暗挖隧道洞口及明洞工程分部验收小结

重庆轨道交通X号线支线二期2标XXXX站（不含）～XXXX站（含）土建结构工程隧道洞口及明洞工程分部验收施工总结

施工单位：中国XXXXX集团有限公司

重庆轨道交通六号线X线二期2标段项目经理部

2019年11月21日

目录

一、工程概况 (1)

㈠工程概况 (1)

㈡监督单位 (1)

㈢参建单位.................................. 错误!未定义书签。

二、工程形象进度 (2)

三、施工与验收依据 (3)

四、验收范围与内容 (3)

五、施工过程质量控制情况 (3)

㈠施工方案的审批及执行 (3)

㈡工程建设强制性标准执行情况 (3)

㈢工程试验与检测情况 (11)

㈣不合格试验台账及处理情况 (12)

㈤施工测量与监控量测 (12)

㈥施工质量控制措施 (15)

六、工程质量控制资料 (15)

七、设计变更与洽商情况 (17)

八、监理通知及执行情况 (17)

九、上次验收存在问题的整改落实情况 (17)

十、自检结论 (17)

一、工程概况

㈠工程概况

重庆轨道交通六号线支线二期02标段起点为清溪河站(不含),终点为刘家院子站(含)。本工程清溪河站～刘家院子站区间、草家湾车辆段出入段工程均为地下区间，区间根据拱顶埋深采用不同的工法进行施工，在满足暗挖法要求的情况下，优先采用暗挖法进行施工。

本工程清刘区间左线暗挖段里程分别为ZK16+900.000-ZK17+100.000、ZK17+465.000-ZK17+575.000、ZK17+639.000-ZK18+043.000，右线里程为YK16+900.000-YK17+100.000、YK17+310.000-YK18+020；草家湾车辆段出入线左线里程为ZCK0+305.390-ZCK0+880.000，出入线右线里程为YCK0+301.800-YCK0+710.000、YCK0+775.000-YCK0+940.000。

洞口及明洞工程支护参数表

(二)、监督单位

质量监督单位：重庆市建设工程质量监督总站

安全监督单位：重庆市建设工程安全管理总站

(三)、参建单位

建设单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司；

勘察单位：重庆市勘测院；

设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司；

监理单位：北京建工京精大房工程建设监理公司·深圳高速工程顾问有限公司联合体

第三方检测单位：重庆天润匠心建设工程检测有限公司

第三方监测单位：中国电建集团中南院华东院联合体

施工单位：中铁建大桥工程局集团有限公司

二、工程形象进度

⑴2017年11月洞口边仰坡开始开挖施工，后续进行边坡坡支护工程施工，锚杆、网片安装及喷射C20混凝土。

⑵2017年11月20日完成管棚导向墙施工。

⑶各项资料齐全，根据检查的结果，均达到设计要求，满足施工及验收规范标准。

三、施工与验收依据

（1）重庆轨道交通六号线支线二期清溪河站～刘家院子站区间（地下段）施工图；

（2）刘家院子站～思源站区间《岩土工程勘察报告》；

（3）《城市轨道交通工程检测技术规范》（GB50911-2013）；

（4）《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB 50086-2015)；

（5）《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-2018)；

（6）《城市隧道工程施工质量验收规范》（DBJ50/T-107-2010）；

（7）《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB 50911-2013）；

（8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

（9）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）；

（10）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；

（11）《工程测量规范》（GB50026-2007）；

（12）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）。

四、验收范围与内容

本次验收的范围为重庆轨道交通六号线支线二期清溪河站（不含）～刘家院子站（含）区间暗挖段及草家湾车辆段暗挖段洞口及明洞工程分部验收。

五、施工过程质量控制情况

㈠施工方案的审批及执行

1．方案审批情况

重庆轨道交通六号线支线二期清刘暗挖区间施工方案按程序进行审批，施工严格遵循方案及设计文件、规范要求进行交底施工。

2．方案执行情况

测量放线→清表→危石处理→护拱以上仰坡分层开挖及支护→护拱以下仰坡分层开挖及支护→洞门部位土方开挖及支护→护拱施工→管棚施工→洞身开挖。

2.1、隧道洞口段施工流程

施工测量放样→开挖范围内清除杂草、树木以及表面不稳定体→洞口护拱以上仰坡开挖及支护→洞口护拱以下仰坡开挖及支护。

2.1.1、施工步骤及方法

（1）严格按照设计图纸进行施工放样。

（2）清除表体杂草、灌、树木以及表面不稳定体。并按设计要求施作洞口排水系统，洞口上部及周边截水沟经测量放线后，人工开挖至设计标高并夯实稳定后，砂浆抹底做临时排水用，待明洞及洞口施工完成后，洞口段沉降稳定后按设计砌筑排水沟。

（3）按设计坡度1:1.5自上而下逐段开挖，每次开挖深度不超过1.5m，及时锚喷混凝土进行边坡防护。

（4）开挖洞口护拱以下土方，洞口护拱两侧采用放坡法开挖，仰坡开挖坡率1:0.75，每次开挖深度不超过1.5m，开挖后及时进行锚喷混凝土进行边坡防护。隧道洞身范围内中间预留核心土，仅开挖护拱施工空间范围内所必须土方，洞口断面为垂直开挖，每层开挖深度不大于1m，及时进行锚喷混凝土施工。

（5）洞口土方及支护施工完成后，待地质状况稳定后在护拱位置安装5根I18工字钢，间距0.5m，工字钢安装务必牢固，拼接处采用设计规格的螺栓连接。在护拱工字钢上安装管棚导向，孔口管作为管棚的导向管，安设的位置、倾角、外插角必须准确。孔口管应与工字钢连接焊接牢固上，防止浇筑混凝土时产生位移。护拱工字钢安装完毕后进行护拱支模，模板支立加固完毕后，进行护拱混凝土浇筑。

（6）护拱施工完成混凝土强度等级满足设计要求后方可开始管棚施工。

2.1.2仰坡开挖及支护

①仰坡开挖采用机械分层开挖，每层开挖深度不大于1m，放坡开挖坡度严格按照施工图纸施工。每层开挖完成后及时进行初喷混凝土进行边坡防护。

②仰坡采用锚喷混凝土防护，护拱以上仰坡锚杆采用φ22砂浆锚杆，锚杆长度2.5m，间距1.5m纵横向梅花形布设，护拱以下仰坡采用φ22土钉墙，土钉长度5~6m（详见施工图纸），间距1.5纵横向梅花形布设。采用钻机成孔，孔径110mm，成孔后经清孔完成并验收合格后，向锚杆内灌入M30水泥砂浆，m30水泥砂浆配合比为水泥：砂：水为1100kg:1520kg:483kg，孔内必须灌满，以孔口溢浆为宜，灌浆完成后插入φ22砂浆锚杆，若孔口未溢浆应及时补浆。锚杆施工完成后3日内不得扰动及悬挂重物。

③锚杆施工完成后，绑扎钢筋网，钢筋网采用φ8光圆钢筋，网格间距200mm*200mm，钢筋接头采用绑扎搭接，搭接长度不小于250mm。

④网片绑扎完成后，安装锚杆垫板及泄水孔，垫板为220*220*6mm钢板，钢筋网片连接牢固。泄水孔采用DN50pvc管，间距2m*2m.长度1m外漏15cm，入土部分采用土工布缠绕两层作为过滤层。泄水孔施工完成后采用胶带对孔口进行保护。