些受访者提出了改进建议，包括加大工作人员培训力度，提升服务意识；优化公交车辆的维护和更新；完善线路规划和站点设置等。
这些建议对公交公司优化服务、提高客户满意度具有一定指导意义。
三、改进措施基于以上调查结果和乘客的建议，公交公司可以采取以下措施改进工作人员的服务质量，提高客户满意度。
1. 加强培训：加大对工作人员的培训力度，提高他们的服务意识和专业技能，使其更好地应对各种复杂情况。
2. 定期评估：定期评估工作人员的综合素质和工作表现，发现问题及时进行改进和指导，提高工作人员的整体素质和服务水平。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告一：引言本报告旨在分析公交车满意度调查结果，为公交运营管理提供决策依据和改进建议。
二：调查背景1. 调查目的：了解乘客对公交车服务的满意度，并发现存在的问题；2. 调查范围：包括公交车车况、司机服务、车辆准点率、车内设施等方面；3. 调查方法：采用问卷调查的形式，以随机抽样的方式进行；4. 调查样本：抽取500名乘客参与调查。
三：调查结果1. 公交车车况满意度：通过问卷调查结果，发现乘客对公交车车况整体比较满意，其中有15%的乘客表示较满意，65%的乘客表示满意，20%的乘客表示不满意。
主要问题集中在车窗漏风、座椅破损等方面；2. 司机服务满意度：调查结果显示乘客对公交车司机服务整体较满意，其中有20%的乘客表示较满意，60%的乘客表示满意，20%的乘客表示不满意。
主要问题集中在态度不友好、驾驶习惯差等方面；3. 车辆准点率满意度：乘客对公交车的准点率较为满意，其中有30%的乘客表示较满意，50%的乘客表示满意，20%的乘客表示不满意。
主要问题集中在早班车不准时、交通拥堵导致迟到等方面；4. 车内设施满意度：乘客对公交车的车内设施整体较满意，其中有25%的乘客表示较满意，65%的乘客表示满意，10%的乘客表示不满意。
主要问题集中在空调不够冷、垃圾桶不及时清理等方面。
四：问题分析与改进建议1. 公交车车况问题分析：针对车窗漏风、座椅破损等问题，建议加强车辆维护保养工作，定期检查和修复问题；2. 司机服务问题分析：针对司机态度不友好、驾驶习惯差等问题，建议加强司机培训，提高服务水平和驾驶技巧；3. 车辆准点率问题分析：针对早班车不准时、交通拥堵导致迟到等问题，建议优化线路规划，合理安排班次，尽量避免交通拥堵；4. 车内设施问题分析：针对空调不够冷、垃圾桶不及时清理等问题，建议及时维修和清理车内设施，保持良好的乘车环境。
附件：本文档涉及调查问卷、统计数据表格等相关附件。
公交车满意度调查分析报告
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告1\引言公交车满意度调查是为了了解乘客对公交车服务的满意程度，从而提供改进公交服务的建议和措施。
本报告旨在对最近进行的公交车满意度调查结果进行详细分析，并为相关部门和公司提供有关改善公交服务的意见和建议。
2\调查方法和样本选择2\1 调查方法本次调查采用了定量和定性相结合的方法。
定量调查通过问卷调查的形式收集数据，定性调查通过焦点小组讨论和深入访谈的形式获取信息。
2\2 样本选择样本选择基于随机抽样方法，并考虑了不同年龄、性别、职业和居住地区等因素。
共有1000名乘客参与了问卷调查，并进行了10个焦点小组讨论和20次深入访谈。
3\调查结果分析3\1 乘客满意度评估调查结果显示，乘客对公交车服务的满意度整体较低。
根据评分指标，满意度得分为3\5（满分为5），表明乘客对公交车的服务质量和舒适度有较多不满。
3\2 服务质量问题根据定性调查结果，乘客普遍反映公交车的发车时间不准确，车辆拥挤，车内气味不好等问题。
而定量调查结果显示，乘客对公交车的车内清洁和驾驶员的服务态度不满意。
此外，乘客对公交车的座椅舒适度和乘车安全性也存在疑虑。
3\3 建议和改进措施基于调查结果，我们提出以下建议和改进措施：●加强对公交车发车时间的管理和监控，确保准时发车。
●加大投资力度，增加公交车的数量，缓解拥挤问题。
●定期对公交车进行清洁和消毒，提高车内环境的整洁度。
●培训驾驶员，提高其服务态度和技能。
●更新公交车的座椅，提升乘客的舒适度。
●提高公交车的安全设施，确保乘客的乘车安全。
4\附件本文档涉及以下附件：●调查问卷样本●焦点小组讨论记录●深入访谈记录5\法律名词及注释●公交车：也称为公共汽车或大巴车，是一种提供公共交通服务的载客车辆。
●满意度评估：通过调查和评估的方式，衡量客户对服务或产品的满意程度。
●定量调查：使用数字、数量等进行调查和分析的方法。
●定性调查：通过开放式问题、讨论和深度访谈等方式获取详细的意见和建议。
公交车满意度调查分析报告-无删减范文
公交车满意度调查分析报告公交车满意度调查分析报告1. 引言公交车作为城市公共交通工具，承担着大量人群的运输任务。
为了提供更好的公共交通服务，了解乘客使用公交车的满意度十分重要。
本报告旨在通过对公交车满意度的调查分析，为公交车运营提供决策参考。
2. 调查方法为了了解乘客对公交车的满意度，我们采取了以下调查方法：- 问卷调查：设计了一份包含多个方面的问卷，通过随机抽样的方式，向乘客发放并收集。
问卷内容包括乘客对公交车车内环境、司机服务态度、车辆舒适度等方面的评价，以及对公交车线路、频率和准时性的意见等。
- 重点访谈：在问卷调查的基础上，我们还深入采访了一部分乘客，探讨他们的具体体验和意见，以获取更详细的反馈信息。
3. 调查结果分析3.1 乘客对公交车车内环境的满意度通过问卷调查，我们了解到乘客对公交车车内环境的满意度比较一般。
其中，对车内空气质量和车内噪音感到不满意的乘客比例较高。
对此，我们建议公交车运营方加强车内空气净化设备的安装，减少车内噪音对乘客的干扰。
3.2 乘客对司机服务态度的满意度调查结果显示，乘客对司机的服务态度整体上较为满意。
多数乘客对司机的礼貌和专业态度评价较高。
然而，也有部分乘客反映司机在高峰期驾驶时表现出的不耐烦和开车过于激进。
针对这些反馈，建议公交车运营方加强司机的职业培训，提高驾驶经验和服务态度的综合素质。
3.3 乘客对车辆舒适度的满意度乘客对公交车的车辆舒适度整体评价较为一般。
其中，部分乘客反映车辆座椅坐垫硬度不适合，乘坐起来不够舒适。
针对这一问题，建议公交车运营方在选购车辆时注重座椅的舒适性，并定期对车辆进行维护保养，确保乘客的乘坐体验。
3.4 乘客对公交车线路、频率和准时性的意见调查结果显示，乘客对公交车线路、频率和准时性存在一定的不满意度。
其中，部分乘客反映某些线路的覆盖不够广，导致他们无法方便地选择乘坐公交车。
另外，也有部分乘客抱怨公交车的发车频率不足和不准时。
针对这些问题，建议公交车运营方进行线路优化，加大对繁忙区域的服务覆盖，同时合理调配公交车的运行间隔，提高准时性。
公交发车时间间隔的满意度调查
公交发车时间间隔的满意度调查1、您的性别【单选题】○ 男○ 女2、您的年龄【单选题】○ 20岁以下○ 21-30 岁○ 31-40岁○ 41-50岁○ 51-60岁○ 60岁以上3、您的职业【单选题】○ 在校学生○ 上班族○ 家庭主妇○ 退休人士4、您的收入（包括生活费）【单选题】○ 1000以下○ 1000-3000○ 3000-5000○ 5000以上5、您每天乘坐公交的次数是【单选题】○ 2次以下○ 2-3次○ 4-5次○ 5次以上6、您通常乘坐公交的时间段是【多选题】□ 6：00之前□ 6：00-8:00□ 8:00-10：00□ 10：00-12：00□ 12：00-14：00□ 14：00-16：00□ 16：00-18：00□ 18：00-20：00□ 20：00-22：00□ 22：00以后7、平时出行需换乘几趟公交车【单选题】○ 不换乘（指坐一辆公交车可到达目的地）○ 1－2次（指坐两或三辆公交车可到达目的地）○ 3次及以上8、您每次等公交花的时间大概是【单选题】○ 5分钟以内○ 6-15分钟○ 16-25分钟○ 25分钟以上9、如果等的时间太久了，您还会继续等吗【单选题】○ 肯定会○ 不赶时间的时候会○ 犹豫不定○ 一定不会10、您觉得公交车班次是否足够【单选题】○ 较少○ 正好○ 较多11、您所乘坐公交的公交班次时间间隔大概是【单选题】○ 5分钟以内○ 6-10分钟○ 11-15分钟○ 16-20分钟○ 20分钟以上12、公交车发车间隔过长是否影响您的出行【单选题】○ 过于影响○ 影响○ 不受影响13、您认为所乘公交的发车时间间隔是多少为合理【单选题】○ 5分钟以内○ 6-10分钟○ 11-15分钟○ 16-20分钟○ 20分钟以上14、如果您等待所乘车次时间过长，您更喜欢【多选题】□ 更改线路，换乘其他车辆□ 继续等待□ 打车15、您对所乘坐车次的发车间隔满意么【打分题】(请填1-5数字打分)1分为不满意,5分为满意, 您的评分是 ____分16、您对公交的发车时间间隔有何提议【填空题】________________________。
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1、您的性别
A、男
B、女
2、您今年的年龄层次
A 、18岁或以下
B 、19至30岁
C 、31至50岁D、50岁以上
3、您是否为工薪阶层
A、是
B、不是
4、您对于公交车产生满意情绪由下面哪个环节决定
甲：公交车的便捷程度高
乙：公交车的车费低，路程远
丙：公交车的安全系数高
丁：公交车的工作人员服务态度好
5、您对于公交车产生反感情绪由下面哪个环节决定
甲：车上卫生“脏乱差”，而且拥挤，甚至有人吸烟
乙：公交站台人多而且吵闹，影响心情
丙：等车时间长，乘客上车无秩序
丁：公交车到站晚点
6、您一般在乘坐公交车的时候最在意什么问题
A、公交车上是否有空座位
B、公交车上是否干净
C、公交车线路上的道路是否堵车
D、公交车的行驶速度
7、您觉得有必要以提高车票价格来加强公交车上的安全防护设备吗
A、很有必要
B、没有必要
C、和我没关系
8、您认为公交车是否还是现代城市主流的出行方式
A、是的
B、已经过时，理应淘汰
C、我不关心
9、在向公交公司投诉后，您对公交公司的反馈回复有什么要求
A、回复速度快，时间短，态度好
B、能实施有奖投诉等奖励性措施
C、能听取乘客的投诉并付诸实施
10、若由您向公交公司提一些建议，您会选择下列哪些建议（不超过3项）
a、降低票价
b、做好车辆保洁
c、增加车辆数目
d、降低车站之间的距离
e、延长公交线路
f、提高公交车工作人员服务态度。