高速铁路道岔板自密实混凝土

高速铁路

道岔板底座自密实混凝土施工

作业指导书

刘秀元

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目录

1.适应范围 (3)

2.指导目的 (3)

3.作业准备 (3)

4.技术要求 (4)

5.施工工艺流程 (4)

6.施工要求 (5)

7.劳动组织 (8)

8.材料要求 (8)

9.主要设备机具配置 (11)

10.质量控制及检验 (11)

11.安全及环保要求 (12)

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道岔板底座自密实混凝土施工作业指导书

1.适应范围

适应于铁路客运专线板式无砟轨道道岔板底座自密实混凝土施工。

2.指导目的

在道岔板与垫层之间设计18cm厚底座板，用自密实混凝土对道岔板底座进行填充。道岔板底座自密实混凝土灌注能够按照质量要求进行施工。

3.作业准备

3.1内业准备

施工前技术人员对施工图纸及规范进行认真阅读、熟悉掌握底座板设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施，对施工作业人员进行岗前安全、技术质量培训和考核，合格后上岗。

3.2外业准备

3.2.1自密实混凝土施工前须对精调完成的道岔板进行复测，复测时允许偏差：纵向3mm，横向1mm，竖向1.5mm。符合要求后方可进行自密实混凝土底座施工。

3.2.2正式施工前，在一块平整的场地进行试灌并揭板工艺性试验，并经专家评估通过。

3.2.3准备用于浇筑的溜槽（溜槽斜坡长度为150cm）及必备的可操作性强的中转料斗等小型机具；以及高压水枪、抹子、铁钎、锤

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子；清理浮浆用的勺子、水桶等工具。特殊施工现场应配备3m3料斗。

3.2.4道岔区附近行车道处须整平好，便于运输混凝土。

3.2.5夜间施工，须提前准备好照明灯具及线缆。

4.技术要求

4.1底座板外形尺寸根据道岔板确定，底座板两侧边相应比道岔板边宽25cm，厚度为180mm，露出道岔板部分高出道岔板下缘15mm。

4.2底座混凝土强度等级C40，采用流动性好的自密实混凝土现场浇筑。混凝土每罐车在现场浇筑前检验1次，如不符合要求，必须在重新搅拌检测后再行灌注。

4.3底座混凝土除应具有C40混凝土的强度外，还应具有良好的流动性和自密实性能，还应考虑轨道结构对混凝土耐久性的要求。

5.施工工艺流程

5.1混凝土底座施工工艺流程

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图1、底座施工工艺流程图

自密实混凝土施工顺序为每块道岔板逐个进行。充分利用既有的上线坡道和路基上通道作为物流通道，罐车运输至道岔板底座灌注现场。

6.施工要求

6.1施工准备

6.1.1计算所需要自密实混凝土方量并合理配置。考虑每罐车的实际方量。提前计算好每块板的理论方量，节省时间。

6.1.2道岔板与垫层之间进行预湿，但不能有积水。天气干燥时要求多次湿润，如发现有积水，及时用棉纱做吸水处理。

6.1.3用鼓风机吹走大颗粒垃圾。

6.1.4灌注前进行新拌混凝土检验，经实验，扩展度在600-700mm 比较合适。如遇临时情况，能及时调换罐车，保证连续灌注。

6.1.5“S”型筋提前准备好，在混凝土初凝期置入。

6.2安装模板及扣压装置

6.2.1安装模板

道岔板精调复测完成后，进行道岔底座混凝土模板的安装。底座混凝土模板采用特制加工钢模板，规格有40cm*1.5m和25cm*1.5m两种，灌注混凝土一侧安装40cm高模板，另一侧安装25cm模板。模板安装前必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。遇到损坏或变形的模板不得安装。

根据测量放样的底座边缘线安装模板。安装要稳固牢靠，外侧在

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垫层上用电钻钻孔，用膨胀螺栓固定特制的三角斜撑支。模板接缝严密，接缝采用双面泡沫胶带密封，确保不漏浆。模板底面与垫层之间缝隙用砂浆找平，对模板之间缝隙用双面胶密封，以防混凝土细浆泄漏。

隔离墙板缝需要用竹胶板隔开，并用砂浆密封,两侧使用木板临时隔离，高度与侧边模板一致，接缝位置需要密封，防止混凝土浆流入到相邻的道岔板底座内，实现每块板单独灌注。

6.2.3安装扣压装置

在模板安装完成后，安装扣压装置。扣压装置分侧向扣压和中部扣压两种规格。模板安装前用电钻在垫层上钻直径20mm，深120mm 的孔，清理干净孔内灰尘后，在孔内植入1/3孔的植筋胶后旋入1米长直径18mm的通丝螺杆。扣压装置螺杆稳固后安装侧向和中部扣压装置，拧紧固定螺母，固定道岔板，防止在灌注底座混凝土时道岔板上浮。

6.3底座混凝土拌制、运输、过程检测

混凝土按施工配合比由拌合站集中拌合，混凝土的搅拌控制：全自动计量，偏差按照混凝土要求控制，粗细骨料±2％，胶凝材料±1％控制，拌合时间2-3分钟，并每次按照标准要求对混凝土进行开盘鉴定（其检测项目及要求如表1）。每车混凝土搅拌完成后罐车司机需向拌和站领取方量单并随车带至工地。施工过程中每50m3自密实混凝土取样检测抗压强度一次，每施工2000 m3自密实混凝土取样检验

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抗盐冻性、电通量、干燥收缩一次。施工过程中混凝土强度和耐久性

取样试件，从同一盘混凝土或同一车运送的混凝土中取出。

6.4混凝土底座的浇筑

混凝土经由溜槽从底座模板高侧（40cm）向低侧（25cm）进行不间断灌注。

混凝土浇筑过程不需要振捣设备。灌浆一次完成，在混凝土量不足的情况下不允许灌浆。

混凝土放入溜槽，开始要匀速，确保混凝土流动时减少气泡的带入，当混凝土满过板一定高度后，混凝土的速度要匀速加快，保证混凝土有充足的压力流动。

观察孔处技术员负责观测流速，及时指挥操作人员控制自密实混凝土的浇灌速度，待到混凝土流满模型，溢出部分混凝土后，停止灌注，准备下一块板灌注。

当下一块道岔板灌注完成时，与上一块已经灌注完成的道岔板液面相当，及时拆除两道岔板之间的隔离模板，以使混凝土良好结合。

根据状态，混凝土静置10分钟左右，在道岔板每侧2人，共4

人负责舀出多余的混凝土；使底座混凝土顶面标高比道岔板底面高出

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